Идеальная сборка двигателя мотоцикла Иж Юпитер 1962 года. Реставрация старого советского мотоцикла.

[@juripodgornoi8556]

У отца был такой мотоцикл. Я сидел на бензобаке, мама сзади. Когда ехали домой, наши гуси, что были на ставку, слыша шум мотора взлетали и летели над нами пока мы ехали домой. Обгоняли, и когда заезжали во двор уже ждали нас. Рождён в 1962 году.. Спасибо за видео.

[@vladimirnaydyonov]

Да. Но потом всех этих своих гусей Вы убили, отрубив голову и съели. Такие воспоминания тоже ведь должны были остаться в вашей голове(!)

[@Пересмешник-л1ь]

А меня родители сажали между собой,дождь,ветер,а я как у Христа за пазухой под маминым плащем....🙂1964 года...

[@иваниванов-з8с1з]

а у тебя то по чему такого мотоцикла не было?

[@user-Evgenly]

Иж ЮК. По документам. У Отца был такой. Звук детства! И ещё запах выхлопа на автоле! Такого не объяснишь! С этим живешь! А у нас кошка была. Встречала нас с рыбалки. Утром сидела на Сельсоветском заборе. За километр от дома! Отец остановится, она ко мне в люльку прыгнет и домой с ней едем! И так всегда ждала!

[@Максимус-ш1ж]

Вот это воспоминания у вас! Интересное детство Гуси умнички 🎉🎉🎉

[@OLEGAN-lh3ft]

Ах этот звук советских мотоциклов из детства и юности… Какая же качественная работа проделана! С какой любовью и отношением ко всему процессу! Жму руку тебе МАСТЕР !!! Очень хорошее дело делаешь! Спасибо за труд и результат! Браво!

[@motocikl_moego_detstva]

Спасибо

[@Волод-б7д]

Это звук, в большинстве, немецких мотоциклов.. Скажем так, не совсем испорченных корявыми руками марадёров..

[@SamSeung-e6h]

Вы собирали хорошо отлично меня иж 49 я катюс дед помер на работу обратно 120 км мне нравица звук нахлостм тех хроши все самделаю

[@ЮрийЖурихин-р4й]

@@Волод-б7д Попиз..ел тут и упэред волам хвосты крутить... исконно каклядское занятие

[@Сергей-л5ч2ю]

У меня аж запах выхлопа почудился!!!)

[@Александр-ъ1б9з]

Мое уважение ,молодец оживил старичка .Всех тебе благ успехов и здоровья

[@motocikl_moego_detstva]

Спасибо 🤝

[@ArtelBerezin]

@@motocikl_moego_detstva да не за что)) мысли вслух))

[@андрейрогов-м9в]

Самый клевыймотикижю ,, два к

[@АлександрЯковлев-ы7г]

Как совет, рартерные каналы рассверлить чуть большим диаметром, для более лучшей смазки наших подшипников, особенно правого подшипника правого колена

[@CaputovachceTretiusvetovuvojnu]

Отверстия в пломбе легче сделать, поместив шарик на место отверстия и постукивая молотком, и отверстие будет пробито точно.​@@motocikl_moego_detstva

[@atlas17535]

2 часа ночи, я смотрел это не отрываясь.... Видимо потому что до сих пор помню сбитые руки от ремонта этих шедевров в детстве....

[@fgh408]

Сердце кровью обливалось,когда ты просечкой по наковальне стучал) Жалко инструмент. Фанеру бы подложил). ЛАЙК За видео!! Круто!!

[@Остров22]

Ещё нас учили сначала выбиваются отверстия, а потом вырезается контуры прокладок.

[@AndrewSO-96]

Уважаемый коллега. я как инженер-механик, глядя на Вашу работу, могу сказать одно. Очень высокий уровень мастерства! Если перевести на более простой язык- слесарь 6 разряда, но это еще не все. Есть такой не совсем технический термин, который даже очень высокопрофессиональные рабочие не учитывают! Это культура производства! А она у вас на высоте. Очень приятно было посмотреть за Вашей работой! Лайк и подписка!

[@Purik975]

Мне понравилось как он делает. Но некоторые вещи он называет и делает неправильно. Развёртка это развёртка, а райбер это райбер!

[@mrdonkoff8665]

Это называется - Любовь!

[@sasihui6844]

​@@Purik975 райбер это по немецки

[@sasihui6844]

Не каких ошибок не заметил? Значит ты не инженер- механик.😮

[@Purik975]

@@sasihui6844 Ты прочти литературу.... Немецкий.

[@x84pav84x]

Очень редко встречаются мастера, которые любят свою работу не только физически, но и морально. У них есть особый дар, вкладывать душу в то, что они делают. Всё, что они ремонтируют, служит людям верой и правдой. Вы один из них. Отличная работа.

[@motocikl_moego_detstva]

Спасибо за теплые слова

[@НиколайАл-ич]

Я такие мотоциклы ещё помню в своей молодости. 😊 А видео показывает, что любая техника, если собрана как положено, будет работать очень даже приятно. И если не оглядываться на "крутость", мощность и прочее, то в старой технике всё-таки была душа. Даже сейчас приятно услышать звуки работы такого двигателя 😊

[@motocikl_moego_detstva]

Вы все правильно пишите. Мотоцикл действительно с душой

[@Денис04-с5и]

Согласен,работает хорошо на минимальных нагрузках,как дать ему жару так жить ему полгода,поршня звенят ,сцепление или ведёт или буксует,зажигание это болезнь юпитеров добиться синхронной работы,если бы были качественные запчасти то был бы хороший МОТ,а так это тракторишка для села.Но работа проведена большая.

