Отец купил себе, до последнего не верил что едет хорошо, но прокатившись убедился в отличной настройке ходовой. Без преувеличения, после теста 7 про макс небо и земля. На гаке подвеска отрабатывает отлично, едет плавно, перестроения ни как на спорт каре, но чувствуется что ходовая сделана по уму, салон просторный, чувствуется качество, двигатель приемистый, коробка работает отлично, поездил день и ничего не бросилось в глаза чтобы меня насторожило или разочаровало, плюс хорошая шумоизоляция. Вывод такой, автомобиль сделан грамотно, ехать очень приятно, сидеть удобно, свет отличный, в общем если есть желание и деньги я бы выбрал данный автомобиль из китайских, если хотите больше спорта то монджаро) p.s. комплектация gx premium
@z.o.v87407 ай бұрын
Недаром выпускается с тойотой помойму на одном заводе в Китае
@ВячеславМасалов7 ай бұрын
Если есть деньги на новый автомобиль,то вообще по барабану как там и что. Новый он и в Африке новый.
@ravenholme78842 ай бұрын
А правда что нет запаски или докатки?
@vts654513 сағат бұрын
Почему умолчали про зимние проблемы, а именно: 1. в автомате климата затягивает стекла. У Вас в видео ручные настройки - принудительный забор воздуха и температура аж 28 градусов 2. Слабый подогрев зеркал, почти не сушится влага
@Arkadii-TG9 ай бұрын
Игорь, в Китае есть гибридная (неподзаряжаемая) версия с гибридной тойотовской системой. Тойота официально лицензировала эту систему гаку и помогала настроить работу гаковского 2л турбо в составе тойотовской гибридной системы. Там 6,95 с до 100 и расход в районе 7 л (92-го бенза) на сотню.
@Тотчел-о6ь9 ай бұрын
И, так как, устройство гибрида, гораздо сложнее, чем двс, ломается он чаще, ремонт очень не дешевая история, гениальная идея,получается, ремонт стоит как авто, зато сниженный расход, анекдот, да и только.
@Arkadii-TG9 ай бұрын
@@Тотчел-о6ь гугл в помощь с Приусами и гибридными Лексусами и их надёжностью.
@dead_poet9 ай бұрын
@@Тотчел-о6ь Тойотовские гибриды как раз проще. Стартера, генератора, коробки передач нет. Вместо трансмиссии вечная планетарная передача и вечный электромотор. Плюс ДВС всегда работает в оптимальном для живучести диапазоне оборотов
@Cashpointify9 ай бұрын
@@Тотчел-о6ь Ездей на атмосфернике и не бубни.
@АртёмУ-я1й9 ай бұрын
THS сто лет в обед, чему там ломаться?@@Тотчел-о6ь
@АлексейВолынкин-п3ч9 ай бұрын
В Китае это стоит 25000$, если включить интерес дилера, то ему «красная» цена 30000$.Но не 52000 в Мск, и без гарантии на кузов…
@bif_21219 ай бұрын
Надо к Китайской цене добавить таможенную пошлину 48%, утиль 300 тыс., ндс, доставка и вот Вам дилерская цена.
@ДаниярАхметов-ь8е9 ай бұрын
Великий экономист 😂
@bif_21219 ай бұрын
@@ДаниярАхметов-ь8е Надо делиться с властями, пол цены минимум.
@АлексейВолынкин-п3ч9 ай бұрын
Тебе,альтернативно одарённый, поясню:плати налог-сколько скажу.А ты радуешься, что этот товар не может быть для тебя дешёвым.
@Heze-Astra9 ай бұрын
Есть продавец в Москве "Клубный сервис", 4 🍋 ценник
@Ve3un4ik9 ай бұрын
16:14 "По-моему я один раз сейчас передёрнул" 😂
@nikenike16329 ай бұрын
Расход, трасса М4, Москва-Воронеж 9,7л (100-130км/ч), город 12л округляю даже в большую )). Комплектация GT - параллелька. Откуда там 19л, если только 19 после спорт режима сразу, допускаю.
@mustafakaliev29969 ай бұрын
Она же после снижается вроде, когда в масле расход повышенный. Упадет скорее всего. И как вам она?
