НИКОГДА НЕ МЕНЯЙТЕ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ ПОКА НЕ ПОСМОТРИТЕ ЭТО ВИДЕО

[@РинатАхметов-в2ы]

Никогда не смотрите видео, пока не прочитаете комментарии

[@koxevgen56]

Зачёт

[@RudkovIlya7]

😂

[@invikobhidian5765]

Никогда не читай комментарии не посравши.

[@ИсламАмаев-к4е]

👍🤣🤣🤣🤣

[@Heavimetall89]

@@invikobhidian5765 Ты следишь за мной?? 😳

[@ls0295]

Молодец. Все правильно. Я посмотрел не мало вашего видео. Красавчик. Спасибо.

[@бродягалютый]

Молодец, ты прав. Я как подписался и только рад. Хорошие, краткие советы, правильные и поучительные. Так держать!!!

[@cmv1079]

Недавно стал подписчиком этого канала и с каждым видео не перестаю удивляться насколько грамотно и кратко автор излагает материал на очень актуальные темы. Огромное спасибо Вам.

[@Putnik100]

Все супер всеиверно благодарю за комент.Я езжу с 1975 года .Все это знаю и вы все точно верно росказали .Подтверждаю все правельно .Благодарю вас .

[@АрсенРизванов-щ9р]

Чëтко,ясно и по делу! Спасибо!

[@РусланГелаев-у7к]

Сказано всё верно! С тормозами ,,Не Шутите,, за это можно заплатить дорогую цену ..

[@voramuj]

Палец вверх. Очень понятно. Теперь вопрос. Сейчас 2022, Gentra 2015 года, пробег 130 тыс.км. Езда в городе. Не агрессивный характер езды. Тормозные Диски 💿 вроде норм. По словам мастера. Но я думаю нужно будет менять. Для спокойствия души. И металл же временами и местами устаёт же…

[@wlweb1105]

Ты мне нравишься.Побольше таких честных мужиков.Мой мастер год мне говорит нужно менять.А я то вижу,что нет.Я прекрасно понимаю хочет заработать.Я ему расказываю,что я Автобусник и работал на Грузовых Автомобилях и свои Автомобилии имем 28 лет.Спасибо молодец.Слушайте этого человека.Прав на 100%.Ваши мастера хотят просто денег.Бегите от них.Ищите честного мастера

[@chechen9584]

Этот мужик говорит мол если обнаружили микротрещины меняйте диск , у меня Камри 3.5 и тормозные диски дба, обнаружил 3 микротрещин , и я езжу всё нормально не бьёт и тормозит отлично 20 тысяч накатал , вентилируемые диски у них бывают маленькие трещин и это не опасно , а если будет большие трещины то на замену подлежит

[@LexaMisuna]

Мазда аксела 08 года. При биении делаю проточку (толщина позволяет) хватает проточки примерно тысяч на 30-40. Меняю только когда проточить невозможно. Проблем не замечено, хотя другие тоже утверждают, что фигня это, никак не аргументировав. Считаю, что нужно менять тогда, когда толщина меньше предусмотренной заводом-изготовителем. Завод тоже не дурак, все просчитано

[@НиколайСвириденко-ч3о]

Спасибо, все четко, доступно рассказали. Прочитал клиенты, ужаснулся. Сколько в нас, оказывается, спецов советы давать, обалдеть. Одно могу сказать, горе советчикам, не нравится не смотрите и не коментируйте по дебмльному.

[@mityshedi3624]

На киев

[@lifeisrunning3055]

Канал по делу, автор великий человек 👍

[@НиколайНик-г4з]

Насчёт фаски - дело хозяйские. Если колодки остаются на диске при снятии суппорта - особой нужды их стачивать нет. Если колодки снимаются вместе с суппортом - тогда это рёбрышко вынуждает больше вжимать тормозной поршень подручными средствами. Это не удобно и можно сточить. Перед установкой новых дисков надо очень серьёзно чистить привалочную поверхность ступицы. Диск будет бить от малейшей песчинки на ней или выступающей ржавчины. У меня было много отпечатков колодок на поверхности диска. Думал, трещины. Ан нет - просто полоски в форме колодки. Наверное, образуются, когда на светофоре колодки прижаты к перегретым дискам. И ещё к концу вторых колодок на диске образуются продольные канавки. Получается, что и толщина диска на грани и продольные канавки с 0.5 мм глубиной. Наверное, попадающим на диски песком они делаются, поскольку сама колодка ровная и износ ещё не критический. А ещё забиваются грязью вентиляционная щель между частями диска. Там всё ржавое к тому же и от этого диск перегревается. Получается, что диск по толщине ещё как бы и ничего, но продольные борозды и весь ржавый внутри. Ну, диски ходят тысяч по 80 км (у меня это чуть ли не 10 лет) - можно и менять.

