NIMITZ RETOUR VERS L'ENFER: DOGFIGHT F14 vs Zero. Analyse

[@latelate7017]

J'ai vu ce film des dizaines de fois, la musique est extraordinaire, les scènes aériennes sont ahurissantes. Tes explications sont les bienvenues car pour ceux comme moi qui pratiquent l'aviation ou l'aeromodelisme, tes commentaires donnent tout leur sens aux questions que je me posais sur l'attaque des tomcat et cette fameuse barrique ratée. Le pilote s'est fait une belle frayeur, il (ou son équipier) faisait le malin au début de la scène, attention à la mise en danger quand on improvise. Merci encore pour tes explications 👍

[@GuitarONtatami]

Cher ATE, je vous regarde du Japon, vos videos sont toujours geniales. Ce film est passe a la television japonaise recemment, et les scenes aeriennes sont ebouriffantes pour l'epoque. Merci pour votre travail et au plaisir de voir vos prochaines videos.

[@zetekfr]

Un de mes films préférés sur le monde aéronautique même si l'Etoffe des héros est incontournable pour moi.

[@valdez57700]

Oh oui L'Etoffe des Héros................... le F.104 !!!!

[@Svarog11]

Chuck Yeager putain !!! Un de mes héros modernes.

[@fatality7674]

Un gros ++ sur "The Right Stuff" vu en version longue 2 x 3h avec entracte à sa sortie... juste mytique.

[@Svarog11]

@@fatality7674 Tu m'étonnes... Moi ça a bercé mon adolescence. Il était passé sur canal+ en série (d'après mon souvenir) et mon père avait tout enregistré et se passait les épisodes régulièrement.

[@sahuc3325]

L'étoffe des héros est un chef-d’œuvre, il faut absolument le voir pour les plus jeunes :) Pour ce qui est du F-104, ce chasseur a fait pas mal de veuves, surtout avec la version allemande ...

[@harantjacques4929]

bravo pour toutes ces vidéos. n'ayant aucune expérience aéronautique, je découvre plein de choses passionnantes. Un petit clin d'œil pour votre personnalité. votre savoir être est exemplaire. Bonne continuation

[@enkawa924]

Un merci sincère et grand, tes vidéo sont génial. J'aurais aimais avoir ce contenu quand j'avais 12 ans mais bon je regrette pas mes choix et m'a vie finalement j'ai fait le tour du monde et fait beaucoup de chose extra ordinaire grâce a la Marine et si je m'écoute j'aurais pue être pilote de chasse, pilote de course moto, auto ou bien commando Marine .J'aurais du exceller dans un domaine précis mais a chaque fois peu importe l'âge ou j'avais l'occasion je me disais c'est trop tard je suis trop vieux pour ça. Depuis que j'ai quitté l'armé je suis devenu très bon en Boulangerie, très bon en Pâtisserie, bon en cuisine, bon en traiteur et notion en charcuterie c'est toujours pareille je suis doué pour tous (touche a tous) mais excellent en rien . Je pense que je suis trop curieux ou je suis indécis mais la j'ai 35 ans et j'ai enfin un but crée mon entreprise autour de mes dernier acquis professionnelle alimentaire et cette fois je serais excellent! Pour ce qui es du D.ebrif ça me parle beaucoup j'ai quitté la Marine en 2013 et depuis avec 12 ans de Marine dans le sang je me suis toujours auto-appliqué ou avec des collègue ou patron ce debrif et cette rigueur des règles dans le civil , mon état d'esprit de Marin (militaire) à toujours progresser faire mieux analyser les erreurs . L'armé m'a formaté ont peu dire et même si ont la quitte ont ce sent un peu perdu, cette formation es bénéfique pour la vie civile . Désolé a tous de raconté m'a vie mais ça m'a fait du bien d'écrire ça Merci ATE pour ton partage!

[@ATECHUET]

Merci a toi et bon courage pour la suite !

[@enkawa924]

@@ATECHUET wouaw tu es hyper réactif je viens de l'écrire, du coup ça me fais pensé a un truc, un sujet sur les reflexe de Pilote?

[@ATECHUET]

lol, rien de bien special, de l entrainement 😉

[@jeanpaulfilippi8964]

J'ai fait 18 ans dans la marine de 75 a 93, j'etais mecano sur les batiments de la Royale. Mon reve etait de faire pilote d'helicoptere dans la marine, refoule au medical... J'ai realise mon reve dans le civil et mes deux premiers instructeurs etaient des anciens pilotes helico de l'aeronavale et de l'ALAT. Je vole toujours sous licence americaine ou canadienne. La marine mene a tout... Merci ATE pour tes video geniales.

[@dominiquechesson4857]

Un grand merci car c'est mon film préféré. A l' époque grâce à ce film je suis devenu fan du F-14, du nimitz et aussi de la VF-84 et VF-41 qui deviendra un peu plus tard mig killer. Et dans ce film il ne faut pas oublier les autres scènes mythiques avec le A-7 dans la barrière et le Seaking tout au long de l' histoire.

