Как всё чётко и по делу! Береги себя, Палыч, спасибо что делишься опытом. Самый идеальный вариант для среднестатистического россиянина иметь гранту для повседнева и ниву для души.
@SuperBars804 жыл бұрын
С таким "апиратором" нельзя, наверное, говорить свободно о всех доработках, тратах на ниву?)))
@PalichLive4 жыл бұрын
Ага)
@ДенисМамсуров4 жыл бұрын
Ну наконец то, дождались видео. Спасибо Палыч!
@СергейДобриков-ч7н2 жыл бұрын
Палыч... Просто супер видео!!! Настоящий мастер по спец машинам... Все очень четко...по делу...очень много помогает начинающим....Беречь Паше себя!!! Супер человек ..
@ГригорийГанжа-м3п4 жыл бұрын
Приветствую тебя Святой Отец Палыч! С интересом посмотрел это видео как Нива стала другой.Спасибо! Мне понравилось! В моем городе сейчас настоящая русская зима и снега выше крыши.И пройти сложно и проехать трудно.Но,у меня есть автомобиль Нива,которая везет меня и супругу до работы а дочь до детского сада беспрепятственно.
@АнтонГригорьев-ю9щ3 жыл бұрын
СРПМ - Стальной Редуктор Переднего Моста. Кого реально Нива интересует, смотрите: 1. Дядя Валентин. 2. Андрей 69. 3. Банда ниваводов. 4. Андрей Лапочкин. Эти люди своими руками перебрали не один десяток Нив.
@Евгений-Сибиряк4 жыл бұрын
Благословите батюшка!!!!
@Kot_Rentgen4 жыл бұрын
Гггг 🧔
@Kot_Rentgen4 жыл бұрын
Реал ему ЕЩЁ бороду отрастить и килограммовый крест на цепи. Будет фактурный батюшка🤣😂
@splanetazemlya48974 жыл бұрын
Дядь Твоя нива вообще нива !
@ЕвгенийВыприцкий-ш7х4 жыл бұрын
У меня нет Нивы,но Палыча смотрю с удовольствием 👍👌✋
@АлексейизТулы4 жыл бұрын
Удачи и с прошедшими праздниками👍
@PalichLive4 жыл бұрын
Спасибо! Вас и всех подписчиков тоже!
@ОлегПлотников-г8д3 жыл бұрын
Едет отлично супер!
@S4C4-t6w4 жыл бұрын
Бал шевик с двумя само блоками авт по 10 кг, лифт 2 дюйма, колеса сафари 540 235/75 15, катался с уазами на 33 колёсах без проблем, больше 29.5 дюймов на ниве начинаются проблемы с полуосями, приводами и гранатами. С само блоками едет гораздо увереннее.
@R.o.m.a.n.R572 жыл бұрын
Время идёт , борода растёт 👍👍👍🤝 хорошо сказал 😀
@Kot_Rentgen4 жыл бұрын
"...добрОгО вам здравия, братия и сестры, сегодня, в это пятничное приятное утро, как всегда в эфире наша телепередача - "слово -пастыря- Палыча..."🤣😁
@ЕвгенийМежуев-б9ъ4 жыл бұрын
кино какое-то радостное! Палыч позитивнее обычного! класс! так держать!
@dimmrrr62644 жыл бұрын
Очень про тюнинг для новичков нужно!!
@УДедаПети4 жыл бұрын
Отличное видео, отличный автомобиль 🚘, Палыч ты лучший!!!
@alexdedoff4954 жыл бұрын
Лайк чёткому оператору, фильтр от гетца салонный и вони не будет, ждём новые видосы
@9_unknown4 жыл бұрын
Палычь в начале видео какой то возбужденный. И рэп зачитал). Борода растет, время идет)
@СеменМасликов-н6м3 жыл бұрын
привет ,можешь подсказать сервис
@КириллК-э1с4 жыл бұрын
Хах, 15 лет назад у меня тоже была боевая белая Нива, тоже на и502 на штампах от уаза, перла просто удивительно😱🚜, правда моя была 2121 88 года =), причем в родной краске.
