Обзор двигателя Toyota - 1ZZ-FE

  Рет қаралды 56,779

Максим Дудинов

Максим Дудинов

4 жыл бұрын

Купить мою книгу "Черновики" можно тут:
1. Ридеро (электронная версия / печатная версия)
ridero.ru/books/chernoviki_2/
2. Wildberries (печатная версия)
www.wildberries.ru/catalog/18...
3. Ozon (печатная версия)
www.ozon.ru/product/chernovik...
4. Bookmate Яндекс Плюс (электронная версия)
bookmate.ru/books/JjqyC9aM
5. МТС Строки (электронная версия)
stroki.mts.ru/book/chernoviki...
Помощь каналу:
Карта МИР 2204 1201 1725 6855
Обзор Toyota Avensis - • ТОП Обзор Toyota Avensis

Пікірлер: 133
@SOLDAT28664
@SOLDAT28664 2 жыл бұрын
также я который смотрю это видео из 2022 и он стоит не 40 а 130 👌
@timoxa993shshsh7
@timoxa993shshsh7 Жыл бұрын
Ну не надо 130 перебор в 23году 65-97)
@cb1400
@cb1400 Жыл бұрын
С навесным в 2023 от 120 до 130 , голый 90
@cb1400
@cb1400 Жыл бұрын
После расточки 75
@user-iv8zk6bd1g
@user-iv8zk6bd1g 9 күн бұрын
Уже 139 без навесного
@kgo1644
@kgo1644 3 жыл бұрын
Здравствуйте у меня 2004 2.4 д4 жрет масло 500км 1литр . Лью 5₩30 ТОЙОТА. Не дымит не понятно
@user-dv1qe6nx2b
@user-dv1qe6nx2b Жыл бұрын
Всё капиталится. Привет Kpower.
@AbuAlfin-vw2sv
@AbuAlfin-vw2sv 12 күн бұрын
Привет из 2024 года стоимость с навесным 180000)
@user-kt3ue9tc1j
@user-kt3ue9tc1j 3 жыл бұрын
мотор отличный по сравнению с новым поколением.
@user-sw7bu8qk5n
@user-sw7bu8qk5n 3 жыл бұрын
Большей глубости я не читал еще
@user-zl7lo3lt8q
@user-zl7lo3lt8q 2 жыл бұрын
Хуета
@miketyson6786
@miketyson6786 2 жыл бұрын
Чем он отличный? Многие моторы первого поколения прославились своим масложорством и прихотливостью, со временем начинают работать как трактор. Вот моторы которые пошли после 2005 года, уже хорошего исполнения, они сейчас контрактные от 75 касарей стоят, дорогое удовольствие...
@user-uf5ld5jf1i
@user-uf5ld5jf1i Жыл бұрын
@@miketyson6786 Вы правы у меня ДВС 2005г 277000без проблем ни чего не менял
@miketyson6786
@miketyson6786 Жыл бұрын
@@user-uf5ld5jf1i У меня на тойоте виш, был мотор первого поколения. Там изначально, была недороботка в том, что в поршнях, в районе маслосъёмных колец, сделали 2 отверстия, из-за этого мотор был привередлив к маслу и к частоте замены масла. Конечно, если изначально лить, не сильно густое масло и менять его каждые 5 тысяч км, то и мотор первого поколения, без ремонта, может прожить долго. Но при эксплуатации в России, за этим следят, как правило первый, максимум второй владельцы. Обычно, моторы первого поколения, начинают подъедать масло, уже после 150-200 тысяч км. пробега и этот жор начинает увеличиваться. Лечится эта болезнь, полной разборкой и чисткой мотора, плюс на поршнях, в районе маслосъёмных колец, просверливают два дополнительных отверсия.Также на этих моторах, при 100 тысячах пробега, желательно сразу вырезать катализатор, примерно после этого пробега, катализатор начинает забиваться, и от пререгрева рассыпаться, а его остатки из-за близкого расположения к камерам сгорания внутри выпускного коллектора, могут оказаться внутри цилиндров, и наделать очень много задиров!!! У знакомого на тойоте вилл, стоял мотор первого поколения, за счёт того, что он был вторым владельцем и следил за машиной, мотор у него проходил 360 тысяч км, но после 300 тысяч всё равно начал кушать масло, на пробеге в 360 тысяч, он уже литрами начал потреблять масло, плюс начал появляться небольшой стук при работе. Он не стал парится, поехал и купил мотор второго поколения 2008 года с пробегом по Японии в 137 тысяч на них изначально с завода идёт 4 отверстия. Он ещё успел купить в 2021 году летом, за 72 тысячи рублей, сейчас цена на такие контрактные моторы начинается от 100 - 110 тысяч рублей, если ещё плюсануть установку 10 т.