Гениальные вопросы гостя отбили желание заходить на его канал))
@andreyryabokon60726 жыл бұрын
А что ты хочешь от армяна ? Только купить и продать
@LiveGarageTV6 жыл бұрын
Какой вопрос тебе не понравился так сильно, что ты почувствовал себя очень умным?)
@LiveGarageTV6 жыл бұрын
Andrey Ryabokon купить и продать это не Армянская тема! Я просто пошутил)
@opronik16 жыл бұрын
как то у меня работал грузин Мамуладзе Леван, чудо еще какое. как он дружил с электричеством , так смех и грех. частенько вспоминаю. Конечно мы не рождаемся с семью пядями, но самообучение никто не отменял
@bearhelper92786 жыл бұрын
а заччем канал???????? я чуть ноутбук в окно не выкинул.....ужас
@bkscata32636 жыл бұрын
А вот зря про Мишаню Яковлева прозвучало... он реально в таком краю географии находится и своими руками оживляет моторы! Очень даже непростые моторы! В подобных условиях интересно, как бы кто из нас действовал... и что бы в итоге получалось. Так что, спасибо вам за рубрику, а Яковлеву ОГРОМНЫЙ респект.
@LiveGarageTV6 жыл бұрын
BKS CATA не кто плохо про него не говорит, просто ставить б/у кольца в только что гильзованный цилиндр это бред.
@LiveGarageTV6 жыл бұрын
Genosse77Rus согласен!
@водитель-ю3ч6 жыл бұрын
Он на видео снимает че делает, термин " втюхать" в данном случае не уместен
@LiveGarageTV6 жыл бұрын
это был стеб и как разуто было уместно!
@mactepBlack6 жыл бұрын
видео такого формата просто огонь. а вот гость вообще не в тему. шутка о продать стала не смешной уже после 3 повторения.
@LiveGarageTV6 жыл бұрын
Joe Black на то это и шутка!)
@fastboatster3 жыл бұрын
Чуть чуть он перебрал с такими «самоироничными» шутками. На самом деле у Гога сейчас канал стал достаточно интересным
@РустамНабиулин-о1ч6 жыл бұрын
Отпало желание до смотреть до конца. Виновник гость.
@ИванГрозный46 жыл бұрын
Самый легендарный мотор из линейки VQ это VQ30DE. Поддается капиталки не только лайтовой, но и с ремонтом целиндров. Прокладку не пробивает. Минимальный пробег такого мотора без вмешательства (за исключением цепи и натяжителя) 400+ Являюсь фанатом цефиро/Максима а33. Состою в клубе. Знаю про эти авто если не всё, то очень много. Могу с уверенностью сказать, что данное видео является достойным и достоверным на 95%. Спасибо за видео 👍🏻
@fyd_s136 жыл бұрын
А vq25det ?Что можешь за него сказать?
@ИванГрозный46 жыл бұрын
@@fyd_s13, привет 🤝🏻 За турбовые моторы ничего не знаю, т.к. на цефиро/максима а32 и а33 всегда шли с завода атмосферные (заднеприводных никогда не было), турбовые моторы никогда не ставили. Если не ошибаюсь, то VQ25DET ставили только на заднеприводные авто и он не должен уступать в надёжности. Если в него дуть адекватно и без потери ресурса двс, то тоже обязан проехать 400+
@ИванГрозный46 жыл бұрын
@@twilightzone7777 проверь дмрв: На включенном зажигании 1,00-1,02В, на холостом ходу прогретый двс от 88° должно быть 1,34-1,36В. Если на хх меньше, то ищи подсос воздуха (как правило прокладка впускного коллектора)
@КонстантинБерезан-й7ю6 жыл бұрын
Добрый день.Подскажите пожалуйста у меня 2.3л двигатель теана. Что менять при замене цепи грм? Прокладки маслянных каналов понятно,интересует вопрос конкретно о железе?Какие узлы грм менять в целом?)
@ИванГрозный46 жыл бұрын
@@КонстантинБерезан-й7ю, меняй цепь основную, натяжитель основной, башмак натяжителя, успокоители цепи. Прокладки маслоканалов не найдёшь, обезжирь и сади на серый герметик (дондил если не ошибаюсь) только без фанатизма, аккуратно тонким слоем намазать, наживулить чтоб обе поверхности соприкоснулись, выдержать минут 15 и притянуть. Это всё обязательно, остальное может показать только вскрытие, а то может проще и дешевле контракт воткнуть)))
@vitalxbc6 жыл бұрын
Формат - ОГОНЬ! Ты нашел наконец именно то, что нужно снимать. Продолжай в том же духе, двигателей гавенных очень много и разных, точно хватит на 5лет канала вперед.
@jonasgoldenburg31546 жыл бұрын
Гога явно теряется на фоне харизмы ведущего, понимая это пытается выглядеть в кадре более активным, довольно грубо и не смешно шутить, но получается обратный эффект. Субъективно получилось неприятно, ощущение постоянной неуместности. Собственно на что и обратили внимание в комментариях. Но еще более забавно, что Гога решил выяснять отношения со всеми, кто его решил критиковать. Видимо у человека много гордости, но маловато самокритики. Такой подход еще больше испортил впечатление.
