В этом выпуске мы покажем вам запорожец, который мы нашли и подготовили на заказ. По все вопросам: retrorembaza77@yandex.ru Наш инстаграм: / retrorembaza77 Наш VK: retrorembaza77
Пікірлер: 411
@vadimnelma45025 жыл бұрын
Был такой синего цвета! А двигатель попался на 45 л.с , так называемый ГМ, работал на 93 бензине и карбюратор был двухкамерный с бумажным воздушным фильтром. Моя первая своя машина! Во были времена! Привет с Израиля!
@sergeizvonarev32395 жыл бұрын
5л.с с "поджатого " мотора на" 91 " путём увеличения степени сжатия и +5 л.с на 2х камерах карбюратора 2101-20 с специальным заводским "пауком "и на заводском глушителе с дополнительным маленьким патрубком выхлопа .
@MrAndrey84935 жыл бұрын
Увидев Запорожец- ушастик, сразу детство вспомнил) Как с другом на заднем сидении ездили, а сзади мотор вибрировал- было тепло))))
@user-nr1nz9fo4b5 жыл бұрын
у отца был 966 с двигателем 45л. с. выпуска 1969 года - эксперементальный. Заправляли 66 и, как праздник 72.
@user-nd9li5vw3x3 жыл бұрын
Про глушители: В перестроечные времена такие (может не конкретно эти) выпускали мелкосерийно на оборонке. Комплект стоил 40 рублей (зарплата 140). А шумность выше родных потому, что внутри не было перегородок, только стружка из нержавейки (отходы токарного производства в дело!).
@user-mr1kg1en5w4 жыл бұрын
Мой первый автомобиль и даже цвет такой.
@user-nj9rx8hf3r4 жыл бұрын
Два серьёзных взрослых мужика делают вещи и ещё успевают юморить!!! Ну красавцы просто!!!!🤣🤣🤣
@a.d75665 жыл бұрын
Шикарный аппарат! Молодцы мужики, не дали сгинуть зазику
@exxxome4 жыл бұрын
Запорожец красавец. Автомобиль выходного дня сейчас.
@user-kv2sy9gw7f5 жыл бұрын
У запора проходимость офигенная
@NICK_ORANGE4 жыл бұрын
Интерестно увидеть М-ку (968М) отреставрированный РетроРемБазы))))
@ivangubanishev59685 жыл бұрын
ЗАЗ это мини джип, классная машинка для бездарожя и для коллекции . У меня было штук 5 таких сейчас жалею что не уберёг не одного смотря ваше видео настольгия о былых временнах. А раньше они стоили копейки и нафиг не нужны были не кому. Парни как всегда всё красиво. Спасибо что вы есть.
@jon2oo6spb5 жыл бұрын
Эх красавец зазик. По-больше видео мужики))) реально интересно смотреть и подача простая, народная :)
@john210315 жыл бұрын
Очень понравились и запорожец и презентация. Спасибо ребята.
@agrisjurgutis30715 жыл бұрын
Отличная работа! Молодцы! Точно таким был мой первый авто в те далёкие- даже грустно стало...
@user-km4zc6of2n5 жыл бұрын
Ушастый был лучше чем последующие модели. Тридцатка была у друга, он на ней по средней Азии катался.
@user-tk7wm7sy4k5 жыл бұрын
Чем лучше?
@user-mz2rc8vg7y5 жыл бұрын
Очень понравилось видео, молодцы, душевно очень про выезд на природу советского человека. Ждём ещё видео про эпоху СССР. Польша.
@serhiivoronianskyi5222 Жыл бұрын
До чого тут совдепія , конструктор просто виявився гарним козаком , а зараз електронний пластиковий мотлох...
@shalomthony97335 жыл бұрын
По моему это самый красивый из запоров.
@bogdansadovski85585 жыл бұрын
Мне 966 и чистый 968 красивейший. С фальш решёткой.
@andreydarin36624 жыл бұрын
Славута ещё хороша
@leonidrikhter12784 жыл бұрын
А мне 966 с горловиной сверху за задним стеклом
@user-iw3mw6hs9g5 жыл бұрын
по глушителю... похоже это прямоток по чертежу в журнале ЗА РУЛЕМ. 40 лет назад такой ставил на свое авто. объясняли тем, что в глушителе меньше перегородок, а значит легче выхлоп и это добавляет мощности. из-за этого он рычит громче. а нержавейки тогда было, как сейчас кока-колы.
