【なんだこの音!?】山陽5000系富士電機SiC-VVVFのクマゼミインバータ

山陽電鉄5000系リニューアル車の一風変わったモーターサウンドをお楽しみください！
山陽電鉄は、全国的にも珍しい富士電機製のVVVFを積極的に採用していて、この5000系リニューアル車では富士電機初のSiC適用のIGBT-VVVF（ハイブリッドSiC）を搭載しています。
実は、この電車がこんな音を出すとは知らずにとりあえずホームで来る電車全てに動画を録画していたら、なんか三菱っぽい音を出す電車が来たぞ！　「ん？なんだこの音！？もしかして、故障してるのか？」と驚きました。
調べたら、富士電機初のハイブリッドSiCらしく、モーター故障している訳ではありませんでしたww
「ヒョヒョヒョヒョ」この音、2:05～の車内からはハッキリ聴き取れず、車外の方が分かりやすいです。
◎補足
この車両、姫路寄りのM車2両は、5030系で富士電機IGBT-VVVFです。こちらは、1997年から走っています。5030系のVVVFサウンドはこちら • 【イイ音♪】山陽電鉄5030系富士電機IGB... です。
この動画のハイブリッドSiCは、梅田寄りの1M車です。今後、リニューアル車が増えればこの音がいっぱい聴けるようになります！
撮影地：お月見山駅、尼崎駅
イイ音レベル：★★★☆☆３
【イイ音♪音鉄動画シリーズ】　
#クマゼミ

[@Miyasou_omiya]

インバータ「ﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮ」 俺「ﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮ」(面白すぎて)

[@Yamboo_tetudou]

題名笑ったけど実際聴いてみてその通りだったからヒョヒョヒョヒョした

[@yoshikyu_railway]

草 ヒョヒョヒョヒョしたってどういう事だよw しかしいい音ですねぇ 初めて聞きました 良ヒヒョヒョヒェヒュヒョヒョヒョ

[@user-ox5yc6mv8g]

夏にぴったりの音！富士電機のVVVFじみに好き

[@himajinn7306]

今まで車内で収録された走行音しか聞いたことがなかったので車外から聞くとこのような音が鳴っているとは知りませんでした... それにしても独特で面白い音ですね〜

[@TOQBOX]

私も、動画を撮影中に耳を疑いました。 え？これ電車からなってる！？　と

[@113lucky5701]

思ってたよりヒョヒョヒョしてたｗ

[@Menseki1jyonostyo]

ひよこよりﾋﾖﾋﾖ言ってたw

[@Yachiyo_Fire.Bureau.]

タイトルの癖がすご過ぎて思わずすっ飛んできましたw動画を見ればわかるタイトルw

[@user-ug6wh4hg4f]

初めて聞きましたが凄く面白い音ですね。いつか乗ってみたいです。

[@user-zg9ex6py3q]

富士電機のインバーター制御装置は、日本で採用されているケースは山陽電鉄しかないから、ある意味独特ですね。 ブレーキ緩解音が東急の9000系、1000系、2000系（現在改番)と富士電機のインバーターの音が相まって、独特ですね。

[@can-mo8gr]

富士電機ってこんな癖の強い音がするんですね…

[@user-nf4my6nf1o]

最近山陽乗らんかったからこんな音になってるとは思わんかったwww

[@nukir92cp95]

想像以上にヒョヒョヒョヒョしてましたね　富士電機さんも鉄道用インバータ作ってたのか（飲料用自販機のイメージしか無い）

[@tarotest590]

ウェスティングハウス社の多変調VVVFを彷彿させますね。 個人的に富士電機は補助電源装置や電気式ドア装置のメーカーという印象が強いです。

[@user-gn8gq8fz5q]

想像の10倍ﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮｰだった笑

[@C--vq6vx]

今まで聴いたことがないVVVF。歯車比も珍しいかも。

[@user-th7if6ux7y]

凄く面白い機器ですね。 実際に聞いてみたい

[@ghalilaelsimanjuntak6886]

The "hyohyohyohyo" sounds like British EMU Class 700

[@user-yx9fw6vg4w]

kzbin.info/www/bejne/aqDHd6ymgc6djqs Certainly!