р., все жидкости 10т.р., и хорошую цепочку с роликами 15 т.р., итого мотор под ключ встанет в 140-150 т.р., очень дорогое удовольствие, для среднестатистического гражданина РФ. Но знакомый уже около 150 тысяч проехал за 1,5 года, на контрактном моторе второго поколения, работает на машине, пробег махом идёт. Так вот, масло меняет он не часто, раз в 12-15 тысяч, и до сих пор масло сохраняет хороший цвет, и практически не темнеет от замены до замены, плюс жора вообще нет. Заливает полный уровень, а после пробега в 12 тысяч и замене масла, уровень практически не падает и остаётся чуть выше среднего, 300-400 грамм масла возможно и уходит, но это естественный угар в процессе эксплуатации!!!
@joyX47
@joyX47 2 жыл бұрын
Приветствую ! Бро подскажи пожалуйста! Что за ПРОВОД уходит на против первого целиндра за двигатель вниз от косы КАТУШЕК проводов ??? Что это ) и куда подключается там штекер одноконтактный!соответственно и проводок один.
@Maksim_Dudinov
@Maksim_Dudinov 2 жыл бұрын
Привет! Все облазил не нашёл провода одноконтактного. С правой стороны по ходу движения, провод идущий от 1 го горшка в сторону выхлопухи?
@ray3635
@ray3635 Жыл бұрын
меня тоже этот провод интересует
@user-eq6se3eo4r
@user-eq6se3eo4r Жыл бұрын
​@@ray3635 это на гидрач идёт При повороте руля обороты двигателя немного добавляет
@user-eq6se3eo4r
@user-eq6se3eo4r Жыл бұрын
​@@ray3635 датчик стоит на гидраче на него идёт этот провод
@AleksandrMZK
@AleksandrMZK Жыл бұрын
Подойдут ли поршня от новой модели с восьмью отверстиями на старую модель с четырьмя?
@Maksim_Dudinov
@Maksim_Dudinov Жыл бұрын
Подойдут. Люди старые поршня сами сверлят
@AleksandrMZK
@AleksandrMZK Жыл бұрын
@@Maksim_Dudinov значит можно по больше отверстий насверлить, не 8, а 10 например.
@Maksim_Dudinov
@Maksim_Dudinov Жыл бұрын
А смысл?
@AleksandrMZK
@AleksandrMZK Жыл бұрын
@@Maksim_Dudinov Чтобы лучше смазывались и не залегали.
@user-on8qz9gz2j
@user-on8qz9gz2j 2 жыл бұрын
Скажите а генезис магнатек 5/30 можно лить?
@Govnyasha1993
@Govnyasha1993 Жыл бұрын
Что льешь?
@user-on8qz9gz2j
@user-on8qz9gz2j Жыл бұрын
@@Govnyasha1993 генезис
@FiSiNeD
@FiSiNeD 4 жыл бұрын
У меня 1zz fe первого поколения, жрет 1 литр на 500 км. Динамика хорошая. Не дымит. Стоит ли капиталить?
@Maksim_Dudinov
@Maksim_Dudinov 4 жыл бұрын
Конечно, так масла не напасёшься. Только надо ставить поршни от нового образца или сразу мотор искать на разборе (новой серии), смотря что дешевле и на сколько
@user-ld1yc7iy9n
@user-ld1yc7iy9n 4 жыл бұрын
просверлить старые поршня вообще не проблема
@Joker_kron
@Joker_kron 4 жыл бұрын
Я просто поршни аккуратно доработал + слив масла на поршнях сделал , ну и кольца по мануалу год установил . Масло на месте . Пока не ест
@user-tj8xl2kh1y
@user-tj8xl2kh1y 3 жыл бұрын
Масло залей хорошее
@MrEngineering12
@MrEngineering12 2 жыл бұрын
Кто может объяснить, почему он не дымит, при этом потребляя столько масла?
