Невский проспект и то, что под ним / Человек-метро

[@nomernoy_official]

Статья про поезд-боинг в петербургском метро: dzen.ru/a/YWs166Dcaw7vDg39

[@КВ-17371]

Мы звали его Дарт Вейдер

[@nomernoy_official]

@КВ-17371 прикольно! Приходилось слышать такую кличку применительно к 540.8

[@metro.almaty7720]

Ну наконец-то, наш Дима человек-метро вернулся, дождались, ура ура ура!!!👍👌👏👏👏

[@nomernoy_official]

@@metro.almaty7720 да, путь к выпуску был тернист, но следующую серию уже начну снимать в ближайшие дни

[@metro.almaty7720]

@nomernoy_official представляю каким был путь трудным, но это того стоит, чтобы потом посмотреть его с интересом!

[@anais-teodoru]

Пожалуй получше будет, чем балбес из про Метро!)

[@nomernoy_official]

@@anais-teodoru у каждого свой путь и своя целевая аудитория. Это нормально

[@metro.almaty7720]

@@anais-teodoru Владимир не балбес, он настоящий профессионал своего дела, его тоже интересно смотреть и слушать, не нравится не смтри

[@bitparanoid2764]

Дмитрий, умоляю, выпускайте лекции чаще! Сам метрофан, знаю многое, но, как же душа радуется от Ваших рассказов о Метро.

[@nomernoy_official]

Бальзам на душу, спасибо, коллега! Чаще, увы, не получается, иначе будет ущерб качеству - примеры известны, где выпускаются ролики раз в неделю по любому поводу

[@ilyabochkarev2425]

Мне очень нравиться вход со стороны канала Грибоедова, уж очень очень хорошо он вписался в окружающую застройку, да и пользоваться им удобно

[@nomernoy_official]

согласен! Как и был там всегда!

[@Anton_Demidov]

И аналогичный на Маяковскую.

[@Scriptyyy]

Спасибо за видео! ❤ Как уведомление пришло о новом видео, подумал, что все еще сплю, но нет, это просто утро замечательное!

[@nomernoy_official]

@@Scriptyyy приятный сюрприз к выходным

[@metro.almaty7720]

@@nomernoy_official это точно, полный релакс!!

[@ЗахарГрадусов]

А до 28 декабря 2011 года выход на канал Грибоедова был самым близким к Дворцовой площади и естественно было много пассажиропотока, но благодаря открытие Адмиралтейской он сейчас уменьшался

[@nomernoy_official]

@@ЗахарГрадусов так точно. Не все вошло в финальную сборку

[@aleksandralitvinko]

Смотрю с удовольствием ваши видео вместе с детьми, всегда с нетерпением ждем новых. Ваша подача материала и грамотная речь как всегда на высоте!

[@nomernoy_official]

@@aleksandralitvinko спасибо большое за поддержку, а деткам огромный привет от Человека-метро!

[@Мышель]

Дмитрий, огромное спасибо Вам за новый выпуск! Очень интересный получился, как всегда 👍

[@nomernoy_official]

@@Мышель рад стараться! Спасибо! Вперещи работа над новой серией, уже буду снимать скоро

[@balberov]

Спасибо, Дмитрий! Всегда радуюсь всему , что Вы делаете - как всегда качественно, фундаментально, интересно!

[@nomernoy_official]

@@balberov взаимно! Спасибо за высокую оценку

[@timaimusic]

Очередной отличный выпуск👍🏻 Спасибо за целых полчаса интересной информации!

[@nomernoy_official]

Это цель каждого выпуска - сделать метро Петербурга доступным и понятным

[@sereginbv]

человек-дирижер )

[@nomernoy_official]

@@sereginbv ну не без этого, побороть невозможно. Если только руки связать

[@р4й-р4й]

Интересное видео. Теперь ждём продолжение про "Гостиный двор".👍

[@nomernoy_official]

😊 Всему свое время, но ход ваших мыслей мне очень нравится

[@крошфилипофф]

Дмитрий, большое спасибо за ролик! Не передать словами, насколько приятно смотреть про важную часть истории родного города, даже находясь за тысячи километров от него! В силу своего молодого возраста, даже не знал, что в вестибюле когда-то были прозрачные окна с видом на невский и казанский. Очень жаль, что их заделали, надеюсь, что когда-нибудь получится восстановить такую красоту

[@nomernoy_official]

Понимаю вас! Надеюсь, что настанут светлые времена, когда неравнодушные петербуржцы, видимо, следующих поколений начнут восстанавливать наше любимое метро

[@Anton_Demidov]

А я бы еще напомнил про интереснейшие светильники на большом эскалаторе. Они были квадратные в сечении. После всех реконструкций были заменены на стандартные .

