Novo Escapamento da classic 350! Som incrível

Novo Escapamento da classic 350! Som incrível - Escape do AliExpress

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Күн бұрын

Пікірлер: 119

@motosetal 2 ай бұрын

Kit completo p/ troca de óleo ORIGINAL Meteor e Classic 350: 2 LITROS Oleo ELF 15w50 Filtro de óleo original Royal enfield + oring (Compre com esse link): mercadolivre.com/sec/31W87fb Link do escape, precisa selecionar o modelo : TYPE E1 a.aliexpress.com/_mNrHp1w

@nithaelrossi2732 2 ай бұрын

Faltou ligar sem abafador

@motosetal 2 ай бұрын

@@nithaelrossi2732 ta no final do video, eu volta na estrada sem abafador e depois ainda comparo com o custumer

@nithaelrossi2732 2 ай бұрын

@@motosetal eu vi, acabei esquecendo de apagar o comentário, fui precipitado. Mesmo assim, muito obrigado e parabéns pelo canal, sucesso para ti.

@LORDDANTEDIE 2 ай бұрын

Alá quem resolveu aparecer nos videos, agora motos e tal e rotas e tal, tbm tem um rosto e não só voz, video incrivel brother

@michelf99 2 ай бұрын

Melhor canal de motos do br, conhecimento e técnica de primeira mão, espero que expanda o conteúdo!

@RetroLanz 2 ай бұрын

Eu tinha muita vontade de comprar essa ponteira para Meteor, agora tenho certeza.

@lucastognon1 2 ай бұрын

Toooooooooop meu brother ! Adorei o barulho e os pops !!! Parabéns !!

@MR-MotoV 2 ай бұрын

Não resistiu ao ronco mais encorpado… 😅 agora sim!!! 😁

@andersoncostaoliveira433 2 ай бұрын

Eu vendo vários acessórios para motociclista inclusive o modelo desse escapamento é o que mais vende e foi o que escolhi para minha classic tbm.

@canalyamarrento 2 ай бұрын

Esse ficou mais bonito, bela aquisição! O ronco ficou top.

@marcelol.fialho9392 2 ай бұрын

O ronco e esses estalos do motor J é muito bom de ouvir. Parabéns pela aquisição ficou show!!!

@0liveiranders0n 2 ай бұрын

No fone de ouvido aqui o som ficou bonito. 👍🏿

@matheusfrias7015 2 ай бұрын

Top pae,parabéns pela conquista 👏🏻🎉

@ellenhayclen5872 2 ай бұрын

O ronco ficou bacana.

@Niah_Gordoncions 2 ай бұрын

Que Deus te abençoe! Seus conteúdos são incríveis

@francisco5219 2 ай бұрын

Sensacional demais ficou muito top!!

@gabrielstavare7554 2 ай бұрын

Vídeo mais aguardado de todos

@TheHugo302 2 ай бұрын

Eu gostei de como ficou, mas é claro que a moto tem que ficar conforme a preferência do dono 👍🏾

@adamkaminski 2 ай бұрын

Muito bonito o som! Coloquei no home theater com sub o som ficou top! Kk Eu sempre vejo umas pessoas comentando que moto monocilindrica não tem jeito, que o som é feio, mas eu discordo, as motos monocilindricas da Royal Enfield têm um som bonito, especialmente com o escapamento da customer ou outro customizado. Eu não sei o motivo disso, mas já tive uma Meteor e uma Himalayan, e o som delas é bonito. Atualmente tenho uma Scrambler 400X, e o som é muito ruim. Daí vem os "especialistas" dizer que o problema é ser monocilíndrico, mas os "especialistas" não sabem explicar o porquê as RE têm um som legal. OBS: o da customer tem um som mais bonito, mas é muito mais caro tb... Pelo preço, esse do Aliexpress está excelente.

@Road_Dust 2 ай бұрын

Ficou muito mais bonito o ronco! No role da pra levar o dbkiller e quando começar a incomodar é so instalar rs

@edmarmohr3611 2 ай бұрын

Ficou muito bacana 👏👏👍👍👊👊😄😄

@renatoquartier7865 2 ай бұрын

Esse costumer xing-ling ficou top

@Cristian-ug9rs Ай бұрын

Top demais amigo, vou comprar um também

@fabianopaluzzi105 2 ай бұрын

Ficou show

@emmersonsimeao 2 ай бұрын

Ficou massa!!

