Does the single cylinder V-shaped engine exist? Is there an inline single cylinder? Unusual Shapes!

[@joaokennedymornelas]

Agora eu vi! Superou no quesito possibilidades de configuração de motores! Virou de cabeça pra baixo, muitos entendidos do ramo. O universo dos motores a combustão parece não ter limites. Bacana demais !!! Esse canal é incrível!!! Obrigado mano!

[@motosetal]

Opa Obrigado! Tem mais motores esquisitos por ai kkk

[@syouxtheone]

Mano, teus videos são muito bons, velho. Tu precisa muito colocar eles em inglês. Eu sigo outros canais da gringa e os caras de fora piram em canais com esse nivel de detalhes e conteúdo.

[@motosetal]

Muito obrigado pela dica! Foi muito útil, já estava considerado e agora coloquei legenda em alguns vídeos!

[@schlickmannwalter]

Existe um moto antiga curiosa também que é a Ariel de 4 pistões verticais disposto em forma de um quadrado. Não sei se já foi mensionado meste canal.

[@davik31]

Boa tarde! Não existe motor V1 e a partir de dois cilindros é que podemos dizer se um motor é em linha ou não e no caso de um cilindro podemos dizer apenas se ele funciona logitudinalmente ou transversalmente em relação ao virabrequim, apesar de tudo o vídeo foi bom e expos alguns motores pouco convencionais e alguns até em desuso...

[@rafaeltorino5103]

Muito bom amigo 👍👍👍👍👏👏👏 Como é interessante este mundo de motores e engenharia Quero ver a novidade

[@tosh_959]

Excelente trabalho, como de costume. Estou ansioso para as novidades do canal.

[@ThePhantom1998]

6:12 Mano! Que ronco lindo esse V2 tem. 🥵

[@RFigueiredo169]

Moleque é bom nos videos. Traz coisas que a gente nem imagina que existe.

[@motosetal]

Moleque kkk minha voz me entrega? kkk

[@RFigueiredo169]

@@motosetal é apenas o jeito de falar..

[@RhullyoCristyanno]

Top 10 melhores canais que eu já descobri. Tantas informações novas. Algumas informações preencheram uma lacuna em minha mente, fiz questão de assinar o top speed. 🎉

[@motosetal]

Pô, muito obrigado! Não gostaria de entrar para o grupo no whatsapp?

[@eliasdasilva2946]

Até já tinha visto o desenho daquele motor mas, nunca li algo a respeito. Eu considero ele um motor de dois cilindros com uma única câmara de combustão 😱🤯. Faz um vídeo sobre motores V8 em motos.

[@MANAMUN82]

Nobre , sou fascinado por motores , principalmente de motocicletas seja eles convencionais e até mesmo Exóticos ....Continue assim sempre nos proporcionando excelentes Vídeos ...

[@VictorOliveira-94]

Show demais! Um idéia de vídeo também, é sobre temperaturas do óleo dos motores, e seus tipos de arrefecimento

[@flavioribiero5818]

E ele citou a Buell!! 🤩🤩🤩😅 Parabéns, belo vídeo,aos uma vez enriquecendo nossa paixão por motos e motores!

[@motosetal]

Valeu!!

[@towers2000]

Incrível! Nunca imaginei que haviam motores assim.

[@motosetal]

VALEUS DEMAIS ANDRÉ, GRATO PELA FORÇA!

[@1garagemraiz]

Sabemos q a disposição, quantidade de cilindros, enquadramento, quantidade de válvulas e outros fatores mecânicos influência e muito no desempenho e som do motor. Mas é quanto ao escapamento? Nunca vi nenhum canal fazendo uma vídeo aula de como eles podem influenciar no desempenho e som dos motores. A ex dos motores em V q se por coletor 2x1 tem ganho expressivo de potência mas perde a embaralhada clássica das motos custom!

[@mayalopes87]

Também gostaria de ver um video sobre o assunto.

[@carmenilsonsilva3978]

vídeo muito bom eu não sabia desses tipos de motores hoje esse tipo de motor não teria mais espaço muito por a economia e eficiência falando em eficiência eu queria te perguntar uma coisa eu tava olhando uma notícia em uma site eu não sei se é verdade mais a Honda vai lançar um sistema de freios elétricos nas motos não usando mais fluido de freio hoje na aviação já é usada essa tecnologia usando um exemplo temos o boeing 787 greamliner que é um dois mais eficientes que tem os freios totalmente elétricos assim somo sistemas fy by wire dispensado doutos e cabos que são pesados o sistema da moto seria bem parecido com fy by wire me desculpe por prolongar o comentário e queria usar a aviação como exemplo para que você interesse como funciona o sistema o meu muito obrigado e fique com Deus

[@canalclaudio_macgyver]

Vidio top ! Muito interessante não conhecia esses motores

[@ellenhayclen5872]

Existe cada motor que ainda não tinha visto. Esse canal é show de bola! 👏🏻👏🏻

[@MrSuwds]

3':55" essas motos sa Buel tambem como as Haley-Davidson também usam transmissão por correia? Notei uma grande semelhança na polia delas com a da BMW F650 Scaraver nessas motos Buel que você mostrou!

