Январь 5.1 для 2JZ GTE, RB25DET и UZ FE V8!

Привет всем самоизолированным и не только! С Вами Клепачевский и на этот раз у нас тема посвящённая блоку управления двигателем!
Ссылки на Ивана:
Инстаграм: / fatalskid_team
Страница Ивана: jzr33
FatalSkid VK: fatalskid
Наверняка каждый из Вас когда-то слышал про ЭБУ Январь 5.1 или 7.1. Разумеется, самая же первая ассоциация это ВАЗ! Так уж сложилось, что блок управления имеющий совсем не российские корни отождествляем у нас лишь только с отечественным автопромом, ну и отношение к нему соответствующее, что строят на нем лишь только жиги да и только.
Но это утверждение абсолютно неверно, так как функционал у этих блоков управления достаточно широк, и в руках грамотного настройщика этот ЭБУ способен работать не хуже дорогостоящих именитых.
Сегодня мы на примере нескольких самых ходовых японских моторов обсудим по чем ныне январи для народа, что нужно заменить для его установки на исконно японский двигатель и все от так сложно и страшно?
Наши подопытные на сегодня:
2JZ GTE
RB25DET
UZ FE V8
Последний из этого списка так вообще стал одним из самых любимых всеми тюнерами моторов уже как несколько лет, разумеется, все благодаря своей низкой цене и доступности.
В этом выпуске мы постарались обсудить все тонкости работы с январем, начиная от электронных дросселей и заканчивая антилагами и системами с закисью азота.
Приятнейшего вам просмотра!

[@TurbofunCrew]

ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: - Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905 - Или Сбер по номеру телефона [phone] - Яндекс: money.yandex.ru/to/4100110716412137

[@AvtonewsInfo]

Я простой автоэлектрик из небольшого города, езжу на Passat B3, покупка или постройка машины на JZ, RB или UZ - это только мечта, а прошивкой для кого-то я навряд ли буду заниматься в ближайшие несколько лет и я не знаю зачем я смотрю это сейчас, но это очень интересно и познавательно)

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@ivannavi9278]

Конечно интересно, я своего рода тоже автоэлектрик, собрал на Джетте 2 1.6ez c ГБЦ с пассата Б3 2Е. На Январе 5.1-41.Откатать нужно , но чисто для себя покупать оборудование ,жалко денег....

[@АлександрШонов-з5ж]

​@@TurbofunCrew получается установка января может дать до 27% мощности для атмомотора? Судя по 1 uz с 260 сил подняли до 330

[@РоманГалямов-т5к]

Топовый канал без шлака!!!! Честно помогли уже во многих нюансах и спасибо что делетись инфой! Топ как держать прецветанье вам!!!!

[@TurbofunCrew]

Спасибо огромное!)

[@ВасилийЗаика-ж3ъ]

Эх пацаны, как же Вы далеко ! Очень хочется в живую пообщаться ! Вы огромные молодцы , здравия Вам и успехов

[@Михаилмихаил-к1з9х]

Больше Ивана, отличную инфу выдает ✊🏻

[@TurbofunCrew]

Принято!)))

[@multithreaddanger9329]

Вау, уже 15к на канале. Искренне рад. С интересом смотрю. И делать пыжа пхех

[@TurbofunCrew]

Спасибо огромное!) стараемся!)

[@ИванИванов-х5ш3д]

Несколько крайних выпусков - это уровень!!!

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!) стараюсь!)

[@simoncustom6090]

Афигенный видос, люблю когда знающие люди рассказывают такие интересные технические подробности

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@ВиталийГончаров-ж2у]

Вот этот выпуск стал приятным сюрпризом.. когда впервые столкнулся с январем , причем просто в виде прошивки-я просто не понял почему мозг с таким функционалом стоит так дёшево? Потом опыт автоспортсменов подсказал что все верно и январь и правда крут, надо уметь его готовить.. Да кстати -спасибо за видео!)

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@SashikSashin]

Ну всё бессонная ночь! В раздумьях! Много много нужной инфы.

[@TurbofunCrew]

Я не специально!) Спасибо!)

[@_.gaijin._]

Дядя от твоих знаний страшно к тебе ехать настраиваться)

[@TurbofunCrew]

Все под контролем!)

[@СергейРакитянский-д6у]

Спасибо за полезную информацию . Теперь есть пища для размышления .

