Новая проблема современных двигателей! Зачем платить больше? Идеальный интервал замены масла.

[@jopaana5513]

Каждая серия услада для ушей, приятно слушать если уметь слышать !Наконец то нашлись люди на русскоязычном пространстве ютуба которые говорят о причинах, а не о следствиях.

[@raincross5444]

По поводу критерий оценки масел.Я лично не верю в превосходство синтетики над минералкой, но как механик слышал тысячи мнений людей. Все говорят пару вещей. 1. Падение вязкости. 2. Загрязнение двигателя. 3. Повышенный износ двигателя. 4. Расход масла. И все против минералки. Меня не ругайте. Я не виноват что люди идиоты и хотят постоянно убеждать всех в своих знаниях, которые не верны и взяты из недостоверных источников. Клиенты такие клиенты))

[@ПетрПавлов-ц2к]

38:15- прожарка 50:30- интервалы смены. 1:20:16- ФИЛОСОВКИЙ АСПЕКТ. БЕСКОНЕЧНАЯ ИСТОРИЯ. 1:24:00- ЛУЧШИЙ БЛОГЕР ЮТЮБА ГОЛОСОВ. 1:34:00- ПЕРЕГРЕВ ДВС

[@СловцовВалентин]

Уважаемые эксперты! Вам слишком сильно нравится звук ваших голосов. Старайтесь короче говорить.

[@АлексейМатросов-ю1б]

Отличный видос! 1. Небо голубое из-за преломнения солнечных лучей света (коротких волн или длинных не помню) в газонасыщеной атмосфере. 2. Тоже преломление под другим углом. 3. Радуга круглая из-за формы капель воды находящихся в воздухе.

[@NF-Fan]

призов не будет))это школьная тема))

[@АлексейМатросов-ю1б]

@@NF-Fan каких призов?)

[@reds7005]

@@АлексейМатросов-ю1б того самого масла

[@АлексейМатросов-ю1б]

@@reds7005 да у меня и машины-то нет

[@ИванИванов-щ9и3ы]

Не преломления а рассеяния электромагнитной волны:) дальше не буду

[@seregaset5129]

Та тема, когда укорачивать ничего не нужно. Большое спасибо за вашу работу, мысли, утверждения, доказательства и теории👍

[@adamortega7420]

Наконец-то звук нормальный, надеюсь до конца

[@КириллКирилл-н6н]

Это так же как и с шинами... Легковыми... Есть индексы скорости и тд... Так вот 90% людей покукпающих дорогущие шины абсолютно не понимают зачем им эта шина за 10 000...если шина за 5000 обеспечит все необходимые свойства при гражданской эксплуатации...

[@olegsor777]

🤣🤣🤣

[@fishinghamster1309]

- Здравствуйте, сколько сейчас время? - Спасибо, я уже позавтракал 🤷‍♂️

[@adjo5184]

Ответы на вопросы:1)преломление света в атмосфере (релеевское рассеяние) свет с короткими волнами(синий,фиолетовый) попадая в атмосферу множество раз преломляется и создает эффект синевы, при этом солнйе выглядит желтоватым, тк прямые лучи синего цвета также преломляются и слабеют. 2)особенность преломление света относительно точки наблюдения. Вторая часиь дуги обрезается горизонтом. С самолёта радуга - кольцо

[@user-rw1ap]

А в световых годах измеряют не время, а расстояние.

[@АлекСтар-н8г]

Лучше бы рассказали как сделать чтобы современный автомобиль ходил хотя бы пару световых секунд!

[@user-rw1ap]

@@АлекСтар-н8г Кстати, отличное сравнение.

[@АлекСтар-н8г]

@@user-rw1ap Это утомительное балабольство ни о чём! Лучше бы время потратили на изобретение вечного двигателя умники!

[@user-rw1ap]

@@АлекСтар-н8г Точно. В три захода получилось посмотреть. Засыпать удобно под это дело.

