🇺🇸 Обзор Фольксваген ТЕРАМОНТ Респект 2.0 220 л.с. / Volkswagen TERAMONT Respect 2.0 2021

Обзор Фольксваген ТЕРАМОНТ Респект 2.0 220 л.с. / Volkswagen TERAMONT Respect 2.0 2021
АВТО В ПРОДАЖЕ: clck.ru/Yfr7U
Стать спонсором канала: / @asaturreview
Канал ASATUR4K: / @asatur4k166
Продавец-эксперт: Акобян Асатур 8 929 616-4536 (есть WhatsApp и Viber)
Telegram: teleg.run/asaturprice
По вопросам рекламы: тел.: [phone] e-mail: [e-mail]
#asaturvw #vw #vwtouareg #touareg #туарег #фв #фвтуарег
#asaturreview #asatur #асатур #бмв #bmw #bmwrepost #bmwm #bmwru #bimmer #bmwclub #bmwrussia #bmwclubrussia #sheerdrivingpleasure #mpower #msport #bmwlovers #mseries #bmwmotorsport #mperformance #судовольствиемзарулем #восторг

[@AsaturReview]

ССЫЛКА ДЛЯ ЖЕЛАЮЩИХ ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: new.donatepay.ru/@866202

[@alexanderabramov5172]

Никогда подобными машинами не интересовался, но обзор почему то с большим удовольствием посмотрел)

[@flukked]

Тигуан после лета у бабушки

[@user-ip2dh2oo5w]

V6 нужен, если таскать прицеп, либо ездить постоянно при полной загрузке.

[@schnitzer7110]

Сними пожалуйста обзор про passat alltrack,когда его привезут

[@AsaturReview]

Пока ее было ни разу

[@vrezh770]

Звук опаздывает в последнее время на 0.5 сек. Раньше вроде бы не было такого

[@AsaturReview]

да вроде нет, звук автоматом пишется как нужно

[@user-nw2eg1tf4x]

@@AsaturReview тоже заметил местами проблему со звуком. На прошлом видео так же было

[@eugeny184]

Купил себе VW Atlas 2022 модельного ряда месяц назад (североамериканский вариант Терамонта) v6, 276 л.с. - гораздо лучше чем турбо v4 и по динамике и по плавности, и наверное по надежности. Важно понимать, что v4 2.0 turbo не сможет тянуть за собой сколько нибудь серьезный прицеп, лодку или трейлер, т.к. у них ограничение указанные производителем до 3000 lb (чуть меньше 1.5 тонны), а у v6 почти в 2 раза больше. Соответственно, турбо v4 не пользуется спросом в Сев. Америке. По ценам, он примерно сопоставим с конкурентами в сегменте кроссовером с 3мя рядами - Toyota Highlander, Subaru Ascent, Hyundai Palisade, Kia Telluride итд. По собственным ощущениям от тестдрайва его и конкурентов, у Атласа/Терамонта самый просторный салон и самый удобный 3й ряд сидений, куда реально посадить даже 2х взрослых в дальнюю поездку, тогда как у конкурентов 3й ряд для детей, а у Хайлендера вообще его лучше бы и не было. Из минусов - расход топлива выше чем у конкурентов (точно выше чем у Хайлендера процентов на 20-30 по ощущуниям), салон кажется беднее чем у Hyundai Palisade и Kia Telluride, а цена нетопового Атласа/Терамонта выше чем у топового Subaru Ascent (самый дешевый вариант в сегменте, но бывает только v4 Turbo и CVT, поэтому на любителя). По моему опыту, средний реальный расход топлива у v6 в городу - 13.5-14.5 (без особых пробок), трасса - 11.5-13. Вывод - если вам нужен просторный салон и нормальный 3й ряд, в некотором смысле спартанский, но очень эргономичный интерьер и Вас не пугает расход топлива, то Атлас/Терамонт Вам подойдет.

[@alexfemm965]

Спасибо за информативный комментарии )) Думаю себе такой покупать !

