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※年度末、年度始多忙につき、しばらくお休みします。
エルフと比べると、エンジンパワーは不足気味に感じたものの、シャシーやボディーの剛性感はトラックとしては非常に高く、そのためか乗り心地もこれまで乗ったダイナやエルフと比較してもかなり安楽なものでした。キャビンとシャシーの一体感も強く、後輪の接地感も悪くないです。三菱ふそうは親会社がドイツのダイムラーなのですが、トラックにもドイツ的な走りの血統が混じっているのかもしれません。デュアルクラッチ式トランスミッションも細かいところを言えば色々ありますが、概ね楽に操作できる優秀なミッションだと思います。今年は2t車に集中的に乗ってきましたが、一番気に入りました。
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