Никогда не покупайте такие сальники клапанов .

[@mhgarage73]

Добрый день. Приветствую вас и вашего отца. Мне очень нравится смотреть твои видео. Я желаю вам всего наилучшего. Привет из Словакии.

[@s87583]

Благодарен.

[@mihakrylov7534]

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, данные сальники усаживаются до упора с характерным металлическим звуком о направляющую? Если так, то есть ли риск повредить манжету изнутри сальника о верхнюю кромку направляющей, ведь сальник садится ниже, осаживаясь через обрезиненную часть? Заранее благодарен!

[@bydi3354]

Я ещё такое вам скажу,от некоторых масел разбухают колпачки от их хим присадок...это как от расстворителя....можете сами убедиться положив на ночь в масло колпачки заранее померяв их размер с образцом...

[@МастерКудесник]

Первый раз слышу, чтобы автоваз выпускал маслосъёмные колпачки. Почему тогда с завода они ставят колпачки "Резерв"?

[@samdelai]

Это и были скорее всего резерв, АвтоВАЗ упаковщик, коробка у них плюс цена выше, они так же в ориг коробку например суют комплект ГРМ Гейтс

[@МастерКудесник]

На резерве отлито "Резерв".@@samdelai

[@ИгорьСпиридонов-щ6ю]

Такие сальники, ставили В 80 х годах, потому что Оригинальные вазовские Работали максимум 25-30 т.к, и к тому же Были страшным дифицитом, впрочем как и другие запчасти.

[@mihakrylov7534]

Стояли оригинальные вазовские сальники с завода на 2106 более 30 лет, прошли 98 тыс.км. Когда меняли они сохранили свою эластичность, просто износилась кромка. Возможно, это исключение...

[@meet-nik]

ты когда забивал одна сторона села раньше чем другая и там торчит , вот поэтому и не налезло, ты что не видел?

[@ВиталийПаутов-ч4ф]

Ох как мне один раз этот съемник по зубам отлетел... Долго я в гараже прыгал.

[@MopaHa13]

после похожего случая стал этот зацеп проволокой к шпильке приматывать.

[@SPDIF-audio]

7:40 это как 4, 2 в ВМТ? (может быть 1, 4 всё таки?)

[@FriedrichGerman]

Не правильно делаешь, место для посадки на направляющем надо обезжирить, много случаев когда обратно вылетают

[@Ravist_k]

Видел, показывали, с ещё и на герметик сажают

[@-.Mehaniks]

У меня точно такие же слетели 6 из 8 не обезжиривая ставил мастерюга….через неделю задымила опять….

[@andrejeis5560]

Первый раз такие вижу

[@Иван-ц1щ3ы]

Ставьте сальники Champion,многоразовые,даже если пришлось разбирать и снимать их,вечные.

[@Алексей-т5т2у]

Сомневаюсь я. С таким расходом масла скорее дело в поршневой группе. Был у меня косяк - забыл поставить маслосъёмные колпачки после ремонта головки. Машина проехала 1600 км - расход масла 300 мл.

[@dimkaBG]

На выпускные клапана их вовсе можно не ставить, там давление из направляющей давит наружу. если только на впуск.

[@МаксимПерепелица-ж9э]

Что за масло у тебя было ? Наверное очень густое , у меня на полусинтетике так и жрало около литра на тысячу . Заменил колпачки и всё прекратилось от замены до замены уровень стоял на месте .

[@Алексей-т5т2у]

@@МаксимПерепелица-ж9э полусинтетика, просто направляющие с клапанами новые. )

[@УАЗоРемБаза]

Смотрим вас! Применяем ваш опыт не только на ВАЗах))) чего и вам желаем. Даёте ремонт моторов ЗМЗ406, 405, 409!?

[@Aleksandr.o.Saxalin]

Был у меня опыт установки на 214 двигатель такого натяжителя, если цепь растянута то она начинает интенсивно выедать звёздочки, буквально 500 километров и появилась видимая выработка, не советовал бы заменять гидронатяжитель на механический.