[@luiscarlosbosco3498]

Tomara que cite a buell blast 500 rsrsrs será que é v-mono. Curioso pra sair o video. Vlw

[@motosetal]

Kkkkk o motor na foto é o dela kkk

[@saulohboficial]

Muito maneiro. Show. Poderia fazer ma Comparação das curvas de torque e potência dos motores tricilíndricos T-Plane (Triumph) com os bicilíndricos em linha e os Boxer.

[@-RonaldoPereira]

Vídeo maravilhoso, conteúdo riquíssimo.

[@juliocesarbarbosa8266]

Parabéns Seu canal é foda Muito interessante mesmo

[@midoryagenkai3842]

Aqui perto de casa tem um cara que tem essa buell, ela é maneira, chama muita atenção. Pena que a parceria não durou

[@zOiNhUh]

Nunca vi uma Buell Blast nem na época áurea das Buell no Brasil

[@anic4cio]

Rapaz, vou levar um tempinho pra digerir esse vídeo, ainda mais depois do almoço kkkkk

[@nitroxidepiston2091]

Tem a ducati supermono que tem 2 cilindros mas o segundo cilindro tem apenas a biela sem o pistão e uma espécie de sistema pra fazer o contra-balanço do motor.

[@andrebueno9634]

Tive a oportunidade de ser proprietário de uma Buell XB12R, q moto top, infelizmente tive de vende-la, mas já estou a procura de uma XB12S...

[@gugacion]

Faça esses mesmos videos do seu canal só que em versão em ingles. Vai ganhar mais de 10k por mês e não vai mais precisar nunca mais trabalhar...

[@syouxtheone]

Verdade. Mas fazer vídeos desse nível deve dar um puta trampo tbm uahauaha

[@CaioXD999]

É uma boa, começar com título em duas línguas e legenda em inglês já fica top

[@FelPeR3D]

Tem canais que estão usando tradução via IA, de repente é uma opção

[@wd4477]

Eu falo inglês e te ajudo na tradução e pronúncia.

[@1gorSouz4]

Cara que som diferente dessa Dkw 250ss, quando desacelera parece ate um motor elétrico, sei la... achei irado.

[@rafacof]

Seus vídeos são sempre ótimos!

[@BrunoSilva-Shadow]

Ja vi Virago 250 trabalhando com apenas 1 cilindro por falha no frio .

[@Le-Lika]

Fala Alex. Uma vez eu vi (acho que foi aqui no canal) um motor com apenas 1 biela e 4 pistões. Isso me lembrou esse V1. No primeiro caso eu gostei de ver a biela fazendo força nos dois sentidos. Um abraço daqui de Marília SP.

[@andersonoliveira2241]

Excelente material

[@eudessouzaaraujo5406]

Excelente conteúdo. Bravo!!!!

[@wilhelmstevanatto9518]

Esse V2 aí do final foi pegadinha hein, vi as duas velas e pelo som achei q seria em linha

[@MANAMUN82]

Esse eu quero conhecer , Bem Exótico ....

[@silvioguilherme]

Esse motor de pistão opostos quem fabricou foi a commer dentre outras se não me engano. E era ciclo diesel. Patente desde 1880.

[@lucascesar2257]

esse canal é ótimo e fez um vídeo sobre esse tipo de motor kzbin.info/www/bejne/f4i6hWOXiqeHjLssi=PL_--QVF9U-M9SLu

[@ivoneiluizsturmer1817]

Faz um vídeo sobre a TDM 900.

[@Daniel-ynuhnunu]

Boa noite amigo

[@andreimetaleiro]

Uau que vídeo impressionante 🤙

[@Caique299]

Seria um \ 1 kkkk

[@motosetal]

Motor Barra 1 kkk

[@neimoreira8779]

Por esse motivo que deixo escape original nas minhas motos. Ainda mais que to com a carteira vencida

[@polaco650cc3]

Excelente vídeo.

