НОВАЯ Лада Нива БРОНТО за 1 млн: заводские блокировки, лифт и большие колеса

Три Нивы мы разыгрываем в Гран-при "За рулем" 2022! Переходите по ссылке и голосуйте за лучшие машины года! Среди проголосовавших ПОДПИСЧИКОВ мы разыграем три Нивы - в онлайн-формате, 10 марта 2022 года. Подписывайтесь и голосуйте! Всем удачи!
Ссылка на голосование:
web70.gfk.com/projects/RUS081...
ВНИМАНИЕ! Если анкета не открывается, отключите блокираторы рекламы, включите куки или проголосуйте с другого устройства!
Подписывайтесь на наш канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Мы взяли на тест самую дорогую Ниву - Бронто. Такая Нива доступна в двух комплектациях (РРЦ):
Luxe (1.7 83 л.с. М5) - 961 900 Р
Prestige (1.7 83 л.с. М5) - 1 016 900 Р
Стандартная Лада Нива доступна в следующих версиях:
Classic (1.7 83 л.с. М5) - 693 900 Р
Luxe (1.7 83 л.с. М5) - 710 900 Р
Urban (1.7 83 л.с. М5) - 764 900 Р
Black (1.7 83 л.с. М5) - 773 900 Р
Даже внешне отличить два автомобиля несложно. Обычная Нива сама по себе отлично выглядит, но в версии Бронто она прекрасна. Расширенные арки, большие внедорожные колеса и люстра на крыше. Спорным моментом остается лишь пластиковый обвес.
Но внешность не главное, чем Бронто отличается от обычного Урбана. Главное - это самоблокирующиеся межколесные дифференциалы, усиленный задний мост, иная главная пара и усиленная подвеска. Итого - три блокировки и улучшенная геометрическая проходимость. Дорожный просвет увеличился на 4 см (с 235 до 275 мм по нашим замерам). Разумеется, выросли и углы въезда и съезда.
Что это дало? На сложных участках, где обычная Нива уже садится на брюхо (если потерять ход), Бронто продолжает ехать. В ее характере появилась еще одна особенность. Штурмовать ходом сложные участки, как на стандартной Ниве, не получается. Двигателю тяжело крутить большие колеса, потому лучше идти ползком на первой пониженной.
Но бездорожье - единственное, в чем Бронто лучше базовой Нивы. В остальном - хуже. Уступает в динамике. На Бронто стоят карданные валы с крестовинами вместо ШРУСов. И весь зуд и вибрации, с которыми так долго боролись инженеры Лады, вернулись на место. Высокий центр тяжести и иная колея внесли существенные коррективы в поведении - и не в лучшую сторону. Если на стандартной машине вполне приятно ехать как на извилистой дороге, так и на трассе, про Бронто такого нельзя сказать.
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: zronline
Instagram: / zr_ru
Facebook: / zrulem /
Телеграм: t.me/zr_ru
TikTok: / zr.ru
Другие автомобили Lada на нашем канале:
Лада Гранта
• Как едет Лада Гранта 9...
• Лада Гранта с автомато...
• Лада Гранта Drive Acti...
• Гранта с телематикой L...
Лада Веста
• Лада Веста после 120 0...
• Лада Веста за 90 000 к...
• Лада Веста с вариаторо...
• Лада Веста с вариаторо...
• Лада Веста СВ КРОСС ва...
• Лада Веста: масложор, ...
Лада Ларгус
• Лада Ларгус 2021: новы...
• Новый Лада Ларгус 2021...
• Подержанный Лада Ларгу...
• Лада Ларгус Кросс чере...
Лада 4х4 / Нива / Нива Тревел
• Лада Нива Тревел - нов...
• Лада Нива Тревел - хоч...
• НОВАЯ НИВА 2020: брать...
• Новая НИВА 2020 против...
• Такой может стать нова...
• НИВА или ДАСТЕР? Качес...
ВАЗ-2102
• ВАЗ-2102 советский уни...
ВАЗ-2109
• Редкая экспортная "дев...
#лада #нива #зарулем #журналзарулем #lada #niva

[@tvzrru]

А вы хотите Ниву Бронто? Среди подписчиков нашего канала мы разыгрываем в этом году три Нивы - Легенду, Тревел и Бронто! Подписывайтесь на канал, голосуйте и выигрывайте! До встречи 10 марта. Ссылка на голосование: web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00212_1/addrandom.asp?ip_param=16 Если ссылка не открывается, значит у вас стоят блокираторы или какие-то ограничения. Попробуйте с другого устройства (компьютер, смартфон, планшет и т.д).

[@user-zp5df3po7v]

за милион нет. Ей 500 красная цена, и то с подарками от автоваза.

[@user-uv9df8om7u]

Я хочу ниву для рыбалки, а не мыльницу за лям

[@dmitryzimin2163]

Конечно же нет, ей цена 200000₽ и то подумать нужно

[@user-vn7om4gm6e]

Даёшь налог на роскошь на Ладу ниву бронто)) Нива за милллион, это не машина, это невиданный аттракцион жадности)) и это ещё без дилерской наценки…

[@user-lo7vi8tu2c]

👍

[@user-wb2uw6qj7k]

- Что это за ужасный вой на болотах, Холмс? Собака Баскервилей? - Нет, Ватсон, это сэр Генри купил Ниву Бронто...

[@sasvar]

😆😆😆💥💥💥

[@dozw112]

.... который не успел доехать до поместья Баскервилей.... т. к., она сгнила по дороге... 🤣

[@schepuda]

да нет, это просто раздатка у Нивы воет.

[@user-oz4ip2xm3i]

🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍👍

[@alexeydmitriev9053]

Вообще тест-драйв удался. В первом же сугробе машина сломалась. Браво

[@arnur.k9486]

За то честоно😁

[@nokiasmartman]

Колеса надо было чуть стравить и пошла бы на ура

[@user-rg4ln6vn1k]

Дело было не в бабине!!!

[@antibiotique227]

Редкое дорогое говно.

