МЫ РАЗОРИЛИСЬ?! Что пошло НЕ ТАК?

  Рет қаралды 78,916

Николай Кочнев

Николай Кочнев

Күн бұрын

Пікірлер: 531
@vasili4.58
@vasili4.58 4 ай бұрын
Ой Кочнев,расстроил ты меня с рекламой про монополию,это же самая дармовозная фирма и ты с ней работаешь 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 4 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊!Это просто небольшой заработок 😊
@СергейСапронов-г5ш
@СергейСапронов-г5ш 4 ай бұрын
Он еë рекламирует, а они башляют, а ему похрен кто они😂
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 4 ай бұрын
@@СергейСапронов-г5ш 🙈
@Безназвания-ш1е
@Безназвания-ш1е 4 ай бұрын
Он с монополией не работает, просто решил подработать немного
@НиколайКоноплёв-э1д
@НиколайКоноплёв-э1д 4 ай бұрын
Не нравится не берите заказы с монополии, силой не заставляют!
@probki-stroyka-grjaz
@probki-stroyka-grjaz 4 ай бұрын
Низколегированная сталь - это сталь низким содержанием легирующих элементов. Низкое содержание углерода - это низкоуглеродистая сталь (содержание углерода ниже 0,25%)
@bludnyy_syn
@bludnyy_syn 4 ай бұрын
Николай вот вы практически каждый ролик топите за белую зарплату? Правильно в одном ролике сказал водитель зачем платить такой процент от всего зароботка если это не повлияет ни на пенсию и т.д
@bludnyy_syn
@bludnyy_syn 4 ай бұрын
Мой отец отработал после армии на одном заводе до пенсии и 12000тысяч пенсию насчитали
@Colenuiogyrez
@Colenuiogyrez 4 ай бұрын
Просто Николай только с виду простой человек, а на самом деле себе на уме, и этот хитрый ход с белой зарплатой ни что иное как попытка убрать конкурентов с рынка
@Бамбук-пр5
@Бамбук-пр5 4 ай бұрын
Когда в одной руке чёрная зп, позволяющая отложить хоть какие-то средства себе на больничный и отпуск, то тогда вообще без разницы чёрная она или белая. А когда и белая и чёрная практически одинаковая, то чёрная пошла бы в ж.. пу! Заболеешь и выкинут тебя как ссаного котёнка. А так хоть немного белый больничный покрывает стоимость пилюль. Я вижу это так. Я простой рабочий.
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 4 ай бұрын
Приветствую!Спасибо большое 🤝
@Alexander.....828
@Alexander.....828 4 ай бұрын
За тебя будет платить компания, водитель будет получать столько же, только официально. Например 200 т. в белую это соответственно и отпускные и больничный по средней зарплате платит пенсионный фонд.
@СергейДальний-н1л
@СергейДальний-н1л 4 ай бұрын
Донг фенг мало платит за рекламу 😂перешёл на монополию
@ВладимирДурнев-ь8у
@ВладимирДурнев-ь8у 4 ай бұрын
Раз в год с путевкой в саноторий точно при пиз ...дел😂
@Безназвания-ш1е
@Безназвания-ш1е 4 ай бұрын
Он любит это делать
@sergeykreyder
@sergeykreyder 4 ай бұрын
У меня родственник работает в компании, которая оплачивает пансионат работнику и ЖД до оного и обратно. Это помимо отпускных. Я работаю в компании, вся зарплата белая, что вижу в НФЛ, включая премии, 13-ю зарплату и иные выплаты. Пансионатов у нас нет, но всё остальное на должном уровне. Я это к тому, что если вы не видели ничего подобного, то я вам хочу сказать, что подобное имеет место быть.
@vb3595
@vb3595 4 ай бұрын
Положите на центр рамы 7-8 тонный груз, типа рулона стали, и покажите его прогиб, это будет вместо 1000 слов описание рамы.. Почему то уверен что будет рама вашего Беста как сабля самурая))
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 4 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊!
@андрейбородкин-у6ю
@андрейбородкин-у6ю 4 ай бұрын
Николаю , и его команде . Успехов , здоровья и удачи!!!
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 4 ай бұрын
@@андрейбородкин-у6ю Приветствую! Спасибо большое 😊
@papa123able
@papa123able 4 ай бұрын
Добрый день, попробуйте сделать разноцветные шланги на прицепе, что бы можно было понимать куда какой шланг идёт, слесаря вам скажут спасибо.
@vovan7418
@vovan7418 4 ай бұрын
Ну на импортных телегах разноцветные все
@СлаваМинск
@СлаваМинск 4 ай бұрын
Вот читаю человека, работал на сварочном производстве, делал рамы для тягачей Вольво. Он пишет, первые рамы на испытательном стенде выдерживали 58 000 изгибов, при необходимых 2 100 000 . Потом добились нужного. А у вас как ?
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 4 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 4 ай бұрын
А у нас нормально 🙂
@Colenuiogyrez
@Colenuiogyrez 4 ай бұрын
Потом раму сделали менее жёсткую и все, изменив форму лонжеронов
@СлаваМинск
@СлаваМинск 4 ай бұрын
@@Colenuiogyrez вы все знаете, вам хорошо.
