Ferrari traci monopol na V12: jak Enzo wkurzył Ferruccio!

Ferrari traci monopol na V12: jak Enzo wkurzył Ferruccio! - Legendy V12 / 02

Рет қаралды 23,945

Moto Z innej Perspektywy

Күн бұрын

Пікірлер: 79

@laskos02 10 ай бұрын

Dopiero dzięki video z 03:00 zrozumiałem fenomen busso

@MotoZinnej 10 ай бұрын

Kiedyś przyjdzie czas na 6 cylindrów 😉

@laskos02 10 ай бұрын

@@MotoZinnej już mi się marzy Cougar V6 ;)

@tomazwo 10 ай бұрын

Lepiej późno niż wcale 😜 A tak serio to Busso jest naprawdę fenomenalne, potrafi zawstydzić dzisiejsze modele topowych marek, nawet tych włoskich 😎

@laskos02 10 ай бұрын

@@tomazwo jakoś mi wcześniej na żadnym video nie brzmiało to jeszcze tak dobrze jak tu

@giorgiobrabani47 10 ай бұрын

Wincyj takich odcinków WINCYJ !!!

@MotoZinnej 10 ай бұрын

Bydzie Wincuj 😉

@tomaszzychowicz2494 10 ай бұрын

W końcu dowiedziałem się czegoś więcej o aucie, które było dawcą części do wehikułu Pana Samochodzika 🙂

@karolusyt836 10 ай бұрын

Miejscami ciężko się połapać ale można to opisać jednym słowem. Włosi. A że kierowca Ferrari zaliczył wypadek to tradycja chyba, chyba żadna marka nie kojarzy się tak z połączeniem wypadków, awarii i durnych pomysłów (poza bmw, ale to wypadki na drzewach na drogach publicznych). Odcinek jak zwykle kapitalny.

@leszekruminski6829 10 ай бұрын

Genialny odcinek 😀

@MotoZinnej 10 ай бұрын

Staramy się 🙂💪

@TRANSMISSIONNO15 10 ай бұрын

Świetny odcinek niczym Grzegorz Braun w sejmie, nie mogę się doczekać o Lambo!

@struzyn 10 ай бұрын

Genialny odcinek, połapać się w tym wszystkim jeśli chodzi o tą technikę, zakręcone...

@MotoZinnej 10 ай бұрын

I tak musiłem się uwijać, bo sporo tam tego mięsa 🥩 😉

@janusz4156 10 ай бұрын

Świetny odcinek

@MotoZinnej 10 ай бұрын

Dzięki 🙂

@marcelimarasiak1993 10 ай бұрын

Grzegorzu, liczę że ta seria będzie podobna do rajdowych legend. I zostanie dokończona. Jak dla mnie masz duży problem, nudzisz się tym co tworzysz. Musisz w końcu wybrać co właściwie chcesz robić. Albo zaczniesz robić serię od A do Z, albo nie twórz nowych serii. Niestety (i to mówię z wielkim żalem) zaczynasz coś tworzysz mija kilka miesięcy i masz to głęboko gdzieś. Musisz zacząć nas, widzów, traktować poważnie, tak abyśmy te historie poznali w całości. Może i wyjdę na malkontenta ale na prawdę są tematy, które mnie jako fana motoryzacji mnie nurtują, ale niestety urywasz czasami historię w połowie i nie wiadomo co dalej. Chciałbym posłuchać/obejrzeć do końca historię o 911, logach itd.. Teraz zmieniłeś podejście do Małych gladiatorów i szczerze co z tego wyszło - niestety niewiele. Fajnie, że każdy model jest dokładnie opisany ale nie ma już tego pazura, kto wygra w tym sezonie - trochę słabo. Jeżeli masz problem z tym że nie możesz utrzymać atencji przez dłuższy czas nie rób serii, każdy z twoich i tak będzie zadowolony, a przynajmniej nie będzie zawiedziony po czasie.

@AczeOne 10 ай бұрын

Myślałem że już większość wiem o ferrarkach :), jednak dowiedziałem się Baaaardzo dużo.