[@user-wi7ny8fo7d]

И во втором тоже

[@Vladimir-et2dl]

Нива она и в Африке нива. Было две ваз 2121- 2001 г.выпуска и 2131 - 2009 г.выпуска в сумме 6 лет владения только доброе воспоминания. Мотор бы 100 л.с. и качество по ГОСТу узлов. Не зря почти все страны мира покупали. Я только за производство нивы.

[@AMG13666]

Не думал я что доживу до того времени когда нива будет стоить один миллион рублей. 🙄

[@alotMizr]

Ещё не предел

[@8Celestial]

которые заплатят не покупателю, а покупатель.

[@user-nf9nj7kg9y]

Ну ещё не предел 😅, в 95-96 нива стоила более 40млн. руб 🤣

[@dasich3197]

И станет при этом ещё хуже🤨

[@user-dc9cg3zw5h]

Не за горами 2млн ценники за них!🤦‍♂️ Пока люди покупают над ними дальше будут издеваться

[@pavlekson4740]

Нива Бронто , на мой взгляд, обыкновенный маркетинг. Выглядит красиво, и даже замечательно, но качество этой красоты "хромает". Цена ещё "кусачая". Лучше взять стандартную Ниву и доработать по своему усмотрению.

[@Statelake]

Нива Бронто это просто машина с сертифицированными доработками , вписанным в ПТС .

[@MbossMpower]

@@Statelake а в встречали НЕ ПРОСТО МАШИНЫ ?

[@MbossMpower]

Взять ниву доработать и кормить местного инспектора на 12.5.1 )) Вы что то знаете за 1 млн рублей в аналоги ? Обычную ниву не рассматриваем

[@MbossMpower]

@@soHereIamnow арки делают в Тольятти ! Назовите китайский аналог и сколько он стоит ?

[@pavlekson4740]

@@soHereIamnow Нива сама по себе довольно красивый автомобиль.

[@torosand4302]

Аж стыдно становится что машина быстро разваливается сначала вентилятор откажет через неделю стартер бендикс полетит потом генератор, бочёк взорвётся, предние ступичные подшипники засвестят колёса то большие, холостые будут плавать, и.т.д. до бесконечности ремонт Соседу с его Нивой дай бог крепкого здоровья и нервов!!

[@uraparma6678]

Истинная правда нового качества деталья( подшипник нормальные на эту херабору не купить🤗

[@user-yd7eo2si9i]

Ещё гнить начнёт и года не пройдёт!

[@AndreyPU]

Самое интересное то, что такие нивы разыгрывают, которые сыпятся на ходу, позор какой-то, не ожидал от зарулем такого сюрприза..🙄

[@Antonioivse]

Бачок.

[@light_star.]

Бачок, позорище

[@Alex-yq9yz]

Надо было сложить заднее сидение и нагрузить обе машины охотничьим, рыболовным или туристическим барахлом. До полной разрешённой массы с небольшим перегрузом в + 50-100 кг. И в таком виде ехать тестить по всем типам дорог и на бездорожье. Вот тогда бы всё и проявилось во всей красе. А по пустой машине ничего сказать толком невозможно.

[@Andrei-Fisher_37]

А чтоб проявилось?

[@3Jlou_4uTepishka]

а лучше картошки мешков 10

[@user-sd1ec2nf5g]

@@Andrei-Fisher_37 Да ничего. Быстрее сел бы))) На эту машину, ровно как и на обычную базовую, нужно ставить нормальные узкие колеса на 16-х дисках, дабы кататься по сугробам и грязи. Либо узкую на 15-е катки, но с высоким профилем. На обычных убогих вли-5 он бы проехал тут даже не заметил бы "бездорожья"

[@Andrei-Fisher_37]

@@user-sd1ec2nf5g узкая резина хороша только по жидкой грязи с твердым основанием и не глубокому пухляку. На зыбучих грунтах и по глубокому слежавшемуся снегу узкая не поедет. Поедет широкая, стравленая. НО! Тут разрушили наст и хуй шо там поедет. Снег вообще коварен, не всегда поймёшь как по снегу ехать. По свежему пухляку - понятно. Раз получилось у меня ехать именно ПО снегу мокрому. Я стравил шины и на первой пониженной внатяг. Ехал по тем местам, где по пояс сугробы. Но зато по колеи назад не едет - скидывает. Вообще на той ниве, те колеса - бутафория. Чтоб она ехала надо ГП не выше 4,44. Сильно понижающий кит в раздатку, усиленные полуося и шрусы другие, желательно б ещё и движок))) любая техника, если ездить по бездору долго не проживет. Земля и вода - сделают свое дело

[@user-sd1ec2nf5g]

@@Andrei-Fisher_37 Не согласен. Живу в Саратове. Работаю в чистом поле, можно сказать. Завалило нас нормально. 205-я не идёт. 185 - на ура. Зимняя шип айскруизер. Пониженная вторая. У меня классика пятидверка. У напарника кумхо шип 205 16, новая Нива тревел оф - не едет. Сейчас, после оттепели, как раз наст набило. Катаюсь на нивах с девятого года.

[@user-qu5dx4vy1b]

Бог миловал от покупки Нивы в 2007г.,заказали у частника Тойоту семилетку,по тем ценам 200000 руб,до сих пор катаемся

[@user-kf2wm7wh4f]

Именно! На любой,*пусть даже старой иномарке*, всё включается-мягко и плавно/речь о кнопках/тормоза,рулевое,приёмистость

[@user-lq9lc1yj1y]

Нихуевый перед вами выбор стоял, либо нива по тем деньгам максимум за400 либо крузак за 200тыс(7лет). Пиздеть не мешки ворочать

[@alotMizr]

@@user-kf2wm7wh4f блядь, это старая тачка. Хоть какая золотая была сновья

[@user-kn6xj3ik7z]

Прошло 35 лет, качество комплектующих как всегда , на высоте , это болезни ещё жигулей, копеечные датчики умирают несколько раз в год

[@user-mi2di4se7m]

Как сказал бы герой мистической повести Н. В. Гоголя "ВИЙ" -Шалишь бабуся! Устарела ты... устарела... kzbin.info/www/bejne/pp3VaaivodZ3irM

[@user-rm1jj4em7i]

Покупайте Прадо из салона за 6 000 000 рублей. В чем проблема?