@timurshakmanov57726 жыл бұрын
Jonas Goldenburg прочитав ваш коммент я обрадовался что не придеться так много печатать и просто плюсану. Так как один в один подумал то же самое. Бывает же ))
@mikekarimov13875 жыл бұрын
Наилучшая характеристика плоскошуточного гостя канала
@ВладимирСмоленцев-п2е6 жыл бұрын
Лучшая антиреклама того бородача - он даже не знает, как каналы сверлятся в двигателях.
@ilay98696 жыл бұрын
Было очень НЕ приятно слушать гостя. Он абсолютно не компетентен в устройстве и конструкции двс. Его "шуточки за 150" максимально портили восприятие видео. Этот человек даже не в состоянии доходчиво объяснить условия "розыгрыша".
@LiveGarageTV6 жыл бұрын
Я просто не понял про что он говорил, как сверлится каналы я лучше тебя знаю)
@LiveGarageTV6 жыл бұрын
Илья устройство двигателя Я знаю очень хорошо, моторы Nissan это не моя тема. Я по Bmw. Розыгрыш придумали спонтанно от этого и неразбериха.
@РашидАжмуратов-ь6у6 жыл бұрын
@@LiveGarageTV доброго дня.диваным критикам лучше известно же😀
@LiveGarageTV6 жыл бұрын
Сельхозтехника привет😃 да не говори))) это просто масса тупорей.
@evgenyr44986 жыл бұрын
Ты Гога не обижайся, мы привыкли к более серьезным видосам.. благодаря этим видосам мы знаем насколько тот или иной двигатель живуч, а реплики продать(я понимаю что это шутка) как то по детски звучат..
@LiveGarageTV6 жыл бұрын
Evgeny R вот это понимаю уважительный комент!👍🏼да я не обижаюсь, просто когда люди оскорбляют меня это бесит. Я просто не готов был к съемкам, узнал что буду сниматься за 5 секунд. Тут кроме шуток вариантов других не было.
@vadimyakovlev21156 жыл бұрын
Этот тип просто фэнтази!!!! Ему на базар надо все продать хочет полюбому что то унес в карманах домой
@LiveGarageTV6 жыл бұрын
Vadim Yakovlev блин один Олень сказал эту черню и все подхватили! Я наоборот против этого! Это был стеб над людьми которые так все продают ! Где Ваше чувство юмора?
@ВладимирСабаев-с6к6 жыл бұрын
Ахаха
@ИванИванов-л7н2о5 жыл бұрын
Live Garage да не отмазывайся
@МихаилПухов-х9в6 жыл бұрын
не надо больше таких гостей, тупые комментарии и шутки за 150, это всё на что он способен
@LiveGarageTV6 жыл бұрын
Михаил Пухов ты меня не знаешь что бы говорить на что я способен. Тупое понятие у тебя судить человека по видео...
@МихаилПухов-х9в6 жыл бұрын
да весть твой канал состоит из видео, типа посмотрите как я трачу бабло на херню, кидаю понты, типа крутой перец на bmw, канал для детей от 10-15 лет, сам ты умственному развитию находишься в том же диапазоне !
@LiveGarageTV6 жыл бұрын
Михаил Пухов хочу тебя немного расстроить меня смотрят от 20 до 60! И людям очень нравится! Про умственное развитие ты конечно слишком туп что бы думать об этом.
@МихаилПухов-х9в6 жыл бұрын
ну куда мне до такого умственного гиганта как ты :)
@МихаилПухов-х9в6 жыл бұрын
от 20 до 60 это наверно уровень IQ подписчиков, как впрочем и всех bmw дрочеров
@АндрейАрташкин-б3ф6 жыл бұрын
Всем привет! Поначалу просмотра были мысли"если станет ругать этот мотор и всю линейку, воткну дезу и забуду про канал на пол года", но автор молодец, верно оценил метаааалл! Двигатели VQ очень надёжные, ходовые по пробегу. Их ооочень редко ремонтируют (в силу оочень больших пробегов ), просто меняют на контрактные (которые потом бегают очень долго). Так дешевле. По собственному опыту. Живу во Владивостоке. Спасибо за качественный контент. Лайкос!
@valeriydemin55774 жыл бұрын
16:37 для замены помпы не нужно снимать переднюю крышку, она меняется через лючки.
@valeriydemin55774 жыл бұрын
11:37 вот так люди попадают на переднюю крышку, не сняв малый поддон 😀
@ДенисМ-и4р6 жыл бұрын
Долго ждал видео про этот двигатель
@ЮрийПлюснин-в8ъ5 жыл бұрын
Уважение Виталию, как к мастеру и автору канала, как к человеку, который понимает, что он вещает.