@Сергей-м8ы8ш8 ай бұрын
Этот блогер свистун😂
@kulakofft48 ай бұрын
Щас бы расход бенза на борт компе смотреть
@AlexSrspb2 ай бұрын
Человек ездит на спущенных колёсах - от этого и такой расход. В пол экрана предупреждение написано. Не, может он конечно потом подкачал...
@СергейТолкунов-ю3ж8 ай бұрын
Расскажите про прогрев двигателя в мороз. Говорят на холостом ходу хрен прогреешь. Очень долго. И тепло ли в салоне в холола? Лобовик точно электро обогрев?
@armanyerzhanov41459 ай бұрын
В Алматы 18,6 млн тенге стоят никто не берет.Даже рассрочка есть без % на 3 года. Зачем он когда есть официалы тойота ниссан корейцы....
@fordfocustitanium9 ай бұрын
Троллинг по казахски...
@mustafakaliev29969 ай бұрын
😂 троллинг не троллинг, но китайцев у нас тоже валом, из за цены + дизайн и опции. Однозначно у японцев продажи уже не те. Поживем увидим что будет дальше.
@ВячеславМасалов7 ай бұрын
Жизнь покажет. Как через 10 лет он себя будет чувствовать. Как запчастями снабжать будут. Как через 10 лет цена просядет. Большинство людей могут купить машину возрастом 10- 20 лет. Бедность. Поэтому пока рулит Тойота. Огромное количество автомобилей и запчастей. Ресурс. Ещё много двигателей миллионников в эксплуатации остаётся. А новые машины все хорошие. Двигатель не дымит. Коробка не пинается.
@Гагарин-э4с2 ай бұрын
что ты лечишь, иди рав 4 убогий за 5100 покупай)))
@rollanjamankulov87452 ай бұрын
Просто условия кредитования и рассрочки не для простого народа. А тех кому эти условия по карману интересуют другие, по солиднее, марки авто
@СамарскийШоколад9 ай бұрын
Большой! Брутальный! Современный! Спасибо Игорь 🎉
@monolithsystems20009 ай бұрын
Игорь! Не ожидал от Вас такого! Катафорезное грунтование окунанием, сталь Бентеллер. И первое поколение тоже не оцинковано. Тем не менее, ничего не случилось. С 2017 года ничего не случается...
@BURTSEV_AUTO9 ай бұрын
Да что вы) Есть другая информация из первых рук. И ржавчина на кузове спустя год в Москве.
@bhactisiddh73999 ай бұрын
даже Бентеллер не предоставляет хотя бы вентиляции сиденья, хотя бы одного..... пусть даже и без массажа да и отсутствие АндроидАвто на фоне откровенно тормознутой мультимедиа даёт задел на следующее поколение хитрые китайцы никогда не останавливаются ?
@monolithsystems20009 ай бұрын
@@BURTSEV_AUTO Я владею данной машиной. Год уже. Никакой ржавчины нигде.
@monolithsystems20009 ай бұрын
@@bhactisiddh7399 все есть, но в китайских версиях. Дилерскую урезали. Есть беспроводной Carplay. Но не для официалов.
@russiarussia20439 ай бұрын
Не знаю, есть оцинковаа 👍🏻, нет оцинковки и какая то там маркетинговая обработка 😂👎🏻
@МихаилОскольский9 ай бұрын
Классный аппарат! Давно на него смотрю... Пока только смотрю(((
@ВячеславМасалов7 ай бұрын
Многие и не смотрят. В России большинство могут купить подержанный автомобиль 10-20 лет эксплуатации. Купил В 2011 Надю 12 летнюю. 10 лет поездил продал за 375 добавил 400 купил Рав 4 16- Ти летний. Сейчас мой Рав лимон сто.
@SuperEdward19719 ай бұрын
Накатал на нем 11 тыс, сделал второе ТО, расход упал до 8 литров на 95 бензине на трассе при скорости 110 км/ч, залил 100 лукойл, стал мягче работать мотор на холостых, дорогу держит на отлично, любую, ветер боковой не боится, не могу к щётка стеклоочистителя привыкнуть, льёт из щёток омывайка, сиденья не хватает длины под коленки, затекают ноги на дальней дороге, кажется, что плохо работает обогрев лобового стекла...
@BURTSEV_AUTO9 ай бұрын
Шины какие стоят?