[@СергейЖ-ш3у]

Не понял а чем подпирал клапана сразу 2 штуки? с одним понятно или отвертка на 2 клапана?

[@viktorglianenko5580]

Удивляюсь, как у кого-то ещё сохранились кооперативные фторопластовые сальники клапанов конца 80-х годов. Могу смело заявить, что на тот период времени это были лучшие сальники, только как всё советское требовало к себе вдумчивого отношения. Установка в штатном варианте, как в вашем случае, не держит масло абсолютно. А вот если увеличить усилие сдавливания фторопласта путем установки ещё одного колечка от другого комплекта, то тут уже получается надёжная конструкция. Сам отьездил на таких сальниках не одну сотню тысяч километров....

[@CarlLinde-ec3ep]

А я купил их и не использовал.Оказывается стоящие были

[@Алекс-ч6п]

Лучше зелёных сальников никогда не видел Гетцэ

[@МаксимПерепелица-ж9э]

Нет эти песочные очень хорошие лет 10 у меня на головке работали горя не знал а вот с гётц были проблемы .

[@Серёга-з1х]

Александр, при изношенных сальниках клапанов, я так понимаю, будут такие симптомы как масло на резьбах свечей, расход масла и дым. Подскажите, а дым из трубы или из сапуна?

[@andrejeis5560]

Трубы

[@Serp_3000]

Из сапуна и трубы это кольцам хана

[@МаксимПерепелица-ж9э]

дай двигателю поработать на холостом ходу пару минут а потом попроси кого нибудь нажать на педаль газа и держать обороты примерно 3000-3500 об\мин если дым с начало будет а потом пропадёт это колпачки а если будет дымить на протяжении всей прогазовки то поршневая.

[@НиколайГуренков-ю7с]

@@andrejeis5560 %й

[@НасимТузмухаметов]

Здравствуйте у меня нива 21213 дымит не сильно, масло добавляю через каждый 100км по 100-150гр, поршневые поменял, сальники клапанов поменял, всё так же в чём причина не подскажете?

[@СеверянинСеверный-ь4ю]

Как я понел была капиталка с заменой поршневых колец. Если да то вас сейчас идёт притирка колец. Это нормальное явление после то первая замена масла сделай на 1000км а вторую замена 3000-4000км масло желательно минералку или полусинтетику. И желательно менять масло вместе с промывкой.

[@vasiapetrov1051]

Это при союзе от дефицита такое колхозили из фторопласта.

[@IvanMedny]

06:25 пруток припоя(олова) рекомендуется

[@sanek0603]

А если отвёртка?

[@ВикторЛиповцев-п6ю]

Эти колпачки привет из прошлого ,кольцо фторопласт. Ставили потому ,что остальное было ещё хуже.

[@АнатолийБутаков-з4и]

Это фторопаластовое колечко

[@vorsordable]

когда то я делал углубления на поршнях на 02 жигуле и не ставил маленкую пружину клапана,как думаете можно тоже самое делать на 21213 ниве?

[@g777ok]

Как-то раз у меня на 21044(213двигатель 1.7моно) повысился расход топлива до 16-17л/100км и появилось подколбашивание двигателя... Вскрытие показало: развалилась наружная пружина на 3части, благодаря внутренней пружине автомобиль передвигался и доехал до места ремонта сам(ещё почти неделю ездил на работу и обратно). Отделался заменой наружой пружины из своих запасов в гараже. Весь комплект пружин был куплен новым за 3года до этого случая, одну(самую длинную, минимально просевшую) поставил назад... Меня тоже посещали мысли о выбросе внутренних пружин, но после этого случая... Эти мысли улетучились сами собой! 😉 Слабенькие и некачественные пружины на русавтопроме...