[@nomernoy_official]

Об этом ещё предстоит рассказать!) Есть в планах для другой станции

[@SoftHandMcKee]

Дмитрий, спасибо огромное за вашу работу! Просто обожаю ваши ролики, уж очень они интересные! Всегда очень радуюсь, когда приходит уведомление с вашего канала.

[@nomernoy_official]

Спасибо и прошу прощения, что уведомления редкие!

[@zlayakoala5239]

Хорошо, что у вас на канале не так много видео, а то я бы устроила себе метрозапой 😅 Очень интересно, спасибо!

[@nomernoy_official]

Через несколько лет, надеюсь, можно будет

[@zlayakoala5239]

@nomernoy_official лучше постепенно!

[@pervostat]

Дмитрий, отличный выпуск. Мы соскучились по выпускам

[@nomernoy_official]

Попробуем до Нового года ещё один выпустить

[@myxxomatosis]

смотреть это видео по пути на невский особенно прикольно

[@nomernoy_official]

@@myxxomatosis удачное совпадение!

[@myxxomatosis]

@nomernoy_official кстати, еще один интересный факт про станцию: одна из вентиляционных шахт расположена прямо на спортивной площадке ргпу герцена, куда я и езжу грызть гранит науки)

[@nomernoy_official]

​@@myxxomatosisэто ствол 519, относится к пятой линии

[@Begemotoff]

Если бы утром не на работу, все серии подряд посмотрел бы))) Великолепно! Браво!

[@nomernoy_official]

@@Begemotoff спасибо за ваш интерес. Снимаю уже следующую

[@Элайджа-ф6щ]

ура ура, наконец-то

[@nomernoy_official]

@@Элайджа-ф6щ да! Спасибо, что по-прежнему ждёте

[@steels96]

Автомобилестроение а Аничковом? Ого, тоже ходил туда, на этот же кружок с 2005 по 2009 к Пронину Игорю Вячеславовичу, вроде верно запомнил имя своего мастера. Да, было время!

[@nomernoy_official]

@@steels96 Пронин, конечно же! Игорь Вячеславович, я тоже у него учился. Кстати, жив и до сих пор преподаёт там. Я был очень счастлив увидеть вот этот ролик с ним, посвящённый деятельности кружка : vk.com/video-25816829_456239693

[@СтранныйДядя-г1х]

Дмитрий, спасибо за очередной очень интересный рассказ!🤝

[@nomernoy_official]

Спасибо за добрую оценку!

[@Anton_Demidov]

Добрый вечер. Ну, наконец-то! Заждались! Огромное спасибо за это интереснейший выпуск.

[@nomernoy_official]

Рад стараться!

[@BhutanizeAnimations]

Дмитрий, спасибо за ролик! Интересно рассказали, ещё так много референсов, похвально!

[@nomernoy_official]

@@BhutanizeAnimations стараемся, спасибо!

[@СвятославИгоревич-л2н]

Супер выпуск! Раза два можно пересмотреть)

[@nomernoy_official]

@@СвятославИгоревич-л2н я рад, а то иногда слышал жалобы о затянутых роликах. Но у меня меньше не получается, получается больше, что даже подрезать приходится хронометраж

[@СвятославИгоревич-л2н]

@nomernoy_official нет, ролики не затянуты (я бы с удовольствием и больший хронометраж смотрел). Темп подачи очень хороший.

[@kislyi196]

Дмитрий как всегда на высоте! Спасибо за интересный выпуск:)

[@nomernoy_official]

Спасибо за поддержку, впереди ещё много интересного

[@mikhaylov_skills]

Очень интересное и познавательное видео! Узнал много нового. Спасибо! Ждём новых по теме!

