обзор Citroen C4 мой опыт эксплуатации

  Рет қаралды 272,517

ORJEUNESSE

ORJEUNESSE

Күн бұрын

Пікірлер: 254
@SPBCrazy47
@SPBCrazy47 11 жыл бұрын
не бывает идеальных автомобилей, хороший обзор! Относительно AUX - на много тише играет и не может передать всю мощь звука, ощущение, что слушаешь радио. Если тебе хватает, это хорошо!
@zlava09
@zlava09 10 жыл бұрын
Три года ездил на С4 купе. На ручке. Салон бежевый был, сборка идеальная. Морозы были под минус 30,вечером отл все, утром не завелась- генератор полетел. Перемотка+работа=250$. Лампочку менял раз и все. Но! На капоте краска вздулась 1см диаметр- по гарантии покрасили, брак фар- внутри,от места куда свет попадает пошла паутинка. Гарантия тогда закончилась. Перед продажей молотком по ней хлоп- страховая поменяла фару:) но это мелочь. Нет машин без грешка. Работы двиг, коробки, ходовой, управление, тормоза, шумка,комфорт идеальны. Продал, потому что более 3х лет не езжу на машине, хотя беру новые. После С4 Мицубиси ASX. Кроссовер, а так, сарай:(
@VeNik999
@VeNik999 11 жыл бұрын
С днём рождения, Ром. Адекватных инспекторов тебе и удачи по жизни!
@ИльяГорбунов-щ5м
@ИльяГорбунов-щ5м 11 жыл бұрын
Основные болячки Ситнов с 4: плюхи задней балки на больших кочках, лечился аморы и пружины замена, ломаются шестеренки заслонок на климате, фигня, задние двери почему то без держателей, отказывает постепенно омыватель заднего стёкла и подогрев сидушек, так же часто летит датчик температуры ож, кнопка пик дауна у меня полетела то же, электрика бывает выдаёт глюки но сами пропадают и они редки, не кретично, низковат передний бампер прям ещё б 1 см и все ок, а то нижние задувы треснули, ну в принципе из этого все больше неожиданностей не было, из того что менял ну это колодки, стойки, тяги, наконечники, задние аморы, тормозные диски, ну в принципе все. РазгоняЛ до 201 км/ч. Сборка так же франц. Машинка классная. Косячки мелкие проблем не составляли. Дизайн нравится. Подкоплю хочу потом дс5 но этот то же оставлю, продавать не охота буду из него что то интересное делать, перекраска, прокачку и прочее.
@ORJEUNESSE
@ORJEUNESSE 11 жыл бұрын
Спасибо )))
@ВикторКлинюк-э2ь
@ВикторКлинюк-э2ь 11 жыл бұрын
Ромчик поздравляю тебя с Днем рождения .всех благ .береги себя
@eeLyuha
@eeLyuha 8 жыл бұрын
микрофон купи за 3 доллара пожалуйста, а то сверчки громче шумят, чем ты говоришь
@Сергей-м6ю3ю
@Сергей-м6ю3ю 8 жыл бұрын
Хорошая машинка ....УДОБНАЯ да и мотор 1.6 хорош
@Wr.10ck
@Wr.10ck 11 жыл бұрын
Самый искренний и детальный обзор!Ничего лишнего ^.^
@ДимаПриходько-н6т
@ДимаПриходько-н6т 11 жыл бұрын
Нормальная тачка))каждому свое нравится)
@alexandrb.7997
@alexandrb.7997 11 жыл бұрын
спасибо Ром узнал много полезной информации!
@ВячеславВолков-к1т
@ВячеславВолков-к1т 8 жыл бұрын
Выбираю те АЗС, где известно откуда и какой везут бензин. Роснефть у себя все производит, потом еще проверяет не раз и не два на всех этапах. Весь путь бензина до заправки отслеживается.
@artemtyt1526
@artemtyt1526 11 жыл бұрын
ORJEUNESSE - ЗОЛОТАЯ МОЛОДЕЖЬ
@ваняиванов-н1п
@ваняиванов-н1п 10 жыл бұрын
мама ама криминал) ты еще не удален
@АлександрБондаренко-у2ф
@АлександрБондаренко-у2ф 7 жыл бұрын
Катаю свой С4 восемь лет, пробег 300000км. Очень много неправды (про капот, подлокотный бардачек и пр.) Из всех замечаний правда: задние двери реально совсем не фиксируются, и хрень из задних амортизаторов выпадает и тарабанит (правда, только в сильный мороз на холодную). Никаких сверчков по салону до сих пор нет. Наверно отличие главное в том, что у меня еще француз, в максималке, а у тебя как я понял, калужский (раз с новым двигателем)
@Stasss287
@Stasss287 11 жыл бұрын
С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ!