[@kennycanada7116]

Absolutely

[@indra144]

or class 360 desiro

[@ADEN_HeavyIndustry]

想像してたよりもはるかに「ﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮ」だった

[@user-op3nv1vj9w]

案外かっこいい…じゃねえか…

[@user-qz9mz6mj4s]

なんだこのヒョヒョヒョって音面白いな。www。でも5000系のデザイン素敵だな。

[@TOQBOX]

5000系のリニューアル車、カッコイイですね！

[@user-qz9mz6mj4s]

TOQBOX9000 さん　動画で見た時ずーとそう思ってました。

[@daciatravel.647]

Very good video!

[@burn_lion]

ディーゼルエンジンを想像させますね

[@centre-takeーりG推しー]

面白いし、良い音ですね！ ドアチャイムが京王8000みたい

[@user-lp5ro3wc7v]

気持ちいい緩解音ですね

[@sethxity2229]

富士のIGBTはシンガポールのC751Bで何度も聞いて違和感を感じなくなったけど、これは新鮮！ 個人的にIGBTはSiemens派だが, sic系は全プレイヤーが出揃うまで待つw

[@user-fl7in7rv1m]

富士電機のVVVFってあまり特徴が掴めてなかったのですがSiCには特徴があるんですね〜 そしてこの車両1986年製とは思えないです！JRで言えば415系1500番代と同期ですよw

[@user-tm5ok7ur9v]

5000系リニューアルの富士電機製VVVFの音良いですね。あと、山陽電車は私鉄では一般的な東洋製パンタグラフではなくて川崎電機、富士電機、工進精工所製パンタグラフを使用し続けて趣味的には好きな鉄道会社です。

[@Kawasemi95]

あの音不思議ですよねー

[@user-yx1ml6vd2y]

僕初めてこの電車乗った時は車内が明るくスマホがくっきり見やすかった車両ですよ。 ところで第二弾の5703はまだ尼崎車庫で寝てましたね。 いつ出るか楽しみにしてます❗️

[@user-jw7ge3ib6u]

富士電機ってN700Sも富士電機製のsicインバータだったような気がします。にしても面白い音ですね😆

[@TOQBOX]

おっしゃる通り、N700系でも　東芝と富士電機が採用されています。

[@sirokane_moca]

毎日聞いとるから慣れたけど初見の時はなんやこれ？状態やったわ

[@user-oe1tj4nh4j]

これはマジ面白い音ですね。

[@user-pb9bs7hu6g]

乗ってて音がすごいです。この電車 姫路よりのigbtが好きです

[@mkunn21th]

スペースインベーダーのUFOみたいな音にも聞こえますね🤣

[@Hirapira305]

こんな音がする車両初めて見たw いつか実際に見てみたいな

[@JJ-sy9kw]

1:32の空調の音もなんか好きです。笑

[@TOQBOX]

クーラーが起動する音ですね！ カッコいい音ですよね（笑）

[@2611F_Obu]

故障を疑うような聞きなれない音ですね 慣れればいいのかもしれないが、ちょっと不安になる

[@TOQBOX]

私も、最初は故障を疑いましたw これ、その内車両交換するんじゃないかと しかし、のちに分かったのが、これで正常でした！

[@user-pk5lq3rm1l]

確かにヒョヒョヒョヒョ言ってるwww

[@7coloreddrops]

1:59 あそこに何か写ってわいけない物が写ってしまったようだ

[@HAYABUSAe653HA_Electone]

蝉インバータは草

[@adf-11fraven]

山陽よ、また、迷列車を生み出したのか……。

[@mon-ep7ce]

