Дастер 2022.движ Н4М. Масло родное (с завода кастрол 5в30). Первые 5000 км доливал по 200 гр. на тысячу. Заменил на Эльф 5,в40. За десять тысяч долил около литра. На 15000 ТО1 Залили Чемпиойл ультра ХТТ 5в40. За 7500 км ушло 0,5 литра. Пробег 30% трасса, 70% город. Масло меняю каждые 7-8 тысяч с заменой масляного фильтра. Считаю, что с таким расходом можно смирится. Замечено, что угар масла становится заметным на пятой тысяче. До этого масло стоит по рубчику как вкопаное. Скорее всего на пятой тысяче масло начинает срабатываться. Поэтому считаю, что при моем режиме эксплуатации менять масло необходимо каждые 7-8 тысяч, а не как в инструкции через 15 тыс.км.
@Максим-х1ы5м Жыл бұрын
Спасибо за видео.у меня степвей 2020 года. С магазина жрала масло 400г. На 1000км. Всё, как у автора, в накат дымит и вонь горелым маслом. Кат убрал на 50тыс. С ним тоже дымила, но без запаха. По моему это гавно-слесари, которые собирали машину на заводе!!!
@ЕвгенийПавлович-и4ю Жыл бұрын
Пробег 220тыс. Меняю раз в 10 тыс, доливаю +- 1 литр. Жор появляется вместе со старением масла, так что те кто меняет его раз в 5-7 тыс вообще не должны за это волноваться. Просто забейте хрен. В крайнем случае у вас max опустится до min. Масло лил первые 60тыс эльф, потом Шелл тыщ 100, щас Лукойл армортек, все масла были 5w40. По поводу наката-тут 2 стороны: Я тоже это заметил т.к. живу на спуске. Съехав с ровной дороги, я качусь на 2й, со скоростью 50-60км, метров 400-500. Обороты соответственно 3-4 тыс(может чуть больше) и припарковавшись перед воротами, я отчетливо слышу запах мопеда))) особенно, если газануть. и тут два варианта: т.к. масло собирается во впускном коллекторе, а машина наклонена вперед и хоть и двигателем, но тормозит-возможно оно просто выливается и попадает во впуск, при этом накопилось оно при гражданской, стандартной езде. А возможно что именно при езде накатом, оно начинает активно кидаться во впускной коллектор и тут же сгорать во впуске. Катализатор я удалил тыс 30 назад (был в отличном состоянии, сделал это по глупости) машина сильно тупила периодами, что невозможно было тронуться, а причиной фактически оказался первый кислородный датчик(со вторым они одинаковые, всем на будущее, я их тупо поменял местами, а второй у меня отключен)
@ЕвгенийСабинин-в1я Жыл бұрын
Всем привет. Меняю масло через 8 тысяч пробега, расход по доливании 250 грамм. Двигатель h4m, скорость на трассе 110-130. Пробег 80 тысяч.
@cosmopolit-ne-evreiy Жыл бұрын
доливание до чего ? до минимума уходит за 8 тыс ?
@СисАдминАдминович Жыл бұрын
По поводу раскоксовки, у лавра их по меньшей мере 3 разных типа, вы упоминаете о раскоксовке вскольз, как будто это как три пальца об асфальт.
@СергейГПГР Жыл бұрын
Привет Видео сшариком не удаляй .У меня 75000 пробег масло купер нс лайн 5w30 долил 400 гр на 11000 км ,можно было не доливать 4 мм от максимума по щупу, я думаю h4m не любит высоких оборотов но на трассе 110 км/ч 3200 это много. С клапаном поробую спасибо.
@ЛатифКодиров-к7ъАй бұрын
Здравствуйте всем, я думаю что надо давить педал газа по тыхонку , так же после разгона ,... Не надо резко отпустит... И все будет ок
@evgenevgen7157 Жыл бұрын
Когда свечи менял, с впускного коллектора слил грамм 200 масла
@alexfil1679 Жыл бұрын
Респект и уважуха автору! Веста 2021 г.в. с движком H4M. Пробег 50 тыс. Жрала масло как не в себя. На тысячу почти литр. Перед заменой масла прогнал Раскоксойл ВАЛЕРА от ВМПАВТО (не реклама). В патрубок закатил шарик 9 мм. После этих манипуляций пробег уже 1.5 тыс. Масла не ушло ни грамма. Если и ушло, то какие-то крохи (по щупу не заметно). Рецепт реально работает. Всем у кого масложор на этих движках - рекомендую.👍 ЗЫ: Кстати, кто-нибудь знает, какой точный объем масла между метками на щупе (между min-max) на этих двигателях? По моим ощущениям - около литра. Но не уверен. Возможно кто-то назовет точный объем?
