Насколько опасны трещины в ГБЦ?

Трещины в ГБЦ
★★★ Продажа контрактных двигателей и коробок передач:
hodosauto.ru/?...
[phone] Наш телефон многоканальный
[e-mail]
★★★ Если хотите с нами связаться , переходите по ссылкам в описании:
Написать WhatsApp: wa.me/79260549695
Telegram: t.me/hodosautobot
RuTube: rutube.ru/channel/23910221/
VK: hodosauto
Дзен: dzen.ru/id/5f36d0116484d4568a...
★★★ По поводу рекламы на канале: [e-mail]
Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников!

[@denys74zhukov86]

Хорошо, коротенький видосик. Досмотрю до конца)

[@alexanderkalashnikov2067]

Миша, твоя спокойная речь очень и очень меняет видео. Круто. Так держать.

[@hodosauto]

что?

[@alexanderkalashnikov2067]

@@hodosauto, не понял вопрос. Я имел ввиду, что, когда ты спокойным тоном говоришь на видео - смотреть легче.

[@Dulgein]

@@hodosauto ну он имеет в виду что когда ты пытаешься говорить с эмоциональным интонированием получается что ты повышаешь голос и делаешь большие паузы, а в этом видео речь как ручеёк спокойно размеренно поток информации затекает в сознание :D

[@Viktor.01]

​@@hodosauto подскажите пожалуйста, 602й мотор, тоже на сто обнаружили маленькую трещенку между клапанами, на опресовке себя не выявила. Тоесть не стоит стльно волноваться?

[@OxoTHuk_msk]

Нравится новый формат, техничка такого плана очень круто! С крупными планами бы что то сделать (фото подкидывать с макро?), не очень хорошо видно что за трещины.

[@user-ck8wt7di1t]

Согласен.

[@MrMihap]

Поддерживаю!

[@user-fj4hu8vg3e]

Ну наконец нормальный ролик от Михаила... Все по сути, все понятно, без понтов и выпендрежа. Спасибо за интересный ролик, Михаил.

[@user-ck8wt7di1t]

Чётко разъяснил. Спасибо, Миша.

[@Dem_KaG]

Достаточно интересный формат коротких видосов. Кому как, но мне больше нравятся длинные видео)

[@seregakelan5633]

Мишаня красава. Новый формат поедет

[@poleagl2419]

А такой формат коротких видео прямо тоже очень заходит. Конкретная проблема и описание.

[@give5584]

давно искал такого типа видоса Спасибо

[@shaginur]

Отличный урок..Благодарю за обучение.

[@teejay3945]

Дизельная тема?? Круто!

[@user-lk8st9uh7d]

А вообще Миша спасибо большое за информацию, которую не все скажут!!!)

[@an0_0an]

Больше таких видосов!

[@user-xw5ud3bv8g]

Здравствуйте, спасибо за видео, очень интересные, всегда жду новых. Михаил, а запилите ка видос - какие авто вы ремонтировали в 90ые, интересно, как ремонтировали премиум класс, ведь были сложности с запчастями, да и владельцы не всегда были адекватными бандиты всякие. Ведь были и проблемы с ремонтом, как решались эти вопросы, интересно.

[@vladimirlavrenkov1208]

Стоит ли рассматривать дизельеый паджеро(второго поколения) 4D56, или лучше бензиновый 6G72

[@user-gu2zr8xb3e]

Всё правильно и по делу озвучил!!!

[@user-ur7cq8dl2u]

Просто...коротко и по делу.

[@sobolevf.n4866]

Это хорошо, но на ниссан навара тоже есть такие трещины то с ними как? Получается трещина между двумя клапанами и свечки накала, отпишись пожалуйста, с меня лайков и подписка

[@user-if8xl1ru3l]

Спасибо вам за все

[@user-vf8sk3yu3r]

Здравствуйте. Скажите пожалуйста к бензиновым двигателям это тоже относится. ?

[@user-uo4kx8ml2k]

Спасибо огромнейшее за разъясниение, также гбц та же проблема

[@zorya62]

Информативно! я бы тоже поехал к специалистам увидев такое на ГБЦ.

[@user-gu2zr8xb3e]

А Михаилу...РЕСПЕКТ ЛАЙК

[@Looney_YKT]

Всегда боялся трещин, щас уже в курсе спасибо за инфо

[@Deemon1]

Они давно не мешали, со времен форкамер

[@Looney_YKT]

@@Deemon1 раньше то не знал говорю

[@user-pn3fe8eu9b]

Скажи где майки покупаеш

[@berll0050]

Движок который под стеклом стоит покрасьте в хром, что бы был блестящий! Будет гораздо красивее и круче! За видео спасибо 👍🧐

[@diMACi]

Форд Транзит 2.4 115 сил задний привод, недавно узнал что в гбц трещина, дымит из трубы (зимой), снял резинку с крышки расш. бочка, и перестает дыметь, так же на трассе свыше 90 км/ч может произойти выброс антифриза, ездить можно, но осторожно и не долго (имею ввиду не годами) теперь коплю на ремонт 😊

[@skyvolker3s]

На gsx-r 750 трещины между клапанами, критично?

