Обзор судна ОТ-2078 (Часть 1)

Первая часть обзор ходовой рубки, расположение оборудования и приборов навигации.
Мой второй канал zen.yandex.ru/id/6224a759cb2f...

[@user-ve5go4hm6d]

работал на таком в 90х... Лучшая работа в моей жизни была. Из каюты вышел - ты на работе, вахту сдал - ты уже дома)) Ит ак 7 месяцев, от Новосибирска до Салехарда и обратно.

[@sever8917]

Привет из Салехарда

[@user-my7so7hr1p]

Прекрасно сохранился за столько лет, в рубке все пульты ещё в заводской краске серая молотковая эмаль!

[@has_30rus]

Ностальгия!!!!! Эх были времена!!!

[@user-gx4nt4lf8y]

Ненавязчивый, интересный , познавательный обзор, спасибо

[@kuzmich47]

Отличное видео! Очень интересна судовая тематика, хоть сам машинист электровоза.

[@user-dd3ri9qt3y]

Спасибо вам за полный обзор судна. Всегда было интересно узнать что там внутри. Живу в г. Тверь, с самого детства наблюдал за работой подобных толкачей на Волге. Благодоря вам побывал на экскурсии по кораблю. Только к сожалению наш порт почти не работает.

[@user-rh4dr8tg7k]

Огромное спасибо! Сколько раз видел на Енисее, но попасть вовнутрь по естественным причинам попасть не мог.

[@dreambreeze]

Спасибо, очень интересно!

[@vladimirp.68]

Эх молодость, ОТ-2031, навигация 1977 года. Спасибо за обзор.

[@soccercat3241]

Отличный обзор !!!

[@user-tf7vq9bo3h]

1000 лайков бы тебе поставил отличное видео!!!, Дольше буду смотреть твои части видео)))

[@user-xi8ci3ne9i]

Готовил его к перегону с Оби на Волгу. Временно был механиком, перебрали после консервации вспомогачи и ДАУ на главных. Работы было много,он и такие же ОТы 5 штук готовили к перегону. Жаль на сам перегон не смог пойти, я тогда на РТ 665 капитаном-механиком работал. Брал отпуск без содержания. Внешние элементы с судна убрали, видимо не нужны в других бассейнах. А так хороший ,удачный проект.

[@user-ly8px3zw1e]

Обалденный материал.

[@user-ez7ht2df5o]

Трудяги, низкий поклон, они Север Советский поднимали.

[@user-zr5zf3qv5q]

Да был на ОТе хорошие теплоходы👍я сам на БТК работаю

[@user-uj6lz6wk8s]

О какой прекрасный теплоход!!! Я хочу такой же в собственность…❤❤❤

[@user-xc9mu3ju7w]

Всё в Ваших руках.

[@user-kr6mh7ib3b]

​@@user-xc9mu3ju7wтеплоход от и ота...одно и тоже или разные?

[@user-uc2ch6ou6o]

​@@user-kr6mh7ib3b Совершенно разные.

[@1986cresh]

В Тобольске их были десятки,мы называли их ДВУХТЫСЯЧНИКИ.Все детство провел на Иртыше как увидем что идет в речку купаться ,волна от него самая большая и долгая.Сейчас на базе несколько штук еще стоят живые

[@user-xc9mu3ju7w]

Совершенно верно так и до сих пор и называют : двкхтысячник.

[@AlexA-up7bx]

козырьки конечно шедевральное изобретение)))

[@user-cf9zy6wv4b]

Отличное кино , Мир вам !!!

[@user-kw5vj2ug9i]

На таком практику проходил только от 2036 на реке Енисей просто мощ перед ним на реках ни что не сравнится 6 барж типа боб или бао с лёгкостью прёт. 💪💪

[@user-vv7zc3fd2k]

Я в свое время тоже практикантом на ОТ 2059 работал на Енисее. В Подтесово. Году так в 1982.

[@sergeievelson2023]

Я проходил на 2044 в подтесово

[@ivanych890]

мы, на 2130 следящими рулёвками не пользовались. вместо этого ниже дау были выведены четыре кнопки для простого управления насадками.

[@ivanych890]

очень интересно. правда на 428.2 всё немного иначе))

[@user-vw1xc4md5u]

Хороший обзор пасиб 🤜

[@olegvidosov9966]

У нас такой же был ОТ-2125 в 1991г, г.Новосибирск. Про нубук мы в то время и не слышали )). Навигационные карты это лоция, если что. Спасибо за обзор! Как на там и побывал!