@user-rl3lk1ny4e5 жыл бұрын
была тогда нержавейка. ложки вилки делали... а вот глушак хз... родной из за короткой трубы всегда в перегреве был и прогорал очень быстро.у деда моего был заз 966 белый (выдавали как инвалиду войны каждые 7 лет). в 83 году его выдали, в 84 прогорел глушак и дед купил в южном порту два из нержавейки.... 7 лет проходил. его сняли когда сдавали потом дали 968м... поставили на него... и до самой смерти дед вспоминал 966 как мерседес... он почти не ломался а остальные три 968м постоянно сыпались...
@GenealogicalTree24 күн бұрын
Супер машина! В помню 90-ые в саду в дождь и в слякоть по полю, москвичи и жигули застряли, а мы на ЗАЗ пять человек в машине, четыре мешка картошки на багажнике на крыше и три мешка в багажнике впереди. Мы проехали до асфальтовой дороги без проблем!
@metallvitalika20995 жыл бұрын
ЗАЗ является самым семейным авто. Кроме жены больше никакая женщина в нем не сядет.
@user-sp9kp6nm9n5 жыл бұрын
Никаким не семейным... Он. являлся всегда дон-Жуановским автомобилем. Женщинам он нравился!
@virtanen705 жыл бұрын
Точно такой же Запорожец был у нас в семье, цвет "коралл" модель ЗАЗ 968АЭ,экспортный вариант, двухконтурная тормозная система, 40 л. с., покупался новым в 1978 году и служил верой и правдой до 1987. Много раз ездили в путешествия на нем из Ленинграда во Львов. Увидел и сразу детство вспомнил...
@danbeeat5 жыл бұрын
Смотрится просто классно! Работает шикарно! Спасибо за вашу работу!
@roman29535 жыл бұрын
Спасибо, у моего папы был такой зазик только голубого цвета, я в нём всё детство провёл, и первый выезд на коленях у папы тоже на нём, вообщем куча воспоминаний, ещё раз спасибо мужики
@kokkiethedoktor1415 жыл бұрын
Резинки вокруг лобового и задних стекол от 968М. У 968/968А были резинки с хромовым стопором. Очень сильно бросается в глаза, исправьте, если еще возможно)))))
@vovikvitaliev73675 жыл бұрын
Лучшее состояние, молодцы ребята. С праздником вас!!!!!!!!
@arturoganesian62435 жыл бұрын
Мужики Вы Вообще-то Молодцы Слов Нет Большой Респект. Это моё Детство и Молодость.Мне в 1976 году было 13 лет. Это было счастливое детство и Молодость
Это первая машина моего бати!!! Как мы его собирали!!! Из двух моторов один собирали, клапана регулировали и красили диски!!!
@kirillmineev45095 жыл бұрын
Кайф машина смотрел с большим удовольствием, большой при большой лайк вам.
@driverelectro5 жыл бұрын
Что в ней кайфового?
@John86region5 жыл бұрын
Хуйлайк
@zass92855 жыл бұрын
У меня свой такой же был ,даже цвет и фото даже есть.
@user-rt2pp5sf8c5 жыл бұрын
Отличный обзор с удовольствием и ностальгией смотрю видео всю жизнь занимаюсь ремонтом авто в 90 х тоже востанавливал заз 968 аэ 1979 г. Цвет рубин .
@tihonbenzinov56105 жыл бұрын
Это коррида
@user-wx2ci5xw1l5 жыл бұрын
красавец заз!
@user-kc3yt3sf3v5 жыл бұрын
Нормально вы про коляску нашли информацию. Хорошо нос утерли умникам. Молодцы мужики. Хороший обзор сделали. Спасибо.
@ZIKOLEG5 жыл бұрын
Молодцы ребята! Очень интересно смотреть ваши выпуски! Все видео посмотрел много нового узнал! Спасибо большое! Желаю удачи в вашем нужном деле!!
@user-fv1to5hj8k5 жыл бұрын
первый автомобиль где мне дали порулить, мне тогда было 7 лет)) там печька бензиновая со свечёй вроде.
@user-xj3uf5hk5b5 жыл бұрын
Запорожец Классный!!!!))) Нету Слов!!!
@user-ke8pc5vr3r5 жыл бұрын
Лайкос вам большущий за восстановление! Класс! Кайф!!!!👍👍👍👍👍😀😁😂🤣😃🤪😅😍😊
@dmitriysamoylovich20595 жыл бұрын
Заменённый старыми хозяевами глушитель при пробеге 2000км - более чем странно. Да, глушитель всегда был больным местом запорожцев, но 20-30 тысяч он отхаживал, по себе знаю.
@mihaildoroschevici66684 жыл бұрын
Резонатор был один-справа и сеть труб глушителя длиней что уменьшало шумность,и к сожалению мощность двигателя чуть снижалась.К стати имею силовые агрегаты и комплектующие двигателя (30 л.с.)
