Каждый бугель зажать отдельно и провернуть вал дабы знать не клинет вкладыш. Всем удачи. САНЧО видос КЛАСС так держать.
@Михаил-р1и8г2 ай бұрын
Не советуйте ерунды. Коленвала должен свободно вращатьсе после полной затяжки всех бугелей.
@MrShurupin3 жыл бұрын
Буквально пару месяцев назад капиталил движок на своей девятке, так же все сам перебирал, собирал, установил и катаюсь. Казалось, что нового я могу в этом видео увидеть, тем более что всякие моторы перебирал не раз!! ТАК НЕТ ЖЕ, сижу, смотрю. Потому что любой формат видео у Санчо смотреть приятно и интересно)).
@MotoSancho3 жыл бұрын
Спасибо)
@Alekcei-c-Yrala3 жыл бұрын
Отлично Санчо ! В день моего рождения , а мне исполнилось 43 годика ( взрослый мальчик ) , очередное классное видео и сейчас мы его посмотрим !!! Всем огромный ПРИВЕТ с берегов Урала - от души !!!
@MotoSancho3 жыл бұрын
Привет. Поздравляю! Здоровья, добра и позитива!
@Alekcei-c-Yrala3 жыл бұрын
@@MotoSancho Спасибо тебе дружище ! Урал на связи !!!
@НиколайМихновец-о8ц3 жыл бұрын
Аж детство вспомнил. Мой совет вам. Установите гильзы, и поршни,разведите кольца значком мерседеса. После заднюю крышку коленвала, затем оденьте цепь на коленвал и закройте лобовую крышку, а потом закройте картер. Потом нужно одевать гбц на шпили, лучше бы выставить вмт на первом цилиндре сразу, схема протяжки гбц у вас на шпаргалке есть она аналогична. Ставим звезду на распредвал, одеваем цепь. Распредвал шпонкой в верх. Разряжаем натяжитель. Ослабив и затянув винт на лобовой и цепь натянута. Закрываем крышку клапанов ставим и запускаем мотор. Все остальное вы знаете сами. И это все вы тоже знаете
@MotoSancho3 жыл бұрын
Спасибо большое!
@icas-143 жыл бұрын
Когда Санчо взял гаечный ключ, у меня сердечко ёкнуло :D
@АртемСаенков-и7ш3 жыл бұрын
Ну вот это уровень, видео каждый день))
@ДмитрокКабылков3 жыл бұрын
Ежедневные видеооо. Афигеть как заходят. 👍
@mariyapopova42623 жыл бұрын
А в блок полукольца не не нужны, или я не заметил?
@MotoSancho3 жыл бұрын
Нет, в блок полукольца не ставятся.
@виталийартемов-г2ь3 жыл бұрын
На вкладышах замок к замку по-моему ошибка. Или я не прав?
@mariyapopova42623 жыл бұрын
Если полукольца подработаются к.вал будет упираться в блок,сейчас он работает однобоко,давит на бугель, на излом.
@unokarpa44053 жыл бұрын
100 раз слышал про такой метод выпрессовки подшипников но никогда не пробовал и даже не видел спасибо за полезное видео
@ГалинаШут-ю4и3 жыл бұрын
Реально получила удовольствие от этой "хирургической" операции! Разве что не хватило белого халата!)))))
@baldrdasire69083 жыл бұрын
Автомеханик говорит "Ну я 20ку в день получаю и очень этому доволен, а ты сколько?", кардиохирург говорит: "Ну я а примерно 100 К за операцию" ... Тут автомеханик заинтересовался "Странно, почему такая разница большая, вроде одно и тоже делаем с тобой - запчасти меняем", а хирург ему говорит "ну пойдем к машине, заводи" ... механик заводит машину, хирург открывает капот и говорит механику "вот видишь двигатель работает, поменяй)"
@wem19863 жыл бұрын
Меня терзают смутные сомнения... где то Вашу фамилию я уже слышал....