[@TurbofunCrew]

Благодарю!) рады стараться!)

[@rusigos7926]

Двухрежимная прошивка - например для альтернативного топлива например пропан. Октан выше, зажигание можно выставить другое

[@FatalSkid]

Все верно. Так и сказанно)

[@TurbofunCrew]

Как вариант!))

[@ИванТруфанов-п8е]

Хорошо когда человек думает о других, а не только о своей выгоде Ивану Однозначно респект и тебе Роман тоже удачи при развитии канала👍👍👍 (я был в первой сотне подписчиков😂)

[@TurbofunCrew]

Спасибо огромное!)))А я по комментам уже вижу, что свои люди)))

[@vovcickandarkashka]

Меня всегда вводит в ступор желание сохранить фазовращалки и клапаноподнималки на боевых моторах, моторах, которые всегда, большую часть своей жизни живут в одном диапазоне оборотов) Это же не городские решения, зачем нужна эластичность и размазанная по всему графику полка момента там, где она не нужна? Верно сказано, что ввти с трехдисковой сцепой и кулаком - это бред🙃 Видос пушка, спасибо большое❤️

[@TurbofunCrew]

Солидарен на все 100! Спасибо большое)

[@РодригоЛеон]

Разве с vvti на больших оборотах, не будет больше мощности на высоких оборотах, чем на не vvti?

[@vovcickandarkashka]

@@РодригоЛеон смотря какой мотор. Если у тебя двигатель с распредвалом узкофазным, то конечно, будет эффективнее ввти. Но если задача получить больше мощности и момента на верхах, куда проще и эффективнее использовать двигатель с куда более широкой фазой и бОльшим подъёмом клапанов, чем на vvti. Тем более, что фазокрутилка - это лишние детали, больше деталей - меньше надёжность.

[@РодригоЛеон]

@@vovcickandarkashka у меня rb25det и сейчас еще жизет буду собирать.

[@siniyden]

А если мотор сракерский, а не гоночный? Глупо терять низы и середину, а мощности тоже хочется. Плюсы января это то что блок сам дешевый, дешевое по для него и дешево из него делается инженерник, а не так как я сейчас по 5 раз на день блок снимаю чтобы на глаз с одним лишь шдк настроить свой нестандартный м50в29

[@jzx_90]

Просто пушка! Очень нужно, спасибо!)

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@МуратБездушный-т6и]

Про к серию когда будет очень тоже интересно, свап в задний привод настройка его на январе , настройка втек и само собой буста

[@vyacheslavfedoreyev7451]

Охрененный ликбез для тех кто находится на этапе выбора мозга! Молодцы!

[@ЮрийШирин-е3ч]

На этот раз Иван намного грамотнее себя ведёт перед камерой)) Спасибо за выпуск, было интересно)

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!) Растём!)

[@barmaley_freeman]

Даже не смел думать, что наши ребята умеют делать крутые мозги. Это очень круто!

[@АндрейМеханик-ъ1ш]

Спасибо за инфу. Рад что есть такие технические видосы на вашем канале Я на vq30det хочу январь поставить На тюненый денег не хватает😁

[@TurbofunCrew]

Прекрасно тебя понимаю!) Спасибо большое!)

[@МихаилБлексмит]

Ваня молодчик! Знаю его лет 10, он уже тогда на Скай коробку сделал с зеркальным переключением.

[@МихаилБлексмит]

Ну или как она правильно называется)

[@TurbofunCrew]

Он да, большой молодец!) Спасибо!)

[@sergiynikulin2367]

Супер контент! Спасибо, за подачу и наполнение. Толковые и позитивные спикеры!

[@TurbofunCrew]

Благодарю!)

[@Тот_Самый_Кожевник]

Увлекательные пол часа 👍👍👍, супер. Спасибо

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@alekseykushakov6273]

Много отзывов об этом мастере и предложенных им мастерах))) Все в мелочях руки не мыты ( только дрова и трактора строить)

[@Lekacheladeraspes]

Мой ке-житроник пока мозги не выносит, но потихоньку готовлюсь к переводу м102 на январь. Есть приколюхи типа переходника на газелевский дроссель и приварить датчик коленвала к шкиву ну и это дело отбалансировать, да и трамблер))) Дуть не собираюсь, хотя если найду м103 может и подумаю, благо цена движка тыщ 20. Тема прикольная.

