Новый Mitsubishi Outlander. Что обновили? Мицубиси Аутлендер

Розыгрыш Опеля pCKlApVjqQ...
СТРАХОВАТЬСЯ У МЕНЯ: www.arezerv.ru/ [phone]

[@user-gm6gi5wk2k]

Спасибо за подтверждение моего мнения 😁. Езжу пятый год, доволен полностью, отличная машина.

[@molo4nikmad]

Моё имхо по запаске. Мне больше нравится колесо снаружи. Поменять запаску и не испачкаться невозможно, где бы запаска не лежала, так как заменяемое колесо в любом случае снаружи. Но можно бросить в багажник старую куртку, штаны и прорезиненные перчатки. У меня лежит дешевый камуфляж за копейки из ближайшего магазина рыболов, который надевается сверху одежды. Ну и раз в год на самомойке снять запаску и помыть недолго. Главный минус запаски в салоне, это необходимость класть грязное колесо в багажник. Даже если он пустой, мыть потом багажник то ещё удовольствие.

[@user-yo1nj9gw4b]

Вот за 7 лет на прошлом ауте 3 2012 ни разу не трогал запаску)))

[@user-sg4ch7qt5q]

Езжу 10лет на трёшке ,АКП и счастлив Аут не когда не подводил в отличии от Субару Трибека или корейцев, в отличии от таёоты машина жёще, но зато в поворотах скорость прибавляешь, а не сбрасываешь и на трассе без проблем учитывая Сибирские дороги.

[@Slava-1968]

,, Антитигуан’’ это в точку. Имею Аут XL 2011 года 2 литра полный привод и Тигуан 1,4 передний привод 150 лс 2019 года. Две разные по поведению машины. Совершенно! Но Аут продавать жалко, потому что он ,, неломаемый’’. И да, ездит на ослиной моче.

[@HuHg3a]

Скажите пожалуйста, с Тигуана пересесть совсем критично?

[@Slava-1968]

@@HuHg3a смотря для чего пересаживаться. Если по трассе, городу гонять быстро и легко, с кучей электронных помощников, то однозначно Тигуан. Если рыбалка, охота, дача вдали от нормальных дорог и ехать неспешно с немного меньшим комфортом, то Аутлендер. Но и Аутлендер не джип, к слову. Если 3 литра да на механике то может и джип. Так что вывод: пересесть можно, но в ущерб легкости и комфорту.

[@HuHg3a]

@@Slava-1968 спасибо!

[@user-kq7tu7qy1s]

@@Slava-1968 да даже если б он четыре литра был,все равно не джип. Без блокировки с такой короткоходной подвеской полный привод не помогает. В гору едешь по буеракам, если вывесилось колесо,то все,приехал. С разгона только заедешь,а медленно и аккуратненько не получится ,по буеракам в гору.

[@sergeykuliev5356]

Спасибо за обзор на понятном и доступном языке.

[@funchannel774]

Купил себе вот недавно, очень доволен, я бы не сказал что там вау прям эффект, но снаружи он меня поразил, оч красивый, но в салоне что то не хватает

[@user-pq4rl9pn7r]

Спасибо за обзор. На своем Аутлендере проехал уже 16000. Полет нормальный, замечаний нет. Всем рекомендую как надежную и спокойную машину.

[@user-gz4wq4sg4u]

Здравствуйте Елена, спасибо за видос, у меня тоже Outlander 3 2019 г., белый перламутр. Мне очень нравится, брал под свой рост 1.95 метра и полный привод, по поводу ниш в багажном отделении есть ещё две небольшие за задними сиденьями, а то что запаска с низу меня не беспокоит, на старом Мегане 3 также было, пользовался один раз за 7 лет, спасибо вам за ваши видосы, здоровья, удачи по жизни и прямых дорог.

[@user-vv4fc2qw9v]

Елена добрый вечер! Спасибо за обзор! У меня тоже Митсубисик))только ещё японской сборки...подписался только что...хотя смотрю тебя уже давно ))

[@oland75]

S-awc не влияет на проходимость бездорожья. Помогает проходить повороты. Это чувствуется

[@user-sd6ly2tp8c]

Родители владеют аутлэндером с 2012 года пробег уже 180 000, удивительная машина с мотором 2,4 ничего по крупному не ломалось, но есть проблемы с кузовом пошли рыжики. Но за столько лет практически отчего не поменялось.