[@ВасилийАтласов-в3е]

Сравнивать бензиновый и дизельный двигатели, конечно, можно, но корректно. Бензиновый двигатель имеет во впускном тракте дроссельную заслонку, которая на ХХ закрыта. У дизельного двигателя заслонки нет. Сколько воздуха вошло столько и вышло за минусом среагировавшего с топливом . А стехиометрия дизеля 50:1, бензинового 14,7:1, но дроссельная заслонка ограничивает количество воздуха, поступающего в цилиндр, да еще и создаёт сопротивление работе мотора. Моторы одной размерности бензиновый и дизельный на ХХ имеют существенные различия в организации рабочего процесса. Соответственно сравнение в" лоб" некорректно.

[@0verforce]

я решил для себя, следующий автомобиль будет с электротягой, там ещё не успели так сильно упороться

[@ДрачёвыйНапильник-ф9б]

Розетку не забудь купить😂

[@0verforce]

@@ДрачёвыйНапильник-ф9б ато как же, без своей розетки оно и нафиг не нужнО

[@user-77746.]

Судя по тестам журнала за рублём лучшее масло кроноил!(который являлся спонсором данного мероприятия!)😁

[@ПавелХабаров-о6м]

Отличный выпуск, спасибо!!!

[@andreiyukhnovich4789]

«Главный вопрос жизни, вселенной и всего такого» - Стехиомертия.

[@NF-Fan]

Википедия: Стехиоме́трия (от др.-греч. στοιχεῖον «элемент» + μετρέω «измерять») - система законов, правил и терминов, обосновывающих расчёты состава веществ и количественных [относительных] соотношений между массами (объёмами для газов) веществ в химических реакциях. Стехиометрия включает нахождение химических формул, составление уравнений химических реакций, расчёты, применяемые в препаративной химии и химическом анализе[1][2][3]. А теперь думайте, что у него в голове)))

[@ФедяКастрюлькин-ю3н]

@@NF-Fan в голове или в организме?

[@АндрейКоковкин-э6н]

Молодец!…ржунимагу)

[@legendkb1]

В ролике Смирнов оговорился. Сказал что стизиометрия в бензиновом моторе 15:0

[@NF-Fan]

@@legendkb1 если оговорился, то надо поправляться)

[@Kmc3ds]

Раньше машин было значительно меньше и пробок было меньше поэтому средняя скорость движения была выше. Поэтому и интервал у старых масел в километрах возможно был больше. Сейчас сплошные пробки. Кто по трассе ездит у тех интервалы смены в км естественно больше

[@hause_7154]

Первично термостат был сконструирован именно для поддержания РАБОЧЕЙ температуры двигателя в заданном КОНСТРУКТИВНО!!!!! диапазоне температур. Слово конструктивно подразумевает именно рабочую оптимальную температуру конструктивных элементов ДВС, включая оптимальное смесеобразование (стехиометрию). В современных двигателях за качество состава смеси отвечает система управления ДВС, которая меняет состав смеси по мере прогрева. А вы можете хоть что говорить, но первичная и главная функция термостата - это предотвращение перегрева и недогрева ДВС. По тепловым машинам профессору Гинзбургу вы бы зачёт с первого раза не сдали, а я сдал!!!

[@zahabzahab9458]

С профессором не знаком, но в моём понимании стехиометрия совсем не для оптимального сгорания топлива а для более эффективного дожига выхлопа в каталитическом нейтрализаторе.

[@ИгорьМайороа-о3ф]

Спасибо Вам за ваше потраченное время ,чтоб про просветить таких как я в этих непростых вопросах про масла . Жду с нетерпением каждое новое видео .ЛУЧШИЙ КАНАЛ НА KZbin

[@ThePivovar812]

Действительно очень познавательно и поучительно! Многое подтверждает моё понимание, что часто не принимается большинством автолюбителей и "знатоков"! Продолжайте наше просвещение!!! 👍

[@ВячеславЕгоркин-щ7и]

1. Разложение луча при преломлении света во входе в более плотную среду атмосферы. 2. Возможно потому что солнце круглое

[@ФедяКастрюлькин-ю3н]

Их по ходу прёт просто))))

[@svistist]

Масло масляное 😂

[@ШариковПалиграфПолиграфович]

Краткость сестра таланта!

