Ошибки в транзитке, которые делает каждый

[@AntonKomarov]

В транзитке надо шарашить на все деньги! Будто 100 метровку бежишь) потому что кто-то в это время катится на велосипеде и это точно быстрее, чем ты бежишь по транзитке) и лучше катиться буду я 😄👌🏼 уменьшать количество вещей и движений в транзитке! Все рекомендации рабочие 👍🏼💥

[@КириллСмирнов-в6р]

Обожаю видео от тренера Сурена. Огромное спасибо за очередное чудо. ❤ Один приём взял на вооружение: подключить в работу ноги в конце плавательного этапа. Обо всём остальном знал ранее и успешно применяю.

[@Yurkevich22]

еще пара веще что можно улучшить в Т1 - 1. Бутылка уже должна быть в велосипедеб незачем ее туда вставлять в транзитке. 2. Гоночный пояс с номером должен быть уже застегнут, чтобы его просто одеть через голову или ноги. Мелкая моторика может страдать и на застежке можно ошиьиться. 3. Шлем полодить сверху на аэробары, кверх тормашками и лямки наружу, чтоб не тянуться за нам на землю. 4. Спорный момент - но если одеть очки под лямки шлема, то во время Т2 нужно просто снять шлем а очки остануться на бег. Если очки одеть сверху лямок шлема, то на Т2 придется сначала их снять, потом шлем, потом опять их одеть. Чем меньше движений тем лучше

[@bane_baks]

Шлем надо одевать у мешка, нельзя же оставлять шлем на веле

[@Yurkevich22]

@ смотря в каких стартах

[@АнтонКузич-щ2и]

Спасибо за очередное полезное видео!

[@КириллСмирнов-в6р]

Я к чему это всё разжевал. К тому что хотелось дополнить Сурена: 1. Пока вы не отработаете на 100% обуваться в уже встёгнутые туфли это не будет давать преимущества. 2. Оцените длину Т1. 3. Чтобы правильно высчитать преимущество в вариантах обувания, примените ещё одно условие. А именно: замерьте расстояние на велоэтапе до того момента, когда будете обуты в оба туфля (с учётом всех поворотов и выезда непосредственно на ту прямую, где вам никакие обстоятельства не помешают обуться в туфли находу). Только сделайте несколько заездов и возьмите среднее расстояние. А затем попробуйте отработать оба варианта от начала входа в Т1 в гидрокостюме до отметки с обутыми и застёгнутыми в туфли, когда вы сможете полноценно вкручивать. Увидев разницу по времени, не удивляйтесь, что эта разница будет, в лучшем случае 10-15 сек. А ещё можно взять напарника, так будет нагляднее. Распределите роли, кто сразу обуется, кто на выходе из Т1. Одновременно стартовав от входа в Т1 до точки на велоэтапе когда босоногий напарник будет обут и застёгнут. Вот эта разница во времени и будет вашим чистым преимуществом. Поверьте опыт имеется.

[@КириллСмирнов-в6р]

... замерьте расстояние не просто до точки обутых, полностью застёгнутых туфель, пойдём дальше - ещё наберите крейсерскую скорость, т.е. достигнете средней скорости гонки. И только тогда это будет финишная отметка для этого эксперемента

[@КириллСмирнов-в6р]

Поэтому здесь надо понимать, что выбор момента обуться (сразу сняв в гидрик или уже находу, выбежав в на велоэтап) очень сильно зависит, например, от длины транзитки. Если мы говорим о длинных транзитках, как на чемпионате в Ницце, то преимуществом будет бежать босиком с велом через всю Т1, нежели в велотуфлях. А бывает что Т1 метров 10 всего, тогда и прбежаться по ней в туфлях не принесёт потерю секунд

[@КириллСмирнов-в6р]

Поэтому надо походить вариативно. У меня есть пример, когда меня в Т1 успешно обошёл соперник, который на минуту отстал после плавательного этапа. Я тогда бежал в туфлях через всю Т1 (10 метров). Сразу оговорюсь сходу запрыгнуть на вел с контактными педалями не получится, тут без вариантов надо остановиться, встегнуть одну ногу и т.д. Либо долго и усердно тренить, чтобы впрыжке встегнуться первой ногой при приземлении на педаль. Но я не супер-герой, поэтому остановился встегнул одну ногу и поехал. Вы мне скажете, что после всех этих телодвижений, соперник уехал уже далеко. И будете неправы. Я очень скоро его нагнал и подъезжая к нему, я увидел, что он бвл обут только в одну туфлю. А поскольку это была дистанция СПРИНТ, и драфтинг был разрешён. Тут принципиально был тактический момент, что крутит педали он нехило и мог бы усидеть у меня на колесе. Тогда зарешал бы беговой этап. Но я легко объехал его на веле, потому что усидеть на колесе в одном туфле сами понимаете. А если бы я его подвёз, то по итогу он мог бы рассчитывать на второе место.

