Надеюсь, сейчас лопнут мозги и рванут пуканы у комментаторов, которые вечно гадают, кто же мне "занес")) Выбор между этими двумя автомобилями для меня, оказывается, сложнее чем я думал. С Маздой СХ5 я прожил уже 6 лет. А новый РАВ4 - это в принципе ПЕРВАЯ Тойота, которая мне реально симпатична. Поэтому, я постарался не поддаваться сентиментам и собрал здесь очевидные отличия, которые могут стоить каких-то денег и влиять на мой выбор. И, да, можете спросить меня, ГДЕ ТИГУАН ??? )))
@АлександрЩЕКОЧИХИН-н2ш5 жыл бұрын
Однозначно выбрал CX 5, после просмотра твоих видео и не жалею 😊
@ВикторЛитвинофф5 жыл бұрын
Игорь дружище, на твой взгляд из всех японцев этого класса в максимальных комплектациях кто возглавит рейтинг на сегодняшний момент. ?🤔только японцы интересны, с уклоном на максимальную проходимость и выносливость при ,,крепкой,, загородной эксплуатации. Спасибо за мнение и информацию
@limaxon45465 жыл бұрын
Мой пукан рвет от факта, что авторевью подтвердило в тесте РАВ4 проблемы с переставкой, что обнаружили в Дании и резонанс подвески при работе ЕСП, а у тебя в третьем видео тишина. Боишься?
@BURTSEV_AUTO5 жыл бұрын
Александр ЩЕКОЧИХИН так и пока никуда не пересел
@BURTSEV_AUTO5 жыл бұрын
Виктор Литвинофф сказал бы мазда, но Крепкая Загородная...) Я бы смотрел на Рав, Форик или Аутлендер
@Серёга-р8т2я4 жыл бұрын
Тут палка двух концов! У кориша мазда говорит говно у другого раф тоже говир говно) а когда вместе собираемся спорят у кого круче говно))
@kanaltmn4 жыл бұрын
А что тогда не говно? Сперва берут самую дешёвую а потом говорят что машина ниочем
@artquint3 жыл бұрын
Орнул
@АртакКазарян-л8э3 жыл бұрын
ахах
@doriangray44973 жыл бұрын
Ни то, ни другое не даказуемо)))
@АлександрЩЕКОЧИХИН-н2ш5 жыл бұрын
Ровно год назад взял CX 5 и не жалею.
@Алекс-у6т9п5 жыл бұрын
Тоже самое👍
@alexanderstepanov36085 жыл бұрын
То же год назад 2,5литра огонёк
@pvv395 жыл бұрын
кто же признает, что САМ дурак!
@АлександрЩЕКОЧИХИН-н2ш5 жыл бұрын
@@pvv39 ты о чём?
@Марат-х1е5 жыл бұрын
Я 5 лет назад и тоже очень доволен до сих пор
@SrubMordovia5 жыл бұрын
Интересное сравнение! Мазда выглядит молодежней, Рав4 более универсальный но мне кажется цена слишком завышена у Тойота. Игорь спасибо за грамотный обзор!
@Сыер-ы8ч5 жыл бұрын
По примерно равным комплектациям мазда чуть лучше но стоит дороже рава а если дешевле мазда тысяч на 150-200 то у него бедное оснащение, + вторичка оправдает разницу
@Санечек-с5ф3 жыл бұрын
Тойота вообще должна стоить 1,9млн максимально
@Санечек-с5ф3 жыл бұрын
А Мазда 1.8млн
@ВладимирСамусев-г7ь5 жыл бұрын
У тойоты телевизор просто огонь,похож на игру электроника из середины 90х,где волк яйца куринные ловил...
@TheSpillcaster4 жыл бұрын
@Melo Mele Думаю, если купить праворукий рав, там будет все в топе.
@ampership4 жыл бұрын
@@TheSpillcaster покупать праворукую из за телевизора???
@user-Labirint19773 жыл бұрын
телевизор конечно не оч, но в остальном крутяк. полный привод вообще огонь
@Санечек-с5ф3 жыл бұрын
Морды у них примерно одинаково дорого смотрятся, жопа лучше у Тойота
@Санечек-с5ф3 жыл бұрын
А Мазда не для мужчин. Это чисто женская машина. И по названию, и по дизайну
@Dgon485 жыл бұрын
Ездил раньше v40, решил поменять на новый рав4. Тест-драйв показал что шумки нету вообще по сравнению с мазда сх5, дизайн внутри так же уступает мазде, да и цена рав оч завышена за такой автомобиль как рав4. Выбрал сх5 и пока доволен.
@getgr5 жыл бұрын
Шумка в Раве нормальная. В предыдущем поколении была хуже. Сдается мне, вы сравнивали предыдущее поколение.
@ЗаконопослушныйГражданин-ц1м7э5 жыл бұрын
GET ездил на тесте несколько дней назад . Мазда тише! Рав тоже нормально, икстрейл днище(
@Чел-о7д5 жыл бұрын
ИМХО правильный выбор, я бы тоже мазду бы выбрал
@Чел-о7д5 жыл бұрын
@@ЗаконопослушныйГражданин-ц1м7э Ниссаны всегда были днище, было бы чему удивляться)) в кузове 31 хоть было видно, что танк, а сейчас такая шумка не оправдана))
@MrDenys19805 жыл бұрын
@@СергейСеменов-щ1б2у Шумка в новом Рав , полное говно. Как и материалы отделки. Что б этого не заметить, нужно быть и слепым и глухим. Причем тут деньги? Плюс минус они стоят одинаково...