[@Evgen2691]

По такому пустяку болтали час. Трепачи.

[@AKNEW23]

длина волны отраженная(преломленная) от объекта( в данном случае атмосферы) дает определенный цвет.

[@C00LM4N]

На одних из форсунок, стоявших у меня, настройка получилась такая, что смесь после запуска очень быстро вставала на 14.5-15 (по ШЛЗ). Примерно секунд за 30. Никаких проблем не возникало зимой. Равно как и обороты я принудительно ронял примерно до 700 на холодную - тоже нормально двигатель работал.

[@SergeySever]

Езжу на тоётовском бусике 89года мотор которого морально устарел уже на момент выпуска (нижнее расположение распредвала, толкатели, распределённый одновременный впрыск...) Он ездит на любом масле и бензине уже 450+ и будет ездить ещё столько же. Так что же я делаю на этом канале?)))

[@pavelzakharov4739]

Наврядли ещё столько же проедет. От машины дрова остались. Ещё несколько лет и коррозия сожрёт всё, зато двигатель мильённнник)))

[@SergeySever]

@@pavelzakharov4739 интересно бы знать в каком таком месте эти дрова что я их по сей день при обслуживании не вижу.

[@fishinghamster1309]

засираешь себе мозги

[@powerty1000]

парни, расскажите про модификаторы трения!!!

[@ОлегЛомакин-з7ф]

Утоляете мой информационный голод. Снимайте пожалуйста больше

[@АлексейЛелявин-о2ы]

Обедненная смесь жарит поршневую и клапана

[@vladyslav3110]

Много лет работал карбюраторщиком. Очень любил из настраивать. Тот кто незнает чувства х орошего открытия второй камеры им несего обьяснять ....Была мазда 626 GC 2.0 карбюраторная .Поставил на нее начинку от микроавтобуса Мazda 2.5 Cтановился с такой де на 2 года молоде версия GT индектор то карбюраторная быстрее .2я-120 помокрому до 120 шлифовала на 3 до 180 уже был зацеп и на 4 запюворачивала до 225... Карбюратор 💪🏼 расход в городе был 8-9 трассы 6-7

[@Russiapower1]

Карбюратор очень капризная вещь, и экологам не угодишь. Поэтому отправили на помойку.

[@ФедяКастрюлькин-ю3н]

Какое давление масла на выходе гидромолота на JCB-3cx?

[@ЕвгенийБурьян-з3п]

Здравствуйте господа. Спасибо за ответы что дали четко понять что учится учится ещё раз учится. 👍

[@elf029]

Ввяжусь э в эту авантюру: 1. почему небо голубое. Потому что солнечное излучение рассеивается в атмосфере. Атмосфера это своего рода молекулы газов воздуха, от сюда и рассеивание света, меняется длинна волны света. 2. Почему радуга дуга: Радуга- это капельки воды, они сферические, от преломления света в этих каплях радуга даёт сферчсекую проекцию. Поэтому она и дуга)

[@limonium73]

Господи. Ты где такого не до бога нашёл. Пусть этот цезарь, спустица на нашу грешную Землю. Ужас. А лично автору (тебе) спасибо за терпение и мудрость. Уроки хорошие. Ты меня конечно извини, но можно без Пафоса собеседника. Лично тебе респект и лайк👍.

[@andreybaer1101]

Кто со мной согласен, тот скромный воспитанный, образованный, а кто не согласен... Т - Тщеславие.

[@ЛеонСемибратов]

Работаю в автосервисе. То есть процесс замены безплатен. Купил бочку 60л, это ощутимо дешевле чем канистрами, и для себя решил менять по трассе через 5000, по городу каждые 3300, чтобы на каждые 10.000км являться к диллеру для гарантийного ТО.