@Лнчик43
@Лнчик43 4 ай бұрын
Тяп-ляп
@небот
@небот 4 ай бұрын
Не надо на ЛКП давать гарантию. В комплект кладите запас краски.
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 4 ай бұрын
Приветствую!Спасибо большое 🤝
@uran_
@uran_ 4 ай бұрын
Да, так дешевле будет 😊
@Андрей-у8у
@Андрей-у8у 4 ай бұрын
Всё пошло не так, когда этот парень стал подъедать со стола Митягина... Помните этот момент из предыдущего видео?😂
@МихаилШкондин-ж8з
@МихаилШкондин-ж8з 4 ай бұрын
Первую ось сделать подъемной и сдвижной. Что бы двигалась ближе к лапам. Типо как на американских прицепах, только у них вся тележка колесная двигается, а тут одну ось только. Рама не будет бананом. Колеса спаренные, что бы водитель не долбался и сам их не менял, а ехал до шиномонтажа и нагрузку больше держат. Защиту от кражи модулятора. Говорят их воруют как то тихо😁. Лапы электрические от какого ни то стартера изобретите👍 в целом Вы конечно молодцы, такое организовать 💪. Процветания Вам🤝.
@АнатолийНеруш-г2ж
@АнатолийНеруш-г2ж 4 ай бұрын
Вы серьёзно ??? СПАРКА без подруливания посредине прицепа ??? Собрались весь комплект резины на этой оси менять каждый месяц ?
@evgeniy909m4
@evgeniy909m4 4 ай бұрын
Николай , респект и уважуха за основательность погружения в проект !!! Красавчик . Хотелось бы внести изменения в конструкцию из личного опыта !!!
@АлександрКривуля-я6щ
@АлександрКривуля-я6щ 4 ай бұрын
Мне одному показалось что он под кайфом?!!!
@eleke747
@eleke747 4 ай бұрын
Да и схуднул он сильно...
@Makc_murmansk
@Makc_murmansk 4 ай бұрын
Я на Ати захожу, там вообще все под кайфом походу😂😂😂😂
@ФедорОщепков-ю7ю
@ФедорОщепков-ю7ю 4 ай бұрын
Ребята пишут всякий негатив. А человек по факту производит. Не купи продай. Тем более с нашими проверяющими структурами. Только уважение. И подозреваю что такие комментарии пишут мои коллеги междугородники которые и в политике сильны. И дороги строят. И даже жену зи учат варить. Только уважение Николай.
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 4 ай бұрын
@@ФедорОщепков-ю7ю 🤝
@НиколайПрокофьев-э2х
@НиколайПрокофьев-э2х 4 ай бұрын
Удачи вам, и всему вашему дружному коллективу! И вы берегите себя!
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 4 ай бұрын
Приветствую!Спасибо большое 🤝
@onotoleberluscone3586
@onotoleberluscone3586 4 ай бұрын
Борисыч с утра уже бахнул Dot4 и не спешит !
@vagtdi3711
@vagtdi3711 4 ай бұрын
Соточку
@Subtem
@Subtem 4 ай бұрын
18:45 как же это бесит!!! Что значит идеально?! Лютый непрофессионализм!!! Каким было отклонение??? Какой у вас стандарт??? Какими лазерами вы измеряли, какую методику использовали? В каких точках измеряли? Под нагрузкой? Под собственным весом? В вакууме? В космосе? Николай, вы залезли в мир, где работают инженеры-профессионалы, которые производят транспортные средства. Не надо приносить в этот мир розовых пони
@sergeykreyder
@sergeykreyder 4 ай бұрын
Он работает и производит, вы что делаете, стесняюсь спросить?
@Subtem
@Subtem 4 ай бұрын
@@sergeykreyder произвожу полуприцепы
@Subtem
@Subtem 4 ай бұрын
@@sergeykreyder произвожу полуприцепы
@sergeykreyder
@sergeykreyder 4 ай бұрын
@@Subtem , название полуприцепа не подскажете? Это ваше производство или вы там сварщиком трудитесь?
@Subtem
@Subtem 4 ай бұрын
@@sergeykreyder это не имеет значения
@АнтохаФедонин
@АнтохаФедонин 4 ай бұрын
Привет! Закладные под коники нужно делать чуть дальше от борта, ближе к центру, пример новтрак, при максимальной загрузки по высоте, верх коника давит на обрешетку и тем самым может получиться негабарит
@andruha37ivanovo
@andruha37ivanovo 4 ай бұрын
Хорошая реклама Николай, что бы не заходить на монополию😂
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 4 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊!
@AlexanderE540
@AlexanderE540 4 ай бұрын
Владимир ежайте на завод Камаз, потом снимете видео. Мы посмотрели и подумали нет ничего сложного и построили свой тягач. Встречайте тягач под названием Z. Сцепка Z-BEST
@Denis32rusDiver
@Denis32rusDiver 4 ай бұрын
Не несите ерунду . Производство и проектировка автомобилей, особенно грузовых - это очень сложный и трудоемкий процесс. Нужен литейный цех, сварочный цех,штамповочный цех, покрасочный цех , производство пластмасс,резины и многое многое другое.