[@РусланСапарбаев-э4т]

Добрый вечер могли бы помочь у меня ваз 2114 е газ троит на холостых оборотах и провалы при наборе скорости сегодня менял дмрв не помогло и заметил что подсос воздуха через отверстие щупа может сталкивались с такой проблемой

[@ALI-ve1vt]

Зажаты выпускные клапана не закрываются , либо прогорели клапан или седло

[@РусланСапарбаев-э4т]

Спасибо большое поеду регулировать клапана

[@АнтонДубовик-м1ъ]

Саня ну вот ты не первый раз же мотор разбираешь,там же направляющим пиздец,надо голову делать,а ты сальники меняешь

[@СлавікПавліш]

При таких люфтах на направляющих втулках и золотые сальники не помогут!Мартышкин труд их менять.Снимайте голову и меняйте втулки.

[@АлександрПопов-о7н]

Саня за сальники клапанов я тебе раскажу смешную историю раньше практически запчасти купить можно было только через заднее крыльцо и мне посчастливелось попасть на с т о на склад запчастей время было к обеду и у кладовшицы были 3 подруги в кабинете видимо готовились к обеду кладовшица обратилась ко мне что вас привело к нам молодой человек я говорю мне нужны сальники клапнов она сняла с полки большую коробку вот в этой корбке есть все сальники которые есть в жигулях я поискал там не было ни чего она говорит объясни по русски я говорю я стесняюсь давайте я вам на ушко скажу ну говори в простонародье они называются мандавошки она захохотала во весь голос так бы и сразу сказал подруги спросили что он сказал что что мандавошки хохот был на весь склад

[@Sanek972]

С запятыми трабла...

[@АндрейСергей-х1х]

Запятые кончились, могу поделиться, возьми))),,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

[@g777ok]

@@АндрейСергей-х1х маловато будет... Маловато! 😁

[@АлександрТимофеев-с2ъ]

В чём причина не замерить высоту пружин???

[@ФиксикШитцу]

Эти "колпачки " своими фторопластовыми уплотнителями протирали на стержнях канавки. Надо было замерить диаметр .

[@АлександрТимофеев-с2ъ]

Ремонт ГБЦ на авось пронесёт.

[@user-fw1go1qm5x]

Кто эту шляпу придумал!??? Ставьте заводские Кирово-Чепецкие и никогда не будет проблем!!!

[@Sanek972]

Резерв че плохие?)))

[@user-fw1go1qm5x]

@@Sanek972 Подделок много.

[@Эндрю-б7у]

Вы с какого города?

[@МаксимПерепелица-ж9э]

Они с города Свердловска Луганская Народная Республика .

[@alexandrromanov9419]

Интересно, таких ,,сальников,, никогда не видел. Привет из ДНР(г.Зугрэс)!

[@МаксимСудоплатов-ж4м]

почитай журнал за рулем на вазе нормальный расход 700 гр на 1000км

[@ЕвгенийГришин-г2ъ]

При изношенных колпачках чёрный нагар на изоляторе, если на резьбе свечи, то это кольца, мой старший механик когда это увидел, сказал что это за гаражные мастера такие и матом 3х этажным

[@sergey88888]

бред---теперь глянь видео с начала---масло в верху резьбы на свече---можешь плюнуть в морду моториста, возможно он просто для ушей лоха говорил

[@НиколайДжуринский-у5й]

САНЕЧКА !!!СМОТРИМ !!СПАСИБО !! ПРИВЕТ ОТ МЕНЯ НИКОЛАЙ МИХАЛЫЧУ !!

[@РомаНауменко-х6э]

Добрый день а не подскажите причину, просто я устал везде ездить не могут определить причину, при запуске двигателя бросает дым с выхлопной трубы сизовастый масло не берет проехал уже 5 тысяч уровень держит головка после капиталки, после этого и начала дыметь

[@agentsmith5759]

Была такая же фигня - при запуске плевало сизым дымом. Сменил маслосъёмные колпачки и всё пропало.

[@KhanKhan-fx1yr]

Сальники клапанов поменяй и всё

[@РомаНауменко-х6э]

Так делали капиталку и меняли сальники и направляйки

[@Sanek972]

хорошая "капиталка"))))))))

[@agentsmith5759]

@@РомаНауменко-х6э Значит или сальники говно или они сползли.

[@ДмитрийНебогин-ф6ж]

Такие стоят на заз 965.

