CFMOTO 1250TR-G -Экспансия

Когда то
это должно было произойти! В класс элиты, сообщество представительской техники,
закрытый клуб люксовых туристов постучались китайские партнеры. По факту они
это сделали еще два года назад, именно
столько уже живет CFMOTO 1250TR-G на внутреннем
китайском рынке, а теперь он добрался и до нас. Мы протестировали самый дорогой и шикарный люкс-турер из Китая в окрестностях Санкт-Петербурга и нам есть что вам рассказать!
Мотоцикл предоставлен компанией СFMOTO cfmoto-moto.ru
Экипировка ведущего и пассажирки in-flame.com

[@danb6497]

Цена в Китае - от 100 000 юаней, что на рубли около 1,1 миллиона. А разница - растаможка и прочие пошлины. Реально годовалый мот в Китае можно взять почти за полцены, 50-60к юаней. Цены в России, конечно, космические.

[@user-el3gt5ig2c]

Цены надо сравнивать с Европой. Не надо рассказывать про европейские зп)))

[@user-hj4bh6sf8l]

@@user-el3gt5ig2cпочему? Мы же цены на БМВ в Китае не смотрим?

[@BorisRomov]

увы.наши братья из Китая имеют в два раза дешевле мото и авто.а наши чиновники.из-за "любви"к народу пошлины завысили мама не горюй!могли бы и без пошлин нам сделать технику из Китая!Бог со всеми!

[@dmitrykraytor5549]

Как же все достали с этим нытьем: "А в Китае он воооон скока стоит...". Успокойтесь вы уже... Бог с ней, Европой, у них своя техника, протекционизм. Бог и с нашими чиновниками. Но почему у латиносов такая техника стоит, как у нас? А, умники? И зарплаты в Бразилии, Мексике и Колумбии тоже, как у нас? Так что успокойтесь и идите кофейку попейте.

[@user-km8nu4kp5t]

Космические цены это потому что Мы первые в космос полетели?

[@kisel8010]

а звук мотоцикла где?почти пол часа видео а звука мота нет...

[@alexios8303]

звук там говняный

[@ApsuVital]

Что-то не понял гона на кардан. Какая замена редуктора в путешествии? У меня хонда-турист, 2004 года на кардане. Простотперед сезонам меняешь 150гр масла, вот и все проблемы, так делали предыдущие владельцы, так делаю и я, думаю и следующий владелец так же будет делать, потому как жта процедура - 10 минут занимает, из которых 9 ты просто ждёшь, когда масло вытечет. Сколько знакомы мотоциклистов, ни у кого с корданом проблем не было в путешествии. Про один случай мне расскащывали, что у кого-то есть знаклмый, который купил БМВ наикардане, поехал на Кавказ, решил, что турист - это индурист, где-то скакал по камням и у него крестовина не выдержала. Но что бы просто на асфальте у туриста возникли проблемы с карданом, я даже за 35 летние мотоциклы не слышал такой проблемы. Зачем высасывать из пальца то, чего не бывает? У цепи есть свой плюс, можно поменять передаточные числа и поднять динамику или максималку, она меньше весит, мот дешевле изначально, прыгать по буеракам лучше на цепи. Нафиг эти сказки про проблемы с карданом?

[@garison2085]

Ему за рекламу заплатили , вот и п----т.

[@yaltatourist]

Проблем и с цепью не будет, если мерить пробеги годами 🤷🏼‍♂️

[@ApsuVital]

@@yaltatourist не очень понял, что имедось ввиду про годы.

[@yaltatourist]

@@ApsuVital пробег показатель надёжности, а не годы

[@ApsuVital]

@@yaltatourist Ну так в Хонде всё родное. Пробег 143.000км, если не смотан. Завод заявляет 300.000 до капиталки, и возможно 3 капиталки, всё в новый размер есть. Итого можно пройти 1.200.000 - 1.350.000 км на родном моторе. Клапана как у китайцев простых, регулируются болтиками, хоть в поле, лишь бы ветер песок не гнал. А с китайцами лотерея. Тут половина мотоциклистов Кавасаки за мотоцикл не считают, а тут китайцы скопировали мотор Кавасаки, ухудшили его, потом им показалось мало, они ещё расточили его, добавив объём, и как это будет ходить - никто не знает, даже сами инженеры. Ну или кто у них там расточкой занимался.

