Обслуживание рейки TRW (Opel Astra H): замена рулевых тяг, ремкомплектов пыльников, наконечников

[@AstraDoctor]

Все доходчиво и понятно )) но сам не буду делать ))

[@hostergarage]

Ну нах, Лех😁 На столе удобно, а если на машине, то это как всегда превращается в порно😜

[@AstraDoctor]

@@hostergarage Менял все тяги и наконечники на ТRW ,наконечников хватило на 35 к всего 😨оба колеса от руки болтаются 😂

[@ДмитрийНагорный-п6х]

Недавно столкнулся с ремонтом рейки, в спец сервисе по ремонту рейк мне вышло 18к за работу, но проблема оказалась ещё и в насосе он текет. Знал бы что это так просто сделал сам, тем более рейка на гарантии, но так же текет из-за насоса(ремонт насоса сказали отдельно оплачивайте)Опель астра h

[@hostergarage]

Смотря что делали в сервисе за 18к. Тут на видео меняем пыльники, тяги и концы. Это действительно не проблема. Если же текли сальники на рейке, обычно из-за коррозии вала, причиной которой как раз и становятся негерметичные пыльники, то это уже работа др. сложности. Там промеряют возможность шлифовки вала для удаления повреждений вызванных коррозией, и соответсвенно делают механообработку с заменой сальников. По течи насоса - это тоже известная болячка. Там то же есть сальник. С насосом действительно можно разобраться самостоятельно. Главное купить нужный сальник и новый хомут корпуса.

[@chack1965]

​@@hostergarageкак бы ещё узнать - где именно течет, насос или уже редуктор? К сожалению там не видно. Просто все мокрое в том месте и постепенно уходит гидрач. Доливать приходится.

[@GimpArtOrg]

Добрый день Андрей! Скажи пожалуйста, возможно ли снять насос ЭГУР TRW отдельно для профилактики (без снятия подрамника). Отворачивать только 3 гайки на 19? + обратку с хомутом+ гайку трубки на 19+ шлейф проводки. Верно?

[@hostergarage]

Привет, все верно. Но гайки бывает закисает и проворачивает закладные в подрамнике

[@ЮрийБагуцкий]

Какие свечи ставить на опель астра Н через какой пробег их менять

[@ЮрийДели-э5б]

Резьбу можно побрызгать медной пастой.

[@hostergarage]

Согласен👌

[@МакарТерегулов]

Приветствую. Читал и смотрел везде про рулевые наконечники. Да что то и ненашел информации для себя. Подскажи пожалуйста на TRW тяги ставятся наконечники от ZF?они же взаимозаменяемые? Или заказывать только TRW?

[@ЮрийТемирский]

Шумит эгур TRW , как будто подшипник шелестит. Жижа на месте, меняна на Febi зеленую. Что может быть?

[@chack1965]

На видео рейка такая чистая, сухая) а вот когда весь редуктор мокрый в той стороне где именно редуктор а не насос. Что тогда делать?

[@ОлегНегретов]

Привет. Если нужно поменять только левую рулевую тягу, не придерживая вал рейки справа, откручивая специнструментом. Как это повлияет на вал рулевой рейки?. Хотелось бы увидеть эту замену на автомобиле, некаждый станет снимать рейку для замены рул. тяг. Спасибо.

[@algeko2]

Как определить какие тяги и наконечники нужны? Слышал там бывает резьба разная и ее длина (на наконечниках).

[@hostergarage]

есть просто для трв рейки а есь для зф

[@algeko2]

@@hostergarage И всё что ли? Тогда нет проблем.

[@hostergarage]

@@algeko2 конечно нет, просто экзист в заменителях и те и те будет показывать к каждой рейке, просто нужно посмотрпть описарие оригинала и выбрать аналог с теми же размерами. Или посмотреть применимость в описаниях детали.

[@lancerlancerovich3697]

Блин,где я тебя видел,точно, на Drive2 у тя ж в подписчиках!)Давно туда не заходил,правда(.Начала "морда" стучать,думал стойки или втулки стаба стучат,ан нет...покурутил в разных положенях руль,в районе тяги стук.А тут и видосик в тему!Но рейку снимать ой как не охота😞.Может спец ключ поищу,но стоит он как чугунный самолет.За видео СПС!Привет с ЛНР.Удачи!👍

[@hostergarage]

ЛНР привет🤝 Спасибо, рад что полезно! Да, не снимая только ключ решит🙁

[@Astrapet]

Я правильно понял, если менять левую тягу, нужно вскрыть правую чтоб держать?

