Ситрак лучше камаза 5490 и 54901, а с учётом цены, можно купить два ситрака по цене одного 54901, ситраки задавят камаз если он цену не скинет. Китайцы молодцы не сидят на месте
@ТабипТабип2 жыл бұрын
Не могут скинут
@INFORKOMTRUCKS2 жыл бұрын
Просто камаз уровнем намного выше чем ситрак) я имею ввиду указанные вами модели
@АнтонВинтерголер2 жыл бұрын
@@INFORKOMTRUCKS китайцы нам друзья, запчасти будут. А на камаз? Фильтр тонкой очистки топлива у вас в наличии есть? 54901 с либхером, у офицалов нет, как ездить если деньги на покупку есть , а фильтр купить не получается
@ms41712 жыл бұрын
@@АнтонВинтерголер и ни хера они не друзья на Сибирь смотрят. Как сша канаду доет природные ископаемые и прочее и энти тоже самое. Таких друзей за @уй и в музей. ДРУЗЬЯ у России армия и флот ). А вот ТАТУПЕДы (читай слово наоборот) точно враги!
@АнтонВинтерголер2 жыл бұрын
@@ms4171 а вот за флот обидно, служил на крейсере Москва
@denisklimov7372 жыл бұрын
Единственный канал который всё внятно рассказал 👍.
@АндрейК-ь1ж2 жыл бұрын
Работаю на таком... Приятно удивлен. Да, не написано на нём золотыми буквами брендовое название типа Вольво, Скания, но за то отрабатывает он всё что в него заложено от производителя на 100%. Тем более цену...
@АлександрХорохов-я1г Жыл бұрын
Парни сильно хвалят этого Ситрик но уже некоторое время после работы на нём много недочётов много. Как говорят качество, если отценивать по 10 балловой системе на 5 еле, еле. Пока они новые ну что время покажет 😂
@nuriddinmuhammedov1078 Жыл бұрын
Спасибо большое за твой труд 👍👍👍👍👍 приятно было слушать
@pacificgp2 жыл бұрын
Ездил на нём на перегоне, идеальный вариант.
@СергейДубинин-н9г Жыл бұрын
Идеальный вариант для перегона?
@ДмитрийЖвакин-т5щ Жыл бұрын
Это когда ничего лучше не видел
@valeriimakridin5294 Жыл бұрын
Обидно, не только в автомобилестроении, но и электронике да и в космосе Китай в принципе с ноля нас обошёл, за то по зомбоящику как у нас всё радужно
@ЕрболМаратов-я8г2 жыл бұрын
Как не говори Китайцы красавцы.
@МишкаШабалин Жыл бұрын
Печка живёт своей жизнью, в -15°С и ниже в кабине ощутимо прохладно, автономный отопитель не справляется, под обшивкой кабины голое железо, в верхних ящиках на ходу иней образуется, электрика слабая, 35 тысяч пробега, поменяли 3м провода, идущей на АВS левая рулевая, в мороз скрипят передние пневмоподушки кабины, в бортовом компьютере отсутствует развесовка по осям(перегруз будет - не поймёте). Вроде все. В остальном неплохо. Бюджетный тягач так сказать)))
@АлександрБондарчук-ы8о Жыл бұрын
Работал на Хово 7, вахта, грузоподьёмность, проходимость, Камаз рядом не стоял! Молодцы китайцы!
@STRATOCASTERZZZ Жыл бұрын
сравнил болт с трамвайной ручкой
@artemkolchin125 Жыл бұрын
Перегонял такие с Находки до Владика. Понравился тягач 👍🏻👍🏻👍🏻. Правда пепельницы полные бычками и мусор от китайцев что перегоняли в порт для отправки. В некоторых нет инструмента. Едет великолепно,коробка иногда тупит. В минус 14 на китайской солярке запустились в принципе без проблем. Фары ночью светят отлично . Фен пишут на 4 Квт,выдает 3. Кабину утеплять надо однозначно если на севера.
@МаксимРантала7 ай бұрын
Первая кнопка ( рядом с зелёной) это моторный тормоз!!! Экран магнитолы 6,3 дюйма!!! В комплекте должны быть ещё две канистры, одна с маслом, вторая с антифризом! Запись с камер хранится 48 часов!
