n7動態試駕,到底會不會做車|試駕一天居然有這麼多東西要講|【Echo’s Ev Life】

  Рет қаралды 439,797

Echo‘s Ev Life

Echo‘s Ev Life

5 ай бұрын

🌟如果覺得Echo的影片對您有幫助,歡迎使用我的推薦連結購買n7,您可以亮點獎勵,如快充里程、商品和配件等喔
www.luxgen-motor.com.tw/car-step-type/1/24W1OU
當然,也可以在購買n7實請業務輸入推薦碼24W1OU
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………
#n7來了 #到底好不好
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………
🔥n7配件團購👉 4tsla.com/view.php?id=23
n7隔熱紙團購👉4tsla.com/view.php?id=26
………………………………………………………………………………………………………………………………………………
✨歡迎加入👉「Luxgen n7/n5 納智捷電動車討論群」
line.me/ti/g2/TB_w0MB4elgE4qO...
………………………………………………………………………………………………………………………………………………
📧Echo's Ev Life合作請來信:
teslaecho3y@gmail.com
laplaytv@gmail.com

Пікірлер: 953
@echosevlife
@echosevlife 5 ай бұрын
🔥n7專屬配件團購來囉~ 4tsla.com ✨歡迎加入👉「Luxgen n7/n5 納智捷電動車討論群」 line.me/ti/g2/TB_w0MB4elgE4qO4sbAyEDm3Gb67CjymhgVVBw? 📧Echo's Ev Life合作請來信: teslaecho3y@gmail.com laplaytv@gmail.com
@ErhuRocker
@ErhuRocker 5 ай бұрын
專業電動車老司機Echo來介紹實在太有說服力啦!!!!!
@vincentwhlu
@vincentwhlu 5 ай бұрын
同感
@horngbill6010
@horngbill6010 5 ай бұрын
echo 自己買多台電動車,長時間駕駛,太熟悉了。
@JJW-wc9yj
@JJW-wc9yj 5 ай бұрын
超級期待的Echo試乘影片!看過這麼多汽車頻道 還是Echo的最中肯最有公信力 期待更多n7的後續企劃影片🎉🎉🎉🎉🎉
@echosevlife
@echosevlife 5 ай бұрын
❤️❤️感謝您的喜歡😘
@polar3553
@polar3553 4 ай бұрын
虽然明知说些实话会很不礼貌,但,还是忍不住想问一句,这得消耗多大的爱国主义情怀才能买这车呢?
@user-vz2ze3vf3r
@user-vz2ze3vf3r 5 ай бұрын
評測很詳細 節奏抓的很好!介紹電車唯一推薦yt
@coi199783
@coi199783 5 ай бұрын
看到下交流道大彎 那邊真的超驚豔!!之前開opel mokka 的時候遇到下交流道大彎的時候它就直接要幫我下交流道了😆 我直接自己拉回來副駕也直接驚醒
@Skyangler
@Skyangler 5 ай бұрын
感謝Echo,終於等到媒體試車了,喜歡看Echo的影片用一般車主的角度介紹車子,感謝妳~
@chenwu4142
@chenwu4142 5 ай бұрын
對於一個電動車達人(echo),都這麼稱讚,那我也願意給那智捷n7機會。
@user-kn8gy1bh2h
@user-kn8gy1bh2h 5 ай бұрын
@twm125哈哈豐田在台灣也是賣很貴 你怎麼不說啊🤣🤣🤣🤣
@b9944236
@b9944236 5 ай бұрын
