Москвич. Установка коренных вкладышей и коленвала.

Вот и наступил ответственный момент. Коленвал должен занять свое место в блоке и именно сейчас выяснится деформировался он когда я стучал по нему молотком или нет.
Приятного вам просмотра!
Я Использую Оборудование для Съёмки DJI:
1. Квадрокоптер DJI Mavic Mini: coptermarket.by/dji_mavic_min...
2. Камера DJI Osmo Pocket: coptermarket.by/rychnoi-podve...
По промо коду "MotoSancho" - 2% скидка! 🔥
Найти меня можно в ВК - id.neizvesten
Пообщаться с единомышленниками в группе - motosancho
Актуальные фотки здесь - / moto.sancho
Production Music courtesy of Epidemic Sound" www.epidemicsound.com
#VLOG #Москвич

[@Alex_Travin]

Санчо, тебе надо сделать табличку с фио и наклеить на клапанную крышку - как на заводах Rolls-Roy’s)

[@charliekeat0101]

Ярик ты з@$бал погода на дворе где дырчик?

[@Alekcei-c-Yrala]

Согласен !

[@AlexandrKycha]

Каждый бугель зажать отдельно и провернуть вал дабы знать не клинет вкладыш. Всем удачи. САНЧО видос КЛАСС так держать.

[@user-fi3wi2zd8w]

Аж детство вспомнил. Мой совет вам. Установите гильзы, и поршни,разведите кольца значком мерседеса. После заднюю крышку коленвала, затем оденьте цепь на коленвал и закройте лобовую крышку, а потом закройте картер. Потом нужно одевать гбц на шпили, лучше бы выставить вмт на первом цилиндре сразу, схема протяжки гбц у вас на шпаргалке есть она аналогична. Ставим звезду на распредвал, одеваем цепь. Распредвал шпонкой в верх. Разряжаем натяжитель. Ослабив и затянув винт на лобовой и цепь натянута. Закрываем крышку клапанов ставим и запускаем мотор. Все остальное вы знаете сами. И это все вы тоже знаете

[@MotoSancho]

Спасибо большое!

[@freedomofchoice3336]

За лайфхак с подшипником ЛАЙКОСИЩЕ👍👍👍

[@im_traveler]

Странно, Ютюб не оповестил о выходе ролика. Хорошо что уже есть такая традиция, каждый день в 8 утра обновлять страницу на данном канале ))

[@SATYRN74]

Это точно!!!

[@user-sb8yp9el6j]

Я традиционно забиваю в окно поиска ютуб МотоСанчо и так смотрю. На подписки не надеюсь.

[@wem1986]

Есть клуб привилегированных пользователей, которым оповещения приходят сразу же. Чтобы вступить в их ряды, нужно выполнить 10 заданий, указанных в манифесте сообщества! Ну или нажать на колокольчик под видео и выбрать пункт "Все", вместо "На основе предпочтений".

[@im_traveler]

​@@wem1986 подписан уже года 3 - 4, уведомления на все, но вот сегодня впервые не пришло и даже в выдачу на главной не вылезло.

[@SONICK979]

Доброго всем утра, хорошего дня и отличного настроения!!!

[@RiF-SU]

Спасибо!!! Взаимно!!!

[@MrShurupin]

Буквально пару месяцев назад капиталил движок на своей девятке, так же все сам перебирал, собирал, установил и катаюсь. Казалось, что нового я могу в этом видео увидеть, тем более что всякие моторы перебирал не раз!! ТАК НЕТ ЖЕ, сижу, смотрю. Потому что любой формат видео у Санчо смотреть приятно и интересно)).

[@MotoSancho]

Спасибо)

[@Alekcei-c-Yrala]

Отлично Санчо ! В день моего рождения , а мне исполнилось 43 годика ( взрослый мальчик ) , очередное классное видео и сейчас мы его посмотрим !!! Всем огромный ПРИВЕТ с берегов Урала - от души !!!

[@MotoSancho]

Привет. Поздравляю! Здоровья, добра и позитива!

[@Alekcei-c-Yrala]

@@MotoSancho Спасибо тебе дружище ! Урал на связи !!!

[@taxist68]

Санчо, не увлекайся графиком выхода видео, иначе вымотаешься - мармок живой пример этому. Мы подождём, не спеши

[@user-el3ur1pg8d]

ХаХаХа. Я также зеркала на ниву покупал. Продавщица открыла коробки, понюхала и говорит вот эти китайские а эти российские. Какие вбираешь?))))) Удачи тебе Санчо.