[@hostergarage]

Привет, верно. Меняйте сразу парой, и пыльниками

[@bryantbentlee5031]

You prolly dont care but does anyone know a way to get back into an instagram account? I somehow lost the login password. I would appreciate any tricks you can give me

[@israelkelvin6068]

@Bryant Bentlee Instablaster =)

[@bryantbentlee5031]

@Israel Kelvin I really appreciate your reply. I got to the site through google and Im waiting for the hacking stuff atm. I see it takes a while so I will reply here later with my results.

[@bryantbentlee5031]

@Israel Kelvin it did the trick and I finally got access to my account again. I am so happy:D Thank you so much you saved my ass :D

[@Dr.Denny.]

Андрей, подскажи артикул инструмента который ты использовал для ленточных хомутов. Поменял демпфер на топливопроводе под капотом(«таблетка» из нержавейки), червячные хомуты хреново обжимают шланг. Хочу как в оригинале ленточные поставить.

[@hostergarage]

Привет, мне приехал вместо форса - форсаж, они используют один и тот же артикул( Форсаж мне не понравился. Рабочие части пришлось самому затачивать перед использованием. Попробуй дело техники 816 105, или afix AF10420001

[@kuco4ekduri]

Вообще в любом случае ехать на развал , запоминать сколько оборотов это лишь для того что бы доехать до сход-развала , не стоит экономить на этом

[@NemezEugen]

Добрый день, подскажите как проверить вторую лямбда на сопротивление, какое оно должно быть и на каких контактах? Спасибо...

[@hostergarage]

Привет, я не знаю какое там должно быть сопротивление. Если есть синусоида на графике, значит она реагирует на такты выхлопа. Если прямая, значит померла. Чаще всего там подогрев помирает, но этому соответствует своя ошибка.

[@ParadoxSax]

@@hostergarage Речь же о второй лямбде. В случае с ней разве не наоборот? Прямая - хорошо, синусоида - плохо.

[@evgenyanisimov5843]

Вот смотришь все ерунда, но как лезешь в машину.... подвеска передняя еще вся впереди. Однако есть вопрос, поменял передние рычаги(в сервисе) в сборе, оба. Развал же нужно сделать? Просто думал что как раз переберу все и на развал, но планы изменились. А ща еду прямо, а руль чуть влево. Или дело может быть не только в развале?

[@hostergarage]

Привет, развалных регулировок у нас как таковых нет. Только схождение. По идее ничего измениться не должно было особо, т.к схождение выставляется на рулевом механизме. Но если допустить вариант, что сайленты на старых рычагах были в хлам, и положение осей болтов рычага ушло из нулевого, это могло изменить положение кулака, а к нему идут и рулевые концы. Если при таких условиях ты когда то сделал схождение, то после того как поставил новые рычаги, положение кулака опять изменилось. Я не развальщик, но думаю, если руль ушел, нужно делать. В тисе после каждой манипуляции с подвеской в конце пункт - отрегулировать положение колес

[@СергейХ-л7у]

Всегда развал приходиться делать, всегда не получается попасть как было

[@hostergarage]

@@СергейХ-л7у схождение

[@СабирАлиев-с7щ]

Делай схождение мне когда щаровую одну меняли деятели на сервисе не проверили развал схождение в итоге уводило в сторону прилично и резину сьело ....

[@АлександрГусаков-л7у]

Привет подскажи пожалуйста можно ли поставить рейку трв за место zf.

[@dorofeevdk]

А могли бы подсказать? Как узнать какая рейка у меня установлена? TRW или же ZF? Астра H 1,8 2006г.

[@hostergarage]

Привет, вбиваешь вин на сайте каталогов elcats.ru, заходишь в рулевое управление и жмешь на схеме на рейку. Та что у тебя выдаст код, а остальные будут иметь статус неприменимо на данном тс

[@hostergarage]

Или вбей в гугле эгур опель астра трв, и эгур опель астра зф, увидешь внешнее отличие бачков жидкости эгура. Откроешь капот и посмотришь на свой

[@dorofeevdk]

@@hostergarage благодарю за помощь

[@irenveter9203]

🛠️⚙️🔧🤗

[@oleg-chulkov1405]

Если менять тяги рулевые, нужно что рейку снимать? С герметиком их не открутить мне кажется?