@ЕвгенийБелянский-л1н Жыл бұрын
4л чуть выше пол уровня
@дмитрийк-д1ь Жыл бұрын
Поддон снимали после Валеры, краску не поднял?
@Максим-х1ы5м Жыл бұрын
Больше к двум литрам.
@ВячеславТеплоухов-й5в Жыл бұрын
Да была первая замена свечей на 30.000 открутил с воздушного коллектора на стакан масла вышла заливал Shell Helix Ультра 5-40 так жильё по сей день такое чувство что всё вот это масло то что далил всё оказалось в коллекторе
@БорманБорман-б8к5 ай бұрын
Да, но диаметр фильтра и клапана разное, ( диаметр фильтра меньше чем у клапана), за ране БЛАГОДАРЮ.
@burmishka5321 Жыл бұрын
Дастер 20 года, движок h4m на 25 к пробега заметил подьедание масла, за 2 тысячи лолил где то 700 грамм. Масло тебоил 5w40
@with_luck7 ай бұрын
Посмотрел данный материал недавно. Хочу выразить своё мнение... По итогу практически ничего не изменено, единственное полезное действие после его танцев с бубнами это проведённая раскоксовка, которая поможет задержать масложор данного двс на непродолжительное время. Ну и поставленный бензиновый фильтр немного поможет задержать попадание масла в малый круг картерных газов. Так что если сначала с этим движком на авто не повезло, то масло Н4М всё равно будет жрать!
@Мотороман-Асс7 ай бұрын
У меня не ест , масло нужно правильное ещё заливать.
@АнатолийКореньков-щ1в Жыл бұрын
Масло покупаю 5w30 эльф эволюшен в Франции или Германии, банки такие же но наклейки отличаются, даже в Вильнюсе видел масло в продаже из России никогда не покупаю. При замене заливаю чуть больше сеседины на щупе, проезжаю 7-8 тысяч к.м. уровень масла не меняется.
@dankrace27122 жыл бұрын
Точно такой же двигатель Н4М. Масложор есть, но причина явно не в этом. Сколько раз снимал впускной коллектор, никакого масла нет. А вот тут начал перегорать 1 лямбда зонд и он в копоти. Значит, где-то подсасывает... Но не там, где вы шарик ставили.
@Мотороман-Асс2 жыл бұрын
Если бы у вас подсасывало у вас мотор работал не ровно и расход мог увеличится, я не настаиваю ,но если вам не нравится то проходите мимо.....
@kosikator Жыл бұрын
Купил авто в феврале 2023 года пробег 144т.км. сейчас конец декабря 2023 и пробег 153т.км , менял масло по приобретению и через 5т.км. в начале уходило 600 грамм на 1000км, теперь уже 300гр. Ничего не делал, просто как я понял пенсионерили най пожести. Давайте газу своему авто и меняйте масло чаще и расход будет приеммелый.
@andrei_vassyn2 жыл бұрын
Где сейчас покупаете детали на дастер? Выбираю между нивой и дастером, как единственное авто в мизерный город. Таскаю лодку на прицепе. Единственное что пугает в дастере это детали при нынешней ситуации
@Мотороман-Асс2 жыл бұрын
Вы знаете не обязательно ставить оригинал, я допустим менял втулки стаба и они мне вышли 300р. И при этом ходят и посей день, а вот на наши тазы запчасти делают все кому не лень, можно одну и туже з.п. менять 5 раз в год пока не найдете качественную деталь. А на дасторе поставили и забыли.
@andrei_vassyn2 жыл бұрын
@@Мотороман-Асс понял. А не оригинальные где покупаете? У нас в городе 3 магазина автозапчастей, один из них лада :)
@Мотороман-Асс2 жыл бұрын
@@andrei_vassyn на сайтах Автодок, Экзист,емекс, ну или даже можно в озоне что то купить но там ценник повыше
@СергейКурочкин-ж9т2 жыл бұрын
Бери дастер, был во владении с 16 по 20,запчасти и расходные материалы есть на озон, валберис
@legion33rgad302 жыл бұрын
Нива го..но
@sergbogd4854 Жыл бұрын
Когда я заливал по максимальную отметку,был масложор,стал заливать до середины между Макс и миним.расхода НЕТ!
