Позавчера я тоже стал владельцем Лифа!! Давно я не испытывал чувства Детской Искренней радости. Я просто кайфую!!, ребята
@aemorozov6 жыл бұрын
Сергей Середнев или поздравления, у меня 2 месяца такая радость не проходила)
@VitalyXXL6 жыл бұрын
А я уже полтора года ..... кайфую уася :)
@МестныйЭксперт-с7щ5 жыл бұрын
Мечтаю пока...
@santelloAC5 жыл бұрын
Скорее бы 2020, тоже буду покупать эту мечту, подскажите как её покупать, т.е. как проверить реальный остаток батареи и ещё, может знаете сколько она проезжает в сибири, т.е. в -30 - 35 зима?
@panfiloffvv3 жыл бұрын
@@santelloAC ну на 100км хватит
@santelloAC4 жыл бұрын
На самом деле разгон 10.7 до 100, спидометр врёт у них на 5-10 км.час, но больше интересен разгон до 60 км.час(разрешённая максималка в городе, где он и используется на 90%), в районе 4.7 сек., стоковый автоматный турбо-форь едет чуть быстрее в районе 4.2-4.5, так что динамика в городе оставит в заднице 90% автопрома, ну пока заряд не закончиться))))))))))
@aemorozov4 жыл бұрын
Удивлён, что это видео ещё кто-то смотрит) на днях будет замер с прибором, так что не пропустите)
@ZmeiGorjnych4 жыл бұрын
Ниссан ноут 1.6 на автомате 4 секунды до 60 по рейслоджику!
@rafilzakirov59782 жыл бұрын
@@ZmeiGorjnych нееее у меня есть и ноте 1.6 на авто и лиф, лиф быстрей до 60, до 100 и дальше может одинаково
@АлишерМахмуджанов-н7ц5 жыл бұрын
Разгон отличный, я уже три лифа поменял, сейчас жду с Японии лиф 18 года, интересно какой там будет разгон, там уже 150 лошадок вместо 108
@коттомас-д1й Жыл бұрын
Привет, и как отличие?
@ВячеславЛоктионов-м7к4 жыл бұрын
У меня электровелик был 42В при полной зарядке я его форсировал на 84 вольта двадцать шестые колёса аккумулятор 80 элементов я сделал 120 элементов на 80 элементов он с места даже давал фору 100 кубового мопеда а потом его догонял и перегонял до 50 разгон просто бешеный буксует по асфальту вас чёрная полоса проезжает честных 80 км дальность хода заряжается 2,5 часа 1.5 а зарядки полтора
@ВадимкаШелешков6 жыл бұрын
Отлтчное видео! Ниссан Лиф ещё и на такое способен! Я смотрю,что разгон до 150 не сильно повлиял на уменьшение остатка километража,но если ехать от 100 и выше,он скорее всего быстро будет уменьшаться и заряд быстро будет падать?
@АлександрПолухин-ы2э6 жыл бұрын
Хороший разгон
@ГлебОвчинников-з1з4 жыл бұрын
Согласен моя семёрка до ста за 20сек едет
@party-zn5196 жыл бұрын
без стабилизации результат будет ещё лучше , но надо нормальное покрытие , а то шлифует , летом так же шлифует )
@АлишерМахмуджанов-н7ц5 жыл бұрын
Да шлифуют лифы с старта по сухому асфальту в +20
@wolfeyesteslaroadster10225 жыл бұрын
Неплохо.Лучше чем ДВС.Надо беречь экологию.😀👍☘🌳
@АлексейСаван5 жыл бұрын
Ты о чём... А где берётся электричество? На электростанции $$$$ А электростанции,не причиняют вред природе??? Самообман.... К тому же "электричка", дороже! Заправки стали платными... Лития мало... В общем ты понял что тебя д@ра@а по@ме@и маркетологи... Но похоже ты не против...
@qwwrtkjl3 жыл бұрын
@@АлексейСаван полудурок, пока ты отдаёшь 4000 каждую неделю за бензин я плачу 30 рублей за 100 км и заряжаю лиф у себя в гараже от розетки, какие к херам заправки, не знаешь не пиши
@Caennn2 жыл бұрын
Ага, а куда ты батареи от них денешь? Эколог блять
@luxeon21406 жыл бұрын
Дорогой, У тебя рекуперация ограничена на 2 из 4 (по одному кольцу вместо двух вокруг точек на расходомере). Как владелец этого чудосчастья скажу, что это негативно повлияло на разгон. Прогрей батарейку на 6 делений хотябы. А так если 6 делений + первые 5-15 минут после ЧаДэмо то результат 8.6-8.7сек 0-100 при зацепе по спидометру. Привет из Эстонии ! п.с. спидометр врёт при 100кмч на примерно 5кмч, преувеличивая результат.