まぁ5000系列がそもそも迷ですし

[@sorabuta323]

固定編成の中に異なる制御装置が入っている（IGBTとSiC）のは、 試験車などと違って、割と珍しい感じがしますね。

[@TOQBOX]

確かに珍しいですね！ 全国探しても、この車両だけかもしれません！

[@Musashino_JM22]

富士電機製は珍しいですよね〜 てか面白い音(^_^;)

[@HS-channel-ck9rr]

今は富士電機SiCはこの1両しかないのかな？ 2編成目車庫で事故ってたし

[@TOQBOX]

富士電機製ハイブリッドSiCは現在では、この動画の車両の梅田寄り1両しか運用に入っていません。 車庫で、ブレーキが作動せず激突した車両は、私個人的に当初　「あー、やっぱりあの変な音、モーターが故障してたから止まらなかったのか」と思いましたが、2編成目のリニューアル車でしたｗ　だから、この変わったモーター音は正常ですｗ

[@user-of6pl7ro8i]

ガーン(二重の意味で)

[@mrs.cleanapple7838]

管家信子 物理的&精神的w

[@nhkkouhikari4925]

@@TOQBOX 阪神電車で、山陽電鉄で脱線で1号車事故しましたね！

[@mr.k179]

209系900番台の富士電機VVVFもｼﾞﾘｼﾞﾘｼﾞﾘ…とアブラゼミみたいな音してたような。それが富士電機の特徴なのだろうか・・？ｗ

[@user-le4lh5xj9y]

ヒョヒョヒョという音癖になりそうw。

[@user-nj8lj5iz1p]

山陽電車5700系の5702号（元5004号）ラッピングが6000系ですね‼すごく格好いいですが5703号（元5006号）は尼崎車庫で脱線事故があった為現在は修理中ですね‼今は5700系が2台ありますね。早く5703号の修理が終わってほしいです!!

[@robouno]

歯車比5.47:1は相当高速寄りですね。仮に5000回転台前半の低回転モーターを使っていたとしても、110km/h～140km/h前後がレンジのセッティングになります。 5800rpm前後まで出るJR通勤タイプのモーターだったら150km/h運転がターゲットにできます。

[@jnr6739]

山陽電鉄の駆動装置は直流モーター車と部品の共通化をしていて3000系から最新の6000系まで流用が効くようになってるみたいです… なので交流モーター車にとっては凄い高速寄りになっちゃってるみたいなんですよね…

[@user-moonlight9391]

実際その気になれば130km/h出せる性能ではあるらしい 今後どっかで使ったりするんだろうか

[@user-tv7qm5wh9l]

なにこれ聴きに行きたい

[@fiatunoie]

タグの #クマゼミ に大草原ｗｗｗ 鉄道系動画ではまず使われてないはずｗ

[@TOQBOX]

クマゼミの鳴き声を聴いてもらえればと思いまして‪w

[@user-nt7gj4tz9o]

クマゼミはこんな鳴き声じゃありません!シャンシャン鳴きます。しかもうるさく鳴きます（笑）こんなに上品さ無いです。どちらかと言うとキリギリス型ですね。

[@Kozamono05]

変わった音！ イギリスのClass444みたい🇬🇧

[@hapiness1208]

えー！！！山陽5000系もVVVF化ですか・・・あの添加励磁の音が最高だったのに・・・

[@kilroyJP]

この暑っ苦しい感じの音、嫌いやないで。 昔国鉄（・JR）で、須磨～明石で聴いてた103系・117系の疾走爆音モーターにつながるものがある。

[@Axis_S9]

タイトルの癖がwツボる

[@user-go3jt1dq7i]

こんな電車あるんだ！

[@user-jl6yc4uv4h]

ﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮインバーター

[@tugumi_kun]

面白いですね！！ 質問させていただいていいですか？ 連結器が中心に無いですがどういう理由があるんですか？？ 関東では見たことなくて。。。

[@TOQBOX]

