NIO ET7: Fazit nach den ersten 30 Tagen & 1000 km

[@plaidtech]

➡ Wie 16:28 erwähnt das Video zu meiner 1200km Challenge mit Battery Swap auf der Autobahn: kzbin.info/www/bejne/rJTIn3qHeL2nrtU ➡ Wie 20:20 erwähnt meine Abholung des ET7 im NIO House Düsseldorf, Auslieferungsvideo: kzbin.info/www/bejne/nXvUhYWibdBjn9k

[@MrKroolboy]

Tolles Video und danke für den ehrlichen Vergleich. Mein nächster wird voraussichtlich ein ET5 Touring 🤗⚡️

[@plaidtech]

Viel Spaß damit! Nutze meinen NIO link oder den Code LSU5KN dann sind wir befreundet in der App: www.nio.com/de_DE/testdrive?inviter=a1_YvX2rlOGnVB1WGRa&invitation_channel=link_invite

[@star3679]

Bei mir wird es auch ein ET5 Touring, aber ich muss leider noch ein wenig warten, bis ich genügend Geld dafür angespart habe 😋

[@mikejacob631]

Sehr schöner Bericht, macht Lust auf das Auto, freue mich auf meinen

[@plaidtech]

Alles richtig gemacht. Der ET7 ist ein Flaggschiff 🌷

[@Apemania69]

same, model 3 LR wird durch einen et5 touring ersetzt werden

[@plaidtech]

Glückwunsch 🍾

[@dennista42069]

ET5 Touring ist🥵🔥

[@spyros9756]

Top. Nächster wird ein NIO EL7 im Abo.

[@plaidtech]

Glückwunsch 🍾 Adde mich gern in der NIO APP: Einladungscode LSU5KN , Benutzername: ChrisKa

[@wahristklar2992]

SEHR SEHR gutes Video. Super logisch erklärt ohne nervende Hintergrundmusik und auf den Punkt gebracht. Ich danke dir sehr fürs Video!

[@plaidtech]

Danke fürs Feedback!

[@wahristklar2992]

@@plaidtech leider ist der Service in Berlin nicht besonders gut. Warte seit ca 4 Tagen auf ein Angebot, für einen Gewerbetreibenden. Du hast mein Interesse geweckt und nio Berlin, das Interesse gesenkt :-)

[@Steve0815R]

Toller Bericht 😀. Ich hab meinen ET7 jetzt seit 3 Monaten. Nach mittlerweile 10.000km bin ich immer noch so begeistert wie am ersten Tag. Ich komme von BMW und freue mich jeden Tags aufs Neue über den ET7. Man kann jedem nur eine Probefahrt empfehlen - die Suchtgefahr entsteht auf den ersten wenigen Kilometern. 🎉

[@plaidtech]

Spannende Rückmeldung. Habe mir auch den BMW iX angesehen und konfiguriert. Aber mit dem in unsere Tiefgarage war leider trotz 360 grad Kamera unmöglich. Das Display ist so klein und die Kamera so verzerrt das man einfach nicht genau sehen konnte was 20 cm neben dem Fahrzeug ist. Wie heißt du in der NIO App dann kann ich dich adden. LG

[@beastbmwix]

Macht echt ein guter Eindruck! 👍

[@plaidtech]

Finde ich auch 😊 nächste Woche kommt ein Video mit den Dingen die ich am NIO ET7 hasse 😂🤣🤘🏻

[@dominikbach8525]

Tolles Review, das echt Bock auf Nio macht. Ich glaube die chinesischen Hersteller machen schon sehr viel richtig, bzw. besser als so manch europäischer oder amerikanischer Hersteller. Bleibt jetzt nur zu hoffen, dass die EU-Kommission den europäischen Markt für die Chinesen nicht so unaktraktiv macht, dass die sich von hier wieder zurück ziehen. Ich wünsche mir wirklich, dass sich Nio in DE und Europa etabliert und hier langfristig Erfolg hat. Der Wettbewerb würde sicher den dt. Herstellern gut tun.