@сергейшеловский
@сергейшеловский 9 жыл бұрын
Ром,Рассматриваю данную модель.хотел поинтересоваться.долго ли привыкал к спидометру по середине торпеды!или неудобств она никаких не производит?и хотел еще узнать на счет клиренса,если выезжать периодически на грунтовку,будет ли шаркать или нет....
@Ленур-ы5э
@Ленур-ы5э 4 жыл бұрын
мазда в Узбекистане))) интересно, интересно, продолжаем смотреть (я родом из Убекистана)
@СаняСаня-ч1з
@СаняСаня-ч1з 3 жыл бұрын
109 лс??? Причем тут BMW???? был движок в 120 лс... Вот там действительно другая история, совместная разработка ПСА и БМВ.... изначально они стояли в Мини Куперах
@Ails
@Ails 9 жыл бұрын
Языки надо учить прежде чем писать что-то на своей машине
@IonPata
@IonPata 7 жыл бұрын
Классный обзор
@MrTatarin1987
@MrTatarin1987 8 жыл бұрын
ORJEUNESSE - это переводится как ЗОЛОТАЯ МОЛОДЕЖ
@ВикторКлинюк-э2ь
@ВикторКлинюк-э2ь 11 жыл бұрын
Ромчик не гоняй больше так на такой скорости тем более ночью .мне аж страшно было за тебя.рисковый ты парень
@vovaaleshin5371
@vovaaleshin5371 7 жыл бұрын
говорит чтобы воздухом не было гидро удара )) вот что значит плохое образование
@zakarachi
@zakarachi 11 жыл бұрын
Адекватный обзор, так как оно есть, без преувеличений достоинств авто потому что оно мое) ! Удачи на дорогах!!!
@THINGSALLNEVERSAY
@THINGSALLNEVERSAY 11 жыл бұрын
по простяцки рассказал..молодец, мне понравилось. Улыбнули "пристёгнутые" ремни,дворник и ручки на капоте-это вообще ржач... как на камазе высверлил ))
@ocupat11
@ocupat11 11 жыл бұрын
Салоны Ситроена наверняка поимеют рост покупаемости после такого видео. Лайк Рома.
@Skdim2008
@Skdim2008 11 жыл бұрын
Рома, с днюхой тебя!!!
@greenman3396
@greenman3396 10 жыл бұрын
спасибо за обзор, понял, что правило трёх Ф ещё работает!
@viktorpanfilov4531
@viktorpanfilov4531 6 жыл бұрын
Lead Vocal всегда будет работать. Как и правило льва, пизды и ёлки
@НиколайБахрушин-р9с
@НиколайБахрушин-р9с 10 жыл бұрын
Поражает! До чего же грамотная русская речь!
@talgattalgat2771
@talgattalgat2771 8 жыл бұрын
Рахмет,норм.расказал!
@ВолодимирПовстяний
@ВолодимирПовстяний 4 жыл бұрын
Здравствуйте. Поздний коммент и может это уже обсуждалось, сорри. В ролике я вижу разгон до 200+++ км, это этот Ситрик так может? У меня просто такой же но я никогда так не разгонялся. Или Вы что то делали с мотором, вес снимали? Как то не верится что 110:лошадок так могут.
@MrDenisN94
@MrDenisN94 10 жыл бұрын
про кнопочку под педалью! когда стоит лимит напр. 60 км/ч и нужно быстро набрать скорость, а крутилочку нет времени выключать, давишь тапок в пол до клацанья этой самой кнопочки и автомобиль разгоняется...
@upout100
@upout100 11 жыл бұрын
Перепутал, двигатель 109 лс чисто ситроенопежошный, 120 лс это разработка вместе с бмв. И в этом кузове именно 109лс едет, а 120 нет. До 220 его можно разогнать разве что попутным ветром. Был у меня 3 года черный хетч 109 лошадок с таким же огромным зеркалом заднего вида.