@merkurievserzh15 жыл бұрын
Внешне мн Mazda нравится больше...лайк. Но выбор, это дело каждого.
@MrKapetc5 жыл бұрын
смысл этого сравнения!? Уверен, покупатель тайоты никогда не сравнивает, тупо идет в салон, умоляет менеджера продать ему тайоту, тот ему, нехотя и высокомерно, продает ее с допами, покупатель счастливый уезжает с мыслями-это идеальная тачка, как ему повезло и как, сука, он ее выгодно продаст!)
@ЗаконопослушныйГражданин-ц1м7э5 жыл бұрын
Котлета В Тесте ну если Покупатель родом из 90-ых, то наверное да. А вот если ему около 30, то совсем все по-другому у нас происходит. От тестов, до сравнений, и с калькулятором все пересчитать;)
@MrKapetc5 жыл бұрын
@@ЗаконопослушныйГражданин-ц1м7э в 30 лет смотреть на РХ???? ну такое...
СХ-5 единственный из японских кроссов с человеческим салоном
@cenpa15 жыл бұрын
Согласен салон выглядит просто шик
@OsoboOpasniy5 жыл бұрын
это тебе японский робот нашептал
@Stan-90005 жыл бұрын
Дизайн салона в целом неплохой, хотя и косяки тоже есть большие - 1) центральный подлокотник не регулируется по вылету и высоте как у того же тигуана, отсутствие этой функции очень подбешивало на дальних расстояниях 2) Кроме того не удобно пользоваться этим мини-мониторчиком на подоконнике, особенно после 5 часов в дороге реально начинали бесить эти маленькие значки, у многих конкурентов можно уже даже до 12 дюймов заказать 3) Отсутствие панорамы даже как опции говорит о недальновидности проектировщиков, машинку ведь в более чем 40% берут семьи с детьми, 4) Блок управления климой какой то гений догадался влепить почти в самом низу центральной консоли, хотя поверх её есть достаточно места и можно было спокойно выше установить
@roell725 жыл бұрын
@@Stan-9000 Читал, что панорама входит в топ. примочек, которые считаются самыми бесполезными и невостребованными опциями.
@timl86445 жыл бұрын
@@Stan-9000 зачем нужна панорама и даже люк. никогда не понимал
@Yuriy_Bazhaykin5 жыл бұрын
Никак не могу смириться с тем, что я теперь немого себе позволить подобные авто. А ведь каких-то пять лет назад цены были в два раза ниже. Ну как тут не материться?
@SergejHabsburg5 жыл бұрын
Юрий Бажайкин или зарплаты выше?
@Yuriy_Bazhaykin5 жыл бұрын
Сергей Босовик , простите, но зарплата осталась на прежнем уровне. Как была 100000 рубликов, так и осталась. Но если в 2014 году я смог себе Форд Куга купить и Газель, то терпеть мне тяжело представить, как я буду обе эти машины обновлять. И если Куга ещё повозит, то Газель долго не проходит и требует срочной замены, а она с тех пор тоже в два раза подорожала.
@Santa01305 жыл бұрын
Зато Крым Ваш✌️
@Yuriy_Bazhaykin5 жыл бұрын
@@Santa0130 , согласен. Хоть Крым наш! Зато не ваш.
@Алекс-у6т9п5 жыл бұрын
@@Santa0130 причем здесь Крым,..-скв в два раза поднялась не из-за Крым-наш, а из-за того что нефть ёбнулась почти в три раза..!!
@АльбертГапфир4 жыл бұрын
Я бы Mazda взял 😍🔥 Что то она мне больше нравится!
@80cahek5 жыл бұрын
Далась вам та кочерга. Вы заглядывать туда будете 2 раза в год, омывайку заливать.
@АлексейМоя-м2ы5 жыл бұрын
По сути да, но мелочи не имеют значения, они решают всё!
Разные машины в Toyota в салоне места гораздо больше,это сразу главный плюс!!!
@pvv395 жыл бұрын
и вообще мазду надо сравнивать с хёндай крета--это её уровень!
@александрермолин-щ7ю5 жыл бұрын
алексей анисимов по салону предыдуший кузов тойоты как раз как у греты один в один пластик
@Kichiro725 жыл бұрын
@@pvv39 дурачек безмозглый. это рав этот надо сравнивать с кретой. кусок говна такой же как и крета.
@tigerpower24545 жыл бұрын
Главный плюс это удовольствие от вождение!а это мазда
@tigerpower24545 жыл бұрын
@@pvv39 клоун
@YourDreams7505 жыл бұрын
Однозначно МАЗДА Красавица...
@alexsejgordeev43944 жыл бұрын
Красавица Мазда не заводиться при -25 , а так неплохая )))
@scream97104 жыл бұрын
@Konstantin Nechaev это же зомбитайотник))) им хоть овно под этим бредом продай))))
@Санечек-с5ф3 жыл бұрын
Всё правильно. Мазда для баб
@revil6533 жыл бұрын
@@Санечек-с5ф То есть если машина красиво выглядит она для баб? Я передам всем дизайнерам автомобилей, что они хуйней страдают.
@Otche-nach2 жыл бұрын
Мазда хорошая машина
@vlworld50095 жыл бұрын
Желание драйва такой же временный недостаток, как и молодость - так же быстро проходит!