[@marcelodellapoormotos7519]

É possível eliminar do bloco um dos cilindros exemplo, uma Bolívard m 800 retirar um dos cilindros e somente usar um, tem um mecânico que fez isso na sua oficina onde ele também é torneiro mecânico, com todo equipamento, pedi para ele fazer um vídeo mas ele se recusou, então eu pergunto, eliminando um dois cilindros como traseiro, e deixando um só no caso, de 800 cilindrada para 400 cilindrada, fiquei curioso, mecânico maluco beleza como tem gente doida em todo lugar, mas queria que senhor fazer um vídeo sobre esse professores pardais...

[@motosetal]

Nossa, eu queria muito ver esse motor de 400cc, que pena que ele se recusou, seria ótimo

[@marcelodellapoormotos7519]

@@motosetal Bom ele não me disse como fez, mas eu vi ele fazendo isso tudo numa boa, e o motor funcionando, porém ele não quer me dizer como fez .

[@mr9mayas]

Top esse vídeo, mas e ae quando vai fazer sobre a virago????

[@jelgoncalves8915]

Caramba cada dia mais descubro motores diferente aqui

[@alexandredecunto8140]

Muito bom👏🏻👏🏻👏🏻

[@iomarsilvalima969]

Seria massa vc traser um conteudo so sobre a buel🤭 me inpressionou o motor de harley big single

[@tristaniajunior5674]

Lembro que a uns 12 anos atrás pilotei uma buell 1000 v2 só dei uma volta quae cague7nas calças quando estiquei a 3 marcha e ai desisti de engatar a 4 e rodei na moralzinha kkkkk

[@golfmike131]

Show.

[@w-silva5336]

Essa Blast 500, o ronco em giro baixo parece uma metralhadora de cadencia baixa, diferente o rinco dela, teria uma por ser diferente. Uma blast 500 na minha mão, vira um CafeRacer

[@RafaelJose-bf6do]

Sou fã desse canal. Gostaria que você me falasse um pouco sobre a Honda NR 500.

[@zOiNhUh]

Tinha muita gente que se referia a qualquer motor, mesmo em linha, como sendo em V. Creio que tenha a ver com a época que a Ford difundiu os motores V8 junto ao público generalista. Quanto ao motor 2-tempos de 2 pistões paralelos no mesmo cilindro, será foi a inspiração para Carmelo Scuderi criar o ciclo Scuderi para motores 4-tempos?

[@vladimirrosa125]

MOTOCZYSZ precisa ter um vídeo. E a Britten também!!!

[@Humbertoanibalclimaconeto]

Quando fiz curso de Mecânica no Senai o Professor do curso que´é professor na ufsc é engenheiro Mecânico tem livro dizia que motores com pistão acima 85mm refrigerado ar a queima imcompleta são mais poluente por isso a Harley Davidson tirou alguns motores refrigerado ar por refrigerado agua para se aliar normas de poluente da europa e americana Porque você não comenta sobre esse tema em seu canal youtube

[@natanaelhermon]

Fantastico!!!!!

[@akelekarinha10]

Me chamaram de louco, mas engenharia é só questão de ponto de vista

[@ricardof7309]

Gostaria de ver um teste da Meteor 350 com um pinhão um ou dois dentes maior .

[@lucastognon1]

Toooooooop !!

[@marcelodellapoormotos7519]

Minha moto quando viro a chave ignição ela da explosão do tipo, querendo ligar, mas depois disso ela não pega, tem corrente porém eu tive um probleminha, coloquei gasolina num posto e estava batizada com água tudo numa boa, retirei água e troquei colocando gasolina, mas nada continua sem pegar, tudo numa boa...

[@motosetal]

Ela é injeção? Se for eu daria uma olhada no bico e nas velas, se for carburador, esvazia a cuba pelo parafuso até ter certeza que está saindo gasolina, já que a água fica por baixo e pode encher a cuba com somente água e testa novamente

[@marcelodellapoormotos7519]

@@motosetal Obrigado ela é carburada e vou fazer isso, obrigado sou do Rio de janeiro tudo bem e numa boa...

[@eduardoaraujo7897]

Imagina então... Um motor ROTATIVO em uma moto...