[@МаксРахими510]

​@@rarecase3666 ПАРЕНЬ СОБРАЛ МОТОЦИКЛ С ДУШОЙ!!!! А ВАМ ЛИШЬ-БЫ КАПЛИ ЖЕЛЧИ И ЯДА КАПНУТЬ... ВЫ САМИ ХОТЬ РАЗ В ЖИЗНИ ВКЛАДЫВАЛИ В СВОЮ РАБОТУ ДУШУ?! СОМНЕВАЮСЬ!!!!

[@meirzhan2425]

Звук как у 2СД М1 с глушителем от иж.

[@Nautilus58]

​@@Денис04-с5иСто пудов, ох и наеб..лся я со своим Иж Ю2, но любил.

[@danyaprofessional1927]

Офигенно вышло, плюс один спасённый и прекрасный старичок, звук работы двигателя и выхлопа удивительный, есть какое-то приятное "подвывание" скажем так, у других Юпитеров вообще близко подобного нет, классная вышла реставрация, Иван, продолжайте и дальше творить красоту в своей мастерской ;)

[@motocikl_moego_detstva]

Спасибо за теплые слова

[@megeteu]

Всмысле именно у этой модели двигатель звучит по-другому? Ю2 разве не также звучит? Я тоже заметил звук похожий на как у Урала. Думаю он пройдет после обкатки.

[@motocikl_moego_detstva]

У меня есть и двойка отреставрированная. У нее звук совсем другой

[@danyaprofessional1927]

@@megeteu Я слышал, как работает двойка, не припомню даже общего, то что после обкатки поменяется звук работы двигателя вполне понятно и разумно, у Иж 49 тоже специфичный звук, напоминающий 4Т двигатель, да и каждый видит по-своему

[@Стас-ф1я3х]

На счёт подвывания. У меня давно ещё был ИЖ Юпитер-4. Перебирал двигатель, и как и в этом видео показано, посадил половинки картеров на краску. Тогда ещё герметиков не было. И он стал подвывать. Причина в этом и была. Между картерами обязательно ставиться прокладка определённой толщины, чтобы маховик, он же и соединитель коленвалов, не тёрся о картера. А так зачётно всё!

[@medvedskorodum4383]

Блин, мужики. Ну как накое вообще можно смотреть спокойно. Это же порно чистой воды! Когда камера прошлась на аккуратнейшим образом разложенными крепежом и деталями я аж зваыл от восторга. Бурные, продолжительные аплодисменты и конечно же +1 подписчик! Почему я не видел этого раньше?

[@Rashadrus]

Это не порно, это высший уровень техно-хентая! Сборка настолько красивая и четкая, что это просто ОРГАЗМ!

[@alekscelica]

Вспомнил, как лет в 14 перебирал такой двигатель, у нас это называлось "колоть движок". Не инструментов нормальных не было, ни запчастей, бэушное ставили, все на глаз, но на удивление потом работало)

[@sergejzorov1660]

Привет Иван!до чего же мягко и тихо работает двигатель!Звук просто песня!!!Мотик ,как всегда класс!!!

[@motocikl_moego_detstva]

Привет. Спасибо. Звук совсем другой, не такой как на двойке. Похож на Яву

[@МаксРахими510]

ОЧЕНЬ ПОХОЖ НА ЗВУК ЯВЫ!!!! Я НИКОГДА НЕ СЛЫШАЛ, ЧТО-БЫ ИЗ ТАК РАБОТАЛ!

[@ndrii-zg3rw]

​@@motocikl_moego_detstva у соседа иж 64 года в одних руках менял один раз коленвала и точил на туго цилиндры,потом долго обкатывал, звук такой же а секрет что лил 60 грам масла на литр и оборотов много не давал. Сейчас деду 87 но иногда заводит его

[@NORD_88]

Всё круто! 👍🏻 Единственный маленький нюанс: брать мелкие детали двигателя может и удобно магнитом, но не совсем правильно. Например, в мануале Харлей прямо запрещено использовать магнитные тарелки при работе с внутренними деталями двигателя. Это довольно логично, т.к. стальные детали могут намагнититься, и к ним прилипнет мелкий металлический мусор и пыль 🤔

[@NORD_88]

@Виктор Михайлович да, война это говно(( Лучше восстанавливать старую мототехники или ещё, что-то интересное делать руками. Я за жизнь, семью, друзей, честный труд и хороший отдых! 🕊️

[@subflexsubflex8878]

@Виктор Михайлович мы тебе конечно верим, разве могут быть сомнения, ахахахахахаххааххахахаха)))))

[@Alexindeciso]

​@Виктор Михайлович Вы наверно Люсю слушали, или П-резидента, по профессии клоуна. Не верьте им, они к тому же имеют запасную родину, а мы все - нет. Им выгодно, когда народу меньше, им не нужен народ, нужна территория.