@predator-5000ru3 жыл бұрын
@@wem1986 это его мама
@ДмитрийШуршалев3 жыл бұрын
@@wem1986 хахах)
@im_traveler3 жыл бұрын
Странно, Ютюб не оповестил о выходе ролика. Хорошо что уже есть такая традиция, каждый день в 8 утра обновлять страницу на данном канале ))
@SATYRN743 жыл бұрын
Это точно!!!
@Подмоторныйвыползень3 жыл бұрын
Я традиционно забиваю в окно поиска ютуб МотоСанчо и так смотрю. На подписки не надеюсь.
@wem19863 жыл бұрын
Есть клуб привилегированных пользователей, которым оповещения приходят сразу же. Чтобы вступить в их ряды, нужно выполнить 10 заданий, указанных в манифесте сообщества! Ну или нажать на колокольчик под видео и выбрать пункт "Все", вместо "На основе предпочтений".
@im_traveler3 жыл бұрын
@@wem1986 подписан уже года 3 - 4, уведомления на все, но вот сегодня впервые не пришло и даже в выдачу на главной не вылезло.
@whereiam65113 жыл бұрын
Привет всем. Ну с пластелином... Это просто магия. Спасибо Санчо!
@RiF-SU3 жыл бұрын
Саша, привет!!! Всё верно. Японский метод хорош во всём: не торописа, не волноваса, улыбаса. 😀 Спасибо за видео!!! Всего вам доброго!!! Будьте здоровы!!! Удачи!!!
@MotoSancho3 жыл бұрын
Спасибо. Очень верно подмечено)
@АзизбекКараев-м9и3 жыл бұрын
Ахахаааххаа...мне папа как-то рассказывал похожую шутку, правда северокорейцев в корейскую войну- мы карейса красноармейса, как вайна- фррр тайга...
@ПавелБольшаков-ш2е3 жыл бұрын
Санчо надоело ждать собранного мотора с запуском . Сам мотор перебрал за 3 дня вместе с шлифовкой . Благо мне его шлифовали 1.5 чеса прям с ходу . И до мастерской около 5ти минут было . И рынок в 10 минутах на велосипеде . Так чьто всё было рядом . А насчёт неспешить это неверно . Главное всё окуратно ! Мой мотор после капа прошол в жоском режиме более 150 000 и меняем кольца . И вкладыши за одно этот же ремонт . А про выжемной уж молчу их меняю приблизительно через каждые 80 100 000 км это было слабое место и феродо за одно .
@НатрийХлористый093 жыл бұрын
ХаХаХа. Я также зеркала на ниву покупал. Продавщица открыла коробки, понюхала и говорит вот эти китайские а эти российские. Какие вбираешь?))))) Удачи тебе Санчо.
@MotoSancho3 жыл бұрын
Ахахаха)))
@ДмитрийШуршалев3 жыл бұрын
прикольная продавщица!)
@Евгений-ч8о1ь3 жыл бұрын
Саня ты гений. Сам бы я не когда не догадался. Спасибо.
@АнварМангушев3 жыл бұрын
33 года мне , только сегодня узнал как можно извлеч подшипник таким способом. Чудеса творишь!!! Ты наверно местный шаман 😏
@андрейпятницын-п4к3 жыл бұрын
Санче,я только сейчас начал понимать,почему мы все тебя любим и смотрим,ведь это же так очевидно,я как будто бы ощутил на минутку,что я пришел к другу в гараж и мы вместе собираем что то неведанное,теперь то и понятно,что все люди думают что ты их товарищ и брат,спасибо тебе за все)))
@MotoSancho3 жыл бұрын
Спасибо!
@ВалерийФемяк Жыл бұрын
ОГРОМНОЕ СПАСИБО за видео. Всё чётко и ясно,без всяких бла бла бла. Respect!
@Alex_Travin3 жыл бұрын
Санчо, тебе надо сделать табличку с фио и наклеить на клапанную крышку - как на заводах Rolls-Roy’s)
@charliekeat01013 жыл бұрын
Ярик ты з@$бал погода на дворе где дырчик?