@timofeygorr75384 жыл бұрын
В Зеландии 9 месяцев назад купил для супруги РАФ- гибрид - лимитед (топ комплектация)- стоил в пересчете на рубли 1550 тыс- был удивлен ценами в России. Расход за все время 6,1 литра на 100. до этого была Мазда СХ-5 дизель- тоже неплохая машина расход 8/100- шустро разгонялась- но в целом Рафом доволен- весьма экономично да в спорт режиме тоже едет!
@anatoliybutylkyn42484 жыл бұрын
Игорь, в MAZDA есть обогрев стекла,, по крайней мере у меня и в MАZDA при диагоналке , нужно включать ручной режим первую передачу, тогда она неплохо выезжает. Вам большое спасибо,смотрю Вас всегда ,с большим удовольствием!
@Дигг-т9т5 жыл бұрын
У Мазды оптика 🔥
@BURTSEV_AUTO5 жыл бұрын
согласен. Скоро превратится в просто светящиеся точки. Но будет работать)
@FoxxRuss5 жыл бұрын
@@BURTSEV_AUTO Вам встречка частенько моргает на сх5? Без подкола.
@АндрейВолков-ц4у5 жыл бұрын
@@FoxxRuss На новой мазда 6, постоянно моргают, дилер проверял, говорит настройки в норме.
@ИванТроценко-ы5г5 жыл бұрын
Сам владею, подтверждаю!
@МаксимСорокин-ъ7ы5 жыл бұрын
Только передняя((
@Fishing_and_Travel635 жыл бұрын
Игорь, Вы один из последних обзорщиков, которых приятно слушать. Нету тупого пафоса, понтов и предвзятости излишней. Особенно приятно, что земляк и все места съемок были мною лично искатаны множество раз)
@277ewo25 жыл бұрын
Игорь добрый день.Я владелец Mazda cx-5 и хочу сказать в защиту Mazda на бездорожье. Вы смотрели обзор на KZbin владельца Mazda cx-5 , который эксперементировал с ручным режимом АКПП и Mazda очень достойно ехала на бездорожье.
@user-hjy7jilftnh5 жыл бұрын
Как видео называется? Интересно
@yurii2225 жыл бұрын
Ехала 5 сек а потом 20 минут остывала муфта
@277ewo25 жыл бұрын
@@yurii222 Поймите для маркетинга можно смонтировать какое угодно видео, что новый РАВ4 это чюдо "проходимец" нужно продавать за 2,7. По тигуану я не спорю халдекс лучше. Про себя я скажу что лучший мой привод моя вторая машина ОКА(которая стоит 50 тыс.) которая проедет по кустам и по бездорожью там же где проедет РАВ4 и мне было бы жалко использовать машину за 2,7 по кустам. Mazda cx-5 двигатель 2,5 я использую 50 на 50 город и трасса, средний расход 10 литров причём не по "пенсионерски" и как она рулится и едет я за Mazda.
@Артур-з2ь4и5 жыл бұрын
Мазда, больше импонирует.
@konstantinm95654 жыл бұрын
С полгода как взял жене сх 5, сеяас вновь думаем сменить на рав4. Банально - место сзади. С малышом или родственниками уже вплотную. А в камрюху коляска не помещается.
@ПавелБобров-д8м4 жыл бұрын
Спорно ,на 15:15 выглядит как созданная в 90-х для развоза спаржи.
@OneOft4 жыл бұрын
@@konstantinm9565 Я как-то решил вопрос проще - для себя взял Сх-5, в предмаксималке, приятная, динамичная машинка. Седаны и купэхи просто не перевариваю, люблю садиться и выходить, а не ложиться и выкатываться. Ну а жена на Haval H6, Очень даж просторный, а самое веселое то, что на мазде каких-то косячков чутка побольше, зеркало уже делали, лкп в сколах за пару лет то. А китаец ваще без проблем. Да, далеко не такой резвый, нет таких материалов, шумки, музычка по ср с Боус - совсем печаль. Но и цена в 2 раза меньше.
@user-xv8cq8nq74 жыл бұрын
а купил рафа)
@user-Labirint19773 жыл бұрын
маленькая она, мне тесно рост 183
@LocalhostTube5 жыл бұрын
Газовые упоры на мазде - 100% доп. колхоз от дилера, а штатно только палочка.
@nekto995 жыл бұрын
Да и недорого сколхозить на Рав4 газовые упоры, обклеить багажник карпетом (сам делал дважды). Плюс сделать шумку и поставить противоугонку - это уже обоим авто требуется.
@OneOft5 жыл бұрын
У меня тоже упоры сразу от дилера - это доп. Не нужны упоры не ставят. Так даже удобнее.
@BalodyaBalansirovich5 жыл бұрын
1000%
@МоскваСити-б9ъ4 жыл бұрын
И на капоте шутки нет, а тачка то не как гранта стоит а в ней есть🤣
@sergrodin86554 жыл бұрын
@@МоскваСити-б9ъ Как достал холивар про упоры, открываю капот сам только залить омывайку пох на упоры и прочее
@ЕвгенийМалышев-й6ю5 жыл бұрын
Спасибо, отличное сравнение. Интересно посмотреть сравнение Рав 4 и Субару Форестер с двигателем 2.0. У обоих заявлены продвинутые вариаторы, внешность схожая и оба японца по близкой цене.
@АлександрТитов-о9ъ5 жыл бұрын
Кому нравится Мазда тот купит ее, кому нравится Тойота тот купит Тойоту.
@andreyistomin43794 жыл бұрын
Сократ)
@ОлегВасильев-у2й4 жыл бұрын
А мне собаки нравятся
@lilleannbf15524 жыл бұрын
@@ОлегВасильев-у2й будешь ездить на собаках, хотя сейчас нет снега.