@ДмитрийМакухин-о6з3 жыл бұрын
Палыч молодец как всё чётко и по делу,
@СаняБогданов-в8т4 жыл бұрын
давай покатушку ;-) интересно как нивка на других горках и диагоналках будет =)
@sergshadow4594 Жыл бұрын
а радиус разворота стал как на фуре с прицепом ? или просто как на фуре))))
@bobberlife84183 жыл бұрын
А шевик где?
@evgeniy43034 жыл бұрын
С нивой отлично получается, на видео не хочешь сам покрутить болты? Оператору лайк. Выкладывай чаще видосы 👍
@madkarasik4 жыл бұрын
спасибо за видео Святой Отец Палычъ, ждем покатухи!
@ВиталийИльчук-п2н2 жыл бұрын
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, где в Воронеже есть хорошие мастера по доработке нивы?
@valerijjakunin3 жыл бұрын
12:50. Авто не теряло сцепления из-за диагоналки, потому что её не было. Посему в этом месте самоблоки не принимали участия.
@ilan124 жыл бұрын
Приборка от Самары с высокой панелью - обожаю эту приборку - имхо лучшая из Вазовских...
@offwolf-wf2cy4 жыл бұрын
Лучшая 2121
@ivanmaska3 жыл бұрын
Палыч,я посмотрел видос про рк с самоблоком !! Круто
@АлександрЗайченко-й8с4 жыл бұрын
Интересно какие обороты на скорости 90-100-110 по трассе на этих парах
@АлександрСмирнов-н8п4 жыл бұрын
Он ее строит не для трассы, чисто для бездорожья. А там максимальная скорость нафиг не нужна. Можно было бы еще добавить мощи, но бюджетных вариантов нет, потребуются серьезные переработки конструкции.
@PalichLive4 жыл бұрын
По прикидкам около 3000.
@АлександрЗайченко-й8с4 жыл бұрын
@@АлександрСмирнов-н8п ну из мощи понравилось турбо от техцентра Нива 777 , у них можно тест драйв пройти. А насчет пар, сам мечусь с выбором,по трассе езжу много но и на бездорожье много, а то про 4.44 все разное пишут кто 4000 оборотов на 100км.ч , у кого то 3500 итд. Вообщем очень популярный вопрос)
@АлександрЗайченко-й8с4 жыл бұрын
@@PalichLive спасибо за обратную связь, если будет возможность обратите внимание, заранее благодарю
@PalichLive4 жыл бұрын
На колёсах 29,5 дюймов будет примерно 2800 ,2900
@Сергей80-ы5т4 жыл бұрын
И тут Остапа понесло👍😁😁😁 Только стоит купить Ниву и всё При чём не важно какого она года
@PalichLive4 жыл бұрын
Так и есть. Как в детстве с конструктором.
@АнтонЗемлянский-г8ц4 жыл бұрын
Тут я согласен
@Юрич964 жыл бұрын
Проверь прокладку выпускного коллектора(перед так называемыми штанами) , запахи в салон из-за нее могут идти , по звуку не всегда определишь что она прогорела.
@ДмитрийАртёмов-ы6щ4 жыл бұрын
Как раз думал ставить самоблоки себе на шниву или нет. Тоже на avt смотрю, у них цена вроде самая адекватная. Значит будем брать.
@АлексейПлитников4 жыл бұрын
Если мотор 1.8 поставишь, то вообще будет кайф
@PalichLive4 жыл бұрын
Думаю да.
@ПетрПлышевский Жыл бұрын
Отлично!
@Диперт4 жыл бұрын
Палыч, привет! При замере динамики, сделай, пожалуйста, замер эластичности!
@PalichLive4 жыл бұрын
Проблема, что этот прибор не замеряет эластичность. Но точно знаю, что эластичность улучшится в разы, а разгон до 100 на проценты.
@Диперт4 жыл бұрын
@@PalichLive Лично я замеры производил с обычным секундомером на смартфоне ; на относительно горизонтальном участке дороги в обе стороны, чтобы исключить влияние возможного наклона. Сотые доли отбрасывал. Ничего сложного. Удачи! PS. Считаю, что конструкторы, в погоне за экономичностью, перестарались с ГП. Оптимальным было бы 4.3 для дв 1.7, 1.8.
@Олег163-е6е4 жыл бұрын
С колёсами меньшего размера и этими доработками она ещё лучше побежит,молодец тряхнул ниву-видно доволен,салонный фильтр от патфайндера ищё от чего то подходит без переделок
@СергейТюленев-к2й4 жыл бұрын
Я поставил салонный фильтр от дэу нексии. От ниссана наверно такой же?