@ИгорьКозлов-р8з Жыл бұрын
Аналогично
@СтасТуков-ф2ь Жыл бұрын
И у меня было такое
@ВалераВалера-я5п Жыл бұрын
Тоже заметил , сколько не лей до максимума жрет постоянно, лью по середине не ест , ну или ест совсем чуть-чуть, по началу приходилось масло даже докупать не хватало когда лил максимум, щас лью чуть выше середины при замене,литрушки хватает два года на дозоливку , почему может быть так
@ВикторВиктор-т3т9 ай бұрын
Все правильно я все время лью меньше верхнего уровня ,один раз не проконтролировал налили По уровню ,иэ Краснодара до Сочи уровень упал на 5мм, я недоливал уже после этого проехал 2000км уровень стоит на месте, делаю вывод что на этих моторах уровень нужно держать чуть выше середины и все будет нормуль , и в марке масла разницаы нет
@АндрейБарышов-ф7щ Жыл бұрын
Логан2019 пробег 70000 сначала эльф до 45000 , сейчас синтек 5w30, не доливаю совсем, ни из салона, ни сейчас. Двигателем практически не торможу, больше 120 практически не езжу. Как то так
@АндрейПавлов-п4и Жыл бұрын
Двигатель какой
@РаильХайруллин-в8т Жыл бұрын
Тоже перешел на синтек
@zu1522 жыл бұрын
Пузырь ставлю, Роснефть залил. Его и дилер советовал с начала года. Жду след. Серию
@Мотороман-Асс2 жыл бұрын
Проспорил 😁 не Роснефть это точно😂
@Мурзик3232 жыл бұрын
@@Мотороман-Асс синтек?
@Мотороман-Асс2 жыл бұрын
@@Мурзик323 нет,мимо😁
@Мурзик3232 жыл бұрын
@@Мотороман-Асс Газпром?
@Мотороман-Асс2 жыл бұрын
@@Мурзик323 нет
@алексредькин Жыл бұрын
Swd Rheinol 5-30,на 10 000 км политра лью , езжу активно.в месяц 2000 км проезжаю доливаю 100 грамм масла
@ДенисСтепанов-м7р Жыл бұрын
Купил авто в сентябре 2023 года дастер 1,6Н4м механика полный привод 6 ти ступка пробег 79800 км заменил масло и в даный момент пробег 81800 не грамо не ушло стоит уровень как при замене!
@Мотороман-Асс Жыл бұрын
Тысячи 3 проехайте если есть не будет значит вам повезло
@РустамЗаляев-ъ1т Жыл бұрын
У меня Веста, люь масло эльф у официального дилера, расхода масла нет, пробег 35 тыс.
@НаглыйКашин7 ай бұрын
Если вы рассматривали внимательно впускной коллектор, то могли заметить, что в него интегрирован стакан, задача которого собирать масло, которое сапунит с клапанной крышки. Если снять коллектор и положииь его на бок, это мамло частично вытекает😅 И ещё. Зачем вы льете в неизношенный мотор 5w40? Только лишняя нагрузка на мамляный насос. 5w30 вполне достаточно
@Мотороман-Асс7 ай бұрын
Внимательно смотрите я лью 5w30. Только стакан не справляется со своей задачей и масло идёт обратно в цпг, у меня уже давно проблем с добром масла нет.
@БорманБорман-б8к5 ай бұрын
Подскажите, диаметр фильтра и клапана разное,(7мм. Фильтр и 10мм клапан) как их соединит? Прошу ответить, я ваш подписчик.
@Мотороман-Асс5 ай бұрын
@@БорманБорман-б8к здравствуйте, я купил бензостойкий шланг и соединил в клапан и в разрыв поставил фильтр.
@Iam-ny3st2 жыл бұрын
Лью Kixx 5w40. SP На 10000 ест. 1литр. Масла в патрубке нет. Пробег 26000. Где взяли инфу о том, что фарсунки убрали? Им проще было путевые масло съёмные кольца ставить.