[@ZZZ-vx2uw]

Подскажи пожалуйста, может ли появиться стук не от рейки, а от рулевых тяг. Начался не большой стук в рейке еле заметный. Пробывал подтянуть рейку но стук остался

[@hostergarage]

Привет, да, могут стучать тяги и наконечники. У тяг разбивается шарнир у основания рейки, у концов соответственно шарнир пальца

[@СергейХарченко-ъ3к]

Не могу понять !!! Рейки есть TRW и ZF ? А как их отличить визуально ?

[@ParadoxSax]

Бачки разные. У ZF белая пробка, у TRW чёрная.

[@СергейХарченко-ъ3к]

@@ParadoxSax Спасибо .

[@ozon_lab3053]

Андрей добрый день. Рейка трв , поменяли все сальники,в рейке. Теперь жидкость течёт,со штока куда закручивается рулевая тяга. В чём причина???

[@hostergarage]

Привет, тяга закручивается в вал рейки. Вал рейки уплотнен сальником. Либо плохой сальник, либо на валу повреждения или коррозия которая повредила сальник

[@MrPierrce]

Не понял - а как выставить момент затяжки, если только ключ на 36?

[@hostergarage]

Нужна насадка на дин ключ - воронья лапа

[@MrPierrce]

@@hostergarage а как выглядит?

[@hostergarage]

@@MrPierrce ну погугли, ту нельзя вставлять картинки

[@ParadoxSax]

У меня такая же рейка. Подскажите в чём может быть проблема. ЭГУР работает, жидкость по уровню, но такое ощущение что усиливает процентов на 50. Крутить руль конечно можно, но пальчиком не покрутишь. И руль остро реагирует на неровности, приходится его крепко держать, иначе машина может саму вырулить на кочке в кювет. Руль как будто упругий какой то, что ли...

[@aflyatunov]

Под замену рейку и насос. Сталкивался с этим.

[@pafnutiy9599]

👍⚙️🎞🔧

[@hostergarage]

🤝

[@БахаИсмаилов-о8ю]

Здравствуйте как сальник на рулевой рейки поменять

[@hostergarage]

Привет, т-т-т все ок. Если вал не поврежден с сальниками там проблем не бывает. А здоровье вала зависит от герметичности пыльника.

[@НадеждаСамофалова-з7л]

@@hostergarage юз

[@михаилтуманов-ф5й]

Где обслуживание самой рейки?

[@anhell5522]

Когда рулевые наконечники откручиваете считайте количество оборотов...

[@hostergarage]

Спасибо! это справедливо только если наконечники той же фирмы и они меняются на машине, без разбора др. узлов. Если снимались др. сопрягаемые части подвески, схождение придется переделывать.

[@davidkhabalashvili1581]

Скажите пожалуйста, руль на моей астре тугой какой то, эгур вроде нормально работает, но одной рукой руль крутить не получается, нужно больше усилия, в чем может быть причина ? Жидкость менял, ничего не изменилось, рейка ZF

[@hostergarage]

Привет, не знаю. Нужно обращаться к реечникам в профильный сервис. Скорее всего насос работает неправильно

[@Muea-t8h]

Приветствую тебя Андрей, дай совет дельный, по рулевой рейки, руль тяжело крутился поменял масло всё вроде хорошо стало, крутится идиально, Но прошло 3 дня и снова такая же ситуация тяжело стал крутится, в чём проблема???

[@hostergarage]

Привет, если замена жидкости не помогает, дело в насосе

[@Андрей-я4г3ц]

другой вариант отручивания гайки тяги - нагреть ее горелкой

[@hostergarage]

Да, нагрев тоже помогает, спасибо👍

[@ИгорьЧайков-й3м]

Дружище, не меняй машину, пока всю на камеру не переберешь! Подскажи, пожалуйста, левый наконечник с правым никак не заменяемы? Пришли два одинаковых, на левую сторону. Чем чревато?