@user-zt4ro8st1x
@user-zt4ro8st1x 2 жыл бұрын
Норм двигло лей путевое масло только не татетовское и тахометр чтоб стрелка доходила максимум не выше 4500 и все будет пучком
@eltexskirin5904
@eltexskirin5904 4 жыл бұрын
Вэдовые филдеры 1.8 не слышал?
@Maksim_Dudinov
@Maksim_Dudinov 4 жыл бұрын
Слышал... В видео неправильно выразился. Хотел сказать что на нашем рынке продавались только с передним приводом
@vodbe
@vodbe 2 жыл бұрын
На сайте японском Тойота аи95, видео ужасно по подрезке, где паузы между предложениями
@SteavenGd
@SteavenGd 4 жыл бұрын
Склейки каждые 2 секунды. Тяжело слушать.
@____4746
@____4746 3 жыл бұрын
У меня аллион 1zz мотор второго поколения , даю пиздюлей часто проезжал даже 8 тыс расход масло 0 , а так меняю масло каждые 5 тыс , заливаю хорошее масло , пробег 150 тыс , никаких проблем . Был 1nz после 160 тыс начала подъедать , на 200 ещё больше стала жрать , следующее поколение 2 ZR масложоры ещё те , причём начинается у них на 150 тыс ..на мой взгляд 1zz второго поколения по удачней сделали японцы чем 2 ZR .
@antonmikhalev310
@antonmikhalev310 3 жыл бұрын
Приветствую. И какое это хорошее масло?
@____4746
@____4746 3 жыл бұрын
@@antonmikhalev310 я заливаю альфа S 5-30 синтетика
@user-uo6vi9hw8r
@user-uo6vi9hw8r Жыл бұрын
2008 королла версо, лью лукойл JP 5w30 замена 5-6 тыс, вообще не ест. Пробег 192000 км . Дыма нет
@timaisimov9920
@timaisimov9920 3 ай бұрын
тоже самое
@user-hn5lt1pc9j
@user-hn5lt1pc9j 3 жыл бұрын
Ответ на главный вопрос , вот смотрю я на контрактный мотор , как узнать , какого года он выпуска? Ответ точно есть.
@Maksim_Dudinov
@Maksim_Dudinov 3 жыл бұрын
Я не эксперт в этом вопросе, но вроде как наличием электронной дроссельной заслонки. Могу ошибаться
@user-qq2ed8yn1j
@user-qq2ed8yn1j 3 жыл бұрын
После 2005 рестайлинг,там заслонка электронная!
@nonamenosurname8694
@nonamenosurname8694 2 жыл бұрын
@@Maksim_Dudinov а можно ли на него будет поставить свою механическую заслонку?
@Maksim_Dudinov
@Maksim_Dudinov 2 жыл бұрын
Можно, но тогда эбу надо прошивать скорее всего
@AleksandrMZK
@AleksandrMZK Жыл бұрын
​@@Maksim_Dudinov Только ЭБУ прошивать, а педаль тоже надо менять?
@nonamenosurname8694
@nonamenosurname8694 2 жыл бұрын
Этот мотор ставился и на полноприводные тоже
@user-kp2tw4yj7u
@user-kp2tw4yj7u 4 жыл бұрын
у меня премка 2003 года купил масла жирала литр на 500 км, откапиталили движку ремонтые поршни есть все вроде норм масло не жрет движка чисто работает еще был стук поршней!
@user-mk2ch8xv1m
@user-mk2ch8xv1m 2 жыл бұрын
Фильтр топливный менял?
@Maksim_Dudinov
@Maksim_Dudinov 2 жыл бұрын
нет, 230т.км.
@user-mk2ch8xv1m
@user-mk2ch8xv1m 2 жыл бұрын
@@Maksim_Dudinov цепь тоже родная стоит?