@ork1206 жыл бұрын
Большое спасибо за объяснение про растяжение цепи! Меня всё время смущала формулировка "цепь растягивается" на веле, мотоцикле и тп. Пройденные в свое время курсы сопромата и теормеха говорили что сталь так сильно не тянется. Оказывается всё дело в выработке металла в подвижных соединениях
@дмитриймельник-р5р6 жыл бұрын
странно что для этого нужно было объяснение. и так понятно в чем причина
@evgent8096 жыл бұрын
походу курсы за конфеты сдавал
@setsujke6 жыл бұрын
Интересная рубрика! Можно смотреть бесконечно на то, как горит огонь, течёт вода, и как Миша разбирает двигатель)
@Дворник-о6т6 жыл бұрын
Уберите бородатого он там лишний
@LiveGarageTV6 жыл бұрын
Дмитрий Бельченко не уберем 😂
@ЕфимШилко6 жыл бұрын
@@LiveGarageTV Прикольно он разбавляет интересный обзор с легким оттенком нудятины!
@АнтонАнтонов-ш8с4 жыл бұрын
кстати, на счёт увиденной резинки на 1:09:25, это часть резинки из масляного фильтра. и эта проблема убивала многие моторы.
@FRo2L5 жыл бұрын
Ходос на Лазарева похож, как брат родной )
@СергейБлижний-в3л6 жыл бұрын
Этот мотор мог жить ещё долго и счастливо. Этот мотор убил хозяин-засранец несвоевременной заменой масла и отсутствием ТО. Собственно он и был наказан заменой двигателя и сопутствующими расходами. Хорошее познавательное видео. Спасибо.
@mr_DeadLinez6 жыл бұрын
Крайне интересно сняли видео! Прям чувствуются изменения в съемках и действительно интереснее стало смотреть!
@АлексейВеденев-х7п4 жыл бұрын
Красавцы , мне помогло это видео !!!! Спасибо Михаил ))
@platinum19636 жыл бұрын
Мне всё это не надо, но чёрт возьми...как он прекрасно рассказывает, не возможно оторваться.
@lS8l6 жыл бұрын
За десять минут этот черн......й ассистент зае...
@LiveGarageTV6 жыл бұрын
lS8l надеюсь ты получил удовольствие!
@vaskodagama92736 жыл бұрын
Международный конфликт можно вызвать! Щютка юмора!
@ЮрийКузин-н4у3 жыл бұрын
Запорол движок vq30de(выдавило сальник на морозе, и через 100км пути застучал, масло ушло. Что характерно, не сработал датчик давления увы) на Максиме, промониторил предложения по Москве, хотелось конечно у него бы взять мотор, но в виду раскрученого канала видимо, цена оказалась сильно завышена. А точнее самой дорогой по Москве! За двигатель захотели 75к, и что интересно за установку 40к!!! Я всё понимаю, но это перебор форменный! По Москве ещё 10 предложений было, с ценником 60 в основном, и установкой в 18-20. Взял в итоге за 64/18, рекламу делать не буду, но всё понравилось в итоге. Считаю, неприлично дорого платить половину стоимости авто(2004г.)за двигатель с его установкой. Всем добра и меньше проблем с двигателем!!!
@dimonzlodeev64276 жыл бұрын
в этом моторе никого раньше небыло, герметос заводской, промазаоно герметиком в соответствии с мануалом. по вылету натяжителя - цепь надо заменить.
@hodosauto6 жыл бұрын
Спасибо. За внимательность.
@dimonzlodeev64276 жыл бұрын
Да незачто, я на Ниссан сервисе отработал 8 лет. Ваши видосы очень полезны. Крутяк!!!
@hodosauto6 жыл бұрын
@@dimonzlodeev6427 Я потом пересмотрел герметос. он ссохся от температуры. сиал хрупким. Но да - заводской.
@antonio_xyivam6 жыл бұрын
Подловил Ходоса ))
@dimonzlodeev64276 жыл бұрын
Никого не подлавливал, ну так, для информации просто написал. Как то ремонтировал утопленника r52, которого сначало долго не могли запустить двигатель, а потом выяснилось, что там гидроудар. Найду фотки, скину.
@alekschas93944 жыл бұрын
У меня мотор этой серии. Спасибо за информацию в видео!
@sharksquad12456 жыл бұрын
VQ35 отличный мотор, не зря в дрифте они катаются на 350z и т.д, по 500-700 л.с на родном блоке. Главное ухаживать, вовремя менять прокладки, цепи, качественное масло. А толкатели вместо гидриков, считаю только плюсом, мотор за счет них не боится долгого нахождения тахометра в красной зоне, а их регулировка не так часто нужна, раз в 250-300 тыс.км. Теперь этот мотор мне нравится еще больше. Столик из блока пригодился бы
@olegfromru5 жыл бұрын
Эээ японские моторы ещё и дорогого обслуживания требуют!? И это такая роскошь требуется для атмосферника?? Ну и дичь, зачем оно надо такое...