[@lars7030]

Звук ужасный , что с микрофоном у вас 😅

[@IvanKrasnodarov]

А почему у мотоцикла фары не горят?

[@vladimirzdorov3727]

Рукописи не горят...

[@Bikolay0ptoed]

Пока нет кардана - это не Рита ;)

[@vladeliseev153]

Что такое Рита, BMW? Тоже подумал, как на дальняк с цепью ездить.

[@superxeol]

​@@vladeliseev153 и в чем проблема?

[@vladeliseev153]

@@superxeol так за ней же следить надо чаще, чем один пробег на дальняк может быть.

[@superxeol]

@@vladeliseev153 ну один раз смазать это 5 минут

[@vladeliseev153]

@@superxeol я рукожоп, сейчас купил мотоцикл с цепью, в прошлый раз смазывал за деньги, не буду писать, за какие.

[@motozone6973]

Ждите скоро на всех каналах мотоблогеров)))))Вангую следующий ролик у Майка)))

[@avb9155]

не менее восторженный причем)))

[@caferacer_vdk]

Первый раз ставлю лайкос Китайцу

[@Dragsterkazan]

Вес 95 см порадовал у Владимира Владимировича 😂😂😂

[@user-fn1fm6je7e]

2,1 млн.руб. - это неадекватная цена китайца для России!!!!!!!))))))) Респект - хороший менеджер по продажам.))) Теперь даже китайцев продают как что-то революционно технологичное))) .

[@user-ue2bt8wv9e]

75 градусов развал цилиндров это разве L ? П..здить не мешки ворочать.

[@user-sv2on4dt9m]

Он имел ввиду LC8, а это знаменитый двигатель КТМ.

[@habetke3973]

Жалко что на цепи, а так годный аппарат

[@KatyaLishch]

не слушайте, в видео не правда, проблем с карданом не бывает у нормальных людей.

[@redfive5662]

Мот неплох, наверное. В пробках стоять.

[@IvanKrasnodarov]

RT от КТМ. Прикольно. Цена, конечно, печальная. Вот 1,5 млн прям - подарок 😊

[@eaden9026]

Из какого дерьма и палок их лепят, что вышло на 35 кило тяжелее 1250rt с карданом и большим баком?

[@sergeysosnovickiy9198]

Будто этот параметр важен для турера) Кавасаки гтр 1400 смеётся в стороне)

[@top_cbr]

Да все просто, лёгкий сплав это дорого, вот и лишние килограммы

[@Zluk_Skovorodkin]

Ценв в 2.1 миллиона рублей за CFMoto 1250TR-G кажется большой. Но только в сравнении с 3.5 миллионами за BMW R1250RT видно, что это очень выгодное предложение! (хотя всё равно ещё не привык к таким ценам)

[@user-se3iw5zb3f]

Все оно пока новое - красивое! По итогу, через 5 лет превратится в полную говнину!

[@vadeg1000]

​@@user-se3iw5zb3f экперд?

[@TurboTingol]

Почти новую (с пробегом до 1000 км) RT’ху последнего поколения можно привезти из Японии за 2,5. Так что текущий ценник 1250TR-G не особо конкурентный. Интересно будет посмотреть, сколько их смогут продать до конца года.

[@Enisey4554]

​@@TurboTingolс официальной гарантией будет ваш бемеве, привезённый из Японии? ))

[@banderprofi]

​@@Enisey4554 А вы что думаете вас гарантия спасет от отсутствия мотоцикла? Если его заберут по гарантии, то про нынешний сезон можно забыть. А вообще интересно, всё жизнь покупали б.у технику, и всё ок, а тут вдруг гарантию всем подавай, с каких пор?

[@vladeliseev153]

А как такой тип мотоциклов сочетается с цепью? У меня был круизёр раньше для дальних поездок с карданом. За ней же следить надо.

[@sergeysosnovickiy9198]

Не следить, а обслуживать. Кругостветки делают на мотиках с цепью.

[@alexios8303]

не велика там мощность, я скажу, для цепи. Да, было бы неплохо кардан, но без кардана люди тоже ездят прекрасно. Автосмазчик поставить нормальный туда и норм.

[@sergeysosnovickiy9198]

@@alexios8303 на самом 1290, откуда мотор - цепь)

[@user-ju5jo1sw9x]

Без меня за такую цену

[@TomDury67]

Как сказал великий Михал Михалыч: "Скока, скока?!"