[@konstantinlemesh9380]

​@Виктор Михайлович как там с контрнаступом? Потери хрхдостана за два дня 15тыс 200падали и 7тыс 300х недобитков а техники потеряли больше 150 образцов выклянчатой техники. Смерть всучкам

[@Роман-68]

​@Виктор Михайлович сами американцы говорят, что потери укров 1 к 8 , 1 русский 8 укров)) сам по считаешь?)) а так конечно про русские потери, бред)

[@ДмитрийВоронеж-з5ь]

Настоящий пример для многих любителей мото техники! Те мотоциклы, которые обычно собирали в деревнях по принципу один из трёх, и за отсутствием инструмента подгонка была в лучшем случае на глаз, а где-то молотком) - а на видео полный цикл сборки уже подготовленных деталей, отрепетированных по полной программе! Жму руку, успеха во всём!

[@motocikl_moego_detstva]

Спасибо

[@-schrek]

Вот это вещь! Вот это красота! У отца был Иж-Ю 2, потом я на нем ездил, был он 67 года, как и я, только на 2 или 3 месяца старше. Отпахал он верой и правдой лет 25! Ролику зачет, однозначно!

[@CMEPT_PUTINSKIM_OKKUPANTAM]

над экспозицией ключей востребованных 1 раз в 6 лет на стене, поржал.

[@CMEPT_PUTINSKIM_OKKUPANTAM]

ещё зачем тебе клещи, явно полувекового возраста?

[@paras-it9158]

Колоссальный труд! Иван, ты большой молодец 👍 Я в мотоциклах не разбираюсь, но посмотрел видео на одном дыхании и получил эстетическое удовольствие 😊

[@motocikl_moego_detstva]

Спасибо

[@ВладимирАлексеев-н7й]

Приятно смотреть как работает толковый мужик только вот какие-то уроды на подпевках раздражают .

[@пельмешик-ы6д]

Отличная работа! Думаю, если бы на заводе соблюдали все технические зазоры и допуски, плюс современное масло, то это мотоциклы имели куда больший ресурс.

[@motocikl_moego_detstva]

Спасибо. Вы абсолютно правы

[@олегдогаев]

​@@motocikl_moego_detstva музыка?

[@олегдогаев]

Что за треки?

[@ВячеславВалеев-й2ш]

Если бы на заводе использовали бы еще и качественные материалы а не то эрзац говно из которого они детали делают то ты бы не перебирал его каждые 2 года а ездил бы да ездил 10 и более лет не заглядывая в мотор.Из говна нельзя сделать конфетку если материал плохой то самый лучший мотор можно превратить в кусок сыпучего говна!

[@КлинКлин-ч6ы]

На эту работу можно смотреть вечно, а как работает выхлоп это просто песня, порадовала ещё среда где работает мастерюга, асё чистенько инструмент на своём месте одним словом КРУТЬ💪

[@motocikl_moego_detstva]

Спасибо

[@ГеннадийКутлев]

Иван привет! Вот ещё один мотоцикл переродился в твоих умелых руках! Поздравляю!

[@motocikl_moego_detstva]

Привет. Спасибо

[@АндрейДонцу]

Прямо с головой окунулся в воспоминания! Какой же это был кайф, проводить время в детстве в гараже, ремонтируя своего боевого коня Иж Юпитер-3. Не мотоцикл - зверь! Автору поклон и уважение за такую щепетильную работу!👍 Видно как мастер вложил в мотоцикл душу, потому он и работает как часики, с присущим тем моделям характерным звукам работы двигателя.

[@motocikl_moego_detstva]

Спасибо

[@АлександрКарпов-е4г]

Здравствуйте. Какие старые мотоциклы красивые. У самого был Юпитер 5 с коляской, извиняюсь, с боковым прицепом, но всегда засматривался на красоту старых Юпитеров, Планет, вообщем любых старых мотоциклов...

[@motocikl_moego_detstva]

Здравствуйте. Это действительно так. Старые мотоциклы очень красивые

[@user-pq5rp3uu1s]

Не коляска, не боковой прицеп, А ЛЮЛЬКА❗😁

[@Акинут]

Молодец автор . Накрыло волной воспоминаний о прошлой, минувшей юности!

[@SebastianHagl]

За езду с вывешенной коляской - особая благодарность. Ах, это был особый шик...

[@MykolaZamai]

Езда с вывешеной коляской выглядит эхвэктно но убивает колеса. Особенно заднее. Быстро расшатывает спицы . Проверено и доказано не раз. Даже обычное использование мота с коляской приводит к быстрому расшатыванию спиц на заднем колесе. Потому как при поворотах колесо испытывает осевую нагрузку. Как пример -заднее колесо Днепра. Не зря туда ставят стальные распорки между ступицей и ободом чтобы не расшатывало спицы.Ма мой взгляд конструкция днепровского колеса весьма неудачная. Отверстия для спиц на алюминиевой ступице быстро разбиваются. Постоянно нужно следить за натяжкой спиц. Гиморой еще тот.

[@SebastianHagl]

@@MykolaZamai ну никто же не говорит, что надо этим постоянно заниматься, просто вспомнилось детство босоногое...