@MotoZinnej 10 ай бұрын

Myślę że jeszcze nie raz zaskoczę 😉

@radomirsuliga2158 10 ай бұрын

Bardzo fajnie poprowadzony odcinek z wieloma interesującymi smaczkami 👌 Aż ma się apetyt na więcej😋

@DanielRJan 10 ай бұрын

Dziękuję za odcinek 👍

@MotoZinnej 10 ай бұрын

Dzięki za oglądnie 👍

@iowa406 10 ай бұрын

Jak to powiedział Jeremi Clarkson. Kiedyś żył Król ( 300SL). Król umarł , a że nie miał godnego następcy nastał czas uzurpatorów. Ten czas skończył się w latach 90 nowym Królem SLR'em. Jednak to inna rodzina, bo rodzina V8, nie V12. Ale ród z którego pochodzili Królowie też ma gałąź V12. I to jakich V12. Pewnie nadejdzie ich odcinek/ki.

@witkacysracy 9 ай бұрын

To jest taki klasyk, że na pewno będzie o nim odcinek - tylko kwestia czasu.

@pawehaba8091 10 ай бұрын

Genialny materiał.

@MotoZinnej 10 ай бұрын

Dzięki 👌

@GrzegorzWaltrowski 10 ай бұрын

Merytorycznie Top💪 Teraz wjeżdża pierwszy seryjny supersamochód LAMBORGHINI MIURA❤ Szczęścia życzę i wszystkiego dobrego 🙏

@MotoZinnej 10 ай бұрын

Czekaj, czekaj z tym Miura, bo jeszcze pewne rzeczy trzeba opowiedzieć 😉

@GrzegorzWaltrowski 10 ай бұрын

@@MotoZinnejwiadomo-same ciekawe rzeczy ,o których w większości nie mam pojęcia dlatego program jest Z INNEJ, czesto ciekawszej PERSPEKTYWY😂

@iowa406 10 ай бұрын

Najpierw wleci wk***enie "Rolnika" przez El Comendatore ( czy El Comandore). Czego efektem będzie Lambo 350. Miura to dalsza histortia, gdy "młodzi" zabrali sie za konstruowanie aut.

@paxfrappen 10 ай бұрын

Gdzie są rajdowe legendy???!!!?? Ileż można czekać na najlepszą serię na YT 😄

@MotoZinnej 10 ай бұрын

Pierwszy tydzień marca.

@stachurajs 10 ай бұрын

Dawno mnie nie było, sory panie prowadzący :) nadrobimy

@MotoZinnej 10 ай бұрын

Spoko. Ważne że wróciłem 💪🙂

@przemysawsierdzinski639 10 ай бұрын

Myślę że ta seria to dobry temat na t shirty Grzechu odcinek bardzo soczysty mógłby być nawet dłuższy ,a nikt by dalej nie przesunął pozdrawiam

@witkacysracy 9 ай бұрын

BTW. Jak ktoś myśli, że Lamborghini to był taki tam sobie rolnik - choć bogaty - to nich pomyśli dwa razy. Chłop robił w czasie wojny maszyny, które wznosiły się w powietrze i był tak dobry, że oddano mu w dowodzenie własny zespół inżynierów, żeby pracowali nad maszynami wojennymi.

@pierrun1328 10 ай бұрын

Świetny Program

@MotoZinnej 10 ай бұрын

Dzięki 👌

@pierrun1328 10 ай бұрын

@@MotoZinnej Nie za maco Bravo

@m4ras935 10 ай бұрын

Silnik z Ferrari 410 Superamerica miał w swoim „bolidzie” Pan Samochodzik😀😀😀

@PiotrRustanowicz 10 ай бұрын

Gdybym miał na tyle pieniędzy aby móc wybierać w samochodach z V12 to miałbym garaż z Astonami 😁 Ale gdybym musiał wunierac między Ferrari a Lamborghini to wybieram Lambo.

@Huzarsky 10 ай бұрын

Yhym ciekawy kanał

@MotoZinnej 10 ай бұрын

Zapraszam na więcej filmów, oraz te co się dopiero pojawia bo w tym roku mamy grube tematy 💪

@dk-dr4yl 10 ай бұрын

Ciekawe fakty przedstawione przez prowadzącego 🧐🧐👏👏😻😻

@MotoZinnej 10 ай бұрын

… Z innej Perspektywy 😉

@pawehaba8091 10 ай бұрын

Fascynujące że w latach 50 i 60 powstawały takie samochody a w Polsce głównym środkiem transportu był koń i furmanka :-)