@Олег163-е6е4 жыл бұрын
Возможно,раз он спокойно подходит
@MaNyL1632 жыл бұрын
Здравствуйте! А какой самоблок у вас стоит винтового типа или Лок - Райт !?
@PalichLive2 жыл бұрын
Винтовые.
@Phoenix_Cars3 ай бұрын
У вас Гур стоит?
@PalichLive3 ай бұрын
@@Phoenix_Cars нет
@Phoenix_Cars3 ай бұрын
@@PalichLive я установил ЭУР от приоры. Боюсь сгорит из-за самоблока. Как думаете?
@makzimk4 жыл бұрын
Что за место, постоянно оно в роликах мелькает? Заезжали через подгорное как я понял.
@alexey32454 жыл бұрын
переулок Маршала Соколовского, 10 деревня Новоподклетное, Рамонский район,
@ЕвгенийСаломатин-р3я4 жыл бұрын
Фильтр салона приспособьте и будет комфортно!
@alexman25054 жыл бұрын
Палыч, видео конечно хорошее. И я рад, что вы кайфуете от нивы. Но, черт возьми, у меня сложилось о вас мнение как о человеке, который всегда критиковал ниву, относился к ней скептически. Ведь я же сам вам рассказывал все плюсы этого б/у-шного автомобиля (ключевое слово б/у-шного) на обзоре своего крокодила против шнивы, а вы лишь скептически хмыкали в ответ. В тот момент мне казалось что вас ничем не прошибешь) Более того, вы сами в комментариях под тем видео потом писали "больше в ниву ни-ни, девять лет хватило" А тут вы купили у друга ниву за 20 тыс. рублей, подделали её чуть-чуть и внезапно оказалось, что ЭТО ЛУЧШИЙ АВТОМОБИЛЬ ДЛЯ ЛЕГКОГО БЕЗДОРОЖЬЯ. Топ за свои деньги. Просто АГОНЬ! И мне тяжело смотреть на ваше переобувание в воздухе после всей той критики, которую я видел на вашем канале))) Тем не менее - продолжайте. Обидно будет, если вы через какое-то время продадите эту ниву и начнете опять старую тему про "да какие же старые нивы гнилые, да как они сильно гудят, да как они часто ломаются, да какой в них ужасный дискомфорт, то ли дело современные кроссоверы!". Надо же на чем-то хайповать.
@PalichLive4 жыл бұрын
У каждого авто есть плюсы.
@alexman25054 жыл бұрын
@@PalichLive Угу, ваш ответ вот в этом ключе?) "Вы не понимаете, это - другое!" kzbin.info/www/bejne/n4m7faePfq9je9U
@PalichLive4 жыл бұрын
@@alexman2505 попробую найти вдохновение и снять видео. Как я скатился к ниве.
@Сергей80-ы5т4 жыл бұрын
Раздатку занижай теперь и в полне мне кажется хватит этого движка да и в сапог под решётку поставь филтр солонный с шевика
@Nubloid4 жыл бұрын
С такими ГП занижать уже ни чего не нужно. Во всём мире люди борятся с недостатком мощности её увиличением, и только в бывшем совке все люди(дибилы) борятся передаточными числами, что в корне не правильно. На бездоре везёт мощность а не тяга (понижение). Крутые и скользкие горки берутся только ходами, за счёт мощности и инерции, но не как не внатяг.
@Сергей80-ы5т4 жыл бұрын
@@Nubloid это ты хочешь сказать что люди из бывшего совка дибилы
@Kot_Rentgen4 жыл бұрын
@@Nubloid золотые слова! (Кроме того что "... везёт мощность, а не тяга..). Как раз везёт именно момент, "торк" (torque).
@Nubloid4 жыл бұрын
@@Kot_Rentgen А это разве не одно и то-же?)) Мощность это что? Это крутящий момент в КГ/М умноженное на обороты двигателя и делённое на 716.2 = Л.С. А если речь идёт об обычных гражданских тачках, и об обычных двигателях, то тут всё справедливо, и всё взаимосвязано. Мы же не корабельные двигателя рассматриваем, и не реактивные. Почему на спортивные тачки не ставят дизели тогда, у них момент больше ведь?)) Почему Ф1 не на дизеле ездят?)) Может потому что всё таки решает мощность?))) Из чего состоит мощность смотри выше. Да, безусловно, на офроуде предпчтителен двигатель обладающий меньшими оборотами и большим моментом.
