Какой же крутой канал. Короткие видео без воды, с простыми, но супер-наглядными иллюстрациями, внятной речью.
@alexeykulikov27395 жыл бұрын
Второй год смотрю мотоблогеров (McRider, Вшлеме, Чужого) и впервые вижу такую наглядность, как на 4:45... Спасибо!
@evgenygolovlev95794 жыл бұрын
Чужой говорил - вальяжная езда это гарантия вашего здоровья и жизни
@arara5134 жыл бұрын
Невольно проникаешься уважением, когда автор видео на семь с половиной минут говорит, что оно "и так уже получилось слишком длинное". По-моему, самый полезный и недоподписанный мотоканал русскоязычного ютьюба.
@BATBAT-dk5df3 жыл бұрын
Спасибо, что разжевали и скормили. Очень вкусно, а главное бесплатно, ничего подобного и более подробного разбора я ещё не встречал. Огромнейшее спасибо за труд!!!
@ВладимирКраснятов5 жыл бұрын
Хоть и сезон закрыт, так и тянет посмотрев новые выпуски и послушав на площадку с мотиком и тренироваться
@АлексейГорлов-г5и Жыл бұрын
А у нас в Симферополе, снова все повылазили.) И я тоже...повылазил...)
@EvShukin5 жыл бұрын
И вновь самый полезный видос без "воды"!!!! Спасибо!!
@pnp3464 жыл бұрын
да-да, присоединяюсь, автор молоток. В наше ютуб-шоу-время обстоятельная подача информации, без истерик и воды уже редкость :)
@mihalyovpavel3 жыл бұрын
Эт конечно всё хорошо, но у меня как-то был случай: проходя поворот я с удивлением увидел что на встречу едет чувак идущий на обгон встречную для меня машину. Не раскатали меня только из-за того что ехал возле обочины, с той поры предпочитаю в повороты входить или по центру, или с правой стороны полосы. Так конечно медленнее, ну да куда мне спешить😁
спасибо, интересно. Кода конечно читали, но больно уж под гонщиков заточено, хотя принципы те же самые. Тут легче усваивается :)
@rassy614 жыл бұрын
После этого видоса, разглядев родные указатели "Мышецкое", "Круглое озеро" и т.д., полюбила тебя ещё больше! 😁 Спасибо тебе за твои труды и отличный канал! 👍
@alexnu31463 жыл бұрын
Тоже хотел написать, как увидел.. Мышки , Круглое.. Но не я первый из местных.. )) Но до интересного поворота он так ( в сюжете) не доехал..))
@flegmat_14984 жыл бұрын
Хороший контент , отличная подача материала , лайк + подписка , автору - ровных дорог, хороших попутчиков !
@harp1204 жыл бұрын
Крутышка!!! Я определение идеальной траектории в повороте себе в копилочку заныкаю!!! Лучше и доступнее ни где не встречал. А такой детальный разбор и толкование этого определения.....! В общем я поделился роликом со всеми друзьями, которые способны это понять.....
@harp1204 жыл бұрын
И да! я не мотогон)))) - на четырёх лапах это все также эффективно работает!!!
@_D.D.4 жыл бұрын
Спасибо за труд, очень полезные, а главное доступные пониманию, ролики.
@_Oleg_782399 ай бұрын
Всё было кратко, понятно и информативно. 👍
@like_some_other4 жыл бұрын
Комментарий для поддержки видео :)
@Koshatina885 жыл бұрын
Лайк) продолжай в том же духе) Книги читала, но очень полезно все это увидеть "в картинках")
@ЕвгенийМусатов-у7ы4 жыл бұрын
Спасибо Вам огромное , за Ваш канал и за дельные советы!
@АлексейГорлов-г5и Жыл бұрын
"Задельные" советы, это сильно.)
@ТимурСоланофф3 жыл бұрын
Супер уроки от "малышей" до "взрослых". Продолжайте, смотрим с удовольствием 👍. А укороченные карандашики подарок любимой? Что мучаетесь, перейдите на нормальную длину 🤗
@ПлотниковДмитрий-ы5м4 жыл бұрын
Отличное видео, всё по делу!
@sergeykarnauhov57964 жыл бұрын
👍 и не забываем про обстановку сзади, а то хончигов хватает которым надо обогнать мот.
@ПокаНикак-к6щ5 жыл бұрын
Отлично. Спасибо за познавательное видео)👍
@Ringer19824 жыл бұрын
Постепенно открывать газ можно когда уже смотришь в сторону выхода и траектория должна распрямляться. Постепенно накручивать скорость втечение всего поворота это хороший способ улететь с дороги.
@Ringer19824 жыл бұрын
Да, я уже понял что протупил и сперва не понял о чем речь. Когда досмотрел до конца и послушал снова начало дошло, что все правильно. Как то двусмысленно самое начало можно понять, кажется что призыв к постепенному ускорению втечение всего поворота.
@mmdios_one8 ай бұрын
Спасибо, это очень наглядно.
@motoblogby10394 жыл бұрын
Спасибо большое брат 👍
@cnchunter17474 жыл бұрын
Отличное видео!!! 👍
@alexschischkin47463 жыл бұрын
Лайк поставил подписался! Все по делу👍
@bulgar145 жыл бұрын
Все ГУД))) По весне будем вкатываться)))
@mr.orushen8654 жыл бұрын
Thanks
@sergeyggreb1147 Жыл бұрын
Это надо прям преподавать , что бы будущие водители А имели понятия езды по ДОП ))
@АртурХайдаров-и7й3 жыл бұрын
Хорошее видео!