@RACEweekendru-ie3ew4 жыл бұрын
очередной день начинаю с просмотра вашего блога. БЛИН... что то другие каналы не так радуют как ваш контент. Приятного просмотра.
@maksimus21266 жыл бұрын
Добрый день! Разберите мотор duratec 2.0 ford или mazda lf
@дмитриймельник-р5р6 жыл бұрын
кpowertuning канал зайди там этого навалом
@dachigamer76905 жыл бұрын
здравствуите. пожалуста скажите vq35de завидется без масло, собрал двигатель завел, но пропускал масло и оставил на несколько дней потом попитался завесьти но нечего не преисходит. приск работает свечи тоже подоют искру когда крутеш
@myshlennik6 жыл бұрын
Ждал этот мотор! Сразу лайк. Входная подача+++ Чистыми руками....!!! Вопрос Какая вилка ремонта данного мотора провернуло вкладышь. Заводится и стучит. Ответь про вилку ремонта у вас. Спасибо. Поддержите лайками.
@hodosauto6 жыл бұрын
этот мотор разумнее менять. есть в наличии. звоните.
@75casta6 жыл бұрын
А у меня на таком моторе прорываются выхлопные газы в систему охлаждения, причем только когда холодно на улице и выдавливает всю охлаждающую жидкость из расширительного бочка... в чем причина я очень хочу понять... но по вашему видео я увидел что только в одном месте это может произойти, в месте прокладки ГБЦ... посему у меня назрел вопрос: может прокладка там получить повреждение или есть растяжение болтов крепления головки БЦ, как пишут на форумах? Сколько у вас будет стоить ремонт этой неисправности, а если ремонт не целесообразен то есть ли у вас двигатель VQ-35DE на Инфинити FX-35 и сколько он будет стоить?
@qq-if6cx6 жыл бұрын
Крутой контент в каждом видео, все по честному!
@eugenepolyansky34136 жыл бұрын
Можно даже было не вскрывать:) неглядя видео скажу - нафиг залипли маслосъемные кольца. Моторы VQ этим грешат. Масло им нужно только наилучшее, плюс замена почаще. Если VQ расходует масло - пиши пропало. Полностью исправный мотор держит уровень от замены до замены. И никакого "нормального угара" у них нет
@VarazdatMarkosyan6 жыл бұрын
Обрадовали (( 9 из 10 эльграндов с этим двигателем жрут масло.
@VarazdatMarkosyan6 жыл бұрын
Кстати, какого рожна в Японии если расход до 300 граммов на 1000 при нагрузках, это не считается поломкой? Какого рожна тогда япы об этом писали? При постоянной работе на повышенных оборотах вроде как даже больше допускается.Конечно это дич. Но так было написано. На микробе народ даже не пытался их ремонтировать пока с трубы дам коромыслом не начинал идти. Я сам тоже сначала афигел, когда после 3000 км пути, из них 500 это 2 горных перевала с постоянной нагрузкой ,остальное трасса, я обнаружил щуп с отметкой ниже минимума. Долил 1200 примерно до уровня.
@Panch1246 жыл бұрын
DE означает: D - двойной распредвал (Double overhead camshaft), а вот Е - распределённый впрыск топлива. У самого просто Nissan Safari Spirit, и на нем установлен RD28ETi, R - cерия двигателя, D - дизель, 28 - объем в децилитрах, Е- электронный (башка на ТНВД электронная, из-за которой весь геморр именно на этой версии движка), T - турбокомпрессор, i - интеркулер. Ближайший к моему двигателю сородич - RB30 либо RB26DETT. Кстати на основе RD28ETi делают офигенные движки для дрифта - лично видел, на дизельный блок поставлена голова от RB25DET, в итоге получается RDB28DET.
@love_is4816 жыл бұрын
видео очень короткое,можно чуть подлинее
@ВячеславМуратов-з4ф6 жыл бұрын
Да , часика два бы еще , да и помошников фактурных , человек пять - шесть
@Videlsvet.v.306 жыл бұрын
ТРАВНИКОВА ПОСМОТРИ !!!! ТАМ РЕДКО КТО НЕ УСЫНАЕТ !!!!!
@gmozg19866 жыл бұрын
Когда надо быстро уснуть - ставлю Травникова. Дядька хороший, умные вещи говорит, но вырубает похлеще алкоголя
@ПростыеВещи-у6м5 жыл бұрын
Какая разница между двс 1nz и 2nz у меня на Тойота Королла стоит последний 1,3 и клапана стучат когда обороты маленькие, расход масла тоже есть но не критично, по интернету только написано про 1 nz а свой не находил, хотел узнать что мне ожидать в дальнейшем, замена или ремонт. Слышал что их чем ремонтировать лучше контрактный брать.
@АндрейСоловьев-ь3ъ8ф6 жыл бұрын
Уберииии это Гога, мешает только!!!!
