Очень понравился подход автора к теме, с юмором и знаниями. По домашнему получилось, доступно к пониманию даже чайникам)) Лайк от субариста.
@maxim53134 жыл бұрын
"Если покупайте Субару - берите всерьез и надолго!" (с) 8 лет назад сел на субару и больше не смог слезть )))) Субару головного мозга - это диагноз)))
@MrTim9386 жыл бұрын
Уже три года катаю на Аутбыке и очень доволен. Надёжная, проходимая, вместительная, комфортабельная, ...
@user-cl3qs8iq8k2 жыл бұрын
Брали свежую( пробег)? А то все пугают моторами и тд. Тоже хочу попробовать.
@MrTim9382 жыл бұрын
@@user-cl3qs8iq8k Сейчас пробег около 120 тыс. км! Мотор ЕJ 25, меняю только масло, через 8 тыс. и менял свечи (хотя и старые были в отличном состоянии), ещё менял Ременб ГРМ на 100 тыс. По ходовой менял только резинки стабилизаторов поперечной устойчивости. Ни каких проблем ВООБЩЕ!
@aleksandrkravtsuk96472 жыл бұрын
Примерно у кого были пробеги за 300к и выше?
@MrTim9382 жыл бұрын
@@aleksandrkravtsuk9647 Ку - ку! Что за странный вопрос? Я, что статистику веду по всем машинам - "ПРИМЕРНО"?
@amelsv115 жыл бұрын
автор годно, пили ещё подобные видосы, обзоры и тд, у тебя получается
@zilbertodopjento3594 жыл бұрын
Каждый такой позитивный обзор, все ближе приближает меня к покупке Субару....
@ivanivanov2849 Жыл бұрын
Ну как, купил?
@zilbertodopjento359 Жыл бұрын
@@ivanivanov2849 да, почти 3 года гоняю на ez30r.
@user-os5uv8pe4e4 ай бұрын
Хорошая машина, у самого такая-же! Очень доволен! Пробег 220 тыс, полет нормальный)
@commentator9792 жыл бұрын
Отличный обзор, почерпнул много полезной инфы, большое спасибо!
@sergey804 жыл бұрын
Автор молодец, без выпадов и критики про данную модель рассказал. Очень хорошая машина, сам езжу 8 год на импрезе XV 2011 года всё что я в ней делал, а ничего не делал) кроме расходников
@sergeim5696 жыл бұрын
Отличный обзор. Спасибо
@izleningrada6 жыл бұрын
Пожалуйста
@dslavaua5 жыл бұрын
Огонь! Хочу себе такую!
@SuperGarry695 жыл бұрын
Про фаркоп - зачет! Авто купил с фаркопом, никогда не использовал, но и не снимаю... С ним спокойнее.
@dexm123 жыл бұрын
а ещё за фаркоп можно вытягивать Субару из говн, наверное
@artemchapskyi71994 жыл бұрын
Спасибо за хороший обзор!
@ayckuwiuwrvudveldu96246 жыл бұрын
угу, солидарен с автором по SUBARU. Автор глаголет правду.
@dchaigt3rs5 жыл бұрын
классный обзор, спасибо)
@user-ec7yb2xk9x4 жыл бұрын
Subaru outback 2011. И с семьёй и в повороты с заносом. Влюблен надолго.
@user-ee1un2yt4n3 жыл бұрын
Спасибо!, полезно знать.
@ruslanolassanov72486 жыл бұрын
Снаряженная масса, кг 1500 и 1580
@user-px2ld3pd2e5 жыл бұрын
Отличный обзор!!! Субаристы,это отдельный мир,поэтому не продается,их народ реально боится,пока не попробуешь,а попробуешь влюбишься в субару однозначно!!!!
@ivanivanov2849 Жыл бұрын
Все говорят - я чо, долбоёб, Субару брать?!