@pierrejunqueira7550 2 ай бұрын

Lindo demais, sem o DBkiller gostei mais, talvez "menos custom" porém achei que parece com as Norton antigas, inclusive os pipocos também. Parabéns

@jaymedesouzaalvesdossantos4991 2 ай бұрын

Muito top!

@mefhiztto 2 ай бұрын

Na minha só instalei o eliminador de catalizador e mantive a ponteira original por causa da estética, e confesso que já deu uma baita diferença no som do escape e também no desempenho.

@motosetal 2 ай бұрын

Me diz ai oq você achou do som.. ficou mais alto? Mais soprado? Pode me informar? Na estrada ficou com o mesmo volume e timbre ou deu uma alterada?

@mefhiztto 2 ай бұрын

@@motosetal o som ficou mais encorpado, gostei do resultado.

@PedroEsquilo Ай бұрын

@@mefhiztto No desempenho ela ganhou mais final? Esse eliminador vs comprou?

@mefhiztto Ай бұрын

@@PedroEsquilo não sei lhe dizer se ganhou mais final, mas o motor ficou mais "solto". E o eliminador de catalisador tem no mercado livre.

@Mateus2049forevis 2 ай бұрын

Agora com esse escapamento eu consegui "sentir" como o motor respira aos 90 e 100kmh, e que coisa gostosa, mesmo ela nao andando muito nessas velocidades ela fica bem confortável

@ralideisu 2 ай бұрын

Mano, vídeo show de bola como sempre! 👏👏 3:25 Você vai discorrer sobre essa questão de fluxo livre e de reativo? Daria um bom vídeo... Eu tenho um Customer mas o barulho fica muito alto em alta rotação. Terminei tirando por conta disso. Coloquei uma ponteira toda aberta que tem uma telinha, da Volcano garage. Sem catalisador. O som ficou alto, mas senti doer o ouvido também. Agora estou com o silenciador original e sem catalisador. O barulho tá bonito, só tá baixo... Forte abraço!

@AlexandreRoennau 2 ай бұрын

a moto é muito bonita, como todas as motos royal enfield, realmente acho que a royal enfield é um baita produto para nós da classe média que não consegue comprar uma harley, ou se comprar uma harley velha vai sofrer com o alto custo de manutenção, mas infelizmente esses motores não tem um ronco muito bonito como as harley, nem mesmo a interceptor 650, não tem o que fazer são dois cilindros juntos, se fosse o ronco da cb500 four dos anos 70, ou mesmo da 7 galo era outra história, 4 cilindros, um dos mais lindos que já ouvi (Com coyote), mas infelizmente não da pra se ter tudo na vida, e acredito que a royal está de parabens por ir contra todos e oferecer produtos mais acessíveis aos motociclistas brasileiros e de outros paises do mundo.

@daniellima6777 2 ай бұрын

Vc e brabo motos e tal

@motosetal 2 ай бұрын

Valeu mano!

@Hector_virilha_1901 2 ай бұрын

Fala galera beleza 😊

@vulcancustom8802 2 ай бұрын

Tenho certeza q vc tem conhecimento p fazer um DB kiler mais encorpado. Aumenta a polegada . Fiz na minha Vulcan ficou top.

@RicardoLinck1995 2 ай бұрын

Top com o escapamento aberto

@GamesDoVale 2 ай бұрын

Parabéns Professor!

@andersonloarte 2 ай бұрын

Show de bola, primeiro vídeo sobre esse escapamento, diz se foi taxado, e explica um pouco mais sobre a diferença do escapamento que não entendi a diferença

@motosetal 2 ай бұрын

@@andersonloarte 72 reais de impostos, o frete foi gratis, valeu a pena!

@sandmanthethird7886 2 ай бұрын

Top ... parabéns!!

@fabriciolima4740 2 ай бұрын

FINALMENTE

@motosetal 2 ай бұрын

Kkkk né

@sergiobag 2 ай бұрын

Minha mente está em tela azul o Alex não é só uma voz e uma pessoa tbem kkkkkkkkkkk tá demorando pra acostumar! E em questão de desempenho melhorou? Abraços guerreiro

@motosetal 2 ай бұрын

Kkkkkkk

@thiagobruciere3364 2 ай бұрын

Gostei bastante. Para o preço está excelente, más prefiro com o DB killer. Cara , você conhece o canal "Mário ADV"? Não sei se é a forma como ele posiciona o microfone na moto, más parece que a Classic dele tem um ronco diferente e, aparentemente ele usa escape original.