感謝分享,完全超出預期,本來以為單純是買部便宜的電動車而已,但語音智能的部分看起來挺不錯的,甚至隔音、Level 2、煞車不搖晃,這些對我來說都是額外的驚喜,期待試駕交車了🎉🎉🎉
@Flash_Men1
@Flash_Men1 5 ай бұрын
杰運汽車做一下N7,100公里AEB能否煞的住
@5745_ONE_NEW_MAN
@5745_ONE_NEW_MAN 5 ай бұрын
我靜態的賞車影片中也有試很多語音控制的功能
@terrywang6206
@terrywang6206 5 ай бұрын
這是一題智力測驗 因為取消汽機車關稅 不要去保護一間組裝廠廠的話 台灣人可以買到70萬的電動車
@terrywang6206
@terrywang6206 5 ай бұрын
@twm125 別忘了 日本買電車還會直接補助20萬台幣的價差 台灣補助條件是"減少"關稅 想想都覺得好笑
@horngbill6010
@horngbill6010 5 ай бұрын
​​​@@terrywang6206 台灣電動車優惠政策 140萬以下是免貨物稅,超過部份減半徵收,另外免牌照稅及燃料稅。如果 100萬 x 貨物稅 25% = 25萬 , 等同補助
@5745_ONE_NEW_MAN
@5745_ONE_NEW_MAN 5 ай бұрын
我才剛剛去賞福特的電馬(因為n7尚未有有新進度~要來幾天才有)所以上了去賞電馬的影片後,傍晚就看到妳的試駕(適嫁)n7(恩妻)的影片,我真心覺得我只能到看你的車尾燈~但看完覺得更期待嗜駕了~歡迎妳到我靜態賞n7的四部影片中留言放上妳這部影片的連結~公布這個最速資訊
@potatospeed
@potatospeed 5 ай бұрын
大概電池稍小是最明顯的弱點,但是都會區使用是沒太大影響。n7的受眾應該是設定在電車初心者,電車的優點跟油車習慣的融合上,納智捷這次真的夠認真,加上Echo的測試說服力十足,都想去訂了😊
@spchang2000
@spchang2000 5 ай бұрын
樂見國產電動車推出極有競爭力的產品,避開動力的短板,著重於調校、內裝、與軟體,都是既有車廠與台灣資通強項的發揮,能直接讓使用者感覺到。我認為比較可惜的是 one-pedal, 因為如果再生充電沒調偏強,就失去 one-pedal 最大化不用煞車的功能。Auto-hold 在斜坡需深踩煞車一下這應該是抄到特斯拉5年前第一代 Auto-hold 的作業,這是有安全顧慮的,希望可以趕快跟上。感謝 Echo 第一時間為電車迷們開箱,電車 YT 教主名不虛傳!
@echosevlife
@echosevlife 5 ай бұрын
n7的這個One-Pedal,我有去跟原廠確認過,他們說會修改~~這樣我就放心啦~~
@iKenlin
@iKenlin 4 ай бұрын
讓妳失望了,哪裡來國產,又是一個大陸生產,台灣組裝的騙劇
@jayl1179
@jayl1179 5 ай бұрын
謝謝Echo的深入介紹 也可以看出納智捷的用心 期待後續長里程版電池推出
@user-lo3wn6xn4d
@user-lo3wn6xn4d 5 ай бұрын
哇讚喔終於有媒體試駕了
@jsh02140073
@jsh02140073 5 ай бұрын
年前終於預約到前往展間賞車 還是有些小遺憾 前飾板非軟質塑料 無重低音喇叭,但這都是未來能改的 光風量調整就有8段 就覺得有用心沒偷小配件
@shinoe67
@shinoe67 5 ай бұрын
靠近車自動解鎖部份,如果可以變成第一段先解駕駛座側(不要一次全解),對女性駕駛晚上在停車場開車時,個人覺得算是一種安全機制,也可以考慮這種將來在OTA中,怎麼從軟體去進化類似的部份,也樂見納智捷可以繼續創新做台灣的車
@wjjsuper
@wjjsuper 5 ай бұрын
Luxgen不錯喔!!加油!!語音控制真棒
@chaowa2003
@chaowa2003 5 ай бұрын
這台是台灣今天最重要的電動車。除了產能,價格對了,很多功能也致敬特斯拉。不是這台第一就是Y第一。
@schung998
@schung998 5 ай бұрын
按目前的訂單n7已經是今年盟主了.