[@MotoSancho]

Ахахаха)))

[@user-lz8vt7ox2x]

прикольная продавщица!)

[@user-zg3ou3kl9z]

Ежедневные видеооо. Афигеть как заходят. 👍

[@mariyapopova4262]

А в блок полукольца не не нужны, или я не заметил?

[@MotoSancho]

Нет, в блок полукольца не ставятся.

[@user-jx2nr1zb2x]

На вкладышах замок к замку по-моему ошибка. Или я не прав?

[@mariyapopova4262]

Если полукольца подработаются к.вал будет упираться в блок,сейчас он работает однобоко,давит на бугель, на излом.

[@user-xw6kd4oh1d]

Реально получила удовольствие от этой "хирургической" операции! Разве что не хватило белого халата!)))))

[@baldrdasire6908]

Автомеханик говорит "Ну я 20ку в день получаю и очень этому доволен, а ты сколько?", кардиохирург говорит: "Ну я а примерно 100 К за операцию" ... Тут автомеханик заинтересовался "Странно, почему такая разница большая, вроде одно и тоже делаем с тобой - запчасти меняем", а хирург ему говорит "ну пойдем к машине, заводи" ... механик заводит машину, хирург открывает капот и говорит механику "вот видишь двигатель работает, поменяй)"

[@wem1986]

Меня терзают смутные сомнения... где то Вашу фамилию я уже слышал....

[@user-en1bf2su2p]

@@wem1986 это его мама

[@user-lz8vt7ox2x]

@@wem1986 хахах)

[@user-io6um7sy2k]

А хирургические перчатки ,маска, белый халат и на конец ассистент и фраза " Отвёртка , ключ на 17 итд"

[@MotoSancho]

kzbin.info/www/bejne/q5W3fZR-jsuWntk

[@user-lz8vt7ox2x]

это уже было)

[@user-fn4wv7cp5i]

Санчо надоело ждать собранного мотора с запуском . Сам мотор перебрал за 3 дня вместе с шлифовкой . Благо мне его шлифовали 1.5 чеса прям с ходу . И до мастерской около 5ти минут было . И рынок в 10 минутах на велосипеде . Так чьто всё было рядом . А насчёт неспешить это неверно . Главное всё окуратно ! Мой мотор после капа прошол в жоском режиме более 150 000 и меняем кольца . И вкладыши за одно этот же ремонт . А про выжемной уж молчу их меняю приблизительно через каждые 80 100 000 км это было слабое место и феродо за одно .

[@user-jx4zl4rv2q]

Ну вот это уровень, видео каждый день))

[@whereiam6511]

Привет всем. Ну с пластелином... Это просто магия. Спасибо Санчо!

[@icas-14]

Когда Санчо взял гаечный ключ, у меня сердечко ёкнуло :D

[@Lusiolo]

Что-то я так переживаю, будто это мой Москвич перебирают. Вспоминаю дедов гараж, полки с разложенными и подписанными деталями двигателя. Тетрадку, куда всё при разборе записывалось, что бы не забыть. Блин, как же это давно было. Уверен, всё у тебя Саша получиться в лучшем виде.

[@MotoSancho]

Теперь вместо тетрадок видеофиксация) Удобно.

[@Lusiolo]

@@MotoSancho да, прогресс далеко шагнул.

[@user-yb6qg3mq7e]

Санче,я только сейчас начал понимать,почему мы все тебя любим и смотрим,ведь это же так очевидно,я как будто бы ощутил на минутку,что я пришел к другу в гараж и мы вместе собираем что то неведанное,теперь то и понятно,что все люди думают что ты их товарищ и брат,спасибо тебе за все)))

[@MotoSancho]

Спасибо!

[@RiF-SU]

Саша, привет!!! Всё верно. Японский метод хорош во всём: не торописа, не волноваса, улыбаса. 😀 Спасибо за видео!!! Всего вам доброго!!! Будьте здоровы!!! Удачи!!!

[@MotoSancho]

Спасибо. Очень верно подмечено)

[@user-ln4dk2wx9n]

Ахахаааххаа...мне папа как-то рассказывал похожую шутку, правда северокорейцев в корейскую войну- мы карейса красноармейса, как вайна- фррр тайга...

[@user-qq4iq7fi6m]

Фух! И я с тобой выдохнул когда ты коленвал крутанул!!!!😂😂😂😂😂😂😂👍👍👍👍👍👍Действительно приятный момент!!!