[@user-rm1jj4em7i]

@@ilya2800 поддержанный ДЖИП?) покупайте, а обслуживать вы его сможете? Почему-то про запчасти за копейки на Ниву все молчат. У нас в России только и принято гнобить своё производство, хотя в Европе очень много Нив. Да ладно, о чем это я..

[@torosand4302]

@@user-rm1jj4em7i я купил себе Тойота Товн Айс Ноах 99г до сих пор датчики все родные родной мотор родной мост двигатель 3sfe не сопливит не дымит почти 500 000 пробег живее всех живых О таком нивоводы даже в снах не снилось

[@torosand4302]

@@user-rm1jj4em7i обслуживание 0 рублей

[@vassilejbogbanoff8702]

Спасибо,за отличный обзор. Эх,нива чем дальше тем дороже, Бронто за такие деньги должна быть как минимум двигатель сильнее, и мультимедиа ,а так проще ниву простую.

[@CTigra]

А вы разыгрываете конкретно эту перегретую бронто? )

[@pashikdmitriev4363]

👍👍👍👍👍👍

[@user-zz9pn2eo4o]

да, они сейчас их отожмут по полной, а потом разыграют)

[@user-er5em1kq2c]

Ахаххахаххаха

[@safin3075]

На халяву и уксус сладкий

[@user-eh5zh3cj4o]

Лучший комент

[@user-ts2fg3qk2m]

У меня тоже нива 1998 года как вторая машина. Но почему то после просмотра этого видео вырывается только одна фраза-УЖАС!)))

[@xylismotrish480]

Ох уж этот 50 ти летний вой раздатки.

[@ustkonst]

Не баг, а фича. Лично меня не раздражает.

[@user-he2br2sc5q]

Это прям как вой из прошлого........

[@samael1987]

Ох, это прям боль.... На новой сцуко машине....

[@PavelKabanovA]

"Самоблокирующийся дифференциал повышенного трения" это как "катаная литая броня", выберите что-нибудь одно! )))

[@Frank-gv2ch]

так а что не так?такое раньше ставилось на шиши ГАЗ 66

[@PavelKabanovA]

@@Frank-gv2ch Дифференциалы повышенного трения это те же дифференциалы. Для описания их характеристики используется конечно параметр называемый "коэффициент блокировки", но он описывает лишь КПД этой системы ))

[@PavelKabanovA]

@@Frank-gv2ch Пример действительно самоблокирующегося дифференциала - Eaton G80, там кулачковый механизм срабатывающий от разницы скоростей и реально намертво блокирующий систему.

[@user-rn7ee5lz2o]

@@PavelKabanovA блокировки, которые срабатывают сами без участия человека называются самоблокирующимися, независимо от степени блокировки.

[@PavelKabanovA]

@@user-rn7ee5lz2o Так диффы повышенного трения не "срабатывают" вообще. О том и речь.

[@dmitryparahin7944]

Обзор отличный. Но цена... уж кусается так сильно, 1м для нивы. Это машина в 80%случаев для беспощадного использования на бездорожье. А за 1млн можно на вторичке поинтереснее и по надёжнее поискать.

[@SHVladimir]

Да вот это, машина! 5 минут погребла, и закипела))) кто покупает это ведро? Да ещё за миллион двести тысяч у дилера! Спасибо большое, за такой информативный ролик.

[@user-eh6zr9to2l]

Да она чистыми должна стоить 500-600 тысяч за 1200 можно нормальный Ниссан Патрол купить.

[@user-tr7bc5hr1r]

Если так рассуждать зачем нужен Киа рио (можно вписать любую марку) если есть мерседес за 1200 (еще и дешевле чем новый рио)

[@lekmark3825]

Когда место нивы покупаешь нисан, то лес не ходи. Будешь таскать металлом нисан обратно, а нива на своих калесах с ремонтом проволокой на боку вылезет из леса. Ремонтируеться как говорят чем попало в руки, а нисан что случится, то вы должны стоимости пол нивы впихат вашу нисан.

[@user-gf5zw1rq3v]

@@user-tr7bc5hr1r только киа бюджетное надёжное авто, а не шлак из 70-ых за который просят деньги из 20-ых

[@user-iw6xr2sj3o]

@@lekmark3825 отремонтируй мне в лесу сорванную полуось на ниве, когда запасной нет. Машина остаётся на трёх колесах. Как ехать? А эта поломка не такая уж и редкая. Или почини сломанные реактивные тяги, едешь прямо, а мост по своему желанию движется.

[@_upiter-5.]

Мысли автоделитанта.

[@user-zx4ci4yl6e]

Очень позновательно! Отличный обзор👍👏😆

[@user-lf9lh4mi9m]

Блокировку включай, снижай давление в шинах! 🤣🤣🤣🤣

[@user-xo4lo2bm4i]

С чего решили,что межось не заблокирована?

[@user-lf9lh4mi9m]

@@user-xo4lo2bm4i А потому что при включенной блокировке она начинает по особенному хрюкать и повизгивать: хрю-хрю....хрю-хрю...

[@tolya_mir]

@@user-xo4lo2bm4i А разве на ней не самоблок установлен?

[@yarkiymir1]

@@tolya_mir Самоблоки между 2 колесами на 1 оси, а межосевой, как и раньше, вручную включается.

[@user-xo4lo2bm4i]

@@user-lf9lh4mi9m из за самоблоков?

[@user-uw6ve4pg1o]

Вот это настоящий обзор, супер!!! А не показ кнопочек в салоне авто (которые и так видит каждый). Лайк!

[@YuriyFedorovFV]

Спасибо за честный обзор!

[@user-ko6gt5ry5n]

Коммент в точку. От того иногда и шутят что менять название. За Рублём..

[@user-pz8li6fl9w]

@@user-ko6gt5ry5n , А что не так?

[@evgenijkricevskij2227]

Лучшая реклама артели Автотаз-закипела сразу и за всё это удовольствие 1000000 рублей,плюс еще допы.

[@user-xw5bd1ex1g]

Этот обзор должны были смотреть в начале 90-х годов. В 2022-ом, да за такие деньги! Берут либо богатые люди как игрушку-приколюшку, либо организации для работы. В здравом уме ни кто покупать себе это не будет.