[@CapitaineNautilus]

Merci pour ces commentaires sur un film culte de ma jeunesse, que j'ai regardé tant de fois à l'époque que j'en connaissais des répliques par coeur. J'adore votre façon de décortiquer les moindres détails, qu'ils soient corrects ou incorrects, non pour descendre le film mais pour éclairer votre public.

[@nicolasnewparis5706]

Nimitz retour vers l'enfer... un des films qui a rythmé mon.adolescence !! Kirk Douglas dans le rôle du pacha, katharine ross magnifique et Martin Sheen !!! Et un scénario génial.. les f-14 slalomant entre les zéros... j'adore .. j'ai hate de voir ton brief 👍👍

[@fatality7674]

Ce film mythique de mon enfance qui m'a donné tellement envie de devenir pilote de chasse, et des images analysées avec ton expérience pro, donne une toute autre résonance à celles-ci... c'est juste trop bon !

[@ATECHUET]

:-)

[@sergeherbstvonmeyer4756]

Haaaa voualàààà un super film qui était bien !!! J'ai été subjugué par la trame historique et par le matériel exposé ! Excellent documentaire sur un des meilleurs films de SF de la planète ! C'était une époque où on n'était pas complètement noyés par les effets spéciaux !!! Il y avait un VRAI fil conducteur !!!

[@davidtool9869]

Mes respects ATE tu enchaines des sujet aussi divers qu interresant ..et de jours en jours juste récompense pour ton travail et investiment ta communauté se renforce car elle est faite de passionnés...pour info ..étrangement tu est la premiere chaîne ou je me suis abonné car indéniablement la qualité est là à chaque passes de tir tu fais mouche.....et la un f 14 de la vf 84 jolly Roger ( deco la plus bad ass de la bête) qui mailloche avec des zeros.....le tout décrypter par un kdor de l aéronavale......cela n est peu qu etre bon..MERCI ATE

[@Haya-OhWaves]

En terme de badass attitude, les VF-74 "Be-Devilers" ou VF-101 "Grim Reapers" n'étaient pas mal non plus avec leurs emblèmes. Les F-14B des"Be-Devilers" dans le rôle d'agressors pour l'US Navy comme l'USAF au début des années 90 étaient redoutables en dogfight.

[@davidtool9869]

@@Haya-OhWaves carrément d accords avec vous et la vf 111 sundowners.....culte également

[@Ze_Caporal]

D’ailleurs pour les fans de Diecast (modèles réduit en métal) je conseille fortement Century Wings, marque japonaise qui ne fait que les modèles de l’US navy au 1/72 et 1/144 (F14 Tomcat, F8 Crusader, A6 Intruder, A7 Corsair et quand même le SR71 Blackbird). Toutes les escadrilles possibles mais modèles limités dans le temps donc faut pas traîner ^^. J’ai réussi à mettre la main sur un SR71 de 1975 et un F14 de la VF84 Jolly Rogers de 1978 modèle AJ202 limité à 600 exemplaires (le même qui poursuit les deux Zeros avec le second F14 AJ203). Le F14 On peut l’exposer avec trains rentrés ou sortis, crosse abaissée ou non, pilotes dans le cockpit ou non, toutes configurations d’armement possible, ailes repliables. Bref ^^ 💪 www.centurywings.com/model72/f-14.html

[@davidtool9869]

@@Ze_Caporal ....splendide la caverne d Alibaba ton shop!!!

[@Subotaï01]

Ah eh bien alors nous sommes au moins deux à adorer ce film et à l'avoir vu des centaines de fois ! Même encore aujourd'hui ça me toujours autant kiffer ! La musique, ce bruit des F-14 quand ils passent au dessus du petit bateau du Sénateur Chapman, ou celui qu'ils font à un moment pendant le combat contre les Zéros, je mets toujours les watts !🤣 Ça me prend aux tripes c'est dingue ! L'autre film qui me fait toujours autant d'effet, dans un autre genre, c'est Top Gun évidemment. Merci infiniment pour cette vidéo, spécialement celle là !😉👍👍👍👍

[@maxmad1078]

Un film qui m'a marqué dans mon enfance, je l'ai vu en 2001, un chef d'œuvre! Les effet spéciaux et l'ambiance oppressante quand le Nimitz faisait le voyage dans le temps étaient tout bonnement geniaux. Je ne suis pas fan des remakes mais un pour ce film, je dit oui! Super vidéo

[@MadX8]

Si Remake il y a, ça serait sans le Tomcat... ça serait un peu triste

[@achille8545]

Analyse fort intéressante qui se déguste jusqu'à la fin du reportage. Cerise sur le gâteau: enfin quelqu'un qui s'exprime correctement sur un sujet qu'il connait et qui ne nous sert pas de c...ries ! Ça nous change d'habituelles bouillies mitonnées par des spécialistes auto-proclamés !! Merci.

[@Stone33400]

Avec un grand-père mécano sur fouga... C’est le film de mon enfance!! Génial merci beaucoup!