@Alekcei-c-Yrala3 жыл бұрын
Согласен !
@Svjatoslav_Jar3 жыл бұрын
Не волнуйтесь братцы - это Москвич! Каламбур прям!😆💪👍
@Арсен-у5ф5 ай бұрын
Кстати также с помощью пластилина поменял подшибник 👍👍👍
@ВеселовАлександр-л9у3 жыл бұрын
Фух! И я с тобой выдохнул когда ты коленвал крутанул!!!!😂😂😂😂😂😂😂👍👍👍👍👍👍Действительно приятный момент!!!
@ЖеняФольксваген3 жыл бұрын
Не что не может быть лучше чем видос с утра мотосанчо!!!
@ЖеняМатвиевич3 жыл бұрын
Саня ну по ходу сборки я так понимаю получится что то между фирари и ламборгини , этот мотор даже на заводе так не собирали , молодец респект и уважуха , ценю и уважаю людей которые четко подходят к работе , продолжай в том же духе , всегда интересно смотреть твои видео , МОЛОДЕЦ
@БорисЧервінко3 жыл бұрын
Санчо дякую за позитив. Як завжди лайк! Не збавляй темп!
@taxist683 жыл бұрын
Санчо, не увлекайся графиком выхода видео, иначе вымотаешься - мармок живой пример этому. Мы подождём, не спеши
@Flagship_Alexander11 ай бұрын
Способ извлечения подшипника пластилином - я ОХРЕНЕЛ. Спасибо, это реально круто! Вау. Глубочайшее уважение.
@ИльяМорев-ч9й7 ай бұрын
Ещё можно хлебом, вернее самим мякишем.
@Viktor_Kovaliou_883 жыл бұрын
Разошелся ты сильно, каждый день видос!!!!👍👍👍
@ДмитрокКабылков3 жыл бұрын
Не перегорел бы ...)А так шикарно ...
@МаксимДенисеня3 жыл бұрын
Видео, как говорил сам автор, не являются пособием. Это правда. Сваркой и молотком по колену мало кто работает. Но! Как же приятно смотреть видео. Спокойная, не суетливая подача, всегда позитивный настрой. Расслабляет и заряжает позитивом) видео можно одновременно и в раздел авто тематики отнести, и в раздел ASMR😂 Удачи, Санчо!) И привет из Клецка (Минская область).
@MotoSancho3 жыл бұрын
Спасибо.
@alexred75023 жыл бұрын
Очень лампово все получается, гаражная теплая атмосфера
@АлександрРоманов-м5л Жыл бұрын
Не буду утверждать, но по аналогии с двигателем ВАЗ необходимо измерить индикатором на стойке продольный люфт коленвала в блокеШатают монтажкой и замеряют люфт индикатором закрепленном в стойке и измеряющем люфт коленвала. В зависимости от размера люфта(Лучше глянуть в инструкции завода по ремонту) устанавливаются полукольца 12:53 либо номинальные, если люфт позволяет или ремонтные ( более толстые). К сожалению Санчо не освятил сей вопрос достаточно, а для камрадов, собирающих подобные двигатели будет не маловажным.
@АлексейСкоромный-щ4ч3 жыл бұрын
О таком способе доставания подшипников я не знал,возьму на заметку,спасибо
@МарусяЛуцкая3 жыл бұрын
Формат видео-каждый день, это супер и просмотр видео на стримах тоже!
@АлександрЖуков-м9з3 жыл бұрын
Санчо, спасибо за видео, тоже скоро предстоит ремонт двигателя на москвиче, только москвич 41и двигатель 1.7 но с поршневой на 1.8, молодец, что взялся за москвич, 2140 это легенда, отличный и красивый автомобиль, раньше был у деда 2140 люкс 85 года, купили когда я родился, отличный автомобиль, только тёплые воспоминания о нем
@АндрейМосьпан-у1з3 жыл бұрын
МотоСанчо=качество 👍😉
@KIDJ823 жыл бұрын
Колено тянут указанным моментом в три приема, т.е делишь на три этот момент, от среднего бугеля. Порядок сборки: колено, поршневая, крышки блока, поддон, голова. Иначе если голову до установки передней крышки повредишь прокладку гбц.