[@izrrm]

Ну да. Только в салонах их нет, разлетаются как горячие пирожки. А неудачники так и будут ныть на диване, ожидая высокие зарплаты. 🤣

[@dmitrynikitin2989]

Это как с шампанским в брильянтовой руке , шампанское по утрам пьют аристократы или дегенераты ))))))

[@yarkiymir1]

50 тысяч Нив (всех вариантов) продано за 2021 год.

[@alexeychistyunin8495]

@@izrrm может просто партии "Бронто" маленькие?

[@alexeychistyunin8495]

@@yarkiymir1 сколько из них версий "бронто"?

[@user-ei1xm6dl4p]

В определенный момент поймал себя на мысли, что переживаю, что не выедут и хотелось подтолкнуть сзади

[@user-jh8kr1tg3v]

ахахах, я чуть стул под собой не сломал в этот момент.

[@user-lg5ce4zv3w]

@@user-jh8kr1tg3v да ещё и звук отставал

[@Amigo-amigos_1986.]

Я бы постеснялся снимать на камеру такую "раскачку"

[@user-rb8vc2fk1m]

Полностью согласен с вами. Я сразу про замену "прокладки" подумал.)))

[@user-hx9xh5pu4h]

Мне плохо стало когда я это смотрел

[@yeurgenclickman7119]

Все в натяг нужно было сделать....а это так ...не водитель, все машину бросились обвинять

[@user-ub8rx4gt1l]

Нива как и УАЗ это состояние души это не чем не замениш

[@user-ju5pj6gi3g]

Аналоговнет)

[@mik8750]

Другими общепринятыми словами ; человека из колхоза можно вывезти, колхоз из человека невозможно.

[@DelEbaUrmONIf]

Наверняка больше состояние кошелька. Приятного мало вот так закипеть где-нибудь в степи и многие бы брали тот же Джимни, если бы не цена.

[@user-ld7cq4zz1y]

я бы сказал это диагноз и не утешительный.

[@CTigra]

Поражает кол-во неадекватов в комментариях которые пишут что нива плохой автомобиль. Да это лучший легковой внедорожник который сейчас есть на рынке по цене китайского квадрика...а запчасти вообще стоят копейки и есть в каждой деревне.

[@_Karat]

Запчасти, конечно, недорогие (относительно). А работа? Даже если самому делать- это потерянное время, а оно не бесплатное. Плюс надо ехать покупать запчасти, ходить пешком, пока машина в ремонте... В общем, так себе аргументы у Вас.

[@CTigra]

@@_Karat а что работа на иномарки дешевле стоит и ходить пешком не надо? Намного дороже, дольше и не в каждом сервисе возьмутся...

[@_Karat]

@@CTigra На иномарки, как правило, работа дороже. Но ломаются они реже на порядки. Есть такое понятие: совокупная стоимость владения. Нива тут проигрывает в хлам. Именно по деньгам. А, еще расход не забывайте считать, он тут изрядно выше, чем у одноклассников. Это первое. Второе. Якобы "внедорожник", но без серьёзных доработок встанет колом, а за трактором идти далеко. То есть низкая надёжность. К тому же, АвтоВАЗ на 80% принадлежит концерну "Рено-Ниссан". При всём желании называть его продукцию отечественным автопромом- самообман. А тут и до шизофрении недалеко.

[@CTigra]

@@_Karat В ниве запас прочности больше чем в любой иномарке. Нива легко переваливает 28 колеса и лифт подвески. Ни одна иномарка так не может, только рамные с мостами

[@user-pz8li6fl9w]

Ккто-нибудь верит в сказки, что иномарки реже ломаются?

[@sergeyvybornov1509]

Антифриз потек красиво....))) тоже слюни пускал одно время, в итоге купил обыкновенную, тяжелым оффроудом не занимаюсь, а на любительский и так прет, как танк тьфу тьфу тьфу))))

[@alexanderhealer6362]

Огромное спасибо, что решили обкатать "подарки" таким образом, через хруст при переключении передачи на севшей в снегу ниве легенд, можно понять с какими последствиями столкнётся будущий счастливый обладатель вашего подарка. Может тогда устроить гонки на выживание между трёх подарков, так будет честнее, а то как то не правильно получается - кому то достанется отжатый подарок а кому то торт с вишенкой.

[@user-uw6ve4pg1o]

Бесплатно любой будет рад забрать! Норм в лес ездить за грибами и на рыбалку.

[@parenekparenkov]

Дареному коню в зубы не смотрят

[@user-zk6mj9jr7z]

Не оправданно большие деньги за ниву! У каждого авто есть цена, эта не стоит милион рублей однозначно.!!!

[@13Vash13]

Желаю удачи всем в розыгрыше Нив в этом году. Не знаю, моя 31 Нива 2006 года с таким двигателем отлично едет и я даже легко разгоняюсь до 115 км/ч, а если надо на обгон и 135 км/ч ускоряюсь. Этот двигатель хороший, просто надо уметь им управлять.

[@vladimirmaksimiv8165]

Спасибо за обзор. Я тоже думаю что в обычную ниву даже заднего самоблока и хорошей резины будет достаточно для среднего нивовода. А любителям сильно поместить грязь бронто точно не нужна!

[@NikitaKrishchenko]

Самоблок лажа, надо принудительную механическую блокировку, а лучше две, перед и зад, я недавно застревал в снегу, часа 2 откапывался, два левых колеса буксуют, два правых без движения, были бы блоки, спокойно проехал бы, стоят они недёшево, когда-нибудь может разорюсь, либо ждать весны, и не ездить в такой глубокий снег, таких снежных зим я не помню.

[@user-eh6zr9to2l]

Лучшая машина для бездорожья это трактор Т40 полноприводный, 5 штук можно купить в идеале за лям 200.

[@boomzoomovich]

По дороге ты на нём как будешь ездить? Медленно и печально?

[@user-ju5pj6gi3g]

@@boomzoomovich, а на Бронто - быстро и радостно, что ли?)))

[@nurban3352]

Где взять столько Т40 в идеале? Их бы с руками отрывали за эту цену.