@faxtrotodin52138 ай бұрын
А вы полностью вытянули сидушку под коленками ? Вроде хорошо вытягивается 🤷🏻♂️
@buh-w4z9 ай бұрын
Игорь, надеюсь "гак откуда вы взялись" это какая-то ирония. Тритий из китайских брендов приобъему продаж, пятый по объему производства (более 2 млн авто в год)...предыдущие поколение было одним из первых китайцев официально к нам забежавших, на равне с Chery и Haval. Ту тачку рекламировал Вася Вакуленко ( что видимо и обусловило ее "популярность")...😅
@BURTSEV_AUTO9 ай бұрын
Разумеется, ирония. Только данные не верные у вас. GAC-Toyota на 4 месте в Китае. А «нужный» нам GAC Trumpchi - на 10-м с долей рынка 3,4%. Что тоже неплохо. Про Басту слышал)
@Роман-т4й8ш7 ай бұрын
Любая машина, если новая, хорошая. Плохая бывает только цена.
@alexanderkosmatykh61302 ай бұрын
пробег после сброса 8 км. по этому и пишет, что 19.9. гак после сброса сначала набирает видимо статистику. потом начинает показывать расход нормально. у меня город с небольшими прбками 10 л/100 км. с пробками 12-13. по трассе со скоростью 110-130 расход 7.5-8л. на расходе "масла" средний расход за последние 50 км - 12.9 л на сотню как раз
@limaxon45469 ай бұрын
насчет ночёвок: проблема не в размере и ровности складываемых сидений. во всех современных машинах проблема другая. нынешние машины это кластер компьютеров на колесах. и если этим компьютерам не давать уснуть (а с ночевкой так и будет), то с утра можно и не завестись, а уж увидеть 12.2 В это 100%
@BURTSEV_AUTO9 ай бұрын
Настолько крепко спать в тачке, что проспать момент выключения всего - завидую😂
@limaxon45469 ай бұрын
@@BURTSEV_AUTO оно просыпается посточнно от всего. От той де открытия двери пописать. Прлзодил с Кугой. Там вообще обьемные датчики салона штатные кан гина все время что-то передает.
@Vladimir_Ili49 ай бұрын
Мне кажется в него ктото 92 бенз залил
@РусланШвец-п7ц8 ай бұрын
Только не ржавей, как Эксплорер. У Эксплоэров двери гниют по низу, раньше красили по гарантии, сейчас как хочешь. Гак тачка огонь, для большой семьи. На галерке место для детей, но это и не минивэн. Из китаез один из вместительных кроссоверов, именно вместительных в салоне.
@RukaBozhiya8 ай бұрын
Походу мне пора свой блог открывать про авто. Я так понимаю, что это темник какой то, потому как все блогеры как попугаи повторяют что похож на Мерседес. Для понимания я лет 5 назад переездил на всех без исключения Мерседесах и не по одному разу и не по два. Нет ни одного на тот момент Мерседеса физически, кроме Майбах и Лоринсэр и Брабус на котором я бы не ездил. Я накатал на них достаточно, равно как на Ваге и на БМВ. И прекрасно осознаю, чем выделяется в той или иной весовой категории и форм факторе любой авто из немецкой тройки. Вы просто меня заставляете пойти на тест драйв и потом поделится с людьми наблюдениями от этих авто. На перед скажу, я точно уверен, что ничем ни один китайский авто, кроме отголосков дизайна, не напоминает Мерседес. Ну может какими нить материалами в салоне, это всё. У меня коллега, который ездил до этого только на корейцах и японцах (не дешевых) недавно (додавили) купил себе GLE 3 литра дизель свежий в моём любимом 166 кузове, там машина не езженная практически. Он проехал на ней месяц уже. И его резюме следующее: "Для того чтобы понять эти машины, нужно на них не мало поездить". Сейчас он понимает контраст, между тем на чём он ездил, и на чём ездит сейчас. Причём GLE он купил без пневмы. И он уже рад, от того как ведет себя машина на ходу. Говорит, не сравнить, даже сравнивать нечего. 15 лет на азиатах ездил человек.
@Andrebvncx8 ай бұрын
Да. В прошлом веке это была лучшая марка.
@АлексейБеленький-ш2х9 ай бұрын
Добрый вечер! Что по Вашему надежней и практичннй Gs8 или эксид VX?
