А это наши соцсети: Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustv TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv Одноклассники: ok.ru/autoplustv
@АязКиреев9 ай бұрын
Сейчас в 2024 году этот кузов смотрится очень актуально👍
@ВалерийДавыдов-о1ч6 ай бұрын
А цена???
@nolimits64742 ай бұрын
В Кыргызстане 18000$
@ВасилийПузырёв-с2в9 ай бұрын
Рав 4 2016 года, 2.0, вариатор, полный привод, предмаксимальная комплектация. Ежу почти каждый день, спокойно езжу, аккуратно. Побег 110 тысяч километров. Никаких проблем, только плановые ТО. Рав 4 один из лучших автомобилей и не только в своём классе. Ещё меня удивляет когда я вижу автомобиль 2018 или 2019 года выпуска, и пробег под 250, а то и 300 тысяч километров. Это куда люди ездят)
@ADAI-Zhanaozen9 ай бұрын
Только шумки маловато.Купил с салона у нас в Казахстане 2023 года тоже 2.0 варик.Сборка Япония.
@ВасилийПузырёв-с2в9 ай бұрын
@@ADAI-Zhanaozen шумки мало да.
@ADAI-Zhanaozen9 ай бұрын
@@ВасилийПузырёв-с2в У меня доп опция:4 двери зашумили.
@ИгорьВладимирович-ф8п9 ай бұрын
И в туалет наверное тоже ездят куда-то. 😊
@ZiRuz908 ай бұрын
За 110 тыс даже Калина с Грантой проблем не будут доставлять.
@ВаняТопограф Жыл бұрын
2015 год японская сборка. обслуживание строго по регламенту и ориджинал расходники то. 160 тыщ и никаких проблем. классное авто.
@makekalkaman293911 ай бұрын
Мне 70 лет, владею Рав-4 2015 г.в. японского производства, рестайлинг, двс-2.0, вариатор "С", покупал с салона, на сегодня пробег 124 с небольшим. Езжу мало загородний дом - городская квартира, еще базар-вокзал. В загороднем доме под открытым небом, а в городе в подземной парковке. За все это время чуть погнул правую заднюю дверь, восстановили не заметишь. По технической части ничего не менял, ничего не сломалось, проходил все ТО, теперь вышел на свободное плавание, т.е. гарантия закончилась. Есть две недостатки: 1. Когда ставлю шиповки в салоне слышан гул, но музыку слушать можно. На летнике только шебечет. 2. С завода отвратительный ближний свет, но за 8 лет таки не поменял. В остальном все устраивает, я тойотавод со стажем, из 20-ти машин только по одному были: уазик 469, ваз-2104, бмв, 124 мерс 300 и ниссан кашкай, все остальные Тойоты от праворульной короны до ленд крузера 200. Но в старости решил остановиться на Рав-4: налог небольшой, мало кушает бензина аи-92, спокойно поднимается до моего загороднего дома в горах и в городе не стыдно в городском потоке. ТОЙОТА - управляй мечтой!!! И еще, через 8 лет владения я могу продать эту машину за ту же цену, по которой покупал: 1. Тойота почти не теряет в цене. 2. Сейчас машины изрядно подорожали.
@LikaSDM10 ай бұрын
Продать не хотите?
@makekalkaman293910 ай бұрын
@@LikaSDM спасибо, нет, эта машина уже до смерти...
@LikaSDM10 ай бұрын
@@makekalkaman2939 долгих вам лет жизни🌷
@makekalkaman293910 ай бұрын
@@LikaSDM ну, если уж АНГЕЛина желает мне жизни, я постараюсь 🙏🙏🙏
@игорьмаков-к5н Жыл бұрын
как всегда грамотные глубокие обзоры авто.особенно по технической части.это очень редко в обзорах у других экспертов.спасибо Петр .
@egor22077 Жыл бұрын
Как было сказано в видео, проблема в том что у тойоты короткий интервал замены масла, всего в 10 тыс км, вы серьёзно! Неужели кто-то считает что масло менять в 15 тыс это нормально! Любое масло теряет свои свойства уже к 7 тыс, а в Москве и то к 5!
@andreacatey Жыл бұрын
Каждую тыщу надо менять. Отвечаю.
@РоманБондарев-ю2ш Жыл бұрын
Есть такие, им маркетологи мозги промыли и они уверовали в большой межсервисный интервал. По этим вопросам лучше бы опытных мотористов послушать.
@olegsheff Жыл бұрын
@@andreacatey каждую тысячу машину.
@ДмитрийТокарев-ь6ш Жыл бұрын
Абсолютно верно . Если внимательно изучить ОйлКлуб становится ясно , даже лучшие моторные масла не выдерживают и 10 тыс км . Так что лучше менять чез 5-7 тыс км .
@ChirickLabCompany Жыл бұрын
жертва маркетологов...
@ДенисДмитриев-б4п Жыл бұрын
Смотрю здесь много ненавистников "TOYOTA" собралось судя по комментариям. Если вам так не нравится эта марка зачем вы про нее смотрите? Я лично кроме "TOYOTA" больше ни какими автомобилями не владел. TOYOTA не ломается, - ну это бред, любой механизм подвержен износу, старению, коррозии. В целом могу сказать что TOYOTA, обычный неприхотливый автомобиль для повседневной жизни. У меня RAV4 2016г пробег почти 240000 км, коробка U760F начала слегка гудеть, цена качественного ремонта 180-250 т.р. Каждый выбирает себе марку какую хочет, смысл писать под каждым видео "ТОЙОТАДРОЧЕРЫ", или это зависть не пойму?
@Solskjaer-k7u Жыл бұрын
Чему завидовать? Неуправляемой, гниющей, прожорливой консервной банке из фольги без тормозов с ломучим вариатором???
@ДенисДмитриев-б4п Жыл бұрын
@@Solskjaer-k7u Сразу видно что Вы не ездили на Toyota.
