НАКРЫЛСЯ НОВЫЙ ДВИЖОК НА МОТОБЛОКЕ / СРАВНЕНИЕ Мотоблочных двигателей Лифан 4л/с и Чемпион 7л/с

В этом видео будем сравнивать два не исправных двигателя.Разбираем и смотрим внутренности.Лифан 4/с отработал 5 сезонов,а чемпион 7л/с отработал 5 моточасов.

[@semiya_na_dache]

Движка новая,масло 500р/л для мотоблочных двигателей,вывсокотемпературное.С техникой я на ты,авто или мото могу перебрать без проблем.Условия у чемпиона те же,что и у лифана за 4 сезона,что и у форзы после чемпиона,который отработал 2 сезона,весной будет третий сезон после чемпиона.А чемпион сдох.У меня мотобур чемпион,9 лет отработал на заборах,не в домашних условиях,а на заказных заборах,а эта тварь сдохла за 5 мото часов.

[@GrafVolkonskii]

Производитель рекомендует только обкатку на щадящих режимах проводить не менее 5 -ти часов...А тут сразу в пахоту...Но разумеется, ни в коем разе не отменяется паршивая сборка или в целом качество данного изделия. Ведь найти правду от производителя практически не возможно...Кстати, зачем было сразу разбирать если есть гарантия? или нет7

[@user-hi2ru1by6x]

Может быть, дело как раз в "специальном высокотемпературном масле"? Я беру автомобильное 10-40 Газпром разливное. Таких проблем не было

[@realyuriksid]

Если движок новый, то его надо сдать в гарантийку, он ведь на гарантии?

[@samogon57]

У меня champion G200hk 6.5 сил 5 сезонов отработал участок 70 соток, решил обслужить перед сезоном, кольца почти не изношены но поставил новые т.к уже вскрыл мотор поршень как будто только обкатку прошёл.Так что чемпион отличные моторы, а у вас 100% брак.

[@user-dl6ri9rx3o]

Это руки такие, а не движок...

[@ivandogshit7880]

2.0 Шейка перегрета с натиранием алюминия масла не было . Почему на шейке не было масла вот в чём вопрос

[@user-ph5cd9xb6z]

надо ещё больше фрез хотите за один раз участок пройти,у вас получилось!

[@user-kk2cj7om8m]

У меня такой же движок уже 5 лет, достаëтся ему по полной программе и никаких заморочек. Вот только сегодня снял с мотоблока что бы отрегулировать клапана. Автор видоса наверное неакуратно дал просратся движку.

[@user-sx8xc5zj7x]

Новый двигатель обкатал на максимальной нагрузке !

[@anatoliytkhor3980]

Кожух охлаждения забит травой, это 100% перегрев.

[@user-jh5cr5wz3c]

Колца поменяйте на Лифане. Дымить не будет.

[@azekuka3478]

Чемпион это торговая компания.Под свой логотип они заказывают на производстве у разных заводов.Триммер не убиваемый попался.Газонокосилка тоже чемпион но двигатель чей-то, такого в каталоге у чемпиона нет.Так теперь часто бывает Федот но не тот.

[@ponyatno_55]

Это 1000% подвальный чемпион , у меня триммер чемпион был 9 сезонов косил и косит каждый день по 2-3 сотки и 2 раза за сезон при покосе сена до 250 соток , потом взял мотоблок Брайт там мотор через месяц навернулся , взял чемпионовский мотор 6,5 л.с за 7000 тыс , и он работает без проблем 4 год , так что знайте если вы взяли дешёвый чемпион то велика вероятность что он подвальный , оригинал не убиваемый . Удачи вам

[@semiya_na_dache]

Да возможно.У меня на мотобуре тоже чемпион был,дохренище лет отработал и все нормально было,по этой причине и взял на мотоблок чемпион,а он падла взял и сдох))))

[@ponyatno_55]

@@semiya_na_dache бывает

[@Lintrub]

На лифан маркировка с буквой м тоже идёт пластиковая шестеренка

[@user-bq5gv4ci3b]

Все охлаждение в траве,перегрел ты его)

[@semiya_na_dache]

Если бы я))))не так обидно было бы)))

[@user-id9rx6ku7o]

ты что вместо масла заливал,если заливал вообще?чемпион 6.5лс работает 6й год зимой и летом.

[@semiya_na_dache]

Василий,масло за 500р за литровый бутылек,4-х тактное.