[@jflancer4031]

bon souvenir également ! je me souviens avoir vu ce film sur le premier magnétoscope familial et l'avoir regardé des dizaines de fois. c'est vrai c'était avant TOP GUN mais ce fut un choc visuel ces Tomcats filmés comme jamais. Ceci dit, cette fameuse barrique ratée pour le F14 je m'en souviens depuis la première lecture du film. j'étais encore trop jeune et pas encore pilote mais cette drôle de figure m'avait marqué. le pilote a eu beaucoup de chance d'avoir les tonnes de poussée pour s'en tirer. Vous avez bien fait de faire un focus très particulier sur cette scène. Au passage d’ailleurs je donnerai une mention spéciale aux ingénieurs du son qui ont capturés pour l'éternité cette remise de gaz qui fait encore trembler. Bien joué Até ;-)

[@malalotte7659]

J'adore ce film, du coup, je suis ravie que tu nous fasses un débrief. Une fois encore, merci ATE. Fly safe and let the adventure continue...

[@hydre94blitz91]

Possiblement le film que j’ai le plus regardé... je suis content de cette critique positive sur LA meilleure scène du film et surtout venant d’un professionnel de l’aéronautique ... Il y a certes des erreurs techniques mais il faut avouer que le job a bien été fait. Merci pour ce joli déterrage ! 🛩💥

[@ip2design]

J’avais vu le film avec grand plaisir dans les années 80 et c’est un bonheur de la redécouvrir sous un angle technique. Merci pour cette excellente présentation.

[@fabienfromparis]

Ce film a pas pris une ride en 40 ans. A voir et à revoir pour les plus jeunes d’entre nous. 😋

[@MaitresChezNous21]

Merci, passionnant, et bravo pour cet œil affuté. Le Sidewinder contre le Zéro était resté un chouette souvenir d'ado. Je reverrais bien tout le film.

[@lahayesebastien1413]

J'ai vu ce film des dizaines de fois et je ne me lasse pas de le revoir en plus avec les petites explications c'est la cerise sur le gâteau

[@ms-lazuli7435]

Le manga Zipang (Kaiji Kawaguchi) s'est basé sur le même postula. Mais vu dans "l'autre" camp. Un destroyer AEGIS Japonais se retrouve en pleine bataille de Midway. Par contre le récit dure bien plus longtemps et s'étale sur toute la guerre à partir de Midway contrairement au film Nimitz.

[@fabriqueenfrance.8063]

Ça doit faire un beau carnage, et ils doivent être prit pour des extraterrestres, non ?

[@ms-lazuli7435]

@@fabriqueenfrance.8063 oui et non, la technologie d'aujourd'hui fonctionne notamment avec les satellites et de puissantes antennes, absents entre 1939/45. Sans compter que les munitions "modernes" sont limitées, et que s'ils subissent des dégâts, les systèmes (détection, combat, armes, guerre électronique, transmission...) ne sont pas réparable ou remplaçable. Si la conduite de tir est détruite c'en est fini du canon de pont ! Ajoutez à ça l'isolement du bâtiment et l'absence de commandement. L'arrivé dans des événements dont on n'est plus concerné, avec des Japonais et Américains que ne sont pas les mêmes. Et bien évidement le très gros problème de se retrouver propulsé 70 ans en arrière sans savoir pourquoi et sans garantis de retour... La gestion humaine est très importante, et on peut avoir la meilleure technologie, si l'humain défaille alors cette avance n'a plus d'importance...

[@warmbreeze7996]

Le mirai est un croiseur, aegis est un module de combat de defense aa sur les navires

[@liwil9624]

@@warmbreeze7996 le mirai est bien destroyer selon les désignation moderne. Croiseur lourd selon celles de la seconde guerre (d'où l'hypothèse originale du capitaine de sub US qui pensais à un classe Takao). La classe du Mirai (Yukinami) est désigné type AEGIS du fait qu'il embarque ce système de combat. Le commentaire était donc bon

[@collectionneur111]

@@fabriqueenfrance.8063 Par les américains, oui, qui voit une de leurs escadres annihilés : kzbin.info/www/bejne/gabQgGSsm56bea8 Mais au contraire de certains films, la logistique avec le manques de pièces détachés, de munitions et carburant est bien prit en compte dans le manga, c'est surtout la connaissance de l'Histoire de la part de l'équipage qui change la donne.

[@ALPHARICCO875]

Un méga merci Até, tu me fais vivre ma passion

[@Ze_Caporal]

Oh ouiiiiiiiiii ! Enfin un retour sur ce film et cette scène mythique entre les F14 et les Zero :p ! Avec les North American T-6 Texan maquillés en Mitsubishi A6M Zero ^^.

[@sandre_sandre]

très bien fait je trouve, notamment la queue et la verrière. Par contre les ailes c'est typiquement du T-6.

[@HOLLYWOODlosANGELES]

*C'est vrai que le scenario de ce film était passionnant. Déçu que le scénario n'est pas été jusqu'au bout de la logique auquel on s'attendrait : Changer l'histoire en empêchant l'attaque du 7 décembre 1941...*

[@guydoline840]

Justement, c'est ce qu'on appelle une paradoxe temporel. On ne peut pas modifier le passé car en le modifiant on supprime la raison de l'action.