@legion33rgad302 жыл бұрын
С новья нету Жора масла. Есть естественный угар на 11000 км 300 мл.
@МарсСалимов-п7к Жыл бұрын
Двигатель h4m. Пробег 60тым. Меняю каждые 250 м/ч. Расхода вообще нету. Вообще.
@ПетрКашевар Жыл бұрын
Здраствуйте скажите пожалуйста в прбках температура двигателя доходит до 100 градусов ет норм для етого двигателя?
@Мотороман-Асс Жыл бұрын
Здравствуйте, в жару в пробках 98-101 включается вентилятор, а так в среднем 94. Если будет перегрев то на табло должен загорается градусник. Помойте аккуратно кархером основной радиатор, скорее всего он забился пылью и грязью
@ДенисБуздиган Жыл бұрын
Заливаю лікві молі молібден 5 в 40 . Пробіг 140 тис. Доливаю 700 грам на 10 тис. Машина таксі, з міста майже не виїзджаю. Машина на газу.
@Александр163-б8к Жыл бұрын
У меня пробег 33000 тыщ меняю масло каждые 5-7 тыщ. Расхода масла вообще нету.
@РоманШумейко-п5ъ Жыл бұрын
, добрый день подскажите , а что вы делали с апорой стойки , что бы не стучала
@Мотороман-Асс Жыл бұрын
Добрый день, лучше вырезать из резины прокладки под чашку но что бы был зазор между ними, иначе резинка будет тереть стакан.
@ОлегНикульников-ь3э Жыл бұрын
Что за масло? Чем шил каптюр.?
@Dmitrii732 жыл бұрын
Привет 👋Писал уже , во второй части про этот клапан, но так ответа и не услышал не от кого, у него диаметр отверстия меньше, чем у родного? Или какие то конструктивные отличия? По поводу масла , тоже прихожу к мысли, что 5w30 должно лучше снимать со стенок цилиндров. Рассматриваю на следующую замену zic или kixx . Спасибо за видео , интересно наблюдать, продолжай дальше !!!
@Денис-в5ъ8г2 жыл бұрын
Клапан по резьбе входит на ура
@Мотороман-Асс2 жыл бұрын
Добрый день, родной клапан у него внутри всё пластиковое и видимо он со временем плохо держит, а у Киа внутрянка металлическая, диаметр одинаковый,только гайка сама чуть меньше, а так всё встаёт как родное.
@РоманКазаков-ь9ж2 жыл бұрын
По поводу вашего вопроса там одинаковые отверстия разница в том что родной полностью пласмасовый при нагреве пластик перекашивает его клинит и масло рекой текет а у Кии внутрености металлические он работает четко поставил уже не один десяток все гуд
@Dmitrii732 жыл бұрын
@@РоманКазаков-ь9ж спасибо Вам большое, наконец то услышал ответ!
@Мотороман-Асс2 жыл бұрын
🤝
@nurbol.munkebay Жыл бұрын
Резба каленвал обртный или стандартный кто знает? Ответьте пожалуйста
@vanoraz Жыл бұрын
Заливаю zik 5w40, полёт нормальный, если движок не крутить, сместа не рвать, то грамм 150 - 200 максимум. Всем удачи, ни гвоздя ни жезла!!!
@ЕвгенийБелянский-л1н Жыл бұрын
Пробовал разные масла 150 - 200 гр
@ДмитрийСарасек Жыл бұрын
Привет, двигатель спроектирован под масло 0 w30 , c3. Дороговато но что делать
@Прочьизгорода Жыл бұрын
С чего вы это взяли?
@dozw112 Жыл бұрын
... из видео.. ☝... я не понял, что вы поменяли❓... какой то датчик от киа❓ ... где он стоит❓.... А, как вы ставили этот фильтр... в который масло натекло?.... шланг разрезали❓ .. блин у вас на видео не видно.... в двигле... темно... фонарика не было? подсветить всë это дело? и показать на камеру... ..
@Мурзик3232 жыл бұрын
Покажите пожалуйста как ставить этот клапан?
@Мотороман-Асс2 жыл бұрын
Хорошо завтра постараюсь снять видео
@Flow_SwiftKey-e6f Жыл бұрын
Лада ультра Роснефть синтетика, расхода ноль, не парьтесь.
