Volkswagen Teramont: тест-обзор как порубить сушняк

На видео тест Volkswagen Teramont выехал полноприводным c 280-сильным мотором VR6 FSI, 8-ступенчатой автоматической КПП. Он не боится подпортить статистику продаж нового Touareg, решившись выйти на наш рынок.
Тест Volkswagen Teramont с техническими характеристиками и фото, рейтингом авто представлен у меня в блоге automps.ru/2018/07/test-volksw...
Что касается силовых агрегатов, то в России Teramont может быть оснащён либо шестицилиндровым бензиновым атмосферным 280-сильным мотором почти забытой архитектуры VR6 с малым углом развала (10,6 градуса) объёмом 3,6 литра - у нас на тесте , либо двухлитровым двигателем 2.0 TSI, который развивает 220 сил.
Внедорожный потенциал новинки ограничивают длинная база, большие свесы и отсутствие блокировок - вся надежда только на электронных помощников. К сожалению с трех роликов (см. на видео наше фирменное задание) Teramont не съехал. Электроника не ждет от хозяина тяжелого бездорожья, но с диагональным вывешиванием справляется легко.
Создавая Teramont, дизайнеры Volkswagen подошли к задаче максимально консервативно - оно и понятно, за внешность практичный семейный внедорожник вряд ли купят, а вот отпугнуть потенциального клиента нетривиальными решениями можно. Эксперименты остались в других сегментах: Teramont предстал в меру брутальным, сдержанным, а светодиодная оптика в рубленом стиле освежает образ. При этом пятиметровая машина не выглядит излишне тяжеловесно - пропорции гармоничны, монструозного внешнего вида, как у американских джипов, нет.
Ведущий на видео Игорь Сирин, оператор и монтажер Евгений Михалкевич.
О близких родственниках Терамонта -
Фольксвагене Туареге тест смотреть здесь • Порше Кайен - Фольксва...
Фольксвагене Тигуане тест смотреть здесь • Фольксваген Тигуан - М...

[@wherret_TLT]

Почему каждый считает своим долгом загнать Терамонта в говны? Он создан для асфальтированной дороги, а полный привод у него для уверенной езды зимой.

[@korhi4]

Просто что проверить, правда ли он только для асфальта ;)

[@user-os8lo3zh7w]

Взял себе такого вчера, кайфую, аналогов за эту цену просто нет

[@korhi4]

За какую цену? А то букв не хватит аналоги перечислять... от Explorer и Treverse до Highlander.

[@taskkov259ru]

2х литровый?

[@pravdannss9575]

@@korhi4 в них нет нормального 3 ряда сидений ☝️

[@faraavtosh678]

КИА МОХАВЕ!

[@viktorsergeev3821]

Гул при езде присутствует:)))))))))))))))). Давайте я вас прокачу на своей ВАЗ 21140 2005г. Вы поймете, что такое гул дорожный:)))))). Потом пересядете в Терамонт обратно. Гул пропадет:)))

[@DATAKAM]

Нам бы дизелёк такой же как на Туарегах и Q7. Вот это был бы вариант!

[@user-nr2wj7dp5l]

+799!

[@anishtoprani1]

Can u have English subtitles please... awesome review ... can’t wait to see ur review in English

[@noname-qp2nj]

Автоматическая остановка 2 раза спасла мою машину от удара жопой об стену! По телефон разговаривал, отвлекся и со всего размаха чуть не уебался... 👍

[@VWWorld]

Awesome Video! Keep UP The Good Work!

[@user-su4co9jt1f]

Thanks:)

[@dmitriy_petrovich]

Брал на тест драйв. Понравился, хороший семейный автомобиль. Заезжал на ролики, одно колесо только было на асфальте, спокойно выехал. Удобный, практичный и без лишнего лоска. Адаптивный круиз контроль, создан для путешествий, работает до полной остановки, а потом когда можно ехать, нужно нажать газ и все.