[@nomernoy_official]

@@mikhaylov_skills будет, все будет! Спасибо!

[@andreyantipov1919]

Фееричная подборка фактов 🎉 🤩

[@nomernoy_official]

@@andreyantipov1919 так это ещё и не все - пришлось даже пожертвовать чем-то. Так бы минут 45 был выпуск

[@andreyantipov1919]

@ верю верю!) Но такая предельно сжатая видео-Википедия похоже, именно то что требуется на данном историческом этапе 😎

[@ИльяСтепаненков-ш5ы]

Спасибо за видео, с нетерпением ждём ещё!

[@nomernoy_official]

@@ИльяСтепаненков-ш5ы спасибо! Процесс неспешно, но идёт. Спокойно, размеренно, по-ленинградски

[@Pianiy_Sovetnik]

Спасибо, но хотелось бы чаще 😊

[@nomernoy_official]

Ну вот вчера, к слову, отснял первую треть уже следующей серии. Так что есть надежда порадовать вас к Новому году

[@ДмитрийГрунланд]

Дмитрий, нельзя так испытывать терпение аудитории! Мы же ждем новых серий!! 😀😀

[@nomernoy_official]

@@ДмитрийГрунланд согласен! Новую серию уже планирую начать снимать в течение недели, как погода выдастся

[@ProtosNOOB]

Мне очень приятно вас слушать. Спасибо за ваши видео.

[@nomernoy_official]

@@ProtosNOOB а мне очень приятно, что вы оставили такой доброжелательный комментарий! Рад, что мои старания не напрасны. Спасибо вам!

[@Илья-б4ш8э]

Большое спасибо за очень интересный выпуск! Напомнили многие детали, которые уже подзабылись)

[@nomernoy_official]

@@Илья-б4ш8э спасибо за внимание!

[@ДимкаНевидимка-ц4ч]

Очень интересный выпуск!

[@nomernoy_official]

@@ДимкаНевидимка-ц4ч а дальше ещё что будет!!

[@ДимкаНевидимка-ц4ч]

@ ждём!)

[@metro.almaty7720]

@@nomernoy_official ждём с нетерпением!!

[@gustavvandenburger4912]

Вот замечательно - какие интересные детали и мелочи в истории Края!))

[@nomernoy_official]

Не то слово! И это сколько я ещё всего не знаю и не изучил

[@Ктоэто-т2м]

Спасибо за потрясающе качественный и интересный контент. Почитываю вас в дзене

[@nomernoy_official]

Спасибочки! Рад стараться! Надо тихонечко браться за итоговую статью по итогам метрогода

[@denisx7015]

Отличный рассказ! Спасибо 👍 с детства помню все эти развилки и странные переходы Невского/Гостинки. Помню и турникеты внизу лестницы еще старого образца. И мини-эскалаторы направо/налево. Еще тогда интересовало, почему маршрутизация такая странная. С возрастом стал редко ездить на метро и не был там уже лет 15 точно😅 PS. Хотелось бы выпуск про размыв Лесная/Мужества именно из ваших уст послушать)

[@nomernoy_official]

Размыв для меня на #1. Я пока не могу придумать, как сделать полноценный фильм про эту историю. В идеале мне нужен доступ к тоннелям

[@АнтонКарпов-ш7з]

Дождались выпуска)))) Как же интересно смотреть как станции строились

[@nomernoy_official]

@@АнтонКарпов-ш7з всегда пожалуйста

[@dimalifano]

Посмотрел с удовольствием. Спасибо!)

[@nomernoy_official]

Спасибо!

[@ВикторДжуров]

Ураааа, новое видео!😁😊

[@nomernoy_official]

@@ВикторДжуров я очень тоже рад! Сквозь тернии

[@karbofos32]

Вернулся!!!

[@nomernoy_official]

@@karbofos32 можно и так сказать!)

[@barefram]

Очень интересно, спасибо. Расскажите ещё про наземные станции.

[@nomernoy_official]

Спасибо! Сам испытываю особую любовь к ленинградским наземным станциям, но каждый год/сезон, наверное, не получится им выделять внимание - быстро кончатся!)

