【Nゲージ】KATO E2系1000番台「やまびこ・とき」を導入してみた

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RENOWN1916 EXPRESS

Күн бұрын

2021年9月下旬に仕様変更として発売されたKATO製のE2系1000番台「やまびこ・とき」を導入しましたので簡単にご紹介させて頂きます。
フル規格新幹線は導入しないと決めておりましたが、今やその決意は何処へやら？と・・・。
動画内にて古い古い友人(元国際線CA)の作品「CREWでございます！」の看板が所々で登場しています。→サーチエンジン等で「クルござ」と検索！
○画像出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
・Take-y様 CC BY-SA 3.0
チャプター
0:00 オープニング
2:10 本編1(開封～簡単な車両紹介)
3:04 本編2(編成各車両の紹介)
10:19 試運転動画
13:29 エンディング
BGM:
BGMer、MUSMUS、Peritune、DOVA-SYNDROME、
KZbin audio library 、rengoku-teien.com(FREE BGM)
#Nゲージ #鉄道模型 #ゆっくり実況 #新幹線 #E2系 #E2系1000番台# やまびこ #とき

Пікірлер: 49

@sakito598 2 жыл бұрын

E2系もそろそろ上越新幹線から撤退ですね… 上越・東北新幹線を代表する新幹線が引退するのは寂しいです…自分が一番好きな新幹線はE4系です

@RENAO_EXP 2 жыл бұрын

多数存在するコンテンツの中から当方のコンテンツをご視聴頂き、またコメントもありがとうございます。 E2系は2023年度で全車引退と報道されてましたので何だか寂しい感じですね。E4系は見た目も異質で何よりも存在感抜群ですよね。これからも当コンテンツを宜しくお願い致します。

@WAKArailfan 2 жыл бұрын

新幹線×2導入おめでとうございます。 E2系、いい意味で普通な新幹線でした(引退も近いとか)。長野行き、や八戸行き、といった導入時のコンセプトはありましたが、後継のE5系に比べたらインパクトでは劣ってしまいますね。ましてや同世代の西には、最強すぎる新幹線車両が居ましたからねぇ(私がフル編成導入したのに貸レでしか走ってないアレ)。

@RENAO_EXP 2 жыл бұрын

いつもご視聴ならびコメントありがとうございます。フル規格新幹線は導入しないと決めていたのにアッサリと決意が消えてしまいましたwww E2系は新世代の新幹線として様々な試みを絡めた車両なので色々調べてみると面白い車両だと分かりました。E5系やE6系はデザイン含めて個性が強く見る人へのインパクトは強烈ですが、車両の性能面では完璧過ぎるので、年齢層の高い鉄道好きの方々からは逆に人気が無いのかも知れませんね・・・。

@1021kh 2 жыл бұрын

7:19 E215形の十の位が1なのは、「1」という数字が1等車の流れを受け継いだグリーン車用として当てられたためのもので、元祖新幹線0系のグリーン車の十の位も1（15形、16形）でした。ただし、この原則は700系以降は大幅に崩れてしまいましたが…。

@RENAO_EXP 2 жыл бұрын

多数存在するコンテンツの中から当方のコンテンツをご視聴頂き、またコメントもありがとうございます。十の位が「1」というのはグリーン車という法則は初めて知りました。お教え下さりありがとうございます、また一つ勉強になりました。この件をお聞きしてE5系やE7系のグランクラスはどうなのか？と調べてみましたら、グランクラスも十の位は「1」に該当する様ですね・・・。これからも当コンテンツを宜しくお願い致します。

@T2_CCV Жыл бұрын

うちは10年くらい前に東日本大震災復興モデル、という形で購入しました。オープンノーズカプラーはカッコはいいですがちょっと扱いづらいですね。貸しレイアウトで部品を飛ばして探すのに難儀しました。

@RENAO_EXP Жыл бұрын

数あるコンテンツの中から当コンテンツをご視聴下さりありがとうございます。 KATOでは過去にE2系の復興列車なるものが製品化されていたみたいですね。オープンノーズカプラーは良く考えられたギミックですが構造が複雑なのでNゲージ初心者には難易度が高いと思いました。当方はE3系やE4系との併結は考えていないので基本的にこの部分には触れない様にしております。今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