[@plaidtech]

Konkurrenz belebt das Geschäft. Bisher bin ich mit dem ET7 nach 13.000 km und 2-3 Service Terminen immer noch top zufrieden. Hier hat man feste Ansprechpartner, Leihwagen, etc. Service ist ganz groß geschrieben. 📜 bleibt ein spannender Markt und eine spannende Zeit

[@kai-uweehrmann2931]

😊😊😊 wow - herzlichen Glückwunsch zum neuen Traumwagen - Kai-Uwe ... 😊😊😊

[@plaidtech]

Hi Kai-Uwe, bedanke mich! Mach doch mal eine Probefahrt mit dem ET7. Wirklich super Auto

[@kadircanselbisu1439]

Danke für das tolle Video und die ganzen Info‘s !!!!

[@plaidtech]

Sehr gerne!

[@marketerux]

Weiter so!

[@plaidtech]

Danke :-)

[@dennista42069]

Richtig gutes Video! Ich habe schon den ET7 und den ET5 gefahren und es sind richtig geile Autos. Ich finde es gut, dass du klar die Differenz zwischen Tesla und NIO ziehst, da es in meinen Augen einen deutlichen Unterschied gibt. Viele sagen, dass NIO so teuer ist und dass Tesla billigere Fahrzeuge anbietet aber dann muss man auch einmal deutlich machen wieso es denn einen Preisunterschied gibt! NIO ist halt einfach overall hochwertiger(nicht gleich besser!) und das merkt man nur, wenn man sich einmal selbst in einen Wagen von NIO reinsetzt. NIO bietet genau das, was ich mir von einem E-Auto wünsche und was den anderen fehlt und das für einen für mich vertretbaren Preis. Tesla baut halt einfach gute Mittelklassewagen welche solide sind, aber für mich fehlt da einfach der Komfort und das Premium Gefühl. Der ET7 ist einfach der Zengarten auf 4 Rädern😋

[@plaidtech]

Tolles Feedback bedanke mich 🤩 tatsächlich kommt es auf die Modelle Kategorie drauf an. Der ET5, ET5 Touring und EL6 sind tatsächlich spürbar teurer als die Gegenstücke Model 3 und Model Y. Siehe Model Y Longrange ab 55.000€ mit 533km Reichweite vs EL6 100kwh ab 74.500€ mit 529km Reichweite. Das ist schon ein saftiger Unterschied wo man genau abwägen muss ob die Vorteile 20.000€ wert sind… werde zum EL6 noch ein Video machen. Allerdings sieht es ganz anders aus in der Kategorie Luxuslimousine: Model S ab 95.000€ vs. ET7 100 kWh ab 91.000€. Hier spart man 4000€ und kriegt deutlich bessere Verarbeitungsqualität (kein Plan warum Werk Fremont die Model S immer noch in so einem Zustand ausliefern) + Massage sitze, HUD, Duftflakons, etc.

[@dennista42069]

@@plaidtech Das stimmt, aber der ET5 bzw. der EL6 haben dafür die bessere Hardware verbaut, den höheren Standart etc. Das Model 3/Y ist ideal für die, die etwas mehr auf das Geld schauen, wobei ich BAAS ansich ganz interessant finde. Bin gespannt auf das Video vom EL6.😊✌️

[@whynotstartusingyourbrain8726]

Ich weiß nicht. Seid ihr naiv oder einfach nur dumm? Nio hat keine Zukunft.

[@dennista42069]

@@whynotstartusingyourbrain8726 Wie auch immer du meinst...

[@whynotstartusingyourbrain8726]

@@dennista42069 es ist keine Frage der Meinung. Jetzt schon macht die Firma nur Verluste und glaubt es sei eine gute Idee, neben unprofitablen Autos auch noch ein Smartphone auf den Markt zu bringen. Als hätten sie mit ihren swap stations nicht schon genug Geld in den Sand gesetzt. Sobald die Ladezeit bei 10 Minuten ist, nutzt die stations kein Mensch mehr. Ausserdem verpasst Nio die wichtige Entwicklung hin zum strukturellen Batteriepack. Die Firma hat absolut keine Zukunft.