[@AntonKomarov]

Успехов в Сочи! 👊🏼💥

[@yuryperikov1783]

Резинки в кроссовки нужны не только для прохождения транзитки. На гонке не всегда получается хорошо завязать шнурки. В результате, я на своей первой половинке 2 недели назад 4 раза на беге завязывал шнурки :(

[@uladzimirboklin8931]

У меня в 38 Пегасах была беда со шнурками, вне зависимости как шнуровал. Пегасы 39 - все идеально

[@КириллСмирнов-в6р]

Еще момент, в котором можно сделать оговорку, но никто не делает - это обуваться в туфли находу. Сколько просмотрел разных видео на эту тему, все утаивают, либо не знают. Минута в Т1, вместо двух минут, спору нет. Но вот дальше происходит следующее: набрать нормальную скорость, когда ноги на туфлях не получится. Вернее получится теоретически, но обуться рано или поздно придётся, это потеряные ватты. Рассмотрим ситуацию когда обуваемся сразу (после всех повортов и т.д.). Вы выбежали из Т1 босиком, потратив минуту. Другой спорстсмен, выбежал уже обутый через 2 минуты. Но вам, имея преимущество в одну минуту, ещё надо обуться. А паря с отставанием в одну минуту сможет вкручивать с первых ме ров. Потеря времени очевидна, преимущество по итогу не одна минута, а значительно меньше.

[@pavelcuprune9931]

Коврик резиновый надо было ещё постелить (как в транзике ) , а то спешиваться босиком на асфальт не по канону .

[@bane_baks]

А зачем перед спешивание с вела правую ногу вынимать и ставить на туфлю? Можно вынуть только левую на туфлю и уже перед спешиванием сразу вынуть правую и перебросить налево? Еще замечал, что правой ногой расстегивают левую, а левой правую - в этом есть смысл? И еще момент, пробежав в транзитке босиком - не будешь потом страдать от камешков на подошве весь велоэтап?

[@ТатьянаСероглазова-д7х]

Здравствуйте, Сурен! Простите, что не по теме, но вдруг ответите). Учусь на ФКиС, но в моём окружении таких специалистов как вы конечно нет. (Мб ехать в магистратуру в Лесгафта?). П. Янсена прочитала давно. После одного из ваших комментариев, прочитала Роннестада и даже использую его протокол в пед эксперименте. На ваш телеграмм подписана, но работаю я совсем в другом спорте - с танцорами и спортивной аэробикой. Не могли бы вы посоветовать, кого стоит читать и смотреть среди современных физиологов? Можно на английском. А то мы в институте так Матвеева и читаем😂

[@pavelb3937]

за седеньем на велосипеде могут быть бутылки с водой, в таком случаи запрыгнуть на него будет в разы сложнее..

[@yuryperikov1783]

Да, мне было сложно перекинуть ногу перед второй транзитной, но я умудрился перенести её над рамой и успешно соскочить и перейти на бег.

[@pavelb3937]

@@yuryperikov1783 это здорово и красиво выглядит, когда получается. Я вот в себе не уверен и малейшая ошибка может привести к неприятным последствиям🙈, я умудрился свалится уже стоя на ногах и просто перебрасывая ногу. Координация после 90 км подкачала😂

[@ALeks_I]

Пришейте к задникам велотуфлей петельки, облегчит жизнь с креплением резинки, на своих велотуфлях я так и сделал👍

[@kirillfrolov9595]

Сэкономить на надевании носков 20 секунд и потом страдать несколько часов, теряя темп из-за того что туфли или кросовки натирают? Ну уж нет

[@MoncaTube]

Сурен, а что за кроссовки на тебе?

[@Trisystems]

Trisystems Matte XR10 Nano Limited Edition Shoes

[@AntonKomarov]

Ну суп еще в транзитке покушать 😂😂😂 на велике надо есть)) он катится) а когда ешь в транзиьке - не катится))