[@ОлексійФальков]

А как же срок хранения масла после открытия тары?

[@АлександрТуркин-м3б]

О каком блогере идете речь на тайминге 02ч:02мин (про плоскую землю и минералку)?

[@Djoni84]

Нужно ли сбрасывать адоптацию на всех современных авто? Чтобы пользоваться 100% мощностью

[@DanClark2]

Тот же вопрос

[@vasyavas9879]

Так что лить, когда менять? Сороковку на тридцатку и наоборот, первую цифру можно всегда менять в масле или только вторую на одну позицию? В дизеля с сажквым можно ли лить получить и минералку и сколько ездить, а на бензин, а на бензин турбо?

[@ShumaHer642]

Ответ был дан, и не один раз.

[@vasyavas9879]

@@ShumaHer642 так напишите, что делать?

[@ShumaHer642]

@@vasyavas9879 снимать штаны, и бегать. Либо мозг немного расшевелить, и начать внимательно слушать.

[@pavelzakharov4739]

@@ShumaHer642 пожалуй соглашусь)

[@ShumaHer642]

@@vzr0077 да, да, именно так и нужно делать, если из всех выпусков именно это вы и услышали.

[@krapkau4667]

Раз уж про термостат, какое мнение по поводу термостата на 86 градусов для М52?

[@nissanteanovich5723]

Очень интересно слушать Сергея!

[@КакЕсть-э1т]

Реверансы на нюансы? Вы крутой репер 😊

[@ЛеонСемибратов]

Натуральная дубленка всегда теплее и долговечнее искуственной.

[@NF-Fan]

а где можно посмотреть, что базовое масло не темнеет? есть где то источник? или это его мысли?

[@ekparam3840]

он сам проверял и грел их, в блоге есть

[@NF-Fan]

@@ekparam3840 а есть ссылка, чтоб не рыть поиск?

[@АлександрПлахотин-р3з]

Андрей и Сергей расскажите о полезных присадках , модификаторах трения и т.д.

[@user-77746.]

Я так и не понял где вопросы без вопроса?🤦есть ответы без ответа🤭

[@ЮрийБаянов-г7ж]

Небо голубое потому что за куполом земли вода находится

[@ФедяКастрюлькин-ю3н]

А свеча искру даёт когда и зачем?

[@_Artis]

Небо голубое и закат красный потому что человек видит цвета таковыми , для кошек например небо наверняка другого цвета)

[@ФедяКастрюлькин-ю3н]

Сброс пенсии-это уже годами известно!!!

[@НиколайГаненко-г3в]

Здравствуйте. Сергей, а что происходит на системе Bosch motronic 1.5 если постоянно снимать клемму массы АКБ. Автомобиль opel vecta A 2.0. Не делаю я плохо своему двигателю? Это система до появления стандарта obd2, лямдазонд не широкополосный. Было ли тогда вообще понятие топливные коррекции.

[@C00LM4N]

Есть лямбда - есть и коррекции

[@NF-Fan]

блин,вы жжете))зачем просвет вопросы задавать? ))глумитесь по полной) когда техчасть обсуждаете интересней смотреть, чем демагогию...Андрей, как ведущий не позволяй уводить разговор в базар...

[@NF-Fan]

@@vzr0077 надо досмотреть. В первый раз всего 2 часа осилил

[@maxim1349]

Зазоры - это фигня. Их мы можем на стадии разработки сделать какие надо. А вот плохо испаряющийся бензин при низкой температуре ни на каком этапе разработки или производства мы не поменяем. Есть у топлива свойства и никуда ты от физики и химии не денешься 🙂

[@ЛеонСемибратов]

Для этого есть предпусковые подогреватели и нормальные гаражи. Ибо любой пуск при минусовой температуре экстремальный.

[@maxim1349]

@@ЛеонСемибратов а кто спорит, что он экстремальный?))) Всё правильно. Если не можешь изменить свойства топлива, например его испаряемость, влияй на температуру, чтоб испаряемость увеличить.

[@CTARYI.D.]