[@boomzoomovich]

@@user-ju5pj6gi3g Значительно быстрее и радостнее чем на тракторе

[@user-gf5zw1rq3v]

@@user-ju5pj6gi3g коммент топчегг

[@kirik1979]

Согласен полностью, пластик совсем на ниве лишний, и люстра не к месту тут. Ей бы движок поменять, цены бы не было, хороший автомобиль 👍👍👍

[@ChevyNiva4X4]

Люстра не к месту? А тебе фар в лесу хватит?

[@user-sl7ui1du9m]

Поставили бы передаточное число 4,5 ? ну-ну)))) Корреспонденту автомобильного журнала трэба было проделать домашнее задание и изучить суть вопроса по редукторам)

[@alexanderhealer6362]

Ставил на ВАЗ 2105 пониженную главную пару - 4,7 с винтовой блокировкой - максимальная скорость на пятой передачи 90км/час - это очень жёстко.

[@user-sl7ui1du9m]

@@alexanderhealer6362 такого передаточного числа нет. Есть 4,78

[@user-iz2iw8pq8q]

Нива Бронто! При покупке -вентилятор и антифриз в подарок!)))

[@user-nu3gz7pi3i]

Это не просто расширители арок, на бронто подрезны крылья, для установки больших колёс, можете сравнить с обычной. А вы говорите тоже самое, что и стандартная 👎.

[@yarkiymir1]

Ну тут логика-то какая: без лифтования большие колеса не влезут, а если лифтовать, то надо делать более жесткую подвеску, иначе будет сильно кренить. И если колеса большие, то ШРУСы будут быстро уставать, нужны крестовины. В общем, чуда не произошло: при тюнинге для бездорожья на обычных дорогах становится хуже..

[@user-ed1du5rl3o]

Ну вообще-то нагрузку на шрус(карданный) нивелирует более короткая главная пара, что касается подвески то на бронто и так стоят пружины которые они ставили в свое время на броневеки. И насчёт ухудшения дорожных качеств при лифтовке- это не правда! Устойчивость страдает как раз из за самоблоков.И продолжая тему блокировок конечно да! Это полумера и совсем не лучшая! Сейчас много разработок на ниву с принудительной 100% блокировкой причем электрической, которая в установке не сложнее самоблока. Ну и в заключении хочется сказать что человек совсем не умеет ездить на ниве.

[@ChevyNiva4X4]

Надо перенести тягу Панару, это не сделано, так же на передке нет проставок под рычаги. В итоге вся кинематика к чертям ушла.

[@NanoElement]

мельников сзади снимал, панара перенесена, эа вот как без проставок под верхнюю шаровую не ясно, хода на отбой же не будет

[@ChevyNiva4X4]

@@NanoElement Нет, там стандартное ее крепление. И сам Мельников говорил, что угол ее нарушен, следовательно кинематика потеряна вообще

[@user-ed1du5rl3o]

@@ChevyNiva4X4 по моему там тяга панара перенесена, а по проставкам ,там они не нужны потому как там крылья резанные, и вся кинематика передней подвески сохранена в заводском исполнении.

[@IvanMedny]

Смотришь на прогресс в китайском автопроме, где за последний год электричек топовых моделей 10 с ноля, и становится очень грустно, расширители арок блять и 2 самоблока. Просрали всё, что можно

[@Anikeey]

Сложно не согласиться, но кажется, что Вы ни на одном из электро-китайцев в таких условиях не тронитесь с места. У этого авто есть своя очень узкая ниша, и именно Вам он не подходит, а признать это не получается. Возьмите лучше китайца и проезжайте мимо, не бейте лежачего.

[@Alex-yq9yz]

Там ещё подвеска усиленная и колёса бо́льшего размера.

[@AlekseyBorisovich]

Вот наделаешь полтора миллиарда русских, тогда и будет мегапрогресс. А с нынешней численностью населения быстро не разбежишься

[@user-ch2on6zi3d]

При наличии здравомыслящих Людей, и поставленной цели (без бытовых нужд), представители Творца, "Буран" на автопилоте в космос отправили. А в нашем колониально-сырьевом статусе территории, таких целей НЕТУ. Цель сейчас одна, натянуть аборигенов на плинтус и вывести ресурсы на халяву. Главное внушить туземцам, т. е. Нам, что зелёные фантики что-то значит. Наштампуем сколько надо. Вот и весь прогресс. Почитав дореволюционные книги, или СССР, то понимаешъ - Нас деградируют.

[@AlekseyBorisovich]

@@user-ch2on6zi3d миллионы рады деградировать. Наивный детский сад, с вечно обиженными глупенькими детьми, которые ждут всего от мамы ( от власти, от царя и т.д.)

[@user-uw1tq4ml6r]

Всё верно сказано,простую Ниву 2 самоблока+грамотный лифт комплек=до 40.000т.р+ работа.

[@noisebuster5183]

Этому чахлому мотору для полного счастья нагрузки в виде кондиционера только не хватает. Колёса такие, как будто под капотом 3 литра с турбонаддувом.

[@Robert_Amirkhanyan]

Товарищ 4 дня назад купил Ниву Бронто с классическими бамперами. За 4 дня проехал 250 км. Сегодня на ходу, благо на небольшой скорости, где-то спереди хруст,треск, машина встаёт. Дальше вызов эвакуатора и едем к дилеру. Под вечер звонок от дилера. Развалился редуктор. Причина: редуктор был абсолютно... сухой!!! Теперь следим за алгоритмом всего произошедшего. Машина собиралась на конвейре у завода изготовителя и ни у кого не возникло мысли открутить сливную пробку на редукторах и посмотреть сколько там масла и есть ли оно там вообще. Далее машина приезжает к дилеру. Дилер ставит допоборудование, делает предпродажную подготовку и у дилера тоже не возникает мысли проверить наличие масла в редукторах!!! Это я сейчас не к тому что машина гавно!!! Это я к тому что как у завода изготовителя так и у дилера отношение к потребителю и покупателю гавно!!!

[@user-zz9pn2eo4o]

это наглядный пример от автоваза, что может получится из вашей нивы если вы захотите из неё сделать ( как вам будет казаться) лютого внедорожника.