@MotoZinnej 10 ай бұрын

No cóż, my dostaliśmy się nie tam gdzie trzeba po drugiej wojnie 😔

@Wojciech7777777 10 ай бұрын

Pozdrawiam❤

@bartlomiejwilzynski8323 10 ай бұрын

ciekawie sie robi

@tomekkat6081 10 ай бұрын

I do dzisiaj Konie sobie brużdżą, bo po tych akcjach gdzie ktoś sobie coś ze swoim Ferrari zrobił i to się firmie nie spodobało, ci od razu do sądu. Nikt normalny tam nie będzie się pchał. Ja bym na pewno gdy by mnie stac było na takie auto na pewno do nich nie poszedł po nowy Super Car-jest wiele marek i też Historią a nie robi takich akcji że się sądzą z posiadaczem ich auta bo zrobił zdjęcie butów na masce Ferarki, czy że sobie coś na nim nakleił. De..bile

@karolusyt836 10 ай бұрын

A w cieniu, przeciwko 250 GTO, jeździły dwa egzemplarze pewnej maszyny. Maszyna która też kończyła pewien okres w historii znanej firmy ze Stuttgartu. Auto podobne do 250 GTO, ale zamiast V12 miało 8 cylindrów w rzędzie. Mimo tego niedostatku to prawdziwy das Monstrum. Potwór naznaczony tragedią, ostatnia srebrna strzała, przeszło dwukrotnie droższa od Ferrari. Wiesz o jakim aucie mowa? A jeśli wiesz, dostaniemy kiedyś o nim odcinek?

@kacperzanko6649 10 ай бұрын

Co ty gościu wygadujesz, po tym co napisałeś mozna stwierdzić że chodzi ci o 300 sl od uhlenhauta który jest poprostu uwczesnym bolidem f1 mercedesa (W196) w drogowej wersji i własnie ta wersja nigdy w zadnych wyscigach nie startowała a tym bardziej przeciwko 250 gto które powstawały 6/7 lat pozniej od 300 sl uhlenhaut coupe

@witkacysracy 9 ай бұрын

Lepiej nie myśleć za dużo przy klasyfikacji Ferrari, bo to sobie można zęby połamać. Jest łatwiejsza metoda, żeby poznać co jest co. Patrzeć na silnik i układ siedzeń. Wtedy wszystko jest jasne i żadne cyferki ani oznaczenia nie grają roli.

@Rihidex 10 ай бұрын

Myślę że najlepszym komentarzem będzie pytanie, a nie ma prenumeraty z modelami lamborghini? 😂

@maciejgadomski7875 10 ай бұрын

Tak jak mówiłeś Grzegorz po 250 GTO wszystki się zmieniło

@MotoZinnej 10 ай бұрын

Noo, wchodzą inne czasy ;) PS: widzę logo MG u Ciebie, a ja właśnie kończę odcinek o MG Metro do Małych Gladiatorów 😉

@maciejgadomski7875 10 ай бұрын

@@MotoZinnej bo ja mam takie inicjały i stąd te profilowe

@michalplottke8552 10 ай бұрын

Szczerze to moja wiedza o ferrari zaczyna sie od 250 gto 😅 Myślę że najlepsze dopiero przed nami.. wchodzi PORZĄDNY gracz na rynek.. 😮

@MotoZinnej 10 ай бұрын

Zaczyna się konkurencja, a to zawsze zapowiada emocje 😉

@danielp9627 10 ай бұрын

Super odcinek ale błagam prowadzącego - półtora litra - nie półtorej litra - bo uszy więdną !! To już za poważny kanał na takie błędy.

@mirkomz 10 ай бұрын

Super! Nie mogę się doczekać kolejnego odcinka. P.S. Poprawnie jest PÓŁTORA litra, półtorej to gwara Morawieckiego.

@pjotrek84 10 ай бұрын

👍👍👍

@biciu5680 10 ай бұрын

8lwl dotarlem 😁 moim zdanjem zniosl bym duze spalanie dla prawdziwego torsena:)

@SerceWTropikach 10 ай бұрын

Chyba Ci się kanały pomyliły. O napędach 4x4 było na Povagowanych. Pozdro.

@biciu5680 10 ай бұрын

Tak coś mi się poprzestawiały i komentarz wszedł tu. Chyba w trakcie pisania przełączył się film :P wybaczenie ale już nie będę kasował. Ten materiał też był interesujący :) @@SerceWTropikach