НОВИЙ OUTLANDER 4 з США | Mitsubishi Outlander 2021 USA | Мітцубісі Аутлендер 4 огляд українською

Перший огляд на українському Ютубі на американський Mitsubushi Outlander 4 покоління. Авто 2021 року, на атмосферному 2.5 двигуні і працює в парі з варіатором від Jatco. Цей Аутлендер 4 взагалі не схожий на свого попередника, і точно зивує фанатів бренду.
Цей новий Мітсубіші Аутлендер створений на новій для компанії платформі CMF CD, і до речі ділить він її і з Nissan X-Trail і з Nissan Rogue. Буде багато цікавого, і повірте, він вас здивує))
bardahl.in.ua/uk/ Мастила Bardahl | Промокод : BOBCAR Знижка 10%
РОЗІГРАШ 3х наборів для догляду за авто у відео • FUSION ДЛЯ БАГАТИХ | L...
Збір на FPV для СИЛ ОБОРОНИ УКРАЇНИ:
send.monobank.ua/jar/8zWhMc1XVE
pb.ua/short?5YURQ
bit.ly/3tq7aFJ Купити це авто | FinAuto
Огляд PEUGEOT 408 GT: • НОВИЙ Peugeot 408 GT |...
Огляд FORD ESCAPE 2019 : • ІДЕАЛЬНИЙ КРОСОВЕР ЗА ...
0:00 Вступ
01:30 Двигун
02:34 Кузов і дизайн
03:17 Нова платформа
04:47 Салон
08:27 Мультимедіа
10:53 Задній ряд
13:04 Третій ряд
15:28 Багажник
18:51 Підвіска і комфорт
20:46 Варіатор і динаміка
21:59 Витрати палива
23:18 Двигуни
27:24 Ціни
29:19 Шумоізоляція і музика
31:09 Підсумки
Дякуємо за Ваш перегляд, лайк і підписку! Слава Україні!
#outlander4 #outlander2023 #аутлендер4 #аутлендер2023 #аутлендерсша #outlanderusa #БобКар #BOBCAR #оглядавто

[@andriyzorenko2331]

За останні 10 років це єдиний міцик який можна розглядати до купівлі. Дякую Нісану.

[@plesproduction]

Він і справді не схожий на те що було раніше. Прогрес який би він дивним не здавався багатьом, це завжди добре. Думаю через пару років всі звикнуть і будуть далі кататись на цих аутлендерах.Тільки от ціна офіційного авто прям занадто велика

[@user-qe4qx6co4z]

Та ні мені більше Ніссан Подобається X-Trail у новому кузові Rogue

[@alesyazakirova8503]

У нас такої машини й не бачила… мала BMW5 з третім рядом сидінь, не погоджуюся з версією, що це не потрібна опція. Так, не усім зайде, але все ж таки у певних випадках виручає… Щодо практичності та зручності- ну то на те й ці огляди-подивився та й вирішив-воно тобі таке ок чи ні. Дякую за огляд!

[@user-vs4nd8nb1q]

Героям слава! Дякую за огляд! Кросовер-паркетнік з третім рядом сидінь не треба розглядати як мінівен, а от що "запаску" не поклали - ще більше відносить цю машину до "паркетнік"...😊 Окрема ПОДЯКА за коротенькі, але дуже влучні поради-застереження на кшталт "...удар в передню праву частину..." і т.п. Правда - гарно "заходять"!

[@vladdmytruk2955]

В них там що.. розпочалось змагання "хто придумає найбільш дибільну передню оптику"? Я про нове покоління кросоверів від різних виробників. Третій ряд, це просто біль 😅. Як на мене.. нісан Рог в останньому кузові Т33 буде цікавішим ніж це авто, про що уже і говорять продажі по США - його і треба везти якщо обирати з цих двох.. Ну і на кінець, я знав що пан Бобко нас не підведе, і знайде нам черговий барабан, ES комплектація 😂 Дякую за огляд, уже чекаю наступний 👍

[@Moriarty-ld7kb]