@Solskjaer-k7u Жыл бұрын
@@ДенисДмитриев-б4п На этом уродливом корыте не возможно ездить, комфорта нуль, а то и за минусом!
@rekromonster3797 ай бұрын
это владельцы европейцев) в очередной раз заехав в сервис, строчат пока авто ремонтируется)
@quencypmorris4 ай бұрын
@@rekromonster379😂😂😂
@ПавелЯкушев-ц7е Жыл бұрын
Решил купить карту тройка после ваших обзоров. Что скажете Петр ? стоит брать? Или тоже много подводных камней?
@denreddevil Жыл бұрын
Ждём обзор на б/у велосипед Аист/Урал/Десна
@ПавелЯкушев-ц7е Жыл бұрын
@@denreddevil там все плохо, маленький тизер!
@zhlgsnkv Жыл бұрын
Тоже есть подводные камни, нигде кроме Москвы не работают )))
@rimskijpapo Жыл бұрын
Да, за Вами будут следить в метро....
@ПавелЯкушев-ц7е Жыл бұрын
@@rimskijpapo А, ну это вообще не страшно. Если только это, то надо брать )) Спасибо за обзоры 👍
@РоманРоманов-ж7ш Жыл бұрын
Нет машины лучше в мире чем Тойота рав4😊
@АверЭдуардов Жыл бұрын
Ему ссы в глаза, а он - божья роса
@СИДОРСИДОРОВ-ы6б Жыл бұрын
На 3 году эксплуатации, задние фонари изнутри лучами пошли, какая нахер надежнлсть.
@ДенисХлусьянов8 ай бұрын
@@СИДОРСИДОРОВ-ы6бу вас наверное не Тойота. 8 лет, никаких лучей
@Евгений85-э5ж7 ай бұрын
@@СИДОРСИДОРОВ-ы6бтак у тебя битая поэтому так
@zeroantrieb80796 ай бұрын
Есть, это БМВ х3.
@MultiSPIRIT84 Жыл бұрын
Самый красивый кузов из всех поколений Рав4
@Сатурн-о7т Жыл бұрын
че-во-бл-ят-ь ? ))
@ИванВасильевич-ц1т Жыл бұрын
@@Сатурн-о7ттоже орнул 😂😂😂😂😂
@ampership Жыл бұрын
Последний кузов самый красивый, а не это вот.
@ИванВасильевич-ц1т Жыл бұрын
@@ampership согласен
@rustam0744 Жыл бұрын
Самый это последний .
@MegaDimoss Жыл бұрын
Как всегда, приятно видеть Вас Пётр!!!!! 😊
@rimskijpapo Жыл бұрын
Спасибо!
@KILINalushta Жыл бұрын
Помню с Петей ездил вместе на таком же новеньком Рав4, выданным ему от ТОЙОТА Россия, на длительный тест. Тогда эта машина только начинала появляться на дорогах столицы. И почти в единичных случаях. На улице была зима. Самый раз, для теста городского кроссовера. Хотя за город, тоже гоняли. Снимали какое-то кино в частном секторе
@rimskijpapo Жыл бұрын
Ха-ха, привет-привет!
@Почесноку-к2т Жыл бұрын
@@rimskijpapo дядь Петь можно обзор нового Прадо2.7?😊
@РоманКорюков-я6з Жыл бұрын
Мне как владельцу дизельных рав4 2013 и 2014г.в и 120т.км пробега на каждом, интересно слушать такие обзоры😅 Автор где-то, что-то почитал, кого-то послушал даже, составил своё мнение и выдал на гора как истину💪 По ходовой за этот пробег только втулки переднего стаба, это расходник. Про обгонную муфту шкива гены, которая приезжает к ~60-80т.км. ни слова🤷♂ Про штатный догреватель ни слова🤷♂ Со всей светотехникой и электрикой всё нормально. Из поломок за 10 лет - один трос ручника, обгонная муфта шкива генератора на обеих машинах, лопнувший распылитель форсунки, ремонт платы управления штатного догревателя. Если авто ездит по грязи, нужно мыть радиатор акпп, он находится перед передним левым колесом, забивается очень сильно. Замена топливного фильтра раз 10т.км ну хотя бы 20, но не как по регламенту. Замена масла двигателя 7-8т.км, замена жидкости акпп ~50т.км, замена масла ПП ~40т.км, два раза в год чистить и смазывать пальцы супортов.
@АнтонЕщенко-ш9т Жыл бұрын
Забыли дописать, замена тормозных колодок каждые 10 т км. И еще эта машина не едет совсем. Кое как начинает разгоняться только с топовым двигателем. Но до аналогичных машин других брендов как до неба. Много шума, а разгона нет. В более менее хороших поворотах вообще желательно тормозить сильно, до 40 км /ч, так как траекторию не держит от слова совсем. Это машина для неспешного передвижения в городе.
@РоманКорюков-я6з Жыл бұрын
@@АнтонЕщенко-ш9т колодки это расходники, особенно стоковые, поменяйте диски и колодки на что-то другое, у меня колодок передних хватает на ~50т.км. Не едет 2.0 тут даже и говорить нечего. Дизель едет нормально и даже очень не плохо, но вы правы это не гоночный болид. Если не сравнить с БМВ или вольво, то машина вполне управляемая для кроссовера и даже лучше некоторых одноклассников.
@СергейВолошин-ч2ф Жыл бұрын
Владею таким авто с 2016 года, последний выпуск из Японии. Пробег 90 тыс. За эти годы только ТО, ни одной поломки. Ни каких проблем нет. Мотор 2,0, привод передний, вариатор. Расход 6-8 летом, 7-10 зимой.