@LiveGarageTV6 жыл бұрын
Андрей Соловьев специально для тебя ещё поснимаюсь 😂
@Северо-Крымскийулей.РусланКобз6 жыл бұрын
+Live Garage Ара иди в порно поснимайся.Больше толку с тебя будет,слушай 😆😞
@LiveGarageTV6 жыл бұрын
Руслан Кобзарь ого не хера себе предложения пошли😂
@LiveGarageTV6 жыл бұрын
Alex Kos а что он у нас есть?
@LiveGarageTV6 жыл бұрын
Alex Kos ты серьезно?
@vitaliygorbatenko16616 жыл бұрын
Спасибо, что тратите на нас свое время и интересно все рассказываете!
@yamotohero84126 жыл бұрын
В описание автомобиля опечаточка....NISSAN TEAA VQ35DE
@ЮрийПлюснин-в8ъ5 жыл бұрын
Анатомичка-зачет. Для человека в теме, очень полезно. Разобрать и ничего не сломать-пол дела.
@johnjohnov64566 жыл бұрын
Наконец то всем лохам сказали что цепь не растягивается а изнашивается
@MrJohny20124 жыл бұрын
Среди лохов попадаются механики с 30-ти летнем стажем(с их слов).Даже ссылками о растяжение металла кидался.До пены у рта-как резинка тянется,и хоть ты лопни.
@АлексейБобров-э7ю6 жыл бұрын
Ждем дальнейшего продолжения данной рубрики. Хотелось бы на столик W12 но и на V6 согласился бы! Спасибо ребятам за контент!
@LiveGarageTV6 жыл бұрын
Смотрю не многие поняли моих шуток ну да ладно😃 Продать это стеб над людьми которые продают такие убитые моторы под видом хороших. В данное время рынок б/у моторов переполнен такими «хорошими» моторами! И это реально проблема ребят. Дурят на каждом шагу. Дают гарантию 2 недели и все, за это время с подшаманеным мотором с присадками нечего не случится, но стоит пройти двум неделям или заменить масло как начинаются чудеса. Будьте осторожней с покупкой моторов! По поводу моего появления в ролике. Это случилось спонтанно, и неожиданно для меня. Я не знал про это, и темболее не готовился к этому. В другом конце сервиса я собирал мотор от BMW X5 4.8is n62b48, и Михаил попросил меня помочь) вот так и вышло) на самом деле было весело, мы то понимали над чем шучу я) И я не платил нечего, просто по дружески помог Мише так как мотор крутить одному не легко! На своём канале Я восстанавливаю X5 ! Если кому то интересно заходите😃
@fromcarstonails6 жыл бұрын
А поднялись ли просмотры на твоем канале?
@alexavtomoto6 жыл бұрын
Михаил , Илья , парни ВАМ за ролик Большое СПАСИБО !! , лайк .
@ЕвгенийАртёменко-в3ч6 жыл бұрын
Не приглашай больше его на съёмки новых роликов ! Мешает только своими ненужными вопросами и глупыми репликами ...
@ГарикИзя4 жыл бұрын
Хороший обзор тем более все спят парни колбасили часов до трех ночи потом еще и монтировать.лайк
@ДенисИманаев-э2ь6 жыл бұрын
Очень интересное видео, да и канал собственно, учусь на инженера механика, здесь хоть могу почерпнуть какие-то знания, спасибо
@Андрей-я6ъ2м4 жыл бұрын
100 процентов резинка от масляного фильтра. Фильтр обязательно оригинал. У меня в фильтре "Nissan" ориджинал при замене последнего отказалось, что белая силиконовая резинка выдавалась внутрь фильтра и кусочек ее оторвался и ушел в систему смазки. Благодаря вашему видео я теперь знаю, где ее искать!
@vitaliysrn6 жыл бұрын
Хороший движок. Мощный, только масло любит кушать
@Алексей-и6ф3ы6 жыл бұрын
так он же дембель
@tatra81586 жыл бұрын
Масло он начинает жрать только из за особенностей расположения своих катализаторов которые разваливаются и убивают нахрен цилиндропоршневую группу ))) если их вовремя вырезать и выкинуть то мотор практически не потребляет масло
@vitaliysrn6 жыл бұрын
@@tatra8158 а я считал что это болезнь только у корейцев
@АлексейИльин-й2ь6 жыл бұрын
@@tatra8158 а умирают каталики в основном задний потому что кто то не любит свечи менять на задней башке со снятием впускного коллектора. Впроцессе коленки в обратку гнутся .
@VarazdatMarkosyan6 жыл бұрын
@@АлексейИльин-й2ь умирают как раз передние. Задние лишь забиваются. И в двигатель сыпятся именно передние. Выбил все 4 и теперь жалею. Надо было задние оставить. Передние по кусками начали высыпаться в резонатор перед задними катами. Поехал и выбил все.
@АндрейАцута6 жыл бұрын
я не профи, но в своём двигателе l3-ve на мазде трибют цепь поменял. думаю принцип работы натяжителя цепи одинаков в большенстве двигателей. хочу сделать замечание, что натяжение цепи происходит не за счёт давления масла, а за счёт вставленой пружинки. давление масла туда подходит для вбрызгивания масла и смазывания цепи во время работы двигателя. а в целом молодец.