@talgatbur9 ай бұрын
Я смотрел оба. Салон намного богаче в VX. Там же и роботизированная коробка передач. В GAC салон попроще, премиумом и не пахнет, но АКПП 8 ст Айсин. На тест драйв не поехал, оба не зашли по мне.
@Offroadexpress1009 ай бұрын
вы вскрытие на ютубе этого GS8 видели ? А новый VX стоит 6.6 млн как-то так ... поэтому обе этим машины ни про надежность ни про практичность
@talgatbur9 ай бұрын
@@Offroadexpress100 всегда удивляет ширина колес на больших китайских паркетниках, радиус большой но ширина как на легковой. Я думаю это потому что привода тоже тоненькие, широкую резину крутить они не смогут.
@Offroadexpress1009 ай бұрын
@@talgatbur меня смутил доширак в виде штатной шумоизоляции. Как бэ непрактично
@z.o.v87407 ай бұрын
GS8
@sergeiyaroshenko1938 ай бұрын
Добрый день! Игорь у меня паджеро-спорт 2017 Вы как то тестили такую машину, стоит ли заменить на гак или нет, эксплуатация в основном городская.
@z.o.v87407 ай бұрын
На самом деле классная тачка, он помойму выпускается на одном заводе с тойотой в Китае
@wolkoff79ify9 ай бұрын
А если GAC CS8 сравнить с Чанган CS95? Агрегаты олинаковые и тоже 7 мест. Только чанган подешевле будет.
@BURTSEV_AUTO9 ай бұрын
Чанганы ездить не научены. И с шумкой проблемы. И отделка интерьера проще
@bhactisiddh73999 ай бұрын
это почему не научены ? очень даже ездят, причом с вентиляцией и массажем, и толстой настоящей кожей по салону.... весь салон мягкий и немаркий, подсветка по всему салону...... с шумкой проблемы у всех, оинаково, остекление спереди тоже двойное и оцинкова есть хотя бы на кузове, а тут - печалька.... и аудио в Чангане даже очень неплохой Пионер, настоящий и честный... @@BURTSEV_AUTO
@TheLucasParty8 ай бұрын
160 просвет ппц, на горнолыжку не поедешь по сугробам. Жаль, так-то вроде ок и цена и все остальное
@AndyNeFGames8 ай бұрын
Спасибо за выпуск!
@Игорь-т3х1х7 ай бұрын
Всегда нравилась эта модель,даже в первом рестайле,но никогда не нравился Китай☝️🤮🤧 езжу на Вольво 🤩🥳💪
@User-l4u6d9 ай бұрын
Почему они его сделали таким низким, по клиренсу😢 ему бы хотя бы сантима 2 вверх и нормуль!!!
@КотМурзик-ь3ъ9 ай бұрын
Ему бы ещё цену как в Китае . А так во Владивостоке чего только можно купить из Японии праворульного за эти деньги и с минимальным пробегом
@Тотчел-о6ь9 ай бұрын
В КНР он никому не нужен. Что вы заладили, в КНР как везде состоятельные ездят на бмв и мерсах, а во главе електрички BYD, и фольцваген, нафиг это одноразовое говно нужно, не понятно
@КотМурзик-ь3ъ9 ай бұрын
@@Тотчел-о6ь только вот проблема Мерседес и Фольксваген собирают опять же в Китае а не привозят из Европы . И кстати Джили один из крупнейших владельцев Мерседес 😹
@КотМурзик-ь3ъ9 ай бұрын
@@Тотчел-о6ь это уже не говоря о том что Фольксваген специально для Китая разработал ряд моделей машин которые производят в Китае и в Европу не продаются
@oops1vc9 ай бұрын
@@Тотчел-о6ь , не знаю кто насадил эту мысль что на них ни кто не ездит. но разрушить её поможет только наверное туристическая поездка в китай :)
@IvanBraga-um2qk9 ай бұрын
@@Тотчел-о6ь ну да гов!! а наши Нивы Весты Гранты не гов!!
@ЕвгенийНиколаев-ф1ы8 ай бұрын
Просвет дорожный пневмо баллонами регулируется с озона за 3к😊
@_Gott_9 ай бұрын
Здравствуйте, сравните его с Эксидом VX обновленым.
@Hronosssss9 ай бұрын
Я пока не готов смириться с идиотским влючением подогревов, отсутствием яндекс навигатора. В остальном нравится, но не понятно что с долговременной надежностью.
