ИЖ 56 из Ржавого Хлама

ИЖ 56 из Ржавого Хлама - В Идеал

Рет қаралды 214,959

Күн бұрын

Лучшие цены на Автоспот: autospot.ru/?u...
Моя Телеграм группа:
t.me/YuryKorMoto
Мои контакты:
/ korjakin
yurykor
Реклама. Рекламодатель ООО «Автоспот» ИНН 7715936827 ERID: 2VfnxxMj9Lc
Меня зовут Юра MOTOKOR - и это мой теплый, ламповый канал про мото технику и гаражную шизофрению.

Пікірлер: 373

@MOTOKOR 8 ай бұрын

Предыдущая серия: kzbin.info/www/bejne/oYOwiHt-mcSqfqc

@Sandro964 8 ай бұрын

Для начала стоит купить мойку для деталей, которая на раковину с краном похожа. Жидкость циркулирует, на баллоны тратиться не придется хотя бы. Вибрационный тамблер для мелких деталей тоже дешевый и эффективный. А там где нужна красота - в аквабласт. Контент просто супер, респект земляку!

@АлександрСергеевич-ц5х8ь 8 ай бұрын

Хорошее решение для мойки - концентрат под названием Деталан. Растворяется водой, биоразлагаем, не воняет так, как карбклинер. Цена в районе 2000 рублей за 5литров, а разводится 1:10-1:20. В общем, настоятельно советую! Сам им отмыл масляные пятна на шлифованном бетонном полу

@motomaniak1964 8 ай бұрын

Имеет смысл если есть подогреваемая ванна с вибрацией. И да, я 7 лет назад не смог купить его свободно как частное лицо, пришлось на фирму товарища оформлять.

@РафаильГибадуллин-в5г 8 ай бұрын

Юра, дорогой человек! Огромадное спасибо тебе за всё, что ты делаешь и творишь! Всегда жду и с удовольствием смотрю твои выпуски! Успехов во всех твоих делах и начинаниях! Будь всегда здоров!

@Roma_70RU 8 ай бұрын

Эх, не работали вы на АТП (Авто-транспортное предприятие) во времена Союза! Юра, возьми корыто строительное, литров на 80-100. В Леруа 10$ стоит. Соляры туда. И методом погружения и интенсивного орудования щёткой, всё прекрасно отмывается. Мы так мыли МаЗовские, КамАЗовские и прочие ЗиЛовские тормозные барабаны, колодки и прочие усратые детали. А там говнищща было О-ГО-ГО!!!

@blok_pitaniya_460_watt 8 ай бұрын

и потом от тебя вонь солярой на неделю а то и больше, и хрен какой душ поможет

@MS_HAX 8 ай бұрын

Если боишься прованять, даже не лезь @@blok_pitaniya_460_watt

@Inkognito0777 7 ай бұрын

Слабенькое у вас было атп если не было мойки...мойка под высокой температурой и высоким давлением отмывала любой нагар..и столетнее масло...вы наверное застали своё атп в начале 90х..я был сопляком в 90 е и помню что мотористы нашего атп тоже драяли в соляре..когда мойку разворовали..растащили..тогда тащили всё..растащили даже СССР..я думаю в 60..70е годы было на предприятиях всё по-другому

@Roma_70RU 7 ай бұрын

@@Inkognito0777 в середине 80-х

@IIIlllIIIIIIIlll 7 ай бұрын

Он в Латвии живёт там Леруа нету и на вид ему где-то лет 20+

@mavr5995 8 ай бұрын

-А ты точно реставратор? =Да. -А скажи что-нибудь по-реставраторски -...Кувалда. 😆😆😆

@Polakki70 5 ай бұрын

Восхищён вашей творческой работой! Мое почтение!

@БаратНұржауов-д9з 8 ай бұрын

Юра молодец с удовольствием смотрю твои ролики с наслаждением и настольгией❤и много чего осваиваю_усваиваю что приятно❤Здравия и Успехов ❤Спасибо-Респект❤

@denisr.4415 8 ай бұрын

Какая ностальгия! ИЖ56 мой первый мотоцикл который я купил в 1995 году за 50 латов. Хороший мот, жаль что тогда не было такого количества инструментов и материалов. Все надо было на Румбуле или по СМ Рекламе покупать...

