Обледенение самолета - Основы авиации #16

Сегодня поговорим о достаточно опасном явлении в авиации - обледенении. Тема не веселая, но мы расскажем о том, как с этим борются в современной авиации!
Наш паблик в ВК: pilotengineer
Наш Инстаграм: / pilotnengineer
ВНИМАНИЕ! Все фрагменты визуального изображения использованы по принципу "добросовестное использование" (Fair Use) в целях иллюстрации, критики и образования.
Все видео пренадлежат правообладателям!
Приятного просмотра!
Паблик про авиацию: ussravia
Музыка в видео: Audio Library - Music for content creators
/ @audiolibrary_

[@flight5558]

Кто тут после магаданского происшествия с s7?

[@user-qp6zo2cx3n]

Я

[@flight5558]

Мальядэць

[@Kostyamus]

да 👍

[@user-ft7zq9lr5k]

Особенно с тем фактом что через неделю на север лететь

[@user-ng3dg3uy7n]

Наверное все

[@dmitry.derbin]

Спасибо вам за вашу работу! Очень доходчиво.

[@PilotEngineer]

Вам спасибо за просмотр и отзыв!

[@alexpilot8867]

Капец ты красавчик вообще! Благодаря тебе становится намного легче учиться!!!

[@pilt7077]

Спасибо за новый выпуск)

[@ivanlitvinov6603]

Спасибо! Очень информативно и понятно.

[@PilotEngineer]

👍

[@jordanbl4270]

Сегодня актуален ролик

[@PilotEngineer]

Да, S7 подтвердит)

[@Anatol5072]

Мне очень понравилось!

[@user-gr4bq1zy8v]

Прекрасно!

[@PilotEngineer]

Спасибо!

[@art-ider]

Спасибо!

[@user-hu6ob7bw3q]

Да. Если бы сейчас начинающим пилотам рассказывали , так как рассказывали при подготовке пилотов в СССР. Что происходит с самолётом когда он покрыт льдом. , как происходит обтекание несущих поверхностей набегающим потоком при обледенении. То можно было бы избежать катастроф В частности катастрофы АTR-72 в Тюмени. Подготовка современных пилотов слабая

[@user-yx9ik1nx4u]

Когда-то и мой отец, лётчик-ас и командир корабля сумел посадить самолет с обледенением двигателя... Тем самым спас сотни жизней. Но о случившемся сказал только своей маме... Даже моя мама не знала... Мне бабушка сказала спустя много лет - все на борту подписали соответствующие документы... Так что никаких представлений к награде... ) И никакой славы. Только благодарность по гроб жизни всех выживших в том рейсе.

[@sergeysokol5652]

Небольшое дополнение : de-icing это процедура удаления снега/льда с поверхностей , а anti-icing процедура , которая предотвращает образование. И данные процедуры работают только на взлёте ( отрыве ) , далее уже в работу вступают системы ПОС вс. ;)

[@PilotEngineer]

Согласен, оговорка в видео

[@youngfishy9932]

Круто!

[@kkkk9802]

Подвержены ли хоть какому то нагреву дозвуковые пассажирские лайнеры?

[@user-hp3id9no3u]

Очень интересное и понятное видео . Наверно есть ещё одна тема :"Материалы корпуса (обшивка) самолета. Из чего её делали ( эволюция) и как это влияет на характеристики "

[@PilotEngineer]

Можно, будет курс про конструкцию самолета и там расскажем!

[@rosarosarosa2018]

Это видео должно быть учебным пособием для обслужившего персонала в аэропорту.

[@user-ym6xn7co9g]

Сделай видео про схемы взлёта и посадки

[@PilotEngineer]

Что вас именно интересует по этой теме? Чтение схем SID/STAR, или просто описание процедур?

[@Stolte_and_Banks]

@@PilotEngineer приветствую! Мне очень интересны все твои видео, спасибо за труд! А ролик с полным разбором СИДа и СТАРа был бы очень кстати)) если можно, то желательно с АИПа, не с Джеппсена))

[@user-ym6xn7co9g]

@@PilotEngineer как самолёт в целом производит взлёт или посадку по схеме и что она представляет

[@user-ym6xn7co9g]

@@PilotEngineer как самолёт в целом производит взлёт или посадку по схеме и что она представляет

[@DerRitter90]

Парадокс. "Конкорд", возможно, не боялся обледенения, так как при полёте на сверхзвуке поверхности самолёта сильно нагреваются в результате трения о воздух

[@maxcraft199]

Парадокс или нет, но ПОС был и у него

[@spawacz506]

👍

[@kkkk9802]

До скольки градусов примерно нагревается корпус лайнеров при высоте 11000м на скоростях 950-1000км?

[@OtherAngle]

Это к сверхзвуку больше

[@ElijahPrisyazhnyuk]

Жаль два лайка не поставить

[@shnurk]

А про трубки датчиков забыл сказать - как они спасаются от обледенения?

[@PilotEngineer]

Электрообогрев просто и все

[@indianajones2888]

5:14 - а это что с крылом?

[@Y-Toni]

Сколько тонн льда может нарасти на самолёт ?

[@user-ng4ep6ee2w]

То есть не обязательно каждый раз самолёт обрабатывать спец жидкостью ?

[@PilotEngineer]

Только при наличии ряда условий (влажность, снегопад, низкая температура). Решенин принимает Командир воздушного судна.

[@user-kt4yy5cf5e]

А почему не упомянул что информацию об обледенению получают через информацию сигмет?)

[@PilotEngineer]

Это уже немного другая тема, там отдельно надо про информационные системы ролик делать)

[@user-hd7hq4lf4y]

Вроде деайсинг это избавление от уже налипшего льда. Чаще слышно АнтиАйсинг - препятствие созданию лда....

[@UKR_YOUTUBE_MUSIC]

Жалко что на видео ацетат натрия, а не вода в бутылке

[@sanzh331]

Как решили эту проблемы в 2 мировой разные страны на истребителях?

[@virus8023]

а если самолет во льду его как размораживать

[@V_Agapov]

А Спиртом....

[@PilotEngineer]

Если уже совсем весь во льду то уже не поможешь... Главная цель предотвратить возникновения льда и не дать возможности этому процессу разойтись сильно. Хотя бывали печальные случаи, когда противообледенительная система не справлялась из-за очень сильного мокрого снега

[@PilotEngineer]

Можно, как в Let L-410)))

[@V_Agapov]

@@PilotEngineer ну тогда только топор и лом....

[@user-hu6ob7bw3q]

Опытным пилотам определить как раз не трудно , это закупорка ПВД. Или это падение скорости. А когда сидит пилот который переучился за три месяца с бортпроводника на пилота или с наземного инженера , вот тогда он не сможет определить что это. Закупорка ПВД или падение скорости. Угробили страну и угробили подготовку лётного состава.

[@user-vd8dp8xe5o]

Не нужно обледеневать

[@user-zh8yn8vo1n]

Наш самолёт вперед лети в коммуне остановка

[@user-ks6qg5bt6z]

Без обид. Ну очень нудно.