[@BorisBritva666]

Турист с lc8... А неплохо ж💪

[@User-Distructor22]

А там точно круиз адаптивный? На сайте представительство тоже пишет про адаптивку. Один из дилеров сказал, что адаптивки нет, другой в ролике рекламном как-то невнятно сказал про доп оснащение адаптивкой. Не было случая проверить реальность адаптивки?)

[@vovan2187]

вы гоните покажите мне 10 летнего китайца живого зачем сравнивать это с мото которые проверены временем и надежностью не конкурент он не бмв не хонде

[@li9027]

Это трехлеточка максимум или 5ка

[@user-qu1nm3kg2u]

Stels benelli 600 и пробеги есть большие

[@motorusmag]

У меня Sachs Madass 125, 2014 года. Живой. (Денис Панферов) Приходите смотреть.

[@bikeonoor4006]

Китайцы каждый год кратно увеличивают и надежность и разнообразие своих моделей. Глупо современные мотоциклы сравнивать с двадцатилетним морально устаревшим храмом от БМВ. Да, я знаю людей, которые и 100 и 120 тыс на БМВ откатали, но они в обслуживание вложили двойную цену. А кто не вкладывал, тот капиталку на 20 тыс делал.😂

[@michaelthanks3174]

​@@bikeonoor4006есть у знакомых хонда ст1100 с пробегами 700+т.км)))и моты ещё живые,и да рф очень бедная страна,продажи китайцев за 2ляма будут единичны,98% населения выберут б.у

[@shirotail4508]

Давно не видел обзор, состоящий сугубо из прочтения ттх мота и сравнения со старыми японцами

[@dmitrybuk3260]

Так рассказываете про них аж купить захотелось, а прокатился на 800мт - низов, нет, середины нет, на верхах как-то начинает ехать и тут же отсечка. При этом вибрирует, трясется, ощущение как будто сейчас развалится.

[@rumiaak]

За 1,5 было бы волшебно. А по такой цене не вариант, к сожалению.

[@kbkortonteam422]

Вся сьемка на дороге оставила вопрос - а где ходовой свет?

[@IgorTSK]

Очень красивый мотоцикл. Ну и если верить Владимиру - хорошо едет. Вижу, верю)

[@garison2085]

Если ему заплатить как следует, то и восход моего бати будет тоже супер.

[@IgorTSK]

@@garison2085 всё в ваших руках. Заплатите, снимите репортаж. Мы с удовольствием посмотрим.

[@IgorTSK]

@@garison2085 ну давайте. Мы посмотрим, обсудим.

[@IgorTSK]

@@garison2085 так в чём вопрос. Заплатите, проверьте.

[@vasiliyberko]

Проходим мимо господа😂

[@Badmen9000]

Хороший мотоцикл! Европейский инжиниринг, европейские комплектующие, собранный китайцами для китайцев. Таким бы мог быть и Российский мотоцикл, но "бывшие друзья" обманули... Надо предупредить китайцев, а то и их обманут!

[@titikakaya]

За 2.1 дорого нах. И за поездку без рук с двойкой диз. Один уже довыделывался и разложился. Теперь ты туда же.

[@sergeysosnovickiy9198]

2.1 - самый дешёвый , новый турер на рынке) без рук ездить на пустой трассе - ничего такого не вижу

[@titikakaya]

@@sergeysosnovickiy9198 сними очки и увидишь 🧐

[@13tr13]

стало быть NK1250 быть ))

[@tor4867]

Красная зона с 8? Не ошибка?

[@Enisey4554]

Вообще странно, что на 8К красная зона, у меня на ктм LC8 минимальные обороты блипера на 8500

[@user-uy6gj2ok7m]

На базе этого мотора и отличный нейкид можно сделать китайцам 👍

[@AndyTischenko]

Будет ли обзор в журнале? С фото крупными планами?

[@vladimirzdorov3727]

Будет

[@bikeonoor4006]

Я всеми руками ЗА китайские мото, но на туристе НЕ должна стоять двойка (тем более КТМ)😂, как минимум тройка, а лучше рядная четверка. Цепь и звезды нужны самые топовые под такой вем, как и резина. Но, нам как всегда вливают в уши про безключевой доступ, экранчик и музыку😂. Что касается мотоцикла в целом, то для полиции это отличный выбор - управляемость, динамика и пр.,, но как турист здесь не та концепция. Спорт-турист возможно, но не турист. И знаете, кого мне напоминает этот мотоцикл даже внешне, не RT, а K1300GT. Вот это был замечательный мот с потрясающими подвесками и шикарной рядной четверкой 160 лс, которого БМВ убила в угоду убогому RT.

