Мотор печки. Как просто снять вентилятор электромотора автомобильной печки

[@alexp9978]

Инструкция как не нужно снимать крыльчатку!!! Молотком только гвозди забивать, греем до 100 градусов верхний стопор пластмассовый и легко снимаем съемником, за низ крыльчатки вообще не нужно тянуть, биение обеспечено, самое интересное, если после замены подшипников, снова забить молотком, подшипники на выброс!!!

[@IvanBydlov]

Процесс снятия непоказан👎видео ради видео! 😌

[@СашаРай-г5и]

При ударе выкрлоткой по валу, от энерции вала может сломаться крышка двигателя, а именно в месте кремления к усам, покрайне мере у меня так сломалось.

[@ВладимирПатрин-ч8о]

нельзя с помощью ударов по валу мотора выпресовывать. Этим нарушаешь всю посадку мотора внутри.

[@fasa911]

Вал сдвиниться, по якорю

[@НикитаБелоусов-й8э]

Ребята где такую крыльчатку купить?

[@arendaservice]

Проще контрактный электромотор купить, если авто японское

[@Kimer268]

А как уши разжать? У меня не получилось все отломилось...

[@ВладимирПатрин-ч8о]

пассатижами, разводищь усы минимально,иначе можно отломить.

[@ДмитрийФомичев-к4т]

А там разве есть подшипники?

[@autotehnik8592]

Видео о том как не нужно делать. Эти моторчики нужно разбирать без единого удара молотком. Нужен фен, и съемники. А после таких "ремонтов" моторчик на выброс. Так как он будет работать с вибрацией и шумом. Посмотри на сколько ты с первого моторчка вал в обоатную сторону выбил, сантиметра на три. Ужас. Ты коллектор в обмотку упёр, и теперь там возможно замыкание обмотки, межвитковое. Так и реостат и блок климата и машина сгореть может. Ни в коем случае так не делайте! Насмотрятся таких инструкций, начинают сами лезть. А потом невозможно его отремонтировать, только замена. Вот и всё

[@arendaservice]

Я занимаюсь ремонтом электро бензо инструмента уже лет 13. Все отлично работает после таких манипуляций, и без всяких последствий для вала, якоря, или крыльчатки. Есть виды электромоторов, где крыльчатку нужно подогревать феном, но не в данном видео. А съемник использовать для съема вентилятора электромотора это вообще бред бредовый

[@autotehnik8592]

@@arendaservice я тоже занимаюсь ремонтом электродвигателей. И знаю о чём говорю. Бред бредовый? А как ещё он снимается? Молотком? Ты бы ещё кувалду бы взял. У меня имееются съёмники, не один. Всё аккуратно и без каких либо последствий снимается. Ровно за одну две минуты. Приходят люди с выбитытыми валами, со смещёнными коллекторами. И зачастую только на выброс, так как и вал и коллектор нужно менять. Не вижу никакого 13 летнего стажа и профессионального подхода. А отсутствия необходимого инструмента говорит о пофигизме к труду.

[@arendaservice]

@@autotehnik8592 слышь умник- учитель, у меня инструмента столько, сколько ты за всю свою жизнь не заработаешь, ознакомься с содержимым моего канала. Я работаю профессионально, такой способ снятия крыльчатки электромотора рабочий и безопасный, а снимать съемником пластиковую крыльчатку, это как раз непрофессионально, и опасно повреждением крыльчатки.

[@autotehnik8592]

@@arendaservice откуда тебе известно сколько у меня инструмента? И сколько я зарабатываю? Ты рядом стоял? Или свечку держал? По фактам то сможешь ответить? Да и учить тебя мне не нужно. Я людей отговариваю такими методами работать. Что бы хуже не сделали, после таких инструктажей. Если нечего сказать, не переходи на личности.

[@diesel1126]

Какой съемник нужен умники?

[@Velichko.Andrey]

что за машина то о чем видео

[@arendaservice]

машина не важно какая. очень много печек такого типа. видео о том как разбираются подобные моторчики