[@Vadik5551000]

Стол как в топ-гир. Прикольно, хочу такой-же.

[@user-hx4ig9lh4q]

Главное чтобы решётка была в порядке)

[@user-uk6gw3ns9h]

В 90-тых работал на фольце на джете турбо дизелей сняли голову 16 трещин антифриз не уходил.

[@gbcremont]

В данной теме не всегда все так просто.

[@detroitdiesel2481]

Это завистливая реакция на более успешных конкурентов?

[@gbcremont]

@@detroitdiesel2481 сам- то понял чё сморозил?

[@oriolun]

@@gbcremont так себе реакция.

[@jeepgarage6029]

Такие же проблемы есть на двс magnum 318 и 360. Бензиновые. Трещины между клапанами. И многие сними ездят и даже не знают про них.

[@user-qc6id7vw5z]

Столик класс!

[@user-mx5tv7tt6x]

Зачёт!

[@feodal1980]

Согласен, что не влияют на работу, но ослабление посадки седла несомненно возникают, поэтому на свой страх и риск дальнейшая эксплуатация, но если трещины не дошли до системы охлаждения, то ремонтировать их не стоит!

[@user-slavaR1]

Трещины в ГБЦ или в цилиндрах это большая проблема не только для авто но и для мото двигателя, особенно для YAMAHA R6 первых годов выпуска, там из-за разности тепловых расширений из-за перегрева двигателя может треснуть никасиловое покрытие на алюминиевых гильзах даже сразу во всех четырёх цилиндрах. Знаю это потому что привожу контрактные двигатели на автомобили и мотоциклы и трещины в ГБЦ бывают часто на SUZUKI GRAND VITARA 2009 года, а трещины в цилиндрах на YAMAHA YZF-R6 1999-2002 года выпуска.

[@user-ee4hj6qw9v]

Тоже заметил трещины (между седел) на моторе ЗМЗ 402 и работает!

[@leonid558]

подтверждаю, гбц с аналогичными трещинами между свечным колодцем и клапаном не создают проблем в работе и с бензиновыми моторами, например на форде. подтверждено опытом эксплуатации. знаю, что для некоторых владельцев авто данные трещины являются поводом для замены гбц. однако, лишь проверка герметичности системы гбц сможет подтвердить исправность гбц и позволяет использовать гбц с трещинами. Однако, при определенных критических условиях перепадов температур (например, лютая зима и запуск мотора на холодную) трещины могут увеличится по степени распространения в каналах.

[@stanislavchartsev9070]

Надо поднимать канал

[@user-wx4df2sl5h]

Ишь как отстрелялся быстро )))) четко по делу 👍

[@user-gu2zr8xb3e]

Ему респект

[@user-nb9yj9mc2u]

Добрый день! В наше время тотального отсутствия профессионалов во всех отраслях Вы и ваша деятельность вселяет надежду и уверенность в своё будущее и вообще! Спасибо за всё! Оставайтесь с нами ! Без вас крышка! Дураки и бездари , хамы и лодыри не пройдут! Успехов, удачи , здоровья и всего самого наилучшего!!

[@user-tl8ly2iz1e]

Интересно, сколько она проработает, и не будет пропускать под седло через трещину?

[@ptuman98]

Пару замен форсунок)

[@Gol86rus]

​@@ptuman98, откуда такая инфа, знаком с ситуацией?

[@wurdulakkkk]

Добрый день, я ваш подписчик и коллега из Донецка. На майские праздники буду в Москве. Если интересно могу заехать, поделимся опытом, расскажу про реалии сервиса в воюющем городе.

[@user-dr4vz1we6m]

Навряд ли им это интересно.

[@user-mx5tv7tt6x]

И в Киев тоже заедь!

[@wurdulakkkk]

@@user-mx5tv7tt6x там не к кому ехать, да и путь усложнили до нельзя.

[@user-lg4yz9ft7u]

Михайл приветствую Богданов накидал на вентилятор что фрезеровки на епехе и шлифовка блоков. Гбц на плоскошлифе это не правильно

[@vbenderschi.2777]

Как раз с такой проблемой я сейчас мучаюсь.. бурлит бачок, тосол выбрасывает, поднимается температура. Стоимость ремонта мне сказали от 1200 € если только прокладка повреждена, а если ГБЦ то голова будет болеть (это в Европе)

[@serhiogarsiadelopes8229]

Разделывают кромки, варят аргоном, шлифуют (в России) всё вместе примерно 10 тыс

[@serhiogarsiadelopes8229]

@@Motorka-g разного в процессе восстановления только цена, вы согласны?