Чоловік не гордий, в ноги теплим дме, він вже довольний

[@Moriarty-ld7kb]

Добре шо не механіка

[@plesproduction]

Новий дизайн це завжди біль для фанатів марки. Це було і з новим рав4 і з новими бмв, пройшло декілька років і всі звикли. Щодо т33, не їздив, тому не можу поки судити. Ну і по комплектації, раз не знайшов новий аутлендер на механці, значить підвів)) Та і взагалі вибір найкращих комплектацій для тест-драйву це моя фішка 😂

[@user-gm7rz3tl9b]

Гарна тачка

[@plesproduction]

Мені сподобався, але явно не схожий на аутлендер він

[@I__k07]

Тільки через надпис впізнав аутлкндера? Та то ти просто на нього збоку не дивився 😂 з 2012 стабільність тримає)

[@hearthstoneyolo4797]

Ля яке страшне😮

[@plesproduction]

От що що, а дизайн його точно на любителя

[@andriyyermoshin605]

а де це ви побачили, що Мітсубіши заявляє про 800л у багажника? Ніде на сайтах у дилерів такого нема. Навіщо таке вигадувати?

[@Den4ik_Morskoy]

Мені подобається. 2-3 роки , і будемо брати )))

[@plesproduction]

Якщо америка, то можна брати і зараз, але я б зачекав появи в нормальній кілкості PHEV версій

[@MyNeznaika]

2.5 литра Это видать нисановский двигатель. На вариаторе лучше не попадать : 1. в лёгкое бездорожье 2. долго ехать на большой скорости и крутить двигатель. 3 не тягать прицепы. Вобщем авто для людей которые Не любят скорость- не возят прицепы_ не сьезжают с асфальта.

[@pavl1k_0006]

Сьогодні у Львові побачив його вперше

[@plesproduction]

І як він вам вживу?

[@VitalyaScon]

Але все ще не розумію, навіщо роблять великі авто з високим кліренсом з переднім приводом. Закину ще донат якщо поясните 😅

[@sergeibatiuk3468]

Погані дороги, але не дуже важкі перешкоди, плюс нижча ціна та економія палива

[@VitalyaScon]

@@sergeibatiuk3468 але є це типу джип, якщо а це «позашляховик» то навіщо йому тільки передній привід ?

[@Moriarty-ld7kb]

Це для тіпів які не шарять😅 Якби крузак був з переднім приводом, шо думаєш, не купляли б?😂

[@Moriarty-ld7kb]

Це заговор тіньової влади на планеті, скоро взагалі привод на одне колесо зроблять

[@diesottodrives]

ну вважайте, що це мінівен🙂 нюанс полягає лиш у тому, що той паркетний але таки повний привід, опційний, він дуже допомагає за не екстремальних умов просто заправляти цей сарай у повороти

[@andriyyermoshin605]

відос цікавий, дякую, але з підбором музики треба щось робити - постійно відволікаєшся на ці якісь нервові звуки.

[@sergeibatiuk3468]

Це ж треба було так зруйнувати дизайн

[@plesproduction]

Новий дизайн завжди незвичний. І це не тільки у Мітсубіші, а і у багатьох брендів. Тож я думаю пройде пару років ніхто і не скаже що він незвичайний. Згадайте різницю в кузовах X-Trail T31 і Т32. Тоді його охрестили і жіночім і ніжним і не трушним х-треілом. Пройшов час і гляньте скільки їх на наших дорогах. Те ж було і з рав4

[@molokovmedia]

Вітаю, як можна з вами зв'язатись на рахунок співробітництва?

[@plesproduction]

Доброго дня! ТГ @nblts

[@user-kb9zd2xf7k]

Японські автомобілі то моя слабкість. Даєш ''Suzuki'' на огляді!!! )))) Дякую за працю, все як завжди на рівні!

[@plesproduction]

Сузукі ще не було, треба знімати!)

[@Chuvak138]

Малий називає його Міцубан )

[@plesproduction]

Перший раз чую, але звучить прикольно)

[@user-qe4qx6co4z]

Хьюндай Санта ФЕ нова то Прадо йдуть кубичним дізайном!