[@daddysmith1242]

@@semiya_na_dache а я часто "лукошко" 5w40 заливаю и нормально третий сезон бегает)

[@user-ec4bw9dr5u]

У меня пила чемпион 240 она 4 года х.ярит дрова и ничего с ней не стало,заводится с пол пина!!!!!! Бессмертная бензопилы,7.000 руб отдал в магазине,дак вот недавно я взял такой же мотор 7лс новый за 8.500 и пока что он работает ,тихо,экономично,сильно,стоит на тс 350

[@semiya_na_dache]

Иван у меня бензобур,9 сезонов отпахал и только в том году кирдык пришел,по той причине и брал чемпион.А вот на мотоблоке сдох.Сосед брал Карвер,он отпахал весну и осень,а весной заводить,а он дымит как паровоз,вскрыли,а там цилиндр элипсом.Я взял взамен чемпиона ему Форзу и форза оказалась мягче работает чемпиона и реально экономичнее чемпиона.Япомню что у меня больше бака уходило на вспашку огорода,а на форзе я бак не расходую,на туже площадь.

[@user-sr7oc5ft6j]

@@semiya_na_dache Спасибо! решил купить Форза!

[@user-mh9lo8vk7t]

@@semiya_na_dache Лоторея. Форза, тот же Карвер.

[@ivansibir42r]

Зачёт 🤝привет из Сибири

[@user-wd6xh8fo8j]

такая же история но только блок пробило но мотор хонда отработал правда 16 лет

[@user-hz5th6iy2c]

Это зависит от обкатки

[@user_62sergey_z]

На ГАЗ 53 тоже пластиковая(текстолитовая) шестерня на распредвале.

[@user-cu1yi5jc3j]

Двигатель чемпион в базовой комплектации идет с поролоновым воздушным фильтром? У меня 5 мотопомп и генератор все чемпионы и все с поролоновыми воздуханами которые пропитываются маслом 1 - 9 лет 1 - 8 лет 3 - 6 лет проблем нет . Для использования на мотоблоке поролон противопаказан очень много пыли. Для замены поролона просто покупаем бумажный фильтрующий элемент и на мотоблок. Знакомый купил мотоблок с масляным фильтром да инструкцию не прочел и положил его за 3 часа а потом думал нахрена воздухану масло...

[@user-sb1ik5ir3p]

И только редуктор крота работает уже 283 сезон и ему пхуху

[@user-zn4xf3rn3j]

Заводской брак попался, а так техника хорошая)

[@user-tp9cx3vq3i]

у меня такойже работает нормально

[@alexanderrichter7976]

Может с маслом он бы и ходил? 5часов без масла это даже много. 🤦‍♀️

[@cergeichubukovmogilevrb1264]

у меня чемпион 7 лс 3 года на мотособаке + 3 -й год на мотоцикле.даже свечу не выкручивал.масло ВООБЩЕ не берет.по моему-это лучший мотор.гибрид ноги ветерка 8 с зонгшеном 200-масло ЖРЁТ неимоверно

[@user-qi6ne5il9k]

Незнаю, у меня на 6713 отработал семь сезонов, и кроме свечи ничего не делал. Кроме него есть газонокосилка и генератор чемпион, работают на ура. Был триммер чемпион восемь сезонов и никаких проблем. А вот брайт меня достал, сальники г... о, всё поменял в первый сезон.

[@I_am_Yarr]

Поздновато, но скажу, китайские моторы надо брать лончиновские или зонфенговские. Лифан это тоже не самый сок китайского двигателестроения. Да и брак может всегда попасться, везде, даже у брендов.

[@user-px2ux1vr5p]

Купил такой двиг. в прошлом году, отработал полтора сезона. Начал в этом году картошку окучивать, задымил, перестал тянуть. Разобрал, кольца сточились в половину. Теперь "чемпион", буду обходить стороной.

[@semiya_na_dache]

вот и я охренел,мотобур чемпион отработал 9 лет на заборах,а этот сдох моментов,а охренел из-за того,как стерлись кольца.

[@user-tv6zm5li2i]

Втулки под замену и лучше сразу клапана поменять. Втулки отдельно продаются. Когда начинает дымить в 99 случаях из 100 прогорел выпускной клапан

[@semiya_na_dache]

Я понимаю что износ втулок и с учётом что нет маслосъемных колпачков, масло оттуда идет. Но не думал что на них втулки продаются. А про прогоревший клапан даже не подумал. Надо глянуть.

[@user-rn8ko1cs9v]

Да задача одни форте берут другие вейма какой купить ?

[@semiya_na_dache]

Лифан отработал 5 сезонов,чемпион быстро сдох.Я после этого чемпиона взял Форзу,второй сезон полет нормальный.