@user-kg9pb3qi6w Жыл бұрын

1000番台「そういえば0番台、100番台兄貴はE3系つばさコンビと連結したって話聞かないな～、何でだろう」個人的にE2系の中で一番の謎なんですよね…0、100番台コンビが引退した今じゃもうわかりませんけど

@RENAO_EXP Жыл бұрын

いつもご視聴ならびコメントありがとうございます。 E2系の0番台、100番台とE3系つばさの連結についての詳細は分からないのですが、そんな裏話があったのですね・・・。新しい知識が増えました、ありがとうございます。

@SendaiMunicipal Жыл бұрын

そういえば生まれて初めて乗ったのE2系東北新幹線だったわw

@RENAO_EXP Жыл бұрын

いつもご視聴ならびコメントありがとうございます。 E2系が初乗車とお聞きして世代の差をひしひしと感じました。因みに当方が生まれて初めて乗車した新幹線は当然ながら0系です(当時は0系しか存在しておりませんでした) 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

@user-fw6iw3ek4d 2 жыл бұрын

とうとうフル規格にも手を出しちゃいましたねwwE3があったら連結させたくなっちゃいますねww

@RENAO_EXP 2 жыл бұрын

いつもご視聴ならびコメントありがとうございます。視聴者様から「おい！RENOWN1916 EXPRESS。フル規格新幹線は導入しない！の決意はどうなったんだ？」と突っ込まれそうですね。5月発売となるE4系を予約してしまったのが運の尽きとでも言い訳しておきますwww 試運転動画の撮影時にE3系と併結してみようと考えましたがオープンノーズカプラーの扱いは本当に恐怖なので諦めました。

@user-fw6iw3ek4d 2 жыл бұрын

@@RENAO_EXP そうなんですねwwE4系も購入したとなるともう歯止めが効かなくなっちゃいますよねww

@RENAO_EXP 2 жыл бұрын

Nゲージで「とある沼」にハマるととんでもない方向に突き進んでしますので本当に注意が必要ですね・・・。新幹線は東日本エリアと九州エリアだけに留めておきます。東海道・山陽筋は16両なのでさすがに手が出せませんwww いつもありがとうございます。

@yamaizumitakahiro 2 жыл бұрын

いちフル規格の新幹線をポンポン導入とは……さすが主さんといった感じですね() E4も導入するんですか！！そんなに導入するためのお金はどこにあるんですか？www い、い、E5系！？！？

@RENAO_EXP 2 жыл бұрын

いつもご視聴ならびコメントありがとうございます。いえいえ、E2系は実は前々から導入したいと思っておりまして・・・。昨年にE3系とE6系を導入し5月にE4系を導入となるならE2系も導入すべきかな？と。費用については過去に導入したコレクションを売却したりお小遣いから捻出したりなのでお金は無限大では御座いません(一応いい年した社会人ですので働いていますが・・・) E5系は・・・。まぁ、またご紹介しますwww

@kanata0202 2 жыл бұрын

コメント失礼します。 E2系導入したんですね！？自分はtomixのe3系導入しているのでtomixのe2系を導入し連結して17両編成にしたかったのですが、、、いつもお世話になっている模型店に買いにいったところ在庫ありませんでした。再生産が去年だったとの事でしばらく再生産されないと思うので萎えてます。笑笑 e4系も導入予定とはいいですね！ e5系の紹介楽しみです！長文すみません

@RENAO_EXP 2 жыл бұрын

いつもご視聴ならびコメントありがとうございます。 E4系を予約してしまったからにはE2系もやはり必要だろ？と自分の中で勝手な解釈をして気が付いたら通販でポチっとwww お目当ての車両はこれだ！と決めたら早めの導入が必須ですね、品切してしまうと次回の再生産まで待たなければならなくなりますから。当方もNゲージの世界に戻ってから何度も経験したので極力品切になる前に導入しようと決めております。 E5系のご紹介は近日にUPさせて頂きます。これからも当コンテンツを宜しくお願い致します。

@kanata0202 2 жыл бұрын

確かに必要ですね！上越新幹線で走ってましたもんね！今回の事で目当ての車両を決めたら早めに導入しよう！と思いました！再生産されるまで長いですもんね！ E5系の紹介動画上げてくださるの嬉しいです！話変わるのですがe129系導入するんですね！？自分も導入しようと思っているんですがkatoとtomixどちらからも発売されるので迷っています！ RENOWN1916 EXPRESS様はKATO製ですよね？