@ПавелЦаканян-з1э Жыл бұрын
Здравствуйте, а что это за клапан вы меняли и где она стоит на двигателе?
@Мотороман-Асс Жыл бұрын
Смотрите другое видео
@Ан.П Жыл бұрын
А что за клапан можно поподробнее? У меня на моторе h4m каптюр 2017 г масло хавает практически 1л на 1 тыс. Вот буду делать раскоксовку и заинтересовался этим клапаном.
@Мотороман-Асс Жыл бұрын
Смотрите другие видео, там я показываю что за клапан.от кия-хендай
@ДмитрийСорокин-ъ7й5 ай бұрын
@@Мотороман-Асс9:35
@Классик-ь9к Жыл бұрын
Шарик служит для закрывания отверстия?
@Мотороман-Асс Жыл бұрын
Да
@ПростоЦарь-д5ц2 жыл бұрын
А что за клапан?
@Мотороман-Асс2 жыл бұрын
Стоит на малом круге вкг
@valeriyo.71482 жыл бұрын
Hyundai/Kia 26740-2G000
@user-vip2206 Жыл бұрын
Здравствуйте, как установил датчик моточасов ?
@Мотороман-Асс Жыл бұрын
Здравствуйте, установил на стяжки.
@user-vip2206 Жыл бұрын
@@Мотороман-Асс спасибо
@Мотороман-Асс Жыл бұрын
Сам провод крепится на катушку и изоленту
@user-vip2206 Жыл бұрын
@@Мотороман-Асс ага вот это хотел узнать. Спасибо
@СадриевСергей2 жыл бұрын
а как вы относитесь к маслу валволайн!
@Мотороман-Асс2 жыл бұрын
Смотря какое именно масло, у них есть пару хороших вариантов.
@kpaft8981 Жыл бұрын
в гранту себе однажды залил больше ни разу не куплю залил синпауэр 5в40 у меня она тысяч на6 литр хавала. но валволайн всех переплюнул у меня тачка на валволине дымить стала.
@Антон-р9э6ю10 ай бұрын
Если подъедает , значит масло не то , все зависит от марки масла
@Мотороман-Асс10 ай бұрын
Ну да,ну да, если бы все так просто было🤭😂😂😂
@ЕвдокияСмирнова-п6й11 ай бұрын
19год.80000км..если летать-130-150то да, за 1500км ушло около литра.при спокойном до 110км не ест вообще..только лук джинейзик..замена 10_12тысяч
@СеменШваков Жыл бұрын
Есть информация: лью 15w50 все хорошо. Замена каждый 5т.км. Газ.бензин.
@ВадимПерепелкин-г8р2 жыл бұрын
Скиньте номер клапана который вы поставили. Спасибо!!
@Мотороман-Асс2 жыл бұрын
Смотрите ниже в комментариях номер уже написали, и он есть на видео.
@ХудожникиЛевшич Жыл бұрын
Рено логан 2,113 лс маслр не ест со всем но меняю кпждые 5-7 т. Км, и еще лью только Эльф srx
@ХудожникиЛевшич Жыл бұрын
Но масло стало сильно темнеть, и еще машина 2018 года, лью Лукойл 95 экто
@ДмитрийМельник-г2у5 ай бұрын
Всем привет, езжу на весте такой же мотор с вариатором,был расход 150-200грамм на 1000,и это боль была для меня, ну да ладно смерился,так тпперь поехал из Казахстана в Казань 1000км горки и спуски тут хорошие съела почти 1литр масла😢пробег 6 000 даже нет,что этот за чертов двигатель, многие пишут с места не рви?!обороты не давай?на спуске не газуй да как так если он тупой и не тянет этот кузов?!просто в шоке гребанные конструкторы,разочарован очень,была приора 1.6 на механике вот это был двигатель и в хвост и в гриву вообще не знал что такое расход масла почти до 190.000
@ДмитрийМельник-г2у5 ай бұрын
Кстати ещё уже три вида масла сменил все это до одного места, и 5×30был расход и 5×40тоже самое
@ДмитрийМельник-г2у5 ай бұрын
Оговорился пробег 60.000 на весте
@СергейКурочкин-ж9т2 жыл бұрын
Привет где шили и какой результат
@Мотороман-Асс2 жыл бұрын
Шил у себя в городе ,прошивка под машину писалась, но могу сказать что по ощущениям как будто прицеп отстегнули, говорят от Паулиса хорошие прошивки.