[@TurbofunCrew]

Нормально так!)

[@sergei254629]

Инженерный Январь и онлайн настройка-Топ!

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@lcollapsel]

Такой вопрос. Почему очень мало в ютубе информации о не менее надёжном и известном движке 3с гте? Может вы по нему что-то сделаете?)) Канал топ, смотрю с интересом)

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!) видимо, в нем всего 4 цилиндра и все относятся к нему крайне предвзято, необоснованно предвзято( Я очень страиваюсь про него снять и, думаю, выпуск будет!)

[@alexsticker682]

По 3с куча инфы в интернете. Где он только не стоял. Даже в 32й Скай люди его свапали

[@FatalSkid]

Вообще мотор хороший. Скоро затроним тоже))

[@alymabdullayev1757]

интересно было бы сравнить его с ср20, раньше 3с был дешёвым, а сейчас он по цене такой же) по крайней мере у нас)

[@lcollapsel]

@@TurbofunCrew Было бы очень интересно послушать, что вы расскажите о нем))

[@alexsticker682]

Отличный канал! Очень жду продолжения контента в стиле свапблог! Ну и технарские выпуски как всегда шикарны!

[@TurbofunCrew]

Принято!) Спасибо огромное!)

[@ЕвгенийНиколаевич-ю9н]

Похоже разработчики Января уже все соки выжали из этого железа и добавляя новый функционал экономят каждый бит и добавляют костыли в виде внешних плат. Перенести бы на новую элементную базу, но тогда все плюсы в виде распространенности и цены сразу уйдут. Это мне как программисту так показалось... А в целом, если свои задачи выполняет, почему бы и нет, сейчас как раз джей свой собираю на стоке , рано или поздно вопрос с мозгом встанет, будем иметь в виду. Спасибо за контент.

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@Laffkin]

есть М73 и пакман, но вряд ли это нужно.

[@ДенисовВладислав-ш3о]

Ты прав!

[@kOSTb19999994]

Лол, только просматривал старые видео, а тут новое вышло. Балуешь, просматривать не успеваю)))

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@atar_kusx]

Ну шо ты делаешь, я хотел же спать пойти.

[@TurbofunCrew]

Я не специально!) честно)))

[@darkenbane]

Оч познавательно! Давно в планаз уз. На равно длинных коллекторах и переточенных валах! Осталось дело за малым! Найти дешевое не гнилое ведро, желательно купе. И купить уз! Остально само отрастет!

[@TurbofunCrew]

Отличные планы!))))

[@ДенисовВладислав-ш3о]

Тогда бмв походит под твои критерии

[@TommyNavsebabki]

Ванек крутой👍 Душевный и очень приятный!

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@yanuyan1129]

Классный канал, столько толково й информации без литья, процветания и подписчиков!

[@TurbofunCrew]

Спасибо!

[@ottoscorzeni630]

Отлично и без излишеств!!! единственное хоть бегущей строкой контакт))

[@Самсебемастер-ф8ы]

Все интересно и познавательно, с удовольствием смотрю и пересматриваю видеоматериал, но ребята, вы что такие грустные?

[@TurbofunCrew]

Холодно было в гараже)))Да и я проехал туда и обратно 70км на велосипеде)))Спасибо!)

[@PabloEscobarYS]

*Иисус Христос воскрес и открыл дверь собой в небеса всякому верующему !* _Возрадуемся и взвеселимся )_

[@Pobeda28ru]

Этот ролик 4 дня досматривал. По качеству ролика - Иван то ли перестал бояться камеры, то ли с ним немного поработали, но теперь его приятней слушать (сравните с первыми роликами). По "мозгам" - давно встречал инфу, что январь не дружит с более чем 4 цилиндрами. В этом ролике упоминается GZ, а это, как два один JZ (вот такой каламбур) с весом меньшим, чем у одного два JZ (не будем ронять планку юмора). Ну и вопрос, который уже давно задавал - как на самогоне кататься?

[@mechanik236]

Отличный видос. С кучей полезной инфы из личного опыта. Приятно было послушать. Удачи!