[@plaidtech]

➡ Wie 16:28 erwähnt das Video zu meiner 1200km Challenge mit Battery Swap auf der Autobahn: kzbin.info/www/bejne/rJTIn3qHeL2nrtU ➡ Wie 20:20 erwähnt meine Abholung des ET7 im NIO House Düsseldorf, Auslieferungsvideo: kzbin.info/www/bejne/nXvUhYWibdBjn9k Interessiert euch was bestimmtest zum NIO ET7? Schreibt es mir in die Kommentare, dann mache ich ggf. ein separates Video dazu!

[@Create-pq5im]

Vielen herzlichen Dank für Deinen Erfahrungsbericht, mich würde interessieren da ich überlege von einem BMW IX zu Nio zu wechseln wie Du die Routenplanung auf längeren Fahrten bewerten würdest? Vielen lieben Dank fürs kümmern 😊GVLG Alexander

[@Jaguar79gt]

18:52 können wir mal kurz über das taxi sprechen? der abbiegevorgang war doch wohl so nicht legal oder? 🤔😅 also der et7 ist schon verdammt schick....nur leider nicht meine preisklasse 😔

[@plaidtech]

🤣🤣🤣🤣 ich glaube Taxi Fahrer fahren nach eignen Regeln. Gut beobachtet. Bis jetzt ist es mir nicht aufgefallen.

[@bearmasterfilm]

Schöner Mann, schönes Auto !

[@plaidtech]

Finde ich auch 😊

[@ttokk292]

Sehr schönes Video! Durfte die Autos auch schon paar mal fahren und bin mit NIO rundum zufrieden! Mein nächstes Auto wird wahrscheinlich auch ein NIO.

[@plaidtech]

Welches Model interessiert dich am meisten? Ich glaube der EL6 und der ET5 touring sind aktuell die P/L mäßig am besten.

[@ttokk292]

@@plaidtech also entweder ET5T oder eins der 7er :) Traumkombi wäre EL7 und ET5T, P/L wäre der ET7 aber auch eine tolle Option 😉

[@dennisstein2514]

Super Video 🎉

[@plaidtech]

Danke

[@Vogtlandstromer]

Gibt's eigentlich eine Option im Menü,damit die Türgriffe draußen bleiben nach dem schließen? Im Winter bei Frost sollen solche Griffe ja festfrieren und nicht rauskommen.

[@plaidtech]

Unter „Türen & Fenster“ Punkt „automatisches einklappen des Türgriffs“ habe ich deinen Punkt glaube ich gefunden. Hier wird das automatische einklappen des Türgriffs wohl verhindert. Habe ich aber noch nicht getestet.

[@Vogtlandstromer]

@@plaidtech Im Winter vielleicht besser wenn sie draußen bleiben. Bei Tesla kann man noch drauf klopfen. Aber funktioniert ja bei versenkbaren nicht.

[@Brooks__EU]

@@plaidtechder Punkt den du ansprichst ist nur dafür da bei „geöffneten“ Zustand die Türgriffe nach 20 Sekunden ohne Interaktion wieder einzufahren „damit keine Fußgänger verletzt werden können“

[@rainerbusch9031]

Ich bin auch sehr an dem Auto interessiert, was mich aber bisher abgeschreckt hat, ist das Video von einem sehr bekannten Autotester, welcher gesagt hat, dass der Nio ET7 ihn außerordentlich nerven würde, da er sich bei jeder Gelegenheit mit irgendwelchem Gepiepse melden würde und auf Fehler oder sonstiges hinweisen würde. Ist das Nomi,welcher sich immer meldet, und kann man die Warnhinweise jetzt vollständig ausschalten?

[@plaidtech]

Moin Rainer, diese Infos sind veraltet. Wirklich schade, dass hier NIO den ersten Eindruck verpatzt hat durch die falsch eingestellte Software. Ich gebe zu dass am Anfang NOMI sehr genervt hat. Seit Ende 2023 kann man aber alles deaktivieren. Das einzige was bimmelt sind nun wirkliche Warnungen für den Verkehr. Zumindest wenn man es richtig eingestellt hat. War auch meine große Sorge, dass die das nicht mehr updaten. Aber wie gesagt nun ist der ET7 ein absoluter Zen 🧘‍♀️ Garten auf Rädern. Mach unbedingt eine Probefahrt www.nio.com/de_DE/testdrive?inviter=a1_YvX2rlOGnVB1WGRa&invitation_channel=link_invite | In der NIO App gibt es auch viele Beiträge der Community die dir helfen können. Lade dir die NIO App runter, Einladungscode: LSU5KN - ein Video zur App habe ich auch hier aufgenommen: kzbin.info/www/bejne/kJTJXmObbpyapJI

[@garyjako2913]

Was für ein Nio ist den das bei 18:48 an dem du beim Eingang vorbei läufst?