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 4 ай бұрын
Приветствую!Спасибо большое 🤝
@YYX-u7g
@YYX-u7g 4 ай бұрын
​@@Denis32rusDiverтонар как то собирал свои тягачи, всё покупное.
@НиколайДолгов-ь8р
@НиколайДолгов-ь8р 4 ай бұрын
Будет не Z а Г бест
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 4 ай бұрын
@@AlexanderE540 🤝
@АлександрЕфремов-э1й
@АлександрЕфремов-э1й 4 ай бұрын
Прицеп сделайте с откидной тележкой, чтобы менять расстояние от тягача, с подъёмным осями задней и передней оси не считая отдельной оси. И можно тентованный но не стандартный прицеп а так чтобы стенки прицепа с крышей двигались по прицепу, в право или в лево. То есть чтобы была площадка, у нас новые технологии, а все ещё пользуемся старыми конфигурации прицепов
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 4 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊!
@vladimirprofi3102
@vladimirprofi3102 4 ай бұрын
Мужик с косичкой, крутой специалист 👍! А Кончеву доверия нет...
@sergeynikolaev1584
@sergeynikolaev1584 4 ай бұрын
Молодцы. Приятно видеть и понимать что есть Ваша команда, которая думает и заботится о будущем нашей страны🇷🇺🤝
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 4 ай бұрын
@@sergeynikolaev1584 Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
@Саша-ч2т6п
@Саша-ч2т6п 4 ай бұрын
Вовремя лизнуть тоже подвиг
@АлексейЛипец
@АлексейЛипец 4 ай бұрын
Основная сложность заключается в том, чтобы сделать универсальный полуприцеп или другую транспортную единицу. А по большому счёту делайте то что вам необходимо, а при переизбытке производства, найдётся клиент. В принципе вам и так понятно это, только Борисыч как-то напряжён 🤔
@ДжонЮдин
@ДжонЮдин 4 ай бұрын
А лапы , мосты, балоны подвески и детали тормозов тоже сами изготавливать будете? Или мейдин чайна налепите?Рядового водителя мало волнует сквозная какая то коррозия, его интерессует что б в дороге мозги потом не ип@ло! Или лесом из европы, но стоить будет как боинг?
@MekhovayaShapka
@MekhovayaShapka 4 ай бұрын
18:05 - да, вот уже перед изготовлением 1го полуприцепа говорил Сергей Борисович (или Борис Сергеевич - запутаться можно 😁). Ведь мысленно разобрать полуприцеп - то на самом деле рама всё и решает Но однако да, плохо что нет небольшого металлургического цеха с одной стороны - а с другой стороны есть куча меткомбинатов у нас в стране, где на поток выплавляют огромный перечень продуктов (да, просто дешевле и проще купить)
@ДианаБухарина-ш9ч
@ДианаБухарина-ш9ч 4 ай бұрын
Добрый день. Постройте на основе своей рамы народный прицеп. Самый эконом вариант для работы по месту или области. Бортовой, вместо фанеры доска, без абс итд. Максимально дешево. На подушках, тормоза барабаны. Я бы такой купил новый, а то моему 25 лет уже
@YYX-u7g
@YYX-u7g 4 ай бұрын
Купите тонаровский посвежее или маз.
@ДианаБухарина-ш9ч
@ДианаБухарина-ш9ч 4 ай бұрын
@@YYX-u7g так можно не строить новый, а купить посвежее европейскую штору или тонаровскую. О том мой вопрос что изготовить новое, но на минималках
@YYX-u7g
@YYX-u7g 4 ай бұрын
@@ДианаБухарина-ш9ч так новый на минималках будет стоить 2,5-3. Непонятный по качеству. Новые нужны большим транспортным, под лизинг, НДС, субсидии.
@РемонтГрузовиков96Екат
@РемонтГрузовиков96Екат 4 ай бұрын
Кто тебе без АБС на учет поставит прицеп . Думайте головой немного .
@nikolayturalin49
@nikolayturalin49 4 ай бұрын
Так же варил и усиливал тоаверсы телег в районе именно балок. Так же снималась и наплавлялась и фрезировалася плита сцепки,(износ не от годов, плохой вабор материала. конструкторами. Сам палец , или незнаю как его назвать правельно, тоже наплавляли.. . плохой металл. Бочка ходила на короткое плечё, примерно от 300 до 800 км. Асфальт 98%, поле, технология по 2% с рейса. Хотелося бы конечно в изготовлении рамы, крепежа балок поприсутствовать😢
@romannemec3518
@romannemec3518 4 ай бұрын
Зрелеще, достойное уважения. Как всегда привет из Беларуси😊
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 4 ай бұрын
Приветствую!Спасибо большое 🤝
@Denzz855
@Denzz855 4 ай бұрын
давай кран построим.Я крановщик и меня тошнит от русских кранов ,я знаю как надо
@YYX-u7g
@YYX-u7g 4 ай бұрын
Раньше брали шведский металл, а сейчас какой брать?