@olez86143 жыл бұрын
Видео каждый день) Очень приятно заряжаться позитивом и узнавать что-то новое! Спасибо!
@АлексейЩербань-ч9р3 жыл бұрын
Как говорил один спец,проточка каленвала бывает плотная и лёгкая, когда после сборки рукой прокручивается,у меня на Жигулях плотная проточка была,каленвал туго прокручивался,сказали что это не страшно,просто обкатывать нужно на месте,а при лёгкой проточке можно потихоньку ездить,в итоге я на месте спалил десять литров бензина ,движок за четырнадцать месяцев прошёл 60тыс,чувствует себя отлично
@MotoSancho3 жыл бұрын
Ну я коленвал не шлифовал, так что и обкатывать его так долго не придется.
@АлексейЩербань-ч9р3 жыл бұрын
@@MotoSancho если нет необходимости то конечно не нужно лишний раз шлифовать, вкладыши новые подкинул и всё будет чудесно 👍
@ВадімБілозор3 жыл бұрын
Фокус с пластелином вобще супер!
@Tatra815s13 жыл бұрын
Всем привет👋 Саня как всегда красавчик👍 За пластилин спасибо😉👍👍👍👍👍
@SONICK9793 жыл бұрын
Доброго всем утра, хорошего дня и отличного настроения!!!
@RiF-SU3 жыл бұрын
Спасибо!!! Взаимно!!!
@alexanderkutowoi3 жыл бұрын
Очень интересно 😁 в прошлой серии я был озадачен устойчивом Масквичёвского калинвала 🤔 теперь все встаёт на свои места 😎 и классно что видео каждый день 👍
@ЮраКрамской-ж8э3 жыл бұрын
Всё отлично главное делать не второпях а во стальном хорошо идёт работа когда отмечено тобой было как и что ставить!
@Lusiolo3 жыл бұрын
Что-то я так переживаю, будто это мой Москвич перебирают. Вспоминаю дедов гараж, полки с разложенными и подписанными деталями двигателя. Тетрадку, куда всё при разборе записывалось, что бы не забыть. Блин, как же это давно было. Уверен, всё у тебя Саша получиться в лучшем виде.
@MotoSancho3 жыл бұрын
Теперь вместо тетрадок видеофиксация) Удобно.
@Lusiolo3 жыл бұрын
@@MotoSancho да, прогресс далеко шагнул.
@Gbanec3 жыл бұрын
Привет! Наверное последовательность должна быть коленвал - гильзы - поршни с шатунами - задняя крышка - грм и передняя крышка - приемник(налить в приемник масла и прокрутить коленвал, чтоб масло по каналам растеклось) - поддон. Потом уже головка.
@СергейФедоренко-п8з3 жыл бұрын
Век живи и век учись,с подшипником было круто спс за лайфхак.
@MotoSancho3 жыл бұрын
Этому способу сто лет) Сам узнал от старых мотористов.
@svyatoy_adidas65103 жыл бұрын
Привет Санчо, я собирал двигатель в такой последовательности: вал, поршня, крышки, поддон, а потом уже голова
@РомаСоловьёв-ч7м3 жыл бұрын
В обратной последоватености ,успехов Санчо!
@living067993 жыл бұрын
Эта схема затяжки головки блока цилиндров.
@ВладимирКожухов-ш5й3 жыл бұрын
Здравствуйте Александр, это хорошо что поставил коленвал все как по расчету, теперь нужно устанавливать гильзу и поршень а потом все остальное а так как по твоему усмотрению 🤗☝️
@виталийартемов-г2ь3 жыл бұрын
За пластилиновый " съёмник" лайк и спасибо. Сам бы не догадался !