@Cheffoods-s9k8 ай бұрын
Что лучше vx дорестайл или gac
@АэлитаБалапанова8 ай бұрын
То что двойные стекло это оч. хорошо.
@ИгорьТ-е5ц9 ай бұрын
Блин, ну 1н раз передёрнул меня выстегнуло😂время пол 4го утра, а я ржу в голосину😂. А тачанка хороша, надеюсь не будет ломаться как чери
@Гершнавицкий9 ай бұрын
Необслуживаемая ГРМ?😂 Вот это поворот
@BURTSEV_AUTO9 ай бұрын
Перевод с Алиэкспресс)) С увеличенным ресурсом.
@Гершнавицкий9 ай бұрын
@@BURTSEV_AUTO на весь срок службы агрегата видимо, угу...
@papakormit9 ай бұрын
Там сразу движок меняют 😂 каждые 100 тыс.
@filin45957 ай бұрын
Названия видео типа "недорогой", " всего за 4 миллиона" мля, вы на какой планете живете? 4+ ляма это недорого?
@andretarcovsci99287 ай бұрын
Ну у меня бж 150 получала 😂 а я и не знал , щас наверное на таком гоняет , дура😅
@viacheslavvolkov45439 ай бұрын
. что такое не обслуживаемое ГРМ в двигателе? то есть не меняется ремни? это как? нет инфо по климату. особенно когда запотевшее лобовое и боковое на видео. ну а про головную оптику молчу. там видать сауна
@BURTSEV_AUTO9 ай бұрын
Запотевшее лобовое и боковое - запросто. Было очень холодно снаружи. А внутри я так накручивал руль, что запарился.
@DZmitrachonak7 ай бұрын
Так все таки кузов оцинкован или нет?
@АндрейГаврилов-ц5ъ9ъ4 ай бұрын
мммм. стало интересно. пойду на тест) сечас на сайте смотрел от 3 млн.
@МДМ-с8ы9 ай бұрын
Один раз передёрнул 👍
@TheUralMan9 ай бұрын
Максимальная нагрузка 300-350 кг у китайцев почти у всех, это мало очень, вот и думайте .
@АлександрВ-в4у9 ай бұрын
Конкретно не прав про расход! Когда щёлкал дисплейчики на панели одна из настроек показала средний расход! 12,7. На уровне моей БМВ х3 184 ЛС. Та картинка что с графиком!) Учите матчасть!) Может быть специально!))) Но всё же. Добра. Тачка огонь 😊
@user-yi4pr4kb8p9 ай бұрын
Твоей в мечтах
@dmitriylastochkin9 ай бұрын
При подключении через CarbitLink тач скрин на главном экране работает
@ПоповПавел-в8я6 ай бұрын
Кузов не оценкован , а вы про дизайн рассказываете.😂
@olmach98549 ай бұрын
Вот как так, Kодиак меньше по длине, а багажник, при разложенном 3 ряде в 2 раза больше?
@BURTSEV_AUTO9 ай бұрын
Стульчики меньше на всех рядах у Кодиака
@bhactisiddh73999 ай бұрын
да уж лучше багажник меньше, нежели чем колени стирать по самые лодыжки в скупом Кадибаке
@olmach98549 ай бұрын
@@bhactisiddh7399ну да, я бы посмотрел на вас, когда вы едете 6-ом, 7-ом и багаж на 3-ем ряде у вас на коленях😂
@olmach98549 ай бұрын
@@bhactisiddh7399 ну я бы посмотрел на пассажиров 3-го ряда, когда они бы ехали не стирая колени с багажом на коленях😂
@bhactisiddh73999 ай бұрын
ну чо спорить ? длина Манджары 4,77 высота 1,69 длина Гака 4,98 высота 1,78 разница 21 см х 9 см вопросы ? @@olmach9854
@ЮлияС-ш3р9 ай бұрын
Игорь официально передернул один раз)))))
@BURTSEV_AUTO9 ай бұрын
Лишний раз))
@СнежныйВолк-с5ж9 ай бұрын
Как Игорь упомянул про клиренс , дальше не стал смотреть. Для такого бегемота 160 мм это ооочень мало.
@AlexanderDyakov9 ай бұрын
По-моему я один раз передёрнул 😂
@VikaTV639 ай бұрын
Игорь, информация по ценам на авто от дилера на южном?