@СергейШевченко-б2э6 жыл бұрын
Не, пацаны, Гогу больше не надо показывать
@LiveGarageTV6 жыл бұрын
Сергей Шевченко давай тебя покажем?)
@andrypenkin60866 жыл бұрын
@@LiveGarageTV бля, ну если мнение о тебе такое складывается, ни у 2-3 человек у каждого 2го... Ну согласись, пересмотри сам. И не обижайся, а воспринемай критику на свой счёт правельно...
@khasansemenov31036 жыл бұрын
То о
@АнтонОфицеров-ъ4ф Жыл бұрын
Да, тема бомба, даже я прилип прикидывая на сколько можно поднять КПД, если побороть лишний вес
@lunotarr6 жыл бұрын
Смотрю, в комментариях бенефис этого Гоги. Неужели никто ему не сказал, что необязательно быть в каждую бочку затычкой? Гога, ты в видео показал свой уровень, тебе об этом толпа народу сказала, не нужно этот уровень подтверждать, споря со ВСЕМИ. После просмотра сижу и думаю - вроде про мотор хотел посмотреть, а посмотрел про Гогу с его 500 раз повторенной смищной шуткой.
@LiveGarageTV6 жыл бұрын
Вадим Романов я всегда отвечаю людям которые пишут мне или про меня. Я в этом видео себя вообще и не пытался показать, так как узнал о том что буду сниматься в этой серии за 5 секунд до начала. Все что было это шутки, более нечего не сделаешь не зная этот мотор. Если логика у тебя есть то поймёшь. Шутка про продажу это стеб над теми людьми которые как раз таки продают говно моторы. И научись уже правильно имя писать ГОГ зовут Меня. Я же не называю тебя Вадима, Вадиму, Вадими. Научись простому уважению, и тогда люди будут уважать тебя. А так это быдлятсво и только.
@lunotarr6 жыл бұрын
Извини, что неверно написал твое имя. Но запоминать его и отписываться от этого канала, надеюсь, не придется. Я явно недостоин наблюдать такой искрометный юмор и уровень развития, как у тебя. Наверное, есть повод задуматься, если тут все тебе об этом говорят.
@LiveGarageTV6 жыл бұрын
Вадим Романов ты решил что у тебя какое-то особенное развитие? 😂 если да то зачем ты смотришь ролики, и пытаешься чего то там понять? Перед тем как что то говорить про меня, сначала прочитай в коментах мою версию как это было.
@lunotarr6 жыл бұрын
В отличие от некоторых альтернативно одаренных, развитие у меня нормальное. Про тебя и твои версии мне неинтересно в принципе.
@LiveGarageTV6 жыл бұрын
Вадим Романов тогда не занимайся ерундой, не пиши дичь и не придётся общаться со мной. Я общаться с тобой не горю желанием😃
@КонстантинКудрявцев-м2ъ8 ай бұрын
Для замены помпы не надо снимать лобовину, делается все через два чёрных лючка.
@zackattack23015 жыл бұрын
послышалось сначала , что гость - гоп! хаха.. Гоп со смыком ))
@jack1edaniels3 жыл бұрын
так он не Гоп что ли?
@Killebra6 жыл бұрын
Пишите какой пробег! Это интересно и важно. Была у меня Тиана первая с таким мотором. 280 сил ехала очень приятно хоть и вариатор. Взял у очень аккуратного мужика с пробегом 160 т км, масло жрала прилично, литра 2-3 на 10 т. Км. Средний расход был 10.2 как щас помню. Через год , к 190 тыщам стал жрать ещё больше... проверять масло стал раз в неделю, это не сложно но уже начало напрягать. Продал с пробегом 190, думаю прошла она не больше 220 т км. Вот тебе и надежный атмосферник.....
@Killebra6 жыл бұрын
@@ДенисЧерба-з7к сил, да 250. Чем и хороша по налогам. А насчёт 300, точно нет...
@VarazdatMarkosyan6 жыл бұрын
Ну так если масло менял раз в 10 тысяч, то не мудрено. 7 тысяч и смена. В нашем топливе много серы. Она убивает присадки. После 7 тысяч масло превращается в говно. Я каждые 5 меняю .
@50HA506 жыл бұрын
@@VarazdatMarkosyan Жертва маркетинга!!!
@VarazdatMarkosyan6 жыл бұрын
@@50HA50это относится ко мне ваше высказывание?
@50HA506 жыл бұрын
@@VarazdatMarkosyan Да и к вам тоже, только не принимайте это как оскорбление! Маркетологам производителей масел надо как то же обеспечивать продажи масел, но они естественно не будут же говорить что мы выпускаем некачественные масла ( да и это и не так) а вот распускать слух о том что современные моторы требуют более частые смены масел, это их поприще. И тут у них поле для роспуска слухов. Так что без обид. А так все мы " жертвы маркетинга" в разных видов и родов товаров. 😉
@AlE-se8kb6 жыл бұрын
Годный видос, но туалетная тема и гость не в тему
@LiveGarageTV6 жыл бұрын
Al E гости в тему не бывают!