[@user-sg4ch7qt5q]

Удаляйте рыжики и делайте антикор,будет счастье,любую машина гниёт со скоростью не заметишь. Проверил на других тачках. Стаж 35лет.

[@Morningcuisine]

Добрый день! Когда же будет обзор genesis? У вас в видео о покупке автомобиля для папы он мелькал.

[@user-kk8ip8rt6e]

Аут 3,0л V6. есть светодиодная оптика ближний, дальний свет+подрулевые переключатели+автоматический дальний свет+адаптивный круиз-контроль - по трассе супер комфортно ездить. Багажник с электроприводом. Вместо вариатора полноценный автомат. на версии 2,0 л, 2,4 л идут вариаторы.

[@user-ci3nb4pd3t]

Спасибо Елена.

[@shurikyan_malkavian9984]

В том году аутлендер в салоне смотрел и кнопка была автоматического открывания и закрывания крышки багажника.

[@user-yo6ud3mv8c]

Все зависит от комплектации

[@Deshqwerty]

2,4 двигатель, 2021 год, максималка, кнопка есть

[@evgenpotapov2267]

У меня xl 2008 г.в. 2,4 вариатор - покупался новым в салоне в Крыму. Сейчас пробег 100000 км. - менял только масло и колодки.

[@user-xi8zz3ms1u]

Тоже XL 2008г, 2,4л вариатор, пробег уже 180т км, авто беспроблемный, надежный, комфортный, радует во всем!!!

[@dmitrygazimov8592]

До 100 все ходят. Какой смысл об этом говорить. А аут надёжный, факт

[@user-tx6jk8ph2g]

Да но на 2,4 по трассе в экономе пишет 8,5 , в жизни от заправки до заправки 10 литров ....

[@evgenpotapov2267]

@@user-tx6jk8ph2g расход великоват, согласен- но мне главное что машина в идеальном техническом состоянии и не парит мозг.

[@SSSR1377]

2013 3.0 пробег 160000 беспроблемный авто....

[@user-cg1ct4gr2y]

Елена, а дизельных двигателей не предвидится?

[@skazka7375]

Привет Лиса! По поводу запаски моей машине восемь лет, запаску использовал один раз. Мне по барабану где она находится😊😃 Зато аккумулятор ещё родной и не подвёл ни разу😊

[@user-cq8eg9ef8k]

Outlander 3.0 V6 2018 год выпуска , по трассе 8 литров со скоростью 110 . Город 11-12 литров ( вы считайте это много ?)

[@user-nv3xl5tf1d]

Поддерживаю полностью! Уже ни раз сталкивался на обзорах о том что якобы V6 жрет как конь! Говорю как владелец, нет там конячего расхода! Трасса 8,5,а город 12-14!!!

[@user-kk8ip8rt6e]

Подтверждаю 8,5л при равномерной езде 110км/ч. Если притопить , то 13-17л

[@Deshqwerty]

2,4л, город + трасса добивался расхода в 7л. Но это прям тошнотить. Обычно средний расход 10л

[@user-lg4xl2pv4w]

День добрый, а по надёжности ,х- треил не лучше будет ,как вы считаете?

[@user-sl6ev9yz5x]

Привет, Елена. Молодец. Отличные видео обзоры - так держать. Только женщина может заметить тонкости при обзоре авто! MITSUBISHI OUTLANDER Invite 4WD CVT S03, сборка Mizushima Plant, город Курасики, префектура Окаяма, Япония. владею с 2013 года. Сейчас думаю какую марку выбрать.

[@user-uzkotmihalyca]

У меня был с 2012 г. XL 2.0. На механике. Прошëл 300 000. Никаких глобальных проблем

[@slavazemlykov4605]

А из неглобальных проблем какие были всё же?

[@user-vk1ws8nf1d]

Спасибо за обзор!

[@obuvatel72]

Купил такой в августе. Полет нормальный

[@romanyurevich6772]

Это цвет белый перл? А можно на телефон сфотать с подстветкой под разными углами, а то говорят что уже с завода цвет не совпадает, т.к. на пластик краска по другому ложится.

[@user-rf3ms3sc9e]

Японцы делают очень много кроссоверов.

[@agranom85]

лайк за пересадку с нивы!!!!! сам так сделал )))) пушка

[@bizlevel]

Неплохо все слышать в сравнении, подвеска мягче чем ... но жестче ... Тогда проще формировать впечатление, если не сидел за ней.