[@leplaisirdelapeche]

@@guydoline840 on supprime surtout l'entré de l'Amérique en guerre... Donc pas de libération de la France.. 😅😅

[@davidkoch9495]

Merci pour cette analyse, le combat est vraiment bien tourné et très agréable à regarder ! Quand le film était sorti, il avait une petite connotation propagandiste, les américains voulaient montrer leur porte-avions et leurs F-14 rentrés en service récemment. Cela n'en reste pas moins un excellent documentaire, entre la mise en place et l'utilisation de la barrière de sécurité, l'appontage du Crusader reco, le déploiement des avions pour l'attaque de la flotte japonaise ou les mouvements sur le pont du porte-avions... un vrai régal. La barrique ratée m'avait surpris également, j'ai l'impression que le pilote du F-14 fait une pause dans sa manœuvre pour ne pas perdre le visuel sur le zéro. Je suis preneur d'une analyse des configurations d'armes montrées pour l'attaque finale ! Et curieux également de ce que tu pourras nous apprendre sur le vol de l'Intruder ! Et par extension, qu'a-ton, en France, comme avion et armement pour faire de la belette sauvage ? Penses-tu par la suite faire l'analyse de scènes de combat d'avions anciens, comme dans la bataille d’Angleterre par exemple ?

[@ATECHUET]

Yes, dunkirk est deja tourne ! :-)

[@davidkoch9495]

@@ATECHUET Yes !! Bon maintenant, je vais devoir le regarder !!

[@evhaddict]

Super analyse. Et revoir le F14 c'est un plaisir, le plus bel avion et le plus "bad ass" qui ait existé à mes yeux. Petite anomalie que j'ai remarqué quand les F14 passent leur sweep à 68°, seul un des 2 Tomcat a ses "glove vanes" qui sortent, ceux du 2ème avaient déjà du être désactivés.

[@miller70ys92]

Avoir de vrais avions devant l'écran est toujours sympa! 😁 Je remarque aussi que les appareils qui jouent les japnais n'ont pas les bons armements. Un détails, mais le A6M2 série 21. Dispose normalement de 2 mitrailleuses de 7,7 mm dans le nez au dessus de l'hélice et de deux canons de 20 mm dans les ailes. Ça devrait tirer des obus. Qui sont beaucoup plus impressionnant que les petits plouf qu'on voit à l'image. Et démolir le bateau en un seul passage... Sans compter que normalement, on devrai voir 4 traînées. Pour le dog flight, c'est plutôt difficile parce que les appareils ont une énorme différence de vitesse au combat. Par exemple les zéros sont très performant entre 250 et 160 km/h. Alors que les f14 sont à la limite du décrochage à cette vitesse. IRL la technique pour F14 aurai été de faire comme les chasseurs Me 262 pendant la seconde guerre. Faire des passage rapide à des vitesses élevées. Et passer par dessus les appareils ennemis après une courte rafale. La différence de vitesse empêche l'ennemi de pouvoir se positionner pour tirer. L'agresseur étant déjà hors de portée.

[@TheRbreitner]

Exact. Et suivre des Zéro c'est s'exposer à leur tactique favorite rendue possible par leur maniabilité, à savoir un looping pour se mettre dans les 6 heures de leur poursuivant. Cela dit, les T6 sont assez plausibles peints en Zéros. Je pense que fermer la verrière aurait gâché l'effet, car là on aurait bien vu que ce n'était pas des A6M.

[@franckherbein1730]

un film que je regarde régulièrement avec toujours le même plaisir et qui prend beaucoup de place dans le garage chez ma mère car mon père avait décider de faire la maquette du Nimitz au 1/72eme mais la maladie ne lui a laisser le temps de le finir.

[@zebulonmcfly9213]

J'adore ce film! Merci de nous faire prendre conscience ce tous ces petits détails qu'on ne remarque pas quand on n'est pas spécialiste. J'adore le vol de l'intruder également, même si je préfère le livre. J'ai hâte de voir ce débriefing.

[@jeromepoupar2286]

j'ai adoré le livre sur le vol de l'intruder et sa suite: les guerriers du ciel; et beaucoup moins le film.

[@sahuc3325]

@@jeromepoupar2286 Je ne connaissais pas cette suite du livre, merci pour l'info !

[@raphaeldandrea]

Dans une scène où un F-14 "frappe" un Zéro en volant en dessous et en filant vers le haut devant l'avion le plus lent, le "souffle d'air" résultant de l'air turbulent était si intense que les manches des deux Zéros de la scène étaient violemment arraché des mains des pilotes et a fait tomber momentanément les deux avions hors de contrôle. Le casque du pilote principal, ainsi que sa montre, ont été arrachés et hors de la verrière ouverte de son Zero, entraînant quelques des moments anxieux alors que les pilotes de F-14 étaient incapables d'établir le contact. Lors d'une scène où un Zéro tire sur un F-14, afin de monter sur le "six" du Zéro bas et lent, c'est-à-dire d'amener son avion directement derrière l'avion cible dans une position correspondant à six heures sur un cadran d'horloge analogique - le chasseur à réaction a effectué une traction basse qui s'est terminée à seulement 100 pieds (30 m) au-dessus de l'océan dans une récupération hurlante.