[@ЕвгенийМайоров-ь6э]

Это работа очень завораживает! Сам прект вышел просто нереально качественно, я бы сказал даже безукаризненно!!! Масштаб проекта впечатляет)) Благодарю вас за эу красоту🤝

[@nickuasse]

Очень кайфово когда все выглядит, звучит, и ездит как новое. Завел, поехал. Я такие мотоциклы видел только изрядно подуставшими и грохотали они дай боже, если посчастливилось их завести.

[@АлександрГончаров-г8м]

Пересматриваю второй раз, глаз радуется. Профессионализм. Молодец. Все работы музейного уровня.

[@motocikl_moego_detstva]

Спасибо

[@Александр-е1к2и]

Приятно смотреть на такую работу, ужас сколько души, сил и труда вложено! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@motocikl_moego_detstva]

Спасибо

[@hefr]

Уважуха за такую скрупулезность и точность в работе! Браво!

[@motocikl_moego_detstva]

Спасибо

[@MixailK-ll7cp]

Давным давно купили с сыном убитый ИЖ Юпитер. Полностью его разобрали, в плоть до двигателя и потом потихоньку собирали. Классное было время, гараж, друзья и просто советчики. Сколько было радости от проделанной работы, на словах не передать. Результат был потрясающим. Юпитер нас радовал еще долгие годы. Спасибо вам Юрий за Ваш канал .Смотрим с удовольствием.

[@motocikl_moego_detstva]

Спасибо за теплые слова, только не Юрий а Иван

[@nemo454]

Был в семье такой в 1969 году и было счастье! Труженик, надежда и мой учитель на все времена! Спасибо за видео и моё уважение. Приморский край.

[@motocikl_moego_detstva]

Вам спасибо что смотрите

[@АкинфийС]

Очень приятно видеть,с каким уважением и тщательностью делается вновь этот аппарат. Думаю он никогда не был в лучшем состоянии,чем после вашей реставрации. Герметиком я пользуюсь абро красным. Для экономии и хорошего распределения я его выдавливаю в маленький шприц 3 или 2 куб а из шприца тоненько полосочкой наношу,остаток можно обратно в тюбик выдавить. Герметик храню в холодильнике,так он дольше не засыхает.

[@motocikl_moego_detstva]

Здравствуйте. Спасибо за идею со шприцом. Попробую

[@megeteu]

А как разбирать? Он же неразборный. Сюда же вопрос автору: а синий фиксатор резьбы не деградирует от температуры двигателя?

[@АкинфийС]

@@megeteu В инструкции написано,что синий фиксатор резьбы сохраняет работоспособность до +180 ,а для облегчения демонтажа надо нагреть соединение до 250 градусов. Ну все это работает,при условии,что он не подделка

[@megeteu]

@@АкинфийС а красный? Как разбирать потом?

[@АкинфийС]

@@megeteu так же как и синий,только нагрев больше делать. И резьбы потом прогонять метчиком или лерками соответственно

[@romangesler4676]

С удовольствием посмотрел) правда пришлось убавить звук, матерящиеся на чем свет стоит негры все портили))))

[@sergetrofim]

Да это правда .Автор красавчик . Реставрация и заборка огонь 🔥 . Музыка конченная , негры гавкают матерятся тьфу противно 🤢 . Американский рэп это трэш

[@СерёгаС-и8й]

Спасибо тебе добрый человек. Аж слезы потекли.

[@ОлегТурпуров]

Здравствуйте. Это высший класс! Сам до 85 года на Юпитере 2. 67г. ездил. Разбирал двигатель почти полностью, потом собирал. Вот хочу добавить, что когда фрикционны собирал, то регулировычными винтами делал регулировку, а иначе сцепление могло плохо включаться. Да и ещё одна фишка была на моем двигателе в сцеплении, полуавтомат переключения. Можно было сделать так, что скорость переключались ножным рычагом, без выжима тросиком сцепления. Ещё раз вам спасибо за этот ролик.

[@иваниванов-з8с1з]

переключать без выжима сцепления можно на любом мотоцикле, если навык есть

[@ОлегТурпуров]

@@иваниванов-з8с1з На ходу, да, можно приспособиться переключать. А вот с места тронуться не на всех получается.

[@иваниванов-з8с1з]

@@ОлегТурпуров это верно

[@АндрейХлыновский-щ3т]

Человек с руками всегда вызывает уважение. 👌👍

[@РобертПрокопьев-ц7г]

Но не уважаю людей, которые портят золотые руки татуировками ! Очиститель !

[@qwertypen4019]

Большой молодец!!! Какой знакомый и приятный звук выхлопа. Мы в детстве,в деревне, могли по звуку работы двигателя определить не только какой модели мотоцикл или мотороллер едет,но и кому именно он принадлежит. У каждой техники свой звук и свой характер. Мы любили технику, перебирать железки доставляло большое удовольствие.