[@user-un1jr5jm3v]

Санчо дякую за позитив. Як завжди лайк! Не збавляй темп!

[@user-pq9gk7bt4j]

Видео, как говорил сам автор, не являются пособием. Это правда. Сваркой и молотком по колену мало кто работает. Но! Как же приятно смотреть видео. Спокойная, не суетливая подача, всегда позитивный настрой. Расслабляет и заряжает позитивом) видео можно одновременно и в раздел авто тематики отнести, и в раздел ASMR😂 Удачи, Санчо!) И привет из Клецка (Минская область).

[@MotoSancho]

Спасибо.

[@user-df9om6ri6g]

Саня ну по ходу сборки я так понимаю получится что то между фирари и ламборгини , этот мотор даже на заводе так не собирали , молодец респект и уважуха , ценю и уважаю людей которые четко подходят к работе , продолжай в том же духе , всегда интересно смотреть твои видео , МОЛОДЕЦ

[@living06799]

Эта схема затяжки головки блока цилиндров.

[@Svjatoslav_Jar]

Не волнуйтесь братцы - это Москвич! Каламбур прям!😆💪👍

[@Viktor_Kovaliou_88]

Разошелся ты сильно, каждый день видос!!!!👍👍👍

[@user-zg3ou3kl9z]

Не перегорел бы ...)А так шикарно ...

[@KIDJ82]

Колено тянут указанным моментом в три приема, т.е делишь на три этот момент, от среднего бугеля. Порядок сборки: колено, поршневая, крышки блока, поддон, голова. Иначе если голову до установки передней крышки повредишь прокладку гбц.

[@user-bc4ts9ez7w]

Не что не может быть лучше чем видос с утра мотосанчо!!!

[@olez8614]

Видео каждый день) Очень приятно заряжаться позитивом и узнавать что-то новое! Спасибо!

[@user-ji6sd2uv4h]

Отправь это видео на завод Ролсройс, тебя там на работу возьмут мотористом)

[@andreykiriak6911]

Отправь это видео в АВТОВАЗ, пускай учатся :D

[@user-bg6vo8bv5g]

не смешно

[@hellpatrol7130]

ну бальше ж никто УЗАМ не соберетъ, это ж убергроссетехнологии

[@77BORIS]

Российский подшипник и есть ИМПОРТНЫЙ !! ))))

[@Gbanec]

Привет! Наверное последовательность должна быть коленвал - гильзы - поршни с шатунами - задняя крышка - грм и передняя крышка - приемник(налить в приемник масла и прокрутить коленвал, чтоб масло по каналам растеклось) - поддон. Потом уже головка.

[@user-bg6vo8bv5g]

Привет Саша - я рад за тебя , что у тебя всё получается гладко . Хороший у тебя ключ я вижу - мне бы такой приобрести . А то я силы не чувствую , много раз резьбу срывал ., а так раз - щелчок, ага всё , затянул ))) Что то тебя уже подписчики не балуют запчастями от Москвича - то , каждый раз посылка , а теперь всё реже и реже . На капот нужно сделать эмблему как на мерседесе М/С ( Мото Санчо ) будет прикольно ))) И отполировать , чтоб блестел как хром. Короче Саша , смотрю твоё видео - открыл рот , слюна чё то капает , а за кофе забыл ( почти остыл ) ха ха ха ....вот что значит человек на видео выкладывает всего себя . Я удивляюсь , почему подписчиков ещё не миллион а ? а ну ка , давайте исправлять ситуацию ))))) Подписывайтесь на канал Мото Санчо - не пожалеете ( кто увлекается мотоциклами Урал и Днепр ) Человек душу вкладывает в своё видео - чтоб всем нравилось . Да и человек Саша хороший . Уважаю )))

[@MotoSancho]

Спасибо) Ключ действительно очень удобный.

[@user-gr6vg8zh1c]

Поршень с шатуном и кольцами в гильзу, потом этот комплект в блок. Кольцо медное не забудь.

[@user-ku1zc9pp9k]

Санчо привет! Можно просто биток какой-нибудь(мы использовали штангу от клапана)и обычную тряпку.Берешь и забиваешь ее под подшипник и он выпресовывается.Двигатель ЯМЗ 236. Просто в армии никаких других подручных средств не было..