@ЮрийГусаков-с9й
@ЮрийГусаков-с9й 4 ай бұрын
Всем огромный привет, просто МОЛОДЦЫ, здоровья благополучия и удачи...👍🤝
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 4 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊!
@Sanek123region
@Sanek123region 4 ай бұрын
Монополию не рекламируй
@Безназвания-ш1е
@Безназвания-ш1е 4 ай бұрын
Он ради денег готов на всё
@СергейБеляков-и6м
@СергейБеляков-и6м 4 ай бұрын
Здравствуйте! В Нижегородской и в других областях воруют модуляторы, на вашем прицепе защиту бы какую нибудь сделайте что бы не могли легко снять его.
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 4 ай бұрын
@@СергейБеляков-и6м Приветствую! Спасибо большое за информацию 🤝
@РемонтГрузовиков96Екат
@РемонтГрузовиков96Екат 4 ай бұрын
Потому что он 200 тысяч рублей стоит модулятор этот вабко.
@user-mandreus
@user-mandreus 4 ай бұрын
Доброго времени суток. Мне кажется лучший способ избежать краж это уникальное программное обеспечение которое не будет работать с другими устройствами, а так же защита от копирования и редактирования...
@Петр-б9с
@Петр-б9с 4 ай бұрын
​@@user-mandreusкорпуса денег тоже стоят .ба они в основном и гниют
@СергейБеляков-и6м
@СергейБеляков-и6м 4 ай бұрын
@@user-mandreus если делать свою прошивку это очень дорого будет и если какая нибудь проблема то она не ремонто пригодна будет так как доступа не будет для диагностики.Добрым словом будет вспоминать новый хозяин прицепа при покупки модулятора за 1000 км от НН.
@yartsev52
@yartsev52 4 ай бұрын
Лучше что то делать, чем на месте топтаться. Удачи и терпения вашей команде ✊
@Genadz13
@Genadz13 4 ай бұрын
На канале Константин Про вышел ролик про производство полуприцепов " Wagner Mayer " в России , особая экономическая зона " Алабуга " . И уже почти со старта ( наладку производства завершили в 2023 г ) они получили заказ на 9000 полуприцепов .... Сможете с ними конкурировать ?
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 4 ай бұрын
@@Genadz13 🤝
@Олег14-л6х
@Олег14-л6х 4 ай бұрын
Спасибо, Николай. Хорошей , можно даже, Золотой осени.
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 4 ай бұрын
Приветствую!Спасибо большое 🤝
@AurelPopovici-kg3gc
@AurelPopovici-kg3gc 4 ай бұрын
В таких условиях,о качестве даже не идёт и речи. На 25-28 тонн есть сомнения .
@ВладимирДурнев-ь8у
@ВладимирДурнев-ь8у 4 ай бұрын
Николай я рад за тебя если ты будешь делать хорошие прицепы ,вопрос в цене и люди уже не верят что у нас в стране кто-то борится за качество
@ValeraVolnorez
@ValeraVolnorez 3 ай бұрын
Вопрос к этому начальнику производства в кепке: вас не учили тому что перед началом такого сложного производства где важно соблюдать параллельные лини и нулевой уровень, вначале подготавливается помещение, тобишь вначале нужно было залить идеальный в ноль пол а уже потом собирать прицепы на нем! А вы наоборот собираетесь собрать 15 прицепов а потом когда нибудь позже сделать пол 🤦‍♂️, лучше вам эти слова с полом вырезать из ролика, грамотные люди не купят прицеп сделаный в кривом темном помещении
@РайМех
@РайМех 4 ай бұрын
Сделайте для рамы горячее цинкование , шмицы после 10 лет россии , не ржавые. А кроны после 7 лет россии все ржавые-вы лучше не покрасите
@МихаилН-ч2ж
@МихаилН-ч2ж 4 ай бұрын
Вы о чем? 15 рам в квартал, это мегапроизводство.
@aertonxm1514
@aertonxm1514 4 ай бұрын
Похоже Сергей Борисович слегка запутался с датами: "...к апрелю прошлого был изготовлен опытный образец..." Вроде только весной этого года полуприцеп был поставлен на регистрационный учет🤔
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 4 ай бұрын
Приветствую!Спасибо большое 🤝
@nikolayturalin49
@nikolayturalin49 4 ай бұрын
Работал сварщиком по ремонту бочек, европейских. По рамам полуприцепов было много работ, а именно краншэйны подушек, крепления тяг балки. Ну и название незнаю, объясню своими словами - короче отростоки от рамы на балкихоть сварной, хоть болтами прикрученный, для крепления балок и второй для подкшек, много было сварки и усилений на бочках 1 приемуществено и заднюю ось. Телеги все почти трех оски были, название невспомню, европа.
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 4 ай бұрын
@@nikolayturalin49 🤝
@ОктайсТехника
@ОктайсТехника 4 ай бұрын
Николай, а где территориально делают прицепы? Наша компания продает сварочную проволоку и электроды. У нас склад в Подольске находится, но доставку тоже можно сделать, если цена всех устроит.
