Начались Проблемы Сцепления и Маховика - Skoda Octavia a5 1.6 TDI

Последние полторы недельки начались небольшие проблемки.. Как оказалось, привели они к тому что нужно менять комплект сцепления и двухмассовый маховик или как говорят Демпфер.
В видео расскажу симптомы, как это проявилось у меня на дизельной шкоде октавии а5 с 1.6 двигателем.
Начались Проблемы Сцепления и Маховика - Skoda Octavia a5 1.6 TDI

[@VladChernyayev]

В последние 3 минуты видео есть два вопроса!! 1. За сколько вы меняли комплект сцепления (с маховиком) или безю 2. Могут ли быть проблемы если, менять сцепление, но оставить старый маховик? Спасибо за совет/ответ!

[@user-ji3ig7kj3b]

Вы нечего не понимаете про авто ,а говорите много без толко , Вы просто блогер😂👌

[@evgeniishevchenko1839]

Капец😦. Ну делать так уже всё или сразу в автосалон за новой😀👍

[@AnterosBuildPCinUA]

Я міняв давно (5-6 років, тому) маховик, корзина, зчеплення, вижимний - біля 12000 грн. (тільки комплект без роботи). Дивись уважно, якої у тебе фірми маховик і все інше... я хотів купити SACHS (був дешевший на 1000 грн.), але вони не однакові з фірмою LUK (у зборі різна товщина), довелось брати LUK. Skoda A5 2.0 TDI (BKD) + 6мкпп

[@auto_journey]

НА Меган 3 в Киеве, комплект сцепление, маховик, выжимной около 25000 с работой. В цене работа 5000грн.

[@user-gv9qu9vl5z]

Двух массовое сцепление меняется в сборе.Оно предназначено для гашения крутящих колебаний.Я смотрел много видео на эту тему.так что менять нужно все в сборе.как с завода придумали.Мне тоже предстоит эта замена.Дорого.а куда денешься.

[@iceman7855]

Правильно люди сказали,надо менять всё комплектом,сцепление (корзина,диск,выжимной подшипник) и демпфер.Скорей всего ещё опорный подшипник коленвала(недорогой).Заодно и задний сальник коленвала.Всё это поменять,раз уже снимать коробку и забыть минимум на 150-200 тысяч км.

[@autobuskharkov638]

Цена зависит от сто ... маховик нужно менять вместе из сцепление только так.. потом дороже выйдет

[@user-ep2fp5oi7n]

У меня такая же ситуация,,,, буду менять интересно ,,,, как что поменяеться

[@user-vr3oi3jc1o]

У меня такая точно тачка,менял прошлой весной,комплект- маховик и сцепа ,обошёлся 9 тысяч фирмы сакс ,менял сам,закзывал через сто,у знакомых.Харьков.

[@user-vr3oi3jc1o]

@@user-dp7tf4ml4v Есть,легенькое биение когда нажимаешь на сцепление, я его уже иногда и не замечаю,а так все гуд,уже на нем 19 тыс ,тьфу-тьфу

[@user-gv9qu9vl5z]

Может для начала прокачать сцепление.как тормоза.что бы увеличить ход педали?А заводить модно и без выжатого сцепления.на нитралке.уже не так холодно.Что скажете?.У меня т-4 2.5 tdi.стучит сцепление на холостом.а тронулся.не стучит.так и ежжу.Выжимается нормально.Было что.кронштейн цилиндра ловнул-подварили.стал ход педали еще больше.Вот так.

[@VladChernyayev]

У меня чтоб завести машину, нужно сцепление выжимать. Хоть летом хоть зимой) Тоже думал что завоздушилось, но нет) там сцеплению торба

[@user-gv9qu9vl5z]

@@VladChernyayev да.я видео досмотрел.ты конструктив описал.