[@gregoriy38]

Охлаждение всё забито травой

[@semiya_na_dache]

Не обратил внимание на забитость.

[@user-pd6wh4tf4e]

Возможно ли на таком мотоблоке поставить двигатель на 15-20 лошадок или там будут разные крепления

[@semiya_na_dache]

от 4 до 9л/с крепления одинаковые,а выше уже другие размеры крепления.Но и это не проблема.

[@user-pd6wh4tf4e]

@@semiya_na_dache закрепить то его не проблема а вот что бы сошлись шкивы, если он больше значит и ыал под шкив у его длиньше а вот как срастить потом его с редуктором

[@semiya_na_dache]

совершенно верно,вылет тоже другой.Но не думаю то это сильная проблема.Можно и переходную пластину под двигатель сделать,если ширины родной площадки не хватит.Просто зачем 15 сильный движок,для 50кг культиватора.

[@user-pd6wh4tf4e]

@@semiya_na_dache дрова возить 7 лошадок маловато все таки для этого

[@user-te6ef8bo2b]

а масло в воздушном фильтре было?

[@user-pd6wh4tf4e]

Попавшая пыль в цилиндр не может раскрошить шатун, если бы он стер просто кольца тут да можно согласится но не раскрошенный в хлам шатун

[@user-gb5tb1mr3e]

забит травой кожух охлаждения, и фрез должно быть две пары. как итог перегрузка, перегрев и результат

[@user-td3tw9qt4v]

Но ведь лифановский работал при такихже условиях 🤦

[@I_am_Yarr]

@@user-td3tw9qt4v Работал обкатанный предыдущим владельцем. А тут видно мало того что не обкатан, там перегрев и перегруз сразу. Мы же не знаем сколько автор газу давал. Может дал полный газ, фрез много, охлаждение травой забито, масло может паленка и привет. Причин может быть много. А может просто брак. Это как диагноз ставить по фотографии.

[@GrjaznijGarri76]

Как понять что не лифановская расскраска? У нас на заводе они разной расцветки были. Завод агат

[@semiya_na_dache]

Да хрен его знает))

[@GrjaznijGarri76]

@@semiya_na_dache у нас были расцветки белый, красный, синий! И чёрный с надписью ДБГ. Красный с белым хонда, жёлтый субару, чёрный ииногда с красным бридж анд стартон. Вроде так 🤷‍♂️

[@EnglishShoes]

Масло заливали? В новом совсем немного залито.

[@semiya_na_dache]

да в новых его вообще нет,заливал масло для этих движков по 500р/л

[@user-wd7mc4kq5i]

А масло какое заливал?

[@semiya_na_dache]

Масло беру для этих движков 500р/литр

[@GrjaznijGarri76]

Шатун по моему дешевле был, может ненамного. Поршня по 650

[@Mehanik..]

Привет! На форуме читал ты спрашивал про эти моторы.

[@semiya_na_dache]

Привет.На каком форуме,я по форумам вроде не лазию.

[@videochannel1282]

Мой движок которому больше 2лет и норм работает чампион

[@user-hz5th6iy2c]

У меня Дон агромаш мотор уже 3 года отлично работает

[@mixny1]

у меня на культиваторе вс8813 стоит двс с такой же маркой но двс не такой как у вас, у вас видимо подделка под чампион . Фирма чемпион отличная, у меня бензопила чампион 265 с алюминиевым картером , распускал березу на брус , думал не справится пила ай справилась с 15 кубами , . . Что касается вашей проблеме то картер маленький а значит замена масло чаще нужна, и перегрев, но движок подделка , на моем цилиндр гильзованый, так что покупай и проверяй .

[@user-vx7gj9uh6y]

Чемпион реально стал 2020 года не охти. И это не заводской брак

[@user-yq9qg4dv3s]

Такое же мнение о чемпионе. Была мотокоса, культиватор. Постоянные проблемы. А в магазине мне говорят, что это лучшие двигатели и все довольны, только у вас проблемы...

[@user-hj8cz7xj8i]

это не брак, просто двигун нажрался пыли и бсё

[@realyuriksid]

5 моточасов на 6-ти фрезах откатал? Может от нагрузки разорвало шатун или прихват

[@semiya_na_dache]

Юрий,он у меня на огороде отпахал всего час,все остальное он сдавался в аренду,скорее всего перегрели и + от нагрузки.