@marekmarek5954 Жыл бұрын
Новый Mercedes-Benz Actros C - 70 000 евро за новый тягач 6х4 с китайским приводом Почему «Мерседес» хочет продавать в Китае, объяснять вряд ли нужно - это просто гигантский и исключительно развивающийся рынок. Проблема, однако, в том, что китайские бренды сильно развились в последние годы, и в то же время они все еще предлагают свои грузовики по очень низким ценам. Так что, чтобы конкурировать с ними, немцы должны были найти способ снизить цены на свой собственный продукт. Так родился Actros C, официально представленный на китайском рынке в прошлую субботу, 10 декабря 2022 года. В день премьеры была не только широкая презентация, но и публично объявленные цены. В зависимости от мощности двигателя Mercedes-Benz Actros C стоил от 518 000 до 592 000 злотых. юаней, т.е. с 70 до 81 тыс. евро. По сравнению с европейскими ценами это очень и очень дешево, и нужно подчеркнуть, что каждый китайский вариант седельного тягача уже в стандартной комплектации имеет осевую систему 6х4. Эта информация делает китайский прайс-лист невообразимо низким, ведь у нас 70 000. евро можно иметь Actros с приводом 6х4, но с пробегом около полумиллиона километров.
@АндрейАнисимов-е2ь2 жыл бұрын
Замаскированый шаг назад))) и чип на вдо в комплект бы)
@Коммерс-у7ы2 жыл бұрын
Доброе да Китай молодцы
@Виктор-щ9я4ш2 жыл бұрын
Про тягач не понятно пока но ботинки такие как у вас надо брать однозначно
@alikananyan762 жыл бұрын
Ботинки норм, тоже взял бы)))
@Виктор-щ9я4ш2 жыл бұрын
@@alikananyan76 😁
@ВикторияСолтан-п9в2 жыл бұрын
Круто! 🔥🔥🔥
@ВасяВасильевич-щ2ф Жыл бұрын
Холодный не утеплённые температура зимой не держит ночевать можно замёрзнуть
@ВладимирНапханеко2 жыл бұрын
Лучше 10летний Ман,чем новые китаец или ещё хуже МАЗ или камаз
@Палыч-ю2ю Жыл бұрын
Все это хорошо, лицензия мана и т.д. Но каково качество того же самого металла? Время покпжет, пока расхваливать я думаю рано.
@Каюр2 жыл бұрын
Круть. Северокорейцам такое и не снилось.
@МишаБрусенский2 жыл бұрын
???
@АлександрСергеевич-ь4я1р Жыл бұрын
Такое даже нам неснилось
@максиммольков-с2ш2 жыл бұрын
Сделайте новый выпуск Белорусский Маз 4ч2 и Ситрак 4ч2 с реальным пробегом и с чем пришлось столкнуться обоим водителям при эксплуатации тягачей . Маз в России хорошо известен А вот Ситрак новичок на сегодня. А так то СССР сотрудничал с Китаем Я не ошибаюсь? НЕ верится в то что грузовик тягач стоит 7млн русских рублей
@fusionbordo1986 Жыл бұрын
Говорят проводка гниет очень быстро. Кабина холодная очень.
@костя55-и3г2 жыл бұрын
Посмотрим тысяч через 500 700 что будет.
@togdriver9086 Жыл бұрын
Автономка плохо греет, климат работает хрен пойми как. Холодильник выключается при заглушенном двигателе. Коробка тупая. Из 540 сил дай бог 400 есть. Жуткий шум в салоне. Качество сборки как для трактора в Зимбабве
@АлександрЕвгеньевич-г9с2 жыл бұрын
Думаю,если КАМАЗ сейчас скинет цену на 54901 ниже чем стоит Ситрак,то во все глотки будуд снова хвалить КАМАЗ! Это прям 100%
@denpopovez48242 жыл бұрын
КамАЗ 🤮🤮🤮🤣🤣🤣😭
@АлексейДеменьтьев-й6ь2 жыл бұрын
Никто не вернёт цены 19 года
@ВасилийШинкевич-у7с Жыл бұрын
Вернут. Куда денутся
@sergeyka81502 жыл бұрын
Посмотреть бы на него года через 3-4 с пробегом под млн
@INFORKOMTRUCKS2 жыл бұрын
*На канале Razborgruz посмотрели)) норм вариант)*
@АлександрИванов-с5ъ Жыл бұрын
Это наше будушее
@АлексейАлексей-у7щ2 жыл бұрын
Посмотрите на 10 летний Вольво или Ман, и на любой китаец , вернее что от него осталось
@maslik71 Жыл бұрын
А главный недостаток не показал когда открывал верхний ящик это было трудно не заметить 😂
@drazenvnucec19212 жыл бұрын
Bravo,dobro izgleda,samo napred!👌👍
@king-jl2nh2 жыл бұрын
Этот китайский автомобиль авторизован Германией и произведен по немецким стандартам, я выберу его, если цена будет иметь преимущество.