[@Pierre-AndreDelitroz]

Que du bonheur merci de nous (me) rapeller ces magnifiques souvenirs du siècle passé. Bonne continuation

[@nicolasdolley3882]

Merci pour vos vidéos, hautement intéressant, on en rêvait d’avoir des réponses à nos questions sur ce sujet fantastique. Merci et continuez de nous régaler

[@edblair4787]

Je vois que je ne suis pas le seul à avoir aimé ce film. J'ai fait ma carrière dans la Marine, incorporé en 81.jusque ....dans quelques mois. Durant ma carrière, j'ai eu la chance d'avoir pu visiter le Nimitz, le Truman et en guise de musée, l'Intrepid à New York où l'on peut admirer, en autre, un F14 de tout près. Pour terminer, merci à vous pour ces superbes analyses et respect pour ces aviateurs, des personnes exceptionnelles

[@thomaszilio650]

J’ai toujours pensé que la barrique avec le tomcat était très « cassé gueule » et que le pilot a dû laisser une trace dans sa combinaison! Il passe vraiment pas loin de l’eau. Je ne suis pas pilote, mais je pratique l’aéromodélisme depuis plus de 20 ans, je possède un F-14 avec deux turbines électriques et les ailes à géométrie variable et je ne fais jamais de voltige sans avoir un minimum de « réserve » d’altitude.

[@olivierheuskin1285]

Bonsoir, C'est mon film préféré, loin devant Top Gun même si c'était un film de propagande de l'USN pendant la guerre froide. Depuis que je l'ai vu (il y a 25 ans), j'ai acheté un F14 du VF84 Jolly Rogers de chez Hasegawa au 1/72 qui attend dans sa boîte que le l'assemble... Avec les moyens de l'époque, sans CGI, il fallait le faire ! Merci pour les commentaires et les tutos, j'ai adoré. J'ai bien aimé certaines prises de vu du Vol de l'Intruder (un peu plus récent comme film). A+ Oli

[@cicccucb1699]

La gestion des munitions au cinéma c'est comme celle des dépenses en politique ; un puits sans fond 😊

[@angelo2744]

ouai mais c'est fun !

[@fredericdennler]

J'ai huit secondes pour vous dire que vous n'avez plus de munitions.

[@vincentb9827]

J'ai jamais vu John Wayne recharger ses flingues !...

[@zentrad2011]

J'adore ce film, j'ai aussi du le voir une centaine de fois...Il réunit tout ce que j'aime : combats aériens, science-fiction, paradoxe spatio-temporel...Le pied quoi ! Merci ATE pour ton analyse, c'est pertinent et ultra respectueux ;-)

[@ATECHUET]

🙃

[@franckymafra3045]

Merci pour cette sympathique et pertinente analyse. Je vais me le commander . Même fil rouge que Prey, la confrontation entre 2 technologies, l espace - temps en plus. Belle semaine !

Je pensais être le seul à avoir vu et adoré ce film la première fois qu’il était passé à la télé. Au point où j’avais recréé le Nimitz en carton et les F14 avec de la pate durcissante.

[@StaK_1980]

One of my all time favourite films. I tried to watch you videos with autom. English subtitles, it is hilariously bad but I still think I got the gist of it. Thanks for covering this film! 🙂

[@MikaelJHacken]

J'ai entendu au cours d'une interview par "Fox", pilote du Tomcat, que l'ingé son à en réalité mixé avec le bruit du F-14, un cri de la femme de Fox qui avait assisté à la manœuvre, et terrorisée à l'idée que le Tomcat puisse s'abîmer en mer avait poussé un énorme cri de peur. D'ou l'impression de rugissement diabolique. Quand j'étais gamin je me passais cette manoeuvre en boucle ;) Merci pour l'explication de la barrique ! :)

[@yannlecorre9350]

Merci ma jeunesse. J'ai adoré ce livre et ce film. Bien à vous

[@willywilmouth]

...............Un monument du cinéma, ah, Kirk Douglas!!......Merci pour cet excellent passage : F14A Tomcat versus Mitsubishi "Zero"une scène mythique!. Slt..........

[@ATECHUET]

Stay safe Willy!

[@willywilmouth]

La voiture de "M. Tideman" est du même modèle au début et à la fin : Une Cadillac Fleetwood Brougham Mie 1977! 👍

[@willywilmouth]

@@ATECHUET Slt...Juste pour la crédibilité : Les IR produits par le moteur du Zéro sont assez suffisants pour guider la tête chercheuse d'un AIM 9b Sidewinder ?? ...Cdt

[@Mauryrol]

J'adore également cette scene depuis bien longtemps et c top de voir un annaliste professionnel pour ce super film simplement bravo et merci de nous lire ;)

[@_Winterz]

" The script called for the Japanese pilot to try to force the F-14 into the water. The pilot who basically did a hammerhead and pulled out real close to the water was Richard "Fox" Farrell (VF-84 XO), now retired. He did kick up quite a bit of seawater and was really pushing the envelope with the Tomcat. WWII ace-in-a-day Archie Donahue was one of the Zero pilots. The Zeroes (converted AT-6 Texans) were flying with the throttle to the stops and the F-14s were flying at stall speed (note wings fully extended in most scenes). That was so they could get both aircraft in the same shot at the same time (remember, no CGI stuff back then!). " Voila voila! :d

[@Haya-OhWaves]

Wow ! Thanks for the details. "À bientôt !"