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@mechanik236]

@@TurbofunCrew у меня субару на январе так что не по наслышке знаю что мозг отличный, быстрое и бюджетное решение, которое отлично справляется со своими задачами

[@Nikitos-v2r]

Темой января увлекся лет 7 назад - ставить хотел 5.1 на мотор бмв м20. Но проект затянулся и вот спустя столько времени - я задаюсь вопросом - "А что сейчас?" И увидел ваш видос! Обрадовался - ибо Turbofun фигни не скажут - пошел смотреть!)

[@Nikitos-v2r]

Блин, думал будет больше инфы про настройки)) даешь 2 часть...но наверное уже врятли...3 года всё-таки прошло

[@baronsamdy9812]

Не ожидал что январь, даст фору старым, японским тюнь мозгам, 👍👍👍👍🤙🤙🤙💪💪💪

[@FatalSkid]

Стараемся дать фору более крутым ЭБУ.

[@TurbofunCrew]

Прогресс и все дела!)))

[@baronsamdy9812]

@@TurbofunCrew я так понял январь можно и на 1jz-gte Vvti настроить?

[@АлександрЗолотарёв-з3ш]

@@baronsamdy9812 можно ,только ввти надо разбирать и подкладывать шайбу для ограничения хода ,потому что январь не может плавно управлять ввти ,а только режим вкл выкл

[@maxmurakami3187]

Чувааак, эт прям супер инфа 🤗🤗🤗🤗🤗 и отличный пинок к действиям🤣 как раз обдумывал эбу для мазды и буста, но январь даж в мыслях не был) а теперь на 1 месте, жёстко и не дорого😁😎спасибо большое за работу 💪💪💪👍👍👍👍👍👍👍

[@TurbofunCrew]

Спасибо огромное!)

[@vhemasterelectronics125]

Смотрел бы Ильдар это видео, то он бы получил сердечный приступ от такого количества слова "мозги"

[@ЕвгенийКудря-х7ю]

Не полностью раскрыта тема, про зажигание мало сказано, у я5.1, зажигание с холостой искрой, 2 канала зажигания в блоке, на привьюхе видно что что-то допаяно на плате, судя по расположению это второй ключ зажигания. Но все равно не понятно как рулить v8, даже с 2 ключами, по 2 канала это 4 катушки. На вазе используют распределитель, что бы из 2х каналов сделать 4 и подать искру в цилиндр где она нужна и в другой где она сработает в холостую, этот распределитель очень не надёжный, вряд-ли на мощных машинах его используют, так что если у Вас есть опыт это не проблема, но для большинства сделать что-то такое не реально, найти спеца не всегда возможно, поэтому о нем и не задумываются в серьез. Сам думал поставить, но лучше чем использовать 2 независимых блока на v8 не придумал

[@Laffkin]

там распаян расширитель на 6 каналов. Можно сделать 4 цилиндра с фазированной искрой или 6-8 с холостой. Форсунки на 8 горшков тоже попарно-параллельно. Чудес не бывает. Но фазированное управление для гонке особо и не актуально, а время впрыска на холостом ходу решается гораздо проще и дешевле поднятием напряжения на форсунках, чтобы уменьшить время впрыска допустимое.

[@ЕвгенийКудря-х7ю]

@@Laffkin так я и написал про холостую, для холостой используется модуль зажигания, очень ненадёжная вещь, либо есть замена, либо искра организованна как то иначе, у dtt Motorsport, по установке января есть огромная статьи, все датчики описаны и они предлагают свой коммутатор, на счёт ресурса нечего не сказано, не очень хочется встать на прикол из-за хреновой системы зажигания января, те кто могут сделать её надёжной хранят в секрете

[@Rich285.]

Четкий выпуск, интересно смотреть .

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@petreremenko9919]

Молодцы ребята! Спасибо очееень полезно ,,,,

[@TurbofunCrew]

Благодарю!)

[@maronsparta9201]

отличный канал.у меня форд проб на январе 5.мотор заклинил через месяц)пришлось разбирать перемывать весь нагар.всё делается впервые .теперь сам прошивку редактирую.вроде лучше стало. кстати я спрашивал про РДТ.ты был прав сначала демпфер а на выходе РДТ.не внимательно посмотрел)

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!) ну да, все познаётся по мере разборки мотора и узлов!)

[@dimakuzmich7818]

у вас проб с фе моторм 12 клапанов?