[@user-ef8rb4mw9v]

Спасибо Вам за обзор!!! Двигатель бы ей по сильнее!!!!👍👍👍

[@user-xy8wn2vk3t]

Для начинающих нивоводов, эта игрушка имеет склонность к опрокидыванию, поакуратнее на дорогах где имеются ледяные бровки. Цену обсуждать нет смысла, за лям движок от дастера( 1.5дизель) могли-бы сюда поставить с доработанной трансмиссией, Топ продаж собрал-бы автоваз, очередь на 10 лет вперёд собралась-бы🙂

[@user-iq4nn4tl6w]

Покупают для деревни, 8 клапанов прост и понятен в обслуживании, как и вся машина(потому и берут).По большинству наших поселковых дорог больше 60 не поедешь. Обслужил в гараже, 10 км до рыбалки доехал и балдеешь. Тут и шум раздатки и движок немощный жрущий 15 литров, роли не играют. Ррено идеально нащупали нишу дно для россиян. Цена только за нее в 10 тыс долларов никак не может превысить.

[@total_anihilation]

На них и так очередь. У меня знакомый менеджер в салоне продает их каждый день.

[@user-lz1dh8gm8u]

Поржал от души.😆 Спасибо!

[@Andrei-Fisher_37]

Так, чтобы ехать по снегу, а не рыть его, нужно спустить шины до 0,5 или ниже и внатяг на первой пониженной

[@user-eh6zr9to2l]

Кто за ретро тесты, ставьте лайк.

[@rostik_49]

Да это та самая машина из тех времён, когда в багажнике набор инструментов, и пару десятков "самых надёжных" деталей

[@user-hl4mx5hf3t]

Хочу "Ниву" Легенду ))) Для покатушек на Салаире и в полях. Благодарю за обзор!

[@user-wr3qi6wb5g]

Покупал Нивы в 1998 - 2002 г по цене 3000-3300$, менял каждые полгода, сдавая купленные и добавляя 200-300$. Нивы любил, тк занимался охотой и рыбалкой!!!

[@user-jx5td2yv4k]

Нива бронто, это старая добрая нива с момента выпуска, но с новыми бамперами, вот только прямой конкурент полноприводным авто в городе и ппрелесье среди паркетников👍👍👍

[@sergei3370]

Ниву надо любить и понимать! Как нива может поднять адреналин на бездорожье, не каждая машина сможет. Да ломается, да не комфортная, да дорога за лям, но на неё надо смотреть по-другому! Это хороший конструктор, игрушка для мужиков кот., в детстве не на баловались. Всем удачи и не болейте!!!

[@alexandrkhakhalin3154]

Ей цена 500,тогда можно взять для рыбалки,а за лям-такое себе мероприятие..

[@Strelok-89]

Проблема с охлаждением особенно летом из-за малой площади теплообмена родного радиатора и делают его с модели 21213 а Проблема досихпор осталось. Но она решаемая простой заменой радиатора от тойоты карина-калдина с изменением нижнего места установки а также установкой мех вентилятора на помпу как было на 2121 и про включение вентиляторов можно забыть даже +25 +30 на рыхлом грунте.

[@AlexZvyagintcev]

Спасибо за правдивый обзор.

[@user-dc3ur5nf2q]

Тем кому действительно нужна нива для повседневной эксплуатации, она скорее всего не по карману, а те кто могут её купить на неё даже не посмотрят, ну за редкими исключения и в первой и во второй категориях, всегда есть люди у которых нива головного мозга)), ну а сама нива, ну как была ведром с болтами так и осталась, только дороже стала, ВАЗ как не считал нас за людей так и не считает, стабильность 👍

[@_upiter-5.]

Не пиши бред. Для своих целей прекрасный авто. И если с твоей колокольни она тебе не нужна, то это не значить что она плоха

[@user-ze8bc7qx5o]

В любом случае, это самый доступный полный привод, и среди новых, и на вторичке. Лично я ценю Ниву, в первую очередь, за проходимость, а недостатков у неё полно, особенно в плане качества.

[@_upiter-5.]

@@user-ze8bc7qx5o недостатки есть в любой машине.

[@user-ze8bc7qx5o]

@@_upiter-5. только в Ниве они довольно серьёзные. Нулевая пассивная безопасность, ржавеет, для трассы мотор слабоват, ну и качество з/ч плавающее. А так, съездить в лес, помесить грязь - для этого Нива вполне пригодный аппарат. Это спецтехника, считай, квадрик с крышей.

[@user-fd3wz6op7f]

посмотри на цену хантера.

[@user-oo3yh7fn5m]

спасибо за такие кадры , долго всей семьей смеялись

[@Mikro.1082]

Никогда не ездил на ниве, даже в качестве пассажира. Как говорится чем чёрт не шутит.😊👍

[@Lestar48]

Деньги не пахнут.Хвалить ниву за лям может только человек без совести и души!

[@user-dn6xp2si6f]

Да я бы на своей девяточке …!!!

[@user-tx3sy3bb8d]

Монопривод не смеши

[@user-nx8hy6ou1c]

Привет За Рулём! Нива лучший внедорожкик в любом раскладе из отечественного автопрома , но доработать придётся самому.

[@user-gf5zw1rq3v]

Отечественный автопром давно и глубоко в очке

[@IvanMedny]

А что ещё есть из легкового отечественного автопрома? УАЗик и всё)))))

[@IvanMedny]

@@user-gf5zw1rq3v страна в очке. Ракеты падают регулярно

[@mrwhitte]

Классный обзор! Виноградов профессионально вырос, радует )

[@aleksey-tretyakov]

Резина, самоблоки, пружины, увеличенный клиренс купи, это ещё нужно уметь правильно установит допуски соблюсти! Проще готовое взять и на гарантии☝️

[@vladimirkorovin8909]

Вот в качестве подарка лада ещё пойдёт, но если покупать, то нет. Ну, а если от ЗР подарок так ваще огонь.

[@user-eb6zi6cw9e]

Лучше деньгами, чем это "чудо 20го века"

[@user-xp1rp4ov2e]

Сразу видно русских людей. Купить нет,а бесплатно,то конечно.