@suportepromotores6663 2 ай бұрын

Subiu até a Fipe

@augustolopes8970 2 ай бұрын

Acompanho teu canal há algum tempo já, e tenho uma dúvida: Atualmente tenho uma Cb 450 dx 88, uso ela pra tudo, mas tô de olho numa Hunter por ser mais econômica. Queria saber se na tua opinião o motor tem torque suficiente para colocar uma relação um pouco mais alongada? Pego muita rodovia e talvez seria mais interessante o motor andar um pouco mais aliviado em velocidade mais alta.

@brunomarquezan 2 ай бұрын

Ficou muito bom... principalmente porque tem opção. Depois fala pra gente se achou ela mais "solta" na estrada. A meteor soltou na minha opinião

@motosetal 2 ай бұрын

@@brunomarquezan a classic não soltou não, achei o comportamento bem parecido com o escape original, os catalizadores ainda estão la então não liberou todo fluxo

@edilsonlima522 2 ай бұрын

Ficou maneiro, com e sem dbkiller

@ricardomarx7390 2 ай бұрын

Seria ainda mais legal ter colocado a câmera com a Ana pra pegar o barulho da classic na frente

@vagner.p 2 ай бұрын

Esse suco de uva que você tomou é daqui onde moro, Caxias do Sul-RS.

@motosetal 2 ай бұрын

Cara esse suco é maravilhoso kkk a primeira vez que tomei, olhei o rótulo achando que tinha comprado vinho sem querer kk

@fredericoalhodenovoa7734 2 ай бұрын

Bom dia, gostei mais do som da supermeteor..

2 ай бұрын

Fala bixo, cabe na CB300 esse escape ? 🤣🤣 Eu particularmente curto muito ronco grave, ficou ótimo na classic. Abração

@messiasmartins6990 2 ай бұрын

Muito bom o ronco da motoca , ha estava assistindo um video se uma savage 650 , e oor ser uma outra monocilindrica , porem big ne , como se dizem , e assim ela , a savage com escape aberto tem um som meio parecido com o 350 da royal , ja percebeu isso ?

@motosetal 2 ай бұрын

Ja sim, inclusive, ver uma savage 650 com escape aberto que me inspirou pra por um escape estralado na classic, estava criando coragem, depois um inscrito, Gabriel, trocou o escape dele, ai ele me convenceu de uma vez a buscar algo kk

@messiasmartins6990 2 ай бұрын

@@motosetal seria legal fazer um vídeo sobre a savage , e seu big mono , moto muito bonita e forte , como já vi chamarem de cg zao

@diogordasilva6551 2 ай бұрын

Não sei pq eu sempre achei que vc seria bem mais velho 😂 por causa da voz kkkkk

@lucaslorran4567 2 ай бұрын

Faaaala pessoal, Motos e tal hehehe Rapaziada, me senti foda, menções honrosas a minha pessoa em mais um vídeo do nosso Guru das motos. Sobre a questão de a meteor ser muito sutil quando se tira a mão do acelerador e deixa o motor segurar, realmente é muito diferente e notório o vira mais pesado, senti muita diferença no tempo das trocas de marcha, tanto pra cima quanto pra baixo. Pra cima até cair no giro correto demora mais um pouco, e pra baixo como o motor é mais " preguiçoso " na resposta, obviamente ao repicar pra igualar a velocidade dos eixos, há uma pequena demora a mais, nada exagerado, mas bem notório. E o mais interessante é que realmente vc espera a moto segurar muito, amarrar forte mesmo, mas não, ela continua na inércia do vira, quase não segura, é muito diferente. Na XT tirou a mão ela segura mesmo, e segura bastante, ladeiras fortes se vc jogar uma ou marcha pra trás, até terceira, até hoje, ela nunca passou de 3000RPM, segurando morro abaixo só no motor, ela segura MUITO. Segurava ainda mais com escape original que restringi demais a saída, mas mesmo assim ela ainda segura muito bem. Agora quanto a questão de ela não segurar tanto ( na marcha ), eu esperava ela segurar mais, pq assimilava ela com motores diesel devido vira mais pesado e baixa RPM, porém são mecânicas distintas, usos e veículos distintos. Diesel naturalmente tem peças móveis mais pesadas pra trabalhar melhor em baixa, naturalmente cursos mais longos. Porém mesmo sem o corpo de borboletas na admissão, fluxo livre, mecânica diesel segura bastante na inércia, e é o que eu esperava, e me surpreendi, reações diferentes, em motores " semelhantes ", ( de baixo RPM e vira pesado ), porém obviamente são veículos, mecânicas e usos completamente diferentes, embora ambos tenham um foco semelhante nesse caso, alto torque em baixo rpm, um regime de trabalho de baixa rotação. Muito bacana isso aí, me chamou muito a atenção. E peeeeeensa numa tocada gostosa que a motoca tem, modo tratorzinho dela é uma delícia. Só pra quem gosta, quem não tem as manha não entra não, sem a instrução dum profissional kkkkkkkkk

@motosetal 2 ай бұрын

Sensacional, eu curto muito essa mecânica mais pesada de motores, legal isso mesmo, essa questão do diesel ter a admissão livre e segurar é impressionante mesmo!