@igorkuzmenkin8447 8 ай бұрын

Приятно видеть новый выпуск о мотоцикле ИЖ - можно сказать - иконе отечественного МОТОпрома!!! В моей коллекции образец 60го года:)))💪💪🏍🏍

@LoncinPruss200 8 ай бұрын

Есть подозрение, что огромное колличество мототехники погибало в руках владельцев непонимающих, как надо обслуживать технику

@АндрейКамикадзе-о9я 8 ай бұрын

Так все и было. Процента 2, которые читали книжки по эксплуатации, остальные валенки с синей изолентой ручки корявые свои суют, куда не надо и ломается всё. Техника плохая, вот ипонцы это да. Можно свечки не менять и девок катать, а запердит, засыпится- "лоху" продать...

@San4o0409 8 ай бұрын

Зачем понимать, заводи и катайся.

@AlfredBzuuj 8 ай бұрын

@@San4o0409Да, чтобы ездить на "японце", не обязательно быть автослесарем. Заводи и катайся.

@motor9681 8 ай бұрын

@@AlfredBzuujдать ему пиз.. что зря брали?

@dh860921 8 ай бұрын

Большинство так и умирали, на своем опыте говорю, но данная техника была создана чтобы ездить по деревне и его использовали по прямому назначению, да и стоили они не сильно дорого

@МихаилДукарец 8 ай бұрын

Коленвал у первого мотора поздний, от тройки. Мыть само просто - это ванночка, промывочный пистолет с бензином и кисточка жёсткая. Давление большое не нужно. Моет отлично, карбклинер только для отверстий, резьб, сложнодоступных мест. В общем круто, молодец, так держать) интересно, как там расточат КПП, довольно сложный и дорогуший процесс. Удачи)

@svarshik407 8 ай бұрын

Чего-то я не видел огромных денег, когда мене подобное приносили на расточку и завтуливание((

@Igor_moto_26 8 ай бұрын

Лайк! Я тоже прошёл путь восстановления-реставрации старого мотоцикла. Знаю какая это тягомотина. Зато сейчас мой моцык радует глаз и душу. Удачи тебе, ждем продолжения.

@danmckafferty 8 ай бұрын

Процесс восстановления - отдельное удовольствие,никак не пытка...

@sergeniy3346 8 ай бұрын

У моего деда был Иж Планета 2 такого же, примерно бирюзово-зелёного цвета. А у отца был ИЖ- 56, но сильно переделанный. Рама была уже от Планеты, т.к. седло было тоже от Планеты. Я тогда был ещё маленький и не понимал отличия. А они были. глушители были крашенные, колеса тоже были крашенные и внутренний барабан тоже. Они были из стали в отличие от Планеты, которые уже были из сплава алюминия. Да и размерность обода была на 19 дюймов. Бак был тоже от двойки, а вот руль остался от 56го , а там разный руль и крепление руля, поэтому на баке по бокам были вмятины. А ещё на отцовском ИЖе был карбюратор К-28. С круглой заслонкой. В отличии от дедовской Планеты, на котором стоял К-36, с плоской дроссельной заслонкой. На задних амортизаторах , верхний стакан был крашенный, как и крепления амортизатора к раме. Только нижний стакан был хромирован. Чем отличался внешне двигатель,уже точно сказать не могу, но вроде левой крышкой и лапкой переключения передач. Ну вот и всё что смог вспомнить. Да, на видео на рыжем мотоцикле видно, что левая крышка от 56го. На Планете крышка без полос, просто плоская. Да ещё что хотел сказать( то есть написать). На чехлах передних стоек, (где крепиться фара) не было отверстий под поворотники, ини на 56м, ни на Планете 2. А ещё все болты крепления амортизаторов, бардачков, чехлов передних стоек были хромированы(или никелированы).