@user-td5bp6bj3k5 жыл бұрын
Конор Мак Грегор неужели до такого докатился ,обзоры стал снимать)
@konstantinkazakov20663 жыл бұрын
На моём Аутбэке фаркоп ещё и роль парктроник а выполнял несколько раз))) при таких габаритах и длине задней "губы", их ещё два можно смело ставить по углам бампера)))
@alexxrykov94356 жыл бұрын
Владею этим аппаратом 7 лет, пробег 100 т.км. Узлы ходовой - в норме/живые, заменял колодки, 1 раз передние тормозные диски, сайент-блоки, ну и вовремя ТО проходил. Масло не ест, всего 500 - 800 гр на интервал 15 000 км, это ерунда. Расход (средний за 7 лет) - 9.8 л/100 км, не знаю как можно получить цифру 7.8, очевидно это полученно на загородных поездках. На трассе минимальный расход зафиксирован в 6.4 л/100 км. Машина для семьи, живущей за городом потому как просторная, с полным приводом, большим клиренсом и тяговитым мотором. Расход в городе - 10.2 - 11.6 л/100км, и зависит от наличия пробок (это если ездить спокойно, по правилам). Сейчас этот аппарат значительно усвершенствовали по кузову, подвеске, двигателю и полному приводу (появился режим X-modе). И стоить она стала больше. Аппарат лучше форестера по удобству управления и ощущениям на дороге. Но ... повторюсь стал дороже. Следующиим возьму XV/
@rfs38325 жыл бұрын
за 7 лет 100т.км? да я на велике больше проеду
@goshes30293 жыл бұрын
Я за 8 лет 90т. накатал на таком. Так что ничего удивительного.
@kirillkirilov5 жыл бұрын
Беда продаж старих суб байки про замену свечей с виносом движка и супер дорогих запчастей все не правда!!! А так что пробег моторов и коробок превишает 400 т. Говорит о многом!!!
@andreysergeevich41793 жыл бұрын
Как ваш город называется? Увидел по трассе чайник 90 тик )
@kadyrkulove6 жыл бұрын
Несогласен про то что его продать сложно. У нас в Бишкеке и даже в Алмате самые ходовые тачки субару. Кстати с приусом не стоит сравнивать это вообще другой класс.
@izleningrada6 жыл бұрын
У вас в Бишкеке возможно...
@user-pd1ej7cv9u17 күн бұрын
Месяц не прошёл, как приобрёл Аутбэк 11 года. Сложил задние сиденья, загрузил барахло с дачи и уехал в Чолпон-Ату. Идёт мягко, как Мерс (был у меня лет 10 назад универсал 180-ый 94-го года). Мне 59 лет. Это МОЯ МАШИНА. Я доволен как слон! ))
@user-nv6xf4pz9i6 жыл бұрын
Сейчас третий АУТ начиная с 2010 г. первая машина прошла у меня 150 тыс. Масло доливать начал после 60 тыс. по 1л между ТО. На второй машине пройдено 160 тыс. Масло доливалось по литру между ТО три раза. На третьей машине пробег 30 тыс. (двиг FB) Долил литр перед ТО 15000. Топливо. АИ-92. Двиг EJ-25. За 110000 км расход по чекам - 10,9 л/100 км. При этом АУТ MY`2010 выпуск 2009 г., кушал меньше (возможно другие настройки или еще что-то).
@St._Art5 жыл бұрын
А почему вы 92 бензин льете? Может в этом и есть причина поедания масла?
@vitaliti245 жыл бұрын
Лайк от субариста!!!! Уже второй аут в этом кузове, полет нормальный, тачка надежная, а про статус? Все правильно сказали😎🤘 хороший обзор... удачи!!!!
@Alex_ey14514 жыл бұрын
А почему первый продали?
@TheEseseseses6 жыл бұрын
От субариста лайк.
@user-uw7pv2du9c5 жыл бұрын
Спасибо, хороший обзор.
@izleningrada5 жыл бұрын
Рад, что вам понравилось
@user-cs8yz3ef5u5 жыл бұрын
Скажем так. Какая машина была у меня до Субару? СУБАРУ! Какая машина будет у меня после Субару? ТОЛЬКО СУБАРУ!!!!!!!!!!
@2901KOSMOS4 жыл бұрын
Андерсен Ганс 👍👍👍
@user-jj9rv8fl5q4 жыл бұрын
Автору лайк! Все по делу ,спокойно,четко и грамотно ! Буду брать такую же ,только на 3 и 6 на автомате .
@mikhailpavlovich4 жыл бұрын
4:01 магия слева
@user-jb9ri5qj4i5 жыл бұрын
хочу себе мз Германии взять такого аута ,но тока на дизеле. никто не владеет такой тачкой?
@user-yg7fl7oe5d5 жыл бұрын
Я на ауте 2012 г. По степям 200тыс проехал грязь снег пахата
@TTKuzbass4 жыл бұрын
Таскать прицеп надо было на мехе брать. Субару - это для фанатов. Я вот фанат, поэтому готов мириться с рядом недостатков субаря. Ибо я знаю, что достоинств больше.