[@makspoll5196]

надо было есп выключить ему, и ролики бы проехал сразу

[@T13Nemo]

Взял себе Атлас. Шикарный автомобиль. Комфортный. В меру шустрый. Можно перевезти всю семью с велосипедами и лодкой на прицепе. И стоит дешево. Пересели на него с RDX из которой выросли.

[@user-nv8rs3vb3x]

Блогер на Клоппа похож, Юргена)

[@user-fn9bv4om4p]

Купил себе такого 3.6 из Канады. Нужен был шруз задний внутренний. Оригинал 420$ поставил от Фольксваген Т3 один в один только цена его 30$ )))

[@chanellchanell375]

Где 720р60?, на смартфоне пипец как нехватает фпс

[@Evgeniy9111]

Один из лучших обзоров. Камеры качественно снимают. Основное озвучено и снято. Авто для города конечно же. Немного снега и грязи способен переварить, но не внедорожник все же!

[@mherdavtyan7784]

Конечно Терамонт,

[@Daniil_spb]

Ну это был не оффроуд ,а я не знаю что.Сложно было найти лайтовую грязь ?

[@user-dh7mq2eb5t]

Меня кстати спасла раз опция авто торможения, когда сдаёшь назад. Выезжал задом из закрытого парковочного места, рядом был перекрёсток, дождался красный и не увидел авто которое поворачивает на перекрёстке в мою сторону. Машина сама затормозила, все чётко. По траве ездишь не каждый день. Можно и вручную выключить.

[@Victor7752]

Нормальный авто, ждем нетурбированный движок до 250 л. с. и берём. Кому не нужно 7 мест проходит дальше, выбор большой. А у этого, только Honda Pilot в конкурентах.

[@vitek66su]

Какие 4миллиона когда на апрель 23 предлагают с накруткой дилера почти 8 миллионов

[@viktorsergeev3821]

В жизни бы не поехал в такие дебри на терамонте.

[@andand7493]

авто для московских дачников, большой, комфортный и до дачного поселка в московской области легко проедет. По дорогам уже бегают, значит берут

[@user-im5wi4pv3b]

Красивая машина,но чтото не оно, и не в грязь и не в князь,я так думаю за эти деньги можно взять что то более уневерсальное.Смотреть приятно.

[@korhi4]

Окститесь. Куда уже универсальнее за эти деньги?? Места вагон, полный привод, управляемость, динамика, всевозможные опции, качество, цена (хотя и не очень)!

[@eddiballov3480]

Если б нужда была по такой вот просеке, то купил бы три Патра и всю жизнь не заморачивался. Но имея такое авто ,стоит ли лазить по таким дебрям?Не для этого он...У Вас есть чувство самосохранения и это здорово !!! Спасибо за позитивные обзоры!Класс!!!

[@AutoMPStv]

Скоро на канале дадим тест с новой версией Патриота. Там он в такие шины обут, что не сильно у Терамонта и выиграть сможет.

[@ZORG1977]

VR6 фиг с ним....но налог большой. В Москве даже многодетная семья в льготу не входит, а в Краснодаре до 150лс.

[@user-ot3ds2of9y]

Ахах 10,6л/100км это на холостых при нормальной езде 18-20 не меньше

[@user-dh7mq2eb5t]

Непонятно почему у вас терамонт не съехал с трех роликов. Вот видео примера, где девушка легко прошла этот тест. В конце видео съезд с трех. kzbin.info/www/bejne/kIi9gXtnaqh6lc0

[@i_Garik]

Здесь на платформе бОльшее расстояние между роликами из-за чего колесо глубже проваливается, что усложняет задачу автомобилю. Для того чтобы съехать три колеса, стоящие на роликах должны, пусть и на несколько сантиметров, но вскарабкаться вверх.

[@user-qs5nz2gw7l]

Элементарно, Ватсон. Водиле надо матчасть учить - муфта вагов перебрасываться момент тем эффективнее, чем больше газ в пол. Пытаться съехать с роликов на холостом ходу глупо.

[@Liberty2000]

ESP не отключили.