[@СергейМ-п6ъ]

У дисков есть минимальная толщина (она на них написана), её можно измерить штангенциркулем и понять процент износа. А еще их можно перегреть или влететь в лужу (появится синева) и будет биение руля. Если диски и колодки меньше минимальной толщины, то тормозной цилиндр выпадет и тормозуха выльется со всеми вытекающими. Удачи.

[@sergiosergio7930]

Здравствуйте. Я из Виноградова ваш подписчик, смотрю все Ваши видео, спасибо. Родом из Новгородское, Донецкой обл.

[@AleksejX]

Привет земляк))

[@sergiosergio7930]

Спасибо за ответ) Здоровья Вам)

[@АлександрАнатольевич-щ3ю]

Еле заметное биение . Так и решил что диски . И на те видео в глаз ! Спасибо!

[@Blackbird_13]

Видео в тему, как раз сомневался менять, или ещё поездить,теперь меняю все четыре(износ,беение,на одном заднем заметил микро трещину),пришло время!

[@nordnord3387]

Без комментариев.Спасибо! Тема полезная.

[@Sergeich_di]

Полностью согласен, все по делу, хоть и знаю но все же спасибо. но про заднии тормоза в плане износа сказано мало, если у них "агрессивный" износ то их можно и проточить у хорошего мастера т.к. это не основные

[@СергейВасильевич-ч5д]

Спасибо, Алексей Викторович! Я стал на одно видео - технически грамотнее.

[@ФуадАгаев-г2п]

👍 лайк как всегда! Спасибо за информацию.

[@ВикторХапугин-х6з]

Молодец, кратко, понятно👍

[@wpswps7245]

В моем случае с наружной стороны тормозные диски выглядели более менее хорошо, но с внутренней стороны износ был очень велик, поменял диски в круг! И да вместе с дисками сразу же новые колодки!

[@hafizshirazi8722]

Этот дядька всегда даёт толковые советы! Красавчик! Так держать!

[@wladmir65able]

Только название ролика дебильное !!!!

[@АмерикаТранзит]

Падла он

[@Местный-ь8ф]

все меняется парами. лево-право. еще как рекомендация чиститите и смазывайте спец пастой напрявляйки супортов, пальцы. процедура муторная, вымывать смазывать, но хорошая. главное резинки пыльник не порвать

[@Кандагар80]

Это хвакт..🤣👍🏻ибо клинят и пиздарики.. Я имея 50 лет стажа при вибрации кардан на балансировку повез...а начинать то надо с простого...Суппорта заклинили.. по городу ничего а по трассе нагреваются диски и вибрация зверская.. мотор 4 литра едет..Вот так-век живи...

[@СергейМаксимов-м2о]

День добрый! Спасибо за советы!

[@almaz.kmv_96.96]

Замена 5000, проточка 300р. есть же разница и не обязательно менять если можно протачить, И диск ведёт не от наезда на лужу, а это элементарный многоразовый перегрев дисков

[@olegkrivko6087]

Болгарка - это хорошо, надо попробовать. Я обычно напильником пользуюсь.

[@ЕвгенийДегтярев-я6ю]

Быстрее

[@ИзМегаполисавБеларускуюглубинк]

Инфа полезная, но .... те кто реально сам обслуживает свое авто давно это знают, а наездникам ни к чему. Меняю диски ,только если начинает бить при торможении в педаль тормоза. Или если поверхность неровная и борозчатая и видно, что колодка прилегает плохо к диску. А вообще то , диск это не самое разорительное для кармана .))))Жизнь.дороже.

[@ЕленаВонявкина]

👌👍👏🙆🤗 Все супер.сказано.

[@ТелефонТелефон-ь2ч]

Очень умно и по делу.профи в своем деле

[@ДмитрийПавловский-л4ч]

Спасибо.Сегодня был на станции и как раз механик сказал снимать фазку.

[@МиПол]

Никогда не смотрите это видео, пока не посмотрите это видео.

[@ВоваСелезнев-з7л]

Спасибо за работу!