[@MadeByVince]

Un autre film fantastique mettant en scène ces magnifiques F-14 qui le sont tout autant et reste mon appareil préféré. Un vrai régal ce film :). Et ce débrief également bien sûr :D

[@sebastienaubry8481]

Des histoires de voyages dans le temps avec l'Aéronavale, vu ce film 150 fois au moins :) En revanche le pilote qui a plongé en barrique a dû demander un pantalon marron ensuite, punaise quel aéronef ce F14 tout comme le Zéro à l'époque ! Merci ATE

[@lilibreizh8911]

Un grand merci pour cette analyse qui m’offre tant de clés de compréhension sur ce film que j’aime beaucoup et dont la scène de combat aérien apporte réellement un plus par rapport au bouquin. Bouquin très chouette, au demeurant, bien plus haletant et « secouant » que le film qui édulcore les dégâts sur le bâtiment, l’équipage et les avions à récupérer d’urgence lors des passage dans le temps et le rôle du héros dont on peine à comprendre l’utilité dans le film. Bref, un bouquin à lire en substituant son passage combat aérien par l’excellente séquence du film ;)

[@headshot4524]

Salut ! merci pour ton travail exceptionnel et merci de partager avec nous ! J’ai longtemps rêvé d’être pilote de chasse mais la vie et mes capacités cérébrales en ont décidées autrement - regarder tes vidéos permet de m’evader un peu ;)

[@RoRO-bh6xm]

Un de mes films préférés. Vu, revu archi revu. J'ai même acheté le bouquin tiré du film. La scène qui m'irisse plus les poils, le premier survol du yacht par les F14. On est en 1940 et deux superbes avions surgissent, basse altitude... Même aujourd'hui cette scène me fait toujours plaisir. Il y'a de nombreuse années, j'ai pu voir un mirage III devant moi, en plein vol, alors que je me trouvais sur le toit d'un immeuble lors du défilé d'indépendance du Zaïre. Au Gabon, j'ai eu la chance de visiter un Breguet Atlantique ainsi qu'un transal. Mon lycée se trouvait en bout de piste de l'aéroport Léon M'ba et on a pu assister à des décollages assez assourdissant d'un kc530. Je pouvais crier sans m'entendre. Il y avait aussi une escadrille de Jaguar, autre avion que j'adore. On a tous fait un bon un jour lors d'un de nos devoirs quand ils ont surgis de nul part. On ne les avait pas entendu arriver sur le front de mer.

[@NikoDundee]

Je ne sais pas combien de fois j'ai pu regarder ce film depuis que je l'ai découvert enfant. Un classique pour moi.

[@michelquemper3846]

Vu, vu, revu et revu. Merci pour cet éclairage. J'ai l'impression de voir un autre film.

[@dmz66000]

Superbe vidéo ! J'adore aussi ce film et j'attend avec impatience la suite sur celui si ;). Merci pour tes explication, c'est très instructif.

[@marcmilicevic5358]

Merci pour la version en VF . ;-)

[@nicolasrichard7102]

Ha oui ! Le vol de l’intruder? J’attend ça avec impatience. Surfant sur la vague dans les années 80-90, il avait aigle de fer, une sacré blague qui se prenait trop au sérieux.

[@sandre_sandre]

"qu'est-ce qu'on peut dire de plus ?" Je pense que tu as oublié un détail : le F-14 Tomcat est un des plus beaux avions jamais dessinés. Un miracle qu'une telle merveille soit arrivé jusqu'à la production et opérationnel ! Quelle gueule : malgré la taille, on est loin d'un MiG 25 : c'est tout en courbes, les dérives et les entrées d'air sont légèrement penchés, le cockpit, la géométrie variable qui lui donne un dessin d'aile magnifique, les plans un peu partout qui guident les flux d'air, ... De face on voit la finesse de la cellule, juste les moteurs accrochés dessous... Difficile à croire que tout le design soit strictement fonctionnel, c'est comme si les ingés s'étaient fait plaisir ^_^ En livrée Jolly Rogers haute visibilité en plus, une des plus badass... En jet, perso je ne vois que le Rafale qui lui arrive à la cheville niveau esthétique ;)

[@ShebaFr]

Il y a que le SR71 qui a réussi à être aussi beau pour moi. Suivi par le F15.

[@besmrsbesmrs5224]

Merci pour cette vidéo qui est de grande qualité (comme les autres). Quelques remarques et questions : 1°) Il aurait peut-être fallu expliquer à quoi correspond les n° 202/203 (les n° n’étant pas dû au hasard)… tout comme le 200... 2°) Avant la généralisation des radars embarqués (l’action est censée se passer durant la WW II), chercher les nuages était la tactique de base pour échapper à d’éventuels poursuivants. Les pilotes de « 0 » ignorent que les Tomcats ont de tels équipements, ils pensent donc à se cacher ignorant totalement ce qui les trace… à quelques mètres prêt ! 3°) Pour le Tomcat qui fait la « barrique qui tue » il ne s’en sort que grâce à post-combustion (qui n’était pas allumée en début de figure) ce qui fait mal… à l’égo du pilote (et à ses réserve de pétrole). 4°) Pour le saut en parachute du pilote japonais, il n’est pas équipé d’un siège 0-0 : il doit physiquement sauter ce qui impose une altitude minimale (qui n’est pas là). Sauter directement à l’eau (en évitant l’aile et ce qui suit : dérive et autres) implique un vol stabilisé. Bref à part contrôler l'amérissage... 5°) Le bateau est touché, l’équipage est touché… mais aucun impact de projectile 😊 6°) Une petite précision d’ordre optique, le « zoom » a tendance à réduire la perception des distances d’arrière-plan. Ainsi l’appareil peut apparaître plus bas qu’il ne vole réellement.