[@DemserEastwood]

Чек-метро: В подземелье, где стальные сны, Виденье жизни крутится в полёте, Как поезд мчится, слышен стук колес, В толпе людей, теряющих заботы. Там человек-метро, он как поток, Проходит мимо, мрачный и одинокий, Лица встречаются, но нет тепла, Забытые слезы, что в сердце глубоко. Он слышит крики, шёпот и смех, Сквозь стекла окон видит жизни гор: Куда-то все спешат, отрываясь от себя.

[@nomernoy_official]

@@DemserEastwood проза! Спасибо, сохранил!

[@danilzzz7174]

Наконец-то, дождались. Спасибо за видео!

[@nomernoy_official]

@@danilzzz7174 было тяжело, но мы справились! Спасибо!

[@danilzzz7174]

​@@nomernoy_officialДмитрий, хотелось бы увидеть от вас подробное видео про технологический институт, как вы умеете.

[@nomernoy_official]

​@@danilzzz7174обязательно будет. Техноложка невероятно полна деталей и подробностей. Там однозначно будет очень большой выпуск

[@ИринаРоманова-с1и]

Требую подробности про котиков на заставке!

[@nomernoy_official]

Ооо, это замечательные котики моих друзей, которые были режиссерами первых трех серий нашего проекта - Алиса и Василий

[@ЛесШишкин-ю2ц]

Я слышал что в Амстердаме отложили строительство метро по причине таго что жители были против сноса зданий . И там открыли метро только в 21 веке когда модифицировались технологии метро строительства

[@nomernoy_official]

К сожалению, не могу пока подтвердить или опровергнуть эту историю, но вполне могу допускать, что в странах просвященной Европы могли происходить разные фокусы

[@ИринаРоманова-с1и]

Красные плиточки, конечно, были милее. Но уже в 80е было полно пятен другого оттенка с заменой разбитых плиточек

[@nomernoy_official]

Да, вид был неопрятный

[@АлексейУшаков-ь4о]

Дмитрий, спасибо Вам за Ваши всегда интересные ролики! Очень хотелось бы узнать про перегон Пр. Просвещения - Парнас, почему там есть ОЧЕНЬ извилистый участок, прям твоя змея.

[@МихаилПустовалов-ш6ъ]

Спасибо автору за хорошую работу. В начале 90-х годов в вестибюле на канале Грибоедова висел уникальный по тем временам прибор - интерактивная справочная схема метро на которой можно было нажать кнопку возле любой станции, после чего под стеклом загорались лампы, обозначающие маршрут движения до выбранной станции от станции "Невский проспект". Располагалась она на стене там где сейчас оборудован пункт досмотра. Размеры определить затрудняюсь, но думаю что примерно метр на полтора или чуть меньше. Большая была штука и интересная.

[@nomernoy_official]

Спасибо за дополнение, я этого не знал. Про подобное устройство слышал только применительно к вестибюлю Гостиного двора

[@ИринаРоманова-с1и]

​@@nomernoy_officialподобные карты были на Кировском заводе, Нарвской, Восстания. Пропали где-то в конце 80х

[@nomernoy_official]

@@ИринаРоманова-с1и спасибо вам за ценное пополнение. Про некоторые станции не знал

[@ИсследовательТрансп0рта]

Отлично, новый ролик:) Спасибо!

[@nomernoy_official]

Да, мы все этого очень долго ждали!

[@timakovn]

Спасибо за еще один интересный выпуск! Было бы интересно узнать, почему на станции Озерки, как и на Невском проспекте, образовалось перекрестное движение пассажиров, приезжающих из центра и уезжающих в центр. При существующем пассажиропотоке не лучше ли было поменять вход и выход местами?

[@nomernoy_official]

Спасибо, не обращал внимания!

[@ДмитрийМартинсон-п9р]

Это история, нынешняя молодёжь не знает что значит "встречаемся на климате", настальгирую, спасибо 🙏👍

[@nomernoy_official]

@@ДмитрийМартинсон-п9р спасибо! Хотелось, пользуясь случаем, напомнить о забытом явлении!