@YURIST474 жыл бұрын
Те кому нравится тойота и мазда купят тигуан!)
@СакурагиРокурота4 жыл бұрын
А кому обе нравятся, но нет денег? Вот это действительно философия
@ahmedramazanov69955 жыл бұрын
Рав 4 технический шедевр в этом поколении! Что моторы 2.0 и 2.5 с КПД 40%, что супер вариатор на 2.0, что полный привод в топ комплектациях на подобие Акуры МДХ. К примеру заявленный расход на 2.0 по городу 8 литров!!! Машина супер конечно, но цена ужас!
@андрейсионихин5 жыл бұрын
Согласен с Игорем, Мазда рулится просто образцово. Правда СХ5 нужно брать только с мотором .2.5. Отличная связка коробка мотор и очень хорошая экономичность. У меня получается средний расход в весенне-летний период 8.8 литра на сотню( город - трасса 50 на 50), а осенне-зимний 9.1. очень доволен.
@redro87685 жыл бұрын
образцово среди япов? Или как? Тестил друг за другом мазду и тигуан, так мазда даже рядом не лежала с тигуаном...
@олегм-е3я5 жыл бұрын
@@redro8768 тоже тестил.тоже разницы не почувствовал.
@dim-samkuz-mann70105 жыл бұрын
@@redro8768 Тоже тестил. Согласен с вами. Тигуан хуже.
@redro87685 жыл бұрын
@@dim-samkuz-mann7010 я наоборот писал. Тигуан мне больше зашел, его и купил...
@андрейсионихин5 жыл бұрын
По совокупности комфорт подвески и управляемость - мазда лучше. Тигуан совсем дубовый. Но тормоза на Тигуан просто образцовые, вот чего Мазде не хватает.
@КириллСтариков-ф4х5 жыл бұрын
Каждому своё! Мне как-то Мазда симпатичнее! Надо было ещё УАЗ патриот на АКПП взять, большой багажник, фары не потеют и цена 1.3!)))
@Che_Bu_Rashka5 жыл бұрын
Мазду вроде в Хиросиме делают?! Как то стрёмно...
@DecemberMoon5 жыл бұрын
Привет, сосед Не знаю где делают, но мне вообще без разницы. Для российского рынка в РФ и собирают.
@DecemberMoon5 жыл бұрын
Blane Mono Ну может быть. И что в этом такого?
@НикитосБарбос-ы2г4 жыл бұрын
Пока оформляли доки на тест драйв УАЗ сломался. Пока чинили он сгнил😞
@CoolHooligan5 жыл бұрын
Нужно было включить ручной режим на мазде и выключить трекшин.
@ZloyFirs4 жыл бұрын
Игорь, на Мазде отключаешь TCS врубаешь первую передачу (это важно) и офигеваешь как она преодолевает диагоналки
@Юрий-х1р3р4 жыл бұрын
Да, никто из обзорщиков почему-то этого не знает. На мазде полный привод корректно работает в мануал режиме АКПП и с выключенным TCS. Перегревов муфты нет, диагоналки нипочем, машина едет отлично!
@aleksandrgordeev67173 жыл бұрын
Главное переключится на ручное управление скоростями и включить первую передачу, даже отключать tcs не обязательно, проходимость устраивает
@leolive66005 жыл бұрын
3 года владел рав4 3 поколения , теперь взял СХ-5 1 поколение так вот на мой взгляд мазда будет по комфортней единственное чуть уступает по ликвидности (
@ilyaural5 жыл бұрын
Тоёта слишком распиарена. Не стоит она тех денег что за неё просят.
@АрманНахметов5 жыл бұрын
Это не тоета виновата а наши страны из-за доллара и всяких комиссий
@ilyaural5 жыл бұрын
Арман Нахметов отчасти ... Кия и китай дешевле?! До корейцев цены если опустят то только тойота продаваться будет)
@tigerpower24545 жыл бұрын
Неужели есть адекватные люди???а то одни тойотоведы
@НурланИбрагимов-в5з4 жыл бұрын
Ни чего они не завышают самая дешёвая комплектация у королы 2019 стоит 1000000 а у киа церато 1200000
@peopleintheking4 жыл бұрын
@@НурланИбрагимов-в5з нечего что серато стоит лям и 50к, а тойота королла лям200?
@ИльдарГалявиев-ф9с5 жыл бұрын
Тойота выглядит внешне интереснее и выразительнее. Тойота всегда была надёжна, но чуть аскетична. Удачный кузов для Тойоты.
@alexanderG10765 жыл бұрын
В начале этого года, решил приобрести себе новый авто. Пошел в салон Тойоты, а пришёл в салон Роллс-Ройс, не меньше :) Наглаженные и напыщенные менеджеры задрав нос кверху, в самой мягкой форме дали мне понять, что я совершаю явно неприличный поступок, не проявив интереса к дополнительному оборудованию, воровству в виде кредитования и вообще отказавшись целовать им руки. «Бери то что есть или прочь отсюда!». Признаться честно, смокинга на мне не было, я не знаю, возможно именно так нужно посещать салон данной швейной фабрики, но так или иначе, ощутив на себе всю силу культа адептов меховой шапки, мной было принято решение посетить ближайшего представителя Мазды. Как итог, через месяц забрал новенькую Мацуду прямо с автовоза. Нужного мне цвета и конфигурации. Никто не смотрел на то в чем и как я приехал, а просто подошёл и начел разговор :)
@jenyakrivonosov5 жыл бұрын
Хороший обзор, но очень чувствуется, что ты к мазде относишься как своему болоту)))
@ПётрПетрович-у2б5 жыл бұрын
С переди Мазда лучше выглядит,а вот с зади Рафик интересней.