[@Mocconagames]

нормас будем знать

[@amoskamensky2289]

Вы распилом (портингом) гбц занимаетесь?

[@user-ck8wt7di1t]

А сам не сможешь? Купи фрезы а вместо шарошки наждачная бумага на резиновый шланг. Я сам делал на двигателе A15MF. Голову отвёз в мастерскую, как вынули направляйки забрал и все сам сделал. Нексия валила на все бабки)))

[@YtubYtubnii]

Варить и обрабатывать )) если доходит до воды , но в данном случае около свечи накала они постоянно и ни чего криминального нет , если тока посадка седла с меньшим натягом сидит . Но на моей практике они (седла) не вылетают . Это вам не мини.купер ))

[@TrashHunter1989]

Стол как у красногорской моторазборки, кстати уже полудохлой.

[@user-pr9cf5gt8f]

Двигатель 6g72 12 клап., имеются трещины между клапанами в 2х цилиндрах. пробег с момента обнаружения около 20 тыс, насколько это критично?(

[@Gol86rus]

Доброго времени. Как успехи, ремонтировали трещины или поставили новую голову?

[@user-pr9cf5gt8f]

@@Gol86rus поставил голову как есть, живую найти не смог, новая долго, поэтому на свой страх и риск поставил как есть. пока что все хорошо, года 4 с момента ремонта прошло

[@user-gu2zr8xb3e]

Да и по движку 2с много есть

[@serhiogarsiadelopes8229]

Голова часто трескается на ZD-30, именно из-за свечей накала (керамических). Рекомендуют ставить менее горячие свечи, с металлическим наконечником.

[@sergeysolomatin5369]

Также реле свечей накала выводят на отдельный тумблер, так чтобы после запуска срузу отключить вручную

[@serhiogarsiadelopes8229]

@@sergeysolomatin5369 согласен, без тумблера свечи будут работать пока двигатель не прогреется(сделано для соответствия эконормам). Поставив тумблер также экономится ресурс свечей.

[@serhiogarsiadelopes8229]

Главное, не забыть выключить

[@serhiogarsiadelopes8229]

@@Motorka-g соглашусь, это тоже есть

[@serhiogarsiadelopes8229]

@@Motorka-g каких только ухищрений не делают члены секты ZD-30. Радикально лечится только свапом, но, по новым правилам это почти невозможно узаконить

[@surok_bomb8118]

Реклама дольше!!! 😂

[@user-yn1mn8hi3x]

Ну хз, на д5 при трещинах между клапанами гнало газы в систему охлаждения

[@user-is8ii8ou5q]

2:33 ну только не картерные газы....а просто газы.. до картера они пока еще не добрались..)

[@user-sc4rb9cb8u]

Я бы добавил что речь все таки про выхлопные газы, а не просто там какие-то газы ;-)

[@user-lg4yz9ft7u]

Прокомментировать сможеш

[@vladimirkozach2746]

Написано что 500к подписчиков а по факту 300к

[@user-gu2zr8xb3e]

Штук 10 есть

[@user-gu2zr8xb3e]

Не отрегулируй на дизеле зажигание.....- получишь на каждый цилиндр...взрыв против вращения.....

[@user-gu2zr8xb3e]

А...Михаил РЕАЛЬНО!!!!прав!!!!это ерунда!!!!

[@user-lk8st9uh7d]

А ещё поможет опресовка за 1 тысячу рублей!!!)))

[@user-mw5wy4cz6p]

Но однако поршни нужно рассверлить по методу дяди Серёжи....

[@user-gu2zr8xb3e]

Дизель перестает запускаться,если компрессия падает ниже 16 кг

[@user-de9kq3lq4x]

а трещены на форкамерах?

[@user-de9kq3lq4x]

@@Motorka-g смотря как лопнуло!

[@user-fk4ef5jz5k]

чо там с вольвой? у дядь сережи такого безобразия нет, сверлит поршни точит зеркало и вся округа рада

[@user-uo9qt8pd3k]

Картерные газы в систему охлаждения

[@Paraffenko]

Нужно поддержать канал! Лайк+ коммент!

[@user-gu2zr8xb3e]

Если разобраться,какой силумин,с алюминевым блоком ,еще и с наддувом выдержит эту нагрузку?....на определенное время да...( на это и расчет).....ребят....посмотрите цены вашех ПОРШНЕЙ при приобретении авто!