@homosacer95632 жыл бұрын
3.5 миллиона рублей в Китае он стоит, в России после пошлин 7 миллионов
@АлександрВасипьев2 жыл бұрын
Машина нормальная но есть недостатки первое это надо утеплять перенести датчик температуры в салоне из под панели с правой стороны на левую либо на другое место по дальше от автономного отопителя ,при выключении зажигания выключается холодильник , нету указателя температуры воздуха на улице .
@Денис1542 жыл бұрын
Александр добрый вечер. А где найти этот датчик температуры?
@sinotruk_by45982 жыл бұрын
На станции в Минске можно переподключить, чтобы холодильник всегда работал, это делается очень быстро
@АлександрЕвгеньевич-г9с2 жыл бұрын
Да,для зимы плохо без указателя температуры за бортом,значит,как в старые времена,будет на зеркале термометр🤣🤣🤣
@РусланМагомедов-г9н2 жыл бұрын
4 камеры поставили ,а датчик наружной температуры не догадались поставить 😊
@ДмитрийЖвакин-т5щ Жыл бұрын
Ещё и климат контроль работает не понятно стекла потеют. Обшивка слабая. Дворники тоже работают только по два раза и частота не меняется
@007Buggyboy2 жыл бұрын
Hallo Das ist eigentlich ein M.A.N TGX und das alte Modell aus Deutschland!
@grigorychvanov99102 жыл бұрын
Das ist M.A.N. TGA XLX fahrerhaus.
@azmannoh55002 жыл бұрын
Scania 👍👍👍
@АнзорТлекушаев-х4ю Жыл бұрын
Молодец,все чётко объяснил,но про двигатель как он работает с нашим топливом и какой расход хотелось бы по подробнее узнать!!!
@МишкаШабалин Жыл бұрын
ЛУКОЙЛ экто, 29-31 с 20т
@automotiveelectrician68372 жыл бұрын
Здравствуйте, а где ставили тахограф VDO? Насколько я знаю, в Китае своя тахография, не совместимая с ЕСТР. Европейский тахограф ЕСТР типа 1381 имеет собственный датчик скорости. Имеется ли возможность установить ещё один датчик скорости помимо штатного? Или нужны "танцы с бубном"?
@sinotruk_by45982 жыл бұрын
За заводе в Китае штатно устанавливается цифровой тахограф DTCO 1381. Для нашего рынка он подходит. «Танцы с бубном» не нужны)
@automotiveelectrician68372 жыл бұрын
@@sinotruk_by4598 Спасибо за ответ. Просто я смотрел другие обзоры, и на некоторых из них тахографа не было. Стояли крышки-заглушки. Хорошо, что китайцы начали ставить DTCO 1381.
@homosacer95632 жыл бұрын
видео сракой смотрел? Это Ман пуля в пулю, ставится так же как и на Мане
@ВладимирПастух-ь3ц Жыл бұрын
Ну ты плохо информирован. Я живу в Благовещенске и в Китай ходим по евротахографам. Российские не подходят,а других нет.
@АлександрШалакинАй бұрын
Я получал новый ситрак с таким тахографом@@sinotruk_by4598
@dziimawercigetorik67672 жыл бұрын
В России колонны Ситраков гонят.
@A001MP16 Жыл бұрын
Музыка из ЕТС 2 кайф
@АлексейМакаров-ш4л2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста какая цена в Белоруссии в рублях
@sinotruk_by45982 жыл бұрын
Звоните по телефону +375291976449, подскажу по стоимости
@ЕвгенийМисюкевич-ж9н2 жыл бұрын
Добрый день,а датчик уровня адблю? Как знать когда оно закончиться)
@pavelmarchenkov54872 жыл бұрын
Отключаешь это говно и не думаешь о нем вообще
@МишкаШабалин Жыл бұрын
При помощи зелёной кнопки. На табло выводится.
@ВалерьянЫч-ж7г Жыл бұрын
есть там шкала уровня мочевины ,самая нижняя,после давления масла и давления в контуре
@stanislavzaremba3445 Жыл бұрын
Палочкой, палочкой..