[@garison2085]

Полностью с Вами согласен. Покатался на к1300гт офигенный мот, уверен, что этой китайской поделки до него как до Луны. Да кстати, серию к1300 убрали не в угоду эртэшки, а потому что появился к1600.

[@andreybuzin6247]

Цена в нынешних реалиях "адекватная", да вот только зарплаты в этих реалиях "неадекватные".

[@hokenhaim]

И для чего вы здесь это написали?

[@AndyTischenko]

Так мотоциклы «на зарплату» не покупают. Во всяком случае не «понтовую» технику. За зарплату всегда покупали технику для решения хозяйственных нужд. А там и ценники поближе к зарплатам, и оснащение соответственное…

[@michaelthanks3174]

​@@hokenhaimтот же вопрос?зачем ты тут пишешь?

[@Alexandr6879]

да да это не дорого просто у нас в РФ деньги дешёвые

[@michaelthanks3174]

@@Alexandr6879 и зарплаты маленькие,и своего нихрена нет...

[@heresdeorum1453]

Мотоцикл шикарен, красив и аккуратен. Мне такой не грозит(( Профессионалы могут работать в любом состоянии, да Владимир? я вот только не пойму, температура или ?

[@vladimirzdorov3727]

Стоматология...

[@MikleKuznetsov]

То есть в междуряде на нем не пролезешь?

[@motorusmag]

А вот это уже зависит от навыков и от смелости.

[@MikleKuznetsov]

@@motorusmag и наглости ))

[@fullmetalalchemist1038]

Кофры снимаются? Без них выглядит норм? Если нет, то обидно, что нет нормальной ветро/брызгозащиты ног. Ноги торчат в стороны и по ним будет прилетать и ветер и вода. И камешки и грязь.... Так что не обязательно было делать такую узкую морду к низу. Кстати, у вспомненной Паневропы были встроенные дуги и крашпеги. А эта уйнюшка, так я понимаю, при падении ломает кофры и зеркала в первую очередь, а потом уже и здоровенную боковушку.

[@user-kv6jw3ok5h]

Ну чтож жду с не терпением этот мот в качестве мотика мотобата. Испытаюна максималку при погоне и его. Посмотримкто кого. Зизер 1400 или это детя китайского мотопрома.

[@motorusmag]

ну "кто кого" бывает не только по пустой дороге по прямой, но и в потоке. А тут от мотора уже мало что зависит, больше от умения, смелости и габаритов.

[@user-kv6jw3ok5h]

@@motorusmag эта баржа в разы уступает моему. Просто пропасть. Я живу в глубинке. И у меня поток мизерный. А вот прямых и хорошего асфальта полно.

[@user-kv6jw3ok5h]

@@motorusmag ну с учётом того что БМВ ушли с рынка. Китай будет за радость. Посмотрим сколько мотор и ходовая проживёт. А так дизайн хорош

[@user-pd8zk9lt8n]

По факту можно было не смотреть. Всё как всегда супер, если это Китай, даже БМВ не дотягивает до их качества😂😂😂😂😂😂😂. Это как разговоры про баджаж доминар 400 КТМ не иначе, зачем переплачивать😂😂😂😂 . Или хаска. Ну а по факту доминар шляпа недоделанная.

[@hokenhaim]

Нет кардана? Эта дажи очень ХАРАШО!

[@sergeysosnovickiy9198]

Некрофил) а будет обзор на БМВ, будешь рассказывать, что это не V-тек, нах оно надо)))

[@user-pd8zk9lt8n]

​@@sergeysosnovickiy9198 рис мне на.. не нужен, сравнивать как автор мот 10 ти летней давности))) на минуточку 2,2 стоит. А за эти деньги можно посмотреть что-то не одноразовое. У вас Китай? Запчасти есть? Купить за овер прайс и потом выкинуть.

[@user-sv2on4dt9m]

Неплохая подделка RT! Но мне это не интересно, у меня есть божественная RTшечка!