[@plaidtech]

Der ET9 - davon wurden 15 produziert. Hat keine Straßenzulasssung. War eher ein Demo hypercar meiner Meinung nach

[@artworkeskobar3680]

Die Ladeklappe kann man bei Tesla genau so öffnen. Sogar noch bequemer... mit einem Tastendruck auf das Kabel. Nichts von Display oder Handyapp

[@plaidtech]

Lol stimmt aber geht doch nur bei Tesla eigenen destination und supercharger. Alle anderen Anbieter geht’s nicht und es nervt massiv.

[@artworkeskobar3680]

@@plaidtech Nein das stimmt so nicht. Egal welcher Hersteller die Ladestation hat. Du kannst einfach die Ladeklappe berühren und dann öffnet sie sich.

[@prberater]

Sieht gut aus. Kaufst du die Autos eigentlich? Die Folge von Teslas und auch der Nio ET7 sind ja nicht wirklich Schnäppchen : )

[@star3679]

Hast du schon Software oder Firmwareupdates erhalten? Wie ist deine Erfahrung damit im Vergleich zum Tesla? 😊 Tolles Video, danke. War vom Nio House in Berlin und von den Fellows auch sehr begeistert. Hole mir, sobald genug angespart, den ET5 Touring. Abo lohnt sich wegen meiner Fahrleistung für mich nicht.

[@plaidtech]

Danke fürs Feedback! Ehrlich gesagt fehlt von Software Erweiterungen (bisher) jede Spur. Warte immer noch auf Banyan 2.0 - in einem ES6 habe ich die Version bereits gesehen. Aktuell läuft Banyan 1.3.6 DE bei mir. Es gab nur ein Update bisher was Fehler behoben hat. Ansonsten nix. Die Deutsche Text-Übersetzungen sind immer schlecht 🤣🙏 bleibt abzuwarten! Der ET7 ist ja erst 45 Tage mit mir. Bin auch von der App enttäuscht ehrlich gesagt im Vergleich zu Tesla ist die sehr schwach und buggy. Das einzig richtig coole ist die Messenger Funktion und Community Funktion. Lad dir doch mal die App runter und benutz meinen Code dann können wir uns dort schreiben und du siehst die App: www.nio.com/de_DE/testdrive?inviter=a1_YvX2rlOGnVB1WGRa&invitation_channel=link_invite --- Einladungscode: LSU5KN

[@Peperoni138]

Was mich beim swappen interessiert: werden dort die Batterien nochmal irgendwie überprüft? Ich stell mir gerade vor wie ich meine neue Batterie swappe und dann eine Batterie bekomme, die paar Jahre alt ist und der Vorgänger diese auch nicht wirklich gepflegt hat, sodass zb die Reichweite darunter leidet. Bisher habe ich nur gelesen, dass die Batterie schonend dort geladen wird. Aber mehr auch nicht. Denn dann ist swappen doch mehr als dumm oder nicht. Außer du hast selbst eine alte Batterie die schon langsam den Geist aufgibt 😅 ok, Nio gibt es noch nicht sehr lange in Deutschland, aber vom Grundsatz her würde mich das für die Zukunft interessieren

[@plaidtech]

Berechtigte Kritik. Generell gibt es noch einige Fragezeichen bei diesem System. Ich denke nicht ohne Grund hat Elon musk diesen Ansatz bereits 2013 für Tesla verworfen, siehe seine Biografie. Laut NIO wird vor dem Ausbau die Alte geprüft und auch die eingelagerten Batterien werden auf Gesundheit gecheckt. Aber es kann natürlich sein dass die reale Batteriekapazität sich teilweise unterscheidet. Vorteil ist natürlich dass man sich irgendwann eine größere Batterie reinbauen lassen kann. In China wurden wohl die ersten 150 kWh Batterien für den ET7 angekündigt. Bleibt spannend …

[@marcveganer4745]

Es ist bekannt, dass die Batterien überprüft werden. Des weitern spielt dies ja nicht wirklich eine Rolle, man kann sie ja nach paar Tagen erneut wechseln wenn sie bald leer ist. Bei anderen Autoherstellern ist es ja so, wenn nach paar Jahren die Batterieleistung mehr und mehr nachlässt, kann man nur weinen, bei Nio wechselt du sie wann du willst.