[@user-qj7xy8tt9s]

На днях зашел в германику - дилер фольца. Там туарег за 9.4 млн... без ночного видения даже. Понял - что бмв недорогие ))))

[@user-we9wf7zr8e]

Снимите пожалуйста видео о фольксваген террамонт в комплектации статус !

[@AsaturReview]

Уже снял. Скоро выйдет, так что следите)

[@user-tw4gw5pn5g]

Отличный обзор! Отличное изложение и владение речью!

[@user-oz2sb2fu4s]

Под капот V12 можно воткнуть ))

[@user-tz1pb4vl9f]

Можно, только на такого слона воткнули чахлую и дутую четверку. А был бы v12-это было бы интерсно👍

[@YegorIvanov]

Мы все еще ждем пассат ;)

[@user-xk6vm8rv7m]

Нравится ваш канал, но вынужден не согласиться. У моего знакомого как раз до рестовый с V6 и это намного лучше чем 2.0 турбо. Так как там атмосферный, а значит надежнее и проще, при этом 6 цилиндров это не 4, тяга, плавность хода, и наименьший расход масла, тут говорить о преимуществе не стоит. Ну и наконец дорест был на 280 сил как в Америке, а сейчас 249, совсем не нужно было занижать. И стоила эта машинка в максималке 3800000 руб. а сейчас она в базе стоит как Volkswagen Touareg на максималках.

[@AsaturReview]

Спасибо за обратную связь)

[@DmitriyPoltavtscev]

Машина плюс, видос плюс.

[@user-rs8jg7mu7b]

Терамонт один из немногих, где три детских сидения встают на задний ряд, я про категорию вменяемых цен)

[@user-sj2jv9tl9d]

6 лямов конечно вменяемая цена )))) Скажем всем тупину спасибо!

[@user-rs8jg7mu7b]

@@user-sj2jv9tl9d причём здесь Путин? И цена поднялась только недавно, благодаря дилерам. А так, такие как ты не вкурсе, что цены выросли везде.

[@user-sj2jv9tl9d]

@@user-rs8jg7mu7b Ну конечно же ни при чем))) А такие как ты видать не в курсе, что с 2014 курс рубля улетел более чем на 60 процентов))

[@user-rs8jg7mu7b]

@@user-sj2jv9tl9d причём тут 2014? У тебя каша в голове

[@user-sj2jv9tl9d]

​@@user-rs8jg7mu7b Каша у тебя в штанах видимо? 1 - с декабря 14 года бакс девальвировался более чем в два раза, текущая рыночная ситуация это константа, но в призме первого пункта. Покажи где еще в сверхдержавах соотношение между доходами и расходами такое же как у нас?

[@user-xq2yo6kh2f]

Интересно сказал «просто машина» идеальнее не скажешь

[@ivanrybov]

Барсеточку))) я уж слово то это забыл.

[@hamidtram]

Смотрел я такой, в доресте. Салон просторный. Но, уж больно убогий, материалы дешевые. Дизеля нет. Во времена, когда на рынке было изобилие машин, Терамонт был мало кому нужен. Но, рест стал симпатичнее, может ситуация изменится.

[@user-vx6fp8oo4v]

Ситуация не изменится,так как у Фольксвагена был убогий салон,таким он в новых и остаётся и это касается всех моделей.Пример тому туарег,снаружи сделали красиво,а вот салон как был пластиковый на старых,так и остался на новом и музыка фуфло как и шумоизоляция,а авто стоит от 4,6до9,8мил.руб. и в дорогой версии то же самое,что и в дешёвой.

[@hamidtram]

@@user-vx6fp8oo4v такова судьба, иначе кто будет брать Ауди?

[@user-vx6fp8oo4v]

@@hamidtram Да согласен,но с такой политикой и туарег перестанут брать.Вон корейцы выпустили джинезис в полном фарше и с великолепным салоном и цена 6мил.руб.