@RENAO_EXP 2 жыл бұрын

あれもこれも見ていると歯止めが利かなくなるので、いい加減に抑えないとダメですけどね・・・。ただこれだけは絶対に欲しいと思えた車種は発売されたらフル編成で揃えた方が後々後悔しないと思います。 E129系の製品化は待っておりましたので導入予定です。当方はE127系新潟色やトキ鉄のET127系もKATOで揃えておりますし、Nゲージは走らせてナンボですので走行を重視するとKATO製となりますね・・・。 E5系の動画制作は現在進行中ですのでもうしばらくお待ち頂ければ幸いです。

@kanata0202 2 жыл бұрын

@@RENAO_EXP 見てると欲しくなってしまいますよね！そうですね！フル編成で揃えたら後悔しませんね！ 4、5年ほど前にtomixの、トワイライトエクスプレス基本セットだけ買って増結セット買ってなくて、リニューアルされてしまって、どうしようかな～という状態です！なので買う時はフル編成で買うと決めました！おお！やはり導入予定ですか！そうですね~ 走行を重視するとkato製の方がいいかもですね！自分はtomixやkatoから細かい情報が出てからどちらを導入するか決めようと思ってます！現在進行形なんですね！無理をせず動画制作頑張ってください！

@RENAO_EXP 2 жыл бұрын

フル編成で揃えると価格も半端無いですが後悔する事を考えたら？となりますね。このジャンルでよく耳にします「買わずに後悔、買って後悔」というセリフが何となく理解出来ました。 E129系導入の件についてですがTOMIXは先日の215系の塗装の出来の悪さが印象に残り、正直また裏切られた感があるのでKATO製一択ですね・・・。 E5系の動画は何とか早くUP出来る様にします、いつもありがとうございます。

@LARK-vf3hi Жыл бұрын

今やE2探しても売ってないンですょ～😂 中古品も高くて10両フルにしようとしたら、お高いですよね～🤔

@RENAO_EXP Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 E2系1000番台ですが謎なネット通販や某オークションでは消費者を舐めた様な価格で販売している所もありますが、在庫がある小売店舗では適正価格(定価販売なども含め)で新品が発売している所は意外に多いと思いますので地道に探してみては如何でしょう？当方が知る限りですと愛知県の早川模型さん(通販もやっていたかと？)では基本・増結共にまだ在庫はあったかと思います。今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

@khonmaru2455 Жыл бұрын

アクティブサスとかfw14b思い出しちゃう ※いやそれはf1…🏎️💨

@RENAO_EXP Жыл бұрын

いつもご視聴ならびコメントありがとうございます。ですね、アクティブサスと聞くと当方の世代ですと1992年に圧倒的な速さを見せてマクラーレンのMP4/7Aを駆るセナ・ベルガー組を倒したマンセル・パトレーゼ組のFW14Bが真っ先に思い浮かんでしまいますねwww

@user-jf7if7zd2u 3 ай бұрын

主様は普段どのようなところでNゲージを買われているんですか？僕はAmazon等のネットショップです。

@RENAO_EXP 3 ай бұрын

コメントありがとうございます。車両導入は昔から馴染のある専門店で買う事が殆どですが、現在は地元から少し離れているので電話予約して発売日に発送して貰っています。あとはたまに通販を利用する感じですね(yahoo!ショッピングが多いですがAmazonは実は使った事が御座いません) 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

@keita1499 2 жыл бұрын

山形新幹線(?)以来JR東日本の開封動画ですか！主さんはフルで揃えますね

@yamaizumitakahiro 2 жыл бұрын

(215系……)

@RENAO_EXP 2 жыл бұрын

いつもご視聴ならびコメントありがとうございます。 JR東日本括りで見ますと新幹線はE3系以来、全体では215系以来の導入となりますね。フル編成で導入する理由は過去に基本だけ導入して後々になって増結も導入すれば良かったと後悔した経験からですね。

@user-ns5ym5ln9g 3 ай бұрын

200系カラーより通常カラーのE2系のが好きなので気長に再生産待ってます

@RENAO_EXP 3 ай бұрын

コメントありがとうございます。 E2系1000番台の通常カラーですが、先日のダイヤ改正で「なすの」運用のみに変化した事もあり、そして完全引退も近いという事もあり、時期的にスロットレスモーター搭載として再生産される様な気がします(あくまでも当方の予想ですが・・・) 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。