[@ТагирГайнуллин-ш9ъ]

Это фторопластиковые сальники, были они 90 года

[@rupertstun]

Вместо отвёртки я изогнутый прут толстый алюминиевый использую

[@ramfaza]

Есть вообще опыт с этими колпачками? как ходят?

[@juliusjp3661]

Это уплотнение разработал некий Л. Данилюк. Почему ж "грузинское"?... =)

[@УАЗоРемБаза]

Интересные сальники клапанов))) какой-то мамкин инженер выдумал конструкцию)))

[@dikmakent1640]

Что гарантийный ремонт

[@БекетОразымбетов-о7ы]

Обезжирить бы то место еще...

[@ТаняКотикова-х9х]

Мужской канал и реклама прокладок,совсем в тему!

[@АлексейБелоусов-ю3й]

У меня вообще небыло рекламы...

[@ЧеславЦ]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@autoinvest9772]

Саша, шеви с завода берёт масло

[@АнатолийЗахаров-ч3ъ]

Не надо ля ля- мой шевик( 2007 г), никогда не жрал и жрет - от замены до замены ниодного долива. Правда на трассе мало езжу- тайга, болота.....

[@ИльяШиряев-р1о]

Бред полный. Это смотря как его собрали на конвейере. Моя не жрет !

[@АлександрТимофеев-с2ъ]

У тебя свечи от прадеда???

[@kolomenski79]

с таких втулок колпачки часто слетают.

[@ppdoctor4721]

посадочное место нождаком пройди поперек и больше слетать не будут!

[@kolomenski79]

@@ppdoctor4721 а нах мне этот гемор, если я могу купить втулки, с которых не слетают колпачки?

[@ИльяЖук-ы9з]

Каких таких? Что с втулками не так?

[@kolomenski79]

@@ИльяЖук-ы9з гладкая поверхность под колпачок, без замков.

[@Алексей-т5т2у]

я обезжириваю и на резьбовой фиксатор, всё держится.

[@МаксимСудоплатов-ж4м]

потому что это ваз дружище

[@TheDrogobych]

Этим фторопластом колхозили, потому что не было в продаже нормальных колпачков. Было это давно, в конце 70-х годов и размеры "колхозинга" печатались для умельцев в журнале "За рулем". Страна тотального дефицита была.

[@whitefooots]

Сколько можно носить эту майку.

[@АлександрБудулов]

Тихо работает, но тарахтит!

[@panstakanski6116]

Убедил, не буду покупать такие сальники. Другие, правда тоже не буду. Они, сальники, мне вообще не нужны ни разу. У меня даже машины нет. И вообще, зачем я это смотрю? 🤦‍♂️🤣

[@ДмитрийИванов-к6г8ю]

Ну что Чикатило снова обкакался???

[@ФедяМальцев-н4т]

Скепечоный маторчик.

[@IvanMedny]

01:20 Гидроопоры, если шо.

[@OKKUPANT-bx9cs]

Сашко ты шо не зашёл на апохмел пропойца иди стакан накати и повторяй ЛАВРррррррррррррр

[@ЕгорРазин-ж4с]

Микола не пыли тут...

[@bojidarvasilev8854]

только никогда не покупайте русское барахло и проблем не будет 😊

[@alexandrromanov9419]

Тебя где купили?

[@bojidarvasilev8854]

@@alexandrromanov9419 они не купили меня, они заставили меня 😄

[@СУ-57-м9ж]

​@@bojidarvasilev8854ума нет, считай калека.

[@АннаГаращенко-н3ю]

Вазы-Тазы , какой дурак их покупает….

[@driver332]

привычка и все

[@МаксимПерепелица-ж9э]

Понабираете иномарок , зажрались просто .

[@МаксимПерепелица-ж9э]

Ездите на этих синтетических машинах , без abc и всяких там антипробуксовочных систем вы вообще зимой с трассы улетите . А и про коробки автомат забыл это вообще для слабаков мажоров .

[@piktorsk8607]

Тот у кого денег нет

[@ВиталийВыжов]

Отремонтируйте мне машину

[@zevs6983]

Сели??? Колпачки мятые 😮