@TexnarTexnar 8 ай бұрын

Друг, купи мойку высокого давления. Сначала распыляю растворителем/керасином на мотор, как откиснет - мойкой. Можно повторить. У меня самая дешманская, китайская мойка. Распыляю растворитель пистолетом под жидкости + компрессор.

@moped_show 8 ай бұрын

Очень, очень, очень ламповое видео. Смотрю его, слушаю голос автора и балдею ... ) Отличный канал, постоянно его рекомендую тем, кто интересуется мототехникой.

@Izhevod23 8 ай бұрын

Для мойки двигателей попробуй азелит(залайкайте что бы он увидел пожалуйста)

@Vlad_182 8 ай бұрын

Не надо!! После него потемнеет алюминий. И его блеск уже не восстановишь

@Spravedlivy_Chelovek 8 ай бұрын

Он сожрет алюминий сильно окислив его!

@Vados00007 8 ай бұрын

Это точно!гараж 54 проверил 😊😊😊

@Metalseet 8 ай бұрын

Азелит жрет алюминий, поэтому лучше использовать от Грасса химию, либо химией для керхера, вазовские движки отмывает отлично, проверено )

@adelante29 8 ай бұрын

Аквабласт в помощь !!! Азелит это зло !!!

@Шурик-г3ж 6 ай бұрын

Глушители можно чистить так - берете канализационную трубу 160 мм, немного длиннее чем глушитель, закрываете с одной стороны заглушкой для этих труб, запихиваете туда трубу глушителя и наливаете горячий раствор воды с кальцинированной содой до полного. Закрываете заглушкой с другой стороны и болтаете её, либо по полу катаете. Пару-тройку раз сменить раствор, и изнутри никакого масляного нагара не останется. А движок мыть можно в круглом, строительном корыте, которое используется для замеса раствора цемента. Наливаете в неё керосина и вперед))

@oleg3428 8 ай бұрын

Натяжитель моторной цепи сделай , не пожалееш, в накате не будет дергать ,будет как на кардане. Также хорошо показал карб от 638 явы на ижах ,лучшый кабюратор.

@ЮрійБучков 8 ай бұрын

Посмотрел и вспомнил, у дядьки была "Планета", 1 или 2 модели, уже точно не помню, и там тоже был вот такой же переключатель света с белой кнопкой сигнала и белым рычажком головного света, а корпус черный. Мне тогда это почему то очень понравилось, такой цветной контраст.

@oldrudder 8 ай бұрын

Давненько не было видео на этом замечательном канале!

@Sokol-Kutalovski 8 ай бұрын

Завидую белой завистью, какое это счастье когда занимаешься любимым делом 👍🤟

@ДмитрийАбрамов-з1н 8 ай бұрын

Я мою так, деталь в тазик, смачиваю либо водой, либо жидким мылом сыплю порошком сверху прыскаю жидким мылом, оставляю всё это дело отмачиваться, заливаю кипятком и тру щёткой, иногда и тереть не приходиться всё так отваливаеться

@Suprnice 8 ай бұрын

Молодец! У тебя отличное хобби, приятно смотреть на все процессы разбора, сбора. Это шедеврально👍

@mihailbondarev1068 8 ай бұрын

Юра ,ты молодец!!!! Талантище!!!!!Спасибо!!!

@PROstoBiker 8 ай бұрын

Отлично, как всегда, молодец!!! Юра, по поводу, чем мыть, бери насадку на компрессор, мовильницу в простонародье и покупаешь 10-литровую жижу - очиститель тормозов Wurt или подобную, у нас 3600 за десятку канистр, а баллонами это очень дорого.

@niomio4791 8 ай бұрын

Интересный проект, Юра, приятно смотреть на твою работу и гаражную эстетику,которую создаешь в своем видео. Удачи и новых побед

@user-AndrewGoose 8 ай бұрын

стопорное кольцо болта моторной звезды не надо снимать этот болт работает как съемник когда его откручиваешь он тянет за собой моторную звезду!

@РишатСулейманов-у1ь 8 ай бұрын

Неужели есть ещё люди которые это не знают?????)))))