@valdaskukenas981210 ай бұрын
Проедь 200.000
@yurikozhokin83489 ай бұрын
Тоже брал из последнего японского завоза в апреле 2016, только дизель 2,2 в максималке практически. Пробег 120 тыс. Все норм, только по ходовой пару замен было, да аккумулятор. Прошлым летом наконец скинул родную резину когда был в финке. Пока ездит, менять все равно не на что сейчас.
@ИгорьНикитин-е7м7 ай бұрын
@@yurikozhokin83482:37
@zeroantrieb80796 ай бұрын
Замечательно. Во первых Вам повезло. Во вторых, все приключения у Вас впереди это 💯процентов.
@Mihadautov Жыл бұрын
200000т.км за 4 года проехал,последние 2 года насилую авто,но масло меняю раз в 7т.км.авто только радует,есть ещё седан,но кроссовер по нашим дорогам больше радует,и к вариатору отношение поменялось
@зарублем-й3е Жыл бұрын
Что камри что рафик... На вторичке на ура🎉ура .. И будут далее востребованы. А вот скинуть китайца это целая эпопея.... И толковые ребята тянут поуль..... Ибо знают.. Что тайота это машина..
@ДимаМеркулов-ш8ы4 ай бұрын
У отца равчик 2013 года пробег почти 300 тысяч км, стойки амортизаторов родные, из крупных поломок было сальник вариатора потёк и 2 раза выходил из строя кардан. Ступичные подшипники прошли по 130 тысяч км не оригинал столько же, все сайленблоки по кругу 2 раза поменены, и из минусов суппорта надо часто обслуживать, да колодки и диски быстро стираются, автомобиль весь в сколах краска неочень. По видео было сказано про неисправность вольватроника у нас к счастью такого не было. Весь крашенный пластик в салоне где трогаешь руками стерса. И за 10 лет не разу не подводила,, тойота топ❤.
@alexz8618 Жыл бұрын
Владею данным автомобилем. 2014 гв. Пробег 130 000. Ни одной замененной детали. Вообще. Только ТО.
@bottrop894 Жыл бұрын
А зачем менять детали? Ничего не понятно
@sasvar Жыл бұрын
Редуктор задний скоро менять будешь
@ТимурКазанбеков Жыл бұрын
Но это маленький пробег ещё 30 тысяч и машина начнет высасывать деньги
@Scherlok Жыл бұрын
скоро печка полетит и радиатор
@minchelwarfely4380 Жыл бұрын
После 200тыс машина начнёт деньги высасывать
@ДенисБор-п9ч Жыл бұрын
Был у меня рав4, не понравился. Поменял на Мазда сх5 на максималке. Нахлебался проблем по электрике. Психанул и купил новый Оутлендер( до равика был xl и проблем не доставлял). Езжу пятый год и не нарадуюсь, даже ни одна лампочка не перегорела.
@Ektwr135 Жыл бұрын
Чем не понравился Рафик? Что больше в Мазде зашло?
@ДенисБор-п9ч Жыл бұрын
@@Ektwr135 мазда однозначно интереснее, начиная от внешки и заканчивая салоном. Да и едет веселее. Но глюки по электрике просто выбесили. Кто говорит, что у мазды багажник маленький, то всё относительно. Четыре колеса на 19 встают совершенно свободно.
@Ektwr135 Жыл бұрын
@@ДенисБор-п9ч спасибо. А Рафик , как я понял ,не едет в целом скучный?
@lifefullHD Жыл бұрын
@@Ektwr135 в рафик стоит только приземлить свою пятую точку и все станет понятно))
@НовыйБлоГГер Жыл бұрын
Накатал на родных дисках уже 80т км.Выработка заметна,но вроде ничего критичного.
@ambc38vsxn2 күн бұрын
В Германии для Шкоды по регламенту интервал замены мысла - 30 тыс км. Вот где жесть!
@timursan7529 Жыл бұрын
Езжу на дорестайлинге (2015г), полностью устраивает. Но у меня 2.5, на заправку особенно зимой часто приходится заезжать. По компьютеру 20.5л/100км. Но ездить по городу нормально. Не скажу, что кусает карман, но когда слышишь расход-7л/100км(у знакомого, который ездить на 2.0 по трассе), как-то не верится… Меняю масло исключительно у дилера каждые 9000км, в мае услышал цифру почти 15000₽! 😬 Пробег у меня для возраста машины небольшой совсем, всего 77000км, дилер в мае сказал, что на 80000км нужно делать большое ТО, озвучил цену в 60000₽. 12:41 что касается этого момента, как раз собираюсь менять 😂😂. На моем пробеге у меня скрипит дверь, задняя крышка багажника во время открывания, слабое ЛКП(царапины появляются из ниоткуда), после мойки поскрипывает руль! Очень плохой пластик в салоне, ручка КПП от кольца вся в царапинах; ручка открывания двери СТЕРЛАСЬ до черного цвета; сзади почти никто никогда не ездил, но при этом все погрогр поцарапаны. У меня салон на тряпке, она рвется просто как нечего делать, уже даже проводку видно, цепляется абсолютно за все!😂 У руля плохое покрытие, вся «кожа» облезла, выглядит как на пробеге 250+. Хочу отметить то, что в бардачке-подлокотнике вожу исключительно ручки, туалетную бумагу и т.п., НО при этом болты снизу все ржавые, хотя никогда не возил там влажное или что-то подобное. Но это очень удобная машина для перевозки груза легкого, при переезде в другой регион, легко вместились вещи на первые месяцы! Так и поехали. Вместилось всё, начиная с обуви, заканчивая какой-то базовой посудой, мультиваркой. Однажды даже пришлось перевезти утеплительные плиты, вместилось ВСЕ, их хватило для обшивки немаленького балкона, даже еще остались 2 упаковки, всего было около 8(это информация для понимаемы объема этих плит).
@max89051 Жыл бұрын
у тебя что то отхлебнуло, какие нафиг 20 литров расход?