@Nubloid4 жыл бұрын
@@Сергей80-ы5т Да, именно это и хочу сказать. Потому что вместо того чтоб проектировать нормальные двигателя, ставили то что есть, старое дерьмо, морально устаревшее даже на момент выпуска, а с недостатком тяги боролись увеличением передаточных чисел. Ты посмотри что сейчас клепает автоваз. Какие моторы они до сих поставят в свои тачки, какая у них литровая мощность и какой ресурс. И ты не задумывался почему БМВ и мерседес не ставят в свои тачки моторы от тазов, если они такие офигенные? А почему отечественные производители типа МАЗ Камаз, Урал не ставят советские моторы в свои новые грузовики, если есть "чудесные" ЯМЗ 236, 238 и прочие.. Почему же все производители ставят импортные двигателя? Может потому что они лучше, экономичнее, надёжнее и ресурснее, чем то гавно что у нас производят? Или тебе по телевизору сказали что при совке было самое лучшее? Почему тогда о жигулях слагают легенды как о самых не надёжных корытах, а о тех же вольвах, ауди и прочих автомобилях тех же годов выпуска, слагают легенды как о не убиваемых надёжных и безопасных автомобилях. Ты не задумывался об этом? Может тебе всю жизнь втирали гавно в уши?
@СергейИванищев-к9ч4 жыл бұрын
А где находиться сервис где ниву делал а то я с ельца
@PalichLive4 жыл бұрын
Переулок ольховый 1а новая усмань. Там и магазин всяких плюшек.
@СергейИванищев-к9ч4 жыл бұрын
@@PalichLive а по деньгам скок српм поставить если
@PalichLive4 жыл бұрын
Мне вышла работа в 4000р
@СергейИванищев-к9ч4 жыл бұрын
@@PalichLive а у них есть сами запчасти? Наверно сам српм руб 4 стоит
@PalichLive4 жыл бұрын
Они разные бывают. Как у меня 5000.
@vladimirkovalev19784 жыл бұрын
Палыч,напиши какие обороты двиг.с этими парами на 100км/ч
@PalichLive4 жыл бұрын
Примерно 3000 на средних колёсах.
@МихаилМаслов-г9у4 жыл бұрын
Палыч зачастил с выпусками роликов
@ЭдуардСадовников-к1г4 жыл бұрын
Ещё когда ты жигу пилил, я писал про самоблок. Но ты выбрал - заварку. :)
@Nubloid4 жыл бұрын
Блокировки в мостах? Палыч ты что!! Полуоси и привода станут стеклянные, и лопнут на первом же повороте! Снимай их пока не поздно! А то и лонжероны полопаются!! И нифига у тебя привода не стали ровнее, у тебя этот редуктор весит еще выше чем стандартный, выше балки, а стандартный в ровень.
@marusya-virgin4 жыл бұрын
А для 2131 (5 дверка) инжектор. Какие пары лучше ставить?
@PalichLive4 жыл бұрын
Колеса какие?
@marusya-virgin4 жыл бұрын
@@PalichLive 205 70 R16
@marusya-virgin4 жыл бұрын
@@PalichLive и какой самоблок лучше поставить назад?
@PalichLive4 жыл бұрын
Пары 4,3 копейка, самоблок туризм, средний.
@marusya-virgin4 жыл бұрын
@@PalichLive спасибо большое👍🏻
@СпортБанда-м2м4 жыл бұрын
Восколько обошлась нива с тюнингом?
@PalichLive4 жыл бұрын
Пока 95
@СергейМуравин-ь5ч3 жыл бұрын
У меня шли газы в салон,заменил прокладку клапанной крышки и всё прошло.
@IvanIvanov-ef9oh4 жыл бұрын
Святой отец Палыч)))
@Kot_Rentgen4 жыл бұрын
Палыч, а куда пропал Роман "чесночный барон"? 🤷♂️
@Вальдемар-р6ы3 жыл бұрын
Привет Палыч!Благодарю за интересную информацию!Болею этой Нивой но не так сильно,предпочитаю ездить там где Нивас уверенно проезжает с стоке!