[@user-tn2hi4it7f]

у нас по оби такие большие разве ходят?

[@capun81]

Он и сейчас есть, карты это карты по другому не назовешь ни как.

[@capun81]

@@user-tn2hi4it7f ходят, но до Новосибирска не доходят

[@vladimirp.68]

@@user-tn2hi4it7f Мы составы по 12000 тонн водили, от Томска до Нефтеюганска, Сургута.

[@user-hv8yh4pq1s]

На БТМ 454 в Ростове-на-Дону практику проходил1990г,встречали на Дону и ОТ,мы толколи 2500тыс.т а он точно не помню,но в два раза точно больше нас

[@user-yv7mi4wj5k]

Ходили знаем ОТ это сила💪

[@user-rc7lo9xs2d]

Хороший ролик! А, кто входит в штат экипажа этого судна?

[@user-ud7jd1yd9b]

Очень интересно спасибо

[@user-ud7jd1yd9b]

В некоторых местах грязь

[@user-sk5wb1xv4g]

Работал на нем 97 году

[@user-zq6th3re6z]

Супер.

[@user-xc9mu3ju7w]

Спасибо, а почему из Нью-Йорка, я так понял что с Украины.

[@user-zq6th3re6z]

@@user-xc9mu3ju7w У нас поселок называется Нью-Йорк.

[@user-zq6th3re6z]

@@user-xc9mu3ju7w Подписывайтесь завтра выложу. Почему так канал назвал.

[@ivanych890]

м-пр - это после какой-то модернизации??

[@user-xz7jf3ut7q]

Клево

[@user-ut8yo2li1h]

👍👏

[@CATBARSik..]

А сейчас все элеткронное упраление. Вроде в прошлом году у меня в городе на 25 шлюзе волги корабль в стену врезался изза глюка упраления. Потом месяц недалеко стоял следствие шло

[@user-kw5vj2ug9i]

Уходили на север со льда это апрель месяц, и приходили со льдами и это начало декабря и все лето на севере лесосибирск игарка туруханск

[@user-uc1zf2tv7s]

Работал на вашиих РФ-905 и 906, только на Волге уже, сейчас 905-Игарка, а 906-Красноярск. Переоборудованы в сухогрузы. 905 участвовал в перегоне с Красноярска в Самару. Да, и ещё портальный кран загрузили в Лесосибирске, на Ростов уехал. Стрелу на крышки крепили, что-то в трюма. И с нами ещё ОМик шёл, но он с нами до Игарки только, под бортом, далее не знаю, как с ним. Его московские бандиты купили, к флоту отношения не имеющие.

[@user-jh6xh6zm7f]

а так ностальгия конечно

[@user-zq6th3re6z]

Я на вас подписался.

[@user-ss7rh2lz1i]

Сколько там у вас зп у старпома? И совмещенка ( старпом/стар мех, или раздельно)

[@user-xc9mu3ju7w]

Зарплата для речки была достойная, у нас бвла разделёнка, сейчас не знаю четыре года прошло, звоните в компанию "Адмирал Маритаим."

[@user-ut2ii3qi6x]

Если не секрет - вы с какого края будете? Что за река?

[@user-xc9mu3ju7w]

Река "Волга", но сам я с Респкблики Татарстан.

[@Brutto88]

Такой и в Херсоне есть ( клыкатый - прозвали его )

[@user-sy6ql6ox3s]

Ходил по молодости электромехаником на ОТ-2135 и ОТ-2120 ЗСРП. Отличный энергоемкий теплоход тех времен. И сейчас ОТ с достоинством трудятся на реках Сибири.

[@Brummbar-69]

У нас на Волге их тоже порядком осталось!

[@aquariusfishman4493]

Боже, как давно это было... забыл сказать, что судно венгерской постройки))

[@user-si9lw8pn6j]

В самом начале было.

[@aquariusfishman4493]

Увидел

[@user-xo4gs3hy1s]

было Будапешт ОТ-2422 удачи

[@Alksey_]

Работал я в Xерсоне на таком "Богатыре" матросом, только поновеe, и мостик был во всю ширину!!!...

[@vitalyjujutsuzp934]

Богатырь другого проекта (Н3291 тип ОТ-2400),тоже Венгерской постройки, пошли на смену пр.428.1(тип ОТ-2000) .У нас в Запорожской базе был Адмирал Ушаков (пр.428.1) ,долгое время стоял без работы в начале 2000-х годов,после продан в Россию,вместе с ОТ-1501 и ОТ-1502 (пр.Р-153) .