@ЕвгенийЛев-ц8г Жыл бұрын
@@max89051я че-то тоже подаху....л😂на крузаке 200-ом я ещё поверю,у меня 2.5 литровый раф,ну хавает зимой максимум в пробках по Москве 13.5(по крайней мере по бортовику),по трассе если 140-150 ехать ,до 12.5 скидывается,по понятным причинам расход все-равно не маленький,а если спокойно ехать,то и 9.5 и 8л показывало
@МихаилМясников-д8м9 ай бұрын
С автозапуском и пробками максимум что видел зимой 13,5л на 2,5. Летом СПБ-АЛУШТА при полной загрузке 8 литров и это со всеми пробками и скоростью выше основного потока.
@СергейДевятов-й1в Жыл бұрын
У Тойоты нет понятия - старая! Есть понятие - убитая, отжатая, уставшая. И возраст не имеет значения! У одного знакомого RAV4 2011 года выпуска, без слёз не взглянешь. У брата была в эксплуатации RAV4, 1997 года выпуска, лет 7 назад продал одному товарищу. И она на ходу! Пробег далеко за пол - ляма. Возрастные рыжики есть, но на внешний вид не влияют. И брат ездил каждодневно и сейчас она эксплуатируется каждодневно, да ещё постоянно с прицепом.
@max89051 Жыл бұрын
да диблойдов хватает, знакомый один взял себе киа спортиж в 2020 году, машина уже выглядит как после бомбежки и за 120 тыщ пробега сломалось все что могло. А чего ожидать от чела который пепел сигарет скидывает в зону селектора акпп и казюли с носа вытирает о крышу.
@Дэнсомания Жыл бұрын
рав 4 2014 г. 2,5 л. объем.. пробег 183 тыс. Слушаю дядю и не пойму про какие проблемы он говорит.. тормозные диски..да , один раз меняли..сейчас опять надо менять.. одна стойка потекла..была заменена по гарантии..это всё.
@max89051 Жыл бұрын
есть такое поверие, если ты ни разу не владел тойотой, надо во всех комментах писать что это барахло, хваленое псевдо качество, и за это тебе в следующей жизни прям при рождении чери тигго подарят.🤣
@poosaf2072 Жыл бұрын
Расход по городу какой?
@Дэнсомания11 ай бұрын
@@poosaf2072первые пару лет 11.2 показывал..потом 10.2 10.3 в смешанном цикле. по трассе 8.3
@iMaxKarpov Жыл бұрын
Отрицательные комментарии пишут пассажиры трамвая?))) Езжу третий год , 130к пробегу, 2.0 вариатор, проблем 0, только радует. До этого была шкода йети 4х4 и мазда сх5. Рав4 са40 - топ из кроссоверов.
@Dr.Aut0 Жыл бұрын
Отрицательные комментарии пишут, например, владельцы Вольво, а не этого распиареного гуано
@vetrov71 Жыл бұрын
@@Dr.Aut0 как там на Вольво нынче гелевые аккумуляторы меняете?😂 Ушла компашка из России. Вместе с онлайн диагностическим оборудованием. Вытерла ножки о верящих в Вольву, граждан России😂
@danilduzmambetov4891 Жыл бұрын
Нечему ломаться вот и проблем нет, парктроник до сих пор считается опцией, а также мотор родом из середины нулевых с бешеным расходом. Интересно что люди думают что отсутствие ремонтов это самое важное, хотя на топливе тратят больше чем любой ремонт стоит
@iMaxKarpov Жыл бұрын
@@danilduzmambetov4891 Считаю что до 10л/100км это не большой расход. У меня трасса 8 литров, город 9 литров расхода.
@vetrov71 Жыл бұрын
@@danilduzmambetov4891 людям живущим в Сибири, главное домой живыми приехать. Плевать на расход. Вот от Москвы до Сочи можно ездить на Фольксвагенах. По возвращении в сервис, стирать ошибки. Их будет штук сто. А в Сибири надо километров 500 по морозцу проехать с буровой. И не увидишь там эвакуатора и автосервис. Также в огромном расходе и больших налогах есть понт. Ведь вы знаете, что владелец крузаке имеет возможность за это платить
@ВячеславПопов-в1б Жыл бұрын
Не сказал, что на двигателях 2.5 л. и у рафа и у камри обгонная муфта шкива генератора клинит и требует замены уже к 90-100 тыс км. Возможно это является косвенной причиной течи помпы, так как появляется вибрация и рывки, передающаяся через ремень на натяжитель и все ролики приводов, в т. ч. и на помпу. С заклинившей муфтой некоторые ездият и 50 тыс км.
@АнтонИванов-п2ю5ж Жыл бұрын
Лучше чем новый уаз😊.
@СергейПресняков-ъ1д Жыл бұрын
Лучше во всем кроме проходимости)
@iQoioQi Жыл бұрын
Спасибо до просмотра!
@malinaalina4369 Жыл бұрын
Раф идеальное Авто. Кто пишет гадости не пойму. Дурочки какие то
@pavelserrgeevich Жыл бұрын
🚘Сделайте пожалуйста по возможности обзор на Hyundai Grand Santa Fe 3 поколения (рестайлинг)🚘
@gusnegus Жыл бұрын
Больше половины замечаний - бред. Езжу на 4 кузове 9 лет, 266.000.,- одни расходники, даже стойки все родные. Моторесурс Равшана по всем позициям и надёжность,- корейцы с немцами рядом не стоят. Про Китайские шляпы вообще тишина, там рычаги по подвеске в полтора раза тоньше.... . Это он про Российский Равшан говорит,- а если в птс вин с J начинается тогда без проблем.
@gusnegus Жыл бұрын
100%.
@timursajhut Жыл бұрын
Вариатор ремонтировал?
@gusnegus Жыл бұрын
@@timursajhut Только механика, -рыбалка, лес...