[@ПравдорубПравдоруб-э7ч]

Могу не соглосится в одном моменте бывает на дисках всего лиш 1000км проб а диски бьют!!! И ксожалению любые бренды искревляются!!! То в этом случае именно нужна проточка!!! Есть для этого спец станок немецкий и еще причина биения бывает от ступицы тоже и в том ив другом случае помагает именно проточка конечно если толшина диска позволяет!! По этой теме работаю 15 лет!

[@ВасилийПодлесов-п9я]

Коротко и ясно.Молодец))

[@shoxruxochilov4800]

Как всегда четко рассказываете, спасибо за очередное видео, можно у вас попросить ссылку на видео какое масло предлагают псевдо мастера) при пробеге больше 100 тыс)

[@taffytmaggnatov6476]

БОЛЬШОЙ РАХМЕТ ЗА СОВЕТЫ

[@НатальяБогданович-ш9х]

Очередной раз восхищаюсь гениальностью. Спасибо

[@Alejandro-ge2mb]

Все по делу, респект автору!!!!👍🚖

[@ПитонЗахаров]

Молодец, все правильно объяснил!

[@ЕркинСултан-е1ю]

Молодец спасибо за видео спасибо привет из ИссыкКуля и Алматы

[@zheka____]

Салам. Как там Иссык-куль?

[@zhandosnurlanuly1319]

Тож, ездил нормаль и вдруг захотелось проточить диски передние, снял, проточили хорошо, поставил при торможении бьет в руль и кузов, колодки новые.. Думал криво проточили, нет с одной постоновки точили ровно, ставлю, езжи бьет, покупаю новые диски, но заметил что на одном диск уже прилип к ступице а другой болтался, новые диски поставил ииии уже бьет но на скорости большей, поменял одну ступицу всборе, и вуаля, биение исчезло, так что если уверенны в ступице точите без снятия диска тормозного.

[@АдвокатЭркаев]

не выходите из дома пока не посмотрите это видео

[@nuramen1412]

Большое спасибо за полезную совет брать

[@virom956]

Можно уточнить по ребру - сколько миллиметров высоты уже считается ребром и его нужно удалять? На ноготь чувствуется или 1 мм или 2мм ? Чтобы сточить ребро нужно диск снимать или прямо на авто стачивать можно? Видел один показывал что вывешивал авто, включал передачу и на вращающихся на высокой передаче ступицах стачивал болгаркой? Можно коротко намек как сделать правильно. Потому что актуально. Спасибо.

[@AleksejX]

1-2 мм это ни о чем. Ребро не должно превышать минимально остаточную толщину фрикциона тормозной колодки. Короче, сделаю видео по этой теме.

[@raura7794]

ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ зачем снимать ребро? Ребро показывает степень износа диска и тормозам не мешает.

[@AleksejX]

Мешает. Скоро все наглядно объясню!

[@raura7794]

ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ я 25 лет за рулём и не мешало. Если она начнёт мешать, значит степень износа диска превышает допустимую величину и кромка трется о скобу. Стесав её в самом начале, вы лишитесь возможности визуально и наощупь контролировать износ диска..

[@virom956]

@@raura7794 но диск же легко померять обхватив штангелем, даже снимать ничего не нужно и получите точный результат а не на глаз?

[@gotikjek3142]

Сточив фаску уменьшите жесткость диска по окружности, она тормозить не мешает

[@РоманПуркин-ь3е]

Кратко, понятно, продолжай.

[@medovshikov]

Я живу в Канаде ,как только появилось биение при торможении снял оба передних диска и отнес в мастерскую для проточи дисков. Они сразу предупредили , что ели износ больше чем положено точить не будут. Но всё обошлось толщина позволила проточить. Вот уже 100000 км полёт нормальный. Автор молодец хорошо и доходчиво объяснил ,но я не согласен с ним ,диски надо и можно протачивать и послужат ещё долго!

[@ЛеонПестюк]

Все сказаное правильно,но есть момент.На керамическом тормозном диске микротрещины являются допустимыми.

[@мамонт-в9е]

Если ездишь на ведре то можно и болгаркой. Но аккуратно. Максимум 100км.Если нормальная машина. Не жлобись , жизнь дороже

[@stanislavk5300]

спасибо! пошел менять диски)))...и колодки

[@pauls9212]

Все правильно, согласен с автором!👍

[@СергейРазвозжаев-ц7й]

Никогда не смотрите это видео, пока не посмотрите это видео. Братан заголовок поменяй.