[@user-gu2zr8xb3e]

На майл

[@artemkassiuskley5825]

Думаю если уменьшить калорийность свечей в ед. Времени сообразно теплопроводнлсти гбц или просто вебасту использовать и проблема уйдет.

[@TheProtraxion]

фокус ловился ловился, да не выловился

[@maximfdrv]

Не, короткие неочем. Только налил кофэ и приготовился смотреть а оно уже закончилось(

[@user-sl3rr6wc7r]

а трещина просто в выпуск, и съёбывют газы, соответственно нет компресии, это что не поломка? Михаил не обижай

[@user-JapanLab]

А если немножко газит, булькает, уже лет 5, надо что то делать?

[@sergeysolomatin5369]

Конечно! Лет через пять ;)

[@user-ge2nq7yn9t]

👍👍👍👍

[@OlegNaFure]

👍👍👍👍👍👍👍👍

[@Dulgein]

Слушай, ну новый формат неплохой лишь бы собирал нормально, хотя я больше люблю ролики от 10 мин до часа. Зачастую включаешь ролик фоном и идёшь кушать либо что-то делать паралельно посматривая вместо телевизора.

[@PegasCO]

вот и ясненько опрессовать как обычно и все

[@bacek1085]

"нормальный" сервис заварил бы трещины и надел бы владельца на хорошую сумму, а Вы его даже не обилетили)))

[@sobolevf.n4866]

Да забыл сказать 2007 год диз 2.5 литра

[@user-vb1uh4rt2p]

Лайк

[@user-gu2zr8xb3e]

1с,2с....одинаковы

[@user-qc2cp6ks9m]

Фокусировка не удалась, чёткой картинки трещины не получилось, она всё ж размытая, в отличие от соседнего седла, на которое камера и сфокусировалась. Можно и фото вставлять крупным планом. Для полноты не хватает всех озвученных примеров трещин, пусть даже на примере других голов. Лого оооочень затянутое, 10 секунд для видео длительностью 240 секунд это долго, такое или в самое начало, или укорачивать. В остальном огонь.

[@user-sj9hn6pw3u]

ок

[@DimaDerevyanko]

Привет я Семенюк , я случайно зашел в этот ролик ... ищю прокладку

[@user-gu2zr8xb3e]

Кому нужны верние пастели распредвалов....2с,которые рвуться,обращайтейсь....есть

[@redblue5217]

Чупачупс будешь ?

[@user-iy5ul2ui3y]

вы это серьёзно？ трешина меж сёдел это норм. походу вы её видите впервые. сначало бъёт по ож газы патом сёдла перекачёвывают в дно поршня.

[@Meverik_]

Друзья, всем привет. Уже 3 месяца делаю качественные видео, в комментариях пишут, что качество примерно такое, как и в топовых каналов. Каждое новое видео набирает 240-270 просмотров. Я понимаю что их должно быть немного больше, но похоже делаю что-то не так, из-за чего видео может увидеть большее количество людей. Прошу помощи в этом вопросе.

[@KiingIrbisandComrades]

нафиг дизель. только бензин

[@detroitdiesel2481]

Ты забыл написать гбо

[@barin.barin2]

Трещины в ГБЦ не настолько опасны как анальные трещины

[@UB4PMC]

при изменении кристалической решотки

[@22kolakola]

Не понимаю. Опять как и раньше куча видео ПРО РЕМОНТ от ХОДОС. Ходос -- это же только контрактные двигатели. А ХонСервис -- ремонт.

[@user-sc4rb9cb8u]

А что не так? Это канал про технические аспекты ремонта авто! Что еще то надо? Или лишь бы до чего-то доколупатсья?

[@user-sb8kh4rz1f]

Вообще свечи накаливания недоразумение ослабляющее гбц, особенно многоклапанную, то они закисают фиг выкрутишь, то одна свеча наебнулась запаришься дрынькать, зачем этот геморрой, если можно сделать спиральный подогрев во впускном коллекторе

[@user-sc4rb9cb8u]

Потому что надо греть саму камеру сгорания! Весь подогретый воздух в коллекторе от скорости потока остынет моментально, и будешь дрынькать до посинения)) Я уже молчу про опасность возгорания пластиковых коллекторов от спиральных нагревателей... или возгорание масла осевшего на спиралях, которое неизбежно там накопится... Так что любой электро-подогрев коллектора это плохая идея!

[@user-sb8kh4rz1f]

@@user-sc4rb9cb8u с пол-оборота запускаются зимой двигатели с подогревом воздуха на впуске, нихрена он не успевает остыть, запаришься дрынькать это при одной сгоревшей свече, плюсов для надёжной и долговечной эксплуатации однозначно больше чем у свечей накаливания.