@timursajhut Жыл бұрын
@@gusnegus скока расход бенза подскажи пжл? Я тоже собираюсь на механике брать рав4 на полном приводе? Масло двигатель хавает на таком пробеге?
@gusnegus Жыл бұрын
@@timursajhut Полный привод, 2л., расход с Питера до Краснодара 110км./ч. 6,9 на круизе. На педали ещё меньше. Про жор масла , - это вопрос к другим маркам авто. Меняю через 15т., никогда не доливал. Была до этого Королла, то же самое.
@thetruthisguardedbybattali7230 Жыл бұрын
Кому он нравится, пусть ему радуются. ))
@ensemble-bagrationi8 ай бұрын
150 000 на 2.2 дизель ,ничего кроме т/о ,очень надёжное авто ,но правда все т/о прошёл по регламенту, всё как надо ,топливо только газпромнефть ,вообщем все аккуратно и автомобиль ни разу не подвёл
@АлександрБобров-о8щ7 ай бұрын
Спасибо Вам большое. Наконец-то нашёл четкий обзор.
@allvideofamily3604 Жыл бұрын
Еще одна из многих,очень переоцененных моделей. Табуретка практически с нулевым комфортом,если сравнивать с одноклассниками. Имел такое" счастье" полгода владеть таким авто.Такая же проблема с задней дверью случилась, уже через месяц. Кстати ,если у кого будет возможность,загляните под днище машины со 180сильным мотором. Там увидите очень колхозное,торчащее расположение приемное трубы от глушителя. Такое ощущение,что на заводе забыли ее соеденить,с основной частью,а потом просто попросили местного сварщика,все вместе сварить ,самым колхохным способом. Очень смешно наблюдать такие нелепые конструкции,когда машина относится к легендарному производителю.
@denisant0n0v89 Жыл бұрын
Тойоту вознесли выше небес с её "надёжностью",Хонда ничем не хуже,а на трассе так вообще практически нет конкурентов по управлению,связки ДВС И АКПП/вариатор.
@Edik605 Жыл бұрын
@@denisant0n0v89 между Тойотой и Хондой однозначно выберу Хонду...ну или Акуру)
@denisant0n0v89 Жыл бұрын
@@Edik605 ну учитывая что Акура это премиум от Хонда,как Лексус у Тойоты,то выбор хороший.
@finatr5593 Жыл бұрын
не стоит забывать, что на бездорожье это корыто из себя ничего не представляет, ибо система полного привода у них как была говном, так и осталась, несмотря на то что они сейчас взяли наработки от субару
@PIT-STOP_163 Жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста можно ли поставить задние амортизаторы от третьего поколения? Достались даром. Вот и думаю заменить.
@РоманПуркин-ь3е Жыл бұрын
Рав 4 2,5сс, 2018год. Тормозные диски с колодками заменил на 17500 т.км.( ещё колодки сильно пылили сажей) заменил диски на адвикс, клодки кашияма. Почти 50 000т.км. всё гуд. По остальному оборудованию замечаний нет. Ах да , через год поменяли по гарантии задний фонарь, пошла трещина. Самая бедовая приблуда это штатное ГУ. Сейчас перестал работать инет. Но пока руки не доходят сделать, подключаю вай фай с тф. Всем приятных километров вождения!!!
@elguja626 ай бұрын
Почему ничего не говорите про очень популярную гибридную версию ??? Хотелось услышать обзор про них тоже.
@AlexVanDeHustler Жыл бұрын
Забыли сказать, что угоняют их часто и страховка стоит 2,5-3 раза больше.
@PRshik Жыл бұрын
Уже второй год вне топ 10 по угонам
@МаксимМаксим-р1о Жыл бұрын
Хорошо, что написал! Полюбому теперь никто покупать не будет 😂😂😂😂
@AlexVanDeHustler Жыл бұрын
@@МаксимМаксим-р1о тойотадрочер проснулся
@DOFF-h9o Жыл бұрын
На любую Тойоту, Каско космос, да и вообще на всю Японию
@minchelwarfely4380 Жыл бұрын
Тaйoтaeбы до сих пор верят про недорогое обслуживание авто?
@ДмитрийБабаев-м1к Жыл бұрын
Подскажите как почистить заслонку дросселя?
@TheKardo1972 Жыл бұрын
@user-bw7so7fd1x заехать в сервис, да почистить. недавно чистил. за 70 тысяч пробега чуть подзасралась. после чистки выскочил чек из-за того, что штекер с контактами не до конца посадили в посадочное место. после посадки сбросили ошибку, обороты были повышенные в районе 3500, пока мозги не адаптировались. для адаптации проехал километров 5.
@max89051 Жыл бұрын
видел как 2.5 мотор 2AR-FE собирали под 1000л.с., оч ресурсный агрегат. А меня особенно удивила тяга на низах в стоке. Мы покупали с разборки такой движочек, именно с рав4, с диким пробегом, собирали машину под кольцевые гонки. На диностенд пока не гоняли, но обороты за 8 уходят и наддув 1.2-1.3 настроили. Интересно что будет если на рав4 так мотор оттюнить, коробас посолиднее поставить, и муфту помощнее😅😎
@KOROLEK_ Жыл бұрын
Надеюсь ты шутишь…
@1bazlaiter22 күн бұрын
Кто может подсказать, китайская сборка (2022-2024) стоит брать или хлам и почему?