[@maronsparta9201]

@@dimakuzmich7818 нет 16 FS

[@lancet-kinzhal-sarmat-su57]

Клипачевкский, есть вопросы! 1. Про мозг Атаку можете так же как про "Январь" рассказать 2. Есть ли и какой он именно набор шатунов, поршней ковка для 2UZ-FE. 3-1. если на 2UZ-FE VVTi с завода 288 л.с. то сколько даст замена головы на головы от 3UZ, всех датчиков и мозга с 3UZ и коробаса сна A761H ? 3-2. а если то же самое что в п.3-1. но на "Январе" ? и самое главное с "январем" уменьшится ли срок службы деталей ДВС и АКПП ?

[@rusigos7926]

Не имеет смысла перестанавливать гбц из за каких то 20 сил. Имеет смысл потратить на тюнь мозг и его настройку. Ты на одни прокладки и механа 20 тыщ потратишь, ещё эти гбц купить. Вот и считай

[@rusigos7926]

С чего срок службы уменьшится? От по? Да уменьшится, если настройщик неправильно сделает свою работу

[@БобаФэт]

О боже! Несчастная рыкса) В любой непонятной ситуации СШВР (свапай шеснарь в рыксу) Видос супер!)

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@Arudov_Dionis]

Ваня молодец,хорошо на камеру держится!

[@TurbofunCrew]

Согласен)

[@dimonpu2984]

Спасибо за информацию очень всё доходчиво рассказал, Иван мегаМозг... большой респект👍👍👍

[@jc_jdm]

Переходничочек) милота

[@TurbofunCrew]

Спасибо)

[@jc_jdm]

@@TurbofunCrew тебе спасибо, мне-то за что?)

[@Clampo1]

Приделайте кан-шину. К дросселю тянуть тросик не вариант, а к спидометр норм? Ага. Обороты, под какую панель, как корректировать - хз. Универсальная панель на 7дюймовом дисплее решит все проблемы и покажет всю инфу. Нужна только шина данных!

[@fortuna_7777]

Самому интересно что это такое и конечно же репост!!😊

[@sf8328]

Всё огонь 🔥) как всегда !)

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)))

[@demiandrayk2967]

Очень клевый и грамотный контент, но было бы классно чуть подробнее разжевать тему. Может я плохо слушал, но было бы интересно понять как заставить его работать на V8 или v6 твин турбо, если есть такая возможность был бы рад. Сам владею 3000GT твинтурбо, и заменить уставшие мозги на что то простое и доступное идея классная. Но я искренне не понял с чего начать=)

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!) ещё снимем!) это только первое видео про январь было)

[@zbraova6339]

На в8 два января вешается,как и на всех заводских в8 стоит два мозга,иногда они в одном корпусе.на 6 цилиндров один блок,в нем допаивается два канала зажигания.

[@demiandrayk2967]

@@zbraova6339 благодарю, может поэксперементирую)

[@VSE_P.]

Сними видео по форсункам . Очень наверно будет интересно. А именно очень интересно какие форсунки переваривает водометанол .

[@TurbofunCrew]

Принято!)

[@boristimonkin4986]

Здорово! Вам Спасибо! Ване успехов!

[@TurbofunCrew]

Благодарю!)

[@Макс-161]

Только сидел и думал, надо бы попытаться вас попросить рассказать о ЭБУ в тюнинге и как и что.... а серия то есть. Хотя все равно интересно, январь с хондой дружили и возможно ли вообще ))) пошел смотреть вобщем.

[@КонстантинМорозов-й8п]

Добрые ребята ! Приятно смотреть!!!

[@АртемБочаров-о7г]

Здорово, хороший канал, но можно по подробней в нюансах про использованное ПО на котором настраиваются машины, и про дороботку январей под 6 и 8 целиндров где можно эти дороботки приобрести "как конструктор" или есть под офециал. У самого есть SMS онлайн.

[@TurbofunCrew]

Принято!) снимем ещё!)

[@АртемБочаров-о7г]

Ждём выпуски,был бы рад.

[@АнтонФадеев-е9ъ]

Крутой выпуск! Жаль не работают с ej..... Мне бы пригодилось через годик....

[@TurbofunCrew]

Всему своё время!) адаптируют, думаю)

[@ЕвгенийГачин]

Годик прошёл, как результат...? 😉

[@l3sh4ny67]

RB, JZ - это все здорово, но дорого, хотелось бы увидеть видео про наш славянский шеснарь

[@TurbofunCrew]

Про него будет!)