@ФедяЗига
@ФедяЗига 4 ай бұрын
Николай надо бы сделать корзину под коники так чтобы водитель мог не таскать их с фуры на улицу а прямо внутри сделать под полами корзину
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 4 ай бұрын
Приветствую!Спасибо большое 🤝
@vovan7418
@vovan7418 4 ай бұрын
Ну есть же рулоновозы .тоже полость сделать ничего сложного же.
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 4 ай бұрын
@@The_profile_is_being_deleted Приветствую! Занимают рабочее пространство 🤝
@aertonxm1514
@aertonxm1514 4 ай бұрын
Николай, опять Вы тему про официальное трудоустройство подняли. При этом, по Вашей версии, это работники не хотят работать официально, а работодатели, дескать идут на поводу. И это, мягко говоря, неправда! К примеру, в нашем городке есть строительный магазин. Несмотря на единое название, отделы оформлены на разные ИП, работники часть зарплаты получают официально, часть - в конверте. И это связано с налогами, а не попыткой работника скрыть доходы и не платить алименты. Потому что, чем выше официальный доход, тем больше придется платить в ФНС, ФСС. У меня у самого был опыт, когда за работу с официальным трудоустройством работодатель платил меньше, чем за работу без оформления. При этом, трудовая книжка все равно была у работодателя. В итоге я все равно решил, что лучше работать официально.
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 4 ай бұрын
Приветствую!Спасибо большое 🤝ну а как иначе?
@СтройДевелопмент
@СтройДевелопмент 4 ай бұрын
​​@@NikolayKochnev как, как? Каком вверх, не тебе объяснять что фонд зар.платы не берётся из воздуха, можешь платить на 40-50% больше, то отдай людям их в конверте, а не ворам. И не е. б.и. мозги.
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 4 ай бұрын
@@СтройДевелопмент 🙈
@добрый-я9к
@добрый-я9к 4 ай бұрын
удачи ребята...удачи всем Российским промышленникам...
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 4 ай бұрын
@@добрый-я9к Приветствую! Спасибо большое 😊!
@Igor-c1j2s
@Igor-c1j2s 4 ай бұрын
Низколегированная сталь- это сталь с низким содержанием легирующих элементов (кремний, марганец и тд.)
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 4 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за поправочку 😊
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 4 ай бұрын
🤝
@ВладимирЛогинов-ш5з
@ВладимирЛогинов-ш5з 4 ай бұрын
Газовые баллоны у спопки лонжеронов, эпичное зрелище!
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 4 ай бұрын
@@ВладимирЛогинов-ш5з Приветствую! Они пустые 🤝
@Алекс-ы4е7р
@Алекс-ы4е7р Ай бұрын
Николай здравствуйте имею все ( почти) категории и послушав этого дяденьку понял что хочу у вас работать😊
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev Ай бұрын
@@Алекс-ы4е7р 🤝
@ВадимСудаков-и7ф
@ВадимСудаков-и7ф 4 ай бұрын
Николай, Ваши полуприцепы оценят люди,время и рынок...
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 4 ай бұрын
@@ВадимСудаков-и7ф 🤝
@algor7421
@algor7421 4 ай бұрын
Николай Подскажите А что за четыре завода приостановили свою деятельность? очень интересно.
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 4 ай бұрын
@@algor7421 🤝
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 4 ай бұрын
Нельзя говорить, чтобы паники не было у рабочих 🤝
@algor7421
@algor7421 4 ай бұрын
@@NikolayKochnev шепните в личку. Очень интересно - они в "топ 20" заводов производителей полуприцепной техники в рф входят или... )))
@АнатолийКалашников-з6и
@АнатолийКалашников-з6и 4 ай бұрын
Условие работы суровый. Ну с чего-то надо начинать. Сил вам, и Успехов вашем деле.
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 4 ай бұрын
@@АнатолийКалашников-з6и 🤝
@НиколяАлексеевич
@НиколяАлексеевич 4 ай бұрын
Николай привет. Спасибо з кино. Удачи вам и здоровья.
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 4 ай бұрын
@@НиколяАлексеевич 🤝
@СергейГоби
@СергейГоби 4 ай бұрын
дорогие вы на корпусе пишите сокращенно производитель и номер вы сейчас говорите 15 прицепов и может надпись фирмы не много дороже но и доказать что ваше производство а не китай...
@АлексейДембицкий-г5ф
@АлексейДембицкий-г5ф 4 ай бұрын
Николай, сколько людей работают на производстве прицепов? Включая уборщицу ))
@ОскарКан-ч4б
@ОскарКан-ч4б 4 ай бұрын
Здравствуйте Николай. Вы МОЛОДЦЫ. Привет из Казахстана.
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 4 ай бұрын
@@ОскарКан-ч4б Приветствую! Спасибо большое 😊
@СергейИванов-ж4щ1щ
@СергейИванов-ж4щ1щ 4 ай бұрын
Всё у вас хорошо и чётко, но вы не можете ручаться за качество российского металла. Очень часто качество фактическое не соответствует заявленному. И протяжка сама по себе паршивая, кривая в заусенцах очень часто.