@ОксанаНикитина-ж7ы 8 ай бұрын

Да он сам ни хрена не знает , и называет свою работу реставрацией, 😅 Диз @@РишатСулейманов-у1ь

@motomaniak1964 8 ай бұрын

@@РишатСулейманов-у1ь дофига и больше.

@5144-v1q 8 ай бұрын

Ждем с нетерпением! Очень хочется посмотреть на результат такой кропотливой работы! Уважение 🫡! Спасибо за контент🫶

@RedrikTort 8 ай бұрын

По поводу отмывки, я юзал в гараже старую паяльную лампу, расточил форсунку, чтоб била струей, убрал кожух и вместо насоса вкрутил нипель автомобильный, чтоб подкачивать не руками. Керосин внутрь и вполне себе отмывает. Использованный керос через марлю можно было слить и пользовать для отмывки заново.

@ОлегЛюбимов-ч4ш 8 ай бұрын

С сигаррообразных глушителей можно было хром, прожечь от нагара и покрасить (в оригинале на иж56 они тоже были крашенные), а на хромирование отправить только съёмные задние части.

@Иж_032 8 ай бұрын

Отличный выпуск 👍👍👍 У меня тоже Иж- 56 1958г.в. Шикарный аппарат могу сказать 👌

@nemmishka 8 ай бұрын

Кнопка утолителя поплавка в нормальной эксплуатации используется только в холодное время года. А так положено при пуске двигателя использовать манетку на руле. От того и правильно сделали что убрали.

@corsbel 8 ай бұрын

Большое спасибо за классную работу, уважение к наследию и интеллигентную манеру повествования! 🎉

@pitspb5851 8 ай бұрын

Так очиститель тормозов продается в большой таре, можно сразу купить 20 литров и через пульверизатор пшикать, намного дешевле баллонов.

@Almaz_Kamaz_16rus. 8 ай бұрын

Глушители не родные. Я, когда разбирал и собирал моторы от ИЖа, все мыл щеткой и соляркой, где то ножичком, для чистоты идеальной этого хватало.

@syanichkin 8 ай бұрын

Очень надеюсь увидеть результаты в ближайшее время, спасибо за вашу работу

@MadebyBelarus 8 ай бұрын

Медный купорос с аккумуляторным электролитом мешаешь и наращиваешь разбитые посадки. Ничего растачивать не надо, получаются те же медные втулки.

@sergeykopylov652 8 ай бұрын

10:13 Мойка высокого давления и хорошая активная пена поршни... поршни отмачиваться в димексиде (если вообще есть смысл отмывать задратые поршни).

@sokolov43 8 ай бұрын

Мотокор построй кроссовую иж планету 5 Залайкайте чтобы Мотокор увидел👍

@maxpax23 8 ай бұрын

очиститель тормозов по поисковику имеет осстав: ацетон 40-60 %, сольвент-нафта 15-30 %, ксилол (ароматические углеводороды) 5-10%, пропан 7-13%, этилбензол 1-2 %, толуол < 0,1 %, бензол < 0,01 %. На СТО вместо него используют НЕФРАЗ и заливают его в накачной насос.

@ИгорьБульбесов 8 ай бұрын

Юра смотрю тебя очень давно. Читаю кометы ,и я поражаюсь сколько дубов .пишут тебе .мне 55 я содержу яву534 Калифорнию с 14 лет она 74 года я в жизни её никогда ни на кого не променяю .у меня были ижи планеты, юпитера, и Днепр но встроено я люблю яву

@Skyfi4 8 ай бұрын

чтоб хорошо помыть можно взять даймер химия такая моет отлично и мавильницу которая подключяется к компресору в неё залить даймер и так мыть

@seriv5346 8 ай бұрын

Gilera XR-1 лучше взять и отреставрировать! Двухтактная мощь итальянского мотора рвет в лоскуты любой китайский хлам! Сопли счастья потекут у тебя по лицу, а красивые девочки на бегу будут сбрасывать трусы, умоляя прокатиться! Легендарный итальянский турэндуро. Участник гонки Париж-Дакар. Выставлен сейчас на Авитто по цене НИЖЕ китайца! Единственный в России! Такого больше нет ни у кого! Здесь нет ни клапанов, ни распредвалов, ни вечно вытягивающихся цепей ГРМ. Всё просто и надежно. Как автомат Калашникова.