@10661001
@10661001 5 ай бұрын
感覺這樣就是有了解消費者要的是甚麼!👍
@terrywang6206
@terrywang6206 5 ай бұрын
政府為了裕隆設立汽機車關稅 全國買車成本增加60~100% 割了台灣人60年的韭菜 結果推出一台嵌合獸 從內到外都不是自己做的 直接考驗人民的智商 真的是重要的里程碑
@jerry2954
@jerry2954 4 ай бұрын
又在胡扯這些了!跟1450的邏輯永遠講不通,好像全台灣只有裕隆在賣車,也只有裕隆接受補助,台灣政府在各行各業都在灑錢作補助都不嘴。每次裕隆推出新車時這些別有政治目的的人就出來了,明明就是為反對而反對,然後還假猩猩。
@76210LO
@76210LO 5 ай бұрын
N7其實滿無辜的,因為絕大多數台灣人不是討厭車是討厭裕隆集團
@axelview2956
@axelview2956 5 ай бұрын
母丟喔 當初納U7、U6賣很好欸 是後來後勤跟不上還有國外賣的比國內便宜等,油耗也⋯
@charlies4579
@charlies4579 5 ай бұрын
整個交通的國家政策都是令國人失望的。國產還進口車的價格...相比韓國人均跟車價、相比日本人均跟車價,台灣好好加油吧...
@user-xt3pr8oz1y
@user-xt3pr8oz1y 5 ай бұрын
我也是討厭裕隆
@enixdks
@enixdks 5 ай бұрын
我喜歡自己的s5eco,夠硬馬力大,掛顆渦輪還比沒掛的車便宜。
@DougC83
@DougC83 5 ай бұрын
電動車價下來唯一辦法,開放中國電動車打的裕隆滿地找牙😅
@scottie3003
@scottie3003 5 ай бұрын
原本也對n7膽戰心驚,沒想到有很多用心和體驗設計超乎預期,開始期待了
@penchyen
@penchyen 5 ай бұрын
@twm125 有夠好笑~~日本賣130萬~你說日本薪水是台灣兩倍~~所以是65萬~~請問~~~~~~~~~如果賣到台灣是130萬~還是65萬~~還是破200萬~~~
@user-hl1te8bn4u
@user-hl1te8bn4u 4 ай бұрын
@twm125 說得很好 那怎麼不去住日本呢XD
@jackielien9983
@jackielien9983 4 ай бұрын
@twm125在日本A5和牛放題約1500台幣,照你的說法台灣750……😓🧠💩
@user-lh2yg1uz7q
@user-lh2yg1uz7q 4 ай бұрын
他要喚醒語音 也會像特斯拉一樣 直接按按鍵喚醒嗎?😊
@user-hl1te8bn4u
@user-hl1te8bn4u 4 ай бұрын
@@user-lh2yg1uz7q 要按按鈕還需要說話嗎
@hemswei4619
@hemswei4619 5 ай бұрын
太棒了🌟就在等echo開箱
@user-ze9ot9rw3l
@user-ze9ot9rw3l 5 ай бұрын
只能說luxgen進化後的電車終於可以考慮了,至少科技感比較跟得上
@a22756005
@a22756005 5 ай бұрын
感謝你的分享 期待趕快交車🎉🎉🎉
@ZeroLiu
@ZeroLiu 5 ай бұрын
希望他們家爭氣一點. 真的是家被保護過頭的企業,希望這是他扳回的一次機會。 感覺不錯,再來就看妥善率了~加油 希望台灣車也可以揚名國際 真心希望他們做起來.
@fredlkk780618
@fredlkk780618 5 ай бұрын
想太多。拿補助比研發賣車還要賺 台灣商人只為利益 大陸韓國 都比裕隆慢3.4十年 都能做到全世界前三 扶不起的裕隆不是叫假的
@jerry2954
@jerry2954 5 ай бұрын
胡扯
@ZeroLiu
@ZeroLiu 5 ай бұрын
@@fredlkk780618 所以真的希望他們這一次有回長進.不然真的是會被幹爆.
@ZeroLiu
@ZeroLiu 5 ай бұрын
@@jerry2954 胡扯了什麼東西要說啊. 像這樣的留言,比胡扯更沒營養.