[@ВладимирПРОСВИРОВ-ъ1у]

Лайк за обзор.Но это элементарные вещи которые знает каждый водитель следящий за своим авто.

[@A_Rahimov._.16]

Все понятно и сказано правильно.

[@РоманВасилишин-й9ш]

После проточки дисков "снял фаску" на ММС поджеро ездил ещё 7лет норм. Ждем матерял как проточить диски болгаркой

[@ВячеславВласов-к6ы]

Не диски а края дисков . Сделать такой сказать небольшую фаска внутреннюю и внешнюю,сторону а также наружной и внутренней диаметр диска . Делается для того чтобы новые колодки не терялись по этими буртикам . Иначе колодки и диски будут греться и соответственно нагревается. Будет запах неприятный а также фрикциооный материал может сгореть . Также может переодеться тормозной диск и его может провести. Так что с тормозами лучше не шутить . Колодки в магазинах отличаются плоскостью соприкосновения с диском на какиеко миллиметры.поэтому бурты могут быть разными .

[@PankOff14]

Спасибо! Все доступно и понятно!

[@kaichuck6472]

Было биение при торможении на прадо 120,зная,что передним дискам год поменял задние на фирму NIBK и о чудо биение исчезло)))👍

[@ЖасланТ-л6с]

Здравствуйте у вас биение было при торможении? И вы поменяли задние торм.диски и всё? Просто у меня тоже сейчас биение в руль камри 40.

[@kaichuck6472]

@@ЖасланТ-л6с биение только при торможении было

[@ЖасланТ-л6с]

@@kaichuck6472 получается вы заменили задние диски и прошло?

[@kaichuck6472]

@@ЖасланТ-л6с ,да так как биение быьо только при торможении,передние диски новые у меня стояли,осталось только задние поменять,ну и обслужить супорта

[@ЖасланТ-л6с]

@@kaichuck6472 большое спасибо.👍

[@KocT9IHbI4]

Да вообще отлично объяснили🙂

[@ЕвгенийСасин-м3ь]

Если бензин закончился ни в коем случае не заправляйте машину пока не посмотрите это видео)))))

[@Masheka54]

Да, начинается

[@Нурканал-ы3д]

Здравствуйте! Какие тормозные диски и колодки лучше ставить? Заранее спасибо. За видос лайк!

[@AleksejX]

Смотря на что. Диски ABE

[@Нурканал-ы3д]

4 раннер 215 кузов 2006 год спорт эдишн.

[@ВладРумянцев-я6ы]

ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ скорей всего АТЕ

[@игорьгорский-д4х]

А какая минимальная толщина диска?

[@menn4418]

@@Нурканал-ы3д так у тебя тойота, адвикс или ате , ориг дорогой, это самые хорошие аналоги

[@РоманЧупрін]

Нормальная информация,спасибо.

[@ДимаНаходнов-л2о]

Чтобы убрать фаски снимать диски не обязательно, снимается колесо, вываливается нужная строна, первая скорость, и шарбером

[@ПалухинАлексей]

Что есть шарбер?

[@i-SG]

Шлифовальной машинкой снял

[@ВладимирВ-ж8ь]

попробуй і нешарбер а шабер

[@ДимаНаходнов-л2о]

Шабер это заточенный 3 гранный напильник, можно обычный, а болгаркой можно диск цапануть

[@ЖалилНамасалиев]

так и делаю. а то наговорят кучу всякого.можно и колодки тачнуть с краю

[@НурисламМухаметшин-р9в]

Спасибо за полезное видео!

[@ИгорьКозорез-ж5ж]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, нужно ли при смене сезонной резины ,делать развал ?

[@Игорье39]

Желательно, лишним точно не будет

[@AleksejX]

Нет необходимости

[@AleksejX]

kzbin.info/www/bejne/jquqkIuIpp6XnqM

[@СергейПослушной-ъ8я]

Хотелось бы добавить, правельнее будет, замена тормозных дисков производится вместе с заменой колодок на новые.

[@Хозяинсвоейжизни-ы5д]

Коротко суть - всегда при любом случае меняйте диск! Хотя проблема может быть в ступице, но все равно меняйте диск! Слушайте блоггеров - им виднее со стороны камеры!

[@ОдилРаджабов-т9л]

Спасибо большое рахмад мужик самарканд

[@Alex-d6j]

Буквально на прошлой неделе убрал фаску болгаркой с диска,прекратился скрип во время движения автомобиля

[@AleksejX]

Все верно!