[@wherret_TLT]

Действительно. Девушка тупо дала газу и Терамонт съехал с роликов, даже не буксанув ни капельки.

[@alexandergrebenshchikov776]

@@Liberty2000 Да вы правы, ведущий почти было заглянул в ручные настройки вне дорожного режима, а там как раз и можно до конца все отключить. Но ...

[@--..2008]

Спасибо за обзор !я лучше буду ездить на своем шестом гольфе 11-го года у которого все классно ,но лучше за такие деньги купить что-нибудь другое ,ну тут сплошная экономия здесь даже нет достойной шумо изоляции и материалы какие-то дешёвые стоят!

[@user-gv8fn7rx9b]

Лучше б туарег. Этот бегемонт в натуре как слон в посудной лавке. Не по дорогам не по грязи. Спасибо за обзор!

[@user-dh7mq2eb5t]

Туарег меньше и дороже на 1-1.5млн. Выбор не равнозначен.

[@user-ly7xw3tg1v]

А едет он очень не плохо!

[@dron420]

Слово паразит: "ни разу"...

[@mansurmansur2235]

Напишите какой реальный расход топлива на двигателе 3.6! Все обзоры про эту машину на 2.0 литровых двигателях! Хотел узнать реальный расход а не то что пишут производители . Если покупать буду брать только 3.6 атмосферник !

[@drondron6164]

12 и 16 л. , лючек бензобака слабое место , через месяц пришлось оторвать на заправке потому что замерз механизм, а так все круто

[@user-fm3kz7gj3z]

У меня тоже самое, в городе можно и 15 уложиться, по трассе на крузконтроле до 10

[@user-nr2wj7dp5l]

ну и зря

[@denismarcenko6937]

у меня трасса 8-9 город 12.5

[@americo1915]

Я купил жене такой

[@Alsurov]

Это не туарег А Терамонт!!! Другие цели и Задачи у владельцев этого АВТО Воду семью 6 человек и всё отлично

[@user-yg2mj1if4n]

Ни куя себе вы тестеры порог ушатали

[@kotyservi4262]

терамонт и патриот

[@korhi4]

Патриот это хлам!

[@user-vr8pl9bu7m]

Туарег

[@user-re4gt6er5n]

Смеётся как дурачок. Куча автозаводов в Мексике(например Инфинити).

[@user-nr2wj7dp5l]

+глобализация. У подавляющего кол-ва авто комплектующие со все континентов.

[@user-wf8ox3og5q]

Купить купил бы терамонт а

[@user-sq2gm4ew2z]

От жадности напихал в ролик реклам

[@rg6259]

За 4 ляма брать Фолькса... м? ненормально

[@user-xq3lj7jh6z]

Не мешало бы подтянуть грамоту речи, отнимая у зрителя почти пол часа времени. Употребление слов-паразитов :-ни разу не похож, я въезжаю в траву, неожиданно шумноват, ни разу не быстроходный автомобиль. Употребление этих словечек вызывает ощущение, что человек абсолютно безграмотный.

[@user-tc8ml8sf1n]

киа

[@OsoboOpasniy]

Странно ведущий удивленно смотрел что полочка в багажники китай или мексика ))) ну у моего дяди в советское время москвич был и фары были югославские ))))А если серьезно это как бы немецкая породия на крузак чтоб отжать рынок в Америки и в России у японцов ))) ну так сарай дорогой ,в европе точно его не купят

[@denislokator]

В Европе его и не продают.

[@andrey-yh3bq]

Аа-а, дайте дизель!!!

[@Aleksei_Myadelets]

Зимой дизель так себе, надо обязательно Вебасту ставить, если конечно не на югах живёшь.

[@user-yy4fg7gw5o]

какой то сарай на колёсах

[@AutoMPStv]

Да не совсем, выглядит он гармонично, но внутри - красавец, очень вместительный.

[@Aleksei_Myadelets]

Всё в рамках класса : Пилот,СХ9,Хайлендер,СорентоПрайм и т.д.

[@dmitryp8617]

гольф переросток! поный отстой!!!!