単純に位置がズレてるだけだと思います。 関東でもズレてる車両はたまにいますよ。 もしくは、振動でズレちゃうから寄せて固定してるものかと推測します。

[@tugumi_kun]

@@TOQBOX ご丁寧にありがとうございます。！無知でお恥ずかしいです。。//

[@user-tx5kw2qs4t]

タイトルの字面が面白い笑

[@kazu2786]

40年前くらいうちに富士電機の白黒テレビあったなー

[@user-kv9hy1os7f]

密連ぶん曲がってて草

[@user-kl1dr7uq7f]

面白い音w

[@yamaizumitakahiro]

タイトルに引っ張られましたw なんかセミみたいな音ですねw

[@TOQBOX]

「クマゼミインバーター」と呼称しますか！w

[@bx4hy7kr7p]

連続パルス音、VVVF制御のコントローラから発生してるみたい。

[@user-uk5xe5tw5n]

東急現7000系や5080系のような始まりかたですね

[@zukamu2121]

面白いw

[@user-fi1nn2ig5h]

モハラジオみたい…というかそれがまんま出ているのか？？

[@SUSUMESUSUME]

セミの鳴き声が連想される。

[@SUSUMESUSUME]

って思ってよく見たら、タイトルにもセミインバーターって書いてあったな。

[@Suzuki_ryohei_TASHUMI_OTAKU]

面白いねw マジでクマゼミだわw

[@ussr-とじます]

思ってたﾋｮりﾋｮﾋｮﾋｮって感じでおどﾋｮきました。

[@tsunenari2133]

非同期モード時に於けるキャリア搬送波ランダム変調重畳音のノイズがハッキリ聞こえるのはスゴいですね。 (あとお月見山駅ではなく月見山駅です)

[@user-nf4my6nf1o]

お月見山はネタかと

[@TOQBOX]

@@user-nf4my6nf1o 　ありがとうございます。本当はひらがなで「おつきみやま」と書きたかったですw

[@user-ch9cn3ud5e]

一瞬コンプレッサーの音だと思いました。😅💡

[@user-yy3ry5jc6g]

3:15 一部、バスの座席みたいになってます？？

[@TOQBOX]

転換クロスシートです。進行方向に座席が向いてます。関西ではJR、阪急、阪神、近鉄、京阪 と多くの会社がこの転換クロスシートを採用しています。 四国や九州にも多く、東日本では採用例が少ないです。

[@user-yy3ry5jc6g]

昔のインバータだと、ピストンが回るような音(ゴトゴトゴトゴト)がありましたけど、それの名残？？

[@nextul7888]

面白い音やね。 ドアチャイム近鉄じゃん。

[@user-fm8ys7pj5g]

関東民からすると京王のチャイムに聞こえる

[@Karimia_clover]

電車渋滞中 確か京王の"閉まる"チャイムだったよね

[@user-cl5sf3mt9l]

@@user-fm8ys7pj5gさま はじめまして☆ 関東地方には神奈川県だけ乗り 入れるJR東海さんも似ています｡ (笑)

[@user-Sounyan7755]

富士電機って鉄道用モーター作ってるんですね

[@trainoldman2004]

確か700系のVVVFインバータも富士電機だったと思いますよ

[@user-yc7ub2ll4q]

一応モーターは三菱製ですよ

[@user-bv3zh6os7g]

蝉「‥‥」 インバータ「‥‥」 運転手「‥‥」 車掌「‥‥」 ウプ主「‥‥」 ラジカセ「‥‥」 中華鍋「‥‥」 鉄ヲタ「ﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮ」

[@TOQBOX]

そうですね‪w 鉄オタだげが、喜ぶネタです。

[@kantoRail]

イギリスに似たような音の車両が居ますね

[@TOQBOX]

kzbin.info/www/bejne/eX_QnIN_nNqYfNU ロンドンのコレですね！

[@user-zr6rd7rf9q]