[@l3sh4ny67]

@@TurbofunCrew это радует!

[@SazerPRO]

@@TurbofunCrew когда?🤔

[@КириллБондаренко-з1ч]

Братишк есть идея, как ты думаеш будит работать. Водоэтанол в авто предназначен для охаждения камер згорания и гильз, а если водоэтанол с помощъю холодильника охладить его подать в мотор он будит эфективнее чем не охлажденный, так по логике. КАК ЗДЕЛАТЬ. Нам нужен бак, насос, шланги, рампу и форсы, регуль давления, перед насосом и рампой ставим холодильник, он состоит из трубы 12см далаем амфору а на ту стенку привариваем ещё одну трубу только 10см и ещё одну 8 см эти трубы, кроме 12той будот местами где будим наматывать медную трубку и её переносить на вторую секцию а потом в крышке делаем выход всё это фиксируем, Рубашка охлаждения там где медная трубка, выход там же и завариваем ещё одним кругом металла чтобы получилась закрытая банка. А охлаждаться будит хлотогентом помпа от ваз 2105 приводить помпу в движение будит электромотор от печки той же 5ки радиатор от оки. Всё это подключить и все. Но тут есть нюанс надо ращитать степень охлаждения холодильника т.к стойкость водоэтанола может быть меньше а если будит меньше то она замерзнит, нам это не надо. Есть предположение что эта система будит работать как закись азота(на минималках)и охладитель. Извени меня за мои дурные представления, но мне важен твой ответ,пожалуйста напиши что думаеш об этой системе.

[@TurbofunCrew]

Привет!) особого смысла не имеет((( По той простой причине, что метанол и этанол в первую очередь охлаждают именно воздушный поток, но никак не железо двигателя((

[@КириллБондаренко-з1ч]

@@TurbofunCrew я думал что озотный ускоритель охлаждает поток а водоэтанол и этонол охлаждает желзо, но походу нет.

[@КириллБондаренко-з1ч]

@@TurbofunCrew спасибо за ответ

[@КириллБондаренко-з1ч]

@@TurbofunCrew завтра раскажу ещё одну идею. Будэ итэрэстно!

[@TurbofunCrew]

Договорились!)

[@АлександрПоршнев-х5б]

Спасибо за видео!Очень интересно!

[@TurbofunCrew]

Благодарю!)

[@andrey0847]

Ребят, вы крутые. Из краснодарского края привет. По поводу v12 1gz fe где то за копейку не большую человек предлогал мне забрать))

[@lightsoul2157]

Лайк! 👍

[@ZloyLobok]

Получается собрать на январе дешевле на разницу в покупке с импортным мозгом, а проводку, датчики итд и там и там делать.

[@TurbofunCrew]

Истина)))

[@TsutsuYumeGunnm]

Мог бы собрать на январе, а на сэкономленные деньги поехать в РДС.

[@turbotroika]

@@sasha931000 вемс,мегасквирт настроить могут единицы по всей стране.Как же здорово при каждом изменении в железе тащить машину на автовозе в другой город,это же так удобно!

[@born4973]

Очень актуально и интересно.

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@waylander88]

Рома, ты красавчик, информативно как всегда и главное интересно

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@58rus81]

Спасибо большое за информацию!

[@TurbofunCrew]

Благодарю!)

[@usertube00]

Ну и конечно же репост видоса к нам в группу)

[@TurbofunCrew]

Спасибо огромное!)

[@usertube00]

@@TurbofunCrew по RX8 SWAP если что к нам в группу WELLCOME))) Тебе и Ване.

[@TurbofunCrew]

Принято!) сейчас буду там!)

[@ex-nt3rz]

Я уже чувствую как Январи в цене выросли раза в 3...

[@MaxiRPD]

Пофигу - мы же на микасах нам все равно... они всегда будут по цене мусора.

[@АлександрСпирин-п5ю]

Доброго времени суток, интересует, как подключить и настроить бмв е34 м50б25tu на турбе

[@PanzerKunst-bb4yr]

Спасибо ребята вы лучшие очень интересное видео хотелось бы увидеть видосы как подружить иномарочные датчики с январем и подготовить прошивку для откатки есть официальный спорт софт от смс и мотор 4g63 хочется его на январе запустить но информации не много спасибо вам.

[@TurbofunCrew]

Принято!) Спасибо большое!)