[@user-cp2yg7ms3n]

Хороший обзор! Ещё бы люди поснимали другие типы судов, от " ярославцев " до " волжских". И да, звук надо потише ).

[@Kalashnikov-Kostya]

@@vitalyjujutsuzp934 сейчас то работаете?

[@vitalyjujutsuzp934]

@@Kalashnikov-Kostya Здравствуйте. С Флота ушел в свое время...думаю вернуться.

[@user-nw2gy6jx6i]

@@vitalyjujutsuzp934 а чей Адмирал Макаров был?

[@user-ob8jp7gk4e]

Хотелось бы как турист осмотреть весь речной толкач и поплавать на нём. Новые речные толкачи строятся?

[@user-xc9mu3ju7w]

Да только по заказу судовладельцев.

[@user-jh6xh6zm7f]

сам закончил питер на электромеха. прошло 30 лет ничего не изменилось .жесть

[@Ed-sd9qb]

Если не ошибаюсь то он свою деятельность начал в Тобольской РЭБ ,Сумкино.

[@user-fj3qu2bm9d]

В Моряковке он трудился, в ЗСРП.

[@Ed-sd9qb]

@@user-fj3qu2bm9d а не в ОИОРП?

[@user-fj3qu2bm9d]

@@Ed-sd9qb Я в Моряковке учился и работал. И на этом теплоходе бывал. В крайнем случае, зайдите на сайт Riverfleet, там вся информация об этом теплоходе.

[@GeneralBlackbird]

Вот чай или кофе это самое главное оборудование на мостике.

[@user-vc2wf5ke3x]

Пункты находятся на берегу, а на кораблях и судах-посты.

[@cucumber322]

Утюги тоже 2000 сил , 81 проект

[@zagarich1971]

Не помню уже , в детстве у нас на канале был толкач , название Маршал Блюхер (вроде). Долго стоял и его не использовали потому что слишком мощный был.Потом вроде на лом сдали или угнали куда-то. 200 (как говорили старики) едениц флота было и всё на лом отправили или растащили.

[@user-xc9mu3ju7w]

Их два таких проекта Маршал Блюхер и Тухачевский, оба в Астрахани на металлом стояли, Я сам видел около 12 лет назад.

[@user-xc9mu3ju7w]

Они были не двух тысячники о трёх тысячники, у них было три главных двигателя.

[@zagarich1971]

​@@user-xc9mu3ju7w kzbin.info/www/bejne/i3q3Y6ycbJJ_odE

[@zagarich1971]

@@user-xc9mu3ju7w Он клыки у барж вырывал.Насколько помню .

[@user-xo4gs3hy1s]

в 1989 Тухачевскова встречал на Волге по 3 состава тащили

[@user-bw6qy3kc1b]

А кто капитан в настоящее время? как с ним связаться?

[@user-xc9mu3ju7w]

Латкин Валерий Тимофеевич, с какой целью хотите связатся.?

[@user-bw6qy3kc1b]

@@user-xc9mu3ju7w Побеседовать, просто возможно мы уже с ним имели дела

[@TheDisco55]

@@user-xc9mu3ju7w омичи?) а сейчас кто капитаном?

[@user-xc9mu3ju7w]

@@TheDisco55 не знаю, думаю тот же, я в другой компании работаю.

[@user-bg1gx7uc1x]

В 1989 г.пытались провести караван речников из Енисея на Восток да застряли во льдах! Ходили в гости друг к другу!Потом повернули обратно!

[@user-ub9ty7hj8e]

Всем салям. Прошел 2 навигаций на От 2069 г. Тобольск пос. Сумкино 89-90 год

[@victor.sergeevych2599]

Спасибо, вот только поясните, для чего на речном судне нужны компаса.

[@user-xc9mu3ju7w]

Ну во первых это требование речного регистра. На речках тоже есть озёрная часть водохранилища где не видно берегов. Большинство речных судов ходят под морским регистром, так как имеют выход в прибрежку.

[@victor.sergeevych2599]

@@user-xc9mu3ju7w ♥♥♥

[@temotja7084]

Это бывший Моряковский. Томск

[@user-my7so7hr1p]

Точно Моряковский, сам там работал на ОТ 2031 эл.механиком по распределению после НРУ

[@user-bi6uf2ol5p]

Да верно это бывший наш.Моряковский затон.И капитаном на нем был Гридин Борис.