タイトルとお月見山駅は草。

[@TOQBOX]

平仮名の方が良かったですかね？‪w

[@businessworker0621]

ピッピでも出てくるのかね

[@user-rw2oq6xf2q]

変わっていますね。😅💡

[@gamecosmo8816]

面白い音だなw

[@musashinoline2058]

サムネのやつは直通特急Aっすかねぇ

[@at-pk1vc]

なんというか。。カルチャーショック的なw

[@wbc6125]

シーメンスのドレミファインバータ搭載してくれないかなあ？京急からもいなくなったのかなあ？

[@user-gy5tl4zu6w]

なるほどね笑笑

[@duceanchovy7806]

イギリスにもこんなやついましたね…

[@TOQBOX]

kzbin.info/www/bejne/eX_QnIN_nNqYfNU ロンドンのこれですね！

[@user-wf4go8hj7v]

幼いひよこまぎれこんだ！？（笑）

[@user-oc1ex5ij8l]

ヒョ×10ってフリーザ様(最終形態の１つ前)みたいや(*_*)

[@user-tm3vi6yg5m]

ヒョヒョヒョヒョヒョヒョヒョヒョ😂

[@SWORD_219]

こりゃ蝉だな。なるほど納得

[@needgass]

こないだこの動画を見たあと313系に乗って「313もﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮ言ってんじゃん」って思ってまたこの動画見たら313なんかより全然ﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮ言ってた

[@freeticket18]

富士ってあんまり聞かないけど 面白いし良い音だから許す！！

[@TOQBOX]

元々富士電機の通信事業部だった今では富士通が有名で、富士電機は一般的にらマイナーなメーカーですが鉄道の電装品を多く製造しています。 新幹線の700系や新型のN700Sでも採用されています。 富士通は、鉄道の運行管理の方がメイン、富士電機は車両関係がメインです。

[@kt.vlutsiy7136]

タイトルに草を禁じ得ない

[@user-mt6cn2hq3b]

本当に蝉だ。

[@user-cl5sf3mt9l]

コンプレッサーとかホーム下の 転落防止アラート音みたい｡(笑) 肘からビーム! ﾋﾖﾋﾖﾋﾖﾋﾖﾋﾖﾋﾖﾋﾖ…… (声の出演:相武紗季さんｗ)

[@doala777]

セミでも飼ってるんだろうか？

[@Kairyu0731TK]

ヒョヒョヒョヒョヒョヒョヒョヒョヒョヒョヒョヒョがなる車両だと！？なんか口笛みたいな音してる気がする(まさかそう思うの僕だけ？？www)

[@Kairyu0731TK]

ハートくれたーうれぴーありがとーw

[@user-yc1fk3uz3k]

UFO感

[@haneto21]

最初の方かなり転動してた気が...

[@peninsulablue6581]

足回りSICなのに下枠交差パンタ

[@user-qb4du8yr7t]

珍しいですよね

[@user-nf4my6nf1o]

リニューアルだから仕方ない

[@nobu310205]

外で聞くと妙な音に聞こえますが実際乗ると、音は差ほどしないですね クロスパンタは東京では東武が昔使っていたいままだ存在するか？みんなシングルパンタになってしまって、でもこれ雪とかには強いのですよね PS23に比べれば

[@user-mj6lw5uo8f]

パンタグラフはああ見えて結構高い代物だから、気分的に少数ずつ取り替えるってのは割に合わないんでしょうね… 近鉄や京阪では在来車からの流用も結構あったりするし 小田急みたいに一斉に取り替えるとかならありだけど

[@TOQBOX]

マジレスさせて頂きますが、パンタグラフは、通電する役割の部品であって床下機器が新品になろうが、屋根上は関係ないんですよ。 パンタグラフは高価なものなので、そう簡単には変えませんよ！

[@Mei-train]

タイトル草

[@user-ow5mp7ls3f]

気動車みたい