[@antoinej8820]

Moi aussi j'ai beaucoup aimé ce film. F-14 contre zéro, une scène mythique en effet ! Ce fut un régal de la voir commentée.

[@laurenttheme8018]

Ha chouette, ça fait plaisir de revoir cette scène expliquée en plus par un pilote qui connait les technique de pilotage du temps de la W.W.II. Ça me rappelle quand je regardais les têtes brûlées, lol, avec le papy Bowington et son corsair. Ha cool. !

[@didicote974]

Merci "Até", encore une excellente vidéo. Merci pour ce débrief qui est juste excellent. L'excès de confiant est risqué dans énormément de profession, car trop confiant tu as plus de risque de te raté.

[@mackadresse6095]

Merci pour la Vidéo. Le film est toujours top.

[@SoulShark1]

le Nimitz avec ses 8000 âmes à bord ! et ce film tellement culte, on ne s'en lasse pas. merci pour cette belle analyse du combat aérien. perso je ne tenterai pas une barrique avec mon DR 400. pour les zero lors du passage rapide des F-14 ils ont clairement voulu faire voir qu'ils prenaient le souffle des F-14 et se font balayer comme des feuilles mortes. 40 ans les séparent. c'est hallucinant la vitesse technologique de l’aviation depuis la WW2. RIP Kirk Douglas.

[@fredericdennler]

C'est aussi un des très rares films que je peux revoir comme si c'était la première fois que je le vois. L'histoire est géniale et semble assez réaliste.

[@bagefred3110]

C’est bizarre ça me fait plus rêver comme avant , pourtant j’aimais tellement tout ça, bravo pour votre analyse, j’essaie de renouer

[@batteur-xb9ln]

Moi aussi j'ai vu ce film des dizaines de fois, j'adore ce film !! Merci pour ton analyse et tes explications :)

[@BreizhFF]

Merci pour cette analyse de cette scène mythique pour un film que j'ai vu une bonne cinquantaine de fois gamin. On voit bien la panoplie d'aéronefs que le Nimitz embarquait à l'époque : F14 Tomcat, A6 Intruder version ravitailleur, E2 Hawkeye, F8 Crusadair version reconnaissance et qui fut utilisé aussi dans l'aéronavale française, et le SH3 Sea King "Pedro" de recherche et sauvetage.

[@ECLAIRFOUDRE]

Merci pour cette vidéo super comme toujours bravo 😎

[@chdoum1984]

incroyable cette vidéo ! j'ai usé ma vhs à l'époque tellement je l'ai regardé quand j'étais petit. Mon premier coup de coeur pour un avion le F14 ! top que tu fasses une vidéo sur ce film je mets 3 pouces !

[@raphaelpackston9701]

Merci Ate pour tous ces renseignements, c'est très passionnant et instructif !

[@stefaie5]

Commentaires éclairés sur les scènes parmi les plus mythiques pour les fanas d'aviation. Je l'avais vu à sa sortie cinéma à l'époque, bluffant ! Encore aujourd'hui, elles restent incontournables... J'avais jamais fait gaffe à l'erreur de pilotage du F14, qui a dû se faire un peu peur lors du tonneau , même si les plafonds pour ce genre d'évolutions doivent inclure des sécurités et la vue écrase un peu... En tous cas, belle vidéo pour un hommage à ces merveilleuses prises de vue. Le film Revenge dans les années 80 comporte aussi en intro de jolies vues des Matous en action.

[@milenmi1]

Merci beaucoup et j'en profite à le revoir pour la Nième fois. Je l'au vu au cinéma à sa sortie en 1980. Deux fois !

[@benfonseca1823]

J'ai adoré ce film gamin. Lui et la bataille d'Angleterre, je les regardes chaque années, et je ne m'en lasse pas

[@jsebtarot5006]

Ouah vous êtes un expert. Cette analyse est très interressante!. Merci

[@yvesmertz8209]

Je découvre la chaîne et c'est super, merci à toi

[@michelverleyen7155]

Vraiment top les vidéos j'adore ! Hâte de voir le vol de l intruder!!! dans les idées de film je propose aussi Memphis belle, red tails, en territoire ennemi, air force bat 21, aigle de fer (beaucoup de faux raccords cependant) ne changez rien c est top surtout les vidéos en anglais ça permet de réviser !

[@jeromepoupar2286]

on pourrait rajouter :"flammes sur l'asie " (les sabre en Corée ) et :"les ponts de Toko ri".