@user-jw6id4xy8k
@user-jw6id4xy8k Жыл бұрын
Авик 07 года 1zz fe лью тойота 5/30 в жести от замены до замены,если дою просратьься,то подливаю грамм100 замена 8 8,5 тыс
@user-qq2ed8yn1j
@user-qq2ed8yn1j 3 жыл бұрын
Он ставился на Машины с 4вд
@user-df2hw6yg4n
@user-df2hw6yg4n 14 күн бұрын
4 wd также есть с этим двигателем
@To4ini
@To4ini 3 жыл бұрын
На 15w40 этот двигатель нормально ездит. Какое ему особенное качественное масло надо?
@Maksim_Dudinov
@Maksim_Dudinov 3 жыл бұрын
какой пробег у вас? + почему 15w40 льете? а что будет с расходом масла, если зальете 0w30?
@To4ini
@To4ini 3 жыл бұрын
@@Maksim_Dudinov в регионе моего проживания 0w30 и даром не нужно, у нас таких морозов нет во первых, а во вторых летом под 45 градусов жары бывает. И куда его лить прикажете? Сейчас залито 5w30. Весной залью 15w40. На следующую зиму 10w40
@Maksim_Dudinov
@Maksim_Dudinov 3 жыл бұрын
@@To4ini это масло (0w30) на дилере в Краснодаре лили с самой покупки авто (и зимой и летом и весной и осенью)(как и указано в мануале). Это все к чему говорю, что 15w40 просто так заливать никто не будет, естественно если масло двиг не жрет. И хотите сказать, что качество масла не влияет на двигатель?
@To4ini
@To4ini 3 жыл бұрын
@@Maksim_Dudinov а с чего решили что 0w30 более качественное масло чем 15w40? В Краснодаре можно и нужно лить 10w40 круглый год) про моноградные масла на летний сезон я молчу, чтоб никто не получил культурного шока)) в энергосберегающем масле больше загустителя, который отлично закоксовывает кольца и осаждается лаком внутри двигателя. То что диллер льет акте масло так ему пофигу. Он за это отвечает только в период гарантийного срока. При этом Тойота рекомендует 5w30 а не 0w30. В некоторых регионах Лили 0w50 или 5w50 диллеры. В авенсисах с этим двигателем с завода 5w40 заливалось. В турбодвигатели Фордов льют 15w40 и проблем не знают. При том что туда дексосы исключительно производителем рекомендованы. Всё эти рекомендации от лукавого, чтоб впихнуть, например, двигатель 1zz выпускавшийся с 1997 по 2009 год в жесткие экономические требования. По факту для этого двигателя необходим допуск масла SJ. Он под него разрабатывался. Всё остальное это уловки производителя направленные на соответствия нормам экологии и энергосбережения, но никак не на то чтоб двигатель служил дольше. Гарантийный пробег любой двигатель в принципе на любом масле пройдет, а вот дальше что..
@user-yl1yx8oq4n
@user-yl1yx8oq4n 3 жыл бұрын
При использовании масла гуще чем 5W30 муфта vvti будет работать не корректно
@andr220356
@andr220356 3 жыл бұрын
Цепь 300 ходит! Если масло менять через 5-6 тысяч
@user-mk2ch8xv1m
@user-mk2ch8xv1m 2 жыл бұрын
И не насиловать движку пройдет легко
@kevinlomaks
@kevinlomaks 2 жыл бұрын
Я на 350 цепь поменял. Плюс капиталка сразу. Капиталится только в путь
@user-qv3jf2fx3o
@user-qv3jf2fx3o 2 жыл бұрын
Гнетси ли клапаны в этом двигатели
@Maksim_Dudinov
@Maksim_Dudinov 2 жыл бұрын
С чего бы? Там цепь стоит
@user-qv3jf2fx3o
@user-qv3jf2fx3o 2 жыл бұрын
@@Maksim_Dudinov ну здрасьте у меня машина заглохла в обгоне при переключений на пятый и не заводится от чего он зглох все предохраны перепровериль все норма но не заводится и пробовал на буксир не реагирует стартир крутят но мотор не отвечает
@Maksim_Dudinov
@Maksim_Dudinov 2 жыл бұрын
Чек горит?