"вода мокрая,небо голубое,жизнь говно!" (С)

[@C00LM4N]

28:30 > количество воздуха в цилиндры затягивает примерно одинаковое У бензинки на ХХ наполнение процентов 25. У дизеля же оно будет максимальным, потому что дросселя нет - где-нибудь около 70-80%, сколько ГРМ позволяет. Так что количество воздуха в цилиндрах будет сильно разное.

[@aguiopjqce8110]

вся разница между кряком и синтетикой ☝️☝️☝️катал в городе мотюль х лайт 5w30 (не тошнил) - при пробеге от 4 до 5тыс. оно резко превращалось в "воду", нужно было ловить этот момент или тупо менять на 4тыс. чтобы не попасть на" мертвеца", устал ☝️, перешёл на Мобил1 esp 5w30 (всё те-же условия и режимы), но ☝️масло не просаживается так резко как кряк мотюль, даже смело катаю до 6тыс. и спокойно меняю на новое, но такого эффекта как "вода" даже близко от Мобила нет💪вот за это и стоит переплатить (за двиг, за режим сорваться с перекрёстка, и за сон крепкий) всем удачи, мой опыт чисто "рублём"

[@C00LM4N]

mobil 1 esp - стабильно валящее прожарку масло. редкая гадость. что за эффект "воды"? в лабораторию относили, как вязкость изменилась?

[@Доцент058]

На канале bmwservice есть видео работы механизма ГРМ, там по ходу роста оборотов клапана начинают вращаться. Вопрос, вращаются ли клапана на авто, (в видео если я не путаю мотациклетный двигатель), если да то при каких оборотах?

[@MasterPskov]

Поршневые кольца на авто тоже вращаются)))

[@Russiapower1]

Вращаются на оборотах ближе к 4000, дальше начинают вращаться быстрее. Оптимальный режим работы безнаддувного бензинового двс от 3 до 4 тысяч оборотов. Антифриз и моторное масло активно циркулируют по двигателю, а двигатель работает в практически идеальном мощностном и моментном режиме. Детон на таких оборотах также практически невозможен.

[@user-77746.]

Ребята подскажите трубку кондиционера которая холодная можно за термоизолировать,есть факты что кондей,исправный кондей холодит на пару тройку градусов лучше.!!!

[@ФедяКастрюлькин-ю3н]

Да,можно и нужно,если совсем жарко

[@C00LM4N]

холодная трубка выходит из испарителя. она уже "холод" отдала испарителю. толку её изолировать? хотите улучшить эффективность кондиционера - наклейте между радиатором двигателя и конденсером кондиционера по периметру плотно ленту ПСУЛ. а еще почистите (механически) испаритель, проверьте состояние конденсера, убедитесь в исправности клапана ТРВ и неизношенности компрессора.

[@user-77746.]

@@ФедяКастрюлькин-ю3н есть мнение что трубка сгниёт под этим тепло экраном.

[@user-77746.]

@@C00LM4N тоесть вы хотите сказать что нужно улучшить охлаждение радиатора кондиционера?так вот и трубку если изолировать от температуры подкапотного пространства,воздух из сопел идёт на 2-5 градусов прохладнее,но есть мнение о гидроударе кондея,а также сгниванию трубки под теплоэкраном.

[@fishinghamster1309]

тонко😅😅👍

[@ИгорьРольд]

Бензиновый двигатель на обеднёной смеси при нагрузке будет экономичнее, как дизель? Эксперементом сможете доказать. Мой ответ на вопрос о дизеле сможете опровергнуть?

[@ИгорьРольд]

Отвечу про экономичность дизеля через бензиновый двигатель. Из-за низкой детоанционной стойкости бензина (по сравнению с дизельным топливом) степень сжатия снижена (по сравнению с дизелем), что не позволяет наиболее полно использовать работу от расширения газов сгорания ТВС, поэтому часть горячих газов вместо совершения полезной работы выводится через выпуск. Это и более низкий КПД (снижена экономичность), и более горячий выпуск. Если есть аргументы, опровергните.