@blinov73684 жыл бұрын
Что за камрады ?
@PalichLive4 жыл бұрын
Комрад-товарищ.
@Трансформацияличности-я8б4 жыл бұрын
Палыч привет тебе из Уфы, взял Калину типа той как у тебя была, в планах ГП поменять с 3,7 на 3,9 и возможно самоблок воткну. Твое мнение имеет это смысл на Калине делать? Мне надо чутка проходимость улучшить и тягу, больше 100 я редко разгоняюсь. Кстати пересел я с Авео седан Т-250 и удивлен проходимостью Калины, ведь геометрическая проходимость только лучше, а разница ощущается..
@Kot_Rentgen4 жыл бұрын
Если ты любитель поиграть в русскую рулетку с 5 патронами в барабане, то бери, конечно, самоблок.
@PalichLive4 жыл бұрын
Я б рискнул. Пока доволен.
@Vladimir_Filonovich4 жыл бұрын
@@Kot_Rentgen а в чем проблема с самоблоком на переднем приводе ?!?!
@Vladimir_Filonovich4 жыл бұрын
@@PalichLive может пока доволен рисковать дальше, и поставить самоблок в раздатку ?
@Kot_Rentgen4 жыл бұрын
@@Vladimir_Filonovich проблема не на приводе, а в самой физике самоблока. Ты внимательно смотрел ролик? Палыч без 5ти минут неделя его вкорячил, а уже отмечает как "машина хочет ехать прямо" в поворотах. Любители играть в лотерею со старухой если - ставьте, кто ж мешает.
Палыч, ну а что рядом то в ту горку не попробовал ?
@ШамильКирносов-ш2ю3 жыл бұрын
Палыч найди гранд чероки 4литра с 249 раздаткой на стандарте,и с нивой сравни
@АлексанрНевский-э4ф3 жыл бұрын
С парой 4,44 будет меньшая нагрузка на карданы(крестовины).
@PalichLive3 жыл бұрын
Да. Но только в случае вращения колёс.
@ЮраТаев-м7ю4 жыл бұрын
Самоблоки новыми брал?
@PalichLive4 жыл бұрын
Да конечно. Пары б/у.
@patsanchiklife4 жыл бұрын
Палыч сделай пожалуйста видео, честный отзыв с аргументами что лучше всё-таки уаз или нива, ведь давно споры идут об этом, вот ты как владелец уаза и нивы рассскажи что лучше и по чему и вывод, заранее спасибо!
@PalichLive4 жыл бұрын
В планах есть. Но никак не сниму.
@ПРОстоСЕРЁЖКА-в4и4 жыл бұрын
Если резину в 29.5 брать то правильный размер 245/70r16 травиш и ехать можно по любому снежному насту, потом занизить раздатку до 1:3.15
@evgeniyshamshin96414 жыл бұрын
Это не Нивовский правильный размер. Её размер - 225/75/16. Легче, да и по тесным аркам меньше затирать будет.
@ПРОстоСЕРЁЖКА-в4и4 жыл бұрын
@@evgeniyshamshin9641 диск с 0 вылетам и норм. Будет!!!
@k3cDuncan4 жыл бұрын
ПалычЪ на НИВЕ, нет, ну кто бы мог подумать... =)
@Fynjy_4x44 жыл бұрын
Палыч, Нива рулит)))
@Fusion_life4 жыл бұрын
не надо портить ниву всякими самоблоками она и так отлично едет :)
@ИгорьАлексеенко-к2ю4 жыл бұрын
А это не портит Ниву, а улучшает. То что на Ниве не предусмотрели в конструкции жёсткую блокировку заднего межосевого дифференциала - это плохо очень. Чаще ведь нужна именно межколёсная задняя, а не межосевая блокировка. Диагоналки для Нивы - это боль...
@david-19714 жыл бұрын
Куда едет????