[@vladimirkorovin8909]

@@user-eb6zi6cw9e морально очень изношенный автомобиль, пассивная безопасность низкая, комфорта нет, но есть вероятность, что на заводе знали, что их ЗР покупает и они их собрали лучше других автомобилей, ЛКП качественней, антикор лучше, по мелочии разной и по регулировочным работам будет меньше неисправностей, а если пока не вручили победителю будут неисправности, то их устранили лучше, а не как обычным клиентам. Но это не точно.

[@user-eb6zi6cw9e]

@@user-xp1rp4ov2e, купить - да. Но не это ведро.

[@vladimirkorovin8909]

@@user-xp1rp4ov2e так ЗР сами дарят авто их никто не заставляет, только раньше дарили каждый месяц, а сейчас раз в год, нищает ЗР. По мне так лучше бы дарили действительно тому кому нужен авто, как это делает Ильдар автоподбор, а не рандомно.

[@user-rb2yo9vu1s]

У новых лада 4х4 вентилятор охлаждения стоит спереди, перед радиатором и после оттепели или трассы, где летит вся чача ей на радиатор, а потом на следующий день подморозило и вентиляторы примерзли, я был в курсе этой проблемы и теперь отряхнул снежок и заодно пальчики просунул через решетку и пошевелил крыльчатку, как то так🤣😉

[@user-qe4hn1gn8n]

Ещё в 15 году, для таких целей купил прадо 90 , двухдверный с мотором 3,4 литра, динамика огонь, расход топлива тот-же, проходимость лучше за счёт мощности и наличия настоящих блокировок. Где-то в 19 году продал другу, очень просил эту машину, до сих пор вспоминаю только с теплом)

[@user-vm2nx6pd7i]

Нива это не трактор и не надо пытаться её переделывать. Лучше уж сразу трактор покупайте. Согласен с выводом автора. А лучше вообще ездить на стандартной. И без колхоза хватит чем в ней заниматься.

[@ChevyNiva4X4]

Тогда лучше купить Дастер

[@user-eh6zr9to2l]

Это с накрутками минимум на 40 процентов будет дороже.

[@Sverhu]

Мы в АТО,на Ниве патрулируем,очень нравиться,легко чинить,проходимая,а если застрянет легко вытащить.

[@user-zl9tx8xn2c]

Всем добра. Было у меня три нивы разных годов выпусков. Карбюратор и инжектор, машина для своих задач и своего клиента. На дальние расстояния тяжело ехать. Для охоты и рыбалки нормально. Брал в 2012 году за 320 000 конечно сейчас цену подняли нереально. Для охоты все равно бы взял.

[@user-ez6xe1iv5c]

Вот суть этих машин☹️. Надо ещё 300к вложить. Нафиг не надо.

[@user-ld7cq4zz1y]

суть этих машин и удел в том числе, быть в музее!!! причем лет 30 назад.

[@user-dv7dn1ed6y]

Спасибо за обзор. Машина полна противоречий. Слабый мотор и отсутствие шумоизоляции вызывают отторжение у покупателей. Хотя один знакомый, все равно купил Ниву Бронто в базе. Поставил в нее мотор от Лада Веста 1,6л 106 л.с., установил шумоизоляцию и доволен. Для рыбалки машина то что надо. Так что Нива Бронто машина не для массового покупателя, а скорее для рыбаков и охотников.

[@user-gn5up7zt3i]

Все верно, Массовому покупателю нива не интересна, ее покупают те кто ценят ее специфику, а на счёт слабого движка - на пониженной катать по лесу мощи хватает)

[@total_anihilation]

Под вестовский мотор там всю машину переделывать надо. Не проще на стандартный турбинку поставить ?

[@user-dv7dn1ed6y]

@@total_anihilationМашина изначально приобреталась под доработку, так как ее используют для поездки на природу (охота, рыбалка). Да с мотором и коробкой пришлось повозиться, что установить вместо штатного ДВС и КПП. Сделали полный антикор кузова, установили шумоизоляцию в салоне. Остальное оставили как есть. Переоформили ПТС в ГИБДД в связи с заменой двигателя и коробки передач. Хозяин доволен. Хотя вариант установки турбонаддува тоже не плохой.

[@ChevyNiva4X4]

Прекрасно и как мотор Весты помог на низах?

[@user-dv7dn1ed6y]

@@ChevyNiva4X4 На низах машина ведет себя примерно так же как и мотором 83 л.с., а на трассе намного шустрее. Так что хозяин доволен. Машину все же делал для себя.

[@rostik_49]

Бронто - это уже заводской корч, и оценивать его надо именно с этой позиции. Всё имеет свою цену и предназначение.

[@mik8750]

Вот именно корч, понаставили палки в колёса тюнерам в гаражах с этой регистрацией всего и вся в ГИБДД за бабки и не малые, вот и обрадовались на ВАЗ-е , можно с завода ширпотребом гнать за бешеные деньги.Зато тех регламент сразу проходит! Хитрецы :)) Только вот тюнеры ставили на свой вкус комплектующие,а не те,что ВАЗ захотел.

[@rostik_49]

@@mik8750 к сожалению, не все тюнеры адекватные люди. И если бы не 12.5.1 мы бы законно наслаждались рёвом прямотоков у себя под окнами, не говоря уже о не безопасности "шахид-мобилей" с ГБО собранной из запчастей на помойке за гаражом.

[@user-xs2kd3ii9x]

Я вот старенькую купил и спокойно поставил фаркоп правда через фирму. А вот с новенькой это так же просто прокатит ? На ней предусмотрена заводом изготовителем установка фаркопа? есть в документах пропись массы груза перевозимого прицепом?

[@user-gq6gu8mm6t]

Вентилятор отказал скорее всего из за того что предохранитель сгорел эта частая проблема в ниве.

[@chevchelios7651]

На новой машине, Карл )

[@Mrswin100]

Застряла и сломалась.)))) сразу видно люкс!

[@bkn-qr7gk]

Добрый день, скажите пожалуйста, а Ниву Бронто вместо самоблокирующихся дифференциалов можно ставить принудительно блокировку?