[@C00LM4N]

@@ИгорьРольд Есть бензиновый двигатель Ибадуллаева со степенью сжатия еще и повыше дизельной. Никакой экономичности не показал.

[@ИгорьРольд]

@@C00LM4N это интересно, но где обоснование, почему так происходит?

[@C00LM4N]

@@ИгорьРольд потому что эмпирически проверено, что степень выше 11-12 на бензине почти ничего не дает, а выше 14 - не дает вообще.

[@ИгорьРольд]

@@SeReGaGor18 откуда информация? Я у четырёх дилеров проходил полное обучение по технической части, и первый раз слышу (читаю) такое

[@MalkolmUT]

Огонь. Спасибо за видео!

[@pavelzakharov4739]

Небо голубое - потому что вода) как вода у вас на столе

[@MR_Azat_Ural]

У меня вода на столе прозрачная)

[@pavelzakharov4739]

@@MR_Azat_Ural а ежели она будет толщиной в несколько десятков км?)

[@is1149]

Благодарю за "воду" Было очень познавательно

[@БасурмаНммм]

Канал поучительный и интиресный спасибо! Форд фокус 3, дюратек 1.6, 125 лошадей! Какое масло можете посоветовать! Я заливаю кастрол магнатек 5-30,вроде все устраивает но громкая мотора на холодном напрягает! Масло не жрёт! Спасибо заранее!

[@ysnvts]

Гремят поршневые пальцы. А с вопросом вашим вас и подобных инфобомжей-попрошаек авторы обсыкают каждый ролик, а вам пахую.

[@user-77746.]

Вот комментарий про поиск лучшего масла улыбнуло😁👍

[@ФедяКастрюлькин-ю3н]

Какая максимальная температура вспышки масла и какого масла?

[@Alex_Gryzunov]

Нет голубого неба и красного заката. Мир чёрно-белый с оттенками серого. Все цвета даёт обработка мозгом потока света.

[@АлексРоссийский-о6р]

Напоминает он мне одного эффективного менеджера, который сумки носил...

[@ИгорьШумеев-ь8ш]

Доброго вечера. Расскажите пожалуйста о пользе и вреде торможением двигателем на МКПП.

[@C00LM4N]

а какой бы вы вред могли предположить? абсолютно штатный режим эксплуатации

[@ИванИванов-щ9и3ы]

Смотря как, с дуру можно и хер сломать. В нормальных режимах- это хорошо, если мамкин гонщик, то можешь и движочек раскрутить тысяч до 9 последний раз, так что стрелочка в зону без циферок уйдёт:) Или синхронизатор убить. А та, дело очень полезное, главное передачей не промахиваться ( с 6 на 2 на скорости 140) и палку не втыкать если не идет. Вреда нет, сохраняешь колодки, увеличиваешь циркуляцию ож и масла, тк грм помпу и насос крутит. Охлаждаешь поршеньки и блочек...

[@ФедяКастрюлькин-ю3н]

Такой умный и про коррекции только сейчас узнал???

[@Дмитрий-ш9ж6п]

Кому ты нужен, - клянчить у тебя информацию? Унеси свои тайны в могилу. Для чего ты на этот ютьюб пришёл? Скромнее веди себя.

[@СергейПопков-ж1и]

Здраствуйте у меня такой вопрос, почему в дизельных двигателях не увидеть лаковых отложений шлама и грязи.

[@Абрам-р7э]

Там температура ниже

[@ЕгорАксенинко]

Лак это выскотемпературное отложение, а дизель как известно...

[@rafikxalimov3317]

Потому что коммерческие грузовики ездят на минеральном масле!

[@ВиталийСуббота-ю9й]

Масло там большее минеральное а в нем как известно мало загустителя

[@ФедяКастрюлькин-ю3н]

А лучше всего и всегда звучит датчик холостого хода!))))

[@ЛюбаЯрославцева-ж7б]

Кому нужно тот поймет

[@ЛеонСемибратов]

Со звуком бедааааа.

