Москвич. Ставим гильзы, поршни, шатуны.

[@ИосифКорженевский]

Спасибо Санчо, твои видео о москвиче помогают мне перебрать старенький москвич, что купил по цене металлолома у дедушки. Если получиться "поднять", буду ездить на дачу, а то, может получиться и в Крым на отдых! Очень хорошо показана переборка мотора, делаю прямо сейчас его, вместе с просмотром твоего обучающего фильма.

[@виталийартемов-г2ь]

Фильмы не обучающие, Санчо сам об этом говорит, подход любителя техники, иногда бывают ошибки. Изучайте другие источники, подходите с пониманием, а не с копированием

[@MotoSancho]

Я сам учусь на этом Москвиче, так что возможны ошибки и недочеты. В восстановлении - удачи!

[@ИосифКорженевский]

@@MotoSancho Не слепо копирую твои действия, а после размышлений. В этом видео у меня было сомнение - о прижиме цилиндра одной шайбой при креплении шатуна к коленвалу. Поэтому сразу на все шпильки блока цилиндров надел шайбы. Прижал цилиндры в четырёх точках и протянул динамометрическим ключом, чтобы обеспечить равномерный прижим. Ещё отличие - после чистки и промывки коленвала поставил алюминиевые заглушки на герметик.

[@SONICK979]

Санчо монстр,каждый день пилит,как обещал,ответственный:-)Спасибо

[@severs6572]

А это хороший стимул. Саня понимает, что уже весна и ждать некогда)

[@ДмитрийШуршалев]

@@severs6572 там еще с кузовом работ на пол лета...

[@severs6572]

@@ДмитрийШуршалев ну это как взяться. Можно и за две недели осилить. Главное не переусердствовать)

[@ДмитрийШуршалев]

@@severs6572 точно!

[@MaxMelnichenko1999]

Менял поршневую на ЗМЗ 402, купил лекальную линейку чтобы выставить гильзы по одной высоте выступания относительно блока, от 0,02 до 0,1 - ага, щас - от 0,15 до 0,25 выступание, и медные кольца менял, и два дня гильзы резиновым молотком усаживал - без толку. По итогу собрал как есть - и на удивление ничего ниоткуда не потекло. Уникальная советская техника !

[@MotoSancho]

Думаю все это очень относительно. Прокладке ГБЦ по большому счету без разницы вдавится в нее 0,1 мм или 0,15.

[@MaxMelnichenko1999]

@@MotoSancho на практике так и оказалось, обжал перед запуском, после полного остывания (после запуска) - всьо ездит, через 500 и 1000 км по одометру буду делать переобжим, на Волге так точно делать надо, за Москвич не скажу точно

[@виталийартемов-г2ь]

@@MotoSancho главное не 0,5

[@vindenisel7760]

Мото санчо добрейшей души человек😎

[@PavelIvakhnenko]

Санчо! Ты не осадил гильзы до засыхания герметика. И не проверил возвышение гильз. Возвышение относительно блока цилиндров от 0,05 где-то до 0,09мм. Проверяется линейкой и щупами 0,05 и 0,10мм. А гильза относительно соседней гильзы (!) не более 0,03мм (точно не помню, но там цифра ооочень маленькая) Проверяется на свет длинной линейкой на всех 4 гильзах одновременно. Это самое сложное в сборке этого двигателя. Если гильза немного не параллельно села относительно посадочного места, она запросто может дать зазор для прогара в соседнем цилиндре, который стоит ровно.

[@MotoSancho]

Герметик этот, высыхая, остается эластичным как резина, так что прожмется. Ну а что касается уровня всех гильз относительно друг друга, об этом я ничего не слышал и никто не написал. Соберу уже как получилось)

[@виталийартемов-г2ь]

Грамотный совет, а не просто восхищения под чашку кофе с утра!

[@анатолийАН-м9к]

@@MotoSancho гильзы все же лучше с правильным выступом собрать, а то прокладка гбц и обкатки не отходит. Собственно именно из за неправильной сборки много хаяли узам что он прокладки продувает.

[@ДмитрийШуршалев]

@Игорь Козлов полностью согласен!

[@ЯнисПоднек-с5ж]

Гениальный мотор! Сколько грамотных решений! Одни съёмные гильзы чего стоят! Сейчас все только сложнее, но не надежне

[@MotoSancho]

Сейчас моторы разрабатывают маркетологи)

[@васяпупкин-е2л4н]

Санчо, металлолом и сварка у тебя есть. Сделай себе держатель для сборки двигателя и не рви больше себе спину.