[@lalooze9131]

Très bonne vidéo comme d'habitude!! Merci ATE de nous faire découvrir ton univers! Au plaisir

[@dmadma]

Best ever ce film, vu et revu tellement de fois depuis que j'étais ado a l'époque de sa sortie Merci pour ces analyses pertinentes et pour tes vidéos en général.

[@meiji4521]

Un excellent film, merci pour ton analyse de pilote Até.

[@hadrienbruet-mochet8382]

Serait-ce un petit hommage à Kirk Douglas, qui nous a quitté récemment ?

[@r0lly483]

très belle vidéo et superbe film que j'adore......le musique est parfaite, le scénario est sublime......je vénère ce film qui est dans mon all time ++++++

[@IRobot4Ever]

On ne s'ennuie jamais avec toi "ATE", top debrief! Et on apprend (en tout cas moi) plein de choses (que je vais mettre en pratique dans DCS). Thanks again!

[@tinehtele7123]

Ton histoire de pilote sans parachute m'a rappelé une truc que j'avais entendu sur un pilote français dans la seconde guerre mondial qui volais sur le front russe et qui avait un mécano russe en passager et lorsqu'un feu s'est déclaré, il a préféré atterrir plutôt que de sauté en parachute seul. De souvenir, il a atterrit mais aucun des deux n'a survécu.

[@HuchMAGA]

Film vu lors de sa sortie. Puis 3x ensuite. Poignant, captivant et très américain. Aussi le plaisir de voir Kirk presque jeune. Il ne manquait plus que le Nautilus à 20 000 lieux. 😂. Passion !

[@Toolkinn]

le vol de l'intruder 😍😍😍, avec Nimitz retour vers l’enfer et topgun c'est toute ma jeunesse....

[@valdez57700]

Intruder number wone !!!! :)

[@franckzanini7884]

Tout à été dit, superbe et ton analyse aussi

[@sergechappaz6734]

Excellent...., PILOTE..., comme d'habitude............ Je n'avais jamais envisagé cette scène, aussi datée, qu'anthologique, de la sorte...... Les passages ralenti et image arrêtées changent tout et le son choisi fait aussi son effet. A propos de la 'barrique approximative', il y a sans aucun doute également une notion de poids et de vitesse du F14 par rapport au ZERO. REMERCIEMENTS.

[@barbot25]

Hâte de voir l'analyse de ce film en vf. Merci pour la qualité de ton travail. Et le combat aérien du film 1917? Retour dans les prémices de l'histoire de l'aviation de chasse ? Une idée.

[@denisboissiere3282]

Oh encore une excellente vidéo, merci ATE. Quelques précisions si vous le permettez pour le peu que j'en connais: 1) Il semblerait que le F-14 (première version) était quand même sous-motorisé ce qui aurait été la cause de plusieurs accidents. 2) Pour ce qui est des accidents de F-104 allemands, il semblerait qu'en plus des causes évoquées par les internautes, il y aurait le fait que la Luftwaffe renaissante ait voulu griller des étapes de formation de ses pilotes aprés WW II. Le F-104 ce n'est pas le Me 109. 3) Dernier petit détail, au cinéma les impacts de mitrailleuses sont souvent trop rapprochés (question image), en fait les impacts sont beaucoup plus étalés sur le terrain. En tout cas, chapeau pour votre chaîne. Après avoir visionné des dizaines de vos vidéos, je viens de m'abonner ce matin. Bien amicalement. Continuez à nous faire réver. DENIS

[@ATECHUET]

Merci Denis, Fly safe!

[@denisboissiere3282]

@@ATECHUET Wouahh réponse ultra rapide!! C'est à vous qu'il faut dire Merci!!

[@vivileeroy5980]

Merci pour la version VF xx

[@jeromebordeau3147]

L'avion de buck danny via le dessinateur bergerse !! rhhhaaaaa !! quel avion mythique le tomcat ! continu ces videos !

[@reptilienetfierdeletre9772]

Comme moi aussi j'adore «Nimitz, retour vers l'enfer», je mets le pouce bleu directement, à la confiance. Et maintenant je regarde la vidéo...

[@kerdougan]

@Até: Petit détail que j'ai découvert grâce au F-14 de DCS: cet avion n'a pas d'ailerons. Il gère son roulis avec les commandes de profondeurs qui peuvent avoir un différentiel et en supplément il y a des spoilers sur les ailes. A part ça, vidéo au top comme d'hab ^^

[@ATECHUET]

En effet, comme bcp d avions de cette generation

[@MarineBis]

à 26:35 on voit clairement le "brin de laine" devant la verrière, pour indiquer la symétrie de vol... objet dingue sur un tel avion !

[@rodolphebobby4537]

Il sert a quoi ce brin de laine? ?

[@fox46995]

Yes top. Merci Até. 👍

[@lagunaseca21]

Un de mes films culte également. Merci Até, toujours super pro

[@brunod2105]

Hello, j'ai vu le film plusieurs fois, tu nous fait découvrir cette "fameuse scène"... impressionnant de détails. Merci du partage ;)

[@dominiquetristant4653]

Je suis d’accord, ce film est grandiose. Les vues sur les Tomcat sont uniques et magnifiques.

[@fabiencuomo8660]

ça me fait toujours autant plaisir de regarder cette vidéo