@BenjamimNeto 17 күн бұрын

Boa noite meu amigo, gostaria de que se possível vc me ajudasse, estou querendo adquirir uma Meteor Classic 350, e vi o vídeo oficial da Royal 2025 e as cores são lindas, contudo la na concessionária eles alegam que essas cores não vem para o brasil e que as motos deles são ja a 2025(mesmo na etiqueta estando escrito 2024) creio que estão só querendo me empurrar o modelo antigo e estão segurando a chegada das novas, vc tem ideia de quando chega oficialmente o modelo 2025? (eu já vi veículos ano/modelo, mas o inverso nunca vi kkk)

@DouglasStudzinskideSouza 2 ай бұрын

Bem mais bonito que o original. Manda o link... Quanto saiu com os impostos? Sobre a XT, o que me chateia é a vibração...

@motosetal 2 ай бұрын

Foram 72 de impostos, o frete foi gratis

@lui9515 2 ай бұрын

Coloca o link pra comprar, por gentileza!

@joseoscarrodrigues382 Ай бұрын

Oi amigo ,eu comprei um escape igual esse que vc colocou na sua Classic ,mas não estou conseguindo instalar , principalmente o suporte onde fixa ele e a bucha vc ultilizou a mesma ou comprou uma nova , não consegui tirar a do escape original. Por gentileza podeira me ajudar , talvez fazer um vídeo passo a passo ,acho que mais gente va ter essa dificuldade. Desde já , meu muito obrigado. Curto muito seus vídeos.

@motosetal Ай бұрын

@@joseoscarrodrigues382 Eu utilizei o suporte original do escape, repara que a chapa prets original onde o escape original era fixado continua lá, vc só precisa regular o suporte universal que veio no escape pra encaixar certinho... A bucha original minha tava extremamente colada, eu peguei uma faca e literalmente a destruí, como se fosse uma taiadeira, só toma cuidado pra não se cortar e nem deixar os arames entrar na pele, depois usei as buchas adaptadores que vieram com ele, acho que são 3, pra dar a medida fora todas, encaixa elas pela metaxe no escape primeiro e depois coloca tudo junto no cano que vem da moto, assim não trava na hora de por, é chatinho, bem chatinho, mas vai...

@joseoscarrodrigues382 Ай бұрын

@@motosetal , obrigado pela resposta ,vou tentar mais uma vez ,quem sabe eu consiga instalar.

@airtoncorreia2704 2 ай бұрын

Boa noite ,tenho uma igual ,pode passa informação do escapamento e onde comprar 🙏🙏🙏

@motosetal 2 ай бұрын

Opa mano, ta no comentário fixado com link pra compra, é que não faz bem ficar espalhando link aqui.

@eduardojose2593 2 ай бұрын

Eu estou querendo trocar a ponteira da minha himalayan mas estou na duvida ainda kkk

@polaco.official 2 ай бұрын

Será que uma ponteira de Fusca dentro dessa ponteira não ficaria um som interessante? Muita gente fazia isso nas custom antigamente e ficava bonito o som.

@motosetal 2 ай бұрын

Eu fiz na minha shadow, mas na classic como é só um escale to com medo de restringir demais a saida

@airtoncorreia2704 2 ай бұрын

Boa tarde ,sabe dizer se dá pr tirar esse plástico lateral do tanque da moto sem danificar a pintura ?

@motosetal 2 ай бұрын

Infelizmente não sei te responder se sai sem danificar, particularmente acho um pouco arriscado, talvez seja necessário aquecer

@airtoncorreia2704 2 ай бұрын

@@motosetal valeu amigo ,bons ventos

@ThiagoLopesTeixeira 2 ай бұрын

Orra curti bastante sem o DB killer, quero ver pessoalmente, só vi com rs

@motosetal 2 ай бұрын

Vdd mano! Nem tiramos, isso pq prometi pra galera que ia subir a serra sem db killer, mas isso bom rsrs, é uma desculpa pra gente marcar um rolê novamente kkk

@ThiagoLopesTeixeira 2 ай бұрын

@@motosetal só vamo! 👊🏻👊🏻

@hateu8644 2 ай бұрын

demorou mas apareceu kkkk

@MatheusHenrique-re9mg 2 ай бұрын

Tem vários modelos lá, qual escolheu?