@политическизаинтересованный3 жыл бұрын
Ха-ха-ха у меня нива и на серьезном снегу она не едет
@prikolist_andseryozny73274 жыл бұрын
Была жига но Палыч без Нивы никак😊😊😊
@ИгорьАлексеенко-к2ю4 жыл бұрын
Палыч, правильно ли я понял, что ты купил старую Ниву? Я отлично помню, что ты её ругал, критиковал...Только ты новую Ниву 3Д хвалил, типа рестайлинг, хотя это в кавычках "рестайлинг", ибо сырая она ещё, не всё что ВАЗ хотел внедрил, а уже ввёл в серию. А ты купил старую относительно, с ржавыми крыльями? Это прежний владелец впихнул туда движок от 2103? Спасибо за видео, было очень интересно. Давно не заходил на твой канал)
@PalichLive4 жыл бұрын
Про неё на канале много видео. Мотор я впихнули со своей багги семёрки.
@ИгорьАлексеенко-к2ю4 жыл бұрын
@@PalichLive Спасибо за ответ.
@МаксимБартенев-в1ц4 жыл бұрын
Палыч молодчага потихоньку занимается своим авто для души, для хобби. И видосы норм такие, только короткие стали в последнее время. Ну а вопрос '' хуля смешного'' это было красиво, сам ржал минут 10, за кадром как я понял супруга..
@ЗаяцПобегаец-в7у3 жыл бұрын
лайк как всегда
@АлексейПлотников-ъ5й4 жыл бұрын
👍👍👍🛠
@ДЕРЕВЕНСКАЯЖИЗНЬВКАРМАШОВКЕ4 жыл бұрын
Нива 👍
@СергейЛозовой-о5у4 жыл бұрын
А что, бороду отпустил рясу надел, и вперёд копить деньги для нивуськи!!!!!!! Шучу!!! 😀 У меня была нива, Отцу отдал. Я на ней ездил по обслужке по области, а с Камеска-Шахтинска в Сочи, нас ехало четыри человека в багажник полный инструмента и вещей, а сверху четыре больших лестницы. И я скажу без вранья, практически не устал, как кто бы не говорил!!! И также обратно из Сочей. Насчёт газов в салон при включённой печке, тоже такое было. Две причины я нашёл, масло из под крыши клапанов на коллектор попадало и прокладка чуть-чуть пропускала газы, заменил и всё прошло. Но это было на моей. А, забыл соединение штанов и выхлопной, также пропускало.
@Kot_Rentgen4 жыл бұрын
Поступил бы Палыч в свое время в семинарию - давно б на лексусе ездил.
@МаксВезунчик-з1ф3 жыл бұрын
Палыч, ты воронежский что-ли?))) это ж подгорное!)
@PalichLive3 жыл бұрын
Именно!
@Изреальнойжизни4 жыл бұрын
Гора таже! Палыч а что ты почти всегда один, покатушки ждём с кем нибудь, да Виталян где?
@PalichLive4 жыл бұрын
Скоро общая покатуха по лайту. И планирую покатуху с Санычем! Нива против нивы.
@Изреальнойжизни4 жыл бұрын
@@PalichLive Будем ждать!!!! Удачи!
@morpheus7594 жыл бұрын
Бронто за 100 тыс!
@АндрейЩербак-з2р4 жыл бұрын
Палыч+борода=Хатыбыч+Палыч=ХаПалыч
@david-19714 жыл бұрын
Пахалычь
@ДмитрийНазаров-ф4м4 жыл бұрын
Палыч, где Виталян с Романом? Когда они в видосах появятся?
@makarov_auto4 жыл бұрын
Я здесь
@PalichLive4 жыл бұрын
А Виталик там)
@Kot_Rentgen4 жыл бұрын
Палыч, у меня скоро будет 3 мотора ЗМЗ от 66го газона. Комплектные на 98%. Один могу тебе продать по символической цене (лома), мож это....мутить так мутить проект?!🥴😂
@PalichLive4 жыл бұрын
Если тока трактор построить с его мотором.