@ВячеславШевнин Жыл бұрын
Машина хозяину рознь. Рав 13 год, в одних руках, ни каких проблем, только плановые ТО и диски и колодки живые, все отлично. Ни чего не стучит не течет, не жрет.. Родственники в очереди ждут пока отойдет кому то)
@max89051 Жыл бұрын
один в один ситуёвина, в 13 как вторую машину взял, только сейчас тормозные диски подошли. И так же стоит очередь ждущих когда буду продавать🤣
@kudaicool Жыл бұрын
Тем временем владельцы этих машин в сторонке наблюдают И едут 350 000 км без единого ремонта Потом в продаже с пробегом меньше сотки
@aleksandr286 Жыл бұрын
Субару Форестер, даже более надежен
@АверЭдуардов Жыл бұрын
миф от верунов тавотоводов
@ГромовАлексадр Жыл бұрын
Потом они плачут от стоимости всего отрыгнувшего и стоимости цены за работу. Потому что без болгарки ничего не снимешь.
@ЕвгенийПетров-э7х Жыл бұрын
250000 км полет нормальный
@7-cm_pa3BpaTa Жыл бұрын
@@ЕвгенийПетров-э7х450.000 (предположительно) и норм .... Пусть завидуют
@ДмитрийАрхангельский-ц5з Жыл бұрын
Добрый день. И все же на каком пробеге делается первая замена масла в вариаторе на 2 литровой машине????? Офиц диллер говорит не раньше чем через 60000 км. Тойота - центр ижевск. Ваше мение????
@ZOV-wi1vg Жыл бұрын
Я бы взял с удовольствием за недорого
@ВладВлад-е3о Жыл бұрын
вы многого хотите.
@elmirasharifova2760 Жыл бұрын
Pyotr Bakanov vsyo chyotko izlozhil❤🙏
@rimskijpapo Жыл бұрын
Спасибо!
@Pachinok1 Жыл бұрын
Отличный обзор. Приятно смотреть. А то смотрел намедни обзор взрослого мужика о Рав4 5 поколения: "Вот смотрите тут кнопочка, если нажать, то будет это, а здесь высота такая - с рулеткой залез под машину" Не обзор, а черт те что.
@vladpershin3742 Жыл бұрын
Обожаю ваши обзоры, всегда вовремя
@rimskijpapo Жыл бұрын
Спасибо!
@alexkross8357 Жыл бұрын
Я лучше возьму Тигуан, что с дизелем, что с бензином. Хоть салон приятней и удобней, да и дешевле.
@@aleksandr286 там дсг только на скучном и не совсем хорошем 1.4 и на R-line, на остальных айсин. Если хозяин долбоклюй, то он и шарик от подшипника сломает. Хороший мотор и дсг нет смысла боятся, они ходят дольше вариаторов на ниссанах или камри.
@sergeys.9242 Жыл бұрын
@@aleksandr286 фантазер
@АверЭдуардов Жыл бұрын
@@aleksandr286 Там уже давно все впорядке, гораздо лучше тавоты авто
@ampership Жыл бұрын
У тига есть свои плюсы и минусы. Жёсткий, шумный, по надёжности агрегатов тоже есть вопросы - бывают некоторые моменты, хотя и не у всех. Двухлитровый Спортлайн самый лучший выбор.
@Марина-ц8х1ш Жыл бұрын
Как же вы смешны в попытках убедить здравомыслящих людей в неблагонадежности проверенной временем тачки. Наверное по вашему мнению какой нибудь 3 - х цилиндровый китаец или лада Веста надежнее? Из за таких дешеовок как вы лет через 5 доверие к блогерам упадет до уровня телевидения .
@АверЭдуардов Жыл бұрын
пхаха Ему ссы в глаза, а он - божья роса, рав это кусок некомфортного дерьма на колесиках
@MAX_SMA Жыл бұрын
Они говорят о всех проблемах, но это не значит, что все они будут у вас. Думайте головой, а не пилоткой.
@ampership Жыл бұрын
Доверие к автоблогерам и так отсутствует, они большей частью обычные рекламщики и обзорщики рюшечек, а не технической части.
@АндрейМи-й7ш Жыл бұрын
@@ampership да и не говори, чё он тут рассказал нового, зато про авито 8 раз рассказал😆😆😆
@ИгорьЛисовский-ц3ю Жыл бұрын
О божественная тойота... переоценённая повозка, ничем не лучше одноклассников, любую технику надо своевременно обслуживать...
@фродосумкин-л5р Жыл бұрын
Хорошая машина ток на 2.5 на 2 овощь.
@Solskjaer-k7u Жыл бұрын
2,5 тоже не едет
@ВолодимирМалик-ю9о Жыл бұрын
О-о-о, москвич, вернувшись из пекина заказал подержанного конкурента?))
@семамедведев-х2и Жыл бұрын
Привет ! рад тебя видеть Баканов , лайкосик сразу полетел.
@alexk8788 Жыл бұрын
Что-то не убедился по видео в легендарной надёжности.
@ВиталийПшеничный-е6ю6 ай бұрын
Почему двигатель 2.5 летом после работы через 1час плохо заводится?
@АртурЛебедев-д3я Жыл бұрын
Пётр лучший!
@rimskijpapo Жыл бұрын
Спасибо!
@user-hg4yd2qg5e11 ай бұрын
Обожаю твои видео. Самый лучший про новый мурано! Такого бреда про двигатель еще ни кто не смог рассказать!
@arfi103 Жыл бұрын
Проблемы с АКПП при пробеге 70 тыс ,так и продал
@mereybaltabek4104 Жыл бұрын
Какие проблемы были
@денисРахматуллин-ь8ъ10 ай бұрын
У меня рафик 2020 года пробег 180000 , диски и колодки менял
@ИванИванов-х8ъ3п Жыл бұрын
Спасибо Петр!
@АндрейСтерхов-э7о Жыл бұрын
Авито комиссию стало брать!
@petrnesterov6871 Жыл бұрын
Петр, ждём видос про новый соренто))
@ВладимирКлимович-в6о Жыл бұрын
Толково и с пониманием....
@rimskijpapo Жыл бұрын
Спаибо!
@АлексейДобычин-е2к7 ай бұрын
Всё желание рассматривать эту машину к покупке отбили, там плохо и тут не так.