@motosetal 2 ай бұрын

Type E1

@PedroEsquilo Ай бұрын

Com o Db Killer dá os pipocos?

@motosetal Ай бұрын

@@PedroEsquilo da sim, e é um pouco alto, mas não escandaloso

@raelsx 2 ай бұрын

Cara como eu gosto desse customer.. pena q é tão caro... será q nao tem nada mesmo identico a ele ate 500? fala nem de construção.. digo pelo ronco maravilhoso msm

@cgonzalez5267 2 ай бұрын

Entre o som dela e da bullet 500 qual vc acha melhor?

@motosetal 2 ай бұрын

Só o Som? Nesse caso o motor 500 soa bem mais bonito

@arielteles3875 2 ай бұрын

Essa moto, da pra jogar a pedaleira pra frente?

@ventosememorias 2 ай бұрын

cadê o link meu fiii

@williamvercoza 2 ай бұрын

Achou melhor o da liexprees ou o da customer?

@motosetal 2 ай бұрын

O da costumer é mais dinâmico, e com pouco acelerador é mais dinâmico, mas eu prefiro o som estalado da ponteira do aliexpress, mas é preciso ver se essa ponteira barata se prova com o tempo, se não enferruja ou algo assim

@BLuizHenrique 2 ай бұрын

Qual o RPM desse motor na lenta? Andei numa Hunter 350 de um amigo e, a impressão é que a moto vai apagar na lenta de tão baixinho que é o giro do motor, ou é a impressão que passa. Escutando a tua moto aí na lenta, deu a mesma impressão de que a moto vai apagar a qualquer momento kkk

@motosetal 2 ай бұрын

Não lembro se é 1000 ou 1100 rpm, isso é característico desse motores, principalmente com virabrequim peso, quando vc desliga a chave, ele ainda de 6 a 8 voltas

@Adriano1980 2 ай бұрын

Qual diferença de preço?

@motosetal 2 ай бұрын

Esse eu paguei 169 em uma promoção, o costumer da meteor custa em torno de 900 reais mas o custumer boca de garrafa uns 1500

@Adriano1980 2 ай бұрын

@@motosetal Excelente custo benefício, particularmente achei bem bonito. Customer é muito caro🤯

@pixlin2 2 ай бұрын

compartilha o link

@motosetal 2 ай бұрын

a.aliexpress.com/_mNrHp1w

@Th3Premium 2 ай бұрын

Esse escape dá multa?

@motosetal 2 ай бұрын

Com o db killer só se o policial não for com sua cara pq o som tem praticante o volume do original, só é mais agudinho

@luidhi 2 ай бұрын

Minha dúvida maior sobre esse escape é como passou na alfândega Totalmente aleatório. Conheço gente que foi barrado em uma bolha e outra que passou 3 caixas de alforge. Depende do humor de quem está inspecionando. Bem vindo ao Brasil. Regras: não há regras.

@motosetal 2 ай бұрын

Eu estava com medo dele ser parado lá, não ficou um dia lá, quando chegou no BR fui notificado na hora que passou kkk vai entender, uma luminaria da minha esposa menor que uma lata de coca cola ficou um mês parada lá, mas tmb não deu nada

@diogo3p 2 ай бұрын

Comentário

@motosetal 2 ай бұрын

Não era exatamente pra deixar "comentário" nos comentários kkk

@gugacion 2 ай бұрын

Deve ter aumentando quase 2 cavalos de potência tirando esse câncer de catalisador e abafador.

@DouglasStudzinskideSouza 2 ай бұрын

Ai contrário, deve ter perdido ainda mais final sem o DB killer

@leandro20e4 2 ай бұрын

Gosto muito mais do visual da meteor mais com certeza esse escape deu novo visual na clasic acho horrível o boca de garrafa

@edsonbruehmueller2431 2 ай бұрын

monocilindrica so com escape original, vira so barulho pra incomodar os outros

@adamkaminski 2 ай бұрын

Em geral, sim, mas isso deve ao agudo que a maioria dos monocilindricos têm, que incomoda muito. Porém, as motos da Royal Enfield são diferentes, o som fica grave, bonito, não incomoda, pelo menos com o escapamento da Customer, que é o customizado original da marca. O motivo eu não sei...