@BURTSEV_AUTO9 ай бұрын
А где-то ещё продается?😂
@VikaTV639 ай бұрын
В ауди центре возле автовокзала и в Самара авто
@maxmosNW8 ай бұрын
обзор отличный: точно никогда не возникнет желания купить за 45 т$ данную повозку)) Спасибо!
@ravenholme78842 ай бұрын
А где запаска или докатка?
@ФаридаХаджебиек9 ай бұрын
Очень красивый!
@ЮрийФ1-и8я8 ай бұрын
Почему такой маленький просвет?
@ВиталийГубанов-э8т4 ай бұрын
А я смотрю уаз патриотов и нив на дорогах все меньше, китайцы не топчатся на месте, молодцы🤣🤣🤣
@ИгорьИгорь-г9у2 ай бұрын
Цена завышена безумно. Он должен стоит 3 а стоит 5 потому что жадности чиновников таможни и дилеров нет предела.
@schiv699 ай бұрын
“По-моему, я сейчас один раз передернул». Это как понимать, Игорь? Прямо во время съемки?
@АндрейПавлов-ф1ш9 ай бұрын
4.4 это трейд ин и кредит?
@ivanlesovik44319 ай бұрын
Катался на тесте , на хорошем покрытии , комфортно , но как выбоины , а их в Питере сейчас , да что говорить , весь асфальт в городе , раздолбан в дрызг , короче при плохом покрытии , кузов содрогается и ходовая не справляется , да и два литра до сотни , вроде и не плохо , а за сотню уже чувствуется , ну мало два литра , эти швейные машинки задолбали .
@serhio99409 ай бұрын
GAC жулики. У них цены на сайте отстают от реальных цен в салонах больше чем на лям. В ноябре рассматривал покупку - при цене на сайте в 3800 реальная машина в салоне стояла 5300. Так что нет никакого "чуда". За эти бабки не стал его брать
@BURTSEV_AUTO9 ай бұрын
Дороже РРЦ , конечно, не стоит.
@sergoepiskoposyan88588 ай бұрын
Взял позавчера в Ставрополе максимальную комплектацию за 4,3. Машина-огонь! Серебристый на белом салоне! Шик и блеск! О каких 5,3 вы говорите????
@sergoepiskoposyan88588 ай бұрын
Лучшая машина в классе!!! Лучше Санта Фе, Палисада и иных Соренто. В машине есть абсолютно все современные технологии! Тяги хватает везде,салон шикарный и большой,бесшумный,комфортный! За такую цену ничего близко нет! Машина выглядит и ощущается намного дороже! Рекомендую!
@sergoepiskoposyan88587 ай бұрын
@user-yf9xw1yr3c у меня выходная машина Мерседес S- класса в 222-м кузове. Так что,насчёт неумения выбирать,это не ко-мне...
@alexsolo86119 ай бұрын
😆 --- "BMW X6 2020 - Он ВАМ НЕ Q8. Тест-Драйв Нового 2020 БМВ Х6" (с)
@ОлегБерников-б4и26 күн бұрын
У Весты 178 на пустом автомобиле.
@Andrebvncx8 ай бұрын
АндройдАвто есть?
@ЭдГиря9 ай бұрын
178 мм дорожный просвет у Весты при снаряжённой массе, а если в неё засунуть ещё и четырёх пассажиров, то наверное она сильно просядет. Таки замерять надо дорожный просвет, а не в китайскую бумажку смотреть.😐 А ты на своём катере клинкеты устанавливать будешь?😁
@BURTSEV_AUTO9 ай бұрын
Таки не в бумажку смотрел, а как китайцы ползали и обмеряли. Без снега. А нафига мне клинкеты?!? )
@iamendry9 ай бұрын
Мне нравится.
@Alex-cs7bm9 ай бұрын
Внешне неплохой,большой но покупать его будут мало ,так как большинству сограждан от китайцев нужна только дешевая цена а она здесь не просматривается
@КотМурзик-ь3ъ9 ай бұрын
Ну а что можно такое сейчас купить за эту стоимость ? Чери тиго 8 про Макс будет 4,4 Эксид VX 5 .6 Гак же будет 4.5
@alexk15036 ай бұрын
@@КотМурзик-ь3ъда тот же монджаро
@ВладимирЮпатов-ю1б8 ай бұрын
где таких наездников берут.