[@Ravchyk]

1:52 щось не дуже зрозумів про 8-ми ступеневий варіатор)

[@sergeibatiuk3468]

Мабуть імітація 8 ми передач

[@vladdmytruk2955]

ну типу імітація

[@plesproduction]

Жатко називає це варіатор з 8 фіксованими передачами. І при зміні цих "передач", оберти міняються як на звичайній АКПП. Я чомусь впевнений що це скоріше імітації. Хоча інформація щодо цього варіатору різниться, на оф сайті пишуть саме безступенева, на деяких американських ресурсах 8 speed gearbox

[@sergeibatiuk3468]

@@plesproduction Імітація передач на фіксованих інтервалах. Для США то типовий маркетинг

[@user-dt8qk5he1v]

Нажаль бренд Mitsubishi занепав(((( Їзжу на lancer 9 - купував в салоні. З 2007р ніяких грандіозних проблем, в двигун не лазив 260тис накатав. Оце якість була- зараз такого не роблять. Жаль.

[@vladdmytruk2955]

так, і нажаль це історія про всі сучасні авто.

[@naziklviv1985]

Lancer 9 в якомусь рейтингу зайняв 1-ше місце по надійності.

[@plesproduction]

Відїздив на 9 лансері більше 100к км за 1,5 роки, скажу що більш живучої і надійної автівки в мене не було. Лиш двигну 4g18 жре масло як навіжений якщо швидко по трасі їздити))

[@user-dt8qk5he1v]

@@plesproductionLancer 9 - це чудовий приклад недорогого та надійного авто, яке вивезе завжди. Я зробив розкоксовку двигуна - їсти масло перестав. Але міняю масло через 7-8 тис км. По трасі постійно 130-140

[@VitalyaScon]

Донат закинув !

[@plesproduction]

Дякую за підтримку Сил оборони!

[@user-gi6hn2bk1b]

Я таку машину , в сірому кольорі спостерігаю майже кожен день , напротязі більше як двох місяців, і завжди чомусь рахував що це якась дешева версія аутлендера для китаю )

[@plesproduction]

Я коли його побачив думав що то екліпс крос збільшений якийсь. По правді здивувався, коли побачив шильду аутлендера

[@naziklviv1985]

Двигун від Nissan Rogue рест 100500%. По Україні вже їздить один такий аутлендер з двигуном від Nissan.

[@plesproduction]

Враховуючи що Нісан купив майже 40% Мітсубіші, це і не дивно

[@user-vovagraviton]

2 покоління нормальне і все

[@plesproduction]

З часом думаю і до цього дизайну всі звикнуть

[@user-qe4qx6co4z]

Подивимось по продажам!

[@andriyyermoshin605]

30 тис за битий передній привод при ціні ~45 за нову машину на повному приводі в максималці - таке собі.

[@AlSaintUk]

я такой клоунской морды мог только видеть у французов. Эх раньше аутлендер был дерзкий, а это сарай родом с франции 😒😒

[@plesproduction]

Так, найближчим часом цей дизайн навряд тепло примуть фанати мітсубіші

[@ValevskyArtem]

Такой же сарай, как и прошлый кузов. Ездил пол года, продал! Сарай большой, а места нет. Задний ряд вообще боль, комфорта 0, подкидывает пассажиров - ужасная машина! Салон тряпочный, такой же как и в пошлом кузове 🤦 За третий ряд полностью согласен, толку от него нету. Машина не мягкая. Купил Mitsubishi Outlander последний раз.