[@realyuriksid]

@@semiya_na_dache бензопилу попилить "соседу" давать нельзя, не то,чтобы мотокультиватор в аренду. Его просто уга/ндошили, тк "несвоё - нежалко" У меня движок Тэкамсе моросит, купил мотокультиватор за 5500₽ недавно. Не могу понять, в чём проблема. Агрегату 14-15 лет, на вид свежий.... Но он нихера не работает. Или карбюратор, или клапана.... Может катушка зажигания. Видосы на моём канале

[@igorovcharov7424]

@@semiya_na_dache Сдача в аренду Вы серьезно? Арендаторы будут лить ослиную мочу типа АИ-76 в бак и гонять его в хвост и гриву. Не своё не жалко!

[@FILMMEDVED]

@@semiya_na_dache У поршня и колец вид такой, словно тут нифига не 5 часов, может они взяли в аренду и поменяли запчасти?

[@user-my4jh6bk4t]

5-10 часов наработки. Завёл после зимы - движок чампион 6,5лс застучал....

[@DH-qt7wi]

При недостатке (отсутствии) масла в подобных двигателях, это нормально. Следите за уровнем.

[@semiya_na_dache]

Согласен.Тут в совокупности все вместе получилось,кольца моментом изнасились (только хрен его знает почему)масло шло в цилиндр,отсюда нагар такой,упал уровень масла,перегрев и заклинивание.

[@user-hg2eq4gz4f]

@@semiya_na_dache вполне возможно что двигатель нажерался пыли, и это его прикончило. проблемы с фильтрацией воздуха. кольца так мог съесть только абразив т.е. пыль, песок.

[@Voldemar19812]

Не повезло

[@GrjaznijGarri76]

Я как-то на бензотриммер поршень покупал, так он через часа 2 прогорел! 🤪😁

[@semiya_na_dache]

Мне ушатал бензобур,я ему купил новую поршневую,так часа через два и ее ушатали)))Больше не ремонтировал.Вроде поршень и цилиндр вышли 1250р.

[@gregoriy38]

Однозначно перегрев

[@semiya_na_dache]

Да по любому перегрев.

[@Edwarddjon]

У меня 15 лет такой чемпион работает, нынче разобрал, дымить начал

[@rro5815]

++

[@sanddanglokta2719]

У меня тоже "чемпион" накрылся,развалился декомпрессор и при заводе разбил стартер,очень плохое качество.

[@Iopata]

Разве такие прокладки с завода ставят? На чемпионах. Плюс прилипла, а это перегрев.

[@semiya_na_dache]

Да скорее всего перегрев.

[@Mehanik..]

Что не так с прокладкой?

[@mokuton2826]

Там на заводе поршневую из ведра засыпают просто и закручивают головку.

[@viks7422]

Глядя на поршень ты всю пыль с огорода загнал в двигатель,где-то не было герметичности до карбюратора.

[@user-km1lw9mm6u]

Голодание масла, однозначно.

[@user-yk9fi9gx1e]

Алик привет! Сколько у тебя каналов))) у меня было лучшее мнение о чемпионе, у меня два двигателя плюс тример чемпионы, первый 5 л. с. стоит на драваколе крутит нш 32 ему лет 6-7 второй мотоблок 7, 5л.с.на переломку его ставил вот год ему уже , ну вроде норм , может действительно брак либо подвальная сборка)))

[@semiya_na_dache]

Привет Александр.Действующих каналов 6шт,а так 9 каналов.Но уделяю внимание только 4-м каналам.Я грешу что завод брак все же,потому что как бы у меня чемпион шел по качеству после лифана,а потом уже все остальные (не считая конечно субары и хонды).А тут такая подстава.Обидно.Новый коленвал 1150р,шатун 700р,кольца 350р.В общем рискнуть и вкинуть 2500р в ремонт или пойти купить новый движок.

[@user-hu9yl2uj4c]

@@semiya_na_dache А по гарантии сдать? А что можете сказать про двигатель Patriot Garden? мне сказали, что они опередили по качеству лифан.

[@user-ot8yu8jv5y]

Алик! Очередной канал? По поводу чемпиона у меня их 3 шт 4л.с,9л.с,7л.с.так вот 4л.с использую на (крот,бетономешалка,арболитомес,дровокол) купил в 2011году -я от него в восторге. 9л.с стоит на (мини тракторе) он 2014 года тоже доволе.А вот 7л.с он для (виброплиты) -2018года весь мозг вынес уже мучаюсь с первых дней покупки то дымит то не дымит задрал уже. Жду когда сдохнит куплю другой но точно не чемпион.