@N-s-k4 жыл бұрын
Хотелось бы еще видеть сравнение света у машин (ближний/дальний/туманки) это тоже важно.
@A01X4 жыл бұрын
Салон у Мазды очень роскошно смотрится
@Недождетесь-х4т3 жыл бұрын
Салон не плох, но панель самая страшная
@user-ys1jq9rd10f3 жыл бұрын
Мазда однозначно симпотичней но сидения переднии для постоянной езды на дальние дистанции это табуретки.
@АСКСервис-л4д5 жыл бұрын
Да Мазда не хуже а даже лучше 👍☝️ что тут говорить))
@yuriyvolenyuk48145 жыл бұрын
Владею Мазда СХ5 2016 года. 2.0. Чуть капризная к качеству топлива. За 3 года проблем не было. Клиренс 215. Только радует. Да, много чего нет, что есть в машинах 2019 года. Добавил шумоизоляцию, колонки herts, светодиоды ближнего и противотуманок. Острый руль и автомат делают свое дело. Мотор 2.0 в городе с головой. Нравится. Расход от 9.2 до 10.0 в городе. Лето-зима.
@александрермолин-щ7ю4 жыл бұрын
Yuriy Volenyuk брал в начале 17 перед вторым поколением , суприм 2.0 с первым пакетом за лям шессот пробег стодватцать не напрягает вопше
@trousers_with_a_tint5 жыл бұрын
Изначально было понятно, что будет предвзятый обзор, Игорь выжимал недостатки мазда из себя. Но из обзора все понятно, 2 человека в семье выбиру мазду, 3-4 человека выбирут раф.
@ЗаконопослушныйГражданин-ц1м7э5 жыл бұрын
Солдатов Владислав посмотрим по продажам в РФ за 2019 год. Через месяц;)
@ВикторЛитвинофф5 жыл бұрын
Игорь красавчик, без живота✌🤗отличные и интересные сюжеты, спасибо за видео. Я первый🤓
@МаксимНефедьев-ч1с5 жыл бұрын
Можно считать, что если у мазды колесная база длиннее многих конкурентов то она и по трассе будет идти более комфортно? ( в смысле устойчивости)
@Micuniani7773 жыл бұрын
Хорошо прикололся когда на оператора наехал! 😆👍👍👍
@АндрейКрылов-о2ф5 жыл бұрын
"открывается с ноги" как это по русски. :)
@Вячеслав-д7г5 жыл бұрын
Игорь добрый вечер! Классные обзоры, молодец , всегда смотрю с удовольствием. Я за новый Рав 4 - уже заказал себе.
@gans12345y5 жыл бұрын
Деньги у тебя есть, вкуса и мозгов нет)))
@Daniil_spb5 жыл бұрын
@@gans12345y ну это уже наверное ,не ваше дело,каждый человек выбирает авто по своим параметрам .
Раньше говорили это механика это не автомат...сейчас - это автомат...подразумевая - это не вариатор)))
@jakobjakobson75305 жыл бұрын
Новый Рав 4 только вышел и сразу устарел.
@58rualex4 жыл бұрын
С автобуса виднее
@Lavanderus4 жыл бұрын
Потому что через пол года рестайл. А там и новый раф.
@ВладимирЯковлев-л2у4 жыл бұрын
Да, Тойота вообще над дизайном не парится. Как можно такой именитой компании делать такой блевотный дизайн
@Aleks21-ru4 жыл бұрын
@@ВладимирЯковлев-л2у Кому то и Соул с Каптюром нравиться
@ИгорьК-г9з4 жыл бұрын
Сам ты устарел придурок сам небось ездить на каком нибудь хавале за 130000 . Завидуй молча
@РоманПуркин-ь3е3 жыл бұрын
мазда, цивильная девочка, рав брутальный мужик!
@Косси Жыл бұрын
КОшка и медведь!?)
@МихаилКузнецов-х9л5 жыл бұрын
Игорь правильно сказал, для меня Мазда лучше!! Выводы делайте сами.
@rango_10135 жыл бұрын
Когда-то Рав смотрелся интересно, молодёжно, но чем дальше, тем более "пенсионерской" становится эта машина. Мне Мазда нравится больше, но не в белом цвете.))
@timaolegov95705 жыл бұрын
Ты издеваешься???? Посмотри на старые Рав, они чудовищно-уродские, как фильм пила
@НикитосБарбос-ы2г4 жыл бұрын
Вчера купил новый сх 5.До этого гонял на киа Рио 2016 года. После Рио это волшебный автомобиль. Я хз как там рав, но мазда... Пушка. Очень приятная.
@регион26-ф3з5 жыл бұрын
По моему мнению - хороший, обьективный обзор. Спасибо. Каждому свое. Я свой выбор сделал, и еще раз убедился, что для меня он правильный...