[@plesproduction]

Ну питання по салону, це вийлючно комплектація, але погоджусь, це все на любителя

[@daryna_zt]

Цей автомобіль навряд приживеться на українському ринку. За такі гроші авто не конкурує з європейським сегментом автомобілів, який широко представлений в Україні. Можна багато чого придбати на 5 років старшу, але з дизельним двигуном, вище класом та з кращими матеріалами, багатшої комплектації. Також ця машина не займе конкуруючу позицію на нашому ринку серед представників такого класу з США. Оскільки українці звикли купувати такого роду автомобілі з примітивним атмосферним двигуном на який можна поставити газ. Можна зробити висновок, що щасливим власником цього автомобіля стануть люди, яким даний автомобіль впарили перекупи або фірми, які постачають автомобілі з США під виглядом "практично новий автомобіль без пробігу з мінімальними пошкодженями".😊

[@plesproduction]

Дякую за такий розгорнутий відгук! Не до кінця щгоден що не прижеветься, бо у бренда є свій великий фан клуб. Але однозначно згоден з тим що такий двигун, коробка передач і така ціна прям дуже неконкурентні у нас. В шататах ці авто коштують від 28к дол в базовій комплектації, і це звучить адекватно. Саме тому я впевнений що ці авто будуть у нас в великій кількості, хіба що неофіційні. Можливо вони думали зробити його лакшері крососвером з цим гарним салоном зі шкірою і ромбовидною строчкою, але щоб продавати авто за 47.5к доларів, цього мабуть недостатньо. Боюсь уявити скільки коштуватиме PHEV, якщо з'явиться у нас...

[@ArtemNNN]

Чувак. Люблю твої огляди. Але 8-ми стуеневий Jatko це жах…. Як безступеневу трансміссію ти називаєш «8-ми ступеневий»…

[@plesproduction]

Я не помилився, це і справді так. Жатко називає це варіатор з 8 фіксованими передачами. І при зміні цих "передач", оберти міняються як на звичайній АКПП. Я чомусь впевнений що це скоріше імітації. Хоча інформація щодо цього варіатору різниться, на оф сайті пишуть саме безступенева, на деяких американських ресурсах 8 speed gearbox

[@maksymstodolya4569]

дядьку, третій ряд створенний для дітей, а не для бабусених пиріжечків

[@plesproduction]

Я згоден що 3 ряд точно не для мене створений, але є авто, в яких він набагато зручніший і там можливо сісти

[@volodyakapustynskyi5893]

Третій ряд сидінь… це не потрібна річ, не практична і ніколи не використовується в таких авто… В мене сітроент ц кроссер 2011р. (Той самий оутлендер) Сидіння третього ряду напевно витягував один раз перший власник в Швейцарії , і другий раз я, коли придбав автівку… Шкода бо крадеться місце, краще запаску туди поставити, або типу ніші як в старих Х трейлах.

[@vladdmytruk2955]

не згідний, в мене мінівен опель зафіра, літом кожного року використовую третій ряд 5-7 разів за сезон - прикольна штука для компанії при виїзді недалеко за місто на день, до річки. Інше питання що в цій машині на огляді він занадто тісний - тільки дітям, має бути або просторіший трохи або уже справді без нього. В моєму опелі навіть дорослий зростом до 175-178 середньої комплекції цілком там поміщається і може проїхати 1-2 години недалеко. В останньому поколінні Нісан Пасфайндер третій ряд приміром цілком функціональний, з того що я бачив в мережі про це нове авто, дуже імпонує.

[@plesproduction]

З приводу цього авто це точно так, перший раз показати друзям після покупки, наступний раз під час продажу

[@plesproduction]

@vladdmytruk2955 Ось тут якраз і питання в якому авто і який він той 3 ряд. Впевнений в Зафірі він більший. Тут вирішили зберегти і 3 ряд і багажник і компромісу не вийшло. В той же час є пежо 5008 в якому до приклажу змістили 3 ряд так, що багажника не лишається, але якщо той 3 ряд потрібний, ним хоча б можливо користуватись. І знову ж таки, я б це зрозумів в авто для вропецського ринку, але ж цей аутлендер в першу чергу для штатів робили судячи з усього і з базової ціни в 29к дол в США, тому дуже дивно

[@volodyakapustynskyi5893]

@@vladdmytruk2955 в зефірі він може і іншого типу, я не знаю. Писав саме за третій ряд сидінь в таких авто як оутлендер…

[@allexandor]

Бред в бреду.😢