@romanlapsa61372 жыл бұрын
Привет.что посоветуешь ,есть у меня два мотоцикла Honda CBR 954 и Kawasaki ninja zx 1400,на каком лучше научиться профессионально ездить,последний раз ездил 20 лет назад на иж планета спорт.спасибо.
@uralpol3 жыл бұрын
Спасибо
@Zemlyanin68914 жыл бұрын
💪💪💪💪💪💪💪💪 спасибо!!!
@vlas76422 ай бұрын
Резко замедляясь для поворота на второстепенную дорогу, где мне нужно скинуть до 20км в час, как найти вторую передачу, при этом не перепутать с нейтралкой, чтобы не провалиться в повороте. Панель приборов засвечена солнцем.
@ziggyst32174 жыл бұрын
Спасибо, но это касается не только мотоциклов, я и на авто так езжу
@sergejkrasnov91514 жыл бұрын
Спасибо!!!
@ГригорийМедведев-я8л4 жыл бұрын
Спасибо за понятное объяснение. Но остался вопрос: траектория прохождения затяжных поворотов, когда выход открывается далеко не сразу и нужно долго ехать в наклоне. Медленно и не наклоняться - не вариант, т.к. обычно такое встречается на скоростных трассах. Возможно, в этом случае лучше держаться по внутренней траектории до тех пор, пока не увидишь выход? Это даст пространство для экстренного торможения. А увидев выход, делаем как с обычным поворотом. Что скажете?
@ivankozlov10275 жыл бұрын
Спасибо!
@nstroeva8094 жыл бұрын
Круто!!!!
@СтаниславКрылов-в6у2 жыл бұрын
дЕЛЬНО!!!!
@virtuosis_artistic_whistling3 жыл бұрын
Спасибо вы просто ГУРУ объяснений , но вот один вопрос всегда остаётся открытым , где же всё таки райдеру лучше и безопаснее передвигаться на дорогах общего пользования , слева от впереди движущегося автомобиля , посередине проезжей части или справа ближе к обочине , как по вашему мнению ?
@lllu33 жыл бұрын
Там, где автомобилисту будет видно мотоциклиста в зеркало, в идеале это не середина (т.к. между колес авто водитель может пропустить яму или любое другое препятствие, которое мотоциклист может не успеть объехать) а именно слевой стороны автомобиля, но не в мертвой зоне для него, а в видимой, понятно будет по зеркалам авто, видно лицо водителя или нет.
@virtuosis_artistic_whistling3 жыл бұрын
@@lllu3 Понятно , спасибо за совет !
@enricolongo2423 жыл бұрын
А где взять первую часть твист оф зэ рист?) везде много но только второй части
@lerr3 жыл бұрын
Добавлю свою копейку: заходя по внешнему радиусу, в момент спрямления не забывайте смотреть по зеркалам в поисках дурачка, который заходит по внутреннему и выходит по внешнему (если повезёт)
@SergioPiano274 жыл бұрын
👍👍👍
@ilya77392 жыл бұрын
👍
@Dubbuk775 жыл бұрын
Пуфф твои видео очень полезны и круты, но давай повеселее, а то рассказываешь будто теоретическую механику на паре в универе.
@MotoControlRu5 жыл бұрын
Если я когда-нибудь научусь подавать полезную инфу в веселой обертке - обязательно начну это делать) А пока, чтобы не страдало наполнение и видосы не растягивались на 20 минут - будет термех)
@Dubbuk775 жыл бұрын
@@MotoControlRu Поверь, даже если будет 20 минут, аудитория не потеряется, но возможно появится новая если добавить сочных эпитетов и видеовставок, а также коллабораций с другими блогерами.
@fvadim95175 жыл бұрын
@@MotoControlRu оставь как есть, для любителей весело и красиво есть вшлеме ) хорошо когда видео соответствует тому что рассказываешь как в роликах с упражнениями на площадке. в этом ждал, что будут закрытые и крутые повороты ) p.s. отличное решение со схемами.
@asmerrr2 жыл бұрын
По траектории через апекс - больше видимости? Не согласен. Самая удобная позиция именно для обзора - внешняя траектория. Я не говорю что так нужно ездить, но с точки зрения обзора, так будет правильнее
@ПавелКалинин-о8з4 жыл бұрын
Эта схема годится только для прохождения поворотов дороги, для перекрёстков она не подходит так как правила обязывают вас при повороте на перекрестке занимать внутреннюю траекторию
@fedorov051219884 жыл бұрын
На видосе круглое озеро ?
@WhiteShadowGroup2 жыл бұрын
А где можно найти книгу Кода?
@АлексейГорлов-г5и Жыл бұрын
Проще говоря: 90-60-90...)))))) По правилам.)
@МишкаМимимишка-ъ7щ4 жыл бұрын
Что с ИнстАграм ? Не работает...
@MotoControlRu4 жыл бұрын
Готово, пофиксил)
@МишкаМимимишка-ъ7щ4 жыл бұрын
@@MotoControlRu спасибо.. Всё работает теперь)))
@peteybuglow3200 Жыл бұрын
Дорога к круглому озеру нормана
@sergiysanin15405 жыл бұрын
Вот как учат французские мотожандармы прохождению поворотов kzbin.info/www/bejne/eWG3fZmCZ7t4r6s
@trrm35274 жыл бұрын
теория НИКАК не учитывает мудаков на встречке. а их море.
@АлёнкаМир-б1ю3 жыл бұрын
Фигня ,так любой дурак может,ты бы рассказал как в поворот на скорости 250 заходить.
@алексейалексей-я5х8э3 жыл бұрын
Заходить то легко. Найди того, кто расскажет как выходить...