[@alexey2752]

Лисичка))) сервопривод багажника есть в других комплектациях и ниши в багажнике 3, там в далеке еще есть ниша)))

[@pavelshults3763]

пошел по стопам нивы, в следующем году новые колпаки на колеса обещали, будем ждать

[@user-qh6nl9rk8e]

Нет, уже представили новый, через год должен до России дойти

[@pavelshults3763]

@@user-qh6nl9rk8e так то ниссан) да и пока до России доидет еще не понятно что с ним станет

[@user-xk5lo4ir8r]

вроде в 2022 будет новый кузов, на вторичке как продается? рекомендую поднимать эту тему в обзорах

[@big_ben47]

Был xl 2010 года,6 лет отъездил без пробоев колес,1 диск чуть подмял об бордюр,решил взять диск с запасного колеса ,все элементарно, диск хоть и снизу, но закрыт колпаком, запасное колесо абсолютно чистое, не понятно что всем не нравится

[@HuHg3a]

Спасибо за видео!

[@artemblek7345]

Скажите какой лучше двигатель в Митсубиси 2 литра или в Ниссан х-треил 2 литра?

[@itpoctouhwehep7245]

Запаска не каждый год надобиться, если грязная: надеваем перчатки, снизу удобнее вынимать, чем тяжёлое колесо из недр богажника и другим грязным пачкать его содержимое

[@XAN900.]

будем в воскресенье в иста....спасибо хороший обзор

[@user-wn5cs8um7w]

Ключ специально оставила, для эротического кадра?

[@user-ud7tx8iy4b]

На подходе новый аут, по фото бомбический)

[@legenda3651]

дай ссылку на просмотр фото

[@user-cg3uj3gi6c]

Шикарный автомобиль во всех отношениях

[@bohdannosachenko5177]

Это какое-то старое видео или в РФ обновления долго идут? У меня в аутлендере 2019 года в комплектации INTENSE все эти "новшества" уже были.

[@sansanych8549]

Странно... недавно был в автосалоне ,и в аутлендере была кнопка по открытию 5 двери.

[@user-nf8ev6tf4x]

Лиса привет! Подскажи пожалуйста, а под передними сиденьями есть нычки какие-нибудь, или там вообще нечего положить ? Никто это не озвучивал.

[@Deshqwerty]

Там рука еле проходит. Без нычек) Но объема для всего - предостаточно

[@mitsubishimotors6298]

Аут пушка !

[@user-qs6dd1qk5o]

классный авто

[@maximsf9869]

Под капотом, что и хл. Вариатор это боль. Хотя мой хл проехал 283 тыс км. Но ремонт вылез дорого и сломался без каких то предпосылок. Масло в вариатор лил оригинал, менял раз в 50 тысяч. А так мне нравится. Шумку делал нормальную. В целом не плохо. В Сибири пользуется спросом.

[@sergiisheremet1203]

Все в цвет, подпишусь под каждым словом!!!

[@user-qh7de3hu6x]

Здравствуй Лена! В наше время ещё выпускают машины с механической коробкой, или об этом уже можно забыть?

[@user-bc4rt2ou7z]

На видео комплектация инстайл или интенс с пакетом блэк эдишен в которых установлены не все примочки от ультимейт и джити.

[@sergeyv8039]

Аут 2014 2.4 комплектация полная, эл привод задней двери есть. Да и вообще все что нужно для комфортной езды. Конечно технологически устарел, но для б/у только плюс, главное надежность! В тигуане багажник печалька, кодиак уже другие деньги. В х-трейле двигатель менее надежен и нарекания на российскую сборку. CX-5 неплоха, но требует более щепетильного обслуживания.

[@user-gp8it2lz3g]

Лисичка бате хочу купить Митсубиси аутлендер с салона где дешевле купить в Москве и как?я слышал в каком то из твоих комментариев ты говорила на эту тему но не помню уже в каком видио!

[@user-dh3db6vb5f]

Елена здравствуйте ЛАЙК 👍👍❤

[@evgeniya9465]

ТОРМОЗА у аутлендера ВАТНЫЕ так как суппорт и диск от лансера. Ставят от Тойоты камри 3,5. Без проставки колеса. Все остальное с проставкой. Для города хватает стоковых тормозов, но они на пределе. Педаль нужно ДАВИТЬ!