[@user-ru9tu4js3l]

Сколько стоит ? Интересна какая цена будет в РФ

[@dmitrybaranov5533]

от 2 лямов на сайте сфмото

[@BorisRomov]

увы.наши братья из Китая имеют в два раза дешевле мото и авто.а наши чиновники.из-за "любви"к народу пошлины завысили мама не горюй!могли бы и без пошлин нам сделать технику из Китая!Бог со всеми!

[@pandrdoberman]

В штатах ждут цену в рне 15500 , выше нет смымла ,там уже РТ будет по цене тоже самое

[@motorusmag]

Цена в штатах: 2024 R 1250 RT As shown $26,945 MSRP - с пакетами и опциями Base model $19,995 MSRP - пустой, как барабан.

[@user-hj4bh6sf8l]

@@motorusmag 800 ка 11 стоит... Но зачем сравнивать us цены и наши. У нас за одну-две зп дальнобойщик не купит новый cf800...

[@Disant_84]

Цепь - это печаль. На 25 000км разваливается только г...вняный редуктор. Цепь ставят всегда только из экономии.

[@user-rv6ho2or5y]

Он нигде не продаётся зачем его тестировать?

[@motorusmag]

Люди, которые поверили в него по картинке и сделали предзаказ, их получат и будут ездить. Со второго-третьего прихода появятся свободные мотоциклы в салонах.

[@nicksolomon3544]

Вес Владимира 95 см 😅 Ну, ладно, ничего страшного

[@andreygrigoriev268]

😊 это даа, Но как говорит Дж.Стэтхэм - лучше 5см спереди ,чем 25 сзади.

[@nicksolomon3544]

@@andreygrigoriev268 ну. А представь, 95 см это какой вес! 😂

[@andreygrigoriev268]

@@nicksolomon3544 😉 как в том анекдоте- ..., отсохнет и сам отвалится

[@eugene_ok]

Жаль, что нигде не написана высота по седлу.

[@vladimirzdorov3727]

820 мм

[@user-fv3ev7ye2j]

650 кубовый заезжал после дтп вилка талшина метала очень разичировал

[@vladimirzdorov3727]

Какая языка вы писала?😂😂😂

[@caferacer_vdk]

ЖЫгымды ырслывы ныгывылд, БырЫты

[@BorisRomov]

увы.наши братья из Китая имеют в два раза дешевле мото и авто.а наши чиновники.из-за "любви"к народу пошлины завысили мама не горюй!могли бы и без пошлин нам сделать технику из Китая!Бог со всеми!

[@BorisRomov]

🤣😂

[@pandrdoberman]

Наш Брат просто терпило(( Все привыкли на кухне обсуждать такое ,вот теперь можно в комментариях написать такое 😂 , но не собраться и не начать обсуждать это с властью

[@bikeonoor4006]

Ну, им же нужно на что-то дорогие немецкие машины покупать. Цены на них вон как выросли 😂

[@user-uc1ng3et8y]

Бгг, но ты всё-равно пользуешься бесплатной российской медициной и умиляешься от сверхсовременных вагонов РЖД. Так ведь?

[@michaelthanks3174]

​@user-uc1ng3et8 сверхскоростных😅😂,типо как за границей едут 500-600км?

[@top_cbr]

RT-ха на минималках, но спросом пользоваться точно будет

[@alexanderdiskantov2313]

Спорт турист на цепи весом 300 кг и максималкой 220 км.ч. Не то чтобы вкусно, но по сути вкусно 😂 Откуда такой вес интересно на цепи - мониторы тяжёлые? 😅

[@alexios8303]

Балансирный вал потяжелее поставили, чтоб не вибрировал.

[@Михаил-Карп]

И стоить она в отсутствие конкурентов будет дороже, чем та же БМВ. А учитывая, что все уже познакомились с китайским качеством (не ширпотреб, но и не европейское), то вопрос цены-качества остается актуальным. Запчасти опять же. В общем, народ все больше смотри в сторону б/у техники.

[@alexnelovko9325]

Интересно. А как с запчастями на б/у БМВ,Дукати, Триумф? Можно свободно купить у дилера?

[@Михаил-Карп]

@@alexnelovko9325 Так и на этот не факт, что будут выпускать. И не факт, что они будут дешевле. Про проблему с автозапчастями китайскими слышали?