[@dennista42069]

Wenn du swapst, hast du ja einen Akku im Abo, dann macht man das auch öfter im Monat. Alte Akkus mit einer zu geringen Kapazität werden ersetzt in der Swap Station und so hast du die Garantie immer einen "gesunden" Akku zu haben :)

[@spacestar4189]

Carplay? Satellitenanzeige für Navi?

[@plaidtech]

Kein CarPlay. Kein android Auto. Navi kacke, keine Google Maps Daten. Satellitenkarte bisher nicht gefunden … Menüs sehr kompliziert ….

[@volkhardzentgraf6484]

​@@plaidtechim neuen Banyan 2.0 sind die POI von Google Maps enthalten.

[@Gnaarki]

Ich bin mal einen ET5 probegefahren, mir hat die verzögerte Reaktion aufs Gaspedal, vor allem wenn man vom Gas weg geht überhaupt nicht gefallen. Auch der Verbrauch war extrem hoch im Vergleich zur Konkurrenz (21kwh im Nio ET5, in einem M3 LR bin ich da eher bei 14-15kwh bei ähnlichen Bedingungen), dass soll aber angeblich mit einem SW-Update etwas verbessert worden sein.

[@VERSACE66666]

Hast du deinen X-PLAID noch?

[@plaidtech]

Nope SOLD zu einem Hammer preis

[@VERSACE66666]

Dann solltest du deinen Kanal-Namen ändern auf NIO-Tech!!!😂

[@marketerux]

berechtigt!@@VERSACE66666

[@sebastianertl526]

Schönes Video, wobei es ja tatsächlich Zeit für ein Update wäre. Mit Banyan 2.0.0 hat sich ja wirklich viel getan. Gefühlt habe ich in vielen Bereichen ein neues Auto.

[@plaidtech]

Hey Sebastian - leider widerspreche ich dir. Für mich hat sich im banyan 200 Update kaum etwas im Alltag spürbar verändert. Alles was nun drin ist sollte von Anfang an drin sein 😀 aber ja. Es wurde besser !

[@sebastianertl526]

@@plaidtech Den Satz "Alles was nun drin ist sollte von Anfang an drin sein." unterschreibe ich. Allerdings wusste ich ja was es heißt sich auf einen "neuen" Hersteller einzulassen, war 2016 mit dem MS ja nicht so viel anders ;-) Allerdings finde ich deine Einschätzung spannend. Für mich und meine Prioritäten hat sich echt viel getan an meinen (persönlichen) Hauptkritikpunkten. Der AP pendelt nicht mehr so krass innerhalb der Spur und kann langsam auch vernünftig Kurven fahren. Der Automatisierte Spurwechsel geht schneller, bricht weniger ab und hat nicht mehr diese kurze Leistungsrücknahme vor dem Spurwechsel (oder nur noch deutlich weniger) und die Spurwarnungen sind nicht mehr so übersensibel. Davon abgesehen finde ich die Menüstruktur übersichtlicher und finde es gut, dass ich die Reku und Fahrzeughöhe jetzt unabhängig vom Drive-Mode ändern kann, aber das ist eher nebensächlich.

[@mfehleisen]

Sehr schönes Auto - leider ist der Kofferraum sehr klein 😕 und der EL7 im Vergleich leider sehr viel teurer ...

[@plaidtech]

Das stimmt 👍 spüre ich immer wieder bei längeren Fahrten mit mehr Gepäck. Aber ich komme bisher gut zurecht damit.