@Антон-ы2з6ц4 ай бұрын
Да вы просто зажрались, хендай кия , Мерседес .
@Александр-у6и1гАй бұрын
И вот спустя 7 месяцев Игорь обладатель гака )
@BURTSEV_AUTOАй бұрын
Не доносил😂
@КонстантинБаранов-ь9тАй бұрын
@@BURTSEV_AUTOвы купили эту машину ?
@azamatshadekov92418 ай бұрын
Почему потеют фары?
@monolithsystems20009 ай бұрын
Чувствительность руля и педалей на 5 не поставил.
@BURTSEV_AUTO9 ай бұрын
С рулем там нормально всё. А чувствительность педалей менять - Спорт получается. А он - орет)
@monolithsystems20009 ай бұрын
@@BURTSEV_AUTO я езжу на 4. В комфорте. Одно "но" - машина из Китая. Не дилерская.
@monolithsystems20008 ай бұрын
Расход город - 11.9, трасса 9.4. Само собой в Комфорте. В спорте по трассе не надо на ней ездить.
@СергейВелик-р7щ9 ай бұрын
Почему он должен заржаветь? Тот момент что он без оцинковки )))) первое поколение гоняет во всю и гнилья нету. Во вторых Тойота точно также красит без оцинковки. А самое главное днище у подавляющего большинства машин без оцинковки просто грунт. Антикор и вперед. С этим цинком уже сошли с ума все. Носятся как оголтелые
@BURTSEV_AUTO9 ай бұрын
Есть негативные отзывы
@denbor27599 ай бұрын
Как по сравнению с Эксплорером? Если сравнивать не как гаджеты, а как автомобили. Какой лучше едет?
@BURTSEV_AUTO9 ай бұрын
Эксплорер звучит иначе. И едет жирнее. И доверия больше)
@inspector_gasket_s9 ай бұрын
Выглядит кайф, но вот внутри ....
@alexeymelnikov10239 ай бұрын
4,4 млн???? Я летом хотел его купить. При ррц 4.,15 млн за топ, дилеры хотели от 5,3 до 5,8 млн!!!!! Может сейчас ситуация изменилась, но сииииильно сомневаюсь.
@АлексейСтепанов-ц7в9 ай бұрын
4.4 в максималке , так и есть, сегодня заезжал в салон (Москва)
@faxtrotodin52138 ай бұрын
В 24.02.2024 купил за 4,650 в кредит максималку москва
@АлексейСтепанов-ц7в8 ай бұрын
@@faxtrotodin5213 ну не 5.3 в любом случае 250 видимо продаван от себя накинул 😀
@андрейсионихин9 ай бұрын
Хотели сделать ленд дровер, а получилось как обычно......там не доделали, здесь не додумали. Ужас.
@varkent889 ай бұрын
Все, что в нем напоминает о Мерседесе, это цена.
@emchannel67329 ай бұрын
Для турбомотора расход конечно конский
@NikolayKadnikov9 ай бұрын
Надолбы? Стиральная доска, гребенка, как мы только не называем наши дороги:))
@navalivolume99 ай бұрын
Кочки.
@ВладимирМ-к6э6 ай бұрын
Задние фонари от палисад
@bif_21219 ай бұрын
Один раз можно и передернуть на такой автомобиль.
@BURTSEV_AUTO9 ай бұрын
Увлекся)
@Lysen20149 ай бұрын
Аппетит какой-то непомерный, если, конечно, машина полностью исправна и вы не гоняли ее в нештатных режимах. Танк 300, который тяжелее, у него больше колеса, а движок того же объема, по трассе в пределах 100км/ч укладывается в 10л; а зимний комбинированный (прогрев 10мин + 15км трасса + 15 км город) - это 12л на сотку (АИ-92!) Хуже того! С расходом Гака в 19,8л можно уже сравнивать и наш трехлитровый Паджеро, который укладывается в 17л (все тот же зимний комбинированный режим).
@СергейБабаянцев-з8н9 ай бұрын
Не правда по расходу. По Москве, пробкам, зимой 13-14 л.
@Lysen20149 ай бұрын
@@СергейБабаянцев-з8н Про какую машину речь - Танк или Гак?
@dmitriylastochkin9 ай бұрын
Игорь, хватит ломать руль на машинах.)))
@BURTSEV_AUTO9 ай бұрын
Погнул?)