[@veekeryoutube1237]

У меня astra h 2008год, 1.7дизель 74kw движок, менял на 240000 и маховик и сцепление с выжимным. Первое это у всех двухмассовых как и у меня после 200тыс. маховик именно двухмассовый начинает стучать.. У меня стучал как бы средне на езду не влияло но если держать педаль сцепления в среднем положении стук характерный был. Менял потому что не хотел убивать ни движок , ни коробку да и он может заклинить а тогда передачу не включить и пз..ц крч особенно где то в пробке. Оказалось что за этот пробег и корзина и сцпеление были практически в идеале а вот маховику двухмассовому капут да и выжимной уже подходил. Но я заказывал оригинал Luk кстати он ж и стоял с завода, 15500грн стоял пак там всё в сборе было и маховик и сцпеление и выжимной всё Luk в одной коробке и + работа 2500 так как снимали подрамник а там и развал делать..как обычно крч. Но прокладку коленвала не трогали, сказали мол она сухая типо не стоит..её трогать тут мнения разные, так что так, после замены уже откатал почти 40000 пока не стучит, говорят они ходят тыс. по 100-150 как заводской типо не проходит 200тыс.+

[@VladChernyayev]

Благодарю за отзыв

[@VitaliiDyrda]

Влад! Биение - это скорее всего двухмассовый маховик! Это биение, кстати ещё можно почувствовать, когда слегка прижимаешь педаль сцепления, ДО начала рабочего хода, оно будет отдавать от педали в ногу. И сцепу конечно, лучше менять вместе с демпфером, чтобы туда уже не лезть больше и не переплачивать второй раз за снятие коробки! Та и ставить новое сцепление со старым демпфером (если конечно он не стучит) как то неправильно! А они обычно выхаживают примерно одинаково, так что лучше их и менять сразу всем гамузом и забыть про это! И хватит его потом и тебе, и новому хозяину с головой!

[@VladChernyayev]

Спасибо 😀

[@VitaliiDyrda]

😁👍

[@roman21st]

Яку ціну назвали чисто за роботу? Я б для початку розібрав щоб знайти причину + що і в якому стані, а тоді вже б думав міняти все чи по частині)

[@VladChernyayev]

2700 работа сказали. Це на одному сто, друге ще не дало відповіді мені

[@YugeneKyiv]

@@VladChernyayev это дорого, в Киеве (не беру в счёт оффов) на СТО за замену сцепления берут от 1500 до 2500грн. максимум

[@user-ly9xv6ux6o]

@@VladChernyayev Сам с Кременчуга, в среднем замена по СТО 1500грн. Сам себе сейчас ищу такую шкоду. Занимаюсь автозапчастями, и просматривал сцепление на нее. Есть в продаже комплект фирмы Valeo для переоборудования на обычный маховик.

[@user-ot4rb8tg1z]

Добрый день. Личный опыт. Эксплуатация Шкода Фабия 1.6 tdi 2010 года. С 230 тысяч начало биения маховика на холодную. В итоге 260 тысяч замена и сцепления и маховика. Но маховик уже давал про себя знать и на горячую. Обороты двигателя прыгали. Особенно при эксплуатации машины в городе на коротких дистанциях. При чем я вам скажу так сервис-мены могут вам сказать что там стоит Vag, а по факту может стоять сакс. Мне обошёлся ремонт около 20000 грн в 2018 году.

[@user-bq2iy1ku8s]

В мене теж фабія 2010р. 1,6tdi 77kw. Трохи підстукуе на холодну - походу демфер. Але мені казали що стоїть двохмасовий. І коли на сайтах з продажу запчастин ввожу модель авто, тип двигуна та рік, то показує що стоїть зчеплення з двохмассовим маховиком.

[@YugeneKyiv]

Менял год назад комплект сцепления по Luk (маховик, корзина, диск) на Октавию А5 1,9ТДИ 12100грн. (10600 грн. з/ч + 1500 грн. работа). Был печальный опыт замены отдельно только сцепления, проехал 30тыс.км и полез туда опять менять маховик. Лучше брать комплект Luk, ходят дольше чем SACHS, твой старый маховик можно потом продать как б/у запчасть

[@VladChernyayev]

привет, у тебя двухмассовый маховик? мне щас насчитали 19к, двухмассовый маховик, сцепление, выжимной, масло в коробке, и работа

[@YugeneKyiv]

@@VladChernyayev Да, двухмассовый. Может быть, в теории, имеет значение двигатель, на твой 1,6ТДИ дороже. Если дашь VIN узнаю на своём СТО цену комплекта, только уже с понедельника

[@VladChernyayev]