@Thermalimaging5 жыл бұрын
Хорошая машина!
@user-ew8qp7yv6n6 жыл бұрын
Всерьёз и надолго лучше брать аут 2007-08 года 3.0! Вот что в лёт продаётся, только сам не захочешь, если в край не припрёт с деньгами.
@izleningrada6 жыл бұрын
Возможно, но страшновато субару в таком возрасте... все же ресурс у них не тойотовский, хочется ездить, а не делать. Хотя возможно в этом есть что то.
@pistphalder6 жыл бұрын
Брать с минимальным пробегом только если
@user-ie1xj4xi3o5 жыл бұрын
Я 4 месяца искал живой аут 2007-08 года. Продают в основном хлам. Живых не продают. В итоге отыскал 2008 ej253 на простом акпп с пробегом 144 тыс км. Доволен до жути Для спокойной езды с семьей при загруженным багажником, то что надо. Выезды на рыбалку/по грибы/ зимой в деревню. Все удобно и предсказуемо. ps Субарист с 2003года :) 2003-2018 на BG3 EJ18 отъездил без проблем
@ADAI-7774 жыл бұрын
@@izleningrada АКПП или вариатор?
@konstantinkazakov20663 жыл бұрын
@@user-ie1xj4xi3o смысл со старым 4 ступенчатым TZ? Тогда уж старый BH докатывать, он ещё надёжнее, если не сгнил....
@user-dn2ee8pg3z3 жыл бұрын
Расход радует и всё же, предусмотрено ли установка ГБО на данную версию ДВС?
@Alex-vi8td2 жыл бұрын
Зачем ГБО Уважаемый человек 😵покупать такой автомобиль и ставить газ это 🤯Тогда малолитражку, гранта, веста
@ivanivanov2849 Жыл бұрын
И клапана потом регулярно регулировать. На Субару это неудобно и дорого.
@PROMarka6 жыл бұрын
Шикарное видео) Расход удивил. Минусы есть у этой машины?
@izleningrada6 жыл бұрын
Есть. Её хрен продашь.
@user-os5uv8pe4e9 ай бұрын
@@izleningrada, потому-что не захочешь продавать)
@kirillkirilov5 жыл бұрын
Турбо мотори Да! Атмосфера нет!! Масложор зависит от манери езди, при норм. Езде все ок!!! А если топить 200 по трассе ,то запасайтесь маслом))))
@user-pd1ej7cv9u17 күн бұрын
Для того, чтобы тягать с собой прицеп, лучше, наверное, микроавтобус
@esentaev915 жыл бұрын
Подскажите по АБС случались проблемы? У меня с АБС произошел конфуз... Блок АБС не видит комп... Соответственно не работает, что можно с ним сделать?
@user-mb7wh9mo1m4 жыл бұрын
Əсел ты менял ступицу?
@user-mb7wh9mo1m4 жыл бұрын
Əсет
@Faikai0z6 жыл бұрын
Молодец тебе. Деревянная немного после VW Passat по в целом ничего. Но и особенного ничего. Посмотрим как зимой себя поведет.
@izleningrada6 жыл бұрын
Да. Ничего особенного. Нормальная машина, достаточно надежная, в меру проводимая не более. Зимой должно быть все нормально. Для гололеда самое то.
@izleningrada6 жыл бұрын
Проходимая :)
@vurhisdzeison4156 жыл бұрын
Alex Che пасрат -это корыто
@user-wo8sg9fn2o4 жыл бұрын
Какой по Вашему кроссовер подходит под ваши критерии. Хочу кроссовер 2012-2015г. Сломал голову. У всех вариаторы. Как быть?
@izleningrada4 жыл бұрын
Причем аутбек вас не устраивает? По моему прекрасный кроссовер.
@user-wo8sg9fn2o4 жыл бұрын
@@izleningrada запчасти дорогие.субару не разу не было.все марки легковых были.больше тойоты.
@ivanivanov2849 Жыл бұрын
На 3,6 АКПП стоит
@user-sergei09125 жыл бұрын
Остановщик армагедона?