@dmitriylastochkin9 ай бұрын
Мне просто в ваших обзорах всегда страшно смотреть, как вы резко руль дергаете. Страшно за электроусилитель руля, страшно за шлицы на промежуточном вале рулевого управления, страшно за Вас. Перевернуться - как нечего делать.@@BURTSEV_AUTO
@ons2819 ай бұрын
Игорь, приветствую! Себе не планируешь такой?
@BURTSEV_AUTO9 ай бұрын
Как один из вариантов
@ons2819 ай бұрын
@@BURTSEV_AUTO Какой вариант сейчас в приоритете?
@IronWrestling9 ай бұрын
Шишига 🤣
@Svayzinet9 ай бұрын
Чем он заеб@т раньше, расходом или коррозией кузова?😅
@Андрей-р5ж8й3 ай бұрын
ГАЗ 53😁
@ЮрийБурцев-ь5ю5 ай бұрын
а что такое необслуживаемый ГРМ?
@dimonkinn9 ай бұрын
Давно ли 9.3 до сотни стало быстро? 🤣
@BURTSEV_AUTO9 ай бұрын
Это зимние цифры. И для большого семейника - вполне.
@ДмитрийГринёв-р7с9 ай бұрын
ГАК-тест? Как на счёт ГАК-теста? ГАК ГС8 ГАК-тест не прошел... (Клубный сервис - разборка этого тонкослойного чуда).
@bhactisiddh73999 ай бұрын
толстослойный у меня был только Москвич 412...... и бампер Нивы..... фсё..... все остальные мерседесы и гаки только из фольги купи себе бронированную Ниву-Лауру - там толстый металл и толстые бронестёкла, у меня такая есть - можно прямо в лес заезжать на охоту, не боясь повредить себе стекла ветками..... и кузов кстати в бронеНиве из стеклопластика (!!!) с бронекапсулой внутри
@СергейБабаянцев-з8н9 ай бұрын
А клубсервис, что знаток всех и вся? Учите сопромат вместе с Ильюшей.
@АндрейБрагин-ы1х9 ай бұрын
@@СергейБабаянцев-з8нМеня в его обзоре позабавило упоминание невозможности движения машины с неработающим стоп-сигналом. Этот программный прикол много у кого реализован.
@Тамара-ч2э1ч8 ай бұрын
Вчера на таком ехал это пушка
@leonkub44289 ай бұрын
Игорь,как он с ходу набирает?тупит ли коробка?я на Прадо 150,4,0 ,заеб-ся с этой айсин
@BURTSEV_AUTO9 ай бұрын
Айсины везде подтупливают. Разогнаться негде было, не могу сказать как на скорости. В городских гонках неплохо темп держит.
@НикитаМаслов-ж4ш9 ай бұрын
231 л/с !!!!!
@gargen84489 ай бұрын
Понятно.Китай выруливает.
@ДмитрийМалахов-ц4и9 ай бұрын
Как это все надоело😑
@-Drummer8 ай бұрын
голос и интонация Алексей Навальный 100% 😊
@brangus13919 күн бұрын
Его разобрали и там треш.....
@ЕвгенийАфанасьев-э8ы9 ай бұрын
Холодильник на колесах
@russiarussia20438 ай бұрын
СГНИЕТ ? БЕЗ ОЦИНКОВКИ КУЗОВ 👎🏻👎🏻👎🏻
@Александр-ш8и6д9 ай бұрын
Хватит облизывать китайцев
@test1430009 ай бұрын
а у тебя есть выбор что ли, вас опять наепали!
@Anderverse19 ай бұрын
А им больше некому дуть в трубу)))
@КотМурзик-ь3ъ9 ай бұрын
А что можно облизывать?
@ddorzh5389 ай бұрын
ПРИВЫКАЙ ВАНЯ, КИТАЙ РУЛИТ!!!
@КотМурзик-ь3ъ9 ай бұрын
@@ddorzh538 Ну Китай сейчас уже и в Европе рулит они уже от 10 до 15 % рынка Европы захватили . А если учесть что и многие европейские концерны уже их то и больше . Даже у Мерседеса крупнейший владелец акций китайцы
@WarriorWars_9 ай бұрын
После ролика с Клубного сервиса как у него днище из салона гнется руками - в пизду такой хлам😂😂😂