@waiting1830
@waiting1830 5 ай бұрын
大陸車的補助跟台灣根本不在同一個水平上,2016-2020比亞迪拿到39億人民幣的新能源補貼,裕隆累積也就16億台幣,lp比雞腿?
@jihbing1
@jihbing1 5 ай бұрын
讚啦,納智捷加油啊,偶等一年了
@kennytseng1067
@kennytseng1067 5 ай бұрын
謝謝版主的分享,車子在沙灘上,旁邊用石頭排的n7很有創意,您的頻道很用心,我也常常觀賞,再次感謝您的試車及拍攝分享~~
@dc627834
@dc627834 5 ай бұрын
哇,Echo美女介紹這次的n7真的加分不少,至少拉高20%此車銷售量。希望裕隆加油,n7真的是一台優質國產電動車,顧好口碑跟品質喔,一年內無災情,我的電動車處女伴侶就是n7了。
@charleschang6733
@charleschang6733 4 ай бұрын
我其實是相信裕隆+鴻海能有不錯的結果,畢竟早期油車的重大缺陷大概指向油耗!其他反而還好!看來後勢看好!
@user-xc3wh4mo2f
@user-xc3wh4mo2f 5 ай бұрын
納的環景一直都做的很好,不過真的沒想到語音功能那麼強大,除了駕駛體驗無法感受到,其他功能覺得這台車有用心喔!
@fragilepink525
@fragilepink525 5 ай бұрын
納智捷的環景一直做得很好???你是沒開過其他車嗎
@user-ur4gb2zs8h
@user-ur4gb2zs8h 5 ай бұрын
這台N7外型、車燈質感還不錯, 跟高級車有得拼。
@5745_ONE_NEW_MAN
@5745_ONE_NEW_MAN 5 ай бұрын
我靜態的賞車影片中有很多細節~真的質感算好~因為我也有用n7準駕駛的角度去賞特斯拉、雙龍、福特電馬
@Kddnid
@Kddnid 5 ай бұрын
⁠@twm125別一直扯國外啦,台灣就是要稅金啦,每台車都很盤你可以買機車就好
@Kddnid
@Kddnid 5 ай бұрын
@twm125 談汽車可以扯政治代表你智商堪慮,物價全世界都在上漲,有腦子不用
@Kddnid
@Kddnid 5 ай бұрын
@twm125 總比有人證明自己老屁孩好
@shinoe67
@shinoe67 5 ай бұрын
謝謝分享,把實際試駕體驗心得分享給網友❤
@mattlu6394
@mattlu6394 5 ай бұрын
鴻海在資通訊產業的深厚功力,完全展現出來,畢竟電動車與其說是車,更偏向一台有馬達有輪子的手機
@kaiwei0507
@kaiwei0507 5 ай бұрын
全球首發!!讚!!目前最完整的試駕介紹影片
@echosevlife
@echosevlife 5 ай бұрын
❤️❤️
@zonghanliu9217
@zonghanliu9217 5 ай бұрын
請問拍攝地點在哪裡 好漂亮😂 n7真的超讚的! 期待之後開放試駕!
@user-ll6yu3uh8u
@user-ll6yu3uh8u 5 ай бұрын
看了3次了!期待更深入試駕👍
@user-jc1zv6cx7z
@user-jc1zv6cx7z 5 ай бұрын
經過美女妳的介紹為這部n7加分了不少….👍,喜歡這部🚗的外型😊
@stevenyeh8086
@stevenyeh8086 5 ай бұрын
謝謝分享感覺還滿優秀的
@dark876911
@dark876911 5 ай бұрын
納一直都是很會給配備跟科技感不錯的廠商 但後續的耐用度 妥善率跟電耗就需要時間來證明了
@benyeh422
@benyeh422 5 ай бұрын
希望便宜的價格可以讓純電車更加普及👏 n7看起來學的很好,很讚👍
@terrywang6206
@terrywang6206 5 ай бұрын
嗯 學了60年 學得很好 引擎 變速箱 汽車零件都用別人的 甚麼都不會做 下次不要再學了
@kdean3213
@kdean3213 5 ай бұрын
納智捷油車形象不好 但這台是電動車,而且又有鴻海 一開始我就很看好了,外型也棒
@asom1658
@asom1658 5 ай бұрын
URX不錯啊
@fengchung7314
@fengchung7314 4 ай бұрын
我開U6 , 不懂大家到底說他哪裡不好
@chaowa2003
@chaowa2003 5 ай бұрын
有時去載人用多點導航,還幫你算出要充多久可以到,電腦會留15-20%給你到家。不過便宜很多還是可以接受。
@chun8066
@chun8066 5 ай бұрын
如果沒有鴻海加入. n7就不想了, 但鴻海加入就不同了喔! 光重新整合能力不是單純裕隆可比!