[@userex]

А что это означает?

[@nomernoy_official]

​@@userexя в выпуске расскажу про забытое ныне народное название вестибюля станции "Невский проспект", выходящий на канал Грибоедова. Климат - потому что хороший был климат - тепло из-за тёплого воздуха, выдуваемого из метро. Но...лучше посмотреть это в выпуске

[@ИринаРоманова-с1и]

Надо же, я ваще не молодежь, а тоже не знала. Мы встречались в "теплой трубе", там было спокойно и мало народу, на канале всегда жуткая толпень

[@ДмитрийМартинсон-п9р]

@@ИринаРоманова-с1и Это точно, "тёплая труба" очень удобное место встречи)

[@eliseevdmitry]

Спасибо! Очень познавательно.

[@nomernoy_official]

@@eliseevdmitry познавательный проект же! Спасибо большое за внимание!

[@darkwingduck8259]

Очень интересно про отдельную историю! ПыСы: мой батя клал ту самую мелкую бордовую плитку.

[@nomernoy_official]

А не осталось дома образцов "на память"?)

[@darkwingduck8259]

@nomernoy_official блин, было бы клёво. Но нет. Помню удивление, когда первый раз увидел, что плитку заменили. Прямо расстроился. В детстве, два раза в неделю ездил с Московской на Петроградскую в бассеин. Так нравился вид со старой плиткой. И ещё пол был интересный на Парке Победы...

[@nomernoy_official]

​@@darkwingduck8259пол на парке вообще досада, тоже расстроился

[@sergeyutkin_don-ald]

Интересно. Кое-что я даже забыть успел. И неожиданно нашёл подтверждение, что в Дом Советов на Московской площади никогда не планировали выводить метро. Этот миф упорно тиражируется в Интернете. А здесь Дмитрий доступно объяснил, почему для вывода наклонного хода в здание это здание пришлось разобрать.

[@nomernoy_official]

Спасибо за наводку по "Московской". Тоже достойный объект для исследования, много там интересного

[@sergeyutkin_don-ald]

@@nomernoy_official на здоровье. Вокруг "Московской" и Дома Советов до фига небылиц ходит. Мол, десять лет от "Парка Победы" не могли построить, потому что упёрлись в бетонную стену секретной лаборатории под Домом Советов.

[@nomernoy_official]

​@@sergeyutkin_don-aldглубоковато будет, для лаборатории, чтобы анек метро уперлоаь, но, впрочем, всему свое время) там и без этого загадок масса

[@sergeyutkin_don-ald]

@@nomernoy_official подземной лаборатории там нет, это я могу утверждать, поскольку в Доме Советов не один год отработал, и большую часть в цехе, который занимался обслуживанием здания. Как ни крути, но к лаборатории должны идти электрические кабеля, водопровод с канализацией, вентиляция... Ничего такого под землю и в в сторону "Московской" не уходит. Это если не принимать в расчёт, что Дом Советов построили всего за четыре года и строили его для городского правительства. Ну какой дурак будет строить секретную лабораторию у себя под задницей? Случись авария - и город остался бы без руководства.

[@alexhmelkoff7838]

Вы просили вопросы - есть! А как строили Спортивную - сверху односвод, а снизу-то пилонно-стенчатая?

[@nomernoy_official]

Надеюсь, удастся сделать полноценный выпуск про эту станцию, но ответить коротко, то "Спортивная" это просто надутый до больших размеров односвод, внутри которого из сборных элементов собрали всё нутро

[@alexhmelkoff7838]

@@nomernoy_official Спасибо!

[@dimon4041]

12:22 Про Соломона Майофиса - архитектора очень многих советских станций и других обьектов в Ленинграде (например мост Александра Невского) хотелось бы поподробнее услышать.

[@nomernoy_official]

это хорошая идея, спасибо. Мне как раз недавно подруга - невероятной глубины художественного видения человек - обратила внимание на возможность фокусировки на самых видных "подземных" архитекторах.

[@molotkovm]

Спасибо за очередной интересный рассказ! А поведаете, что там с Фрунзенской?