[@zahabzahab9458]

Забавно слушать как человек, изучавший системы управления двигателем, пытается рассуждать о нелогичности их устройства. А именно - цилиндров три(четыре) а обратная связь по единственному лямбда зонду. Весело улыбаясь приводит в пример пациентов разного веса, которых кормят одинаково. Стехиометрия в его рассказе это история о топливной экономичности. Логика систем с обратной связью довольно проста - за каждым лямбда зондом, обеспечивающим обратную связь, стоит нейтрализатор дожигающий отработанные газы. Стехиометрия позволяет максимально эффективно работать нейтрализатору. Весь "прогресс" современных двигателей это история о том как снизить вредные выбросы. Если убрать экологию и грамотно настроить блок управления, то впрысковый мотор рвёт как тузик грелку своего карбюраторного брата-близнеца при одинаковом железе и массе кузова. При этом он экономичней мотора с обратной связью по лямбда зонду и нейтрализатором. Речь идёт о спокойной езде по трассе с соблюдением ПДД (стиль "везу жену с детьми на море") Вот такая арифметика Пупкина в картинках.

[@VasiaLoxopetov]

Отлично. Высплюсь

[@WOLDEMARS8]

Мне кажется где то я всё это слышал 😄 😉

[@NF-Fan]

чото я упустил про идеальный интервал замены масла....а в теме написано...

[@vladvilar8439]

Идеальный 1-2 тыс но так же сказали что это дорого.

[@ФедяКастрюлькин-ю3н]

Какая температура кипения антифриза без давления?

[@СаняБашнев]

97 вроде

[@legendkb1]

110 норм

[@MasterPskov]

Нагрей да проверь.. может и хуже воды ...

[@Михаилмихайлков]

После ролика залил себе масло mobil 15w40 минералку Ford Galaxy дв 2,3 2003г.в. разницу получил мотор стал на много тише стал работать... и пока все. по Жору пока не понял. А он у меня есть на 1000км. 200гр.

[@C00LM4N]

Жор зависит от состояния двигателя, а не от масла...

[@SergeySever]

@@C00LM4N от масла тоже зависит. Жидкое масло сильнее туманит и больше уходит через вентиляцию картера. Густое соответственно туманит чуть меньше. Это заметно даже на разнице между w30 и w40. Чтобы в этом убедиться, достаточно поставить маслопомойку.

[@C00LM4N]

@@SergeySever стоит маслопомойка. Масла у меня в неё почти не собирается. Пробег двигателя под 300 тысяч. 2л турбо.

[@SergeySever]

@@C00LM4N ну и хорошо что не собирается. Значит маслоотделитель в крышке клапанов хорошо справляется со своей задачей. Не на всех моторах так.

[@ИгорьРольд]

При всём уважении, но я не согласен с ответом Сергея на свой же вопрос про дизель. Бедная смесь это причина экономичности, следствие или просто особенность работы дизельного двигателя? Предлагаю ответить на три вопроса. 1. (Практический). Два двигателя (бензиновый и дизельный) примерно одинаковых объёмных и мощностных характеристик, крутить вручную без подачи топлива. На вращение какого из них требуется затратить больше энергии? 2. Зачем дизельный двигатель выполняет "ненужную" работу по перекачке "лишнего" воздуха, если для сгорания топлива нужно меньше

[@ИгорьРольд]

Продолжение. (Случайно отправил не дописав). 2. Нужно меньше воздуха для работы (это ведь и забедняет смесь?). Ведь для этого тоже тратится энергия? 3. Как дизельный двигатель, имеющий бОльшие энергозатраты на собственное вращение, выполняя при этом ту же работу, что и бензиновый, расходует меньше топлива? Откуда энергия? Как бонус, предлагаю экспериментально взять два одинаковых бензиновых двигателя, на одном из них прошивкой забеднить смесь и доказать, что работа на бедной смеси улучшит экономичность и эффективность работы двигателя. Утереть нос инженерам, работающим над улучшением работы ДВС. Или всё-таки признать, что ответ на свой собственный вопрос не совсем корректен и должен быть другим, имеющим своё логическое обоснование. И ещё доп. вопрос. Может ли дизельный двигатель работать на холостых оборотах при стехиометрии лямбда около единицы и почему?