@user-vh1xe7nk4r
@user-vh1xe7nk4r 5 ай бұрын
裕隆加油~N7加油
@10661001
@10661001 5 ай бұрын
哇喔!ECHO是n7長時間試駕首發嗎🤩?
@user-lf9yf9gd7j
@user-lf9yf9gd7j 5 ай бұрын
有最多電車的老闆娘公正評論,其他酸酸可憐阿....
@FengDaddy
@FengDaddy 5 ай бұрын
Echo 試駕後有打算升級到亮點版嗎?😁
@user-rn6gb2gd8e
@user-rn6gb2gd8e 5 ай бұрын
n7電動車的成功,就是台灣製造汽車的新旅程碑,也是台灣之光,裕隆加油喔!
@bolu7971
@bolu7971 Ай бұрын
台湾没有低温天气,行车距离恰好又在电车的续航范围内,太适合电车了,未来日本油车的价格也会像在大陆一样直线降价😂😂
@mrjackyad
@mrjackyad 5 ай бұрын
接下來就是看妥善率了,比較期待model b 然後那個前檔中控台請参考雙B設計
@asirwii
@asirwii 5 ай бұрын
感謝分享!!對這台車越來越有信心了~
@Luxgen
@Luxgen 5 ай бұрын
真的很好開 踩下去超讚🎉
@user-ke8if8vf8v
@user-ke8if8vf8v 5 ай бұрын
:小納 我覺得有點冷 小納:好的 幫您導航到距離最近的Uniqlo
@user-vy6jx5xf7w
@user-vy6jx5xf7w 2 ай бұрын
哈哈
@accbcc8938
@accbcc8938 5 ай бұрын
Echo介紹的很詳細,如果以國產電動車來說n7算是做得不錯了,但如果能給到跟現代電動車一樣800V快充覺得會更加分
@spacemaple7275
@spacemaple7275 5 ай бұрын
N7其實滿無辜的,因為絕大多數台灣人不是討厭車是討厭這家公司以前擺爛的樣子 我也覺得嚴陳莉蓮蠻辛苦,以前的人留一個爛攤子給他 他要整個整頓,但最近交出的成績單真的是證明他比前人更勝任 台灣本來就在電動車領域很強(供應鏈一大堆台灣公司 是政府不重視 畢竟綠電更好撈) 所以當初合作造電車 其實我就覺得不會太差 一百萬以內 給你這些 真的挑不出來了,反觀隔壁牛頭牌 快200萬給你那種垃圾配備 某些車評一開始還幫忙灌水里程 幫忙關說,後來才被8891 小施等人踢爆
@rowajack
@rowajack 5 ай бұрын
幾十年來政府補助裕隆多少錢了,自己不爭氣怪政府,連一台便宜的國民車都造不車來。中國比亞迪一台電動車才合台幣35萬元。
@user-mf6dm2zs5i
@user-mf6dm2zs5i 5 ай бұрын
中國比亞迪政府補助的金額你會嚇死
@ca091106
@ca091106 4 ай бұрын
@@rowajack 所以你想領跟對岸一樣低的薪水?