@АланЮстас-у3ж3 жыл бұрын
У меня есть набор с алика, называется сьемники для мотокоробки, там во внутреннюю обойму вставляется втулка распиленная на 4 части с губками и потом в неее вкручивается штифт тем самым раздвигая губки, затем это все вытягивается как сьемником. Я еще одну детальку там доработал и получился втягиватель коленвала в переднюю опору.
@ДенисПуценко-г8е3 жыл бұрын
Санчо привет! Можно просто биток какой-нибудь(мы использовали штангу от клапана)и обычную тряпку.Берешь и забиваешь ее под подшипник и он выпресовывается.Двигатель ЯМЗ 236. Просто в армии никаких других подручных средств не было..
@77BORIS3 жыл бұрын
Российский подшипник и есть ИМПОРТНЫЙ !! ))))
@АндрійКравченко-ь7ц3 жыл бұрын
Сначала нужно установить шатуны с поршнями и гильзами. Далее я ставлю поддон и переднюю крышку с цепью и насосом до установки головки. Но при этом нужно зафиксировать гильзы. Для этого нужно 2 шайбы больших и две трубки или свечных ключа совецких. Надеваем шайбы и трубки на 2 и 4 шпильки головы и поджимаем гайкой. Переворачиваем двигатель и удобно ставим поддон.
@АНДРЕЙ142-з5и3 жыл бұрын
Саша здорово! где взял эту схема с головки! а каренные тянуца по 2 гайки! иначе неузнаеш какой зажмет или прослаблен!
@MotoSancho3 жыл бұрын
Интернет иногда выдает такие варианты))
@АНДРЕЙ142-з5и3 жыл бұрын
не интернет выдает Саша! а опыт поверь непросто так говарю!
@ВиталийКолько3 жыл бұрын
Твои видео по сборке моторов , по ним можно студентов обучать. Как видим и даже тебе пригодились)))) Класс
@СергейСниткин-ю7т3 жыл бұрын
Спасибо,я тоже так сделал ,выдавил подшипник.
@Максим-м7п5ч3 жыл бұрын
Ежедневный формат полагаю лучше идет, продолжай!
@Gbanec3 жыл бұрын
Перед запуском двигателя закачай с помощью нагнетателя масло в маслонасос, бывает, что не закачивает и мотор на сухую крутится. Перед первым запуском, можно покрутить стартером без свечей, чтоб без нагрузки масло раскидало по системе.
@ИгорьИзотов-х9ь3 жыл бұрын
Молодец Саня, как всегда на высоте. Классный фокус с пластилином. Не знал, возьму на вооружение. За что и благодарен.
@Intars2653 жыл бұрын
Очень круто прям настроение на весь день. 👍👍👍👍
@НиколайСвешников-ы7д3 жыл бұрын
А хирургические перчатки ,маска, белый халат и на конец ассистент и фраза " Отвёртка , ключ на 17 итд"
@MotoSancho3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/q5W3fZR-jsuWntk
@ДмитрийШуршалев3 жыл бұрын
это уже было)
@derebasovskie3 жыл бұрын
Гильзы, поршни, голову, а потом крышки, так как цепь удобно будет ставить без лабовины
@sennest3 жыл бұрын
Пластилина!!! Ну это мне новшество!😎 ты гений Санчо🙏🙏👍👍 ПОЗДРАВЛЯЮ за успеха!
@Nimble_653 жыл бұрын
Вообще-то все дети, которые в школе учили физику, знают об этом...
@wem19863 жыл бұрын
@@Nimble_65 в каком классе проходили выпрессовку подшипников? Напомни, что то запамятовал...
@ДмитрийШуршалев3 жыл бұрын
@@Nimble_65 хорошая у тебя видимо физика была. раз вы пластилин в коленвал пихали. жаль мне не довелось в такой школе поучиться...