@user-vi5db1ev4t19 күн бұрын
Никогда мне не нравились Субару, ну если только эти заряженные импрезы,а тут предстоит помочь машину взять родственникам, аутбека 4, и что то я сам начал на них внимание обращать, у меня можно сказать всю дорогу хонды, у хонды мотор крутиться хорошо, как то по особенному легко, по сравнению с тойотой, но у Субару тоже есть свои скажем так плюсы, гнал импрезу хетчбэк, 1,5, стоит на дороге она конечно шикарно, но мне не хватило мотора, опять же в сравнении с хондой цивик еу 1 1,5 100 лс, на вариаторе прям шустрее ощутимо,а так почему бы и нет!
@user-pm4gi6or3m3 жыл бұрын
Не знаю как на модель, но на цвет (я про зелёную)каждый обернётся)))
@user-ok7hb7bv4s5 жыл бұрын
Какую взял после продажы , если не сектрет?
@izleningrada5 жыл бұрын
Взял тойоту приус. Есть видео на моем канале
@dmn0054 жыл бұрын
У меня такая серая 2010г. Даже не думаю на что то менять,хоть могу позволить себе и Порше...
@izleningrada4 жыл бұрын
Я продал, но снова хочу купить. Машина действительно хорошая.
@dmn0054 жыл бұрын
Да даже 2020 года не особо то и отличается, ну, чуть другая, с телеком и цепью на ГРМ. Выкинуть 2.5млн....чего ради?
@haiderj90403 жыл бұрын
@@dmn005 160 т пробега, 2010 год, по Японии, насколько критично?
@TurboDeaz6 жыл бұрын
Респект автору. Просто прикольный обзор. Не понимаю почему вообще перестали делать добротные универсалы?
@izleningrada6 жыл бұрын
Спасибо. Да, в принципе, по сегодняшним меркам это и есть добротный универсал. Но и не более того.
@prorab16 жыл бұрын
А что с "гибким" кузовом? Правда что стык крыши со стойкой устает и лопается?
@izleningrada6 жыл бұрын
Правда
@prorab16 жыл бұрын
Николай Стихин спасибо. Блин, так она мне нравиться, для меня идеальная тачка, готов и на рейку забить, но гибкость кузова просто убивает.
@sunaq1586 жыл бұрын
Искал себе в этом кузове, но с объемом 3.6. На двух вариантах, при открытой крышке багажника обнаруживал трещинку в стыке задней стойки и крыши. Печаль и отказ от покупки. По прочности кузова больше понравился Аутбэк 1999-2002 г.в.
@St._Art5 жыл бұрын
То что жесткость кузова не блещет - правда, но то что прямо устает и лопается, тем более массово - бред. Первый раз о таком слышу. Берите смело этот автос, только выберите достойный экземпляр, чтоб не заливали 92 бенз и неоригинальные масла.
@sunaq1585 жыл бұрын
Stanislav Artiuschik У нас в РК на продажу выставлены всего два Аута с объемом 3,6. Оба продаются уже около полугода, минимум. И у обоих эта проблема с трещиной в стыке. Так что выбирать не из чего, к сожалению. Один знакомый предложил свой ухоженный Аут 3,6 2011 г.в, но по цене хорошего Патрола Ү62 2008 г.в. Есть над чем задуматься )
@byvalvtanke72816 жыл бұрын
Морда не зашла мне у этого поколения, буду брать предыдущий кузов с 3л двиглом, затонирую в хлам , музло, лютые катки и вот тебе статус 💯 проциков и цвет либо черный либо снежка , при тонировке в хлам эти цвета 🔥 смотрятся
@izleningrada6 жыл бұрын
Ну, на вкус и цвет..... как грицца...
@aisha_82445 жыл бұрын
Продаются чёрный Outback 2005 года 3 л за 480000 руб. К у меня был раньше Outback 2007 года 2, 5л. Судебные приставы отобрали. Вот думаю стоит ли трёхлитровой брать за в принципе небольшие деньги?
@aisha_82445 жыл бұрын
Мне тоже морда не нравится у этого поколения. Предыдущие намного лаконичные по дизайну
@ivanivanov2849 Жыл бұрын
BR кузов страшный
@ioancharger18715 жыл бұрын
Какой расход топлива в городском цикле ?
@user-mb7wh9mo1m4 жыл бұрын
11-18 литр от стилья изды зависит. Но не менше 11л по городу
@veslavzalesskii65315 жыл бұрын
Ок. Мне очень нужна непредсказуемость
@JleDeNeC_KlaDeNeC3 жыл бұрын
Такой замечательный автомобиль, что хочется продать*
@izleningrada3 жыл бұрын
Любой автомобиль иногда хочется продать...
