Обзор на среднекубатурный мотоцикл от хонды vfr800 crossrunner. Ссылка на мастера пилотажа воздушной съемки df_quad Будем рады вашим комментариям и оценкам. Приятного просмотра!
Пікірлер: 57
@user-oq3yf9fj2f Жыл бұрын
Друзья, буду рад вашим комментариям и оценкам!!!
@user-dg7nm1ek5f Жыл бұрын
Как всегда классное, профессиональное видео. Смотрел не перематывая👍
@user-hm1un5fc9t3 ай бұрын
Делает обзор на тротуаре и люди ему мешает, гений
@df_quad Жыл бұрын
Годно. Даёшь обзоры больше и чаще!
@user-kt3ug2om9s Жыл бұрын
Спасибо хороший формат. За импровизированный трек двойной лайк.
@user-hf3dj1jn6y Жыл бұрын
Молодец. Мне очень понравился формат видоса. Сам владею редким мотом r1200st.
@user-tg5qy1gl2h Жыл бұрын
Хороший обзор. Спасибо, было интересно.
@Mishaniya-ig5yo Жыл бұрын
Привет. Не пропадай.
@ARTURCHIK3348 ай бұрын
Спасибо, посмотрел с удовольствием
@arseniysokolov3724 Жыл бұрын
Спасибо за обзор!
@nikolaytunyaev9588 Жыл бұрын
Спасибо за интересный обзор! Рассматриваю к покупке, в качестве первого. Планирую путешествовать, 90% асфальт. Выбираю между BMW f700gs
@user-oq3yf9fj2f Жыл бұрын
Я ездил только на 800м гусенке. Конечно. Бмв это уже с претензией на офроуд
@user-mq5wu6lf2x Жыл бұрын
Отличный обзор
@qvadrad4364 Жыл бұрын
Владею таким мотоциклом с 2019 года. Был обычный vfr800 1999г. , но не смог ездить из-за клипонов. Затекали руки . Пробовал менять высоту клипонов и не сумев решить это купил такой. После покупки обслужил втек и расходники . Катал на море . Проехал 1500 за раз . Мот не плохой , но он не паркетник . Он обычный дорожник. Подвеска проще чем на VFR800 1999г. По ветрозащите уступает vfr800 . Высокий центр тяжести. Расход около 6 литров. Комби брейк работает от заднего тормоза на перед и зад . В целом доволен, но для города хочется что то полегче и поменьше. Альтернативы пока не вижу. Следующее поколение конструктивно сильно отличается. Спасибо за обзор на данное поколение.
@user-oq3yf9fj2f Жыл бұрын
Спасибо за отзыв, конструктивно
@romancernih2978 Жыл бұрын
Блин такая же фигня точь в точь. Даже добавить нечего. На счёт расхода топлива в Прибалтике 10-11 литров как переехал в Германию 7 литров .
@4kiselevmaximENG Жыл бұрын
а Yamaha MT-09 Tracer GT?
@user-oq3yf9fj2f Жыл бұрын
Хороший мотоцикл, но как и все со своими преимуществами и недостатками. Тут скорее нужно разобраться подходит ли он под ваши задачи. Идеальных мотоциклов на все случаи жизни не существует, но повторюсь, Трейсер хорош
@4kiselevmaximENG Жыл бұрын
@@user-oq3yf9fj2f а какой мотоцикл не середняк сравнивая с этим? Yamaha MT-09 Tracer GT, Triumph Tiger 900 GT Pro?
@user-mv1sp9vr8t11 ай бұрын
А чем отличается этот от тогоже вфр 800 только с клипонами и в пластике
@stalker_mehanik Жыл бұрын
Хорошее видео
@user-oq3yf9fj2f Жыл бұрын
Спасибо
@user-ch5rf8ky3b Жыл бұрын
Подписка!