[@ZOV-wi1vg]

У нас будет цена 2 млн

[@alexios8303]

2100 уже

[@Alexandr6879]

Про цепь увы не так всё просто и быстро меняется а тем более если Вы в дороге, опять таки цепь это чистка смазка каждые 600 км и либо везти с собой много баллонов со смазкой и баллоны для чистки а это съедает багажное пространство, может умереть и цепь со звёздами не только редуктор, надёжность у цепи и у кардана разная кардан дольше ходит при любом раскладе и да за ним тоже нужен уход если этого не делать от слова совсем тогда и кардан и редуктор не проживут больше 30 тыс км но не обольщайтесь если не следить за цепью и звёздами то результат будет аналогичный карданному приводу всё умрёт и очень рано, про карданы знакомый рассказывал как у владельца BMW на новом мотоцикле при пробеге до 500 км разорвало чулок и сломало кардан. Увы цены в РФ на него завышены и никто в здравом уме располагая такой суммой не купит китайца по цене бу но проверенного Японца или немца, вот привезли бы его по цене 1.4-1.5 ляма желающие наверняка будут но никак не от 2.1 ляма, мало напичкать мотоцикл электроникой важно напичкать его качественной и проверенной электроникой.

[@agadilov95]

в Казахстане продается уже год

[@motorusmag]

Ну Казахстан же по пути из Китая в Россию. Логично, что у вас раньше появилось!

[@user-alf15]

Где он там продается??? Если только из китая перекупы притаранили. Ни серта, ни гарантии.

[@agadilov95]

@@user-alf15 cfmoto kz сайт посмотри. И у них в салоне стоит один и он продается

[@user-alf15]

А, ну если один продается👍

[@agadilov95]

@@user-alf15 позвони им номер у них на сайте, можешь сбе купить там их несколько, будешь первым у кого есть такой в России. Своим ходом уедешь.

[@user-hz2pn8ro6t]

На счет цены, деньги нужны на СВО государству и другие нужды. И ваще мот это элемент роскоши, тем более большекубатурный. Ну типа хочеш роскоши и мощи- плати столько скооько скажут или мопед бери.

[@gennadiibogatsov7792]

Спасибо Владимир за отличный контент ❤😂❤Мот классный ❤😂❤

[@user-sm1hi3zj5x]

Отличный мот, по отличной цене 👍

[@user-hz2pn8ro6t]

ГДЕ ТАКОЙ ПРИКОЛЬНЫЙ ЩЛЕМ ВЗЯЛИ КАК У 20 КИЛОГРАМОВОГО ПАССАЖИРА???

[@hokenhaim]

Rpha 70 ливрея isle of man

[@VINDiesel3456]

Ну что я скажу, мототуризм как был дороже им, так и остается☹️. Когда-то давно китайские мотоциклы пришли в бюджетный сегмент, что порадовало многих не богатых людей, сейчас китайци ушли далеко в перед, в недосигаемую высоту. И мне очень интересно, кто же их все таки за такую цену покупает?

[@youtubefuckyou999]

Цены у японских официалов посмотрите. На то что ещё осталось.

[@michaelthanks3174]

Да сколько не рекламируйте,а 98% выберут б.у "древнюю "пан европу которая еще автора переживет чем китайский мото ценой в 2ляма😅,и да как то де редуктор живет по 300+ тыщ км на fjr1300,пан европе,гтр1400 и т.д при мощностях в 140-160сил...ох уж эта реклама😅😂,это и не нужно,это не особо надо...

[@dimalru]

Движки от КТМ- короче "ведра".. погремухи.

[@Menmotos]

Жаль без кардана😢 Возиться с цепью на таком слоне, ну такое себе.

[@oleg-medovikov]

центральная подножка есть - поднял и меняй.

[@user-el3gt5ig2c]

@oleg-medovikov речь идёт о смазке, а не о замене.

[@dmitry95764]

Раз в 5000 очистить, смазать цепь это сложно? Серьезно?

[@Menmotos]

@@dmitry95764 это в каких таких стирильных условиях такой межсервисный пробег без обслуживания у цепочки?))) Естественно лень мазать цепь, когда привык ездить на кардане!

[@Kupriyanov_Alexey]

@@dmitry95764 раз в 500, а это уже часто. при туристических поездках это, считай, каждый день с ней возиться

[@dimalru]

Вечно нам пытаются втетерить хрен знает что за безумные деньги.

