номиналы элементов обманки катализатора / схема простейшей обманки / обманка лямбда зонда евро 4

Рет қаралды 1,467

Күн бұрын

🔥 Доброе время суток уважаемые зрители и подписчики. В данном видео я покажу на своей машине: VW Passat b5+ какие номиналы ёмкости установленны на обманке катализатора. Так как после выпуска видео: • ошибка после удаления ... начало поступать очень много вопросов какие конденсаторы необходимо ставить и как их подключить. Поэтому я разобрал свою обманку что б вам наглядно всё показать.
🔥 Я в видео немного оговорился назвав номинал керамики в pF, а ёмкость установлина в nF номер ёмкости 473.
🔥 Поэтому смотрите видео до конца, что б не пропустить важные элементы деталей! Если видео вам понравится ставим пальцы вверх и не забудьте подписаться на мой канал: / @lh7he , что б не пропустить много интересного об своём автомобиле! Не забывайте коментировать видео и рассказывать свои истории об ошибке катализатора и как вам удалось их решить!
🔥 Если у вас возникают какие либо вопросы в ремонте и диагностике своего автомобиля пишите задавай свои вопросы я постараюсь вам помочь.🔥
🔥 Связанные видео по теме катализатора:
1. • ошибка после удаления ...
2. • Обманка лямда зонда / ...
3. • номиналы элементов обм...
🔥 Еще больше Видео на моём канале: / @lh7he
🔥 Если у вас есть какие-то вопросы пишите я буду стараться вам все объяснить!
Если вас интересует какая-то тема пишите я буду смотреть и ориентироваться какие ролики дальше снимать для вас!
🔥 Уважаемые Зрители Потдержите Меня и Мой Канал Подпиской! / @lh7he
🔥 СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ УДАЧНЫХ РЕМОНТОВ!!! 🔥
-------------
#vw #passat #volkswagen #vaggroup #авторемонт #лямбдазонд #катализатор #датчиккислорода #некоректнаяработакатализатора #эмулятор #длягаража #эбу #ошибка #удалиликатализатор

Пікірлер: 21

@СергейМакаров-к8е 4 ай бұрын

Ну все понятно, спасибо за информацию!

@lh7he 4 ай бұрын

Я в своё время потратил очень много времени на поиски и монтаж разных схем которые эффекта не давали. Поэтому пришлось делать свои личные эксперименты пока не нашел рабочий вариант. Поэтому я надеюсь, что у вас всё будет также отлично работать как и у меня!

@СергейМакаров-к8е 4 ай бұрын

Здравствуйте, а как же предыдущие видео о ёмкости кондера в 1000 мкфр.? А здесь уже емкость другая, внесите ясность.

@lh7he 4 ай бұрын

Доброе время суток. Да я говорил, что можно попробовать поставить 1000 мкф. Так как свою обманку делал давно и номиналов не помнил. Но после выхода видео зрители начали писать, что у них лямда подвисает. Поэтому я разобрал свою обманку, что б не вводить некого в заблуждение. Так как у меня всё работает без нюансов!

@СергейМакаров-к8е 4 ай бұрын

@@lh7he Вообщем получается ёмкость должна быть примерно 140- 150мкф?

@lh7he 4 ай бұрын

Да у меня грубо 105. Но ёмкостей таких номиналов нет есть 120! Ну я думаю 140-150 большой роли не сыграют!

@Тесла_174 27 күн бұрын

Два коеденсатора в параллель, общая емкость будет меньше меньшего.

@lh7he 27 күн бұрын

Если у вас по электронике знаний 0. То не позорьтесь. Ёмкость при параллели складывается. А вот при соединении резисторов в параллель то там сопротивление уменьшается.

@Андрюха-т3д 3 ай бұрын

Здравствуйте то есть я могу поставить емкость на 104,7 микрофарата и керамику на 473 пикофарата? Два конденсатора получается и все да. А потом уже ждать что машина подскажет. Ответьте пожалуйста.

@lh7he 3 ай бұрын

Да всё верно. У меня работает отлично с 21 года. Проблем нет. Если у вас автомобиль Vag Group то я планирую в ближайшее время показать как подобрать ёмкость максимально точно и за один раз. Ну в общих чертах да поставьте 100 микрофарад ёмкость поскольку номинала 104.7 нет в стандарте что б много не лепить попробуйте поставить 100 микрофарад даже без керамики. Автомобиль вам дальше сам подскажет. Если норм ошибка больше не появиться, если мало ошибка появиться но не сразу или может писать, что эффективность катализатора снизина. Ну а при переборе пишет, что лямда висит или, что лямда не исправна и требуется её замена!

@Андрюха-т3д 3 ай бұрын

@@lh7he у меня машина вольво с 80 2 поколения 2,5 турбо . каталик срезан просто. Если знаете какую на эту машину ставить скажите пожалуйста.

@ОлегБабаев-о7ы 2 ай бұрын

Шкода йети 1.4TSI, удалили катализатор, поставили обманку, но при запуске утром (не всегда), большие обороты и выхлопы в глушитель как будто подтраивает, через 10-15 секунд всё нормализуется. Что такое не пойму, а если запустил мотор и сразу заглушил то следующий запуск нормально. В течении дня никаких признаков, расход нормальный, 7литров по трассе, 8-8.5 по городу. Может кто сталкивался, напишите.

@lh7he 2 ай бұрын

Добрый день. Перед запуском двигателя включайте зажигания на 15-20 секунд. Это позволит электронике двигателя точней корректировать подачу топлива. Но есть ещё один нюанс мелкий подсос воздуха на холодный двигатель также даёт пропуски в зажигании, а когда двигатель прогревается всё начинает работать нормально. Проверьте на подсос воздуха.

@TemurbekKaraev 4 ай бұрын

Здравствуйте. А емкость с 47 пикофарад обязательно ставить. Ведь в микрофарадах эта цифра незначительна? И обязательно ли устагавливать емкости двух видов, керамическую и электррлитическую. Нельзя ли установить одну емкость на 105 микрофарад? Заранее благодарен за ваш ответ ❤

@lh7he 4 ай бұрын

Здравствуйте. В электронике керамику используют для сглаживания мелких импульсов, так как керамика малой ёмкости имеет быстрый заряд. Вы можете попробовать поставить только электролит, а там вам электроника автомобиля сама подскажет. Если ошибка больше не будет появляться значит всё 👌

@sanek24krsk 3 ай бұрын

На гранту какие ёмкости подключал может кто-нибудь

@lh7he 3 ай бұрын

Я думаю разницы нет какой автомобиль. Пробуйте 100-150 мкф. А там автомобиль вам сам подскажет. Если ошибка пропадет значит норм. А если нет значит мало. Если ошибка появиться по лямде, что она подвисает и её нужно менять значит много.