[@motocikl_moego_detstva]

Спасибо. Я тоже так в детстве угадывал

[@vadservad823]

Отличное видео, очень хорошо снято, прям ностальгия по прошлому, мне в лет 13 достался иж ю2 1968г выпуска. Мы ездили летом на пасеку и он никогда не подводил в любую погоду! 😊 Кололи ему движок, меняли сальник на коленвалу, сборка одно удовольствие. Масло в движке всегда было того же цвета как новое, вот это техника!!! 💪

[@nadyakamneva2955]

На будущее, сперва пробиваются отверстия, потом вырезается сама прокладка, чтобы не лопнули перегородки, а так культура производства и рабочее место на высшем уровне😊😊😊

[@DM-sm1md]

За работой и результатом работы приятно смотреть и наслаждаться скурпулëзностью исполнения! Сам ролик можно было уложить минут в 20 придав ему бодрости! Спасибо.

[@fly1958]

Не гараж - а музей....не мотоцикл - а сказка.... не мастер - а чародей !👍👍👍

[@motocikl_moego_detstva]

Спасибо

[@ЮнусБаймурзаев]

Было бы красный цвет

[@ASataev]

Видео хорошее, фоновая музыка - г..

[@Coceg_Hagu]

Если бы так тщательно и с такой любовью собирали на производстве, то наши мотоциклы были бы лучшими в мире в то время.

[@nobody-xu8cb]

Какой колосальный труд был проделан. Автору огромное спасибо за наслаждение доя глаз и для души ,от просмотра этого фильма. Творческих успехов, новых интересных начинаний и ждем интересных видео.

[@motocikl_moego_detstva]

Спасибо

[@ВикторКиселев-ъ7р]

Браво,получил эстетическое удовольствие от такого аккуратного ремонта!!!!!!!

[@ДенисЮ-ф9п]

Шарик от подшипника соответствующег размера, замечательно выполняет роль просечки. Сборка конечно хирургическая, + за культуру производства 😉👌👍

[@motocikl_moego_detstva]

Спасибо

[@user-forest_bambook]

Я бы ещё добавил, что лучше сперва пробить отверстия, а потом уже вырезать контур прокладки. Часто бывает, что при пробитии отверстий паронит рвётся, если кромка узкая.

[@ШвыденкоАлександр]

Меня поражает идеальный порядок, спасиба автору за созданый ролик, високий уровень

[@ВадимБр-е6й]

Смотрел на одном дыхании. Это надо так разбираться в моторе! Его на заводе так не собирали. С удовольствием отдал бы капиталист свой двигатель машины Вам, если бы этим занимались. Спасибо за приятный просмотр

[@diesel8540]

Это мотор элементарный. Я пацаном был, 15 лет. Перебрал его полностью, без книжек...

[@K-wc2yg]

Гильзы от патронов 7,62 и 5,45 идеально подходит для дырочек на прокладке

[@Моремира-д5и]

Пожалуй этот мот, лет на 30 старше детства Ивана ! Классная работа !

[@alkor7777]

Сидел,смотрел и балдел. Прекрасная работа. Руки у парня золото.Сразу захотелось такой классный мотоцикл купить , посмотрел баланс - хватит купить задний фонарь. Облом. Но зато как хотелось !

[@МаксимИванченко-ш5д]

Чувак это просто машина времени мечта моя так прокатится с семьёй на таком изделии

[@МишаБелый-ф9п]

Раньше палец на горячую сожали,а тут от руки зашёл, прям интересно, но движка шепчет зачёт 👍

[@СергейАджигитов-у7г]

Вот и я отомже

[@maximbureiko3026]

Через 1000км начнет звенеть

[@каконо2]

Если все нормально отрегулировать ни чего не будет звенеть​@@maximbureiko3026

[@shaulreetmachevskiy8383]

Прекрасная работа, друг!!! Порадовал! Спасибо за ностальгию, за красоту, за видео, за мёд для глаз всех неравнодушных! Тут в добавок еще и рай для перфекциониста. Больше таких видео🤩. Удивляет где достаёте оригинальные детали!

[@ЮрийЛис-ъ6е]

Профессионала сразу видно. И по работе, и что ещё наглядней по мат.базе ,которую использует мастер. У вас все на высоте. Уважение и лайк.

[@motocikl_moego_detstva]

Спасибо

[@vasyagusev9059]

Можно бесконечно смотреть на огонь, водопад и работу Ивана Елитенко по реставрации мототехники.

[@motocikl_moego_detstva]

Спасибо

[@andreaszeiler7336]

Ich Liebe die Russische Technik alles bekommen Sie wieder zum Laufen.

[@MrBritvaz]

вот бы не такое музыкальное сопровождение... на 20 минуте голова кругом. Видео отличное

[@mr-prof]

Привет! Рубить отверстия пробойниками лучше всего к твердой древесине, вдоль волокон, то есть в торец бруска. Попробуй, порадуешься :)

[@motocikl_moego_detstva]

Привет. Попробую, спасибо

[@ВасилийФисенко-ь6ц]

Или подкладывать паронит двойку-тройку и на нем просекать

[@Cokol_Jasnyy]

Я думаю фанеры было бы достаточно.

[@mr-prof]

@@Cokol_Jasnyy именно в торец бруска вдоль волокон рубится легче всего. Попробуйте.

[@Cokol_Jasnyy]

@@mr-prof Дык ясное дело, что в торец пробойник заходит легче. Просто после тисков и фанера за счастье.

[@tadaschapapina9519]

Иван, моё почтение! Молодец, руки точно прямые ;) Всё на высоком уровне. Единственное замечание, для сохранения жизни просечек для прокладок выбивай на торце берёзового бруска (чушку или пенёк). Удачи!