@aggros2011 Жыл бұрын
Масло жрет потому что кольца ложатся даже если вовремя менять масло.
@it_s_me5555 жыл бұрын
В этот аппарат 92й бензин можно лить? Или только 95й?
@user-mb7wh9mo1m4 жыл бұрын
Лить только 95 не ниже.
@ivanivanov2849 Жыл бұрын
Он тупит на 92
@it_s_me555 Жыл бұрын
@@ivanivanov2849 спс, понял.
@user-wl7ui5mr2f5 жыл бұрын
У меня тоже такая же тачка , я со всем согласен . ну ты и жож ;)
@ioancharger18716 жыл бұрын
Аж всплакнул
@izleningrada6 жыл бұрын
Я тоже
@prorab16 жыл бұрын
А правда что рейка раз в 30 тыс в хлам?
@izleningrada6 жыл бұрын
Петр Кущак не знаю. Я проехал на ней 25 тыс. Рейка как немного была слышна, так и осталась немного слышно. Я думаю тут много от режима вождения зависит
@St._Art5 жыл бұрын
172 тыс. Не знаю ничего про рейку. В подвеску не лазили 80 тыс вообще, только осмотр. Недавно заменили пару сайлентблоков. Двигло и вариатор работают как новые. Не слушайте всяких интернетных экспертов, общайтесь с реальными владельцами и мастерами СТО. Надежнее машины у меня еще не было. Теперь понимаю, почему люди оседлав Субару однажды, не слазят с марки долго.
@Sibirskiy-citizen6 жыл бұрын
Продал?
@izleningrada6 жыл бұрын
Конечно. В воздухе еще ни кто не оставался:)
@korsofinland39626 жыл бұрын
Расказал интересно,но про volvo ты прогнал однозначно! 😎
@izleningrada6 жыл бұрын
Почему прогнал? Амортизатор на Вольво 30 тысяч штука, без альтернатив. На субару каяба за 6 тыс. Так практически во всем
@korsofinland39626 жыл бұрын
Николай Стихин Откуда такие цены взяты? )
@korsofinland39626 жыл бұрын
Николай Стихин - Задние амортизаторы SASCH 4200 РУБ - Передние амортизаторы SASCH 5950 РУБ - Задние пружины LESJÖFERS 4200 РУБ - Передние пружины LESJÖFERS 2450 РУБ То что VOLVO дорога в обслуживание,глупые предрасутки,если конечно не сравнивать с автомобилями эконом класса! ) Цены на XC70!
@volodymyr-sharf5 жыл бұрын
Господа у кого прогорала прокладка ГБЦ? У меня на 112 тыс прогорела.
@user-os5uv8pe4e9 ай бұрын
200 тыс, менял. Промывай радиатор раз в год с заменой охлаждайки. У них радиатор слабое место в этом кузове
@user-ee1un2yt4n9 ай бұрын
Взял на заметку, спс!
@St._Art5 жыл бұрын
Про масло гон. Меняю через 15000 км. и между интервалами капот не открываю. Пробег уже 170000 км. Ни разу за всё время не доливал масло. Про прицеп тоже. Знаю людей, постоянно таскающих прицеп на этой машине. Никаких проблем. Вариатор ходит по 300 и более тысяч. Меняй масло раз в 60 т.км. (половину объема) и всё.
@izleningrada5 жыл бұрын
Ну что значит гон? Если у вас масло не ест, значит все у кого ест гонят? Так что ли? Насчет прицепа... цепляю прицеп-дачу, обычная езда и салон наполняется запахом горелой резины. Чуть газку - запах резче. Это не нормально. А так, да, таскать можно. Вопрос как долго?
@St._Art5 жыл бұрын
Сами же сказали: если у вас так, не значит, что у всех. Очевидно, то что вы описали, ненормально, конкретно в вашей машине проблема, но это не проблема модели! Про масло то же. Эти моторы в нормальном состоянии масло не кушают. Разбирайтесь в конкретных проблемах конкретных автомобилей. Обобщая эти проблемы на модель в целом вы вводите аудиторию в дичайшее заблуждение.
@St._Art5 жыл бұрын
Или вы тоже 92 бензин лили, как комментатор ниже признался?