[@user-ms9rz6eu7w]

Я на таком работал от 2012 именем джу де попилили сам знаеш куда амурское речное пароходство

[@catwild6180]

А есть где-нибудь обзор современного буксира не старше 5 лет?

[@user-xc9mu3ju7w]

Может быть где то есть, у меня как видишь нет.

[@alexgudin9145]

ДАУ там это горе:)На Г-70-5 Река-1 по моему 3 кг на см воздух задатчика.На двойке око 50 невмо клапанов и логика.:)

[@user-xc9mu3ju7w]

Если всё работает то без проблем, всё доступно и перебирается легко если только есть соответствующие колечки и мембраны. Я работал на ОТ- 2400 там уже по сложнее.

[@alexgudin9145]

@@user-xc9mu3ju7w Согласен нужны фирменные РТИ на Река 2 клапанов больше и логика сложнее.Колечки мембраны часто вылетали редукционники 30-12 кг.Плюс на 2ОК нагрузка должны четко в автомате работать.

[@user-kf5iw3yk6e]

У меня разок Г-60 не среверсировался на заходе в рыбинский шлюз. Я дёрнул ручку назад, а движок не пошел, только воздух усвистел в открытый цилиндр. Но, слава богу, другая машина отработала, а то бы впереди стоящий состав (БТП с сухогрузной баржой) поцеловал бы. Тоже там какой-то клапаночек завис, который за воздухораспределитель отвечает.

[@user-mw3hn4rw4i]

В 80 х годах у нас стихи сложили про речных буксиров толкачей, на Амуре флот могучий ОТА, РТ, и ОТ ебучий

[@user-xc9mu3ju7w]

Видимо ОТэшки у вас были не в почёте.

[@user-mw3hn4rw4i]

Эти стихи сочинял капитан буксира толкача ОТА, они очень длинные, читал он их только под шафе, у нас в Амурском пароходстве было всего два ОТ Венгерской постройки, остальные ОТА-800, и РТ-600,на ОТ ещё не всех брали и даже рядовой состав, оба капитана на ОТ были герои соцтруда, коммунисты,

[@user-uc1zf2tv7s]

Про ОТА говорили, что там с электрикой что-то не так, по крайней мере наш монтёр их ругал, а дед Дунайский нахваливал очень

[@user-xo4gs3hy1s]

@@user-xc9mu3ju7w ОТ МОГУЧИЙ

[@user-uc1zf2tv7s]

Вроде как -вышел флот могучий, Волго-Дон ебучий

[@user-ul1nm9gz2h]

Я работал на таком на реке Енисей

[@user-xp2kt9gp2v]

интересное видео,особенно для сухопутных,но музыкальная дребедень режет слух,перед этим смотрел как вьетнамцы по рекам плавают,жуть-ни каких правил,ни какой т/б

[@Kalashnikov-Kostya]

ну ты не путай частный вьетнамский тазик и наш речфлот.я вот пилот а к ним нужно ещё постараться устроиться - потому что другой регистр.

[@atoleo5024]

А какая зарплата у речников?

[@user-xc9mu3ju7w]

Зарплата , это зависит от компании везде платят по разному, и от должности, скажу что разбег от 18 тыс.руб до 120 тыс руб.

[@Brummbar-69]

Зарплата хорошая,но маленькая.

[@user-es9jn1tr4f]

От 21 _еще есть

[@user-xc9mu3ju7w]

Всё что есть на канале, в плейлистах.

[@alexeydmitriev7833]

А я в интернете нашёл, в Ютубе)

[@user-xc9mu3ju7w]

Что именно, нашёл.?

[@user-bg5qy5rq4m]

радиостанция Кама-Р ? Вы серьезно? и что до сих пор работает?

[@user-xc9mu3ju7w]

Кама работает только ей не пользуемся, но судовладелец пока не снимает.

[@user-vj2dj7rn2w]

Как же правительство СССР не любила Родину, ничего нет российского, ни корпуса, ни приборов. Это все нужно было строить на РОДИНЕ,

[@user-uc2ch6ou6o]

Много чего строили в СССР . Проект 1741 очень удачный , например.

[@Brummbar-69]

Четырехтысячники 947проэкт в Рыбинске строили.

[@user-sb9zh7sh9u]

Все хорошо. Ну зачем эта музыка? Не досмотрел и следующие части не искал.

[@user-xc9mu3ju7w]

Учту ваше пожелание, сопровождение исключать не буду , сделаю потише.