[@СаноСупермен]

За 2 млн возьму японца или европейца

[@Enisey4554]

С официальной гарантией и дилерской сетью? 😁самому не смешно? 🙂

[@denisprozorov5285]

@@Enisey4554 что входит в эту гарантию? много ли запчастей и адекватных мастеров?

[@michaelthanks3174]

​@@Enisey4554а толку от сервиса?вон запчасти ждут по пол года,и хоть сколько бы не кричали а из 100ч 98выберут б.у япа,европейца и т.д. а не китай за 2ляма...

[@Enisey4554]

@@michaelthanks3174 ну и откуда эта статистика? И главное, это ж не разовая акция, китайцы системно выходят на рынок и через 5 лет, ситуация будет координально другой, будут и запчасти, и дилерская сеть и т.д.Да и сейчас уже всё квоты по этому моту раскуплены, voge 900 тоже все квоты раскуплены, мотоциклов ещë нет, а купить ты уже не можешь. Это реалии рынка, а вы рассказали про свои хотелки, которые не имеют к рынку никакого отношения. Японцы, немцы, их доля на рынке будет неумолимо снижаться, запчастей будет меньше, стоить они будут дороже значит, а раз так, бОльшей части пользователей выберет сервис, наличие и т.д. А вот эти вот гаражные ремонты будут снижаться, снижаться и снижаться. Я сам езжу на КТМ потому что есть "официалы", да кривые, но они могут решить вопросы, которые не могут уже на мотоциклах от 21 решить в гараже, нет ПО и звиздец.

[@Enisey4554]

@@michaelthanks3174 через 5 лет будет и сервис, и запчасти,и дилерская сеть. И эти ваши японцы и немцы просто будут уходить в небытие. И люди кошельком будут голосовать. Уже всё эти моты распроданы, 900 китайская уже распроданы. У меня КТМ 21 года, без официалов его не сделать, потому что а гараже нет ПО и звездец. Так, что ваши хотелки ничего общего с рынком не имеют.

[@Yob4iki_Gorob4iki]

радужные бмв-шные ценности... звучат как слова обиженки, за отсутствие доступа к этим самым ценностям

[@alexios8303]

С такими ценами... Куплю я лучше африку твин новую и уеду в эту самую Африку.

[@user-ey4bk5hr5w]

Я могу его приобрести, если мне за это дадут тысяч триста. Готов пое.....ся с этим г...м годик. Непонимаю, кто за эту цену купит китайца. Особенно смешит разговоры от китаёводов, что у них там всё бош, мерседес и супер комплектующие)))

[@vladimirzdorov3727]

Болеете?..

[@ApsuVital]

Как так получается, что в Китае мот в розницу стоит 1.350.000, утиль сбор на него 3500, ЭПТС 25.000, заградительных пошлин, как на авто нет, а цена 2,1 ляма? Представительство как всегда очень жадное до денег. Дешевле такой мот новым в Китае купить, привезти и разтамодить самому. Хоть это и будет сильно дороже, чем представительству, они то везут контейнер таких мотов, а не один, и не платят за услуги перекупов, но всё равно, это будет сильно дешевле, чем покупать в РФ. Ну и если купить у перекупов, то новая хонда NT 1100 стоит дешевле. Как так получается, что у перекупов Хонда дешевли, чем у официалов китайский мопед?

[@garison2085]

Дешевле купить немного бэу БМВ, дукати или КТМ, чем эту китайскую подделку.

[@ApsuVital]

@@garison2085 Или Хонду, или Ямаху, на крайняк Сузуки или Кавасаки. Как раз выбирал, между китайцами новыми, или бу япами. Даже на тест драйве покатался на китайцах. Прикольно, кнопочки, экранчики, но это всё вигня, не особо нужная мотоциклу. Взял Хонду бу. Пусть нет открывания бака с кнопки, да и заводить надо ключом, за-то кофры хонда 3 штуки, оксфорд подогрев руля, ветрощащита и удобное туристическое седло, сразу 1100км до дома базнул, после покупки, и с непривычки устали руки и немного спина, а булки в норме. Запчасти модно по каталогу найти и даде купить в РФ. И при продаже через пару лет, выставлю за те же деньги, и уйдет со свистом.

[@antinavalantinaval2884]

2,3 мул😢ьта

[@user-xm8xu5lo2j]

Автор хорошо бухнул перед началом,-проблемы с речью!