@izleningrada5 жыл бұрын
Stanislav Artiuschik Я ничего не обобщаю. Я рассказываю о своей машине. И я не один у кого она жрет масло. Более того , у многих расход такой, что моим можно просто пренебречь, как ничтожно малым. И я ни чего не придумал, все как есть. И машина мне нравится, но она как и всё на свете не без недостатков. Кроме того, такие как у меня обзоры могут помочь людям, рассматривающим покупку этого авто заранее быть готовыми к некоторым ее, так скажем, особенностям. А о том какая она классная, им прекрасно расскажет менеджер в салоне.
@user-mz3mm3oc7u5 жыл бұрын
Я между заменой масла, (10000 км) доливаю около литра. Расход около 12 на 100км. Пробег 175000. Езжу по городу спокойно, по трассе 150-170км/час.
@Kas70Sib3 жыл бұрын
чувак... у тебя на 4.03 с левой полосы машина исчезает!!!
@ibcom21036 жыл бұрын
Смотрю видео и понимаю, что моя дизельная субару аутбек совсем противоположная машина. И для буксировки супер, масло не ест, расход мизер для такого авто..
@izleningrada6 жыл бұрын
Все упирается в связку двигатель-коробка. Эти двигла жрут чуть ли не с новая, а вариатор не для тягания грузов.
@prorab16 жыл бұрын
BIGBEST UA а сколько по городским пробкам дизель берет? У вас есть проблема с гибким кузовом и трещинами на стыке крыши и стоек?
@goro96792 жыл бұрын
Не покупают , потому что , понта не даёт она , и скромный семейный дизайн, у нас народ лучше гелик 1998 года купит ! 🤣😊
@ivanivanov2849 Жыл бұрын
Она страшная в этом кузове.
@playcortso29032 ай бұрын
@@ivanivanov2849я бы поспорил , симпатичная машина .
@mykhailomykhailo67634 жыл бұрын
4 Соляриса орну😅
@borisgocman83982 жыл бұрын
Вы господа субаристы эти обзоры механикам покажите))у них животы болят от смеха , особенно про расход 7,8)))
@izleningrada2 жыл бұрын
Ну пусть болят. Переживать особо не буду
@dm_1985 жыл бұрын
Здесь субаристы в основном комментаторы. Понтов в машине точно нет. Это образ жизни.
@user-ob9ch9wb3w Жыл бұрын
я который на лансере 9😭
@alexandrmakdonskiy7404 жыл бұрын
Механика и таскай хоть фуру.
@makzasa22744 жыл бұрын
На макгрегара похож
@TurboDeaz5 жыл бұрын
Добрый день! Полгода это ни о чём!
@user-sl5mu5ko7g4 жыл бұрын
Один недостаток. Поставили рамки на двери
@ivanivanov2849 Жыл бұрын
С ними практичее
@69Lank4 жыл бұрын
Посмотрел 3 минуты, если убрать заставку с неплохой композицией, то секунд 20! Дальше не стал. Какой смысл смотреть и слушать этот бред? Владею именно таким Аутом, до этого было 2 субы, ни одна из них не ела масло. От замены до замены. Откуда Вы такие всезнающие берётесь?
@izleningrada4 жыл бұрын
Вот мне интересно, если она у вас не ест масло, для вас это означает что она никогда и ни у кого не ест? Откуда вы то берётесь?
@goshes30293 жыл бұрын
Проехал с новья 90т.км масло за все время подливал пару раз.
@MrWoxis5 жыл бұрын
Короче, парни! Кто ездил на ToyotE не лезти в эти звёздо-вёдра! Оно того не стоит! Сейчас владею этим "ведролётом" 4-й месяца и мечтаю скинуть его! Он хорош для тех кому несчим сравнивать, его плюсы которые есть, а они в этом ведре - есть! Они того не стоят, надёжности для Севере нет!!! Я смотрел этот видос когда с тойотой распрощался и в итоге я его купил, о чём сейчас жалею каждый день! 😱😭😭😭
@user-tx4ur1fb5q2 жыл бұрын
Да не весит она 2 тонны. 1550 кг. Хоть в каталог бы заглянул ради интереса.
@izleningrada2 жыл бұрын
Каталог придумали немцы
@user-yk5rt6jm8j5 жыл бұрын
Она надёжная но коробка воняет)))
@izleningrada5 жыл бұрын
Воняет, когда тянет прицеп в 700 кг. Просто для каждой вещи свой режим эксплуатации.