[@semiya_na_dache]

Николай,не думал что на этом канале есть комментарии и три месяца сюда не заглядывал)))Этот канал давно открыт,просто его не развиваю.Тут тупо чисто про дачную жизнь.Тут в совокупности все вместе получилось,кольца моментом изнасились (только хрен его знает почему)масло шло в цилиндр,отсюда нагар такой,упал уровень масла,перегрев и заклинивание.

[@user-qx7xv1rw5z]

Вот блин а я хотел мотоблок купить чемпион 8813 теперь есть о чем задуматса

[@semiya_na_dache]

Да может попадется с хорошим движком.Но у меня вот так вышло.

[@user-pn5ij2ry2q]

То что вы сделали такие выводы вписывается в общепринятые, но если подойти с толком то становится очевидным. У этого владельца что то не так и он явно чего то недоговаривает, этому свидетельствует практика многих, чампионы служат очень долго. Например на кадрах видно какое-то сено в зоне охлаждения, на порше нагар, и это за пять часов!,такое может быть при перегрузках и больших наклонах, перегреве и полёном масле. Если хоть одно обстоятельство мною перечисленных имело место быть, то и хонду ушатать можно, но чуть за более долгий периуд.

[@semiya_na_dache]

Движка новая,масло 500р/л для мотоблочных двигателей,вывсокотемпературное.С техникой я на ты,авто или мото могу перебрать без проблем.Условия у чемпиона те же,что и у лифана за 4 сезона,что и у форзы после чемпиона,который отработал 2 сезона,весной будет третий сезон после чемпиона.А чемпион сдох.У меня мотобур чемпион,9 лет отработал на заборах,не в домашних условиях,а на заказных заборах,а эта тварь сдохла за 5 мото часов.

[@user-pn5ij2ry2q]

@@semiya_na_dache Блин но тогда и незнаю что сказать! Обычно Питерская компания Вальд (владелец бренда) размещает свои заказы на хороших промышленных площадках Китая, может левак попался, как вариант, а так ху... знает что и думать.

[@semiya_na_dache]

@@user-pn5ij2ry2q Я мог бы сдать по гарантии,если не разбирал.Но нет же,я же все сам могу сделать,вот и полез разбирать,а там полный фарш,не увидел смысла.Было проще на надежный лифан взять новую головку и он еще столько проработает.

[@user-fq3le9fy5i]

Тол6взял лифана за 8100. Идёт с озона

[@user-ln2zm6qu7u]

подвальный чемпион.

[@user-zb5nu1lw2w]

У тебя не у одного такая ситуация kzbin.info/www/bejne/aJPGaJihj7xsnM0

[@sashasolo9190]

Доброе время суток ети движки неабхадима после покупки пережать И ат регулировать зазоры а иначе жди беды , аваабще с кольцами признак паршывава ваздухана что пропускал пиль, а задиры на шатуне и каленвале признак масляного голодания может даже из-за бешеных абаротав.

[@semiya_na_dache]

Доброго времени.Да возможно.Но я не гришил на него,так как мотобур чемпион и столько лет отработал и из-за этого на этот даже и не подумал что что то надо с ним делать.

[@user-dn9tz2bz1r]

@@semiya_na_dache стоит его купить? Чемпион

[@semiya_na_dache]

Многие берут и не жалуются,а мне вот такой попался,что долго не прожил.Взял Форзу,он тише работает и по расходу экономнее чемпиона оказался.

[@user-ez9vr8nf6r]

Чемпион говно. Купил виброплиту чемпион такой же движок. Отпахал сезон и он рассыпался

[@user-ti1sg6rv8b]

Это где тебя научили износ кольца проверять по зазору на стыке? Судя по всему какие учителя, такой и ученик!

[@semiya_na_dache]

Я не знаю кто вас учил,меня так учили,еще когда пиздюком был,когда мопед карпаты был..Износ внешней стороны колец идет,отсюда и кольца расширяются из-за износа,по этому и зазор на стыке.

[@user-zz5kn7ju3f]

@@semiya_na_dache Да зазор на стыке,но кольцо должно находиться в цилиндре,а не руками сжиматься.

[@ramiliwaew4917]

​@@user-zz5kn7ju3fа поршень в цилиндре зжимается и зазор уменьшается.

[@user-ob2fu7jy3j]

Брак..

[@semiya_na_dache]

Тоже на это грешу.После него поставил другой фирмы,два сезона,полет нормальный.

[@andreyrudnev9885]

Чемпион --отстойный двигатель не покупайте...заю о чем говорю..

[@user-mh9lo8vk7t]

Разные чемпионы бывают. На культиваторы в основном самые дишманские ставят.