[@романкрысанов-ц8д]

Январь -велик и могуч особенно иженерный

[@TurbofunCrew]

Солидарен!)

[@AvS88228]

Было очень интересно , спасибо , уровень !!)

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@eduardgavruchov]

Очень интересно. Может про бош уазиковский раскажите или сравните.

[@pomjuce7781]

Можно, пожалуйста, звук на пару db погромче делать, потому что когда по среди видоса реклама вылазит, получается неприятный дисбаланс, когда на эти 5 сек рекламы нужно либо разбудить кого-то, либо резко делать тише а потом опять громче

[@TurbofunCrew]

Принято! Исправим)

[@ГригорийНиколаев-м3з]

Во первых ошибка в описании: 7.2 январь используют, либо как вариант м7.3 Во вторых ребята я не видел ни одного тайбота мотора с ввти чтобы он нормально рулился январем(хоть я и фанат января) режим вкл-выкл подходит для vtec но не для vvti

[@КостяАлёшин-г4в]

Не чучуть а всё было полезно

[@arthurmironov3662]

Отличное видео! Если не затруднит, хотелось ты видеть монолог/интервью с Maxi(RPD).

[@ДаниилЕрошенко-н8э]

Лайк не глядя) Электроника, тачки...) Салфетки в студию! 😂

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@andrewdrew3435]

Иван, здравствуйте, купил авто и понял что строился он вами)

[@TurbofunCrew]

Вот это поворот!)

[@caratcaratov1590]

А на атмо 1JZ есть прошитый мозг, чтоб раскрыть весь потенциал?

[@SnNik]

Слишком жидкое масло - это как? Все масла при рабочей температуре имеют одинаковую вязкость. Или что имелось ввиду? По датчикам температуры воздуха для горючей смеси - матизовский более быстро отклкикается на изменение температуры подаваемого воздуха, металлический ("термокарман"из металла) более инерционный.

[@viktorshchepkin5722]

Благодарю!

[@TurbofunCrew]

Спасибо!₽

[@mingusrus]

Смотрел 10 минут, показалось что прошел час

[@WiCsus123]

Чувак красава .Уважуха.У МЕНЯ ПЕРВЫЙ проект был на 1 jz ,там я горе хапнул по полной

[@garikahidganyan2472]

Отличный выпуск!

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@АлександрЛогинов-г7ъ]

вань!)))хорош)..все конечно по уму..да...ввти в топку...но можно же!январь не глуп...я строил ввти..норм все работает..

[@beslansoltukiev]

Познавательно, но конечно у всего есть свои недостатки и трудности и мне показалось малый акцент сделался. Хотя то что хотел узнать, я узнал.

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@denisfedorov2810]

Приветствую!случайно нарвался на видосы ваши,много полезной инфы!у меня мазда рх8 на узете без vvti,на стандартном мозге,который благодаря божественным умам и рукам сваперов,не отображает скорость на электронном спидометре да и в принципе не настроена как надо. Хотелось бы задать вам несколько вопросов,касаемо января,как с вами связаться?

[@TurbofunCrew]

Приветствую! Ссылка на наши соц сети в шапке канала, пишите:)

[@lilwood7453]

Молодец Иван, шикарно

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@HP_VDOSTUPE]

Мар с температурой , если его вешать на шланг то получиться такая ситуация истенной температуры видеть не будет, будет погрешность . Так как датчик не полно поточный. А если врезать в коллектор тогда верно все будет.

[@FatalSkid]

Мы врезаем его. Или на шланг но тогда дтв отдельный. Все от конфига зависит.

[@HP_VDOSTUPE]

Иван Вишнев вот про врезку это хорошо.

[@sanyaebiskus]

Бенедикт Камбербэтч, с придыханием: «Teach me»

[@gunnargunaxe]

Блин как? У января только 4 канала на форсы! Интересно!

[@руслансайдахметов-ж8ж]

Спасибо большое. Супер

[@NickmannedOne]

Есть 3uz в штатной тачке, с разжатым выхлопом. Интересно перейти на мап и что можно было бы из него выжать, по озвученной схеме и долго это бы жило в повседневной эксплуатации с отжигами "иногда"?

[@МихаилГлушков-м4ю]

Январь тема, мне на газель с 3rz тоже электрик собрал. Я как то скептически отнёсся но вроде полет норм.