[@Za_RVSN]

Подвеска с запасом по нагрузке, добавьте 2 лебёдки, завпаску по размеру основных колес. Кенгурятник , фаркоп, скарб для внедорожья, палатка и всё, подвеска мягкая

[@user-se4cb7bp2z]

Нива 1981 года не сильно отличается от Нивы 2022 года, стабильность однако.

[@siemax16]

Так может сказать только тот, кто в них не копался. Изменений там вагон (но если бы их было еще больше - точно никто б не расстроился).

[@zealotzealot4848]

Нива 1981 года намного лучше и качественнее

[@total_anihilation]

Стабильность - признак мастерства

[@user-bf8et9hs9d]

@@zealotzealot4848 , только в твоем воспаленном воображении.

[@zealotzealot4848]

@@user-bf8et9hs9d ты видать только и видел новые нивы. Старые не видел

[@gorau2946]

Полностью согласен с ведущим по стандартной ниве!

[@kgil4ah745]

Чем лучше джип, тем дальше идти за трактором!

[@user-wp1ux3hd6i]

Было две Нивы с 1981г.проходимость 👍обзор 👍

[@DinArt84]

не верю я в эти розыгрыши, но по ссылке прошел и на все вопросы ответил)))

[@alotMizr]

Родственники разыгрантов не верят, а знают 😅

[@electropapaelectron4515]

5 дверей, 100 коней, акпп. Я бы взял и за 1.5ляма. А так, да ну её нафиг.

[@user-jr6mj8el8e]

а что, дастер тогда не вариант? за 1,5 ляма то...

[@slonpink]

АвтоТаз, молодцы, через 30 лет дорабоиали авто, оно теперь не едет, гниет и стоит как самолёт! 3,14-дец!! Так держать!!!

[@user-oz4ip2xm3i]

Все, что нужно знать в пяти словах: "ситуация осталась той же, что и была... " Только теперь ситуация стоимостью за миллион с лишним)

[@user-eh6zr9to2l]

Хороший обзор, но машина просто бред за такие деньги.

[@vladimir0906]

Остальные ещё дороже,если рассматривать новые))

[@Victor_Speranskii]

@@vladimir0906 проще покупать нормальную за оверпрайс чем говно

[@MrAPPOLON123]

@@Victor_Speranskii а чего вы другим мнение своё навязываете, кто хочет возьмет

[@MrPenis777]

согласен, полноприводный внедорожник с самоблоками и понижайкой за лям это просто подарок)

[@user-hi4fu9qg1b]

Можно взять слегка б/у) уже

[@PavelKabanovA]

У Джипа Ренглера и Дефендера спереди зависимая подвеска и просвет меряется по низу корпуса редуктора и составляет для штатных 32" колес 245мм у Дефа и 230 у Ренглера. (если говорить о стоковых шинах)

[@ReGioN2626]

Была рабочая нива "Работаю Геодезистом" ЭТО ребята танк в умелых руках, не разу не застрял. Есть косяки и они весьма значительны гниет она очень сильно даже когда стоит в гараже ну и ломаться любит по мелочи но не приятно. До сих пор хочется приобрести но цены сейчас улетели в космос

[@Rero1992]

Шел 2022 век нашей эры. В ниву поставили доп свет на галогенах.... Блин ну честно светодиодная люстра стоит копейки. С учетом их стандартной накрутки в 400% за любое "нововведение".

[@user-ed3ud5se8n]

Идеальный автомобиль если понимать для чего его использовать ну а цена тут без коментариев

[@didimaruany8742]

ребята, бросьте ее там - до весны под снегом пролежит, а там разыграется как приз среди темэх, кто этим ещё интересуется..

[@user-un3oc6fx9e]

Большое спасибо за нужную и полезную информацию. Очень здоровское видео. Благодарю.

[@jorgevalbuena8836]

Saludo desde Colombia, mi papa tenia un lada Niva 92 y un Toyota Land Cruiser 4.5 modelo 2004 , yo tenia un Niva 93 y una Nissan Patrol 86, pero definitivamente para Barro y trocha los Nivas son excelentes, ojala vendieran el Lada Bronto aquí en Colombia lo compraría de inmediato

[@user-he2br2sc5q]

Нива есть нива это легенда,где ещё найти такое авто, сколько лет выходит с конвейера ,в этом плане самый самый!

[@dasich3197]

Про Буханку забыл,это вообще идеальная повозка,в ней даже не надо ничего менять в дизайне и механике😉👍

[@T._N_.T]

Посмотрел обзор нивы 80-х годов и смотрю современные обзоры, ничего не изменилось. Стабильность длиною в вечность

[@sssr1987sssr]

Обзоры 80-ых в Ютьюбе ))) аха-ха-ха-ха-ха

[@igorzelikoff1630]

Интернетчики, мля, по обзорам они смотрят..а я пользуюсь Нивами с 90-х и скажу Нива 80-х и сегодняшняя - это небо и земля

[@3Jlou_4uTepishka]

с 80х годов изменилось. Очень упал уровень жизни

[@sssr1987sssr]

@@3Jlou_4uTepishka Телефоны и компьютеры у многих. Это уровень жизни вырос, а не упал.

[@3Jlou_4uTepishka]

@@sssr1987sssr это называется одибилизация полная

[@user-pb2yk6pf9z]

На снегу нужно колёса узкие, чтобы резала как по маслу, вот почему изначально инженеры ставили узкую резину в СССР, а не так как сейчас красиво(любить глазами) это относится и железным бамперам и ранее былого вечному третьему дверцу.Широкая резина для песка либо для грязи с подобающей протектором.

[@user-dh2ny4ll4c]

Нива бронто. Хорошо выглядит. Классика. Стоит как хороший китайский квадрик. Альтернативы особо нет. Я за бронто 4х местный квадрик с крышей. Для езды по всем типам дорог. Я за бронто. Стоит конечно не сопостовимо с нынешними зарплатами

[@Dmitryi_Ivanov88]

Странно что не могут на заводе допилить сисетему охлаждения как у шеви нивы и вентилчторы переместить между радиатором и двигателем а не впереди радиатора где они часто замезают