[@user-zc9ul7dl3q]

Не буду утверждать, но по аналогии с двигателем ВАЗ необходимо измерить индикатором на стойке продольный люфт коленвала в блокеШатают монтажкой и замеряют люфт индикатором закрепленном в стойке и измеряющем люфт коленвала. В зависимости от размера люфта(Лучше глянуть в инструкции завода по ремонту) устанавливаются полукольца 12:53 либо номинальные, если люфт позволяет или ремонтные ( более толстые). К сожалению Санчо не освятил сей вопрос достаточно, а для камрадов, собирающих подобные двигатели будет не маловажным.

[@lemonbond9501]

Сань, а ты про продольный шат коленвала не забыл???? проверь зазоры!!!!

[@user-nk8yu7kh6x]

Век живи и век учись,с подшипником было круто спс за лайфхак.

[@MotoSancho]

Этому способу сто лет) Сам узнал от старых мотористов.

[@user-px2io8hp6m]

Как говорил один спец,проточка каленвала бывает плотная и лёгкая, когда после сборки рукой прокручивается,у меня на Жигулях плотная проточка была,каленвал туго прокручивался,сказали что это не страшно,просто обкатывать нужно на месте,а при лёгкой проточке можно потихоньку ездить,в итоге я на месте спалил десять литров бензина ,движок за четырнадцать месяцев прошёл 60тыс,чувствует себя отлично

[@MotoSancho]

Ну я коленвал не шлифовал, так что и обкатывать его так долго не придется.

[@user-px2io8hp6m]

@@MotoSancho если нет необходимости то конечно не нужно лишний раз шлифовать, вкладыши новые подкинул и всё будет чудесно 👍

[@user-pc8sb5zh2b]

Фокус с пластелином вобще супер!

[@alexred7502]

Очень лампово все получается, гаражная теплая атмосфера

[@user-ls1bu2ux6l]

У меня есть набор с алика, называется сьемники для мотокоробки, там во внутреннюю обойму вставляется втулка распиленная на 4 части с губками и потом в неее вкручивается штифт тем самым раздвигая губки, затем это все вытягивается как сьемником. Я еще одну детальку там доработал и получился втягиватель коленвала в переднюю опору.

[@user-uy4bn1uq1c]

ОГРОМНОЕ СПАСИБО за видео. Всё чётко и ясно,без всяких бла бла бла. Respect!

[@Tatra815s1]

Всем привет👋 Саня как всегда красавчик👍 За пластилин спасибо😉👍👍👍👍👍

[@DRS1683]

Танюшка, сегодня накорми Санчо свыше нормы!!)) Он чётко колено затянул....))))

[@user-mr6qu5dk2n]

на десятой гайке аж за переживал )) в ожидании щелчка

[@user-hl1bg7kv7q]

Ну да, Санчо, ты переборщил с спиральной затяжкой.. Крышки то раздельные, им пофиг как тянуть. Естественно первая это третья( на жиге пятая, пляшут от печки, тоесть от полуколец)

[@user-jx2nr1zb2x]

Поддерживаю

[@Flagship_Alexander]

Способ извлечения подшипника пластилином - я ОХРЕНЕЛ. Спасибо, это реально круто! Вау. Глубочайшее уважение.

[@user-ww9vc1ej7y]

Ещё можно хлебом, вернее самим мякишем.

[@alexanderkutowoi]

Очень интересно 😁 в прошлой серии я был озадачен устойчивом Масквичёвского калинвала 🤔 теперь все встаёт на свои места 😎 и классно что видео каждый день 👍

[@user-xq1gz6zv7y]

Твои видео по сборке моторов , по ним можно студентов обучать. Как видим и даже тебе пригодились)))) Класс

[@user-qd6xc6er8c]

В алюминевых картерах, крепление коренных и гбц протягивают необходимым моментом затяжки и через пару часов проверяют ещё раз на момент затяжки!

[@Nickserrr3000]

Приветствую Александр! Опят надеешься на качество с завода, а зря... Это ж уже лотерея!!! Он то поедет и возможно не плохо. Но! Нужно было колено в сборе со сцеплением на дисбаланс проверить! В стоке он всегда требует балансировки! 1,5 крутить нужно! Он требует оборотов, чтоб передвигаться нормально. Удачи в ремонте.

[@derebasovskie]

Гильзы, поршни, голову, а потом крышки, так как цепь удобно будет ставить без лабовины

[@user-uu2ul4zo5l]

О таком способе доставания подшипников я не знал,возьму на заметку,спасибо

[@ernarkadylbek7957]

Санчо Спасибо за видео каждый день, прям здорово, удачи тебе и крепкого здоровья , и семье крепкого здоровья.