[@hamidtram]

@@user-vx6fp8oo4v да, интересные авто. Gv70 прикольный. Но, ценник тоже не такой привлекательный. Сейчас такой бардак на рынке. Года два буду кататься на своей машине. Потом посмотрим

[@user-rs8jg7mu7b]

@@hamidtram тоже самое, пока есть дефицит машин, менять смысла нет

[@user-rm2cx3bm1v]

Топовый аппарат для своей стоимости и характеристики я считаю

[@michaelkoff7087]

GV 80 ПОКРУЧЕ В РАЗЫ!

[@DartAlexKnight]

6 мультов....ХММММ

[@reusableplastic1586]

@@michaelkoff7087 разные ниши совершенно

[@michaelkoff7087]

@@DartAlexKnight начало от 4 :)

[@user-or4jn3nx4c]

И сметалом как фольга и быстро гниющим.

[@oxenisox3418]

Авто моей мечты...

[@kirill_korenev]

В доресте мне машина нравилась больше. Сейчас сделали вылитый Таос. Асатур как всегда профессионален, а машина не понравилась.

[@ALGOBET]

Основные конкуренты скорее всего Mazda cx9 и Hyundai Palisade

[@eugeny184]

Мазда несравнимо теснее и салон маленький и узкий, а вот Palisade - это действительно серьезный конкурент.

[@Evgeniy9111]

Не согласен, по меркам юса это полноразмерный кроссовер.

[@vladimirkostenevskyi6819]

Просто он надёжный вот и всё, лучше чем турбо.

[@TheExtraWS]

VW TALAGON - Вот это аппарат так аппарат... Стильный, классный, технологичный. Жаль к нам не привезут, потому что у нас уже есть ведёрко с названием Террамонт.

[@wellwell9495]

Что ж тогда тигуан с таосом - наперстки? А за талагоном - велкам в поднебесную. Да и что уж там такой прям за аппарат?

[@user-nj6cc7mq3y]

Вещь

[@medved0017]

Простой, честный автомобиль! В отличии от Крузака 300, он также прост, но…. совсем на любителя

[@avtoonega1089]

Жалко что за 4 его не купить....

[@user-or4jn3nx4c]

Дам телефон менеджера паразита😀😀😀немчюра еще пожалели аудио систему с сабом.

[@Hedddin]

За обзор лайк. Но имхо машина какая-то без души, по мне так тупо пенс вариант для поездок на дачу, либо для многодетных, выходя из нее уж точно не будет желания оборачиваться :)

[@dmitry_avot]

+1 млн у диллеров

[@AsaturReview]

не у всех

[@thek1n599]

@@AsaturReview А с чем связана такая наценка у разных дилеров?

[@dmitry_avot]

@@thek1n599 с уровнем наглости этих диллеров)

[@user-ou9iw1gk5b]

@@dmitry_avot и жадности

[@wellwell9495]

@@AsaturReview согласен - у некоторых даже 1.5+)))

[@AsaturReview]

ВСЕ ТЕРАМОНТЫ В ПРОДАЖЕ: clck.ru/Yfr7U

[@borissblinov1181]

Обзор в ТОП 👌🔥🔥🔥 по поводу машины, ситуация не понятна, кому вообще нужен этот сарай🤔

[@ToRegss]

Оцтой... bmw круче намного. Салон как у японцев b-класса 2004-2008 годов. И это без преувеличения.

[@user-or4jn3nx4c]

Терамонт говно! у меня 19 года раскачка машины до пробоя стоек аж страшно как будто выпрыгнут сейчас, краска вздулась на багажнике, адаптивный круиз контроль слетал аж два раза и всё за свой счёт хмыри из фольцваген ни за что не отвечают. Кузовщина тонкая давишь на крыло оно проминается))) Лучше японца нет. А паразиты манагеры пусть продают за 5000-6100 млн.руб. Пусть и дальше Фольцваген будет в жопе -20% по продажам.