@-cp6 жыл бұрын
Навигатором неплохо было бы спидометр проверить. У меня процентов на 6-7 завышает. Т.е. Ваши 100 могут оказаться реальными 94.
@ДмитрийПолонко5 жыл бұрын
Сергей Рыльков это что то меняет? Пусть не 9.7 а 10.5 до 100, при массе 1500 кг и мощности 109 лс
@internet_zavisimyy4 жыл бұрын
Да хорошая динамика
@qwwrtkjl3 жыл бұрын
@@ДмитрийПолонко у электродвижков кпд в 3 раза (а то и в 4) больше чем у двс, поэтому 109 электро сил считай как все 220 на двс
@санястаночник Жыл бұрын
@@qwwrtkjl Да уж школу явно прогуливал .🤣
@АлексейЖданкин-н4л6 жыл бұрын
Привет из Калининграда.
@СергейСергеев-ф2п5ь3 жыл бұрын
А еще смешно читать коменты людей которые даже рядом с лифом не стояли,не знают для чего он нужен и как им пользоваться,для особо упоротых скажу,ЛИФ ЭТО ВТОРАЯ ИЛИ ТРЕТЬЯ МАШИНА В СЕМЬЕ,ЛИФ МАШИНА ДЛЯ ГОРОДА НЕ НУЖНО ЗА 500 КМ НА НЕЙ ЕХАТЬ,В ИДЕАЛЕ ЖИТЬ В ЧАСТНОМ ДОМЕ,СЦУКО ЭТО СКАЗКА А НЕ МАШИНА,ГОД КАТАЮСЬ И ВСЕ НАРАДОВАТЬСЯ НЕ МОГУ, БАТАРЕИ ХВАТИТ ЕЩЕ ГОДА НА 3-4, ПОТОМ КУПЛЮ НОВУЮ СБОРКУ РУБЛЕЙ ЗА 300-400 И БУДУ ЕЩЕ 15 ЛЕТ ЕЗДИТЬ,А ВЫ КРУЖИТЕ ВОКРУГ РОСНЕФТИ ХОТЬ ВЕЧНО😂😂😂
@majahead883 жыл бұрын
Кто её у тебя через 3-4 года с убитой батареей купит????
@СергейСергеев-ф2п5ь3 жыл бұрын
@@majahead88 машину продавать не собираюсь😂куплю просто батарейку и все можно кататься,общая стоимость выйдет 800 ))
@vladimirsokolov28172 жыл бұрын
@@СергейСергеев-ф2п5ь все правда я того же мнения а машина отличная год езжу и балдею чего и всем желаю
@sheshka3180 Жыл бұрын
Как на нем можно удовольствие получать?) обычный овощь никуда не едет любая вф шкода его на тряпки порвёт)
@РоманЗеб5 жыл бұрын
Спасибо за видос
@качок-х9н5 жыл бұрын
Да из 10 секунд выезжает, но до короллы 1.8 не дотягивает. Сегодня такой же лиф пытался за мною гоняться. До 80 примерно одинаково, а потом сливает сильно на 140 много корпусов сзади.
@Juk_tv2 жыл бұрын
😂 ШУТНИК
@ДенисРыбаков-с5ф2 жыл бұрын
я на москвиче с бензиновым f3r 2 литра разгоняюсь также !!! :)
@ДенисСясин6 жыл бұрын
очень сильно воет подшипник колеса .обрати внимание.
@aemorozov6 жыл бұрын
воет резина, к сожалению
@accord_euroR5 жыл бұрын
@@aemorozov это отвратительно! в машине видимо шумка отсутствует от слова совсем!
@bulletd21752 жыл бұрын
@@aemorozov Что за шины? Просто ужас! В тихой машине ехать и слышать этот вой!
@artakkirakosyan16802 жыл бұрын
Очень хороший результат даже опасный результат чуть помедленнее намного лучше
@internet_zavisimyy4 жыл бұрын
А мой электро самокат максимум до 30 км/ч разгоняется😃🤷♂️
@qwwrtkjl4 жыл бұрын
Электросамокат для даунов потому что)) У меня маверик страда тс ево до 55 разгоняется)
@ОльгаЕгорова-ч9е4 жыл бұрын
@@qwwrtkjl Придурок.