@sofiabasova Жыл бұрын
А снимал мой папа☺️
@AristocratsGames Жыл бұрын
Вот без шлема озвучка гораздо лучше) Смотрю исправились спустя 3 года) Вот вроде контент хороший, но подписчиков почему-то маловато) Обзоры нынче не в моде, смотрят только определенный круг лиц которые подбирают себе подобный мот) Самый популярный мото контент это про свидания, и всякие типа "булки на прогулки") Главное задницу на превью поставить и попрут просмотры и подписчики) Сам мото контент снимаю, но в формате ремонта и восстановления) Кое как 900 подписчиков собрал спустя 2 года) Но на другом канале)
@user-oq3yf9fj2f Жыл бұрын
У меня тоже есть другой более популярный канал, а это так баловство, для души. Развитие это всегда хорошо, но конкретно к популярности не стремлюсь. На старом видео и микрофон другой и рекодер, да и к настройкам оборудования немного пристерялся, дело не в шлеме как таковом. С озвучкой из каски есть тоже старые видосы, но с нормальным звуком
@enduro861 Жыл бұрын
Опа , ни шутяя сссее, набережная г.Орёл
@vladch7677 Жыл бұрын
Какой мот выбрать из япов, vfr800crossrunner, v-strom 650,versys 650, ямаху не хочу.
@user-oq3yf9fj2f Жыл бұрын
Вкратце, под какие задачи?
@vladch7677 Жыл бұрын
Надёжность. Слышал, что у v-strom проблемы со сцеплением, а у Кавасаки с клапанами. У Хонды не нравятся литые диски. У строма спицы..но опять же про сцепление. А вообще первое, это выбираю первый мотоцикл. Вот прошу вашего совета. Из этих, что взять.
@user-oq3yf9fj2f Жыл бұрын
Надежность там +-, у каждого свои нюансы. Больше вопрос почему именно эти модели, тут надо разобраться какой из этих мотоциклов больше подходит под ваши задачи. Стром на спицах хоть как то относится к паркетникам
@vladch7677 Жыл бұрын
Потому, что с литра и выше (литра мало, нужно два) ) советуют не начинать. Эти, потому что объем до литра, нравится вообще класс эндуро, пусть это паркетники, но уже и не спорты, чопперы, круизеры и бобберы нравятся, но не хочу. Нравится в этих мотоциклах высокая и относительно прямая посадка, то, что можно проехать при наличии соответствующей резины по грунтовкам и небольшому бездорожью. Вот и выбираю. Нравятся VFR1200xt, кардан и все такое...и Versys 1000se. Но там другие деньги.
@user-oq3yf9fj2f Жыл бұрын
Про литр и выше это вы начинаете, я даже не намекал. Если нужен мотор по трассе повеселее, то точно не версис 650. На стреме не ездил, хонда хоть как то едет, но я бы поискал вариант полегче, он к паркетникам не имеет никакого отношения на любой резине. Всё относительно и это лишь мое мнение, на истину во всем мире не притендую. Тот же версис 1000 есть не se и на порядок дешевле, а вес уже как у хонды, да те же колеса, но длиннее подвески, электронные помощники, но может оно вам и не к чему, все зависит от поставленных задач и кошелька. У меня слишком мало информации о ваших предпочтениях, что бы действительно как то помочь вам с выбором
@darkshvein2 ай бұрын
что значит "тянет"? это 800 кубов, а не скутер-полтинник, сфига ли он не должен тянуть?
@user-bj7vp4wq1w Жыл бұрын
Привет,какой год?
@user-oq3yf9fj2f Жыл бұрын
Здравствуйте. 12й если не ошиблись, первое поколение
@PospelovАй бұрын
Лучше Кроссраннер 800 или NС750?
@user-oq3yf9fj2fАй бұрын
Смотря для чего
@PospelovАй бұрын
@@user-oq3yf9fj2f чтобы ехать на нем.
@user-oq3yf9fj2fАй бұрын
Если бы был один лучший мотоцикл, другие бы были не нужны. У каждого есть свои преимущества и недостатки в том числе у перечисленных вами моделей
@user-gq3tz1bh4i5 ай бұрын
Аппарат на кардане?
@user-oq3yf9fj2f5 ай бұрын
Цепь
@Taken_Saymak Жыл бұрын
Для двоих слабоват? Общая масса с экипом 200 кг
@user-oq3yf9fj2f Жыл бұрын
Смотря какая динамика вам нужна. Я не совсем понимаю ваши требования. Да это не литр с лишним, но мне тяжело представить ситуацию когда динамики не будет хватать при обгоне. Кпп будете клацать чуть чаще чем на крупной кубатуре
@user-bp2ti8yl6b5 ай бұрын
Странно когнечно : вроде позиционируется как турист а ноги согнуты как у спорта