[@luigihidraulica]

Tem a Norton com motor rotativo

[@deivissonnobre4132]

Poderia falar sobre a Ariel Square Four

[@Eduardo-ck1jb]

Bem encorpado o som do 2T de dois pistões, mas acho que é devido ao escapamento mesmo

[@motosetal]

Eu também achei encorpado demais pra um 2 tempos, acredito que por não precisar de tanta ressonância como nos escape de 2t convencionais, não existe o cancelamento das frequencias mais graves

[@user-pn2yk9oz2v]

Ola caro amigo tudo bem contigo, voce conseguiu saber quantos graus tem o virabrequim da Suzuki Intruder VS-1400 , voce perguntou sim a moto é minha desde 1994 esta com 196.000km

[@motosetal]

Opa, td em ordem? Sim, o motor dela é uma V2 de 45°, mas ela tem o virabrequim com pino do segundo pistão defasado em 45° em relação ao primeiro, como o ângulo do motor é de 45° tmb, ao todo ela fica com 90° de defasagem entre os pistões, ou seja, ela possui a mesma ordem de ignição de um V2 de 90° ou um Bicilindrico em linha de 270° como os da interceptor. Isso ajuda muito no balanceamento. Você é de que cidade?

[@josehenriquedignani2124]

@@motosetal o show da cidade de São Manuel interior do Estado de São Paulo muito agradecido pela resposta

[@motosetal]

@@josehenriquedignani2124 a gente ja deve ter se visto, eu fui no evento ai em São manuel ano passado e no Botucatu motoshow, vi uma intruder 1400 lá

[@iomarsilvalima969]

196mil😍 quantas vezes já abriu o motor?

[@user-pn2yk9oz2v]

@@iomarsilvalima969 é a primeira vez para tocar todos rolamento está com 196.000 km nunca foi aberto ano 1994.

[@HoracioCarcasa]

Muy buen video 👍 desde uruguay

[@jrb.1427]

O ronco lembra muito o de motores diesel estacionarios

[@leonardocosta7425]

Fala dos motores rotativo

[@adelsonsilva227]

Gostaria de entender o funcionamento do motor do Fusca

[@cesarfarias4219]

Legal 😎

[@wyattcreedencem.c7515]

dia q eu fui colocar escape esportivo na minha HD eu DX 1 original e 1 esportivo só pra vê a diferença, e pqp que diferença q da pra vê a explosão de cada explosão kkkkkkkk

[@vladimirrosa125]

Britten tem que ter um vídeo

[@diogeneslopesgalvao5392]

Não sei se você vai ver a minha mensagem, pois demorei para ver este vídeo, mas, ao assistí-lo fiquei com uma curiosidade: será que alguém já produziu alguma moto com motor em "W", numa disposição parecia com o do VW Passat VR-6?

[@motosetal]

Vejo a mensagem sim, você diz um motor em w no estilo do "Feulling w3" que ja fiz um video ou um w no estilo 2 blocos de VR unidos como o Bugatti veyron?

[@diogeneslopesgalvao5392]

@@motosetal Obrigado pela resposta! Seria estilo VW ou Bugatti, não creio que exista, pelas complexidade e excentricidade, apesar da vantagem volumétrica. Mas a curiosidade existe.

[@otaviosilvamg6921]

Uma dúvida: quanto se adapta um motor monocilindrico baseado em um bicilindrico , a potencia fica a metade ou perde potencia?? Like garantido!!

[@motosetal]

Essa é complicada, vou te responder com base nos motores que analisei: Pegando um motor com x cilindros, se você dobra a quantidade de Cilindros mantendo todas as características vc além de dobrar a potência ainda ganha uns 15 a 20%, ja que as perdas mecânicas de comando, mancais e vira começam a ser divididas entre mais cilindros, outro fator é que dependendo do motor você diminui perdas por bombeamento a pressão no carter e etc. Cada caso vai se comportar de uma maneira diferente, mas geralmente os fabricantes sempre alteram alguma coisa no motor e ele tem uma resposta diferente do esperado

[@RhwOficigrau]

Como eu gostaria de ver um motor em linha com 45° de defasagem no virabrequim, com as características de um motor Harley subquadrado

[@motosetal]

Mas tem, é a Nuda 900! No caso pra alcançar a mesma ordem de queima, o virabrequim é de 315°, a única diferença é que ele é focafo em média pra alta rotação

[@marceloscudeler6640]

Tem como vc comentar a possibilidade de adapitar motores de carros em motos, tipo 1.0 litros e 3 cilindros. Valeu.

[@reinaldocbarreta]

Essa possibilidade me lembra a moto Amazonas 1600

[@marceloscudeler6640]

@@reinaldocbarreta sim....com uma maior eficácia.

[@soadjesoad]

minha virago 535 bateu o cabeçote da frente, será q dá pra eu tirar fora e usar só o de trás paleativamente?

[@Henrique_332]

Sera que da pra batizar de Y1?

[@user-fv2vu6oe5n]

A minha xt225 com escape sportivo tem o mesmo ronco da blast 500

[@robertoflorio-marcenariaho5379]

Kkkkk. Sem declarações

[@reginaldosilva6593]

Bom dia, qual a diferença de consumo entre motores da mesma cilindrada, um com torque e o outro com potência? Obrigado

[@motosetal]

Motores com mais torque e menor rotação tendem a ser mais econômicos, justamente por trabalhar em baixa rotação e melhorar a eficiência da queima.