[@nomernoy_official]

Про Фрунзенскую я буквально пару дней назад выпустил отдельную статью на Дзен.канале: dzen.ru/a/ZwWpYDA8gSnKhsn6

[@filosoffsky]

Ну да, ну да! Но метро-то откопали! 🙃 Это шутка!

[@nomernoy_official]

Известное же дело, конечно! 😂Ещё сам Эльгельгард заложил наклонный ход под станцию, могли же деды!

[@ИринаРоманова-с1и]

Конечно! Алексашка Меньшиков сам лопату Петру золоченую подарил, чтоб копать было сподручнее! (Если что - это тоже шутка)

[@mirongordievsky4083]

Как бы я не благотворил московское метро, за его развитость и доступность в другие районы города. Наше метро история интересней, учитывай геологию города. Вот только обидно что нету развитого сети метрополитена.

[@nomernoy_official]

Согласен, обидно, что нет слов. Но тихонечко все-таки развитие идёт, очень маленькими шагами.

[@katrindenisova3342]

Тусовка на входе с кан.Грибоедова называлась Климат

[@nomernoy_official]

@@katrindenisova3342 спасибо! В нашем случае мы опирались на комментарий Петербургского историка Льва Лурье, что впрочем не отменяет того, что Климат, как название, был присущ в целом выходу на канал, без разделения на конкретные двери

[@MaximilianWalleys]

Огромнейшее спасибо за новый выпуск! Скажите, пожалуйста, а пересадочный узел Невского/Гостиного всегда был единственным, оснащённым турникетами? Не могу сказать, что был частым гостем Санкт-Петербурга (и метрополитена), но мне казалось, что будто бы где-то до середины десятых на какой-то ещё станции были турникеты при сходе из пересадочного коридора, но потом их сняли. Или же это обновлённые стеклянные турникеты здесь стали настолько незаметными?)

[@nomernoy_official]

Да, получается, что это был единственный такой узел - больше просто нигде было бы не поставить. На Маяковской не отсечешь поток на вокзал, а на других пересадках и вовсе по одному коридору.

[@marias.7912]

прекрасный рассказ! Спасибо, Дмитрий! Но жаль, что не сделали большую картину

[@nomernoy_official]

@@marias.7912 изначально в планах действительно было сделать ролик длительностью около 1 часа 20 минут, уделив внимание всему пересадочному узлу, но наши технические возможности, к сожалению, не позволили это сделать

[@marias.7912]

@@nomernoy_official возможно, я непонятно выразилась: под картиной имелся в виду панно "наш город"

[@nomernoy_official]

​@@marias.7912простите)))

[@atravnikov79]

Дмитрий, спасибо! Как всегда, интересно и познавательно) Всегда задавался вопросом, почему выход на канал Грибоедова относится к "Невскому", а не к "Гостинке", но так и не понял) Только, если географически он ближе к "Невскому"

[@nomernoy_official]

@@atravnikov79 отличный вопрос! Вы совершенно правы - по всей логике это второй выход станции Гостиный двор, открытый ещё к тому же ещё и после неё, в 1968-м году. Я думаю, что назвали так для лучшего ориентирования, чтобы не дезориентировать снаружи пассажиров

[@atravnikov79]

@nomernoy_official даже тоннель, ведущий к эскалаторам "канала Грибоедова" облицован таким же мрамором, как и станция Гостиный двор")

[@КаграмановРуслан]

Все-таки несмотря на экономию станция красивая. Уж очень мне нравятся красные стены на путях и освещение. Но так она мне надоела, уже 4 года с нее до университета езжу)

[@nomernoy_official]

@@КаграмановРуслан прекрасно понимаю, у меня "Садовая" была в таком качестве шесть лет, пока учился

[@nickwhiteglowes]

Выпуск как всегда замечательный! Возник вопрос, а чем было обусловлено решение снести дом, на месте которого теперь два вестибюля метро, на Сенной площади? Почему его не получилось сохранить, как дом на канале Грибоедова?