@dimmrrr62644 жыл бұрын
Палыч все норм
@tigerf74able4 жыл бұрын
Палыч, или многочисленные зрители канала, посоветуйте пожалуйста, где можно приобрести полосочку на лобовое синего цвета? Приобрел ветровики синего цвета, а полосочку не знаю где купить. В Казани обзвонил фирмы , кот занимаются тонировкой, говорят , синий цвет не в почете, клей черный. А я не желаю черный. Обратился к тем, кто пленки тонир продает, такая же история. Это что же, Палыч, во всей России и пленочки синей не сыскать? Кто что знает, посоветуйте, люди, однозначно добрые, а я уже заранее благодарю
С такими парами, колесами придется на трассе мотор крутить, а это расход топлива. 4, 3 расход практически как на стандарте. Говорю из личного опыта
@PalichLive4 жыл бұрын
Колеса 29,5
@АлексейГдтю4 жыл бұрын
@@PalichLive 215 / 90 /15 пятаки это 31 дюйм, а и 502 чуток меньше, 30-е полюбому. Вес одной покрышки 502 -й 16,5 кг, это самая легкая в этом размере, если ещё порезать, вообщем цена -качество на высоте. на трассе не шумит, мягкая, износостойкая
@PalichLive4 жыл бұрын
@@АлексейГдтю возможно. Перехожу на 29,5. Кстати думаю кордиант офф роад легче и 502. Но менее прочные. И 502 цешки.
@Kot_Rentgen4 жыл бұрын
Палыч, чё там как поживают братья "улыбайте" автотуты?
@PalichLive4 жыл бұрын
Норм!
@matveymishmail4 жыл бұрын
Палыч я ждал твоё видео. Понимаю семья некогда
@ДмитрийКонюхов-з5о4 жыл бұрын
странно...Последний раз тебя смотрел как раз когда ты ставил ниву с уазом и поливал ее
@PalichLive4 жыл бұрын
Стандартный уаз порвёт стандартную ниву влет. Уаз круче. Но где купить уаз за 20 тыс? Да ещё хантер.
@pro100chelowechek83 жыл бұрын
Дизель с голфа 1.9 или 1.6 тогда реально тяга появится!!
@evgeniy43034 жыл бұрын
Интересна стоимость доработок
@PalichLive4 жыл бұрын
65 если без скидок. Мне дешевле. Итог по ниве 95000р на данный момент.
@DmitrijTarasov5894 жыл бұрын
А с хантером у тебя что
@ЕвгенийВыприцкий-ш7х4 жыл бұрын
Продал он его уже давно
@Milthiadus4 жыл бұрын
Палыч, имхо - хочешь мотор - ставь от приоры 16 клапанный и его уже делай 1,8. Все остальное - либо сильно дороже либо ехать и жить не будет. Пройденный этап.
@PalichLive4 жыл бұрын
Это сильно дороже выйдет.
@Kot_Rentgen4 жыл бұрын
Самый нормальный и здравый вариант (если, конечно, собираешься выезжать дальше собственного двора и НЕ хочешь внезапно оказаться пассажиром ОТ где-нибудь, например, в Аксае)) - доработка ГБЦ. И даже без увеличения объема нива поедет очень бодро.
@Milthiadus4 жыл бұрын
@@Kot_Rentgen Не вопрос, дорабатывайте. У меня это пройденный этап. КПД от доработок будет выше на 16 клопе, свое имхо я сказал выше.
@Kot_Rentgen4 жыл бұрын
@@Milthiadus то есть ты растачивал каналы, ставил клапаны увеличенные, сёдла и....прихода не было? 16 Кл. установил себе? Узаконивал?
@Milthiadus4 жыл бұрын
@@Kot_Rentgen приход был, но не сильный. Классический мотор конструктивно не сильно подвержен тюнингу. Проще дунуть в него, но там свой геморрой. Поэтому лично моё имхо 16 клапанный мотор + мотор кит на 1,8 - золотая середина по ресурсу и приходу. Вазовская коробка нивовская держит ~165 нм момента. Поэтому под тот же турбо уже и трансмиссию менять нужно, например айсин коробку ставить с витары. А это уже другой бюджет. Если стоковая коробка, то атмо, без вариантов. Да, я вписывал 126 мотор, без проблем. В то время можно было ставить двигатель мощнее не более, чем на 20%. У стока по-моему 83 л.с., у приоромотора 98 л.с. Как понимаете, в 20% задел влазим. Потом ниву продал, пришлось одну машину сохранить. Семья.
@ПавелКиданов-и8с3 жыл бұрын
стало, беспорно, лучше. Но до уаза ещё далеко )
@Kot_Rentgen4 жыл бұрын
Палыч, к твоему имиджу прям вот просится какой либо блестящий, массивный и не банальный аксессуар! Подумай над этим!😁
@PalichLive4 жыл бұрын
Например?