@ДмитрийСлавянский-ш4п Жыл бұрын
По комплектации мр3 мерс курит в сторонке
@Декабрист-л5о2 жыл бұрын
Очень много перегоняют подобных тягачей,на запад страны.
@Тима-ю8ш2 жыл бұрын
Китай окончательно добьёт российский автопром, ну и беларусский заодно.
@АнтонВинтерголер2 жыл бұрын
И правильно сделает, сидят ни чего не делают только цену поднимают, 5490 за 9,5 🍋 или 54901 за 12,5 🍋, они что с ума сошли с такими ценами, 2 ситрака по цене одного камаза, водители пересевшие с 5490 на ситрак говорят , что им нравиться больше, так ситрак уже и рестайлинг выпустил салон на мониторах. Я не представляю интересы камаза или ситрака, мне нужно качество и комфорт водителя, как раньше скании покупать возможности нет , выбор в сторону ситрака
@максиммольков-с2ш2 жыл бұрын
@@АнтонВинтерголер Камаз 5490 там половина от немца из Германии поэтому и цена выше .В России только Камаз свой да и Урал некст .Газон Некст это на небольшие перевозки груза тк д ограничения до 12 тонн .
@АнтонВинтерголер2 жыл бұрын
@@максиммольков-с2ш то что там половина от немца наверное должно его сделать нормальной машиной? Но нет шляпа полная и то что там что то от немца модернизированное кривыми тататрскими руками не делает его хорошей машиной, идёт резкая замена автопарка с 5490 на ситрак, ютуб канал лагранж групп
@максиммольков-с2ш2 жыл бұрын
@@АнтонВинтерголер тот канал закрылся 6 месяцев назад да там просмотров 545 тыщ .Плюс к этому там некоторым водителям не понравились приписки к основным договорам из за которых просто уходят Всё сводится к тому что эти грузовики пасхальные яйца . и не дай Бог что то с ними случится ......
@ВасилийШинкевич-у7с Жыл бұрын
@@АнтонВинтерголер Вы продались за комфорт! Не ездили в минус 50 с паяльной лампой в кабине!
@Дмитриеркасов2 жыл бұрын
Как устритс к Ва?
@MomsSiberian2 жыл бұрын
Китай он и в Африке Китай, система дилерская и обслуживание техники отсутствует от слова совсем… на шакман вообще гарантии нет
@Баедилов2 жыл бұрын
А что ты хотел ? рФ достоин этих машин
@ДиванныйАналитик-с4д2 жыл бұрын
Все диллеры Ман и тп уже берут на сервисное обслуживание
@MomsSiberian2 жыл бұрын
@@ДиванныйАналитик-с4д да ну, позавчера был у одного дилера в Москве сидели эту тему обсуждали че они берут если у китайцев все криво ни логистики по запчастям ни тех поддержки… читай внимательно что ранее написал там все в двух словах написано….
@MomsSiberian2 жыл бұрын
@@Баедилов я смотрю ты из Алма-Ата… ну ничего скоро киргизам команду фас спустят и вернутся казахи в пастухи к киргизам
@Баедилов2 жыл бұрын
@@MomsSiberian давай смело
@Ronin-oc7qo2 жыл бұрын
Здравствуйте, я видел такой же ситрак только у него салон был другом стоил 7 лямов 670 к, это тюнинг салона или что?
@sinotruk_by45982 жыл бұрын
Это стандартный салон для такого тягача, других исполнений нет
@user-plaeta.pluk13centuri11 күн бұрын
Может по легковухам они и перегоняют европейцев, то по грузовикам никак. Единственное в европейцах пошла тенденция камеры вместо зеркал ставить.
@timurgegievmasheal179111 ай бұрын
2 месяца доработки и выехали из гаража. работает он уже 3 месяца данный момент на улице -33 возим лес . одним словом машина сырая если не доработать хапните горя.
@ГенаКсендзык Жыл бұрын
Мне интересно если с Китаем поругаемся какие машины будут
@petarpetrovic75012 жыл бұрын
Man samo jefiniji
@ЕвгенийНеверович-н3к Жыл бұрын
Может я чего не понимаю, но нахрен на седельном тягаче камера заднего вида, на прицеп смотреть?
@sinotruk_by4598 Жыл бұрын
В комплектации идет удлинитель, для переноса камеры в заднюю часть полуприцепа. Но можно и так оставить, если есть желание)
@АлександрМатвеев-в6е2 жыл бұрын
Вы почему не можете радоваться на том, что отечественный автопром стараеться переходить на свои узлы ,российские, белорусские но это же лучше чем гейропейские...