@user-nf3tn7ho6j
@user-nf3tn7ho6j 5 ай бұрын
謝謝Echo分享! 白車黑頂n7的尾巴與車燈,從後方45°角或車側看,有點像Range Rover
@user-wy9iy2sf8l
@user-wy9iy2sf8l 5 ай бұрын
是抄襲的
@mason6302
@mason6302 5 ай бұрын
我是新觀眾看了妳的介紹超專業!
@echosevlife
@echosevlife 5 ай бұрын
感謝您的喜歡~
@user-mv5cg5dw7k
@user-mv5cg5dw7k 5 ай бұрын
請問停車時測距周邊準嗎?想看Echo的環景測試😊
@user-8964-tiananmen
@user-8964-tiananmen 5 ай бұрын
介紹得有條有理, 清晰易懂,廠商應該免費送你一輛才對 。
@a262133
@a262133 5 ай бұрын
Echo 的評論很有公信力的
@lukasa
@lukasa 5 ай бұрын
是呀~鋪陳太多就感覺在掩飾什麼
@terrywang6206
@terrywang6206 5 ай бұрын
你沒看到他在賣這台車的周邊商品嗎?
@Sandy-bh3zw
@Sandy-bh3zw 5 ай бұрын
沒多賣幾台團購怎麼抽?
@stanley9711
@stanley9711 5 ай бұрын
​@@Sandy-bh3zw😂 別亂說 人家不會這麼心機吧
@Sandy-bh3zw
@Sandy-bh3zw 5 ай бұрын
@@stanley9711 你就看置頂留言在賣哪台車配件
@pitahsu3630
@pitahsu3630 5 ай бұрын
果然是電車達人,超專業的測試,看來鴻海要用這台進軍世界了 !
@qaz74260
@qaz74260 5 ай бұрын
看完之後覺得還可以啦 好像沒那麼慘~之後就要看後勤跟妥善率了
@jj6004
@jj6004 5 ай бұрын
ECHO姐據說下個月MG4也要發表了90萬內,妳又能交車了😂🎉
@hsuchianglu
@hsuchianglu 4 ай бұрын
這台環景是我看過最清晰的
@echosevlife
@echosevlife 4 ай бұрын
他的環景真的不錯,值得給他一個讚
@benny8064
@benny8064 5 ай бұрын
可喜可賀 希望國產電動車的競爭力足以讓特斯拉感受到壓力 跟中國市場一樣給出更多優惠或降價🤣
@hlz7971
@hlz7971 4 ай бұрын
台湾市场对特斯拉基本可以忽略,一年都卖不到一万台😂,更何况纳智捷这电动车简直落后主流电动车两个世代,特斯拉紧张什么😂,在我看来n7就是个会跑的demo
@user-eq2ki6vp8p
@user-eq2ki6vp8p 5 ай бұрын
有大賣機會😂喔 螢幕改旋轉的也不錯
@superman0210
@superman0210 5 ай бұрын
請問夜間行車中控螢幕會不會很亮?有沒有可以做亮度的調整
@user-eh7dr7er9n
@user-eh7dr7er9n 5 ай бұрын
納智捷沒業配啦,首波都是車主試駕(2月中開始),包含媒體在內,已訂車轉換為1萬有效訂單的才會試駕。
@user-vo4ci5gb1o
@user-vo4ci5gb1o 5 ай бұрын
看第三遍了,一定要給讚。
@echosevlife
@echosevlife 5 ай бұрын
超感謝您的支持~~
@s3clife
@s3clife 5 ай бұрын
充電地圖的部份除了 Tesla 之外還有 Volvo 搭載的 Google 車載有哦,都能知道剩幾趴
@bookalice
@bookalice 5 ай бұрын
看完後覺得有三個缺點,一個是Auto hold如果改成車子靜止時自動切換就更好了(我目前開的特斯拉是這樣),第二個是天窗沒有電動遮陽簾,第三沒有哨兵功能;期待有里程測試!