@user-gs9mz4hz1f4 жыл бұрын
@@mihaildoroschevici6668 На сороковке(а на видео именно он) глушитель слева по ходу а не справа(как на тридцатке). Ставил два раздельных глушителя (с выбитой маркировкой Мемз-968)-кто их выпускал,не знаю. Шума не прибавилось но "дышать" ему стало легче.
@user-zi1gb7mv6v5 жыл бұрын
Красивая машина!
@dx87695 жыл бұрын
Двигатель как часы.
@user-bo2ds7yf1n4 жыл бұрын
Запорожец мой первый автомобиль. Покупал списанным после инвалида , через полтора года на полностью отреставрированным поехал с семьёй из Саратова в Ленинград . Это была лучшая поездка в моей жизни!
@user-jh3cg1cp4h5 жыл бұрын
Да бросте, 15-40 можно лить спокойно. У меня 69 с родным мотором работает на нём очень даже хорошо. Я правда и в бензин его тоже немножко доливаю, всётаки на 92 даже нынешнй Победовский движок не расчитан. А сидушки тоже перекочевали с 966го. Потом ,по моему другие пошли. Молодцы ребята с Праздниками Вас !!!
@nikolajmainhardt78215 жыл бұрын
Молодцы ребята! Машинка огонь!!!
@motor-etosila87065 жыл бұрын
на таком запорожце 30-ке, я когда то навоз возил, в прицепе..)) но все равно машина норм, надежная)) Эхх было время.
@user-io7dl6fq3j5 жыл бұрын
У меня в колхозе такой же ушастик ,правда повидал за свои годы но кузов в нормальном состоянии,даже тормозуха СССР ,все резинки в тормозной системе тоже СССР,так что тормозуху делаем сами (бутанол1+касторовое масло,один к одному),по бездорожью лучше нивы, единственное жрёт как черт с родным карбюратором но работает изумительно ,13л на сотню точно
@user-qd2vt9hb8j4 ай бұрын
Вид действительно шикарный !!!
@user-sl4fp5nn7s4 жыл бұрын
Интересна подача материала,потрясающая проведена работа по восстановлению автомобиля,видно с какой любовью к автомобильной технике подходят ведущие канала,приятно послушать и посмотреть результаты работы.
@Davidovih5 жыл бұрын
Машинка прелесть! Если не секрет,во сколько он обошёлся заказчику?
@mullersmullers42454 жыл бұрын
Конс.банка.в 94 году приятель купил это.14 литров жрал. Хотя детство прошло с таким аппаратом.
@timashak8835 Жыл бұрын
Спасибо вам большое Хоть через монитор Посмотрю На настоящую Историю
@user-hg7eo9zb5j5 жыл бұрын
*ЕСТЬ ГОРБАТЫЙ 62 ОГО ГОДА НА ХОДУ! ПРОДАМ ЛЮБИТЕЛЯМ РЕТРО*
@user-kn1lg9bg7c3 жыл бұрын
Как связаться?
@user-bo2ds7yf1n4 жыл бұрын
Раньше я смотрел Махинаторов на Дискавери....но Вы их превозошли! Очень благодарен!!!!!
@NW_channel_11rus5 жыл бұрын
Парни, красавцы!Было очень интересно!
@aspid77295 жыл бұрын
Довелось в своё время покататься на ушастом по бездорожью, проходимость прям удивила, классный аппарат!
@mihaildoroschevici66684 жыл бұрын
Повышенная проходимость в том числе за счёт наличия угла схождения колёс задней подвески.
@user-yr8hx1jn5g5 жыл бұрын
Лайк не глядя. Запор класс! Вы ребят молодцы.
@lotlot60585 жыл бұрын
Машина зверь . Владел такой же только 968а экспортный. Блин даже цвет такой же . Только салон получше . Ну мне так кажется .
@dendyshmendy534 жыл бұрын
У бати такой был и цвет такой же был! Эх ностальгия
@user-gz1zv7ku5q3 жыл бұрын
Да кстати у отца тж первый автомобиль был Запорожец, классный у Вас канал смотрю регулярно, удачи Вам ребята
@kondrat74biker_905 жыл бұрын
У моего отца такой был во времена СССР! Сщаслив был не описуемо когда в него сел./А цвет был таким-же только мой батька ещё решетку с переди прикрепил и шильдик по центру получилось как будто зазик имеет радиатор с переди!Было очень красиво.А жили и катали мы по г.Советску Кал.Обл.Потом только через какое-то время вышел зазик с индексом Заз968М такой был у соседа и постоянно спорили чья тачька красивее и лучше но это уже другая история
@Pilot1000rr5 жыл бұрын
в 18 лет когда получил права не вылазил из него 2 года ездил ездил почти каждый день и в жару и мороз!Но печка там не о чем,но сейчас уже есть обогревы от 12вольт!Да и генератор слабоватый особенно зимой!Но вспоминаю его с теплом хороший аппарат!!!