[@СергейИванов-э5б3щ]

В мануале написано, что при замене тормозных дисков нужно менять колодки, даже если они еще в нормальном состоянии.

[@defender2130]

Ну хоть кто-то мануалы читает

[@полиграфполиграфычшариков-ы9я]

Ясен перец-менять

[@viper7481]

Ну если обратиться к физике, и хотя-бы примерно понимать смысл колодок - дисков, то станет ясно что колодка в течении очень короткого времени подотрется под новый диск

[@mon7563]

@@viper7481 как бы колодка диск под себя не под точила,сейчас представляю какого качества метал на дисках используется

[@gwynbleidd570]

Хз. Минималка у меня 22 мм. А новый 24. У меня сейчас 22,диск сточен на 1 мм с каждой стороны. Выработка минимальная, диск отличный. Зачем его менять?

[@ovcepas4829]

Конечно не надо! Пока тормозные "поршня" не вываливаются из цилиндров - можно ездить. А, серьезно, поменяйте и сравните эффективность торможения до, и после. Тормоза, по настоящему, нужны один раз в жизни. И, для этого, не надо жалеть бабла и время. А также искать причины, чтобы за ними не ухаживать. Жизнь дороже. Удачи на дорогах

[@oberdancrv337]

Прикольная у тебя логика))) По мнению производителя выработка у тебя максимальная уже, но на твой глаз это еще минимальная))

[@mityshedi3624]

Все замечательно объясняет! Но есть что то. Риторические. В этих видео:Это стол за ним едят это стул за ним седят.....

[@AleksejX]

За стулом сидят? А я всегда на стул сажусь)))

[@НиколайД-х9м]

Сильно экономным водителям я советую поменять левый диск на право, а правый на лево..будет все хорошо..

[@Артур-с5г6ш]

Оригинальные диски стоят не дёшево, выгоднее проточку сделать, если конечно запас есть.

[@АлексейСтупак-т7г]

Поверь,оригинальные не обязательно ставить,сейчас много других фирм есть,тот же самый Китай,но хороший,другое дело какой стиль вождения,мне к примеру бюджетных торм.колодок хватило на 4 года и 80 тыс.км,хотя иногда конечно люблю погонять

[@Артур-с5г6ш]

У меня было небольшое биение и в руль отдавало и скрип при торможении, диски вроде ровные трещин не было, поменял колодки биение пропало и скрип тоже, а старые колодки ещё вполне пригодные только стёрты косо, от чего так?

[@AVIDUS555]

Я бы начал с проверки направляющих суппорта , возможно какая то из них не работает , закисла . Диски тоже надо проверить , возможно у рабочей поверхности диска (плоскости ) уже клиновидная поверхность , утолщение либо к середине диска (что чаще всего ) либо наоборот к верху . Если позволяет толщина то можно проточить на токарном , но токарь должен знать что делает , тоесть должен быть грамотным и опытным. Иначе на делает дел .

[@ВикторБулыгин-д1ч]

Уважаемый автор, поясните пожалуйста, в чём, конкретно, вред верхнего буртика, который необходимо убирать "болгарской".

[@vladimirkrupskiy1528]

Рано или поздно этот буртик начнет при торможении упираться в основание тормозной колодки, и это повизгивание, а потом и скрежет при торможении вы услышите. Плюс колодку будет перекашивать. это уже доказано практикой. Так что убирать, а если сильный износ - менять. Удачи.

[@ambrela82]

Как всегда название видео не соответствует его содержанию.

[@СтасСтас-п1р]

Меняйте сразу весь автомобиль как появилась царапина и скол на нём

[@shel61]

Видео в тему.А кто пишет про болгарку"биение"и прочее,делаю вывод-у него нет авто или руки кривые...

[@АлексейНовиков-ц7о]

В данном видео про балгарку и было сказано.)))

[@sergeyber1716]

Вопрос по этой теме, можно ли ездить на минимальной толщине торм. диска, и как долго? И к чему может привести?

[@AleksejX]

Как повезет, пока не развалится ))

[@sergeyber1716]

@@AleksejX минимум указано 7мм, у меня уже 6.8 на задних дисках, придётся менять...