@LKV866 жыл бұрын
@@LiveGarageTV ты всем отписался в оправдание? Основная масса решила что ты там не в тему был, вот и все
@LiveGarageTV6 жыл бұрын
LKV86 вот именно что масса😂
@LKV866 жыл бұрын
@@LiveGarageTV расслабься уже, тебе уже сказали чтобы ты шел на рынок и тебя здесь не хотят видеть. А на рынок, потому что от тебя постоянно звучит: продать= нае...ть
@LiveGarageTV6 жыл бұрын
LKV86 это не оправдание, а объяснение! Вот ты смотрел ролик, и с чего мнение такое?
@СергейЧенский-ы4ы6 жыл бұрын
Тема видео очень интересная, всё супер! Оставлю хороший комментарий, ради столика.
@LiveGarageTV6 жыл бұрын
Сергей Ченский красава😃👍🏼
@lnalex6 жыл бұрын
В канале масляном записка "Молодец нашел"
@АндрейЗубов-ю4б3 жыл бұрын
Алексей Чадов разбирает мотор, блин похож прям, из фильма ,,Стритрейсеры" а так спасибо, приятно смотреть и слушать профи👍
@lnalex6 жыл бұрын
Хочу столик
@raven3504 жыл бұрын
Помпу можно менять и без замены ГРМ, а только лишь её и через лючок технологический, удалив обвязку мотора, поддонкратив мотор со снятием подушки со стороны ГРМ ну и всего остального что мешает) бочка насоса ГУР всяких шлангов.
@Folk10006 жыл бұрын
Что за гога зачем, чет не интересно смотреть
@LiveGarageTV6 жыл бұрын
Костя И не Гога а Гог!
@Северо-Крымскийулей.РусланКобз6 жыл бұрын
+Live Garage Да хоть Ван Гог.Нах он в этом видосе нужен?
@LiveGarageTV6 жыл бұрын
Руслан Кобзарь затем что бы все хейтеры сошли сума 😂
@МаринаЗенина-ч6н5 жыл бұрын
Ходос молодец...юмор на месте, очень приятно смотреть, продолжай в том же духе...удачи..
@Cockroach21rus6 жыл бұрын
Зачёт!Техно порно!Спасибо,пофапал во время обеда!столик мне!
@ТарасЮрчишин5 ай бұрын
По данному мотору,покажите как правильно поменять МСК,Буду очень благодарен!
@zelts46686 жыл бұрын
Меееетааааллл это вам не бмв)))
@3x__6 жыл бұрын
BMW гавно!
@LiveGarageTV6 жыл бұрын
3x так говорят 2 типа людей. 1 это кто не разу не сидел сам за рулем. 2 это те у кого нет денег его содержать.
@СергейСевастенков6 жыл бұрын
Есть еще один тип людей, это у кого мозгов нет, и они покупают это говно бмв причем подержанные, и ебуться с ним, не понимая что это говно! А так конечно если денег дохера, то лучше покупать новый бмв. Новые они ни че так... опять же если бабы есть....
@СергейСевастенков6 жыл бұрын
У меня денег нет, и я езжу на Хонде. За то она мозг не греет, деньги не сосет, и время на СТО не отнимает. Это для меня важнее.
@СергейСевастенков6 жыл бұрын
Live Garage, Я так понял, ты фанат немецкого говна бмв. Вот объясни, разве тебя не бесит низкая надежность этих машин? Я новые не беру с счет, хотя и они все глючат по электронике, я про подержанные. Навряд ли, ты себе сможешь позволить новую бмв. Ты бы тогда тут не сидел, а делами занимался. Скажи честно, вот по мимо что бмв валит, они типа красивая, все таки её ломучесть люди терпят ради понтов? Посади тебя в Тойоту, так ты себя будешь чувствовать лошарой... А в бмв, ну типа модный тип... Что бы бабы тупые велись? И мужики, у которых самооценка низкая, и они не могут себе позволить купить это ломучее хламье бмв? Ради этого вся свястопляска вокруг бмв? Скажи честно.
@АртемЯнбаев-х2л6 жыл бұрын
Как всегда на уровне. Очень интересно. С удовольствием заберу стол
@robertyog65106 жыл бұрын
медсестра почку свою продай а народ не дури иначе пострадаешь
@СтаниславТокарев-г9ж6 жыл бұрын
Вай вай ,типа ухты , невесной звук появился , за это лайк))))))))
@Sergey976705 жыл бұрын
Спасибо! Все подробно и интересно!!!!
@ДимаМатрос-ж4л5 жыл бұрын
Прикольный стол можно сделать из этой крышки. Залив в эпоксидной смолой. Столько вещей можно пустить в дизайн. Техно стиль сейчас очень моден. Да уж. Такие вещи на выброс.