[@ivan_mechishev]

Бесконечное уважение и восторг. Радует что очень много появляется ребят кто реставрирует нашу технику К сожалению заводов в стране не осталось своих. но вот подобные видео это как глоток Живой воды. очень интересный своеобразный жанр подачи. мне очень понравилось однозначно лайк и подписка

[@motocikl_moego_detstva]

Спасибо

[@SebastianHagl]

Что значит "не осталось"? Ирбитский завод как делал Уралы, так и делает.

[@ivan_mechishev]

@@SebastianHagl Ирбитский мотозавод теперь будет собирать только рамы и элементы корпуса. Владелец компании Ural Motorcycles Илья Хаит заявил, что мотоциклы «Урал» больше не будут производиться на Ирбитском мотозаводе - сборку перенесут в Казахстан. Это решение объясняется тем, что производитель работает на экспорт: почти 100 процентов мотоциклов поставляют в США, Канаду, Европу, Австралию и Японию, а из-за санкций это становится практически невозможным.

[@Purik975]

@@SebastianHagl А много кто в России может купить Урал, за 1 млн рублей??

[@MIHAILVG]

Прекрасная работа, хочется ответить то что мотоциклы СССР были в правильных руках очень надежной техникой. Сам на вершину мотопрома СССР ставлю ИЖ-Планету как неубиваемый лом.

[@Yunost-v-gorajah59]

Здравствуйте Иван! Золотые у вас руки. Просто красота, звук бомба! Вы большой молодец, удачи вам и здоровья, ждём следующего "поциента" . Лично о я при сборке не использую герметик(кроме мест где заглушки) , собираю чисто на 1 мм и 2 мм паронит, единственное под цилиндр мажу литол. Спасибо вам за вашу работу, продолжайте в том же духе, удачи!

[@motocikl_moego_detstva]

Здравствуйте. Спасибо большое 🤝

[@Cokol_Jasnyy]

Я наоборот, не использовал прокладки. Нигде. Жалко что тогда не было выбора герметиков.

[@kromvel3d]

вот смотришь на всякие майбахи , бугатти , ламборджини и прочую святотень и чувств никаких - просто цифры , мол это стоит столько , а это столько . а когда видишь 401 москвич который блЯстит красотой , или вот такой ИЖ , или можно западный вариант шевроле камаро нова СС 68 года , просыпаются нежные чувства и уважение к человеку , который вложил в эту красоту не только труд свой , но и душу !!! Низкий поклон вам и дай бог всех благ вам и вашим близким , и рвения и усидчивости для новых проектов !!!

[@motocikl_moego_detstva]

Большое спасибо за теплые слова 🤝

[@kromvel3d]

@@motocikl_moego_detstva да на здоровье = ), я же сам такой . сейчас в гараже стоит мерседес с класса 73 года на реставрации . одно печалит - в своё время профукал - (победу ), практически в полной комплектации и за практически спасибо =)

[@ДмитрийФедоров-е5ю]

Мега супер аппарат! Наконец то он поехал! У него даже звук какой-то свой, отличается от 2-х и 3-х моделей!

[@motocikl_moego_detstva]

Спасибо. Да, звук больше похож на Яву

[@megeteu]

@@motocikl_moego_detstva Это особенность этих именно моделей движков, или просто индивидуальная особенность именно этого движка? Другими словами: все движки первого юпитаре так звучат?

[@motocikl_moego_detstva]

Именно ранняя еденица так звучит

[@rodnoy1000]

Всё аккуратно и красиво. Видна культура сборки. Не сочти ,что умничаю, но во втулках поршневых пальцев,сначало лучше просверлить отверстия смазки,а потом развернуть втулки,но с маслом, частота поверхности будет чище. Респект, удачи.

[@RecFIRE71]

Я, конечно, далеко не эксперт и советовать Вам не смею, но в самом начале увидел, как обстукиваете контур под паронитом... Я как-то наносил тонкий слой масла кисточкой на деталь и прикладывал паронит, оставался очень чёткий след и оставалось только вырезать) Ну это конечно не совет, а к слову.

[@motocikl_moego_detstva]

Если намазать прокладку маслом то потом герметик к ней не прилипнет и начнется подтекание масла

[@Mrak2k]

мое почтение автору! как в юности побывал. все детали для меня настолько знакомые...

[@motocikl_moego_detstva]

Спасибо

[@XiaomiRedmi-gj7eq]

Насколько помню,сначала прикручивают штаны для карбюратора потом затягивают головки так как нет направляющих на шпильках и потом может со штанов подсасывать воздух. Этот комент нивкоем случае не в обиду мастеру,его работа великолепна.

[@motocikl_moego_detstva]

Здравствуйте. Вы абсолютно правы. Я так и сделал. Пожалел что не прокомментировал это в видео.