@АлексейСивак-и6э 7 ай бұрын

попробуйте кухонной химией для плит которая, только попробуйте сперва на ненужной детали так как может быть сильная химия может потемнеть блок

@ИванКабыщенко 8 ай бұрын

Оригинальная крышка бензобака, от ИЖ56, была совмещена с мерным стаканом для масла

@motomaniak1964 8 ай бұрын

Тут её спилили

@Vasylii-09 8 ай бұрын

Бро, ты сильно заморачиваешся по поводу посадки подшипников , на фмксатор их посади это в полне приемлемо для идевских коробок . Растачивать , втулить жто же так дорого выйдет а главное не факт что сделают хорошо возможно что будет ещё хуже .

@Dan-ue4jr 2 ай бұрын

Привет Юра, меня зовут Дан, живу в Таллине. Здорово управляешься с ключами и сваркой и снимаешь классно. Вопрос,....можешь сделать сам или посоветовать кого-нибудь кто сделает капиталу движка Д6 или 8 на Ригу 13.

@danmckafferty 8 ай бұрын

С посадочными под подшипники ,есть простой выход - облуживание обоймы подшипников.Проверено годами эксплуатации !

@userA77799 8 ай бұрын

Согласно справочника слесаря-автомеханика и жизненного опыта с разбитыми отверстиями под подшипники борятся при помощи паяльника и олова - лужение колец подшипника или самый простой и быстрый способ это трансформатор с медяшкой 1,5÷2мм - меднение как колец так и валов, проверено мною многократно, забьешь подшипник на место и забыл про него!!!

@СтаниславЗборовский-ь3д 8 ай бұрын

Для мойки деталей хорошо использовать самодельный таз из 200л бочки, или просто старый коврик салона от авто с высокими бортиками

@ЕгорТретьяков-э7ц 8 ай бұрын

Огромный объем работы за 20 минут! Молодцы! Приятно смотреть)

@СамарскийШоколад 8 ай бұрын

Скоро будет красота 🎉 Спасибо Юра ❤

@ДмитрийУсков-я3б 8 ай бұрын

Круто, интересно. Вспоминаю молодость. А коробка 56-го это полный трэш. Я со своей намучился, но так и не смог ее довести до ума. Это их болезнь.

@podorognik02 8 ай бұрын

Зажигание на доноре топ,на моем 56м иже зажигание было хуже еще и зазор на кулочках больше 3мм Работал же

@DIABLOsaif 7 ай бұрын

Для мойки двигателя азелит либо чистый бензин

@Простохобби-н4г 8 ай бұрын

10:50 австрийский художник решил нам спеть

@АлександрВидеркер-м5я 8 ай бұрын

Приветствую вас! Очень классные ролики. Снимаете! Постоянно смотрю вас!!! 10- ть из 10- Ти!!!!👍

@Andreas-On-the-wave 8 ай бұрын

Привет! Возьми большой металлический таз, или корыто. Налей в него солярки, поставь туда мотор и мой кисточкой спокойно! Можно сделать на подставке, для удобства!

@Abolemov 8 ай бұрын

Молодцокол класс, ну и вы крутые парни 🤝👍🏼👌

@РимБагаутдинов-ы4у 8 ай бұрын

Для отмывки мотора хорошо помогает тёплая солярка или керосин. В отличие от азелита или димексида не вызывает потемнения алюминия.