@user-qv3jf2fx3o
@user-qv3jf2fx3o 2 жыл бұрын
@@Maksim_Dudinov да чек горит
@user-qv3jf2fx3o
@user-qv3jf2fx3o 2 жыл бұрын
Он и нанше горел я не давно купил машину хозяин толком не обиснил почему горит чек
@TheUa9ukp
@TheUa9ukp 4 жыл бұрын
Должно быть полезное видио, но с новомодной нарезкой звука смотреть не смог. Перезалей по людски а не по поцанячи.
@rus-rt8oc
@rus-rt8oc 2 жыл бұрын
Ещё один....говорит что этот мотор не капиталится))) вы откуда такие, какие нахуй гаражи и умельцы. Всё комплектующие для капиталки есть в продаже, поршни ремонтные, вкладыши, помпы и масло насосы AISIN!!!
@Maksim_Dudinov
@Maksim_Dudinov 2 жыл бұрын
Не ругайся начальника, не все умный как ты. Поршни начальника орига или неть?
@rus-rt8oc
@rus-rt8oc 6 ай бұрын
​@@Maksim_Dudinovгде ты видел сейчас ремонтную оригу?))) тейкен по всюду, на любой мотор
@Maksim_Dudinov
@Maksim_Dudinov 6 ай бұрын
Я даже об существовании таких поршней вообще не знаю. А ты знаешь об оригинальных ремонтных поршнях Тойота на 1zzfe? Ссылку в студию.
@user-os6zk6ee1z
@user-os6zk6ee1z 2 жыл бұрын
Кто знает что за надписи белым маркером на клапанной крышки?это контрактная так помечается?
@Maksim_Dudinov
@Maksim_Dudinov 2 жыл бұрын
А что за надпись? У меня, знаю на переднем бампере, сзади ,маркёром с завода был написан код краски
@user-os6zk6ee1z
@user-os6zk6ee1z 2 жыл бұрын
@@Maksim_Dudinov Если присмотреться то в ролике видно что на клапанной крышки(в левом верхнем углу) есть надпись белым что-то вроде 830,просто у моего авто тоже такая надпись,покупал авто б/у вот и думаю не контрактная ли деталь.
@Maksim_Dudinov
@Maksim_Dudinov 2 жыл бұрын
@@user-os6zk6ee1z это значит завод у вас) я с салона брал тачку)
@user-os6zk6ee1z
@user-os6zk6ee1z 2 жыл бұрын
@@Maksim_Dudinov Спасибо Максим,просвятил.
@user-jl7rc7nj6k
@user-jl7rc7nj6k 2 жыл бұрын
Кто Вам сказал шта сие не Капиталиться????
@Maksim_Dudinov
@Maksim_Dudinov 2 жыл бұрын
Дык имелось ввиду официально не капиталиться. Понятное дело гильзы и поршня от приоры ставь и в путь😀
@user-jl7rc7nj6k
@user-jl7rc7nj6k 2 жыл бұрын
@@Maksim_Dudinov Макс, Саня Томилов набери на ютубчике, чел давно капиталит zzты и nzты и только в путь все прекрасно. Люди довольны.
@Maksim_Dudinov
@Maksim_Dudinov 2 жыл бұрын
Ок, посмотрю) но я бы поршня поставил бы от 2zzfe, там 3мм пришлось бы точить блок, но зато объём стал бы больше
@user-vc1gw8sg5z
@user-vc1gw8sg5z 2 ай бұрын
Сколько Смотрю обзоры данного движка все его срут а движки по факту нормальные и 300тис + проходят даже с родной цепью
@Maksim_Dudinov
@Maksim_Dudinov 2 ай бұрын
Ну как он может быть хорошим, когда в него масло, надо ведрами заливать? После мая 2005 года ОТЛИЧНЫЙ движок, до мая 2005 года это лотерея , 50 на 50.
@supertramp6564
@supertramp6564 3 жыл бұрын
Бля ну что со звуком!!!??? Как будто рэп какой-то...
@Maksim_Dudinov
@Maksim_Dudinov 3 жыл бұрын
Есть такое... сценарий не продумал, много воды пришлось вырезать
@dimadimas5962
@dimadimas5962 Жыл бұрын
Нормально все со звуком.