[@user-ki8is3jo2b]

Елена, зачёт. Привет из Беларуси.

[@user-ki8is3jo2b]

Запаска лцчше в багажнике

[@freshtv3996]

АУТЛЕНЕР Блин это моя мечта .ЛИСА в натуре рулит

[@user-qu5tx8rk5b]

Нормальная, у меня у брата 7 местная, огонь!

[@sergeyk9268]

Это пирожок там?

[@useed577]

Поднимите на подъёмник пожалуйста. Как там со сварными швами, есть видео, где он проватены частично, герметик тоже не везде, видимо сказывается "лАкализация" Сборки. Гарантию на сквозную коррозию митсубиси даёт на аут 3 года. Это наверное, самое главное обновление. И цены, как продавать прошлогодний снег, всё время дороже, 2,1 это слишком...

[@olegin19]

Хороший ролик, про мамонта😂! 2 литра это точно, не тот двигатель, который нужен аутлендеру в большом городе. 2.4 литра куда не шло, А вот GT это то, что необходимо и расход не такой уж и большой, по отношению к 2.4.

[@rommario55]

Да, я вообще не смотрю на расход. V6 того стоит!

[@user-kq7tu7qy1s]

Два литра не беда. А вот отсутствие болкировки на полном приводе,вот это большая беда и глупость!

[@777777VLAD777777]

ОЙ лиса) привет, мой любимый мицубиси.

[@user-ry4ro2dy4y]

Когда Pajero Sport обновят?

[@user-rm7np2mi2d]

Добрый день. Принципиальная разница между 2.0 и 2.4? Спасибо.

[@miklkorotkov5542]

Когда выбирал себе в 2015, на форуме однозначно говорили что 2 л. овощ и на трассе без подрулеввх лепестков обгон затруднителен. Взял себе 2.4.

[@FAVFOI]

@@miklkorotkov5542 2.0 далеко не овощ,да лепестков у него нет за то есть спорт режим коробки,что считаю более выйгрышным,а лепестки эти бесполезны. В DS режиме 2.0 шпарит не луже чем 2.4,а может даже и лучше.

[@88igrik1988]

Плюс того что запаска под машиной, это то что в багажнике больше места становится

[@pereslife]

Нет. Запаска под машиной делает пол багажника выше. Запаска в машине это просто ниша под колесо нормально отформована. Я менял колесо уже через неделю спустя покупку. Обматерил весь концерн. И с любовью вспоминал запаску на джимни, подвешенную на задней двери

[@sergeyplishan]

Норка. Надо тоже жене купить. :)

[@MORFIY11]

Всем привет,а как 3 литровый двигатель хороший ?

[@user-tq2ro8lq6n]

Ждем розыгрыш.Лиса рулит!

[@user-jx2ne8ze8j]

А 3 литра нормальный?

[@IvanUskov]

Запаска внизу лучше. Как раз в плохую погоду - не тащить грязь в багажник

[@vyacheslavkarateev3932]

Согласен. Лучше в плохую погоду самому падать в грязь, чтобы вытащить запаску.

[@user-lh8me5vu3c]

@@Mupy-Mup просто много теоретиков тут! Ниикто я так понимаю и не пробывал с забитым до потолка багажником махнуть запаску на дороге! Живя городе только предпологают как будет лучше!

[@shurikyan_malkavian9984]

А лучше бы делали внизу, но закрытую, чтоб грязь не летела....

[@user-lh8me5vu3c]

@@shurikyan_malkavian9984 уже сто лет чехлы для них продают!)

[@user-zx5sv2hb3u]

А можно ли ее купить за эти деньги без допов? Сейчас Крету продают только с допами на 250тыс(сигналка, антикор и коврики)

[@user-pc8lh9wf6y]

Можно. Брал в январе без допов.

[@user-jw7qy3ul3u]

Смысл есть в таком Аутлендере если спокойно ездить и проходить ТО как надо. У меня GT 19-го года. Средний годовой расход 10,6 л/100 км. Недавно в Москве была большая метель, ехал в режиме "снег", расход 13,6 л/100. Обычно по трассе 9л/100 при 100-120 км/час. При 140 км/час с обгонами в режиме "эко" - 11л/100. Не так много, по моему, меня не напрягает. Меня удивил новый Аутлендер GT 20-го года - у него нет режима "Lock" - блокировка. Похоже у него нет и блокировки переднего дифференциала (могу ошибиться).S-AWC упростили до уровня более дешевых вариантов с вариатором. Важную внедорожную функцию убрали, а цену прибавили.