@ОлегПетров-ш6ы
@ОлегПетров-ш6ы 4 ай бұрын
На производствах металлоконструкций каждую полученную партию металла проверяют в лаборатории и маркируют чтобы не перепутать.
@СергейИванов-ж4щ1щ
@СергейИванов-ж4щ1щ 4 ай бұрын
@@ОлегПетров-ш6ы знаю есть такое, но когда совсем нечем работать хер на эту лабораторию кладут…
@cuprap3885
@cuprap3885 4 ай бұрын
После хвалеб в адрес Монополии, дальше смотреть не стал
@ramisramis3521
@ramisramis3521 4 ай бұрын
Николай и команда вы молодцы. С таким подходом скоро и тягачи начнете делать. Какой нибудь типа бест борисович🤣💪💪👍👍
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 4 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊!
@sergeymuluhin7780
@sergeymuluhin7780 4 ай бұрын
NIKOBOR✌
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 4 ай бұрын
@@sergeymuluhin7780 👌🤝
@СергейЕгоров-с9ъ
@СергейЕгоров-с9ъ 4 ай бұрын
Коррозия, коррозия, коррозия... До шмитц вам все равно как до Китая на корачках... А самое главное, что для шмитца по вину любой болт или заклепки найти можно, даже смазку водостойкую для контактов...
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 4 ай бұрын
@@СергейЕгоров-с9ъ 🤝
@ILNYR84
@ILNYR84 4 ай бұрын
Есть такой хороший дядька, Константин про, он ездит по всяким производствам и показывает их,всей стране!!! Надо его пригласить обязательно!!! Он всегда радуется когда видит что это делается у нас, нашими людьми,из нашего материала!!! Желаю успехов, в вашем глобальном деле!!!
@Цитрон-р9в
@Цитрон-р9в 4 ай бұрын
Хз, так себе дядька, обтективного он не показывает нечего и не может так как предприятия готовятся к его приезду и водят его по лучшим местам, вообщем констатин провод клоун по сути
@ILNYR84
@ILNYR84 4 ай бұрын
@@Цитрон-р9в Причем тут что он может, что он должен делать ещё , кроме того чтобы остальным показывать других людей??? Строить заводы? Вливать финансы? Что за бессмысленный комментарий? О чем он? Для чего он написан?
@НиколайКиселев-в2ы
@НиколайКиселев-в2ы 4 ай бұрын
Железо есть железо,а тормоза и ось это главное
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 4 ай бұрын
@@НиколайКиселев-в2ы 🤝
@ИльшатТукбаев-х2о
@ИльшатТукбаев-х2о 4 ай бұрын
Николай удачи Вам! Сделайте лучший полуприцеп, чтобы был ваш Лучший!!!
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 4 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊! Будем стараться 🤝
@СтройДевелопмент
@СтройДевелопмент 4 ай бұрын
Борисыча в пятницу с поличным взяли😂
@СергейИванов-ж4щ1щ
@СергейИванов-ж4щ1щ 4 ай бұрын
Николай здравствуйте. Выше всяких похвал. А коники в собранном состоянии снизу шире на верху чуть уже расстояние ?
@DEVOSTATOR
@DEVOSTATOR 4 ай бұрын
Здравия и удачи Вам ! закладные под коники по моему совету делаете 80*80мм глубина не меньше 13см ?😅😅
@ТарасДзюбенко
@ТарасДзюбенко 4 ай бұрын
Сколько вам заплатила монополия для их рекламы? Какие нахрен лонжероны? Ваш удел кривые товары, новотраки в лучшем случае Грюнвальд. Что вы рекламирует? Какую-то раму? Не верите себе и людям. Ваше умение переобуваться на ходу великолепно!!!
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 4 ай бұрын
@@ТарасДзюбенко 🤝
@levchin1346
@levchin1346 4 ай бұрын
Про качество нашего металла есть сомнения, был опыт печальный на натяжителе ремня нашего отечественного автомобиля где стояли подшипник и ремень подвёл отечественный болт который сломался пополам, после замены всего в купе на новое через 400км опять обломило болт, ремень иностранный ролик тоже а вот болт из непонятного металла. Надеюсь всем будет понятно что болт я привел в пример а у каждого есть наверное свой! Так что качество металла нужно проверять у наших производителей.
@РустамГазизуллин-н9л
@РустамГазизуллин-н9л 4 ай бұрын
Молодец Николай, здоровья и успехов вам и вашей команде.
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 4 ай бұрын
Приветствую!Спасибо большое 🤝
@MekhovayaShapka
@MekhovayaShapka 4 ай бұрын
Вот есть один вопрос - лапы тоже сами производите? Ведь так-то сложный механизм, ведь с полтычка невозможно создать его
@ВладимирМалий-ы9ф
@ВладимирМалий-ы9ф 4 ай бұрын
ага набор пеньков разной высоты прилагается и ведь не ржавеют заразы😂
@АнатолийКравченко-ь1л
@АнатолийКравченко-ь1л 4 ай бұрын
Николай приветствую, цветные трубки на воздух для лучшего поиска проблем не думали ставить7
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 4 ай бұрын
@@АнатолийКравченко-ь1л Приветствую! Спасибо большое за информацию 🤝
@ДенисГордеев-й1щ
@ДенисГордеев-й1щ 4 ай бұрын
Николай вы молодец так держать!