@paskarosee59603 жыл бұрын
🤔
@Backwoods-Man5 жыл бұрын
Сразу в начале видео упоминание про Тигуан и это правильно.Естественно дизайн это основа при выборе машины,но совсем немаловажно и то,чтозаложено в неё внутри,а Тигуан как раз в этом отличник,а именно,уникальное сочетание комфорт-управляемость,ну и конечно легендарная трансмиссия. Уважаю понятия "вкус и цвет",но всё же объективно,Тигуан технически совершеннее и Тоёты и Мазды
@александрермолин-щ7ю4 жыл бұрын
Петр с маздой у него облом не тянет пока
@slavakazansky49755 жыл бұрын
Игорь, можете добавить к таким обзорам - обзор цен на 10-15 автозапчастей (самые востребованные до 100.000 км: типа лобовое стекло, стойка, рулевые наконечники, фильтра, свечи, фары, бампер передний... вообщем Вам виднее) . Будет своеобразный "ИНДЕКС БУРЦЕВА". p.s. Моё мнение - машина будет иметь успех в продаже (новая), если она будет популярная на ВТОРИЧНОМ рынке!
@aleksandrpatrikk5 жыл бұрын
Точно!
@олегм-е3я5 жыл бұрын
Хороший обзор! Тойота конечно похорошела ну и цена подтянулась. Ну и для всех Маздоводов кто не знает! что при прохождение бездорожья надо ручку акпп переключить в ручной и отключить стабилизацию, 'это уже проверено и на ютубе показано.
@ShumaHer6425 жыл бұрын
Игорь, Игорь, ну как так? Вроде владелец Мазда, а как пользоваться 4 вд, не вкурсе. Лайфхак, рычаг в ручной режим, систему стабилизации отключаешь, и диаганалку она вывозит.
@sergeyalexandrovich47055 жыл бұрын
система стабилизации принудительно не отключается, есть TSC- это антипробуксовочная система, не стабилизация.
@ShumaHer6425 жыл бұрын
Ага, о том и речь. Махнул чутка.
@VLapin5 жыл бұрын
Точно!
@waldemarallerborn29319 ай бұрын
Ездил на мерсах 20лет,последний стоит во дворе с проблемой замка зажигания,имел ярис- бз проблем,поэтому купил сх5 и оставил номера от яриса,надеюсь,что и мазда будет без проблем,после 40тыс.доволен как кот ,обьевшийся сметаны!
@thrashmetal94735 жыл бұрын
Не знаю как вы ездили на сх5, но у меня расход только вчера смотрел 8.1,всё зависит от того как плавно вы набираете скорость.
@СветланаПетренко-щ7у5 жыл бұрын
Каждому - свое. Мне РАВ однозначно ближе и роднее)
@LocalhostTube5 жыл бұрын
рафик однозначно симпатичней, вот только в лучших традициях таеты для СНГ они склепали какую-то уродскую версия того что продается в европе и США.
@KlounAda5 жыл бұрын
@@LocalhostTube Симпатичнее? Только если в страшном сне, но тут конечно субъективно. У Тойот вообще нет красивых машин ИМХО.
@timl86445 жыл бұрын
@@KlounAda теперь нет. тойота неадекватна ценой. а так норм надежная машина (ранее)
@KlounAda5 жыл бұрын
@@timl8644 У меня было 7 Тойот (своих, еще катался на разных чужих), они все были действительно надежные но уродские снаружи и внутри и пенсионерские по рулежке. Два месяца назад катался на новой Камри и понял, что рулежка стала лучше но уродство никуда не делось, особенно в салоне... дизайнера надо ссаными тряпками гнать.
@timl86445 жыл бұрын
@@KlounAda однозначно. не более уродские чем другие япы но и не менее
@ГригорийСтародумов-о7с4 жыл бұрын
Игорь забыл сказать, что сейчас в мазде двойные стекла! Никто такого в классе не предлагает! Поэтому и шумка лучше.
@johnatanswift3 жыл бұрын
Он же замер сделал 72 против 74 дб
@sergeyalexandrovich47055 жыл бұрын
про цифровую приборку в мазде не сказал и вентиляцию передних кресел в executive! А недавно появилась функция открывания ногой багажника в zima edition у мазды
@Kotkokos-gs3jw5 жыл бұрын
Разница между авто 600к рублей, на вторичке мазда так же ликвидна, зачем платить больше? Мазда.
@cenpa15 жыл бұрын
На вторичке это как?
@YoungPussyBoy5 жыл бұрын
One Punch Man б/у
@стаспаньков5 жыл бұрын
Игорь, твой оператор дал объективную оценку!
@ВанБадрэас5 жыл бұрын
🤠Иииихарь! Где такой войлочный бушлат кочегара надыбал 😉? Хорошая вещь - удобная, тёплая...👍👍👍
@pacificcarauto59734 жыл бұрын
😲Иииихарь
@pacificcarauto59734 жыл бұрын
Иииихарь расписной
@МихаилЯковлев-я8о5 жыл бұрын
Похоже, РАВ действительно зацепил Игоря. Думаю, этот тест-драйв - попытка выстроить собственный рейтинг между этими машинами
@oblivionpit31155 жыл бұрын
Мы стали забывать, какой рост Игоря Бурцева
@yogidze5 жыл бұрын
Под 190см))
@Chechevichch4 жыл бұрын
🤣
@p_o_d_v_o_h5 жыл бұрын
Как вы ездите? Расход в 13 л при объеме двигателя 2л. У меня зимой при езде на малые расстояния расход 10,5. Минимум за три дня отдыха при поездке в Ярославль из Питера (2 дня трасса 3 дня город) расход 7,2.
@MatveyMontvolinsky5 жыл бұрын
CR-V бы еще в эту компанию!
@lyovkin14575 жыл бұрын
Так другой ценник и вариатор
@redro87685 жыл бұрын
црв - это мамонт по сравнению с этими авто, зачем он нужен? Хонда в россии умерла, смиритесь с этим....