@@YugeneKyiv та в принципе наверно без с мысленно. я узнал уже много где) по ходу 1.6 значить дороже будет

[@user-kl8pw4qi1n]

@@YugeneKyiv какая пример но цена комплект замени

[@user-ox8lj7bh8c]

У меня точно такая машина только на дсг 7 менял сцепу цена 12к это люк и маховик 10к тоже люк и работа где-то 4 к обошлось )))

[@MsMisha2008]

Россия Ставропольский край сцепа и маховик 60, работа 8500, цены в рублях на октябрь 2021

[@user-et1yl8ce1y]

Ребята подскажите Шкода Октавия 2005 год мотор 2.0 тди 140 лошадей. Педаль не возвращается до конца и это не постоянно. И при проблема с включением первой и задней передачей. Поменял уже все цылиндры.

[@VladChernyayev]

так может сцепление? дело в диске и выжимном?

[@user-et1yl8ce1y]

@@VladChernyayev выжимной поменял. Диск хороший

[@goroxxxgoroxxx8358]

Перед Різдвом міняв 2х масовий маховик і комплект сцеплення. 1.6тді пасат в6. Все разом винесло 15000грн. 12000 комплект сакс і 3000грн робота. Заводський стояв також сакс

[@sergiymelnik6333]

Тиждень тому брат міняв щеплення на фабї 1.6 tdi то було звичайне щеплення і був простий маховик, купив фірми люк коштувало 5.100+робота, по він коду зразу сказали яке стоїть (пощастило що звичайний маховик)

[@VladChernyayev]

Тааааак то повезло! На фабії демпферу нема) Дякую за комент!

[@user-bq2iy1ku8s]

Якого року фабія? Бо в мене теж фабія 2010р. 1,6tdi 77kw. Трохи підстукуе на холодну - походу демфер. Але мені казали що стоїть двохмасовий. І коли на сайтах з продажу запчастин ввожу модель авто, тип двигуна та рік, то показує що стоїть зчеплення з двохмассовим маховиком.

[@sergiymelnik6333]

@@user-bq2iy1ku8s 2011 року, по він коду зразу сказали що звичайний маховик, але правда слабший мотор 66 kw

[@mechanicspower5976]

@@VladChernyayev и на фабии тоже стоит, на сколько мне известно и это логично на двигателях с меньшей мощностью двухмассовых маховиков нет

[@Vlad-zt6kw]

скажіть може хтось підскаже, чи варто купувати октавія а5 з вирізаним каталізатором? як це впливає на машини, і хочуть ж ввезти знову тех огляд, чи будуть потім з цим проблеми і що робити))

[@VladChernyayev]

Нічого страшного що його в машині вже не буде. Крім екології і росходу, глобально ні на що не впливає. І не думаю що стане питанням тех огляду. Пів країни їздить на агрегатах де фильтра взагалі не було, а димлять що труба з котельні.

[@Vlad-zt6kw]

@@VladChernyayev а на розхід ві няк впливає??

[@VladChernyayev]

@@Vlad-zt6kw коли є сажовик, машина бистріше гріється. Само собою менше споживає палива.

[@mechanicspower5976]

Не бери, по скольку ты не знаешь как проводились работы с сажевым, там не все так просто как кажется, вырезал и довольный ездишь горя не знаешь. Нет это не так, вместе с этим нужно менять прошивку блока иначе будут проблемы

[@dumitruhitic9665]

Добрий день.може є у вас серійний номер маховика,корзини і диска щеплення?.дякую!

[@VladChernyayev]

Добрий, немає )

[@wts3419]

Нормальные цены миняй и не парься если хочешь долго ездить то конечно нужно все взборе ставить.А ты уверен что маховик у тибя 2х массовый насколько я знаю на 1.6 обычный у миня на джете 6 1.6 tdi был обычный на 2.0 демфирный...

[@VladChernyayev]

Скорей всего все и поменяю) На сколько я понял, тоже демфперный... от того и 8-10к стоит

[@user-ch5km9qs4w]

Робив заміну сцепи в зборі шкода 1.6 мрі пів року тому м. Вінниця 6500. Люк.