@user-mb7wh9mo1m4 жыл бұрын
Привет всем Субаристом (коменты только от Субаристы) 1- машина как табуретка (жосткая. Мелкие ямы чувствует) 2- расход по трассе 10-12 л. по городу 11-18л (от стилья изды) 3- нельзя порковать на неровном месте (кузове швы или как там их называют отходят. Со времиним) 4-Шумка дерьмо. 5- свет со времиним тускнет (пыль в фарах) 6- дороге запчасти 7- И конечно вариатор (нельзя буксоват. Прицеп тенуть. С место уходит в точку и тд и тп) Я влодел аут 2009г (американ) 2,5 об. Не турбовая. УНЕВЕРСАЛ. Разрчеровал меня этот Аут. Продал быстро и купил Аутбак 2006г (европа) 2,5 об. Не турбовая. УНЕВЕРСАЛ . На много лудше чем аутбек 2009 года. Всем спосибо и успехав. ИЗВИНИТЕЗА РУССКИИ ЯЗЫК. ЗНАЮ ЧТО С ОШИБКАМИ ПИШУ.
@user-ng1ih1eh9l2 жыл бұрын
BH или BP, дальше уже не то по моему....
@ivanivanov2849 Жыл бұрын
Так и есть.
@user-sergei09125 жыл бұрын
Твое видео kzbin.info/www/bejne/lWi5n2Cte5Wiisk
@user-dp3oj2qs7y5 жыл бұрын
Вариатор это зло ))
@izleningrada5 жыл бұрын
Простите, но зло это необоснованные заявления. Вольво лучше во всем, кроме надежности и стоимости обслуживания.
@ivanivanov2849 Жыл бұрын
Можно махнуть на АКПП
@user-gp8lm5co7x6 жыл бұрын
Мало рассказал, ещё меньше показал. Если так продавал, то понятно почему не продал. Такую же и с таким цветом, продал за один день!
@izleningrada6 жыл бұрын
Продал. Просто не быстро все это было
@srsairbag88136 жыл бұрын
Ну такое обзор , машина реально хороша и не надо сравнивать с солярисом она уже релаьно ближе к премиуму чем к бюджетности !, На VOLVO и цена другая нужно головой думать !,SUBARU никогда не были бюджетными авто , а твердый середнячок !, Автору диз много воды ! Тачке лайк ! Если хочешь в тачке говно возить купи SUZUKI ,MAZDA или MITSUBISHI !, она не есть статусная но явно лучше Мазды ,Митсубиши и Сузуки ! , Не надо говорить что проблема продать ушла у меня за 1,5 недели если ты купил трупа и недоволен никто тебе не виноват !, Вывод Субару отличное авто за свои деньги ,авто класом чуть выше среднего !
@Archiboss836 жыл бұрын
Странная у Вас логика. Почему Вы решили, что у человека машина - труп и поэтому никто не покупает? Он сказал, что поставил цену "низ рынка" и никто даже не звонит.
@izleningrada6 жыл бұрын
Вольво хс 70 предыдущего поколения стоила новая в салоне столько же, что и новая субару аутбек в 2017 году.
@izleningrada6 жыл бұрын
И таки нет, эта машина гораздо ближе к бюджетности, чем к премиуму. Это, по сути, даже не бизнес класс. Просто полноприводный универсал с дешевой отделкой и слабой шумоизоляцией. Обычная японская четверка, возить детей в школу и доски на дачу
@user-dp3oj2qs7y5 жыл бұрын
Вольво лучше машина по большинству параметров...Субару стали не те и берут их полные чайники сейчас...
@izleningrada5 жыл бұрын
Про то, что стали не те... так говорят обо всех машинах. И всегда говорили. На счет чайников не понял
@user-ih9qy5et7j3 жыл бұрын
А кому нужен правый руль. Лол
@user-ng1ih1eh9l2 жыл бұрын
А чем он хуже левого?
@GR-iq4vf4 жыл бұрын
Испортили машину этим вариатором
@user-tt2hl5ij6b4 жыл бұрын
Наоборот улучшили! Вот посмотрите, скоро все будут пересаживаться на вариатор. У меня все знакомые кто ездил на варике, уже не хотят коробки. Бензина меньше уходит, звуков лишних нет, машину не дёргает. Управлять удобнее. Все плюсы налицо
@user-tq7gq1kt3c10 ай бұрын
Все хвалят но продают
@izleningrada10 ай бұрын
Люди всё продают, и всё покупают. Я бы ещё раз купил только свежее. Еслиб деньги были.