@PojarNick Жыл бұрын
Было бы супер увидеть разбор мотора vq37vhr , узнать про его сильные и слабые стороны и сравнение его с vq35. Спасибо
@dimonik88886 жыл бұрын
Отличное видео, спасибо большое. Гог, понравился, отличной человек, чуть просто не подготовился под выпуск, такое ощущение что его от чем-то отвлекли во время съемок) Всего хорошего, жду новых выпусков!
@XAXApnz6 жыл бұрын
Спасибо за ваш труд! Мечтаю увидеть в подобном видео OM 612 или ОМ 647.
@FoxMW6 жыл бұрын
Отличная рубрика!) Хочу столик из блока)) Музон в конце ролика - огонь XD
@ДмитрийМ-и8ъ4 жыл бұрын
вопрос по хонингование цилиндров почему проигнорировали? что мешает это сделать если не хочется покупать кота в мешке в виде бу мотора ?
@DKirillov6 жыл бұрын
Из VQ двигателей похоже VQ30DE самый оптимальный, изменяемых фаз нет, вроде на нём и этих масленых каналов с бумажными прокладками нет, меняй масло вовремя и езди, хотя если бы эти каналы на VQ35DE завод на герметик сделал с ними тоже проблем не было. Отличное видео, спасибо, было интересно посмотреть.
@Andrei_61004 жыл бұрын
Интересно а в Xtrail его можно поставить?
@ИгорьЖариков-я7э4 жыл бұрын
Пришла в голову идея, найдите рядом училище или техникум по автомобильной тематике и узнайте, может им нужны наглядные пособия, и доброе дело сделаете и может стать источником будущих рабочих рук
@user-dc8tg9te5l6 жыл бұрын
Шикарная рублика. Ждём следующей)
@КонстантинБерестовой5 жыл бұрын
Раскоксовка помогает в очень тяжёлых случаях. И в этом тоже помогла бы легко. Я такие моторы раскоксовываю если цпг живая.
@ЮрийХуторской-ж3ю6 жыл бұрын
В 90процентов, нисановские бензиновые моторы, закоксовываются маслосъёмные кольца, так как нет сверления в поршнях под сгон масла, при пробегах около 200 т, это в моей практики, стаж переборки моторов 15 лет
@ВажаАбрамия6 жыл бұрын
Помпа меняется без снятия лобовины для этого и есть лючки на натяжителе и помпе. Сам лично менял помпу на 35 финике
@karen72322 жыл бұрын
Как раз таки на первых версиях vq35de что были на патфайндерах и финиках ку икс 4 не было бумажных прокладок на пистолетах. А поддон на них вообще был игрушечный,этот по сравнению с теми как тазик. Тут вопрос: меньше поддон,ниже риск масляного голодания при низком уровне масла? И если не ошибаюсь на vq35de не бывает хона,там гильзы по принципу "зеркало"
@anton34816 жыл бұрын
ХонСервис , огромное спасибо за воскрешение CERATO , завтра к Вам на первое ТО . Дайте совет по поводу коробки 4 АТ ...
@НиколайЛопатин-д2ж6 жыл бұрын
Лайк, за отсутствие рекламы!;)
@RodgerVinni6 жыл бұрын
Спасибо за видео, очень познавательно. Комментарии в процессе - огонь!
@Хрюшенькавсапожках-ц7с6 жыл бұрын
Когда Михаил дербанил движок и говорил, что так делать нельзя и это плохо, остальные сервисы смотрели видео без звука, как мастер-класс, и "мотали на ус".
@DieselCat2226 жыл бұрын
С металлом надо тоже нежно обращаться.
@АлмазНургалиев-с9э5 жыл бұрын
Приветствую. Какое масло лучше заливать в мотор VQ35
@Funtik906 жыл бұрын
я предлагаю, как то закрепить шатуны на блоке, поршня в верх, на эти поршня приклеить стеклянную столешницу, предварительно отмыть блок. классный журнальный столик для СТО.
@PRIUS_746 жыл бұрын
Интересный формат. Хотелось бы увидеть ДВС Приус 20. Причины масожора.
@АлександрШульга-с2р5 жыл бұрын
Молодец всё расказал.
@kummarek97606 жыл бұрын
а мотор VQ30DET имеет смысл в нынешнее время ставить на isuzu trooper?
@АндрейДанилов-д4е4 жыл бұрын
после того как узнал про бумажную прокладку мотор стал неинтересен. благодарность и лайк автору...
@vitala20106 жыл бұрын
Как герметик может попасть в масляный канал пройдя сетку маслозаборника и маслофильтр? Гениальный тип
@maximfdrv6 жыл бұрын
Блин, приятно видеть адекватные коменты. Бородач сделал антирекламу своему каналу. Чел делает бмв но не сечет в теме абсолютно. Миша на голову выше в знаниях и умении говорить. Миша +5 бородач в топку