@user-xw4ey2bv2z
@user-xw4ey2bv2z 3 жыл бұрын
С самого начала видоса враньё. На 4вд ставят.
@user-to4nm8pu4s
@user-to4nm8pu4s 8 ай бұрын
Ну вообще мотор капиталится первый и второй ремонт и есть и вкладыши и поршня ремонтные
@user-su5eq4ds6m
@user-su5eq4ds6m 3 жыл бұрын
МНЕ НАДА 1 8 1zzМАТОР АВЕНСИС НИЗНИ ЧАСТ МАТОРО
@sachalinsachalin
@sachalinsachalin 9 ай бұрын
Этот мотор ставился и на полноприводные, садись двойка!
@Maksim_Dudinov
@Maksim_Dudinov 9 ай бұрын
Да это уже года 3 назад как выяснили, без твоих соплей
@user-yo6ug4ri6c
@user-yo6ug4ri6c 2 ай бұрын
ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЗАЖИГАНИЕ В РУЧНУЮ😁😁😁😁
@user-ez6zi9np4l
@user-ez6zi9np4l 4 жыл бұрын
Ставился и на вд, понтиак вайб тойота матрикс например, что значит почти 1800 см кубических? Ни у кого ровно нет везде округляют,98 ему нельзя, 92-95 в зависимости от рынка, кпбыл по разному от 128 до 135 опяиь же от рынка и крутящий тоже разный, дальше смотреть не сал, удали видио и иди работай, обзор говно
@Maksim_Dudinov
@Maksim_Dudinov 4 жыл бұрын
1. Вд в России собирался? 2. 1800 куб и че ты этим хотел сказать? 3. Разницы в бензе нет , только детонация (лучше читай форумы) 4. Разница в лс просто огромная, тут да, дал маху, аж 7 кобыл Ай Ай 5. Ну не смотри, сними лучше сам, потом заценим
@user-vh9ir2mn7j
@user-vh9ir2mn7j 3 жыл бұрын
Реально сказал обзор гамно и причём двигатель капиталится и гильзы растачиваются под ремонтные поршня
@user-ez6zi9np4l
@user-ez6zi9np4l 3 жыл бұрын
@@user-vh9ir2mn7j это то да, посадочные места клапанов с напылением, и еще куча вещей которые одноразовые, а перегильзовака далеко не дешовка дело
@Maksim_Dudinov
@Maksim_Dudinov 3 жыл бұрын
@@user-vh9ir2mn7j ремонтные поршня тойотой изготавливаются? или подбираются?
@andr220356
@andr220356 2 жыл бұрын
Есть один ремонтный размер! , один поршнейНа ютубе валом людей которые их ставили и снимали! Обзор!
@vovchikyakimov6771
@vovchikyakimov6771 2 жыл бұрын
звук ужасен
@user-sp8rx6mi5j
@user-sp8rx6mi5j 3 жыл бұрын
Бред
Василиса наняла личного массажиста 😂 #shorts
00:22
Денис Кукояка
Рет қаралды 4,4 МЛН
1ZZ-FE Мотористы приговорили мотор к замене из за...
17:37
Кратко о двигателе Тойота 1.8 1 ZZ-FE
14:25
Dima Гараж Механика
Рет қаралды 14 М.
Тюнинг двигателя Toyota 1ZZ-FE
12:01
Максим Дудинов
Рет қаралды 46 М.
Пробег 300+ ! Сравнение ресурса Тойотовских 1ZZ-FE и 1NZ-FE. Видеоэндоскопия.
19:48
Toyota Verso - тойота, за которую стыдно
20:50
Tunin Production
Рет қаралды 23 М.
Масложор Toyota 1ZZ FE текут маслосъемные колпачки
10:02
Ever Wonder How they Make These Reflecters For MotorBikes
0:18
Work Skill Masters
Рет қаралды 5 МЛН
Газ 69 с кузовом от Гелика
0:24
ЯРКИЕ МАШИНЫ | Авто.ру
Рет қаралды 470 М.
#asmr #explore #estetica #explorar #reels #estéticaautomotiva #viral
1:01
Mozac estetica automotiva
Рет қаралды 4,3 МЛН
Comenta tu coche favorito #skate
0:20
Jordan Zapatillas
Рет қаралды 892 М.