[@mfehleisen]

Das Problem ist - ich brauche etwa 2x im Jahr einfach ein Auto mit Kofferraum für den Haupturlaub - der Ioniq5 war absolut grenzwertig und das Model Y ein Gamechanger ... da ist der ET7 einfach sehr schwer - am MO mal eine Probefahrt, dann schauen wir weiter - wenn der EL7 doch einfach günstiger wäre, aber das sind rund 250 EUR Unterschied :-( ...

[@plaidtech]

Der EL7 gefällt mir auch. Aber sehr durstig und wie du sagst teurer. Fahr mal beide probe! Bin gespannt. Adde mich gerne in der NIO App: ChrisKa | Empfehlungscode: LSU5KN

[@rainerbusch9031]

Ich bin sehr an dem Auto interessiert und werde mir wahrscheinlich ein gebrauchtes Auto kaufen, diese werden bei mobile-de schon für ca 52.000€ mit Batterie angeboten mit wenig gefahrenen Kilometern. Wenn man die Batterie mietet, ist der Preis noch geringer. Ich fahre nur selten eine lange Strecke, so dass ich die Batterie kaufen würde, zumal es immer nur noch 11 Swap-Stationen in Deutschland gibt.

[@plaidtech]

Hey Rainer. Schau mal nochmal ob die Batterie inkludiert ist bei dem Preis. Mittlerweile gibts 15 PSS in Deutschland aber ich gebe dir recht es ist aktuell vermutlich, wenn man nicht in der Nähe einer Station wohnt oder arbeitet, nicht so attraktiv die hohen mtl raten zu zahlen für BAAS.

[@artworkeskobar3680]

Man versteht dich kaum, die Musik ist viel zu laut gegenüber der Stimme

[@plaidtech]

Danke fürs Feedback. Habe seitdem viel gelernt

[@mainchannel7726]

Ja, Nio ist ein wundervolles Auto. Ich mag es sogar mehr als einen Tesla. Die Chinesen haben viele großartige Autos wie den Xiaomi SU7, den Nio ET5, den Zhiji IM L7, den Deepal S7, den AION S MAX 70, den BYD HAN, den Nezha S EV und viele andere. Diese Autos sind sehr attraktiv, weil sie günstig sind. Wusstet ihr, dass ein Ora Funky Cat, der hier als 40.000 € Neuwagen verkauft wird, in China nur etwa die Hälfte kostet? Ein Jahreswagen wird dort demnach für weniger als 10.000 € gehandelt!

[@jurgenalexanderb.9875]

Ich habe einen BMW X1i und würde da gerne tauschen

[@mrk131324]

Fahre selbst einen ET7. Preise der Autos sind egal, niemand bei Verstand kauft ein E-Auto und die Subscription-Preise sind aktuell noch so günstig, dass sich jeder einen Nio oder Tesla leisten kann. Der Wagen ist top, hat nur zwei Mankos: Unhandlich und winziger Kofferraum. Ich frage mich wirklich, was eigentlich in dem Auto drin ist. Da sind riesige Räume, die komplett ungenutzt sind.

[@ercanakcay2803]

Hab den jetzt geholt hoffe ich bereue es nicht 😢

[@plaidtech]

Klar hast du die richtige Entscheidung getroffen. Ganz viel Spaß mit deinem NIO ET7! Schon in der NIO App registriert ? Es kommt im August mein 1 Jahres Fazit. Bin großteils immer noch top zufrieden. Aber klar 2-3 Sachen findet man immer. 😇

[@whynotstartusingyourbrain8726]

Ich habe eine Woche lang ein Model 3 Performance als Leihwagen bekommen während meines Service Termins, aber ich bin halt auch kein verwöhnter arroganter Sack, der sich anstellt und Tesla in Videos schlecht redet. What goes around comes around.

[@plaidtech]

Super freut mich für dich. Ich liebe Tesla und kaufe mit jedem ersparten Aktien. Würde ich dir auch empfehlen. LG

[@whynotstartusingyourbrain8726]

@@plaidtech komischer Tipp wenn man bedenkt, dass du glaubst es wäre eine gute Idee 90000 Euro für ein Auto auszugeben anstatt es in Tesla Aktien zu investieren.

[@ooops372]

@@whynotstartusingyourbrain8726 Du klingst etwas verwirrt