@ЮрийГагарин-щ6т2 жыл бұрын
Ужас, кто там разместил рычаг КП, позади железо голое, столика нет куда что ложить , на холодильник даже не положили лист пластика, как стол для еды
@ВладимирСевер-э5б2 жыл бұрын
Даже визуально видно что это за ..авно, реттарда как допопция, передняя часть отличается по цвету, пластик дешёвый, топливная бош, как раз для нашей салярки. Идея хорошая, но сырая
@LevQWERTY2 жыл бұрын
а ты где на европе видел ретарду в базе ??
@СергейДубинин-н9г Жыл бұрын
Внутренняя отделка кабины ужасна. Самый дешёвый пластик и ткань. Панель приборов тоже ужасна, прошлый век. Вперёд в прошлое?
@Владлен-35352 жыл бұрын
Какая цена?
@sinotruk_by45982 жыл бұрын
Звоните +375291976449, подскажу по цене
@Gassyuzden2 жыл бұрын
А цена !?
@sinotruk_by45982 жыл бұрын
Звоните, пишите +375291976449 (WhatsApp, Viber, Telegram), подскажу по цене
@BinhNguyenuc-su5pw Жыл бұрын
Xe trung quoc vừa rẻ vừa đẹp mắt lại vừa khỏe đẹp hơn kazam rẻ hơn ❤
@ВладимирБелявкин Жыл бұрын
Это конец МАН
@АлександрСавинов-э3о2 жыл бұрын
Не "миксерА", а миксерЫ, не "ресиверА", а ресиверЫ.
@homosacer95632 жыл бұрын
не тупи валенок, не малако а мОлОко тогда.
@stanislavzaremba3445 Жыл бұрын
Бабушку свою поучите
@ОООСПАРТА-б2ш2 жыл бұрын
Контакты для покупки напишите
@sinotruk_by45982 жыл бұрын
+375291976449 (WhatsApp, Telegram)
@МихаилЖарковский-б1м Жыл бұрын
Мужики очнитесь не берите это пожалейте свои деньги берите б/у за такие деньги можно хорошего мана ,рено итд взять
@НиколайШмаков-и6м2 жыл бұрын
Вот объясните почему такой ситрак стоит 7 000 000 рублей а ман 15 и КамАЗ наш от 12 до 15 миллионов
@АндрейК-ь1ж2 жыл бұрын
В Китае всегда всё дешевле. Но это временно с увеличением спроса и цена поднимется. Совет, берите сейчас.
@grigorychvanov99102 жыл бұрын
@@АндрейК-ь1ж Стоит он уже 8.5 миллионов. Точнее - миллион юаней (см. курс).
@АндрейК-ь1ж2 жыл бұрын
Возможно. И это не предел т.к. выпускают их с регулярными добавлениями разных функций. Уже я слышал о новой линейки ситрака. Плюс спрос...
@homosacer95632 жыл бұрын
@@grigorychvanov9910 не тупи, 3.5 миллина ₽ он стоит в Китае
@nematilloxabibullaev42002 жыл бұрын
Сколько цена
@sinotruk_by45982 жыл бұрын
Звоните, пишите +375291976449 (WhatsApp, Viber, Telegram), подскажу по цене
@МаксимБратухин-ж6ь Жыл бұрын
@@sinotruk_by4598 где находиться доливка тормозной жидкости
@ax48782 жыл бұрын
Да по виду видно что он качественне камаза в разы
@ЕвгенийЛадик-т9з Жыл бұрын
Внутри салон ман евро 4.
@botanpo413 Жыл бұрын
А европейцы сейчас сидят и смотрят мол Россия то не развалилась а рубль укрепился зря ушли
@markomane6042 жыл бұрын
ok 👍💯🙋♂️😀
@Наиль-х1ш2 жыл бұрын
Потом начинается проблема с выездом на дорогу общего пользования то тормоза откажут то электроника полное фуфло а не машина ржавеют через год также как и легковые автомобили производства Китай
@НУРЛАНЭЙЮБОВ-ж6ъ Жыл бұрын
ВСЕМ ДОБРОЕ ВРЕМЕНИ СУТОК, У МЕНЯ ОДИН ВОПРОС, ВЫ ГОВОРИТЕ ТИПА АНАЛОГ МАНА, ДЯДЯ КУПИЛ ДВЕ ШТУКИ ДВА ВЕДУЩИЙ МОСТ, ADBULU ХВАТАЕТ НА ТЫСЯЧИ КМ, Я РАБОТАЛ НА ДАФЕ 105-460Л/С, У МЕНЯ ADBULU С МОСКВЫ ПОЧТИ ДО НОВОСИБИРСК ХВАТИЛО, КАК ТАК?? КИТАЙ НЕ КОГДА НЕ БУДЕТ КАК ЕВРОПЕЙСК.. ПО ЖИВЁМ У ВИДЕМ.