@GuskovAleks
@GuskovAleks 11 жыл бұрын
на Ebay взял на магнитолу RD3 (Peugeot 307) адаптер за 2500р., подключается в гнездо CD-changer магнитолы, управляется с нее же и подрулевого. На нем USB, SD и AUX вход, кидаешь в 6 папок (как 6 CD) *.mp3 (читает разные форматы) и вперед, звук Ок :) На твою тоже видел, железо одинаковое.
@HARDChannel
@HARDChannel 11 жыл бұрын
По поводу МП3 - я себе в машину купил ФМ трансмиттер. Суешь туда флешку с музыкой и принимаешь на радиоприемник штатный. Стоит от 60 грн.
@АндрейШевченко-с3у
@АндрейШевченко-с3у Жыл бұрын
Да пипец. Самый крутой обзор.
@TheYAmac1991
@TheYAmac1991 11 жыл бұрын
Привет! у меня такая-же машина. не подскажешь, у тебя была когда нибудь ошибка "electic circuit fault"? у меня машина не держит заряд, и на ходу троят все системы связанные с электрикой и мерцают фары. Многие грешат на генератор, а ты что бы посоветовал?
@НиколайСергеевич-г5х
@НиколайСергеевич-г5х 8 жыл бұрын
Стритрейсер Хомяк,на тачке домохозяйки!))
@АнтонКириллов-е5щ
@АнтонКириллов-е5щ 11 жыл бұрын
Роман скажите, как с шумоизоляцией с кормы данного красавца? Давно хочу себе авто в таком кузове, но вот убирающаяся панель над багажником... как то все очень посредственно там крепиться. Или я не прав?
@ORJEUNESSE
@ORJEUNESSE 11 жыл бұрын
ничего не снималось! нет там ограничителя, если его только на заводе не забыли активировать
@ORJEUNESSE
@ORJEUNESSE 11 жыл бұрын
каждому свое
@inmobile2006
@inmobile2006 11 жыл бұрын
Узнал минусы и плюсы. Обзор достойный. До этого думал в будущем взять С4. Дополнительный лайк за PlayerPRO :)
@ORJEUNESSE
@ORJEUNESSE 11 жыл бұрын
НЕТ ТАМ ТУРБИНЫ!!! 1gn- только атмосферники !!! то что ты имел ввиду называется - citroen c4 VTS 2.0 и 180 лошадей!!! турбины ставить начали только на 2gn
@sic19811
@sic19811 10 жыл бұрын
Простая шумка дверей, исправит косяк. А вообще, купешку нужно было брать. Она интереснее была. И подлокотник, и руль кожа, и стекло атермальное, датчиков больше. Подогревы сидений. С капотом тож самое было. Но вроде проклеили. Панель под стеклом так же исправил.
@sic19811
@sic19811 8 жыл бұрын
+odnoglazy у меня 2 с4 купе. 7 и 8 года. после 9 года пошла ебань с комплектухой. до было по сути 2 комплектации втр и втр пак.
@sic19811
@sic19811 8 жыл бұрын
+odnoglazy про атермалку хуйню не неси. она у меня на 2х машинах заводская. вся ебань с доплатами за всякую мелочь, пошла после 9 года.
@odnoglazy323
@odnoglazy323 8 жыл бұрын
+sic19811 ыыыы)) такой ты тип)) коллекционер ситроенов, ну во первых нет такой комплектации втр, есть втр пак -типо средняя комплектация с уже другой обшивкой сидений 3Д, дисплея типа С и задние парктроники,в бичкомплектациях такого не может быть,куда ты можешь добрать допов до полной ) , второй момент рестаил идёт с 2008 года а не как ты думаешь с 2009, атермалки на дорестайле нету не пизди, наклеил плёнку и чешешь про заводское покрытие.
@sic19811
@sic19811 8 жыл бұрын
+odnoglazy забаненый в интернете или троль?
@sic19811
@sic19811 8 жыл бұрын
+odnoglazy не покупал ты купешек в 7 и 8 году... атермалки были. причем шли по дефолту. vtr и vtr pack разные комплектации. гугл штоль открой. введи с4 coupe атермальное. удивись, сколько народу пленок клеит... я слова не говорил про рестаил и года. я говорил про ебань с комплектациями, когда стали за каждую опцию денег брать. а не когда рестайлинг вышел.