[@user-mj4hh7dg4j]

Месяц назад менял на своем Фольсвагене кадди. Двухмасовый маховик и корзина сцепления вместе с диском. Около 16 тищ грн. С работой.

[@VladChernyayev]

Спасибо) вот и мне так посчитали

[@VitaliiDyrda]

Не факт! У меня знакомый, уже менял свой маховик вместе со сцепой - тоже стучал, и дизель 1.6 CAYC, правда у него она 4×4 полный привод, может имеет значение. Та и всёравно нужно снимать карабас-барабас, а там всё будет ясно, хотя они ж там и по ВИНу могут посмотреть может что то покажет!

[@yua804]

Уяви якщо в тебе стояв би двухмасовий маховик, там ціни вже за 20 к...якщо брати ориджінал .

[@ketpes8414]

когда вы пересаживались с более дешевого авто на более дорогое(новое), соответственно все запчасти и работы стоят дороже, 2е: когда вы покупаете автомобиль с пробегом, поинтересуйтесь ресурсом тех или иных деталей. если сцеплению кирдык, то пробег соотвецвттенн под 200 тыс у авто. а это говорит что износ не только у сцепления...

[@user-he2gb1ex1z]

О как раз вот готовлюсь к замене маховика 1.9 тди дсг 6 Стучит страшно Маховик 13 тон стоит ну это жесть

[@VladChernyayev]

Да, по ценам жестяка

[@billiardpartner1525]

такая же беда, чем закончилось по итогу? надо все комплектом менять или только маховик?

[@user-ym7hx3nb6n]

Відео стосовно шин, будь ласка.

[@user-tu7dx1pp6t]

У мене тож так само проблема з сцепой і моховиком сьогодні їздили на шкодовську станцію в Києві сказали шо мозовик стоє 15 тисяч а з установкою 20 тисяч

[@VladChernyayev]

У официалов всегда будет на порядок дороже... Но вроде как оригинал же ставят

[@neronov]

@@VladChernyayev Да, только в коробке оригинала будет SACHS или LUK)

[@user-wj8pi1gt3b]

такая же машина поменяли и махоик 2 масс и сцепление цена 10000 без работы

[@JONW-ob7id]

Також міняв десь в районі десяти вийшло також

[@Kopachinsky]

На 1.6 tdi одномасовий маховик Щеплення комплект+робота і все.

[@user-tz4kr1fh6g]

Звідки така інформація?

[@Kopachinsky]

@@user-tz4kr1fh6g Знайомий замінював щеплення на Пассат в7 1.6 тді 77квт 105 к.с.

[@mechanicspower5976]

@@Kopachinsky значит там не 105л.с маховик стоит на этом двигателе

[@user-gn9su4kq7g]

На етом двігателе нету двохмасового маховика меняй просто сцепление .посоветуйся с другими мастерами на 2.0 двухм.махов.

[@mechanicspower5976]

Как раз на двигателе 1.6tdi 105л.с стоит маховик

[@user-xs3vc8dm2m]

Мені та тоьоту авенсіс 205р маховик сказали 35тисяч робота 5тияч

[@serhivasylenko9259]

Замена только комплектом!!!

[@autobuskharkov638]

Это два механизма которые зависят друг от друга их менять отдельно менять нельзя..

[@VladChernyayev]

Уже поменял) смотрите след видео :)

[@autobuskharkov638]

@@VladChernyayev я начал смотреть, но ты сказал если не смотрели предыдущее видео то посмотрите и поймете))

[@VladChernyayev]

@@autobuskharkov638 понял ))))

[@autobuskharkov638]

@@VladChernyayev что обошлось если не секрет?)

[@VladChernyayev]

@@autobuskharkov638 эт будет в след видео. Сцепа 16к. А в общем заплатил 23.5

[@user-cy5kn5iz7d]

Демфер на холодну стукає переважно. В мене на гольфі на холодну так стукав ніби з автомата стріляють, а коли прогрівав то не стукав.

[@VladChernyayev]

В мене то постійно) Але більше проблема щеплення. З тим стуком ще їздити і їздити думаю можно було б.