@sennest3 жыл бұрын
@@Nimble_65 я плохо учился😂 я это хоть и знаю👍👍
@sennest3 жыл бұрын
@@ддд-т7и не все умные, рад что хоть и учился. Мне и не грех признавать. Поздно получить Нобелевскую премию но скорее всего знание пригодиться 😎👍👍😉😘
@donwortube8233 жыл бұрын
Начало сборки двигателя положено 👍
@МышьМышиная-у9р3 жыл бұрын
Саня! Собирай Как душа скажет.но желательно гильза-шпг-гбц. Перёд установкой шпг не забудь времено закрепить гильзы от вылазивании при прокрутки к/в и установки вмт 1 цилиндра.
@АлексейУстинов-м6г3 жыл бұрын
Саша, отличные видео пошли. Формат каждый день заходит на УРА. Творческих успехов тебя!
@МихаилИльин-щ6я3 жыл бұрын
Посмотрел видос, вспомнил как сам собирал) Я сначала вставил колено, поставил гильзы, поставил поршни, маслоприемник, поддон, крышки и в конце концов головку.
@Max_Chernoshey3 жыл бұрын
Интересный способ извлечь подшипник из глухого отверстия. Ответственная операция по установке коленвала на свое штатное место прошла успешно.))
@artemivanov48753 жыл бұрын
Бог в помощь Санчо
@7tmgiu3 жыл бұрын
Доброе дело делаешь и для нас и для семьи
@lemonbond95013 жыл бұрын
Сань, а ты про продольный шат коленвала не забыл???? проверь зазоры!!!!
@АлексейСибирный-л2ж3 жыл бұрын
Саня с пластилинам респект не знал такой способ.
@АндрейЮпитер-ю8ъ3 жыл бұрын
Санчо, ты не перестаёшь удивлять своими не традиционными способами ремонта. пластилиновый съёмник подшипника коленвала это вообще капец, я в шоке, надо же такое придумать...и главное это работает 😀👍👍👍
@MotoSancho3 жыл бұрын
Это не я придумал. Очень старый способ.
@ОлегПоздин-ы3о3 жыл бұрын
Ну просто красавчик!!!! Москвич теперь должен не ездить, а летать
@treeweel2 жыл бұрын
При установке колена на КПП прикручиваем блок и проверяем кривизну блока, вроде при правильной протяжке а колено не крутится,
@mozy_61don3 жыл бұрын
Санчо привет!!! Как всегда сначала лайк потом просмотр))) Эх Санчо тебе бы в моей мастерской побывать, тебе бы очень понравилось.
@ЛеонидТуров-я3ь3 жыл бұрын
Респект и удачи во всем, привет семье.
@MotoSancho3 жыл бұрын
Спасибо.
@MuRaT_73-rus3 жыл бұрын
Привет из Москвы Санчо, лайк не глядя сразу), удачи тебе
@КрасныйУрал3 жыл бұрын
В алюминевых картерах, крепление коренных и гбц протягивают необходимым моментом затяжки и через пару часов проверяют ещё раз на момент затяжки!
@romanolischuk32153 жыл бұрын
В москвиче надо доработать маслонасос. Там большой зазор между шестернями и крышкой. Надо подобрать прокладки или шлифануть посадку крышки.
@MotoSancho3 жыл бұрын
Насос я уже разбирал. Прокладку подобрал потоньше, зазор минимальный.
@ДмитрийШуршалев3 жыл бұрын
@@MotoSancho а на них есть насосы увеличенной производительности?
@lis0073 жыл бұрын
Привет, дорогой! По идее-сначала гильзы, потом колено, потом поршневая, голова....и т.д. Но я думаю у тебя в любой последовательности получится 😉😉😉!!! Успехов во всём!!!
@Электро-Мех3 жыл бұрын
на десятой гайке аж за переживал )) в ожидании щелчка
@ernarkadylbek79573 жыл бұрын
Санчо Спасибо за видео каждый день, прям здорово, удачи тебе и крепкого здоровья , и семье крепкого здоровья.
@igorlenkin19793 жыл бұрын
Привет Саша, ты конечно молодец😁с гаечным ключом подкалол конечно😂
@АндрейДанильченко-м5л3 жыл бұрын
У Санчо всё под контролем !)