@Vados00007 8 ай бұрын

Увидимся где-то через месяц, плюс минус 😅😅😅

@nsRush 8 ай бұрын

Ну то что он делает это довольно не просто и не быстро сделать

@Vados00007 8 ай бұрын

Мото контент,и реставрация не просто

@Попов_Артем 8 ай бұрын

В 98 году трусил мотор на иж планета 4 переходна на 5 ю ,менял колено,разница в весе был в пару кило Итог планета стала ехать чуть быстрее но тяга села

@АртёмПолубинский-у2с 8 ай бұрын

Сколько сталкивался с Ижами , первый раз вижу что в маятнике заднем подшипники ) которые к тому же легко достались

@EugeneKrymov 8 ай бұрын

Это уже колхоз. С завода шли втулки, но их на долго не хватало, поэтому переделывали на подшипники.

@motomaniak1964 8 ай бұрын

@@EugeneKrymov в книге по ремонту ижей даже были чертежи под 201 подшипники.

@ХОББИ_Олега 8 ай бұрын

12:17 может быть, привод тохометра? Точно не спидометра, так как привод стоит до коробки передач и скорость показывал бы на каждой передаче разную.

@ЭдемФахриев-к1п 8 ай бұрын

Для мойки двигателя, эконом вариант салярка с бензином после под давлением воды и детали сияют.

@Pavel-YouTube1 8 ай бұрын

Огонь!

@pasha_moskvichovskiy 8 ай бұрын

набор кистей, vinet и мойка высокого давления. Отмывает вполне не плохо

@ВладимирКунченко-х3ц 8 ай бұрын

Юрий,приятное видео для того,что б поймать дзен

@TheRico211 8 ай бұрын

Это кощунство резать спицы !!! Мы тут их ищим выкручиваем переоценковываем , поэтому что новыя растягиваются , и ничего вы с ними не сделаете, на внтер выброшеные денши и время , и нет таких спиц новых что не тянутся , может только СССР, но в европе их трудно найти, раньше в России брали и Украине.

@ДмитрийМеркулов-о2к 8 ай бұрын

Крутяк!!! Удачи в развитии канала и побольше спонсоров!

@demokrot4917 8 ай бұрын

❤Классный контент!!! Сибирь смотрит!

@MOTORLT 8 ай бұрын

Ураааа новый видос🎉🎉🎉

@vadim_ka2737 8 ай бұрын

Думаю было бы интересно посмотреть видео как ты форсируешь двигатель)

@ЕфимПанов-ь8ф 8 ай бұрын

Классное видео! 👍 Очень понравилось! 👍 Спасибо большое! 🙂

@streetdreams3564 8 ай бұрын

братишка, купи нефрас, он отмывает хорошо и сохнет быстро и ценник норм

@ДенисХрупкин 8 ай бұрын

Да посудомойку б. у купить, думаю обычного средства для посудомойки будет достаточно

@qa337 8 ай бұрын

О снова ИЖ. Как "Уникально"

@ВладиславГоришный-я8з 8 ай бұрын

Глушители можно почистить, вставив паяльную лампу выжжеч нагар.😊

@stefanschwarz9761 8 ай бұрын

Соляркой тоже мыть пойдёт, или Керхер с горячим паром. Подшипник был перетянут в рулевой.

@Anton5876 8 ай бұрын

С нетерпением ждём следующую серию 🤗

@КириллДолженко-х7к 8 ай бұрын

Приветствую. По чаще видео. Пожалуйста,по чащеее😢😢😢😢❤❤❤❤

@LatgalianRider 8 ай бұрын

Колоть движок без топора 🙈 Ещё скажи что сборка будет без красного герметоса! Вот времена пришли, где же романтика 😁

@JawaYurij0555 8 ай бұрын

В руках профессионала любой металлолом превращается в идеальную вещь.👍

@okvit3900 8 ай бұрын

Очень увлекательно!!! Когда ждать новую серию?)

@РенатЯсаев-б7ю 8 ай бұрын

На зеленой планете попробуй крыло переднее опустить. Должно кравивее смотреться

@Kloga-h3f 8 ай бұрын

для промывки мотора попробуй бензин самое лучшее средство (залайкайте пж что увидели(

@ПавелИванов-ы5г 8 ай бұрын

Здравствуйте,в комментариях не нашел,но вроде на оригинальном иж-56 кпп отличается приводом спидометрат от кпп?! В Вашем случае вроде не одна кпп не является от мотоцикла иж-56....