[@user-ws3sn4uw6q]

Красивый мотик, но цена слезы. Это же Китай... Хоть лоб расшиби но нет той надежности что у европейца. Это будет точно понятно после 100 тысяч пробега...

[@vladimirbadjo4572]

Да забывайте вы дешёвый и кустарный Китай! Хотя и такое есть. Но на мой взгляд, это не тот случай. Нам же тоже не нравятся рассказы про водку, балалайку и шапку-ушанку). Мир меняется и это новая и не самая худшая реальность.

[@NN-xt7bt]

Есть уже пробеги и выше 100000. И все отлично

[@justgarage4986]

На первый взгляд все не плохо, если не приглядываться, правда есть одно большое НО... 1290 для КТМ - по сути, уже "списаный" мотор на котором не будет появляться ничего нового. Это к тому, что можно бесконечно утверждать, как китайцы активно развиваются и вот вот, ещё немного и всех догонят и перегонят. Но это можно утверждать только в реалиях РФ, где люди уже забыли за 2 года, что такое действительно хорошая европейская техника и радуются каждому "китайскому" объедку с барского плеча

[@user-io8vq9uv2f]

... ну кто же продаст новый мотор?... а без него ( мотора) что китайцы могут?... у них нет таких своих разработок... далеко ходить не надо- наш Урал живёт на немецком движке 40-ых годов... или тайваньская Sym Gts 300i- мопед производился 2008-2013- ааабалденный аппарат ( сам катаю уже 3-й)- мотор куплен у Хонды с Форзы 250- первый я катал до 153000км ( на 100 т.км начинает масло подъедать)- ааааафигенный аппарат по обслуживанию- в поле можно разобрать и собрать!!!😊

[@justgarage4986]

@@user-io8vq9uv2f так они в целом делают все правильно, покупая технологии у тех, кто их хорошо делает, не занимаясь бесполезным импортозамещением

[@SuperStPl]

Дизайн просто не о чем. Мыльница с фарами :(

[@danb6497]

Собственно, почему его в Китае почти никто не покупает. Как и 650TR-G - достаточно уродлив

[@oleg-medovikov]

он полная копия bmw rt, только голов торчащих по бокам нет. что не так с дизайном?

[@SuperStPl]

@@oleg-medovikov Если ты фапаешь на бмв, это не значит, что они красивые :)

[@m-benzbrabus2702]

Смотрю обычно на ночь вместо сказок. Стремление натянуть сову на глобус. Всем хорош мот, прощайте Дукати, Ктм и БМВ. Буржуйские вы натовские таратайки… НО: мы не забудем вставить в каждое предложение, что компания имеет отношение к европейцам по технике, компонентам или дизайну😅 Это блеф который зайдет широким массам, но не целевой аудитории которая проголосует кошельком. Я прям «вижу» манагера который вместо RT с фулпаком и всеми плюшками бежит покупать китайца на цепи без кофра со всеми его «неплохо, практически и хотелось бы чуть получше» (слова автора). В одном вы признались честно «пока-пока, вот такие нынишние реалии», остается в конце лишь утешать себя что двигатель от КТМ и вилка из Италии. Кринж😂

[@motocritic]

Точнее и не скажешь! Я ещё несколько раз поржал когда Вова назвал 304-киллограмового китайца на цепи "лёгким" при том, что карданный BMW R1250RT весит 279 кг, а карданная 4-цилиндровая Yamaha FJR1300A весит от 282 кг. При том что у них обоих ещё и бензобак больше, чем у китайца.

[@michaelthanks3174]

​​@@motocriticкто журналюгам платит тот их и танцует) А так пофиг что китай если бы цена была норм,а так 2ляма это пздц........

[@alexios8303]

а с ктм зачем прощаться? они не уходили

[@ddhrhrv]

Глушителю уже пипец

[@dimitry1121]

2.100.000 )) Потенциальному покупателю лучше не знать сколько эта матацикла стоит в Китае, его истинную цену). Даже понимающие в хорошей технике Здоровы научились восхищаться китайской бутафорией. Кушать хочешь.., насвистывай соловьём ! ВВП всем яйца вырвал и деградировал.

[@alexios8303]

Если вычесть затраты на растаможку, то выйдет примерно как в Китае. А чтоб не таможить, нужно собирать в России. Второго наверное не дождёмся мы. У нас рынок мотоциклов не так развит, как в тёплых странах.