[@nabis2068]

зашел сюда за этим комментом)

[@Рюрикович-е4е]

Нах он нужен? Если б каждый день собирать движки тогда да, а собрать один мотор за всю жизнь, и городить приблуду которая будет потом валяться. ...

[@srt13-y5m]

@@Рюрикович-е4е верно!

[@ДмитрийШуршалев]

кстати да!

[@ДмитрийШуршалев]

и перебирай потом всему городу моторы)))

[@МихаилИльин-щ6я]

Огонь! Очень рекомендую все шпильки, которые уходят в картер насквозь посадить на фиксатор резьбы, что. Через них не сочилось масло и двигатель не был грязным. Так же и в головке.

[@Полина-ф1п4ч]

Уважение разумному мастеру....какой шикарный динамоключ...!

[@user_DrIvanoff]

Классно! Смотрю и вспоминаю, как я это делал. Всё правильно, без изъянов. Надеюсь, технология не подведёт!

[@Egor_Alekseev2]

Видео посмотрел, эстетическое удовольствие получил, ушел. Минут через 20 совесть замучила: забыл лайк поставить, вернулся. Серьезно, Саш, какой то заряд позитива от твоих видео получаю 👍

[@MotoSancho]

Спасибо)

[@ДмитрийШуршалев]

есть такое дело!)

[@user-hf1ce3kb9s]

У меня 41-ый 1.8,посмотрел кайфанул,мастер знатный,мне делал такой же,щепитильный,дай Бог здоровья.

[@JenyaPersikov]

Дастойный Мотор. Щас уже этого нет❤❤❤.

[@СтасВоробьев-у4ц]

- Как же я без указательного пальца, дядь Вить, жениться-то буду? - А что ты с женой указательным пальцем делать будешь? - Ну я точно не знаю. Я человек ещё молодой.

[@SONICK979]

ДМБ))))не сразу вспомнил откуда:-D

[@АлексейЩербань-ч9р]

😆😆😆

[@СергейСергеев-п5к3т]

Товарищи призывники! Наш священный долг - защищать Родину, и соблюдать правила личной гигиены. Иначе все у нас пойдет через жопу.

[@ИльяИлья-е6э8р]

@@СергейСергеев-п5к3т чао буратины, можете писать мне письма, меня зовут перейро торговец черным деревом.. шутка

[@SONICK979]

@@ИльяИлья-е6э8р Себастьян Перейро))))позволю себе поправить цитату)))

[@ВикторКомаров-ь2п]

Работая на севере мотористом, приходилось устанавливать поршни от ГАЗ 52 . Гильзы растачивали до последнего ремонтного размера 84,4.

[@MotoSancho]

Ого. И какой обьем в итоге получали?

[@kolyasubochev5998]

Одно маленькое,но важное дополнение при установке поршней и шатунов ,о чем Санчо не сказал ,а именно стрелка на поршне и выступы на шатуне должны быть обращены в сторону Цепи ГРМ,а проще замки на шатунах в местах постели вкладышей, должны быть с правой стороны,если смотреть стороны маховика Всем добра!

[@nikolaisokolovskiy8044]

Важное дополнение.

[@АНДРЕЙ142-з5и]

Саша привет! смотрю дела идут с двс москвич! это хорошо малодец! ты говарил про обкатку ; а че ты заменил кольца и фкладыши! нече страшного! немного погудит и можно пробывать ехать! после того как поездиш немного надо будет поменять масло и фильтр! а так смотрю получаеца! дерзай Саша! я это в первые сделал в 94 году на двс ЗМЗ В-8! А ТУТ 4 шатуна! а сечас делаю и дизеля! так что глидиш и будеш матористом Саша!

[@MotoSancho]

Спасибо.

[@виталийартемов-г2ь]

Перед установкой с новыми вкладышами надо делать контрольную сборку шатуна, нутромер измерять размер под коленвал, вычислять рабочий зазор, если все в норме, тогда ставить на двигатель. Ну и замки вкладышей должны стоять напротив друг друга, с упором в плоскость разъема.

[@meccanicaverghera3500]

не в случае с санчо, он нарушает всё что только можно, не мастер а дилетант

[@виталийартемов-г2ь]

Главное чтобы не оправдывался, а прислушивался. Но пацанам надо перенять от него желание и способность что то делать. Но при этом надо черпать знания из умных книг и опытных мастеров практиков. Нельзя все время учиться на собственных ошибках, надо головой работать. Учитесь и не ломайте.