@ORJEUNESSE
@ORJEUNESSE 11 жыл бұрын
в точку)))
@NiceKey1i
@NiceKey1i 10 жыл бұрын
Как боритесь с мелкими сколами которых неизбежать на трассе?Ведь страдает всё,начиная от капота,стёкол фар,бампера и лобового стекла.Про смолу на только что проложенном асфальте вообще молчу,у меня на дисках сошло покрытие хрома.
@applepride7378
@applepride7378 7 жыл бұрын
обклей защитной пленкой!!
@Heavimetall89
@Heavimetall89 6 жыл бұрын
а ещё тачка 5 баллов по безопасности получила, но без ремня это неважно
@vladakozevnikova2400
@vladakozevnikova2400 11 жыл бұрын
Я слышала что запчасти на ситроэн довольно таки дорогие для такого класса машины. Сейчас колеблюсь в покупке между ситроэном С4 и фордом фокусом 3 2013 года. Смотрю что ситроэн лучше разгоняется судя по вашему видео. Был ли у вас опыт вождения с фордами? Интересно знать сравнения между этими автомобилями.
@ORJEUNESSE
@ORJEUNESSE 11 жыл бұрын
Российская сборка?
@valliermolova46
@valliermolova46 7 жыл бұрын
здравствуйте,у вас не было-проблем с рулем???Не клинило??
@noetpou8321
@noetpou8321 11 жыл бұрын
С Днём рождения!!!!!!)))))
@IonPata
@IonPata 7 жыл бұрын
У меня Точно такая тачка как и у тебя... Тоже самое с задними дверьми... А ещё бывает они не открываются в Нутри
@wisealex1791
@wisealex1791 11 жыл бұрын
Рома а какая машина у тебя до этой была?
@ORJEUNESSE
@ORJEUNESSE 11 жыл бұрын
нет акпп тогда ставили очеееень древние 4 ступ и тупые + очень тяжелые и постоянно рвуться подушки + расход по городу 15-17 ((( у меня у товарища такая с автоматом
@muxammadkobulov8311
@muxammadkobulov8311 11 жыл бұрын
ПРОСТО СУПЕР
@nemez1kaz
@nemez1kaz 9 жыл бұрын
Это тот мальчик который дядя)))
@alexandrb.7997
@alexandrb.7997 11 жыл бұрын
Рома а почему не купил трёхдверный если сзади никто не ездит?
@alexandrlomanov7147
@alexandrlomanov7147 3 жыл бұрын
Думаю купить, какой рост у тебя?)
@ПавелКраснокутский-ы8ь
@ПавелКраснокутский-ы8ь 10 жыл бұрын
я на своем с4 с автоматом...185км/ч ехал спокойно.....220 я думаю не пошелбы так как автомат 4 ступка...а 200 легко пойдет
@viktorpanfilov4531
@viktorpanfilov4531 6 жыл бұрын
Павел Краснокутский это чудо никогда легко не пойдет 200 и более, свистеть и пердеть будет, а звук в салоне будет, как от турбины самолёта если рядом с ней стоять.
@Asketpapa
@Asketpapa 11 жыл бұрын
Напишите в личку как переводиться ORJEUNESSE ))
@ZeRojke111
@ZeRojke111 11 жыл бұрын
Ура ты услышал нас)))))
@ORJEUNESSE
@ORJEUNESSE 11 жыл бұрын
ТЫ ЗНАЕШЬ ТО ЧТО ОН ПЕРЕЖИЛ В СВОИ ПЕРВЫЕ 6-8 МЕСЯЦЕВ..... НИКОМУ НЕ ПОЖЕЛАЮ, повторюсь машина покупалась на год и "укладывалась" соответственно, так что не соглашусь
@Max125rus
@Max125rus 11 жыл бұрын
нифига себе поливает:))
@Eto_Pepto
@Eto_Pepto 11 жыл бұрын
Классная машинка, хочу такую же тока купе, так как возить особо не кого, а французов у нас почему-то нигде не любят, всем подавай псевдонемцев, за космические бабки, пусть даже и 10-ти летних. Автор,вам купешка самое то была бы)
@klass123
@klass123 11 жыл бұрын
Ты говорил о Стритрейсинге, мне кажется что именно с ним связано название канала. Просто мое мнение...) не стоит удалять)
@aaronshlush9212
@aaronshlush9212 8 жыл бұрын
Спасибо. Чётенько рассказал!