@lazerix19866 жыл бұрын
Я б тоже взял... Но она исключительно для города... Я уже молчу о том что живу на 8-ом етаже...
@aemorozov6 жыл бұрын
Lazerito живя в 50км от города вполне удаётся пользоваться, но туда-обратно без подзарядки и мотивации не съездить) если жить не дальше 30км - вполне рабочий вариант
@ВиталийТ-г5й5 жыл бұрын
Вы можете оформить "розетку" на улице. Однокашник поставил за домом своеобразный "ковш". Чтоб до розетки хулиганы не добрались ночью. Он никому не мешает.
@АлександрТитов-с3т4 жыл бұрын
У нас на севере до сих пор зимой очень много удлинителей для котлов, машину греют. Я с 5 этажа кинул удлинитель уже 3 машину за все время так грею.
@МаксимСтремоухов-ы7д3 жыл бұрын
@@aemorozov Странно, недавно видео смотрел, там британцы более 300 проехали на одном заряде, а у вас и 100 не выкатывает. Где правда?=)
@panfiloffvv3 жыл бұрын
@@МаксимСтремоухов-ы7д 150-170 реальный пробег летом. Зимой 100. Только по этой причине отказался от данного авто.
@endurovacation78052 жыл бұрын
Кто пишет что медленно. А куда торопиться то? Машина не для трассы и не скоростных прогонов.но дтнамики ему хватает за глаза
@NoMadManKZ2 жыл бұрын
Нормально 👍. А какие у него АКБ? Титанат ,суперконденсаторы?
@Youtubedlyaavtorov868 Жыл бұрын
Липошки
@NoMadManKZ Жыл бұрын
@@KZbindlyaavtorov868 спасибо. Li po конечно не как титанат надёжны😓
@СергейСергеев-ф2п5ь3 жыл бұрын
Лифа над мерить при 100% заряде результат еще лучше какие там 1,8 там и 2,5 только на 130 догоняют))
@ВячеславПорошенко-т3д2 жыл бұрын
ну ну, шутник)
@dragykz82914 жыл бұрын
9.7 мдее
@aleksandr82063 жыл бұрын
Зачем кому то что-то доказывать !? Пусть пердят на своих вонючках, и думают что они самые умные.
@vfnfy13 жыл бұрын
А не смущает что спидометр завышает давольно существенно. У меня на родных колесах на 8% Едешь 100ку по спидометру, а в реале 92км
@aemorozov3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/enurZ2iCmM13eNU
@xrom17437 ай бұрын
Спидометр у неё ровно на 10% больше показывает, а максималка где-то 145
@ИванИванов-ъ3к8г5 жыл бұрын
А что за гул, подшипник ?
@Д4йцуке4 жыл бұрын
Это двигатель
@KitKat-sb4mp4 жыл бұрын
@@Д4йцуке жуткий звук
@Д4йцуке4 жыл бұрын
@@KitKat-sb4mp На самом деле это звук будущего, а не рев ДВС.
@qwwrtkjl3 жыл бұрын
Движок))
@qwwrtkjl3 жыл бұрын
@@Д4йцуке это звук пылесоса, сам владею этой машиной
@Alexander_Kudryavcev Жыл бұрын
Прикольно. А какой максимум скорости?
@artem4ik_ne_graf Жыл бұрын
Около 150
@Alexander_Kudryavcev9 ай бұрын
@@artem4ik_ne_graf спасибо
@Alexander_Kudryavcev9 ай бұрын
@@DenisBorodin-yx5nr спасибо
@xrom17437 ай бұрын
144-146км,
@done-reform3 жыл бұрын
Кого года
@Павелскалозуб6 жыл бұрын
Добрый день, покажи пожалуйста как ОBD подключать, приобрел а подключиться не получается.спасибо.
@inkvizitor17766 жыл бұрын
Купи нормальный,они половино паленые
@aemorozov6 жыл бұрын
Запишу отдельное видео, часто спрашивают. Блютус должен быть версии 1.5
@Павелскалозуб6 жыл бұрын
Да он верс.1.5,
@aemorozov6 жыл бұрын
Павел скалозуб соединяешь с андроидом?