[@АлександрКиреев-ъ4с]

Вы всё правильно помните. Потому что давным-давно, когда я только начал ездить на мотоциклах, мне один идиот на моторе Юпитера сначала затянул головки, потом прикручивал штаны (патрубок) к цилиндрам. И после сборки когда дело дошло до запуска, один из цилиндров ни в какую не хотел работать, как бы этот криворукий ни пытался крутить регулировки у карбюратора и бесконечно настраивая зажигание. Маленькое озарение до него тогда дошло, что может быть подсос воздуха в том месте, но вместо того, чтобы ослабить гайки крепления головок и протянуть патрубок, он его снял и увидев, что есть маленькая ступенька, давай стачивать её широким напильником))). Я в то время почти ничего не понимал в ремонте мотоцикла, но все его корявые действия помню до сих пор, как будто это было вчера).

[@motomaniak1964]

@@АлександрКиреев-ъ4с все когда-то учились но мы всегда предварительно читали инструкцию по ремонту.

[@АлександрКиреев-ъ4с]

@@motomaniak1964 У меня в то время мотоцикл только-только появился, и инструкцию взять было негде, поэтому и доверил одному "нехорошему человеку" перебрать свой мотоцикл при мне. Но правда после него я уже сам стал учиться всё делать на мотоцикле.

[@motomaniak1964]

@@АлександрКиреев-ъ4с мы на тройку как-то купили китайские цилиндры. Вот они вообще никак не хотели по фланцу вставать, вот там точить много пришлось.

[@Sam_on_bus]

Техническая культура👍👍👍👍👍 И снято "вкусно". Ещё и ловко катаетесь с поднятой люлькой👍 У деда в деревне Иж Планета 60хгодов была. Мальчишкой маленьким с батей ездил в 1979м. На баке сидел за руль держался.. Спасибо за кайф от видео!

[@motocikl_moego_detstva]

Спасибо

[@andreytyurin6532]

👍Моё уважение.Через мои руки тоже прошло не мало двигателей иж,но не по полной реставрации конечно,а по ремонту

[@redhair256]

Просто шикарная работа. Думаю что выходя с завода, этот мотоцикл так хорошо не выглядел. PS: Осталось найти хорошую грунтовую дорогу в степи и можно устроить показ этого мотоцикла в его естественной среде обитания.... 🙂😁

[@motocikl_moego_detstva]

Спасибо, да, скоро выгуляю красавца

[@Lopmonillarion]

чётко! Просто огонь контент качества! Любо-дорого смотреть! Антураж по стенам педантичный тоже заценил ;)

[@ЕвгенийГарбар-ц4й]

кайфанул...! порядок в гараже.. подход к ремонту.. качество сьёмки и монтажа.. коментатор без мата.. и.... помощница оператора в отражении люльки .. !!

[@motocikl_moego_detstva]

Спасибо

[@васясидоров-ь5в]

Он, наверное, при выходе с завода так не выглядел! Спасибо, автор, за доставленное удовольствие.

[@денисиванов-ф4р]

при выходе из завода он в половину хуже был :3

[@НаильСафаров]

Ага, а на заводе дураки сидели и создавали всё это.😂😂😂 Эх, тебя бы на завод, ты бы наверное точно создал лучше и переплюнул бы всех инженеров того времени. Да они тебе в подмётки не годятся! Ты же МОЗГ!😂😂😂

[@KaSL88]

Шикарный вид мотоцикла! Двигатель работает прекрасно!

[@ТоварищСталин-о7о]

Иван вы Гений ресторации мотоциклов СССР .

[@motocikl_moego_detstva]

Спасибо

[@pklevtsov]

Ух... Сначала сидел как завороженный смотрел на работу МАСТЕРА! У друга отца был такой мотоцикл, за рулём на нём прокатиться не довелось, но в коляске и сзади покатался :) Как-то раз отец с другом взяли меня с собой на рыбалку, расстояние по тем временам не близкое (~500 км в один конец)... Да, хорошие времена были. Ну а когда показали начало обкатки, я сначала, заметив что то родное - хм... очень похоже на Таганрог, присмотрелся - и точно Таганрог, город любимый с детства и на всю жизнь! Спасибо за классное видео, спасибо за добрую ностальгию!

[@motocikl_moego_detstva]

Рад что понравилось

[@mohuc-beberovich]

Вообще ни разу не фанат мотоциклов, но посмотрел видео на одном дыхании, это же балет, Лебединое озеро 🚀🚀🚀В юности занимался картингом, не тем гламурным что сейчас, а тем где двигатель от Минска а у взрослых чз. Прокладки творили таким же образом, потому как никаких наборов и в помине не было. Спасибо за ролик, результат отличный, успехов вам.

[@АртемЧижик-ц1л]

Вань, видос просто супер,смотрится на одном дыхании. Молодец, что перешёл на герметик в баллоне, очень удобная штука. Расскажи, что по следующим проектам. Удачи. Всех благ. С большим уважением к тебе и твоей супруге, за помощь в таком качественном видео.

[@motocikl_moego_detstva]

Привет. Спасибо, передам ей обязательно. По проектам пока решаю. На выбор три варианта. Ифа, Паннония и Юпитер 4

[@taran1969]

КОСМИЧЕСКИЙ звук ! Ошеломляющий результат 🎉Спасибо 🎊

[@СВГДрагунов]

Я каждую зиму,заносил двигатель домой и перебирал поршневую.Знакомо каждое движение автора.😊 Красавчик собрал как Швейцарские часы.