@ORJEUNESSE
@ORJEUNESSE 11 жыл бұрын
я не сказал что у меня сидят пассажиры- это раз и два - это у меня не первая машина, и не единственная, на которой я езжу, т.к у 90% товарищей есть машины и есть с чем сравнивать.
@tuzyakin
@tuzyakin 11 жыл бұрын
Ром, у тебя разве не TU5JP4? он как раз 110 и ситровский, BMW пошли дальше у них цепь ГРМ и 120 коней
@dmytroizvoznikov3316
@dmytroizvoznikov3316 11 жыл бұрын
Ром, у меня такая же и проблемы те же, кроме капота. По поводу BMW ты ошибся. А так все норм.
@АлександрЛогинов-ж6у
@АлександрЛогинов-ж6у 11 жыл бұрын
давно такую хочу. машина норм.
@alexb8446
@alexb8446 8 жыл бұрын
и если такой гонщик то c4 vts надо было брать 2х литровый.
@ORJEUNESSE
@ORJEUNESSE 11 жыл бұрын
в паспорте и максималка 186, если не ошибаюсь. тюнинга нет, даже кат не вырезан.
@alexb8446
@alexb8446 8 жыл бұрын
Если у тебя никто не ездиет сзади то почему 3х дверную не взял? у нее вид намного красивее чем у пяти дверной.
@mrph55
@mrph55 5 жыл бұрын
Двигатель 109 л.с это заводской Ситроен Пежо. Бмвешный ep6 120л.с. Ты что то путаешь
@ORJEUNESSE
@ORJEUNESSE 11 жыл бұрын
ПЕРВАЯ ГЕНЕРАЦИЯ- ЦЕПЬ НА 2.0, НА 1.6 РЕМНИ
@kvazimorda
@kvazimorda 10 жыл бұрын
Спасибо за обзор!Было реально интересно.
@Максим-ю1м9с
@Максим-ю1м9с 5 жыл бұрын
Ну шо,надо брать
@burunov77
@burunov77 11 жыл бұрын
У меня была ситроен с 5 год 2003 2 л 136 л с авто после дтп в зад фура влетела когда на ж д стояла! Вопрос такой, по поводу электрики много было збоев? У меня в первое время, особенно когда заправлялась по пути домой на заправке, авто как подменили! Слабая тяга, и еще к добавок ошибки связанные с выбросом плохих газов! Ты молодец, по трассе газюлю жмешь! Я на своей 245 км только смогла! Напиши мне пожалуйста как выбирать Ситроен с4 на что в первую очередь нужно обращать внимание? Спасибо!
@maestroavto
@maestroavto 11 жыл бұрын
не забываем, что многое зависит от прокладки между рулем и сиденьем, а ушатать можно любую тачку ))
@ORJEUNESSE
@ORJEUNESSE 11 жыл бұрын
Я МОЖЕТ ТЕБЕ ОТКРОЮ СЕКРЕТ, НО В ПОТОКЕ МАШИН БОЛЬШЕЕ ЗНАЧЕНИЕ ИМЕЕТ МАСТЕРСТВО, А НЕ КОНИ!!!
@senalta
@senalta 10 жыл бұрын
Мажорик значит, раз такой псевдоним. Ну оно и видно по общению, многое позволяешь себе
@senalta
@senalta 10 жыл бұрын
ORJEUNESSE Я то знаю значение, а ты понимаешь ли значение словосочетания Золотая Молодежь? Собственно ты лишь подтвердил моё высказывание.
@MrVictorkiev
@MrVictorkiev 9 жыл бұрын
ORJEUNESSE объясни плиз
@pers554pers7
@pers554pers7 9 жыл бұрын
+ORJEUNESSE ???????
@161flot
@161flot 7 жыл бұрын
ЗОЛОТОЙ МОЛОДЕЖИ
@Serg_Shch
@Serg_Shch 7 жыл бұрын
не золотая,а максимум медная...)))
@ПавелКлепусевич
@ПавелКлепусевич 11 жыл бұрын
Приятная машинка,не лишённая французского шарма.
@supermag865
@supermag865 11 жыл бұрын
А мне нравится музыка у Ромчика на телефоне ! :)
@vrm73
@vrm73 11 жыл бұрын
класс спс Рома .