[@user-do9cq9nf9t]

Саня! Собирай Как душа скажет.но желательно гильза-шпг-гбц. Перёд установкой шпг не забудь времено закрепить гильзы от вылазивании при прокрутки к/в и установки вмт 1 цилиндра.

[@Intars265]

Очень круто прям настроение на весь день. 👍👍👍👍

[@user-zg1mj5zg8k]

Всё отлично главное делать не второпях а во стальном хорошо идёт работа когда отмечено тобой было как и что ставить!

[@artemivanov4875]

Бог в помощь Санчо

[@user-bj8nd9eq1b]

Это схема затяжки головки блока. Вот вот и после затяжки каждого бугеля прокручивается коленвал. А очередность.Ставятся гильзы, промеряется их выступание над блоком, затем поршня,крышки коленвала с сальниками и поддон.

[@user-zl1ns6rg2n]

Формат видео-каждый день, это супер и просмотр видео на стримах тоже!

[@user-po4dh6tx4f]

Саша, отличные видео пошли. Формат каждый день заходит на УРА. Творческих успехов тебя!

[@kikoz1972]

Фокус с подшипником исторически делали с хлебным мякишем.

[@user-tp4un7od1b]

Санчо, спасибо за видео, тоже скоро предстоит ремонт двигателя на москвиче, только москвич 41и двигатель 1.7 но с поршневой на 1.8, молодец, что взялся за москвич, 2140 это легенда, отличный и красивый автомобиль, раньше был у деда 2140 люкс 85 года, купили когда я родился, отличный автомобиль, только тёплые воспоминания о нем

[@user-mr7xj1ur2p]

33 года мне , только сегодня узнал как можно извлеч подшипник таким способом. Чудеса творишь!!! Ты наверно местный шаман 😏

[@sennest]

Пластилина!!! Ну это мне новшество!😎 ты гений Санчо🙏🙏👍👍 ПОЗДРАВЛЯЮ за успеха!

[@Nimble_65]

Вообще-то все дети, которые в школе учили физику, знают об этом...

[@wem1986]

@@Nimble_65 в каком классе проходили выпрессовку подшипников? Напомни, что то запамятовал...

[@user-lz8vt7ox2x]

@@Nimble_65 хорошая у тебя видимо физика была. раз вы пластилин в коленвал пихали. жаль мне не довелось в такой школе поучиться...

[@sennest]

@@Nimble_65 я плохо учился😂 я это хоть и знаю👍👍

[@sennest]

@@user-fh6xc5ix8y не все умные, рад что хоть и учился. Мне и не грех признавать. Поздно получить Нобелевскую премию но скорее всего знание пригодиться 😎👍👍😉😘

[@user-bh7px6rc2x]

Санчо, ты не перестаёшь удивлять своими не традиционными способами ремонта. пластилиновый съёмник подшипника коленвала это вообще капец, я в шоке, надо же такое придумать...и главное это работает 😀👍👍👍

[@MotoSancho]

Это не я придумал. Очень старый способ.

[@svyatoy_adidas6510]

Привет Санчо, я собирал двигатель в такой последовательности: вал, поршня, крышки, поддон, а потом уже голова

[@jekavovk7148]

Пластилином выдавить подшипник!! Магия!!! Запишу себе в память)

[@aleksandrcaisin6648]

Газета, ветош, глина самые доступные, тот же эфект

[@user-ws1yl7ro9s]

В обратной последоватености ,успехов Санчо!

[@7tmgiu]

Доброе дело делаешь и для нас и для семьи

[@unokarpa4405]

100 раз слышал про такой метод выпрессовки подшипников но никогда не пробовал и даже не видел спасибо за полезное видео

[@user-ij9yq7zz9q]

Санчо это схема затяжки головки,а не коленвала.

[@MotoSancho]

Проверил, действительно)) Значит шпоргалка нам еще пригодится.

[@user-wy6ww5qi1z]

Здравствуйте Александр, это хорошо что поставил коленвал все как по расчету, теперь нужно устанавливать гильзу и поршень а потом все остальное а так как по твоему усмотрению 🤗☝️

[@red9615]

щяс нужно воткнуть гильзы, потом поршни с шатунами и вкладышами ,далее цепь грм ,успокоитель крышка шкиф и мацлонасос далее собрать снизу поставить приемную трубу маслонасоса и поддон.. потом уже гбц одеть и обжать

[@MotoSancho]

Спасибо!