@arseniyguryanov20025 жыл бұрын
lyovkin а тут что? У тойоты? Терминатор?
@АлексейКоваленко-о3с5 жыл бұрын
Redro чего вдруг CR-V стал мамонтом? Новый сервант с двиглом 2.4 и вариатором прекрасный, современный и очень экономичный аппарат. По мне так лучше чем RAV и CX-5.
@redro87685 жыл бұрын
@@АлексейКоваленко-о3с посмотрите пожалуйста на сервант повнимательнее, двигатель там не новый, варик нормальный, внутри просто жесть, страшные приборы, древняя мультимедия, материалы отделки ерунда. Машина не едет даже с максимальным двигателем. Совсем((( Я очень любил хонду раньше, но сейчас в россии хонды нет, она мертва...
@АданезияЭванс4 жыл бұрын
Неплохой обзор, акценты расставлены точно) У каждого автомобиля найдутся свои почитатели. Люди все разные, как говорится, на вкус и цвет...)
@A01X4 жыл бұрын
Mazda CX5 на Infiniti FX похож😍
@МихаилМихаил-ц8т4 жыл бұрын
На мой взгляд мазда сх5 лучший в классе,но если брать то с двигателем 2.5 и комплектацию минимум суприм,а лучше executive,сочетание комфорта подвески с управляемостью на высоте,интерьер на мой взгляд лучший в классе как внешне так и по качеству материалов,экстерьер как говорится на вкус и цвет,лично мне нравится,двигателя2.5 хватает за глаза. Протестил практически всех одноклассников,кроме Honda crv, в итоге взял cx5 2.5 executive,только положительные впечатления от машины.
@ВасяВасильев-з7ш2 ай бұрын
Добрый. Выбирал долго. До этого были только тойоты. Корешек год назад взял равчика. Была возможность покататся посмотреть. Выбирал тоже между маздой, фориком и равчиком. Мазду отмел что маленькая внутри и жрет непосалону. Форик и равчик. В принцыпе, при всех равных выбрал равчика. Равчика брал японца. 2 литра, правый руль 173 кобылы вроде или 171, непомню. Не заморачивался. С люком. Обивка ниже, и если подымаю сиденье вверх до конца и выпрямляюсь упираюсь головой. Но так неезжу. С низов по ощущениям филдер 1,8 резвее. Но набираешь 50-60 и появляется зверенышь. Причем неважно один ты или пятеро. Приятная панель. Сразу одел чехлы, на замечание что рав преаротил в шевроле ниву улыбаюсь. Еще кнопка сигнала ооооочень высокая и неинформативная. Посадка удобная и спереди и сзади. Дверь задняя да, нешироко открывается. Обзор хороший, маленькие треугольнички стекол возле зеркал удобная плюшка. Мотор нешумнее других. Расход в экономе 7,5-8,5 наверно, в простом режиме 8,7-9,5. По городу. По трассе меньше. Свет нормальный, не линзы. Освещает перед собой метров 50, на дальнем с футбольное поле, а то и дальше. И метров по 10 с каждой стороны, видно куда поворачивать. Багажник достаточно просторный. По грязи не ездил. Есть нива. Но думаю неподведет.
@ЮрийДубовец-л2с4 жыл бұрын
Обожаю Мазду! И мне пофиг на все нюансы , недостатки или преимущества. Последние Ваши слова полностью подтверждают и мои принципы и взгляды. +1 за все сюжеты!
@Гарпунщик5 жыл бұрын
Отличная идея сравнить эти тачки
@ЖекаСевер-г3н5 жыл бұрын
Хорошие машинки, но я за Тойоту.
@Ruslan_N.N5 жыл бұрын
За кусок говна.
@postman25 жыл бұрын
За такие деньги лучше взять тигуана, технологичность, управляемость, драйв намного интереснее
@Ruslan_N.N5 жыл бұрын
@@postman2 он 2600 стоит
@МаксимНефедьев-ч1с5 жыл бұрын
Евгений Романов что в нем технологичного?
@flyradar37465 жыл бұрын
Вот Мазда 5 отличная, но Тойота на минимальных показателях чуть по презентабельней!
@olegternovyy30334 жыл бұрын
У каждого свои критерии в выборе авто. В ходу Мазда однозначно лучше. Технология Sky Active ощущается. Салон не уступает РАВ. Но на вкус и цвет как говорится. В Мазде ощущение, что получил больше авто чем заплатил . В РАВ ощущение, что переплатил...
@ИгорьВакер4 жыл бұрын
Очень хороший обзор! Большое спасибо!
@smvitalik15 жыл бұрын
Cx-5 - 17 года, Рав4 - 19 года. Мазда рулез. Ни разу не пожалел в своем выборе.
@ярославдубинин-у7у4 жыл бұрын
Рав4 лучше и есть дизель
@ДенисМамушкин-о6ч3 жыл бұрын
@@ярославдубинин-у7у и чем же лучше,сх5 и дизель есть и турбо,там вообще огонь тачка,но у нас не продают почему то
@ДенисМамушкин-о6ч3 жыл бұрын
Все верно сказано сх5 в 17 году лучше сделали чем Рав в 19,на один салон смотришь тошнить начинает,да и движок у Мазды купили и воткнули
@РоманКузуб-ф3м5 жыл бұрын
Диски Мазды как у Тойоты Камри 55 в комплектации Exclusive.
@ВадимХасанов-п1б4 жыл бұрын
Игорь Бурцев топ обзорщик!👍👍👍😊
@МаратКенжегулов-у4к5 жыл бұрын
Хороший обзор,всё по делу,но почему они так быстро дорожают!?