@Klimstr
@Klimstr 11 жыл бұрын
Это что сток так едет ?)), на видео чтото в районе 8-9 до 100 выходит, паспортные 12, почему про тюнинг ничего не сказано ?))
@ElenaDaimond
@ElenaDaimond 11 жыл бұрын
единственное о чем ты не сказал, это то что у тебя механическая коробка. а так Зачет.
@Paxan-fds
@Paxan-fds 5 жыл бұрын
Мазду в у Узбекистане собираеться?
@ilia1981100
@ilia1981100 10 жыл бұрын
Это не 1.6 больше.У меня на 308 1.6 стоит как и на все ставят.Она 195 свои по паспорту едет,больше не выжимает.У него 2 литровый стоит старый движок который на 307 ставили.Кстати намного лучше чем новые.
@sic19811
@sic19811 10 жыл бұрын
109лс у него. Простой. Возможно без катализатора. К 200 тыщам его проще вырезать
@zorottt1
@zorottt1 11 жыл бұрын
Для продажи готовишь?
@Klimstr
@Klimstr 11 жыл бұрын
В линейке есть этот же двиг с турбиной, там 150 коней, вот там примерно такая динамика.
@Kastedio
@Kastedio 11 жыл бұрын
OR-золото JEUNESSE-молодость даже не знаю чего это автор так шифрует перевод
@ORJEUNESSE
@ORJEUNESSE 11 жыл бұрын
воздух нет, а вот вода засасанная через воздушный фильтр да
@Breaker717
@Breaker717 11 жыл бұрын
Ром, что реально за 211 тыс. в салоне тихо и нет сверчков? Кстати такой же плейер на НТС)
@ORJEUNESSE
@ORJEUNESSE 11 жыл бұрын
имя? фамилия?
@MrRusiyanen
@MrRusiyanen 11 жыл бұрын
Что то странно... У нас не стоял тахометр под рулем, он был в приборке где эл спидометр... Первый раз такое вижу ...
@Nymdar22
@Nymdar22 10 жыл бұрын
Про мазду из Узбекистана, откуда такая инфа?
@TheLion2206
@TheLion2206 11 жыл бұрын
сиденья такие у меня в шестёрке стоят запарился лепить их но удобно=)))
@ПавелФаустов
@ПавелФаустов 5 жыл бұрын
Вот сейчас мне скажи.. На 2019 год.. Стоит брать Ситроен с пробегом?? Эту или следующего поколения или нет
@СлушайВнимательно-э1б
@СлушайВнимательно-э1б 5 жыл бұрын
У меня c4b7 мне нравится,140к 14 год
@Ma-vc5tx
@Ma-vc5tx 3 жыл бұрын
@Mercedes w202 тише тише стоит!
@tiranozavrable
@tiranozavrable 11 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Citroen врят ли когда либо куплю
@ЮраАра
@ЮраАра 5 жыл бұрын
Переводится ка золото и молодость, скорее всего Рома написал со смыслом золотая молодость.
Техразбор. Citroen C4
13:55
Директор Автосервиса
Рет қаралды 93 М.
Citroen C4 | Какие основные проблемы и стоит ли покупать
21:16
Анатолий Кузнецов
Рет қаралды 215 М.
This Game Is Wild...
00:19
MrBeast
Рет қаралды 171 МЛН
Noodles Eating Challenge, So Magical! So Much Fun#Funnyfamily #Partygames #Funny
00:33
Ice Cream or Surprise Trip Around the World?
00:31
Hungry FAM
Рет қаралды 22 МЛН
Тест Драйв Citroen C4
42:23
Сергей Покачалов
Рет қаралды 109 М.
Citroen C4 2017 - 2004 "вечность", как бы тест-драйв
21:12
Иван Зенкевич PRO автомобили
Рет қаралды 98 М.
Крутой тестдрайв Citroen: обзор Citroen C4 Picasso от Грача
19:28
Citroen C4 2019 года Обзор / Неужели он хуже Корейцев?
19:36
НеВеликолепный
Рет қаралды 40 М.
Citroen C4. Воплощение упоротости
15:50
Юрий Коротоножкин
Рет қаралды 18 М.
This Game Is Wild...
00:19
MrBeast
Рет қаралды 171 МЛН