[@fusquetazul]

mas existe motos com motores hibridos (combustão e eletrico) de fabrica?

[@motosetal]

Desconheço, o mais próximo é as motos como a goldwing que tem ré por um motor elétrico na roda dianteira, mas a Kawasaki estava com um projeto

[@israeldcastro10]

Qual a vantagem da camisa de cerâmica?

[@keltonmoraes9598]

Fala cara, tudo certo??? Fiquei com uma dúvida geral. Você quase sempre comenta que motores "de moto"/giradores não funcionariam bem para carros por causa do baixo torque e de precisarem está rodando loucamente. Mas os motores do Civic não são exatamente isso??? Baixo torque, muito giro e potência em alta???

[@motosetal]

Os motor do civic é considerado girador pra uma carro e sua potência máxima vem para os 8000 RPM, mas além disso, é um motor que entrega uma potência e torque muito bom em baixa rotação comparado com uma moto, 8 mil RPM é considerado média rotação para motos, motores de motos podem girar a mais de 12 mil RPM. Se você pegar um motor de R1 e colocar em um carro, vai notar que o veículo não sai do lugar abaixo dos 3 mil RPM, a dirigibilidade seria totalmente afetada, já um vtec da vida pode muito bem sair de um semáforo a 1500 RPM ou menos. Caminhões que giram a 6 mil rpm já são considerados giradores. Se você comparar o motor vtec com um 4 Cilindros de moto, o vtec é o rei do torque. Tem um vídeo famoso aqui no youtube do uno com notor de r1, o cara comenta como é trabalhoso sair com o carro e como ele afoga

[@keltonmoraes9598]

@@motosetal o meu irmão tem uma MT03, é comum ele andar acima dos 10 mil giros. Rsrsrs Mas havia imaginado que o torque do civic fosse por ser 2.0, querendo ou não, cada cilindro tem 0,5cm³ e são 4. Pegando a própria MT03, que vai entregar seus 2kg de torque ali nos 2500rpms tendo 0,3cm³, imaginando que fosse 6 vezes maior ou 6 cilindros ou 6 motores somados, para chegar perto da cilindrada do Civic, na pura matemática teríamos 12kgm/torq (teórico) contra os 15kgm/torq do Civic. O que não me parece um desempenho muito diferente ou que não possa ser compensado na relação de marchas. Sei que você já falou que não existe isso de comparar cilindrada, porque tem infinitos fatores que podem comprometer isso, mas só olhando os números, parece possível. Ver uma gambiarra, de carro com motor de moto de alta cilindrada seria bem interessante para ter essa compensação nas relações, talvez uma volta e meia ou duas voltas no motor da moto antes de cair na relação de marchas do carro... O motor ganharia giro rápido, e a resposta do veículo seria "esperta". Tenho esse ponto me baseando naquela maluquice que fizeram colocando um motor de Fan 150 em uma towner e o troço andava devido a relação.

[@menegets_official]

Vamo lá...

[@leonardobarcelos6814]

Continua sendo 2 cilindros, só q ligados, mais igual são 2 cilindros!

[@Thamannatuz]

Uma virago montada errado, poderia ser considerada uma bigbang?

[@motosetal]

Sim! Se torna um big bang, mas precisaria de mais ajustes pra rodar bem

[@motoealegria9310]

Existem motos com motores de turbina a gás ?

[@motosetal]

Tem sim, Inclusive tenho o vídeo dela e o do motor: kzbin.info/www/bejne/gmeUopmqgr99Y9U

[@JeremiasGonzaga-qv5tl]

Se fosse v1 seria só um porque não forma a letra v .

[@camalhonte]

FALTOU MENCIONAR OS MOTORES DAS CB 400/450 E BMW 2 CILINDROS GÊMEOS, QUE DESCEM JUNTOS INTERCALANDO A QUEIMA DAS VELAS

[@motosetal]

Mas a cb450 usa um motor convencional em linha, apenas seu virabrequim que é de 360°, tem um vídeo dedicado somente a ela e um sobre o funcionamento de motores boxer: Cb400/450 e funcionamento: kzbin.info/www/bejne/bXzKc5aqbJuUrK8 Boxer 2 Cilindros: kzbin.info/www/bejne/aGTHqoepf6qoprM

[@Ocomentador6969]

Não

[@marciocabral1113]

V1??? Não se forma nem o "V"... 😂😂😂😂