[@miaso130]

Все верно, формально добавили прошивку с s-awc на младшие версии, а фактически - убрали активный диф у версии gt и теперь трансмиссия у всех версий одинаковая

[@user-yy8bx8zi7y]

Огонь

[@alleggs]

Какая красивая 5-сантиметровая машина)

[@ivancherednichenko]

14:36 она едет в положении L или это так кажется??

[@arvin056]

Елена сказала- Алиса выключись, и у меня на компе Алиса включилась!!!

[@user-de6is3rv7i]

Лиса супер. С удовольствием тебя гляжу Ваш подписчик из Рязанской области.

[@sergeyplishan]

Шилово?

[@sergeyplishan]

Или Ряжск? :)

[@user-cz5ue2xe6s]

Была бы МКПП/гидромеханическая АКПП и 4х4 было бы лучше, всё таки вариатор для не самой лёгкой машины смущает

[@romannelidof814]

Лиса если будет возможность попроси у митсубиси вернуть дизельный паджеро их топ. Кассная машина в этом сочетании была.

[@bak-in8714]

2.5 миллиона на 30.05.2021 это недорого?

[@stoshabig4604]

Ну.. Откровенно говоря не знаю.. Был аутлендер в прошлом кузове, не сказать что намучился, но, и лёгким владение назвать нельзя. Да, с управляемостью проблем нет, хотя, покатался на новом с электро усилителем и руль показался пустым. Салон, да, без наворотов, но тут и обилие кнопок тоже раздражает.. Так что.. Середина лучше наверное, с шумкой проблем нет.. А вот именно вариатор оставил оч нехорошее впечатление. И зимой и летом шёл постоянный перегрев даже на трассе.. Хотя в одноклассниках ниссанах таких проблем нет и не было.. Вариатор JATCO, жидкость как была АТF 4 так и осталась.. Не думаю, что это проблему смогли решить без установки дополнительного кудера охлаждения. Даже смена жидкость в коробке проводилась в разрыв магистрали, хотя в ниссанах - открываешь заливную и откручиваешь сливную.. И полный порядок.. Прокачка в 2.5 раза дороже.. На круг 12-15 литров жидкости)) полный привод отключался в попытке выехать из сугроба.. 30 секунд пробуксовки и тут же надпись - перегрев трансмиссии.. Сомнительное удовольствие.. Да.. С новья юзал аута 2.4 л в максималке на полном. Хватило на 70.000 км.. Пересел на ниссан и испытал кайф

[@user-xb7fo2ld7z]

Когда будет Санта Фе 2021?

[@user-ld7jy6ib8w]

Расскажите про 3 литровый Аутлендер. Его сняли с производства?

[@user-cz9bm7tk1b]

Нет ни сняли, его под заказ

[@user-ld7jy6ib8w]

Я где то прочёл, что японцы официально объявили о прекращении производства 3 л. Аутлендера. Если это не правда, то ура пойду покупать.

[@user-qv7ml3pc7k]

@@user-ld7jy6ib8w приостановлено производство, но под заказ можно

[@user-yx7gx5rw2r]

Леночка, тема про 2 сантиметра не раскрыта))

[@Slava-1968]

Ну, если в багажнике есть вещи, то их в любом случае придётся вытащить.

[@susamba2103]

В этом году презентация 18 февраля, пора бы знать

[@user-fy3db1pn6b]

После нивы ТОЧЬНО не скажешь , а после V6 скажешь !!!!

[@user-jp9ic8ur7n]

Сзади на сиденьях появилась боковая поддержка,раньше сиденья были ровные как скамейка.

[@user-sc5ms4vo6b]

Хороший ролик‼️💯

[@pilotgbu]

надежная комфортная жаль что цены в 2 раза больше стали по сравнению с моим 5 летним и также архаичная \хотел поменять на новый но у вы шли они лесом...

[@user-yq4hn7os7w]

В 2020 году в Мае тоже хотел оутлендер 2литр взять . Но вариатор это не есть хорошо . А в целом мне авто нравится

[@FAVFOI]

вариатор супер не могу теперь после него ездить на обычном автомате

[@user-yq4hn7os7w]

@@FAVFOI ну чем он лучше автомата .