@Nikolaich325 жыл бұрын
Хотелось бы ещё увидеть обзор на Ниву ВАЗ-2121(охра золотистая) что стоит на заднем плане.
@user-ml6qq7wq7e5 жыл бұрын
на таком запорожце меня из роддома забирали.тоже красный был
@yuris61255 жыл бұрын
Меня тоже, но какого он был цвета - не помню, у дяди было несколько ЗАЗиков за всю жизнь, другие машины он не признавал.
@Simba8975 жыл бұрын
Какая прелесть
@user-nc9tz9lo2j5 жыл бұрын
Классный видос ребята, побольше таких!
@marcuspatrenos42863 жыл бұрын
Мой 1ый авто!идеальная была сборка!85 тысяч у меня прошла!не заменил не одного болта!
@user-fh5fc6mv8f5 жыл бұрын
Класс! Хорошенький "Запорожец"!) Будете снимать "каблучок"? Было бы очень интересно посмотреть!
@motor-etosila87065 жыл бұрын
А запорожец - машина класс Он выжимат 100 км /ч..
@user-ep6pw3xi1k5 жыл бұрын
конфетку сделали,молодцы!
@user-nx3js6zz8u5 жыл бұрын
Моя тема,Спасибо ребята.Лайк.
@John86region5 жыл бұрын
Хуйлайк
@OBN_RacerMan4 жыл бұрын
Помню, как в 78-м отец купил ЗАЗ-968А (первый его новый автомобиль)... жаль, что не пришлось ему на нём много поездить...Ну и что примечательно - в 968А, несмотря на его бюджетный статус (машина стоила 3800 руб.) и "торпедо" было покрыто мягким полиуретаном... а вот в Таврии, которая много позже была у меня - всё "дубовое" (как и во многих современных авто эконом-класса) :-)
@user-alex1295 жыл бұрын
🔥 машина вы почаще выкладывайте видосы
@user-we9wn3nt6p5 жыл бұрын
Отличный автомобиль если руки от куда надо. У меня он как новый и всё родное, на запорожце из редка катаюсь по праздникам .
@MrShrimp15 жыл бұрын
Ровесник!) Точно такой же Жужик, того же года выпуска, только ярко-жёлтый, был у моего деда - когда дедушка, заслуженный человек, кавалер орденов и медалей, ушёл от нас в возрасте почти 90 лет - на одометра было около 40 тыс пробега. Ещё старший брат погонял на ней трохи впоследствии где-то посреди золотых 90-хх годочков)
@user-wr1qq4ox3n4 жыл бұрын
я помню с детства ,у бати была такая!!!
@Semyon_Semyonych5 жыл бұрын
Привет, тёзка! Спасибо за обзор. Вот чего я никогда не видел, так это "ушастый" красного цвета. Ну разве что на нём ездил пожарник...
@AlexanderBodry5 жыл бұрын
Пожарный.)
@bogdansadovski85585 жыл бұрын
Посмотри фильм Мимино
@user-co5rr4ry9s3 жыл бұрын
Молодцы, я прям люблю вас за ваш труд, ребята
@tugodoom66584 жыл бұрын
Хорошо постарались! Жалко только, что не горят фонари заднего хода.
@user-hk6ln5yd8h5 жыл бұрын
Коралловый у меня такой был
@user-sp9kp6nm9n5 жыл бұрын
Кстати я чаще всего эксплуатировал свой ЗАЗ 968 именно зимой, так как двигатель запускался великолепно в любой мороз. Не то, что на Москвиче, который у меня был после.
@user-nj9rx8hf3r4 жыл бұрын
Какой же он всё-таки офигенский....💥💥💥
@ZHUK-nx4le5 жыл бұрын
Покажите все машины
@____-yz4zk5 жыл бұрын
Интересный канал, спасибо!
@belolipetskiy10965 жыл бұрын
С глушителем все очень просто. У одинарного глушителя длинная приемная труба на которой постоянно где нибудь появляются трещины. Заварить на машине самостоятельно не все могли. Надо снимать и везти сварщику. При этом обязательно сломается пара тройка шпилек. Раздельный выхлоп лишён этих проблем. Раздельные глушители были на 30 и 40 сил. Ещё были на 40 польского производства.