[@ДмитрийШуршалев]

@@meccanicaverghera3500 Санчо уже тысячу раз говорил, что он не мастер! сколько можно его подначивать? помогли бы лучше советом, а может и делом!

[@ВладимирКожухов-ш5й]

Здравствуйте Александр это хорошо что установил гильзу вместе с поршнем это супер 👍 как говориться по тихонечко все соберёшь двигатель...

[@kategoriab7340]

Полезно!Буду сам свой 3317 капиталить

[@nabis2068]

у Санчо "специальных пальцев" десять штук, комплект называется: золотые руки =)

[@ЭрикЧибаев]

При сборке мотора.Сначала устанавливают гильзы в блок потом коленвал. И дальше по порядку.по заводским правилам

[@ВикторСафутин]

Санчо говорит, что видео получилось коротким. А разве не такие они были еще на заре становления канала, когда шла капиталка ураловского движка. Вот названия видео тех лет: "Достаем коленвал...", "Замена бронзовой втулки распредвала..", "Установка распредвала", "Установка маховика". Это ж наоборот отлично, когда в одном коротком видео сразу получаешь ответ на интересующий тебя вопрос. Хоть у меня и нет москвича, смотреть не менее интересно)

[@ДмитрийШуршалев]

поддерживаю!

[@MotoSancho]

Спасибо) Да, приблизительно так и было.

[@АлексейСкоромный-щ4ч]

Ох как хорошо опять получил дозу знаний,Спасибо Санчо

[@AleksandrCHISTIAKOV]

Ну наконец-то хорошие видео пошли. А то дырчик, дырчик:)

[@Shadow-ky8io]

Так кропотливо и с душой этот мотор даже на заводе не собирали. Дождаться не могу первого запуска

[@MotoSancho]

Ну да, мне тоже интересно будет его послушать.

[@АртёмПриз-к8ь]

Что бы проверить зазор между шейками коленвала и шатунами можно было сверху вкладыша подложить газетку. Поджать гайки. Если коленвал закусило значит зазор нормальный, если нет значит слишком большой. Так надо проверить каждый по отдельности и коренные тоже.

[@СергейВасильев-к1я]

Санчо , привет из Томска . Как у нас,у летчиков говорят ,,Высшый пилотаж,, Уверен , что с такой качественной сборкой ДВС будет шептать

[@виталийартемов-г2ь]

Покажи эти видео мотористам- лётчикам, может чего подскажут полезного

[@red9615]

надо какой-то кантователь сварить ,чтоб мотор можно было крутить или столик двиг весит больше сотни кг потом будет сложно его поднять ))) по себе знаю вдвоем блок в сборе без бошки вытаскивали тяжеловат , также мотор целиком ставили в машину )) 10 с лишним все ровно было весомо))

[@Петровч-е9ж]

Надо было сразу башку притянуть, так надёжнее будет, пока герметик сырой! В автосервисе мы так делали.

[@виталийартемов-г2ь]

Верно сказано

[@ВладимерВольфович]

Ты что, если сразу притянуть во первых на завтра нечего снимать будет, во вторых Татьяна работать отправит🤣

[@Грустный-с8я]

нужно проверить плоскость гильз, небольшой косяк и всё прогар прокладки обеспечен ! Наверно поэтому их надо хорошечно прижать для проверки.

[@анатолийАН-м9к]

@@ВладимерВольфович так можно сразу видосов не неделю или на месяц наснимать, а потом сидеть курить бамбук..

[@ВладимерВольфович]

@@анатолийАН-м9к так видимо он этим и занимается)) а с ютуба денежек мало идёт)) ща голду продаст и ещё на пол года хватит пожить😁

[@SATYRN74]

Санчо, молодец, как обещал так и делает! Видео каждый день, какже это круто!!!

[@ВалерийСмирнов-Хоровенков]

Спец палец просто бомба!!!!!!😄😄😄Молодец улыбнуло

[@АндрейАндреев-н6п5в]

Отлично!Что посеешь,то и по жнёшь!

[@rimas7334]

Priviet !!! Spasibo za Dushu v video !

[@АлександрРусаков-е5х]

двигатель должен обкатываться на нормальных,но не запредельных оборотах что бы в блоке образовывался достаточный маслянный туман ,и плюс давление на кольцах

[@OLEGIN]

Супер ,как раз к утреннему чаю

[@РоманМихальчук-в5ю]

Саша доброго времени суток - не важно ., короткое видео или же длинное - главное интересное .))) И ещё - кому не нравится видео - не ставьте Александру дизлайки - не портите ему репутацию . Человек старается для подписчиков - душу вкладывает , разжёвывает всё - что бы понятнее было , а ему дизлайки ставят - зачем ?