[@hostergarage]

Спасибо! Не так много осталось) По концам не скажу. Никогда не ставил одинаковые. Я бы поменял на нужный там где заказывал

[@ИгорьЧайков-й3м]

@@hostergarage у меня такая-же машина, только универсал. И коробка, и мотор - всё такое. Даже цвет! Мне твои видосы дико нравятся, мало такого контента, который перемотать не хочется, подписался сразу. А наконечник перезаказал, прикинул, изгиб может в крайнем положении и рейку расколоть. Да и углы уплывут скорее всего.

[@hostergarage]

@@ИгорьЧайков-й3м выставить схождение я думаю развальщик сможет, но точки крепления получается будут смещены и нагрузка на соединение изменится. Так что я за стоковые решения) Спасибо за отзыв! Рад что нравится)

[@СергейХарченко-ъ3к]

Автор ответьте пожалуйста: Рейки есть TRW и ZF ? А как их отличить визуально ? Вот стоит рейка на авто. Какая это рейка ?

[@hostergarage]

Разные бачки усилителей руля на них. Черная плоская пробка и широкий бачек трв и узкая горловина с маленькой пробкой зф. На 1.6 всегда трв на 1.8 зф. Для astra h

[@СергейХарченко-ъ3к]

@@hostergarage Большое спасибо. У меня z16xep - значит TRW.

[@СергейХарченко-ъ3к]

@@dunkanmaklaud7985 Значит рейка трв. А не зф.

[@АлексейСычев-ф9й]

А в каком случае необходимо менять тяги. Нельзя просто наконечники замениь? Какой износ может быть у тяги?

[@hostergarage]

у тяги есть такой же шарнир у основания рейки. Он имеет такой же свойство разбиваться как и у др. шаровых соединений

[@Drunkdrunk2024]

во во и я про это 😂😂 он просто кого то надул 😅 тот в след раз приедет наеонечники менять😊

[@СергейХ-л7у]

А какой пробег у рейки?

[@hostergarage]

250 тыс почти

[@СергейХ-л7у]

Огонь! У меня 300. Только первый раз жидкость поменял . Был почти салидол

[@hostergarage]

@@СергейХ-л7у вот ты рискун😁 Ладно рейка, насос бы пожалел

[@СергейХ-л7у]

Опель просто надежная машина думаю до 500 тысяч походит

[@hostergarage]

@@СергейХ-л7у конечно походит, многие уже походили, ток хозяева не знают

[@Bench777]

Скажи пожалуйста зачем и почему ты меня рулевые тяги? Что с ними случилось?

[@hostergarage]

Привет, у тяги в основании рейки есть шарнир. Он разбивается и появляется люфт. Многие приговаривают рейку в таком случае

[@Bench777]

@@hostergarage спасибо.

[@Bench777]

@@hostergarage а у меня прикинь проблема была. Гремело что-то. Я на диагностику сгонял приговорили сайлентблоки и рулевой наконечник. Все поменял и ниче не изменилось. Оказалось дело в стойке стабилизатора. А я очковал когда видос твой посмотрел)))

[@олегтохтуев]

И что ради этого стоило снимать подрамник и рейку с машины?? Тогда бы уж сальники в рейке поменял

[@СлавікТишик-ц7и]

Резинки с 1999

[@maximumgame2553]

Тяги проще сразу открутить. И никакого гемороя

[@АлександрТимбай-ю2ы]

Вот именно,сорвал на машине в первую очередь и 0 проблем!

[@Drunkdrunk2024]

зачем менять тяги и не менять наконечники? там ио наконечники двигающая фигня а тяги просто тяги

[@hostergarage]

В тягах шарнир у основания рейки

[@АлександрТимбай-ю2ы]

Литол в мусорку выкынь ! Литий окисляет алюминий - корпус рейки. Только кальцевая смазка.

[@hostergarage]

Так смазывается червячный механизм, там пара трения стальная. Всю жизнь их смазывали литолом, никаких проблем

[@coxins8517]

Название не ролика не соответствует затронуть теме. Обслуживание рейки это как минимум замена хотя бы сальника.

[@hostergarage]

там по русски написано после двоеточия о чем речь

[@mandella7611]

На Опель зафира 1.8 робот какая рейка стоит?