@anatolyshestakov7645 жыл бұрын
ХЗ. 7 лет проездили на запоре, ни разу проблем с трубами не было. Отец замучился со штатной печкой и заколхозил рубашку на выпуск, и у нас получилась воздушная печка. Когда капиталили, шпильки не сломали. P.S. Дело было в Средней Азии - климат очень сухой.
@belolipetskiy10965 жыл бұрын
Anatoly Shestakov у дядьки моего с 968а тоже проблем не было. А вот мы с друганом на своих 968м намучились.
@user-tz3dm2wu7i5 жыл бұрын
Раздельные глушители были на 30 и 40 сил. Не было заводских раздельных глушителей, не вводите в заблуждение. Были самопальные, изготовленные умельцами. Причём довольно тяжёлые, часто вытягивали шпильки, были лёгкие, тонкостенные, но те трескались при перепаде температур. Говорю это в связи с тем, что более 20 лет занимался ремонтом этих запорожцев, и проблемы все знаю не по наслышке
@belolipetskiy10965 жыл бұрын
Игорь Аришин сам видел сам покупал раздельные глушители. Магазин при сто заз г Санкт-Петербург дунайский проспект. В 2001м году это было.
@user-tz3dm2wu7i5 жыл бұрын
Уважаемый Фёдор Белолипецкий, уверяю вас, то что продавалось, даже изготовленное заводским способом не более чем самопал. Расчёт выхлопа отработанных газов, довольно сложен, там много факторов, даже заполнение камеры сгорания свежей смесью, за счёт эффекта инжекции. Это просчитывается не от "балды", а довольно сложными расчётами. С уважением
Был у меня такой и даже цвет такой же. На его родной летней резине проездил три зимы. После пересел на вазовскую шестёрку после первого снежка побежал на рынок за зимней резиной. К стати на представленном образце глушители не родные, с завода бы один глушитель.
@reinmuru42975 жыл бұрын
Был у меня один в один такой,76 года,красный,переделанный с ручного,Купил в 86ом,я в мелиорации работал,так на нем можно было по полю где мастер на уазике проезжал ехать,а коллеги оставляли свои ВАЗы,Москвичи у дороги и пешком .....А печку мне мой друг по примру в журнале *За рулем*переделал на искровое зажигание с возможностью регулировки мощности и тогда зимой как на Русской печке.А о вкусах не спорят,господа.
@drivingvs7085 жыл бұрын
Большое спасибо! I download video. Очень хорошее!
@user-ki3ed5zo2n5 жыл бұрын
заз супер, был точно такой же в моей семье в 2000 году мне было 14 лет я его сам просил у родителей чтоб купили у бабушкинного брата долго ходили просили продать нам его, и купили за 1тыс состояние было конечно не айс были подкрасы
@hanschristianandersen32915 жыл бұрын
Шикарно....
@sanderplaymo5 жыл бұрын
Отличная ласточка! Молодцы!
@user-lo3bp4mk9n5 жыл бұрын
красавец ему цены нет!
@rus-zr6hh5 жыл бұрын
Да класс машина. Лайк однозначно парни вам. Удачи.
@John86region5 жыл бұрын
Хуйлайк
@John86region5 жыл бұрын
@@rus-zr6hh ты чё газуешь! Тебя на хате за такой базар быстро бы за яйца подтянули и миску с дыркой подарили! Хули ты сам свои коменты лайкаешь придурок, это зашквар
@user-gz1zv7ku5q3 жыл бұрын
Зачет зачет, большой привет из Семипалатинска (Семей)
@diman78185 жыл бұрын
Классно, жаль что короткий обзор, печку не запустили).
@user-hv2lx1qd8k3 жыл бұрын
В этой шапочке Юрик похож на церковного работника.
@sergeunikolaev93825 жыл бұрын
Юра привет ! Смотрю ваши выпуски мне очень нравиться, так держать! Я с украины!
@communicar26255 жыл бұрын
Sergeu Nikolaev. Супер
@iokohama.-wp1tj9 ай бұрын
Запорожец 968 надеждный , шикарен 👍
@user-fu2oe3hk6q8 ай бұрын
Все классно , но раньше в мотор заливали масло м-8 .у которого вязкость 20w20 . Так что минералка 15 w40 и полусинтетика 10w40 подходят спокойно. Проверено!
@user-xz1zy5nj2k5 жыл бұрын
Хромирование и никелировании обсолютно разные вещи. Поэтому и оттенок на бампере другой
@user-ud1pt1qq2e3 жыл бұрын
23:23. Стул, гидропресс , раскладная табуретка и висящая на заднем плане куртка очень гармонируют по цвету с мотороллером.