@Мотороман-Асс2 жыл бұрын
@@Victor-Kostuchenko всё зависит от программы в каждом городе я думаю свои расценки.
@Мотороман-Асс2 жыл бұрын
Ну по факту от Паулиса есть не плохие варианты, у вас улучшиться динамика и упадет расход топлива . Ощущение примерно такие как будто вы до этого ездили на спущенных шинах😂
@ИванИванов-д7я1ч Жыл бұрын
@@Мотороман-Асс атма движки ни шьются. Ни в води людей в заблуждения. Просто перепрошивают под евро 2 и все и отклик на педаль на низах. А что там тебе на шили что масло в коллектор летит я ни знаю. Походу ты движок упорол дружище.
@Мотороман-Асс Жыл бұрын
@@ИванИванов-д7я1ч ну-ну ,думайте что хотите 😁
@алексейзакурдаев-р9э Жыл бұрын
Лейте синтек Премиум 5W30и будет вам счастье
@Мотороман-Асс Жыл бұрын
У синтека ресурс 5 т.км. потом страшно, масленая пленка идёт на разрыв. И у него характеристики слабее. спасибо.
@Altoneev Жыл бұрын
Если не сложно, что за клапан, о котором Вы говорите? за видео лайк и подписка!
@Мотороман-Асс Жыл бұрын
Артикул 267402G000
@ВладимирВеликийП Жыл бұрын
@@Мотороман-Асс сколько уже проехали на этом клапане? И что стало с расходом масла?
@Мотороман-Асс Жыл бұрын
1500,уровень как вкопанный
@ВладимирВеликийП Жыл бұрын
@@Мотороман-Асс с новым клапаном идёт уплотнительное кольцо?т.н. для H4M он подходит идеально?
@Мотороман-Асс Жыл бұрын
@@ВладимирВеликийП да идёт встаёт ноомально
@LoveGood582 жыл бұрын
А что за клапан вообще ?где он стоит ,я езжу с шариком с осени расход меньше это факт ,а вот про клапан походу что то пропустил
@Мотороман-Асс2 жыл бұрын
Посмотрите предыдущие видео там есть артикул
@ВладимирВеликийП Жыл бұрын
@@Мотороман-Асс а где он стоит?
@Мотороман-Асс Жыл бұрын
@@ВладимирВеликийП есть видео про клапан, шланг в который я вставлял шарик, со стороны блока штуцер это и есть клапан
@ВладимирВеликийП Жыл бұрын
@@Мотороман-Асс штуцер который смотрит в бок?Его снять и поставить от киа?И типа пропадёт масложер?Но проблема то у всех в масдосьемных кольцах это уже давно известно
@Мотороман-Асс Жыл бұрын
@@ВладимирВеликийП ну вы проверьте может он у вас не держит,
@scrumface8 ай бұрын
Что бы победить масложор, нужно в поршнях делать дополнительные маслоотводы т.к на каждом поршне их всего 4 ( отверстия) миниму 8 отверстий должно быть
@samdelai2 ай бұрын
Чушь, у меня с салона каптюр с н4м и не жрало масло
@Мотороман-Асс2 ай бұрын
@samdelai вам повезло, то есть у кого масло жрёт у всех чуш.?
@samdelai2 ай бұрын
@@Мотороман-Асс нет, чушь про доп отверстия, причина в другом
@ЮраИсайкин-ю4м2 жыл бұрын
Напиши, какое масло залил ?
@АлексейМахотин-л3о Жыл бұрын
Прошу прощения! Но вы поставили фильтр бензиновый!!!!! ¡! Вязкость другая, на больших оборотах его пробьёт, а так Тод№е шарик))))
@Мотороман-Асс Жыл бұрын
Уже третий фильтр, и всё ок. Шарик вынул,смотрите следующие видео. Скоро выйдет заключительное
@АлексейМантай-з8г Жыл бұрын
готовся к замене вариатора,любитель езды на нетралке
@Мотороман-Асс Жыл бұрын
У меня МКПП ,смотри внимательно видео.
@in22512 жыл бұрын
Ладно подписку сделал будем ждать видео новых
@in22512 жыл бұрын
В фильтре масло ну 20 40 гр на 8000 будет не больше это не клапан 1000 процентов