@АлександрШалакинАй бұрын
Тоже с новья жрал адблю как бык помои....потом на сервисе что то там перепрошили стал намного меньше расход
@lexatumanov98952 жыл бұрын
Есть возможность смотреть нагрузки на оси???
@sinotruk_by45982 жыл бұрын
В заводской комплектации такой опции нет, но если есть необходимость,можно дооборудовать тягач датчиками нагрузки на оси на станции в Минске
@АлександрМатвеев-в6е2 жыл бұрын
У меня такое чувство если в отечественном автопроме Камазе, Уралазе , Вазе,Уазе ,Газе и тд. и тп. Всё хреново в комментах радуются нахрена?
@Наиль-х1ш2 жыл бұрын
Что-то я попробовал заказать масляный фильтр манн из Китая я дар речи потерял так же как и деньги за китайский фильтр как у нас в России делать не умеют так же и там я имею подделывать
@ОлегМосковцев-ж8щ2 жыл бұрын
Где ваш МАЗ? Все просрали
@stanislavzaremba3445 Жыл бұрын
Что просрали, горе мамино?
@ВасилийШинкевич-у7с Жыл бұрын
Маз сила! Работю на 5432-05, лучше машины не знаю
@ДимаПетров-я6ш2 жыл бұрын
Музыка из ets2
@АлександрБондарчук-ы8о Жыл бұрын
Камаз, Ваз, Уаз, задумайтесь, с вашими ценами и качеством вас скоро не будет.
@ВадимКадиров-м2ч Жыл бұрын
Обмыть надо это дело а-то небудет работать
@АлександрБондарчук-ы8о Жыл бұрын
Ну что, инженеры Камаза, думаю знаете где вы.
@gangubas2 Жыл бұрын
К5 лучше
@Iskatel1972 Жыл бұрын
И как всегда как и было, холодильник стоит по середине а продуктового нет, по чему нет в комплекте инструмента мясорубки, кто работал на дальнобое знака аварийки по моему то же нет, даф и вольво все таки лучше.
@спортивныегонкигта Жыл бұрын
На вид кабинка внутри старенькая
@gangubas2 Жыл бұрын
Это не аналог,а жалкая пародия
@NikitaFilatov03042 жыл бұрын
Не понял а что разве из Беларуси уходят европейские компании вслед за рашкой?? Впервые от вас слышу...
@ВасилийШинкевич-у7с Жыл бұрын
Пусть идут к геям, мы на мазе ездим! 16 лет мазу, и всё похрен!!!
@ВасилийШинкевич-у7с Жыл бұрын
Я бы вообще иномарки запретил!
@NikitaFilatov0304 Жыл бұрын
@@ВасилийШинкевич-у7с И на чём вы тогда ездить собираетесь???
@ШодиевАнвар-б7й Жыл бұрын
Питрбилт самая лучшая грузовик в мире
@ВасилийШинкевич-у7с Жыл бұрын
Лучший -МАЗ!!! Я почти всегда на нём доезжал до дома! И без печки и без света и даже почти без тормозов!!! А вы на своих иномарках доедете! А?!
@iKoks007 Жыл бұрын
Бедная немощная Россия и ее правители 😅
@ЖеняАкбаров-ш7г Жыл бұрын
Позор россии!!!! Большой,и огромный позор!!!!
@АлексейЧеркасов-ш9з2 жыл бұрын
Ни чем он не лучше европейцев!!! Ломается так же только силовых узлов в наличии нет ждёшь от полу года
@АндрейСадов-ю5г2 жыл бұрын
И чем он лучше
@Gench1kkk Жыл бұрын
по крайней мере тем, что кабина на 4-х пневмо - подушках, для экипажа просто идеальный варик.
@костя55-и3г2 жыл бұрын
Кнопки помощи нашли куда поставить🤣да волво им совсем далеко и не догнать уже ни когда.