[@user-ig4lm7ge8c]

МотоСанчо=качество 👍😉

[@topdog4744]

Ждём про уралы и днепры )

[@user-lz8vt7ox2x]

рановато

[@Gbanec]

Перед запуском двигателя закачай с помощью нагнетателя масло в маслонасос, бывает, что не закачивает и мотор на сухую крутится. Перед первым запуском, можно покрутить стартером без свечей, чтоб без нагрузки масло раскидало по системе.

[@user-wf6ks3of3q]

Санёк,ждём тепла и дырчика в деле!МОЛОДЕЦ,всё получится . Здоровья тебе и твоим близким

[@kondrahtiz7370]

работал на сборке откапиталенных газ 51 в 70х. нас научили подгонять шатунные по усилию. подкладывая или сошлифовывая в торцах крышек на плите. коренные вроде всегда подходили. но вполне тоже так подгоняли. хотя все было прошлифованно на заводе. Некоторые мастера ставили старые вкладыши еще свежие и продавали новые по пятерке.

[@user-tu4ru5yq7j]

Саня с бугелями это был прикол !?!? Вообще-то так затягивается ГБЦ или крышка клапанов.

[@MotoSancho]

Нет, это я схемы перепутал) Но они не сильно отличаются, так что все ок)

[@user-jx2nr1zb2x]

За пластилиновый " съёмник" лайк и спасибо. Сам бы не догадался !

[@user-Sergey111]

Привет Санчо. Все толково делаешь и рассказываешь 👍. Но мне кажется что с заменой подшипника ты погорячился, так как родные ходят намного дольше чем новоделаное говно. У себя как только сменил родной ступичный подшипник на "новый"- не успеваю менять. Желаю чтоб все получилось!

[@user-hm5cv5id6i]

Санчо ехай на москвича в кругосветку

[@Monomah07]

Да, собирали бы так на заводах...не забуду снял поддон в НОВОМ Днепре и вычистил оттуда две жмени опилок!

[@user-vt1ic7gp1i]

Здравствуйте, я могу ошибаться, но ходят легенды, что жмень опилок в опозиты сыпали специально на заводе для того, чтобы сэкономить дефицитное тогда масло, лить меньше но чтобы был уровень

[@Max_Chernoshey]

Интересный способ извлечь подшипник из глухого отверстия. Ответственная операция по установке коленвала на свое штатное место прошла успешно.))

[@user-lo4yu4dl4k]

У Санчо всё под контролем !)

[@lis007]

Привет, дорогой! По идее-сначала гильзы, потом колено, потом поршневая, голова....и т.д. Но я думаю у тебя в любой последовательности получится 😉😉😉!!! Успехов во всём!!!

[@user-fq7wp2om5i]

Ежедневный формат полагаю лучше идет, продолжай!

[@user-cc4nt1jb4b]

Молодец Саня, как всегда на высоте. Классный фокус с пластилином. Не знал, возьму на вооружение. За что и благодарен.

[@AKOTb]

Санчо, записывай последовательность. Собираешь мотор, ставишь его в москвич и едешь путешествовать! Уже скучаем по новым выпускам с поломками на трассе и полевыми ремонтами)

[@romanolischuk3215]

В москвиче надо доработать маслонасос. Там большой зазор между шестернями и крышкой. Надо подобрать прокладки или шлифануть посадку крышки.

[@MotoSancho]

Насос я уже разбирал. Прокладку подобрал потоньше, зазор минимальный.

[@user-lz8vt7ox2x]

@@MotoSancho а на них есть насосы увеличенной производительности?

[@user-ke7jg7fw3c]

Спасибо,я тоже так сделал ,выдавил подшипник.

[@user-br1nu8lf6f]

Российский тоже нормальный,надежнее китайца и не уступает импортным.очень интересно,только хочется уж побыстрее,что бы в мае выезд москвича произошел)))И Санчо Панчо давай уже урал и днепр,выкатывай,можно и охламона в грязи выкупать.🤣🤣🤣лайк и привет от Смоленских алкашей.

[@zenith7403]

Как всегда на высоте

[@user-em7gb8oi5k]

Было очень интересно смотреть. класс.

[@user-cu9pq9zz7u]

Здорово! Спасибо.

[@328328Super]

Шпильку и Шайбу нужно тоже смазывать перед затяжкой! И вал всегда прокручивать!

[@user-me2go6iv1h]

Александр видео класс, продолжай в том же духе.