@expertmoscow5 ай бұрын
киа соренто 2015 года всего 2,5 мульта , лучший выбор
@DmitryAlexandrovich974 ай бұрын
У отца и его брата Тойоты рав4 Одна гибрид 2023года ,вторая дизель 2.2. 2014г D4D. На дизеле пробег 200.000тыс и ничего кроме,как ТО не делалось! Гибрид пробег до 40.000тыс ,полет нормальный. До этого у его брата была Королла 1.3 мотор, 2012года . тачка проехала 330тысяч ,там даже помпу не меняли,родная стояла. Так что Тойота -это точно НАДЁЖНОСТЬ!
@expertmoscow4 ай бұрын
@@DmitryAlexandrovich97 тойота это стремный салон
@ШамильЮзмухаметов3 ай бұрын
Ну что купил? Поделись мнением. Тоже думаю.
@АлексейДобычин-е2к3 ай бұрын
@@ШамильЮзмухаметов тигуан взял))) вариатор не захотел.
@Андрей-щ5б6ъ Жыл бұрын
Некоторые верят в надежность тавоты, но когда это г сломаеться еще... Терпеть этот салон, плохую шумку и никакую динамику и управляемость...
@don-fn9yw6 ай бұрын
Можно ли с салона открывать багажник?😊
@jessiepinkman9902 Жыл бұрын
Горячее желание помочь продавцу в ущерб своему благосостоянию.Альтруизм. Бывший хозяин будет искать приличную тачку, а ты горбатиться на ЭТО, чтобы потом как то вернуть деньги.😢
@TBR2382 Жыл бұрын
Езжу на рав 4 2015 года обьем 2,5 комплектация xle вообще без проблемная машина.
@bakibolk7485 Жыл бұрын
Какой расход по городу ?
@TBR2382 Жыл бұрын
@@bakibolk748512-13 литров.
@poosaf2072 Жыл бұрын
Расход скажите пожалуйста
@TBR238211 ай бұрын
@@poosaf2072По городу 12,13 на трассе 7,8 литров
@KYMIK678 Жыл бұрын
Здравствуйте Пётр просьба можешь показать Камри 70 кузов
@rimskijpapo Жыл бұрын
Так у нас уже была с ней программа.
@ШолеровВладимирНиколаевич Жыл бұрын
Тойота есть Тойота! Но Рав 4 не стоит тех денег которые за него просят.
@TheKardo1972 Жыл бұрын
@user-vp2qq2bq9f сейчас все машины не стоят тех денег, которые за них просят. когда буханку продают за 1800000 комментарии излишни.
@AtomTrialRace Жыл бұрын
@@TheKardo1972 скорее "деньги" стали бумажками.
@TheKardo1972 Жыл бұрын
@@AtomTrialRace деньги всегда были бумажками. вопрос лишь в их ценности.
@andreymalyshev9335 Жыл бұрын
На двигателе 2.0 3ZR-FE нет никакого valvematic
@Zara_Ab3 ай бұрын
Есть , на лексусе NX тоже есть этот блок на 2,0
@sergeytyukov Жыл бұрын
Прошу сделать обзор на Subaru Outback 5 +рестайлинг.
@rimskijpapo Жыл бұрын
Пока не расстаются с машинами и докатывают их:)))
@sergeytyukov Жыл бұрын
Много машин ввезено из США и Европы. Тоже в обзоре важно сравнить. Они отличаются не только единицами измерения.
@rimskijpapo Жыл бұрын
@@sergeytyukov Должен быть еще достаточный опыт эксплуатации у нас здесь.
@A056AA56 Жыл бұрын
Сделайте пожалуйста обзор Chevrolet Tahoe
@ampership Жыл бұрын
А также Jeep Grand Cherokee и Cadillac Escalade 😊
@A056AA56 Жыл бұрын
@@sheikin2167 не вывезешь, не связывайся!
@rimskijpapo Жыл бұрын
Если появится, то сделаем рано или поздно.
@A056AA56 Жыл бұрын
@@sheikin2167 я то вывезу, не переживай, васенька!) Я и кабана 6.0 W12 вывезу и возьму за нал, а ты вася катайся на кредитном Солярисе или Гранте!))
@IVANIVAN-nw8rj Жыл бұрын
Интересно почему 10 тысяч , у нас в Германии интервал 15 тысяч замена масла , и сборка у нас Япония + 90% гибриды
@TheKardo1972 Жыл бұрын
@IVANIVAN-nw8rj потому что в германии машина - расходник. они и 30 тыщ интервал могут нарисовать.
@WhiteDragonn Жыл бұрын
Сделайте лучше обзор на Ford Kuga 2 рестайлинг 😊
@rimskijpapo Жыл бұрын
Если появится, то сделаем. Как раз сейчас такой аппарат продал.
@сергейсергеевич-ф8е Жыл бұрын
В 2019 году были в каждом дворе челябинска. На 2023 одни китайцы
@1000ПОДПИСЧИКОВБЕЗВИДЕО-ш9э Жыл бұрын
А разве в вариаторе масло сьемное? Там же нет технического регламента по замене его?
@Krion-89 Жыл бұрын
Сьемное масло ??? Ну как бы в любом вариаторе масло ОБЯЗАНЫ владельцы менять, предписывает это регламент или нет. Особенно если этот регламент слегка подкоретирован российским отделением тойота. В Японии согласно регламенту замена масла в вариаторе каждые 30т.км.
@TheKardo1972 Жыл бұрын
@user-wn1dd5se7d а почему оно должно быть вечным? менял на 60 тыщ. вместе с фильтром. масло темное, на магнитах гавнецо из масла и металлической пыли.
@МихаилЕгоров-ы7м Жыл бұрын
Расскажите про Ауди а-6 в кузове с-4 1996 год
@ЕвгенийИванов-ь3х25 күн бұрын
2.0МТ, 2014 год. Японец, дилерский. Нет у меня Вальвематика.