@gans12345y5 жыл бұрын
Путину и его шайке скажи спасибо))
@evgeniyp9084 жыл бұрын
@@gans12345y Он цену на машины устанавливает? Всемогущий.
@s.v.75984 жыл бұрын
Нет, он просто рубль быстро обваливает
@evgeniyp9084 жыл бұрын
@@s.v.7598 и ценные бумаги по всему миру обвалил тоже он? А в 1998 году тоже он?
@Ne_dumay5 жыл бұрын
Rav4 управляется ? Я правильно услышал )??
@musha89495 жыл бұрын
После слов «Чего ты сказал»,оператор продолжил снимать с разбитым грызлом.
@zoomsh0ck5 жыл бұрын
фрагмент как его били был вырезан из обзора
@TheSwordfishTube4 жыл бұрын
Это всё из за того что рубль крепчает, становится все твёрже и тверже
@AndreiLysenko-l6v5 жыл бұрын
Три дня катался в Германии на прокатной 5 мазде , не плохая машина , однозначно динамичней Тойоты , но мне показалась более жесткой , не понравился пластик торпеды ( верхняя часть ) , пробег у машины 5 тысяч а торпеда вся пятнами ( хотя может какой то х-ней ее протерли ), не самое удобное управление мультимедиа , кресла так себе ...в Тойоте удобней . Отличная система проекции навигации и дорожных знаков на стекло , жаль в Рав4 такой нет .
@romanbezuglov40665 жыл бұрын
!!! круто, и мазда кайф!
@MrRomeo50205 жыл бұрын
Игорь! Спасибо. Лучшие и "почти" самые объективные обзоры! Побольше грязи бы в этом видео....👍
@fermerfermer78305 жыл бұрын
СХ 5 круче!!!!
@СергейПиманов-ы3ь3 жыл бұрын
Рафик брутальнее смотрится, более мужской!
@ВалерийБебешко5 жыл бұрын
Хоть бы раз сняли Рав4 2,0 л., передний привод на механике, для «Нищебродов». Характеристики соотношения при 100 и 120 км./ч. к количеству оборотов на тахометре. Разгон до 100 км/ч. Расход топлива. Комплектация... - Вечно вы снимаете только в жирных комплектациях.
@Чел-о7д5 жыл бұрын
1.800.000 для нищебродов))) и это российской сборки)) 2.000.000 начинается с полным приводом, прям как форик японской сборки!
@ВалерийБебешко5 жыл бұрын
Игорь Чел Цена понятна, а вот как едет и т.д. Не понятно. - Что за брычка на ручке 2,0л. И передний привод за 1,8 млн
@otto734195 жыл бұрын
Обожаю Ваши обзоры, постоянно смотрю!
@вильгельмвундт-ц6ю4 жыл бұрын
Сх5 снаружи и салон красивия , выглядит ярче. Тут явный плюс
@VRSM-13 жыл бұрын
Cx5 вне конкуренции!
@РоманПуркин-ь3е4 жыл бұрын
Сложение спинок второго ряда в мазде +, не понятно почему в тойоте не могут (или какой то маркетинговый ход)так же сделать? Маркетинг!
@ИсломиддинСолихов-ъ1д4 жыл бұрын
Игорь дорогой скажите пожалуйста что лучше раф4 или CR_V все в новой версии, по честному и почему лучше??? Спасибо.
@Valeri_-qe7iq4 жыл бұрын
Рав брутальнее и мужественнее
@vasiliyshetnev65 жыл бұрын
Здрасте,вопрос на засыпку почему вы выключаете климат когда едите на время, вы разве когда едите на своей машине то же выключаете его?спасибо.
@sequoiagalaxy5 жыл бұрын
Avtoman делал заезды - RAV4 объехал и Мазду и Тигуана. Кстати, еще RAV4 оказался экономичнее ☝️
@ShumaHer6425 жыл бұрын
Кстати он там налажал, со спорт режимом у мазды. И ехал он на всех авто по разному, так что его показатели расхода в топку. Там он вообще с обзором налажал, про комплектацию херь наговорил, про мощность тоже. Нашли кого ставить в пример.
@sequoiagalaxy5 жыл бұрын
Ну, чтобы сделать замер разгона - комплектацию знать не обязательно🤔
@ShumaHer6425 жыл бұрын
Внимательно прочитай, что я написал. И сделай выводы, а не ручник включай.
@sequoiagalaxy5 жыл бұрын
@@ShumaHer642 ва-ле-нок
@ShumaHer6425 жыл бұрын
Хорошо, что ты это признаешь. Бывает.
@dmitrynikolaevich73215 жыл бұрын
Игорь, спасибо за интересный сравнительный обзор! Тоже задумываюсь, на что сменить Антару 2.2 дизель, на которой 5 лет катаюсь с семьёй. Когда выбирал ее, понравился ваш обзор Антары с музыкой японских Битлз 😜. И вживую Антара на тесте тоже понравилась по сравнению с одноклассниками. А вот на СХ5 тест-драйв тогда в 2014 пройти не удалось. Остальных Антара в моем сравнении уложила на лопатки по совокупности качеств. А с учётом цены - отправила в нокдаун) Но время неумолимо. Скорее всего в 2020 придется сменить авто. Поэтому присматриваюсь. В итоге ваш выбор снова СХ5? А Соренто Прайм не рассматриваете в качестве семейного авто? Как он на ваш взгляд а сравнении м сегодняшними япошками? Спасибо!