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 4 ай бұрын
Приветствую!Спасибо большое 🤝
@VikaGrig-o4v
@VikaGrig-o4v 4 ай бұрын
Ребята,вы молодцы, приятно смотреть на умных людей
@demond.9145
@demond.9145 4 ай бұрын
Николай продолжайте в том же духе😎😎
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 4 ай бұрын
@@demond.9145 🤝
@АнтонКоновалов-ж2н
@АнтонКоновалов-ж2н 4 ай бұрын
Удачи пусть все получится 👍👍👍
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 4 ай бұрын
@@АнтонКоновалов-ж2н 🤝🤝🤝
@jcb805
@jcb805 4 ай бұрын
Ну ВСЁ конечная 😢 Ещё раз убедился в ошибке Не кочнев , а КОНЧЕВ !
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 4 ай бұрын
@@jcb805 Приветствую! Почему?)
@ВольныйДальнобой
@ВольныйДальнобой 4 ай бұрын
Привет 🤝Вперéд и только вперéд. Быть добру...
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 4 ай бұрын
Приветствую!Спасибо большое 🤝
@Berezovsky74
@Berezovsky74 4 ай бұрын
Мне нравится такой подход зачем что-то изобретать когда уже изобрели до нас , а в плане улучшить изделие это хорошо . вы на верном пути и подход у вас правильный .
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 4 ай бұрын
Приветствую!Спасибо большое 🤝
@ДмитрийНовиков-й4к
@ДмитрийНовиков-й4к 4 ай бұрын
Подсмотрите как придумано у Рязанских прицепов сттм реализованно отверстия крепления груза на ваших прицепах реализованно как на тонарах и их очень мало сам дальнобойщик знаю о чем говорю
@vladimirprofi3102
@vladimirprofi3102 4 ай бұрын
Низколегированную сталь, можно заварить обычным электродом? Или только уони?
@ПетрМикушкин-й1ж
@ПетрМикушкин-й1ж 4 ай бұрын
Отлично спасибо большое
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 4 ай бұрын
@@ПетрМикушкин-й1ж 🤝
@nastya_f5817
@nastya_f5817 4 ай бұрын
Удачи тебе Николай. А перед покупкой у тебя полуприцепа, тест- драйв будет?
@denchik9978
@denchik9978 4 ай бұрын
0:45 но ваша организация должна полубому выжить!!!
@ВиталийКиреев-ъ2у
@ВиталийКиреев-ъ2у 4 ай бұрын
Здравствуйте. Где петли для крепления груза?
@АйнурФайзиев-д2ц
@АйнурФайзиев-д2ц 4 ай бұрын
С боку отверстия
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 4 ай бұрын
@@АйнурФайзиев-д2ц🤝
@Subtem
@Subtem 4 ай бұрын
20:00 по каким параметрам лучше? Сказал «а» - говори «б». Кто давал такую оценку? Как Испытывали? По какой методике? Кто придумал методику? Это были статические или усталостные испытания? Или это ваша субъективная оценка, потому что тупо дешевле продали, чем Adaico? И вам просто хочется заработать больше про продаже? P.S. Мы же с вами понимаем, что европейские стойки, проверенные годами намного лучше, чем российские. Зачем вы нагло врете?
@Aleksandr.B.
@Aleksandr.B. 4 ай бұрын
Николай смотрю тебя без подписки, и не подписываюсь. Причина в том что ты ищешь там где тепло твоей попе. Наговоришь людям. А когда проедутся по тебе, используют как (одну вещь) тебя. Потом посмотрю как ты говорить будешь. Извини что тыкаю , уважения к тебе лично нет.
@evgenyzvonchuk4511
@evgenyzvonchuk4511 4 ай бұрын
Забыл! Майка у парня в кепке вселяет оптимизм в задуманном деле! Пока, легированная сталь, здравствуй наш солидол! Позор!
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 4 ай бұрын
@@evgenyzvonchuk4511 😲
@MekhovayaShapka
@MekhovayaShapka 4 ай бұрын
Да и видно что бизнес низкомаржинальный. Был бы хотя бы средней маржой - тогда половину какого-то завода заняли и сотнями изделий в месяц создавали бы А так-то да, получается что и в случае с любыми автомобилями - большинство завязывается на узловых агрегатах или каких-то компонентах. Ну впринципе поэтому машиностроение очень трудоёмкая сфера производства - она всё на стягивает и много ниш очевидно, что азиатские партнёры будут дополнять (ну что уж там далеко ходить, есть новая Веста только на 62% полностью отечественная - про руки производящий отечественный материал там не сказано 😁 Ну то есть опять же тяжело достигнуть хотя бы 70% как-бы не хотелось вмиг). Поэтому полуприцеп если так считать по номенклатуре - это сборочный цех всего-лишь (вернее узловая сборка). Ну так что да, нужно растормашивать смежных производителей и впринципе завязывать производство того или иного (впринципе огромное количество бытовых вещей нужно, но так как наш потребительский рынок очень-очень скромный - по классическим формулам не возможно запустить его окупаемость. Поэтому придётся другим путём идти)
@АртемКурбатов-р4я
@АртемКурбатов-р4я 4 ай бұрын
Добрый день,Николай!Заранее извиняюсь что не по данной теме!!!Не моглибы Вы "отстрапонить" водителя Вашей компании(филиал Брянск)...Рено Т О 015 МО 32/АО 3241 32 за создание аварийной ситуации в районе Петушков(на Нижний) сегодня в районе 16:00....Также прошу Вас обратить внимание на отлетающие пластиковые элемееты тягача(филейная часть);Водитель ездит с ногами на панели приборов!!!