[@meccanicaverghera3500]

показывает как не надо )))

[@РоманМихальчук-в5ю]

@@meccanicaverghera3500 Без обид , вы Сашу не знаете , я бы хотел знать половину того , что Саня знает . По нему самому учится можно без книжек . Саша скромный - я скромность уважаю . Если бы ему предложили должность на заводе мотоциклов в Ирбите , он бы наверное занимал бы высокую должность . Я в этом просто уверен . Я человека уважаю за скромность и за то что Саня хороший человек сам по себе - вот таких бы друзей по - больше бы иметь .Жаль , мои друзья подлецами оказались . Саша мой единственный друг .Такому и жизнь свою доверить можно .

[@виталийартемов-г2ь]

@@РоманМихальчук-в5ю все бы ничего, со многим согласен, но перехваливать не надо, загордится, как наши " звёзды"

[@РоманМихальчук-в5ю]

@@виталийартемов-г2ь Если Саня загордится - я пол поменяю ))) А если серьёзно ., навряд ли он загордится .Я жалею , что Саша не мой брат - гордился бы таким братом ))) А насчёт звёзд - не буду лукавить., я кроме звёзд кино - особенно сериала - Пёс - никого в пример поставить не могу - насчёт эстрады - половина голубых - половина розовых - нормальных там почти нет . Без обид - никого обидеть или унизить не хочу - это их право )))

[@meccanicaverghera3500]

@@РоманМихальчук-в5ю Роман, вы вообще не в ту степь идете со своими рассуждениями. Я всего лишь говорю о том что он показывает свои знания, в которых очень много ошибочных решений, и принимать его видео за исключительно правильное руководство по сборке различных агрегатов или компонентов, будет крайне рискованным занятием, особенно для молодых умов, поэтому не нужно его хвалить как высокого специалиста, он обычный экспериментатор, иногда сам не знающий чем могут окончится его махинации с техникой, так что не надо нам тут ля ля какой он спец. Что касается его человеческих качеств, это ваше личное, меня это не интересует.

[@АлексейЛосев-х5о]

. Санчо привет из Красноярска. Удачи в сборке 👍

[@user-kc1zt8lf4f]

Наконец-то, очень позитивные видео.

[@alexandrbond3625]

У Сани всегда позитивные!

[@Intars265]

Видео хоть и короткое но кайф смотреть под утренним кофе 👍

[@ДмитрийШуршалев]

поддерживаю!

[@xxl5668]

Гильзы сначала обжимают ГБЦ без прокладки ,и контролируют выступ гильз над плоскостью блоком цилиндров 0,10 мм . Если меньше то прорыв газов обеспечен . Ну надеюсь что ты в зазор попал )

[@KOLRN.]

Одно удовольствие смотреть как идёт сборка двигателя 😁👍

[@ПлывущийПоНебу]

Тепло и лампово))) спасибо!

[@ПавелЛобанов-э7в]

У меня в гарантийном талоне на "Москвич" было написано , что двигатель прошёл холодную обкатку на стенде в течении полутора или двух часов, точно не помню. Поэтому и говорят, что надо пройти холодную обкатку. И при обкатке на стенде, система смазки в двигателе работает. В то время плато-хонингование массово ещё не применялось, поэтому и нужно было первые часы обкатывать очень бережно.

[@ivankruglikov3526]

все интересней и интересней, Саша молорик, так держать, топи дальше

[@АлександрБойко-з1ю]

Двигатель огонь!Красивый какой😁👌

[@СергейГребенкин-з1ч]

Санчо красавчик. Такими темпами уже скоро выедет. Удачи в дальнейшей работе.👍👍👍

[@виталийартемов-г2ь]

Не не скоро, ещё кузова делать. С его тщательностью не раньше осени, ведь впереди мотосезон, про Москвич забудет, если Танюшка не подтолкнет😉

[@БольшаяЧетвертка]

Очень рад новому видео. Смотрю с удовольствием.

[@ВалерийФемяк]

Санчо! Герметик ты размазываеш специальным пальцем. Где можно приобрести такой специальный палец?😂😂😂

[@АлександрКустов-ф3э]

Красивый конечно движок получается, жаль только, что до первой хорошей лужи.