[@FAVFOI]

@@user-yq4hn7os7w лично для меня это самая комфортная коробка,про надежность не говорю.

[@alexmikki7974]

Хочу поменять хюндай кредита... мои варианты митсубиси аутлендер блэк эдишн или хендай соната. Ну ещё есть вариант подождать до мая туксон в новом кузове (в Республике Беларусь он будет в мае) ... но после нг много акций и под них хотелось бы чучуть урвать скидок... как думаете что лучше из этих вариантов ? Очень хотелось бы услышать ваше АВТОРИТЕТНОЕ И ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ мнение 🙏🏻😁 P.S. Вы просто пример для подражания! (Отношение к родителям, забота о детях ) огромное и искреннее вам уважение вам и вашей семье !

[@playa88luka]

Я бы взял туссон.

[@1aalexandr407]

что там с шумоизоляцией? поправили ?

[@FAVFOI]

да

[@ildarkin7]

Пора бы уже в 4К снимать !

[@gekapavlov2291]

Машинка класс.

[@user-qt3on3xi4i]

Выбирал между аутлендером и тигой, но за свои деньги купил далеко не новую октавию, потому что она единственная из всего в городе не стояла на коленях за мои деньги :)

[@user-kq7tu7qy1s]

Хорошая машина,недавно приобрел.Но подбешивают некоторые мелочи,которые скажем есть как плюсы в ладе весте св кросс,и которых нет в ауте: парктроник,переключение информации на дисплее вперед и назад(на ауте только вперед),сравните так же функционал круиз-контроля(плюс ограничителя скорости) весты и аута,в весте круче функционал круиза,сиденье водителя не достаточно откатывается назад по салазкам,для таких длинноногих как я.Ну туманки тоже за эту цену надо ставить в любой комплектации,"японская палка").Обшивка потолка ходуном ходит.Мож еще что-то забыл. Просто как бывший владелец св кросс весты ,надеялся,что если авто в два раза дороже,то и в два раза лучше должен быть.Ну или хотя бы в полтора). Но в целом - доволен покупкой:подвеска и двигун перекрывают все минусы).

[@Deshqwerty]

Подвеска и двигун? А безопасность?

[@user-kq7tu7qy1s]

@@Deshqwerty не понял вопроса вашего. Подвеска жестковата конечно,но это мое личное,я люблю мягкие машины.Но зато она тихая.Из минусов : подвеска короткоходная. Это конечно для полноприводного авто офигенный минус. Только вывесилось колесо и все,полный привод тут уже ничем не поможет,так как никаких блокировок дифферинциалов нет. Если бы не вывешивались колеса,то мощей двигуна и полного привода ,вполне бы хватало для медленной,аккуратной езды по буеракам ,например при крутых подъемах по раздолбанной дороге. Движек тоже тихий. И уж тем более он тихий в сравнении с ладой вестой св кросс. Ну и оказался достаточно приемистым на трассе,от Магнитогорска до Черного моря и обратно. А что насчет безопасности? Думаю,что самой главной безопасностью является интуиция и терпение водителя.

[@Deshqwerty]

@@user-kq7tu7qy1s ну я к тому, что как можно сравнивать аут с вестой? Смотрю сводки с дтп - на ладах смерть за смертью. Какой бы там ни была подвеска или двигло.

[@user-kq7tu7qy1s]

@@Deshqwerty 🙂. Ну возможно и послабее веста в смысле сохранности жизни водителя и пассажиров. Но ведь согласитесь,от водителей зависит намного больше. Ну а на белазе например вовсе ездить намного безопасней ,чем на тойоте тундре.

[@user-lb9pq4sg9l]

Снимите обзор на Форестера

[@5vibe]

Хороший предсказуемый авто. Недостатки обдув лобового и обморожение дворников, если бы не было подогрева стекла совсем печаль. И не понятные подстаканники не удобные в багажнике для 5 местного, почему не предусмотрено их отсутствие не понятно. Больше же таких версий.

[@user-xx4uu2dg4s]

Я тоже владелец аута. Машина в версии Самурай, 2012г.в. Особых жалоб нет. Есть кое-какие недочеты, но в целом впечатление хорошее.

[@deniszykov3476]

Прям видно что оператор не Лена, ржача и шуток про 2 сантиметра нетю :)

[@user-dx3vq4gp3u]

Надо проверить😅

[@user-xh8ks4yi1d]

Шапочка блеск!