[@user-sh2pp8bs9i]

А почему буксир?толкач не толкач что ли?

[@user-xc9mu3ju7w]

Буксир - толкач так его и называют.

[@vladislav9137]

Правда. ОТ 4000 все утилизированы к сожалению

[@user-xo4gs3hy1s]

чьей постройки 4000

[@Brummbar-69]

​@@user-xo4gs3hy1s Рыбинск

[@Brummbar-69]

Блюхер под Нижним вроде до сих пор догнивает.

[@user-yo8fm6oz1g]

Волгарь? Смотрю рога без замков УДР.

[@user-xc9mu3ju7w]

Смотрите внимательно название обзора, вы что с середины смотрите?

[@user-rs8gr9mg8l]

Ну а камбуз каюты где шляпу снял.

[@user-jh6xh6zm7f]

господи как же мы далеко от цивилизации....

[@user-zq6th3re6z]

Жду взаимного.

[@user-lp3qs7so5d]

Мда, машина хорошая, но как же всё уже устарело

[@user-xc9mu3ju7w]

Пускай устарело, но всё же хороша. Как сам сказал.

[@user-lp3qs7so5d]

@@user-xc9mu3ju7w Я сам на таком мечтал работать, но попал на р33)

[@kh.i9121]

Этим старикам при правильном обслуживании сносу нет,какие там каюты сплошное дерево не то что сейчас,сплошные пластики.

[@user-er3my3og8u]

Я забил координаты , которые показаны на 03:32 и у меня выдает что вы плыли по территории Удмуртского университета . Как вы забрались туда?! Пьяные что-ли гребли?😄😆🤣

[@user-xc9mu3ju7w]

Где вы взяли такие координаты и с чего вы взяли что тепдоход идёт, на момент видеосьёмки мы стояли трое суток. Посмотри внимательно на GPS, затем сделай вывод для себя, если так вам необходимо.

[@user-mb7rm2hy1r]

Музику убери пожалуйста невозможно смотреть.

[@user-xc9mu3ju7w]

Учту ваше пожелание, по музыке, буду делать намного тише.

[@filimonfill9046]

Руки вырвать за такую съемку

[@user-xc9mu3ju7w]

Обоснуйте ваш комментарий, возможно будем что то менять.

[@TheHonim]

ну замани Дудя, чтоб он тебе снял.

[@user-gq6zd8ex7n]

@@user-xc9mu3ju7w ДА НЕ СЛУШАЙТЕ ЕГО.НОРМАЛЬНАЯ МУЗЫКА.Я И НЕ ЗАМЕТИЛ КАК РОЛИК ПРОСКОЧИЛ.Вы правда допустили одну мною замеченную неточность,репитер гирокомпаса назвали самим гирокомпасом 😄А вобщем всё хорошо.Спасибо!👍

[@user-qm7sk5bj7u]

Гавно обзор а где машинное отделение ,где вся мощь то, оттуда надо начинать обзор делать

[@user-xc9mu3ju7w]

Олег смотри внимательней, обзор состоит из трёх частей, одна из которых посвящена машинному отделению. А счего начинать его не тебе решать.

[@user-qm7sk5bj7u]

@@user-xc9mu3ju7w понял извиняюсь , удачи

[@MatveiMatveev-hm1ye]

я на таком проходил плавпрактику в ЗСРП

[@iga00001]

Дайте угадаю, по Неве ходите, а концовка снята в районе Кировска, перед Ладожским мостом. Родные пинаты...

[@user-xc9mu3ju7w]

Да всё верно.

[@iga00001]

@@user-xc9mu3ju7w Ну так, лежу на диване в одной из многоэтажек которые на кадры попали...

[@user-xc9mu3ju7w]

Приятного просмотра.😉

[@iga00001]

@@user-xc9mu3ju7w 7 футов под киль😉

[@user-sw1ik5ci3i]

Работал на судне финской постройке там все проще . Дубляж тройной

[@user-sw1ik5ci3i]

На каждом судне есть средства пожаротушения автоматические

[@user-xc9mu3ju7w]

Нет не на каждом, на старых проэктах их нет.

[@Igor_Lubyagin1988.]

Почему Клёпка?

[@user-xc9mu3ju7w]

Не понял вопроса.

[@Igor_Lubyagin1988.]

@@user-xc9mu3ju7w что такое Клёпка? Фамилия?

[@user-xc9mu3ju7w]

Да

[@user-xc9mu3ju7w]

Да.