[@КонстантинКулагин-п3в]

В дизеле нет лишнего воздуха. Для воспламенений дизельного топлива нужна определенная температура, которая достигается сжатием воздуха. Если не вкачивать, как вы сказали лишний воздух, тогда что сжимать??? А по достижении оборотов раскручивается турбина и давит необходимое кол-во воздуха.

[@ИгорьРольд]

@@КонстантинКулагин-п3в Если вы технически грамотны, то, наверное, слышали про систему EGR. Для достижения определенной температуры можно сжимать не только один воздух, а его смесь с ОГ, поэтому там ковычки. А ещё - это стёб для тех, кто понимает. Но вопрос о повышенных потерях в дизельном ДВС (в сравнении с бензиновым) при меньшем потреблении топлива остаётся. Так что комментарий по сути беспонтовый.

[@МихаилОдинцов-г6и]

4-х часовые ролики ... Это жесть! Неужели у кого то есть столько времени для просмотра? Даже если контент годный...

[@VasiaLoxopetov]

Канешна есть

[@VasiaLoxopetov]

@@vzr0077 вот и я смотрю и думаю, толи я не понимаю то ли бред

[@сергейотческих-о8ц]

Почему же тогда термостат назвали термостатом, а не стехиометростатом к примеру?

[@ФедяКастрюлькин-ю3н]

А почему деревья шатаются???

[@Constantin_01]

по н13 подтверждаю если по городу погонять горячая часть турбины накаляется до красна.

[@tomparnas5665]

на ситроене C4 по трассе тож

[@xartpant]

Это авторские чтения Блога под камеру?

[@user-77746.]

Главное для масло это длительность защиты от износа на протяжении длительного интервала.

[@ВасилийЧапаев-ы3к]

Покупаю уже третий раз оригинальное масло в Рустранс-Логистик. Они импортёры, "первые руки".

[@xartpant]

Чувак конкретно угарел

[@itsmylife3319]

Спасибо за контент ,приятно смотреть и слушать

[@ЕгорАксенинко]

Хочу выразить Вам благодарность за идею и создания такого контекта, в таком формате. И у меня назрел вопрос к Сергею, в связи со всей полученной информацией. Вопрос будет предельно коротким и ясны. Минералка с кондиционером металла ИЛИ Синтетика с большим содержанием PAO + ESTER >70% ❓ Пожалуйста выскажите все позиции!

[@dmitriyv4557]

Кондиционеров металла не существует, это чисто маркетинговое название для копеечных модификаторов трения - хлорпарафинов.

[@toughnut9572]

Для авто на ГБО подходит любое бензиновое масло??? На некоторих сайтах для ГБО есть свои рекомендации. Спасибо!!!

[@султанкулжайчыбек]

Рекомендации для тех, кто хочет переплатить и обязательно сделает это

[@user-77746.]

Я не ищу лучшие запчасти,потому что думаю без лучшего масла они не нужны😁

[@MalkolmUT]

а лучший двигатель тоже у вас?)

[@BECHA1977]

где все обещанные ссылки?

[@shuriken2011]

Небо голубое потому что лед тоже синий

[@benben8733]

Великие болтологи. Зачем?

[@ФедяКастрюлькин-ю3н]

Про адаптации-в краце это называется сброс (пенсионной езды).

[@алексейсорокин-ъ4у]

Так когда масло то менять? Через какой пробег?

[@reds7005]

Масло и интервалы замены подбираться должны исходя из: Условий эксплуатации Конструкции ДВС Состояния двигателя и его систем Качества топлива и масла

[@fishinghamster1309]

максимум на 200 моьочасов, лучче на 150.

[@ysnvts]

Инфобомж.