[@АндрейЛенин-п2у]

приятно посмотреть на такую работу👍

[@ЛеонидТуров-я3ь]

Александр хорошее видео всё понятно и доходчиво лайк

[@жестьнастоилибудниавтомеханник]

Доброе утро санчо, проснулся и ждал твоё видео, ну и вот дождался

[@alexandrbond3625]

Саня, желаю к НГ 1 млн. подписантов! Кстати, всегда терплю рекламу в твоих видосах, чтоб тебе денежка капала)))

[@MotoSancho]

Спасибо. Рекламу можно пропускать, это не влияет на доход.

[@ДмитрийШуршалев]

рекламу можешь пропускать. главное смотри до конца, ставь лайки и пиши коменты)

[@ДмитрийШуршалев]

а самое смешное то, что все видео смотрятся на одном дыхании, лайк ставиться практически автопилотом, а коменты это выражение благодарности за такой не легкий труд.

[@unokarpa4405]

у тебя металлолома гора - сварил бы стенд-кантователь для переборки движка собирать на вращающемся стенде-кантователе одно удовольствие пригодится не один раз потому как ты мототехнику регулярно ковыряешь

[@КонстантинНаливайко-н4щ]

Да. Молодец! Классно получается, смотреть!

[@ValentinShilo]

Видосик под кофечку)))) Санчо лучший!!!!!

[@СергейПан-д9х]

Не обкатывай на холостых. Под нагрузкой надо но не перегружай движок и норм будет. На холостых цпг не хватает смазки.

[@АлександрКротер-ж7б]

А что там обкатывать,поршневая и кольца бу,а вкладышам пофиг.

[@БулатСитдиков-я7в]

Красиво получается. Приятно смотреть.

[@ДмитрийДавыдов-я8у]

Хорошо специальный палец пригодился. Вот он для чего оказывается😃😃👍👍

[@СергейСергеев-п5к3т]

👍 Прям не терпится когда же заедешь его!

[@SONICK979]

Как от Урала,на стенде,с бутылкой подвешеной)))

[@СаняСаня-к2ы]

Санчо привет,ногтиметр и специальный палец,видосы зачётные

[@Димон-х6г7ш]

Привет из Воронежа, с улицы Лизюкова 😁

[@ДмитрийШуршалев]

классная улица!) был проездом, заезжал на нее специально чтобы сфоткаться рядом с котом и вороной на дереве)))

[@Fransuzic]

Спасибо за ностальгию.

[@АлександрРаздорский-ю9г]

Наконец-то возобновились ежедневные доставки видеокайфа!😀

[@Alekcei-c-Yrala]

И тебе Санчо спасибо за очередной выпуск и конечно- же палец вверх !

[@АлексейТиняков-и7ч]

И только вчера у Чё то дела вышел видос о гаражной хонинговке:( И головку надо б было сразу ставить, теперь получится двойной обжим медных прокладок или отпуск гильз.

[@МаксимМиронов-ц7г]

Секс оставил на потом,сначала кино.Санчо монстр,красава

[@коннонварвар-ж3с]

Даже палец 👆У него специальный для герметика Санчо ну ты приколист

[@ВалентинШестаков-н6м]

Санчо проверку не зажало ли шатуны можно проверять движением его вперед назад он должен немного шевелиься!

[@ИгорПетров-у5о]

Санчо, герметик не обязательно под гильзы, проблем там не будит, проверено временем!

[@коннонварвар-ж3с]

Днепр уже есть теперь хочу москвич себе

[@viktortanaev1991]

Санчо двигатель удобнее собирать на маховике

[@unokarpa4405]

стенд-кантователь и спина скажет спасибо и вообще удобно

[@ИгорьРегион102]

Санчо привет.подскажи пожалуйста где заказывал комплект поршней с гильзами

[@ЛеонидТуров-я3ь]

Александр красавец поддерживаю каждый день пилит контент молодец

[@ЮраРоманів]

Саньчо привет,у тебя комментарий как у передачи раньше было в мире животных. Супер

[@ИльяШлемаков]

Познавательное видео,лично для меня👍

[@АлексейЩербань-ч9р]

Молодец Санчо, всё как в аптеке,мотор будет мурчать ,как майский кот 😉👍

[@venomamazing6979]

Размажу специальным пальцом! Санчо топ!

[@Бодяныч-ъ4ь]

В иже какраз стрелочка должна стоять на впуск😊🤗

[@МишаПылев-щ7о]

Все хают староееее. А Я завидую временам СССР. Ресурсыыыыы. 100тыщ. Ход. Надежноооо. Простоооо. Сейчас в современном мире моторостроения. Пришли одноразовые технологии. С ходом 35тыщь.