[@nomernoy_official]

@@nickwhiteglowes спасибо! На Сенной площади была идея восстановить здание после строительства вестибюля "Спасской" с устройством гостиницы, но поскольку этого не произошло до распада СССР, то потом уже об этом не вспомнили. Сейчас актуальна идея пристройки ТРК Пик

[@oladufka]

Хорошее видео, но пожалуйста, постарайтесь не сьедать буквы в своей речи! Вы не только говорите "Тыще Дессот Шесят", вы даже своё имя произните как "Чек Метро"

[@nomernoy_official]

"Чек-метро" вообще стало приколом нашей маленькой команды, шутят надо мной так. Да, ситуация известная и борюсь по мере сил. Достаточно наглядным будет, если сообщить сколько я по времени снимаюсь, чтобы получить 30 минут ролика - 7-8 часов! В общем, выборка и так довольно тшательная, стараюсь делать минимум два удачных дубля. Но, к сожалению, иногда проскакивает, одному сложно контролировать речь, со стороны заметнее. Нужен режиссёр

[@ДмитрийМакаров-м9б]

Да успокойся ты уже,чувак!все будет норм и с Невским проспектом и с тем,что под ним!клянусь Больше-Охтинским мостом,парадной,поребриком и шавермой!!!👍👍👍

[@nomernoy_official]

@@ДмитрийМакаров-м9б прислушался к вашему совету, спасибо! Теперь спокоен

[@vasvel]

Все сегодняшние проспекты города были в древности судоходными каналами - Всё как в Венеции .. Затем в мир пришли ТЕХНОКРАТЫ ,и началось ..

[@nomernoy_official]

Петербургу, увы, в древности не посчастливилось побывать - молодой относительно город. На шведских картах 16-17 веков на месте города леса и болота

[@ИринаРоманова-с1и]

​@@nomernoy_officialну все же не совсем так, деревни и пашни там тоже были, и три большие дороги: в Нарву, Москву и Скандинавию

[@nomernoy_official]

@@ИринаРоманова-с1и понятно, но мы же про город - как центр притяжения людей. А деревушки, рыбацкие селен я, конечно, были. Город Ниен на Охте тот же. Но до каналов рукотворных вроде не доходило

[@vitaliev4001]

Там целый пуд соли Питерской 😂

[@nomernoy_official]

@@vitaliev4001 оо, и это, кстати, сущая правда. Я однажды спускался в ногоочистной приямок ночью, по работе. Было это, правда, на Пушкинской, но сути не меняет. Зрелище жутчайшее!

[@steeev64]

Можете сделать видео о станции адмиралтейская ?

[@nomernoy_official]

@@steeev64 могу и очень хочу!

[@sbr4driver5010]

Наконец-то наш ПГУПСовец снова в деле Студент группы Т-310 на связи

[@nomernoy_official]

@@sbr4driver5010 приветствую, коллега! Спасибо за поддержку!

[@КаграмановРуслан]

Кстати раз уж у Невского изначально был только подземный вход, почему точно так же не могут сделать с Театральной? Говорят, что станция почти полностью готова и они не могут только о месте для вестибюля договориться. Почему нельзя на первое время так же сделать подземный вход, и уже потом пристроить вестибюль?

[@nomernoy_official]

Так и планировалось изначально - первый вестибюль "Театральной" должен был быть подземныйэм, прямо у театра, но господин Гергиев категорически возмутился этой идеей опасаюсь, что близкая к исторической сцене стройка погубит здание. Это чушь, но сожалению, к худруку прислушались и затормозили процесс

[@КаграмановРуслан]

@@nomernoy_official господи бедная станция ее уже лет 15 мучают

[@nomernoy_official]

@@КаграмановРуслан и неизвестно сколько ещё будут ещё! Не менее пяти точно

[@ХачикМарадян]

Курская-Кольцевая такая же

[@nomernoy_official]

Спасибо, не обращал внимание!

[@runoflife87]

ЗдОрово, спасибо. О некоторых фактах знал, но всё вместе - нет. А есть ли в метро СПб доступные пассажирам туалеты и кафе?

[@nomernoy_official]

@@runoflife87 ни туалетов, ни кафе!) Насчёт точек общепита, разве что, можно вспомнить два кафе "Метро" (относятся к службе общественного питания ГУП) - один на Московском проспекте рядом с Техноложкой, второе в Доме связи-2 на Приморской. Но это все-таки вне пассажирской зоны

[@runoflife87]

@nomernoy_official обидно. Но, кстати, должен сказать, что часть туалетных модулей в Москве уже каза болду; по чьей вине - не знаю.