[@user-tu7dx1pp6t]

В мене на шкоді так само це така болячка в шкодах і фольцвагенах

[@user-tu7dx1pp6t]

@@VladChernyayev можна було б но тіки боксувать не можна

[@user-cy5kn5iz7d]

@@user-tu7dx1pp6t та я поміняв тай чистий спокій)) коробка дсг6 (мокра). А на Октавії 2.0 дизель, механіка то поміняли в Німеччині коли купляли машину, бо так стукав що можна було не доїхати додому.

[@user-in1eb7cb3p]

Если нет системы старт-стоп, а судя по кнопкам на нижней панеле там где ESP ее нет. То у тебя двухмассовий маховик. Сними сначала коробку проверь состояние его, а там уже заказывай по ситуации. Не стоит заказывать заранее.

[@user-br5qv4rh9u]

А якщо є система старт-стоп то який маховик стоїть?

[@user-in1eb7cb3p]

@@user-br5qv4rh9u по каталогу йде звичайник

[@user-br5qv4rh9u]

@@user-in1eb7cb3p дякую!

[@user-kz5eq5xq9x]

2024 , фірма люк, шкода а5 2.0, 17000тис грн

[@user-he2gb1ex1z]

По хорошему ставить надо двухмасовый маховик и менять сцепление Лучше как говориться один раз сделать и забыть!!!

[@user-he2gb1ex1z]

У меня стучал маховик на холодную Сказали зачем новый покупать давай отреставрируем в итоге 4000 грн за реставрацию Маховика 3000 грн месть поставить коробку через пару тысяч км опять начал стучать Вообще советую новый покупать Вот я сейчас уже готовлюсь к замене двухламасового маховика и сцеплениии Цены ахренеть какие

[@user-ww8tc6pk5o]

2011, 1,6tdi 77. Одномас. и сцепа только vag (luk)

[@european_goldfinch]

чёрт хотел поездить ничего не делая по тачке а потом скинуть…

[@sweet_fog]

Поменял с двумассового на одномассовый цена с работой 12000. Езжу и горя не знаю. Фирма Valeo

[@aleksandrby4540]

Денис подскажи пожалуйста фирму и номер одномассового .

[@sweet_fog]

@@aleksandrby4540 фирма Valeo FULL PACK 4PK 845153

[@yriyivanovich9209]

Привет если ты хочеш оставить себе тогда поминяй всё если на продаж маховик не трогай.

[@VladChernyayev]

Пока что для себя) Так что буду все менять, уже решил ))

[@JONW-ob7id]

Перший варіант

[@volodymyryoder7217]

Це вижимний полетів

[@JONW-ob7id]

Поміняйте в зборі все разом

[@Woldemar.forest]

Зря продал с 1.9 Д

[@VladChernyayev]

Тур имеешь введу ?)

[@Woldemar.forest]

@@VladChernyayev да

[@statusauto3888]

В 1.9 зчеплення ще дорожче

[@VladChernyayev]

@@Woldemar.forest ну.. с одной стороны да, а с другой, по комфорту, а5 просто топчик)

[@Aleksandr-do1qv]

Сцепление умерло это 100% меняй.Когда умирает маховик при запуске двигателя особенно холодного,слышен звонкий кратковременный металлический стук,его не с чем спутать.Совет:меняй сцепу полностью в сборе и катайся,уверен проблема в сцеплении и все.Менять сцепу и маховик в сборе это бред))).С таким успехом можно и двигатель поменять с коробкой в сборе)).И не забывай о аналогах запчастей,ВАГ любит зарабатывать на ТО,есть аналоги не хуже оригинала только Китай,Тайвань итд.не бери.Все будет ОК не парся))

[@VladChernyayev]

Окей спасибо )) Буду думать. Если маховику 270к пробега, может типо за одно все менять просто))

[@Aleksandr-do1qv]

@@VladChernyayev Ну это конечно идеальный вариант если есть бабки. И да,ЦЕНА В 16к.сцепа+маховик+работа это не дорого поверь с нынешними ценами

[@VladChernyayev]

@@Aleksandr-do1qv та бабок то как раз и не много 😅 Но по ходу пойду на замену все.. облом будет если через 20к маховик отъедет

[@serhii3980]

Хана маховику, готуй бабоси.

[@VladChernyayev]

шукаю бабоси))

[@user-wy1mj6ez1q]

@@VladChernyayev Витягуй з-під матраса!😁