@user-ek6jz6ex6s
@user-ek6jz6ex6s 5 ай бұрын
天窗沒有遮陽簾?有點扯,夏天會中暑
@louischen8227
@louischen8227 5 ай бұрын
期待國產電動車繼續推出好車👍
@user-rs1lf8dz5r
@user-rs1lf8dz5r 5 ай бұрын
加油 你們一定要買好買滿🎉🎉🎉🎉
@user-ok4cm2mz3b
@user-ok4cm2mz3b 5 ай бұрын
側邊雷達有實際起到作用嗎? 雷達是前6顆後6顆嗎?
@AJ-lx2lb
@AJ-lx2lb 5 ай бұрын
國產車加油 鴻海製造、納智捷發行 我長年使用愛鳳,對鴻海製造有信心,n7加油!
@maxw5917
@maxw5917 5 ай бұрын
羨慕有這樣的語音控制,volvo的中文語音控制不知道在拖什麼...
@highmassa
@highmassa 5 ай бұрын
看標題還以為N7要被噴慘了,看起來CP值不錯啊
@user-ey3md4kt7s
@user-ey3md4kt7s 5 ай бұрын
感謝期待後續影片
@schung998
@schung998 5 ай бұрын
終於有正常的開門手把, 在電動車市場近乎首創!
@chen-shengchu1128
@chen-shengchu1128 5 ай бұрын
隱藏把手真的是智障設計😂
@Skyangler
@Skyangler 5 ай бұрын
直覺才是好用
@g44619
@g44619 5 ай бұрын
​@@chen-shengchu1128 對啊!是能省多少電!明明有夠難用的!
@howard19861022
@howard19861022 5 ай бұрын
@@chen-shengchu1128快買啊!這麼喜歡快點買啊!裕隆感謝你!
@maxw5917
@maxw5917 5 ай бұрын
哪來的近乎首創?
@tibetanwa
@tibetanwa 5 ай бұрын
參見太后,驚見美腿再出江湖,已經申請加入討論群,待核准
@abelchou7516
@abelchou7516 5 ай бұрын
感謝 幫大家測試
@johnsmith716
@johnsmith716 5 ай бұрын
第一次看這個主持人的影片,覺得介紹的很好,也很貼近實際使用者需求,也讓很多想知道的地方都得到了解,這種用(試)車影片蠻值得推薦的👍 ps.主持風格很不錯but很多用語用字的發音...真的可以在精準一點啦(沒有不敬的意思)😆
@echosevlife
@echosevlife 5 ай бұрын
哈哈,好,我會努力改變我的ㄢㄤ不分的🤣
@johnsmith716
@johnsmith716 5 ай бұрын
哈哈哈,歹勢,我還是要說明一下,個人看了幾部n7的試駕影片,還是覺得妳的這篇最喜歡哦!有關咬字這邊,單純真的是我覺得是影片裡面讓我印象深刻的一小部分而已,好的試駕分享影片還是值得推薦的,加油,期待妳未來更多分享😊😊😊
@user-fg2wr2di9u
@user-fg2wr2di9u 5 ай бұрын
我在期待"麻豆B"!! 希望快點上市~
@frankyeh7538
@frankyeh7538 5 ай бұрын
分享得不錯,N7也是做得很好,價格很不錯,希望會賣得不錯,不過很不喜歡里程焦慮,買電動車就再等等吧
@jason087458
@jason087458 5 ай бұрын
家裡一台第一代U6 一台S5 似乎可以來換了
@user-tg5xw7rh7r
@user-tg5xw7rh7r 5 ай бұрын
謝謝寶貴的分享!
@ytc5985
@ytc5985 5 ай бұрын
太好看了,台灣品牌🎉
@user-ch5ij6wz5l
@user-ch5ij6wz5l 5 ай бұрын
好 我也想去 N7車群 討論討論!!!