[@MaximilianWalleys]

@@runoflife87 , да не должны, по идее. Правда, у них режим работы с 7 до 23, из-за чего я, часто ездивший по ночам, думал так же, как и вы, пока не узнал про график) А во время редких дневных заездов замечаю, что они светятся приглашающим зелёным.

[@runoflife87]

@@MaximilianWalleys на Таганской, скажем, часто красным светится, из перехода Курская - Чкаловская исчезал.

[@rewolda2640]

А почему такой странный видеоряд? Рассказ о метро, по большей части идёт на фоне каких-то полей?

[@nomernoy_official]

У меня нет возможности полчаса сидеть на стульчике на станции метро - через минуту уже подойдут сотрудники и вежливо попросят удалиться. Наверху у вестибюля станции будет очень шумно и не везде вообще получится сесть с красивым ракурсом и по солнцу. Ну и не спроста я говорю в конце "До встречи в метро и не в метро", подразумевая, что рассказывать о метро можно в любых условиях, даже в нем не находясь. Я живу за городом и мне вполне удобно искать разной степени живописности места для съёмок. Можно сказать, такой пёрл

[@ИринаРоманова-с1и]

По-моему, это отличный и запоминающийся ход. Особенно лодочная прогулка

[@nomernoy_official]

@@ИринаРоманова-с1и о, это моя любимая серия, даа! В Парке Победы

[@leg8418]

подскажите пожалуйста, что за местность у вас за спиной?

[@nomernoy_official]

Слушайте, да спонтанно. Я живу в малонаселенной сельской местности на Севере, штатив и стульчик всегда при мне. Еду на машине, что-то приглянулось, остановился и снял

[@ДмитрийПавлов-я9в]

Когда вернёшься в Петербург?

[@nomernoy_official]

@@ДмитрийПавлов-я9в главнее тут то, что Петербург никогда из меня не уезжал! И моё географическое нахождение на это, к счастью, никак не влияет

[@OrencioSavard]

Отличный анализ, спасибо! Есть такой вопрос: У меня есть кошелёк OKX с USDT, и у меня есть seed фраза. (alarm fetch churn bridge exercise tape speak race clerk couch crater letter). Может подскажете, как отправить их на Binance?

[@nomernoy_official]

@@OrencioSavard а вы точно пришли осознанно на канал "Человека-метро"?)

[@MaximilianWalleys]

@@nomernoy_official , конечно! Такой специалист, как вы, явно знает всё на свете))

[@юзверь-9й]

очень много говорящей головы, очень мало картинок и видео, не смог смотреть

[@nomernoy_official]

В виду специфики темы и невозможности снять многие моменты (либо невозможно физически, так как под землёй либо невозможно согласовать с руководством) мы работаем в таком формате - в принципе это видеолекция. В университетах же как-то слушают две пары с лектором. Иногда оторваться невозможно (не на себя намекаю, конечно). Переходить на закадровый голос пока не намерен - на полчаса не соберёшь видео материала. Либо в ущерб содержанию делать ролики по 5 минут, но нет. Спасибо, что заглянули в любом случае

[@МаксМакс-с4п]

Да уж ролики выходят раз в три месяца 😮😮😮

[@nomernoy_official]

Прошу прощения. Слишком кропотливая работа - долго пишется сценарий, проверяются факты, обзваниваются десятки коллег и друзей, затем четыре дня съёмки, затем отрисовка анимации, схем, подбор фотографий и всё это в одно лицо. И это мы монтаж ещё не учитываем, который, к счастью делаю не я. В противном случае на один ролик полгода бы у меня уходило

[@UmbertoFellinni]

Ну мы же проголосовали за Трампа, всё сделали как хотел мистер Верховный, но почему Ютуб ТОРМОЗИТ снова?

[@nomernoy_official]

В вопросах такого характера, увы, Человек-метро некомпетентен

[@UmbertoFellinni]

@@nomernoy_official да это вопрос не к автору канала, а вообще, крик души, так сказать