@ИванВяткин-ы5ю6 жыл бұрын
@@inkvizitor1776 не половина,а 70% не подключаются
@MrVit686 жыл бұрын
СБРОС ПРОБЕГА НА ЛИФЧИКЕ kzbin.info/www/bejne/p6XOmJmXl6uDkLc
@qwwrtkjl3 жыл бұрын
Без стабилизации ещё лучше валит. У меня 0-60 по ощущениям вообще за 2 секунды
@dylych5 жыл бұрын
Ниссан е Пауэр лучше разгоняется вроде
@MicodoF3 жыл бұрын
А если зарядку подрубить от кручения колëс?)
@AkimowOleg3 жыл бұрын
то нужно в школе было физику не пропускать.
@MicodoF3 жыл бұрын
@@AkimowOleg погуглите рекуперацию, прежде чем умничать
@ovent96552 жыл бұрын
@@MicodoF реккуперация не так работает, ваш iq видимо даже меньше моего
@denis.kam414 жыл бұрын
Шумный очень в салоне... Хотя все как один пишут о комфорте и тишине в отзывах, мол отдыхают от грохота классического ДВС 😅 ну ну
@aemorozov4 жыл бұрын
На малых скоростях ощутимо тише, после 60 уже конечно никакой разницы с бензиновым авто, шумки с завода нет как и во всех остальных машинах до миллиона
@МаркПольский-п2д4 жыл бұрын
у камри хуже
@KitKat-sb4mp4 жыл бұрын
Вот поэтому вольво Хс90. Еду в тишине и стекло пакеты стоят. Но для города хотел бы электричку.
@KitKat-sb4mp4 жыл бұрын
@Александр Сергеев да уже выяснили, что резина гудит. Спасибо 😃
@t312ck3 жыл бұрын
@@KitKat-sb4mp да гудит . у меня вообще тишина)
@slava-ww5cx3 жыл бұрын
Норм
@РодионСуворов-ш5ъ3 жыл бұрын
Надо было ролик на 30мин расоянуть
@aemorozov3 жыл бұрын
Есть и такой kzbin.info/www/bejne/enurZ2iCmM13eNU 😂
@wezorx44655 жыл бұрын
Еи бы 3 передачи хоть 200 бы поехала
@dvikharev5 жыл бұрын
Весь смысл электромобиля в том что ему не нужна коробка переключения передач. Это дает экономию около 10%.
@rafilzakirov59782 жыл бұрын
@@dvikharev + редуктор меньше ломается
@MrVit686 жыл бұрын
Ещё "настройки" лифа... kzbin.info/www/bejne/Y52QmnuLhp6dna8
@ВладимирЗахаров-э5л3 жыл бұрын
Шум стоит в салоне
@РоманАббасов-д4в2 жыл бұрын
Брат, у меня фабия 1,2 быстрее едит)
@xrom17437 ай бұрын
Фабия легче на 400 кг, и в этом случае это только 50% мощности
@evilcherep6 жыл бұрын
Что тазик 10сек до ста.... Более менее интересно что меньше 7сек...
@perhapshuman91985 жыл бұрын
а ты ездил на машине которая разгоняется до 100 менее 7 сек, думаю нет, потому что таких машин мало а вот машины как эта сейчас популярны и интересны народу
@evilcherep5 жыл бұрын
@@perhapshuman9198 wrx, types mt reflash, camry 3.5, chevy bolt ev... Немного на эскалейде и гранд чероки 5.7хеми... ну как бы это явно не больше 7 сек... Сейчас прадик 4.0 едет быстрее 9сек... И даже это ощутимо лучше лифа... На лифе раз 5 тоже ездил, так что сравнение объективное!
@dookalees86045 жыл бұрын
@@evilcherep у тебя разгон до 100 - это главный и единственный критерий при выборе автомобиля?
@evilcherep5 жыл бұрын
@@dookalees8604 для электро это один из плюсов перед ДВС, и если его нет то смысл? Экономии нет, комфорта нет, ограничение по пробегу... Разгон как на 1.6-2.0 атмо...перепробовал всё кроме Теслы... Единственная нормальная машина это Шеви БОЛТ... Но опять же - цена...
@dookalees86045 жыл бұрын
@@evilcherep с чего ты взял, что нет экономии? Исключительно ради неё и берут эту машину. Чубрик на лифе 600 рублей в месяц за электроэнергию отдаёт, заряжает по ночному тарифу. На ДВСе в 7-8 раз больше и это не предел. Учитывая, что я (не знаю как ты) живу в расисянии, где цены на бензин растут как на дрожжах, то бюджетный электрокар - это выход, хоть и временный. Насчёт комфорта - обычная жоповозка, не претендующая на какие-то звания и цена тут всё объясняет.