[@ВиталийКолько]

Специальным пальцем))))

[@ДмитрийШуршалев]

кому понравился юмор про "специальный палец" лайкаем однозначно!

[@slaviksizintsev391]

Молодец санчо отличный формат и видео

[@Totar-Soyat]

..."розмажу специальным пальцем!" ☺️😆😁😊

[@АндрійКравченко-ь7ц]

Перед запуском обеязательно покрути двигатель либо кривым либо стартером (без свечей) для прокачки масла по коленвал у и распредвалу для избежания царапин и задиров.

[@MotoSancho]

Это да, вот тут согласен полностью.

[@виталийартемов-г2ь]

От руки на малых оборотах маслонасос не сработает. Заводи и через 2 секунды все маслоканалы заполнятся, если все правильно сделано. А вот без проверки рабочих зазоров в подшипниках скольжения сборка не есть хорошо. Это тебе не Урал, здесь ремонт дороже и более трудоемкий, надо делать по правилам

[@Gvv76if]

нах... такое га...но советовать, лучше уже ничего не писать.Заливается масло, затем резиновый шланг на 12 вставляется одним концом на привод маслонасоса, привод трамблера естественно еще не установлен, другим на дрель через сверло на 12.Включаешь дрель в реверс против часовой стрелки пока масло не шкварнет из гбц.

[@АндрійКравченко-ь7ц]

@@Gvv76if много гемора. Без свечей стартером 3-4 цикла по 5 секунд и вся система закачана.

[@Gvv76if]

@@АндрійКравченко-ь7ц вообще никакого гемора, кусок шланга и дрель со сверлом.Самый действенный способ заполнить узам маслом.Стартером крайне не рекомендуется это делать поскольку двигатель будет сухой, а оборотов 200-300 в мин. он выдаст.

[@ДмитрийСубботин-т6ю]

Саш подскажи номер подшипника на задней оси урал мг 350

[@antonsmagin7347]

Санчо, ты крут. 🤘😁👍

[@ДмитрийМихалюк-г5ф]

Саня привет. Собираюсь перебирать двигатель. Не одолжишь "специальный палец для герметика". Ну очень бы пригодился. 🤣😂😜

[@MotoSancho]

Привет. Могу выслать транспортной)

[@ФидаильХамадиев]

Плюс ногтиметр ещё нужен

[@КириллЧепухин]

Санчо покрась и поддон тоже. В черный, будет пушка.

[@виталийартемов-г2ь]

Грязь- лучшая краска

[@7tmgiu]

Комментарий для поддержки канала и Александра.

[@amd934]

Хорошее видео .Спасибо .

[@АнтонХрамов-м5т]

Санчо крут.

[@superpohuy8310]

Лайк ежедневным видосам!!!

[@ДмитрийГрантов]

Санчо, а подвеску будешь перетряхивать, сайлентблоки, амортизаторы, рессоры ?

[@MotoSancho]

Буду, только не знаю когда)

[@EvgenlyPlachkov]

Не вздумай ставить волговские пружины. Про мягкий ход Волги рассказывают байки люди которые никогда не ездили на москвичах. Волга по сравнению с Москвичом телега, заявляю как бывший владелец Москвич 2140 и нынешний владелец ГАЗ 2410. Я на этой телеге менял уже и пружины и амортизаторы, всё равно телега.

[@СтепанПшеничников-х4ж]

На иже мото стрелка на поршне в сторону впуска ставится ,в книге явно что то намудрили...

[@игорьнауменко-п9ь]

саш добрый день нужна ваша помощь на днепре сцепление перебераю промежуточный диск есть разница стоял 3мм а нашол 6 мм толщина будет работать или искать 3 мм

[@MotoSancho]

Привет. 6 мм ставили на М-72 и М-62. Если фрикционные изношены, то можно впихнуть.

[@игорьнауменко-п9ь]

@@MotoSancho спасибо огромное дисков тоже хватает есть с чего выбрать .

[@СергійПазюк-ц8ф]

Спасибо за видео 🔥🔥💪

[@Lexa2505]

Санчо, а где купить такой инструмент "специальный палец" для намазывания герметика?

[@ДмитрийШуршалев]

не нужно его покупать! он есть у каждого от природы) просто не все умеют им пользоваться)))

[@moto.helper9538]

Кайфовое видео) впрочем, как и все!)

[@ХМАО-СИБИРЬ]

Специальным пальцем 😂👍