@toad7122
@toad7122 4 ай бұрын
Покажите процесс покраски и я скажу что ваши рамы, в какашки станут ))
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 4 ай бұрын
@@toad7122 Приветствую! Позже покажу 🤝
@СергейПетров-э9ш9с
@СергейПетров-э9ш9с 4 ай бұрын
Зря старается! белая зарплата только для минималки и всё равно её оплатят на пенсии 😅! будешь трудовиком доплатят штуку 😢!!!кто согласен 🤝
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 4 ай бұрын
@@СергейПетров-э9ш9с 🤝
@Genadz13
@Genadz13 4 ай бұрын
На одном командном духе далеко не уедешь . Необходимы моральная и материальная отдача .
@MekhovayaShapka
@MekhovayaShapka 4 ай бұрын
7:50 - вот чего-чего, а win-номера очень даже интересно это логово. Ведь так-то да, шильдик присобачивают и всё (а обычно это женщина занимается, но не в данном случае)
@АлександрЧернов-с7я
@АлександрЧернов-с7я 4 ай бұрын
Почему дядька в очках вас так испужался?!
@Subtem
@Subtem 4 ай бұрын
20:54 рама у вас покрашена-то не очень… вижу кучу пыли. Разнотон, разную толщину, потеки
@РустамФаридович
@РустамФаридович 4 ай бұрын
Молодцы. Но вопрос почему название best, когда топиш за отечественного производителя каждый ролик??? Удачи.
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 4 ай бұрын
@@РустамФаридович Приветствую! У нас называется, Бюро эффективных современных технологий, сокращение БЭСТ)
@ИгорьУманец-ф8д
@ИгорьУманец-ф8д 4 ай бұрын
Николай Вы молодцы , рад за Вас , так держать!
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 4 ай бұрын
@@ИгорьУманец-ф8д Приветствую!Спасибо большое 🤝
@blackjack79rus81
@blackjack79rus81 4 ай бұрын
Неужели собственные тягачи начнут делать...
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 4 ай бұрын
@@blackjack79rus81 🤝
@blackjack79rus81
@blackjack79rus81 4 ай бұрын
@@NikolayKochnev Коль, хейтеров много, другие уже ни во что не верят... Особенно будущего не видят. Если есть амбиции, планы, идеи, делай. Таких мало. С хорошей командой можно горы свернуть. Не удивлюсь, если начнёте тягачи делать, брать лучшее решения от всех и внедрять, не то что некоторые... Переклеели табличку... И вот те валдай 45)))
@Demchenk
@Demchenk 4 ай бұрын
Поначалу тоже ему поверил что топит за перевозчиков, сейчас понимаю что деньги решают всё, сейчас нас сожрут потом их.
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 4 ай бұрын
@@Demchenk 🤝
вот чем ОПАСНЫ КИТАЙСКИЕ МАШИНЫ
26:13
Николай Кочнев
Рет қаралды 159 М.
ВОТ ЧТО МЫ ПРИДУМАЛИ
19:30
Николай Кочнев
Рет қаралды 42 М.
When you have a very capricious child 😂😘👍
00:16
Like Asiya
Рет қаралды 18 МЛН
1% vs 100% #beatbox #tiktok
01:10
BeatboxJCOP
Рет қаралды 67 МЛН
UFC 310 : Рахмонов VS Мачадо Гэрри
05:00
Setanta Sports UFC
Рет қаралды 1,2 МЛН
The evil clown plays a prank on the angel
00:39
超人夫妇
Рет қаралды 53 МЛН
САМЫЙ многофункциональный ПРИЦЕП в мире
28:51
Николай Кочнев
Рет қаралды 38 М.
Airshow China 2024 | Тренды авиации Китая
26:05
Что СЛУЧИЛОСЬ с ПРИЦЕПОМ за 40 тысяч километров?
20:37
Соболь НН 4х4 -мы его разберем полностью.
41:25
Клубный сервис
Рет қаралды 474 М.
Скоро начнется большой шторм. (Дмитрий Дёмушкин)
1:07:22
Дмитрий Дёмушкин
Рет қаралды 218 М.
Военная приёмка. Армия Вьетнама
38:06
Otlichnyi Kanal
Рет қаралды 48 М.
When you have a very capricious child 😂😘👍
00:16
Like Asiya
Рет қаралды 18 МЛН