@ДмитрийКолбасенко-в7з Жыл бұрын
Ну вообще интервал замены масла по книге у 40 кузова раз в 5000км
@santex11228 ай бұрын
Ну вот, авито ,сколько работаем столько и проблем,постоянно приходться "бодаться" с ними
@ChirickLabCompany Жыл бұрын
какой москвич классный на фоне и волга=)))
@MyOwnPrivateAlaska21 Жыл бұрын
Следующее поколение гораздо лучше. Но ценник неадекватный. Если только б/у праворульную из японии везти, а так...
@ВафельноеПолотенце Жыл бұрын
правый руль очень небезопасен,лучше возьмите уаз патриот или ниву
@guanyu5778 Жыл бұрын
@@ВафельноеПолотенце чем не безопасен?
@ampership Жыл бұрын
@@ВафельноеПолотенце ещё инвалидку посоветовали бы
@muradgmgm9501 Жыл бұрын
@@ampership 😂😂😂
@MyOwnPrivateAlaska21 Жыл бұрын
@@ВафельноеПолотенце я психически здоров, чтоб брать ниву или УАЗ
@АлександрБурдин-й1м11 ай бұрын
Послушал я вас и решил , так и буду ездить на велосипеде!
@markbig5854 Жыл бұрын
Езжу на рав4 ха20 и могу повторить название видео в отношении авто)))
@ОлегАкулич-я6е Жыл бұрын
Настолько хороший автомобиль, что аж 2000 продается... я то дурак купил машину которую просто так не продают и на рынке их мало.
@vladpershin3742 Жыл бұрын
Какую?
@NNAKG Жыл бұрын
@@vladpershin3742 троллейбус
@1000ПОДПИСЧИКОВБЕЗВИДЕО-ш9э Жыл бұрын
Это потому что их много продают изначально. Это одна из самых популярных марок мира.
@minchelwarfely4380 Жыл бұрын
@@1000ПОДПИСЧИКОВБЕЗВИДЕО-ш9э в корне не так. Потому что владельцы либо в техничке никак не разбираются, либо кpaeжoпы. В половине случаев бывает и то, и другое одновременно
@_rozalpay_rozaplay3524 Жыл бұрын
Пробег 90т км. На 70т км стойки стаба поменял, на 80 втулки. Начитался про диски тормозные, 30-40т км не выходят. Купил, при замене обнаружилось что ещё столько бы прошли. Так что про диски бред
@NNAKG Жыл бұрын
Я на своём через 40т поменял и диски и колодки в ноль стёрлись
@TheKardo1972 Жыл бұрын
@@NNAKG как надо ездить, чтобы диски за 40 тыщ пробега ушатать? уже 81 тыщ проехал, все в порядке.
@TheKardo1972 Жыл бұрын
@@NNAKG гонял и 120 и 130 и 150, если дорога позволяла и без камер, в том числе немало по горам с перевалами и серпантинами без резких торможений. передние диски износ минимальный, что-то в районе 1-2 мм, сзади диск целка. передних колодок хватило на 30 тыщ, второй раз на 40. задние не менял ни разу, износ процентов 50. на торможение нареканий нет. да, он не разгоняется, как формула 1 и не тормозит, как бмв, но меня устраивает и ни разу не подводил. за 80 тысяч пробега поменял только две задние лампочки подсветки номера. больше по машине ничего не делалось. на 30 тысячах менялись втулки стабилизатора и свечи, но это сервисмены, суки, развели меня. чувствовал подвох, но купился на "профессионализм". больше к ним ни ногой. а так бы ездил и ездил на родных. родную екохаму поменял только сейчас и то потому, что лежал новый комплект колес уже как два года, а родной протектор подзатерся. все 5 с половиной лет отъездил на родной резине без замены на зимнюю. можно было еще спокойно тысяч 20-30 ездить, но рисковать не хочу. из косяков по машине - лкп гавно, ограничители дверей не держат совсем. больше нареканий нет. да, фары заклеил бронепленкой - как новые, не помутнели.
@Koyo-b4u Жыл бұрын
У него все тачки шляпа.Только его Гранта, на котором он ездит топ
@NKutuzov7315 Жыл бұрын
Сделайте обзор Санта фе 3 рестайлинг
@МаксимМаксим-р1о Жыл бұрын
В свое время только салон и отпугивал от покупки 😢
@max89051 Жыл бұрын
зато салон лады привлекает?
@expertmoscow5 ай бұрын
в итоге лучше взять киа соренто или хендай санта фе
@user-jy6fd2yi3i Жыл бұрын
Ооо, вы уже на Авто Плюс) Скоро уже автомобильные каналы на Ютубе закончатся😂
@vitamin-697 ай бұрын
Блин , а про гибрид забыли это отдельный двигатель , надежность , динамика…
@popovich5 Жыл бұрын
3zr-fae с вальваматиком. 3zr-fe без
@BurulEsenbekova3 ай бұрын
Сколько стоит
@rusu4202 Жыл бұрын
Не всё правильно говоришь. Я 100т проехал только расходники менял
@vovashef950211 ай бұрын
2.0 бензин, какой разход?
@Alex-p6p6p Жыл бұрын
Если на продажу выставлено много тайота RAF 4, то это значит от них избавляются. А не то что они популярные.
@васявасин-д5й Жыл бұрын
Может потому что больше продано на рынке машин?) Мозг с горошину и подумать не получается?)))
@Alex-p6p6p Жыл бұрын
@@васявасин-д5й Я останусь при своём мнении. А ты думай.
@minchelwarfely4380 Жыл бұрын
@@васявасин-д5й как подсказывает практика, владельцам Рав4 лень обслуживать автомобиль, вот и продают. Потому что типичный тaẹoтaeб из обслуживания знает только куда вставляется пистолет в бензобак.