[@КонстантинБойко-ю6и]

Доброго времени!!! Очень интересный ролик получился, как и мотоцикл впрочем!!! Следил за всем проектом от начала и до конца. Моё уважение ✊. Надеюсь будет ещё ролик обзора уже в собранном состоянии. Ждём с нетерпением!!!

[@motocikl_moego_detstva]

Здравствуйте. Спасибо. Конечно будет обзор и если разберусь с камерой то и поездки от первого лица

[@orlez29rus87]

Просто божественная техника!!! Чувствуется как инженеры конструкторы вкладывали душу в эту технику!!

[@orlez29rus87]

@HazardXXX а это в принципе не важно.

[@shabaevivan]

Оооох этот звук из детства😢... Просто кайф!!!! Спасибо за воспоминания!

[@alekseipanca6003]

ВСЁ ПРАВИЛЬНО СДЕЛАНО, САМ ДОЛГОЕ ВРЕМЯ ЗАНИМАЛСЯ РЕМОНТОМ Ю-2, ВСЕ ЛЕГКО СОБИРАЕТСЯ И ПО 5 ЛЕТ ХОДИТ,, ПРОЕЗДИЛ НА Ю--2 32 года, уважуха мастеру##**

[@motocikl_moego_detstva]

Спасибо

[@VitaliyKhas]

Как всегда все на высшем уровне! Отличный мотоцикл получился!

[@motocikl_moego_detstva]

Спасибо

[@Студент-п8у]

не кто не задавался вопросом как он совместил метки вала отвечающего за включения передач и сектором выбора передач, если кто забыл там должно совпасть 2 точки

[@motocikl_moego_detstva]

Я пометил эти места белым маркером сбоку- все прекрасно видно и удобно попасть

[@ДенисДенис-г9г]

Класс! Один момент - вещь старинная, и если бы еще музыкальное сопровождение было из той эпохи или классика - еще лучше было бы, на мой взгляд

[@motocikl_moego_detstva]

Спасибо. Учту с музыкой

[@АлексейЗахаров-ъ6ш]

Больше напрягает, что музыка очень громкая,а голос тихий

[@PavloNic]

Все супер!!! Ничего не напрягает)

[@motomaniak1964]

Авторские могут предъявить.

[@nikolay746]

Видео очень хорошее, интересное, залипательное и крутое. Поэтому я отмечусь в этом комментарии, так как единственный момент, на который автору стоит обратить внимание - это музыка на фоне.

[@АлександрВячеславович-э8к]

вот это я называю самый что не наесть педантичный подход к ремонту технике. автор спасибо за видео. если бы можно было поставить 10к лайков , я бы их поставил.

[@motocikl_moego_detstva]

Спасибо

[@РусланФамцов]

Это чистый кайф)) смотреть такие видео 👍🏼👍🏼👏

[@Maks-g8v]

У нас были такие эстеты, мы катаемся они тряпкой всё лето трут, с пемолюксом моют🤣

[@АндрейЕлизаров-х4х]

Отверстия просечкой делают на пеньке, торцевая поверхность дерева достаточно плотная, а не на стальной поверхности. Хана просечкам.

[@Proxicolog356]

Артист! Мастер! Браво! Этот звук незабываем...Как подумаешь сколько времени прошло..Я вырос с этим звуком переключения передачи и дрын-дрын-дрындрын....,а ведь мне уже почти 70...😏👍

[@motocikl_moego_detstva]

Спасибо

[@karel7358]

Такое интересное видео. Хотел посмотреть и остальные на канале, но этот нигрорэп просто чуть все мозги не выел. Больше не выдержу.

[@СергейИванов-с2ъ8ю]

Вас смотрят соотечественники, которым этот рэп, как серпом по яйцам. Так что и вы имейте уважение к своей аудитории

[@truckdriver9565]

Что можно починить-чинится! Золотые слова!!!

[@alexsimexv9693]

Очень красивая работа! С душой! 👍👍👍

[@АлександрСергеев-л1т5ф]

Очень здорово!!! Молодец!

[@dmitrykomov3222]

Бальзам для глаз и души от просмотра 👍

[@motocikl_moego_detstva]

Спасибо

[@Otec320]

Все детство провел с этим гумном, я его больше чинил чем ездил, постоянно что-то ломалось, то сцепление полетит, то скорости перестанут работать, то ручка стартера провернутся, то цепь порвется, то втулки на шатунах менять, то кольца цилиндров стерлись и компрессии нет, то сам цилиндр уже стерся, то карбюратор расстроился обороты не держит, коммутатор сгорит и ходи ищи его потом всем рынкам. Жуть конечно, ты его чисто берешь, чтобы стать механиком 95% времени ремонтируешь 5% ездишь! 5 тыс км без поломок на нем не проехать!

[@СергейЯшин-ф6щ]

Это, как я это понимаю... Прочитал и себя вспомнил... Реально постоянно в ремонте, а ещё зарядка, зажигание и рвущиеся тросики... Да и делали обычно из гомна и палок...на новое денег не было! За то какие воспоминания!

[@oponyitbrama8947]

Наслаждение для глаз... Перфекционист (где-то глубоко во мне) с удовлетворением кивает головой :) Очень, очень круто

[@motocikl_moego_detstva]

Спасибо