@ГеннадийЛесовой-э9с3 жыл бұрын
Поршень с шатуном и кольцами в гильзу, потом этот комплект в блок. Кольцо медное не забудь.
@БольшаяЧетвертка3 жыл бұрын
Было очень интересно смотреть. класс.
@ВладиславКолесов-е7иАй бұрын
порядок затяжки справедлив для головки. крышки подшипников коленвала зажимаются попарной затяжкой гаек
@DRS16833 жыл бұрын
Танюшка, сегодня накорми Санчо свыше нормы!!)) Он чётко колено затянул....))))
@aleksandrcaisin66483 жыл бұрын
привет Санчо, те же слесаря которые меня учили выбивать подшипник ветошью или газетой научили варить подшипники закрытого типа в солидоле( выжимные были металические) .
@MrDoroh3 жыл бұрын
Подшипник в торце коленвала крутиться только при выжатом на включённой передаче сцеплении, так что и родной смазки я думаю хватило бы на жизнь мотора
@user-hk3nu5pl9s3 жыл бұрын
Существует и продается сборочная смазка для сборки двигателей. Ей а не простым маслом лучше смазывать вкладыши при сборке двигателя.
@MotoSancho3 жыл бұрын
М-маркетинг) Очень любят сейчас все специальное. Специальная смазка для сборки, специальная для обкатки, специальная для промывки, для двухтактных двигателей специальное масло, для мотоциклов масло с допуском МА, а раньше везде лили М8.
@user-hk3nu5pl9s3 жыл бұрын
@@MotoSancho Лили .пользовались типа переработанными маслами после фильтрации и очистки .После вставали посреди дороги или каждые 50 тыс перебирали двигатели. В каждом таксопарке .на любой автобазе были рем зоны в половину этой автобазы.Слесарей было больше чем водителей .Я все это отлично помню.Сейчас про МТС кто помнит ?Где все автобазные токаря и фрезеровщики ? Настало другое время.Такое дерьмо как эти двигатели ублюдочные .ушло в прошлое.
@ДмитрийШуршалев3 жыл бұрын
@@user-hk3nu5pl9s это походу был крик души...
@РоманМихальчук-в5ю3 жыл бұрын
Привет Саша - я рад за тебя , что у тебя всё получается гладко . Хороший у тебя ключ я вижу - мне бы такой приобрести . А то я силы не чувствую , много раз резьбу срывал ., а так раз - щелчок, ага всё , затянул ))) Что то тебя уже подписчики не балуют запчастями от Москвича - то , каждый раз посылка , а теперь всё реже и реже . На капот нужно сделать эмблему как на мерседесе М/С ( Мото Санчо ) будет прикольно ))) И отполировать , чтоб блестел как хром. Короче Саша , смотрю твоё видео - открыл рот , слюна чё то капает , а за кофе забыл ( почти остыл ) ха ха ха ....вот что значит человек на видео выкладывает всего себя . Я удивляюсь , почему подписчиков ещё не миллион а ? а ну ка , давайте исправлять ситуацию ))))) Подписывайтесь на канал Мото Санчо - не пожалеете ( кто увлекается мотоциклами Урал и Днепр ) Человек душу вкладывает в своё видео - чтоб всем нравилось . Да и человек Саша хороший . Уважаю )))
@MotoSancho3 жыл бұрын
Спасибо) Ключ действительно очень удобный.
@red96153 жыл бұрын
щяс нужно воткнуть гильзы, потом поршни с шатунами и вкладышами ,далее цепь грм ,успокоитель крышка шкиф и мацлонасос далее собрать снизу поставить приемную трубу маслонасоса и поддон.. потом уже гбц одеть и обжать
@MotoSancho3 жыл бұрын
Спасибо!
@НикБим-с7м3 жыл бұрын
а масло на вкладыш 3-го бугеля?
@ДмитрийМылаханов3 жыл бұрын
волшебство =)
@mykola.siryk303 жыл бұрын
Я офигел от возможностей пластилина!!!) Санчо, поздравляю с началом сборки)