@chadshen5034
@chadshen5034 5 ай бұрын
其實很多好用的功能, 在URX上面就有了。 對納智捷來說,並不是新功能。 但很多人不知道,也不想知道。哈
@scottie3003
@scottie3003 5 ай бұрын
就像透視底盤,side view很多都是創新,但沒人在意,只知道跟著黑就對了🙄
@jonnysun123
@jonnysun123 5 ай бұрын
開始期待了
@jctchen
@jctchen 5 ай бұрын
過年期間有看到n7在高速上跑了耶
@user-qv2tf5hb9s
@user-qv2tf5hb9s 5 ай бұрын
很多都是不理智的酸民 但納智捷真的也有太多問題 就事論事、N7大家都還沒開過,就在哭
@Sandy-bh3zw
@Sandy-bh3zw 5 ай бұрын
幾百萬的車 沒幾個人敢買回來哭
@user-hg9ij7rf1f
@user-hg9ij7rf1f 5 ай бұрын
就怕買了之後 怕被人知道,只能在家裡偷偷地哭
@scottie3003
@scottie3003 5 ай бұрын
公允,跟風酸的人太多,如同1450網軍治國,討厭一個人可以口水淹死他,不用任何理由,公然霸凌
@stanley9711
@stanley9711 5 ай бұрын
有鴻海加持 這台車果然超乎預計 😂
@rossidefy
@rossidefy 5 ай бұрын
請問開電車,大電池多久要換,換一顆多少錢?
@user-xj8xj3ck2z
@user-xj8xj3ck2z 5 ай бұрын
充電費用 如何? 聽說稅金減很大,值得擁有
@user-ys2sy1vx6i
@user-ys2sy1vx6i 4 ай бұрын
❤愛上 n7😂
@echosevlife
@echosevlife 4 ай бұрын
❤️❤️
@user-jq5ee7lc3r
@user-jq5ee7lc3r 5 ай бұрын
請問,影片中海邊的地點是在哪裡?
@chiaoho9901
@chiaoho9901 5 ай бұрын
一開始n7剛出來的時候沒有很看好,覺得買電動車還是買電能技術成熟的特斯拉或現代電動車比較好,但看完影片有點改觀
@user-uj6lr8or9j
@user-uj6lr8or9j 5 ай бұрын
完全超出預期+100
@goodwaldo8402
@goodwaldo8402 5 ай бұрын
通風座椅真的超讚,非常適合炎熱的我國,非常用心的配備。 相較之下,加熱座椅是在搞笑嗎?
@allen9215024
@allen9215024 5 ай бұрын
冬天女生上車前先開副駕電熱椅把坐墊溫好. 晚點就知道厲害了.
@user-zw1nn7qs7d
@user-zw1nn7qs7d 5 ай бұрын
@@allen9215024老濕機等級的
@KuoIanLove
@KuoIanLove 5 ай бұрын
冬天北部還是需要 加熱方向盤很優
@goodwaldo8402
@goodwaldo8402 5 ай бұрын
@@allen9215024 哈哈~還好我的她不知道這種功能
@goodwaldo8402
@goodwaldo8402 5 ай бұрын
@@KuoIanLove 有的話不錯,但以中氣十足的男性來說,夏天沒通風座椅,真的很難受。
@DragonWater-rl7xo
@DragonWater-rl7xo 5 ай бұрын
看完影片n7功能方面比我想像中的豐富很多,至於外型的話停在 隔壁的IONIQ 5比較帥XD
@VincYang11
@VincYang11 5 ай бұрын
那個棉花厚度的差異可能跟胎壓有關,我胎壓打到42也是有那感覺,34、36會比較好
@user-wn7oo7ei8w
@user-wn7oo7ei8w 5 ай бұрын
有興趣試試
БОЛЬШОЙ ПЕТУШОК #shorts
00:21
Паша Осадчий
Рет қаралды 11 МЛН
I Can't Believe We Did This...
00:38
Stokes Twins
Рет қаралды 119 МЛН
казахи сделали мустанг🤯❗️
0:26
Профессор ПельменАрти💀
Рет қаралды 2,4 МЛН
three feet under the keel   #offroad
1:00
Nivulin 4x4 video
Рет қаралды 29 МЛН
Мотоцикл за 10 000 рублей!!! 😳 до конца
0:29
Дарина Мяу
Рет қаралды 692 М.
tractor rear light project #project
0:40
SB Skill
Рет қаралды 9 МЛН