[@muslimsoftheworld4759]

Огонь всё чётко 💪

[@muslimsoftheworld4759]

А что лучше сделать менять ремкомплект деталей либо менять их целиком например тормозной суппорт ? Лучше ремкомплект поменять или новый купить суппорт

[@AleksejX]

Лучше новый суппорт, но можно и ремкомплект ))

[@shnaps353]

Новую машину купить,ппц детсад,диски нельзя протачивать-это ващпе тупоголовость🤭

[@miharudakouski8419]

Менять диски при износе и биении. Меняются всегда парой.на одной оси.

[@nova-hq9sj]

не выходите из дома пока не посмотрите это видео,сейчас февраль,температура на улице минус один)))где бы вы ещё узнали такую ценную информацию.

[@leon4131]

🤣👍

[@Pachazmej]

После перегрева, когда диск становится фиолетовый, тоже можно поменять, эффективность торможения на перегретом диске падает

[@Aleksandr8883]

мужик красава 💪👍👍👍

[@АлексейХазов-у9н]

Не меняйте диски пока не посмотрите это! И в итоге меняйте диски по-любому гениальный ролик🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍👍

[@АлександрШевченко-п6ф]

На вазе, которые так принято хаять(10), на диске есть специальная насечка, как только диск стачивается до этой насечки, то в этом месте откалывается маленький кусочек диска, который заранее с завода отрезан и держится пока диск не стерся, как только откололся, это сразу заметно визуально, при чем как на наружной части диска так и на внутренней симметрично, вот это и есть сигнал что диск пора менять! Не знаю есть ли такая фишка на иномарках.

[@Сам-ц2в]

у меня голф 7 если стёрлись накладки загорается табло .

[@ЛеонидПутилин]

@@Сам-ц2в колодки здесь не причем

[@Сам-ц2в]

@@ЛеонидПутилин ну значить накладки я там исправил. sorry.

[@ПавелШералиев]

Полскажите на 120прадо.при 100 120кл.торможу идет легкое биение руля.диски стоят вентилируемые с отверстиями.на вид как новые выроботки невидно

[@AleksejX]

Это проблема дисков прадо. Меняйте на ABE и наслаждайтесь плавностью торможения. Я это на своем 120м проходил. Только меняйте все четыре!

[@Евгений-у8в2й]

Хорошо когда такие есть люди 😇

[@cheekybreeky3481]

а если есть личное желание в сервисе для профилактики б/у авто поменять сразу на две оси, но поочерёдно изза дикого прайса за бугром, чем то это чревато? при условии что на тормозную систему по эффективности нареканий нет.

[@АйбекКуржунбаев-с7в]

Спасибо полезная информация. Как связаться с вами? Я меняю калотки но серавно шипит утром основном и когда дождь.

[@Местный-ь8ф]

Айбек Куржунбаев пальцы в нутри супортов когда чистил и смазывал?

[@AleksejX]

kzbin.info/www/bejne/r2iXf4hnipiHi68

[@ИльхамТагаев-о6ч]

Добрый вечер, на моей машине установлены задние дисковые тормоза, рено логан 10 года, хочу поменять подшипники ступичные, подскажите диаметр подшипников?

[@СергейКравченко-в5г]

Тормоза это жизнь и сантименты здесь не уместны!

[@772Oleg]

Всё новое и колодки, и диск и полный ремкомплект суппорта, но переодически, не постоянный но понимающий скрип свит. И главное слевой стороны только при движении не при торможении такого нет

[@niks5537]

Исправные тормоза - это наша жизнь.

[@ЮрийАлександрович-ф5ж]

хех. водяная вода! если тока чайникам пойдет ! вот так можно чуть зарабатыватть болтовней в инете! но монетизацию отменили и алес капут (((

[@ТетянаБалашова-й4ж]

Монетизацию отменили только нелюдям и то,как санкции за развязанную войну в Украине и до вывода войск за международно признанные границы! Это мелочи! Нужно делать сильнее вдох и сильнее надувать щеки пыжась и бахвалясь,что поставим весь мир как захотим! Мы так в Союзе делали,когда нам за вход в Афган санкций наваляли. Помогало! Недолго,правда! Ну то такое ...

[@Woohaa85]

Минимальная толщина тормозного диска подобрана таким образом, чтобы ее хватило на ещё один комплект колодок при условии, что она не меньше минимального значения указанного на диске!

[@ЕвгенийГригорьев-о3г]

Приветствую. Про обкатку нового автомобиля было видно?

[@AleksejX]

kzbin.info/www/bejne/rHOVmHhvjLV5orc