@Kot_Rentgen4 жыл бұрын
@@PalichLive да подумать надо. Цилиндр (который был у тебя) и какую-нибудь кокарду на него. Что-то типа того, фирменная, так сказать, фишка.
@Роза-МариИут4 жыл бұрын
Корона чтоли?
@Роза-МариИут4 жыл бұрын
Или крест с церковной маковки?
@Kot_Rentgen4 жыл бұрын
@@Роза-МариИут ну это уже прям совсем будет вышка!😬 Crazy midnight display 😂🥴
@dfewfdfewf7174 жыл бұрын
Поменяй скорей колеса, хочется посмотреть как она запорхает на легких колесах.
@Kot_Rentgen4 жыл бұрын
Ты слышал какую он хочет? Хорошо если она не окажется тяжелее той что есть.
@dfewfdfewf7174 жыл бұрын
@@Kot_Rentgen да, он же купил литье на зиме, они не должны быть тяжелые
@Kot_Rentgen4 жыл бұрын
@@dfewfdfewf717 причем здесь литые или нет? Сама такая резина весит некисло совсем.
@dfewfdfewf7174 жыл бұрын
@@Kot_Rentgen Литье не причем. Ты спросил, я ответил. факт в том что колеса куплены, от этого и отталкиваюсь, нужно поставить и протестировать.
@PalichLive4 жыл бұрын
Уже поставил. Покатуха на них.
@КириллК-э1с4 жыл бұрын
1,8- это не 213-й мотор, а 2130.
@evgeniyshamshin96414 жыл бұрын
Такого не сыскать. Придется делать из того, что есть. Из 213го хорошо тем, что голова усиленная, и блок можно расточить до 84. Но поршни придется брать с большим смещением пальца - блок низкий. Под недорогое индийское 88мм колено, нужно смещение пальца 3.5мм. Тогда от жарового пояса поршня почти ничего не остается. Зато объём - честных два литра. Если взять изношенный шестой мотор, его можно расточить до 82мм, а смещение пальца на 88 колене будет всего 2 мм из-за более высокого блока. Жаровой пояс пострадает не сильно. Ходить будет подольше. Но объем - на сотку поменьше, 1.9л И все эти моторы придется кормить 98м бензом - ибо степень сжатия будет высока.
@Kot_Rentgen4 жыл бұрын
Палыч в таком имидже почему-то ассоциируется у меня с неким собирательным персонажем-образом из "12 стульев" (конечно же в версии с Басилашвили)😬🤣
@РоманГоловкин-с4р4 жыл бұрын
Арчил Гомиашвили
@Kot_Rentgen4 жыл бұрын
@@РоманГоловкин-с4р блин, загинался я, попутал🤣
@ИванСмирнов-м2я4 жыл бұрын
Палыч, давай стрим (обсудить "шниву", LADA Niva *Legend*, переход автоваза на единую базу рено, соответственно отмена производства старых весты и гранты, ну и т.д.). Я о таких новостях kzbin.info/www/bejne/nKW4hXqeaNikis0 На улице снег\морозы есть время посмотреть (а видео редко выходят).
@PalichLive4 жыл бұрын
Можно конечно.
@Kot_Rentgen4 жыл бұрын
Палыч, по резине - а смысл какой менять часы на трусы? Сам говоришь, мол, не спортсмен, так зачем тебе МТ, тем более при практически том же размере?
@PalichLive4 жыл бұрын
Эти колеса квадратные, тяжёлые не балансируются. При этом не плохо едут в снегу.
@Kot_Rentgen4 жыл бұрын
@@PalichLive ну тогда, конечно, да.
@evgeniyshamshin96414 жыл бұрын
@@PalichLive По выбору шин выскажу несколько ремарок. Нокиан - одна из самых слабых грязевок. На канале у В.Мельникова это очень хорошо видно в ролике про Крузак. По тестам очень хвалят грязевой Ханкук - шумит мало, ходит долго, и тяга в грязи одна из наибольших. Сам ездил на 540-х Сафарях в 27-м размере - тоже очень неплохи, все-таки клон первого Гудрича. Но шумят. И качество весьма среднее. Есть еще модель Контайр Экспедишен МТ - её рекомендовали на форуме нивоводов как самую легкую из 29-х. Для Нивы это немаловажно - сбережет ресурс. К тому же довольно тихая. По протектору клон старой Данлоповской грязевки.