TANK 300 CITY - ИДЕАЛЬНЫЙ ВНЕДОРОЖНИК? Какой привод выбрать? Полноценный тест-драйв

[@Dyakov_leather_goods]

В плане отличия part time от TOD если честно не заметил. Оба варианты достойны 👍🏻

[@chinacar]

Согласен, этот портальный редуктор действительно лучший в своем классе. Мы производим их с соблюдением всех стандартов. #промышленность #редуктор #технологии

[@AnyKeyPusher]

Вроде выходила еще лимитированная версия с v6 и другим типом полного привода с муфтой, но с возможностью жесткой блокировки меж осевого дифференциала, что очень круто. Ибо комплектация city не зря так называется, на бездорожье муфта без возможности принудительной блокировки будет греться и быстро изнашиваться.

[@ЕвгенийСтройкин-п2ц]

Товарищ как T2 монжаро и tank300 может быть конкурентом или вы про цену только имеете ввиду?

[@Nykola1234-q7w]

Портайм в наших условиях лучше,надёжней.разницы в движении зимой по заснеженной дороге нет,ассистенты справляются на ура!

[@СергейМедведев-д4л]

Хотел взять на парттайме, но посоветовали сити, зимой ни разу не пожалел, удобно при разгоне

[@АлександрОпасный-э2ж]

Как ведет себя на дорогах зимой? Сильно мотает ? И работает ли полный привод более 80 км в час? Заранее спасибо

[@dsgvagzap1312]

Лучшее что можно сегодня купить с гарантией

[@RobToy-dv2cd]

Хавал Н9 или без гарантии BYD Leopard 5

[@dsgvagzap1312]

​@@RobToy-dv2cdh9 по салону проигрывает танку и слишком большой

[@faster.13]

​@@RobToy-dv2cdну да конечно , токо они в 2 раза дороже

[@AndreiRybak]

​@@faster.13 h9 стоит тех же денег хотя это уже класс 500 танка

[@СергейМедведев-д4л]

Не мотает, но при разгоне в пол бывает сносит. Обычно так бывает когда выскакиваешь на асфальт в мороз. Но с задним приводом не сравнить.

[@vek9274]

Главное преимущество парттайма, это отключение передней трансмиссии, что позволяет экономить топливо и существенно улучшает динамику. Поэтому там где дороги практически круглый год чистые, постоянно полный нужен как собаке пятая нога.

[@Grigoriy_Pechorin]

Экономия - литр?:)) В горах на заблокированном межосевом будешь ездить или тоже заднего достаточно? Такие себе аргументы. Фуллтайм универсальнее и лучше, но и дороже.

[@gavrilovmaksval]

Нет ни какого преимущества и у танка нет постоянного полного привода, передний подключается при проскальзывании задних колес. Итого разница между парт-тайм и муфтой это то что на первом ты будешь своей рукой управлять приводом, а во втором не паришься и просто едешь

[@Nykola1234-q7w]

Так и есть! За 12 тыс пробега средний расход 12 литров 95 го.

[@archer9877]

ага -утешай себя. Нет там никакого преимущества, - до суперселекта не доросли китайцы, поэтому впаривают вам дичь.

[@Виктория-ш2к]

6ом шт​@@archer9877

[@ВиталийГапотченко-ы9т]

Супер, все по делу

[@takeoffmazhenkov]

Спасибо)

[@DimantR]

Посмотрел, спасибо за норм микро!!)) так держать!

[@takeoffmazhenkov]

@@DimantR 🙌👍

[@timmy-s]

"Прилетела оса , дищайн есть дизайн...")))

[@ВалерийСуворов-б2п]

Посмотрим как найдёшь второго хозяина😂!

[@PPY_1983]

То же стою перед выбором. Сити или парт-тайм. Подскажите что лучше? И как зимой на заднем приводе в заснеженных дорогах в городе. Опыта езды на заднем приводе практически нет.Спасибо.

[@takeoffmazhenkov]

Берите муфту Зимой всё плохо на парттайме

[@РоманиДистилье]

Бери парт-тайм. Муфта это развод маркетологов. Тот же самый задний привод ,только полный включается ни когда захотел, а когда автоматика посчитала нужным. На парт-тайме же,включил полный и едешь на нем постоянно! До 80 км/ч. То что на заднем приводе плохо зимой,могут написать только хомячки. Этим водятлам хорошо бы в автошколу записаться. П.с. бедные водители мерсов и бмв то наверное измучались зимой на заднем приводе )))

[@Дмитрий-з1щ3ы]

​@@РоманиДистильене неси ерунду, там на муфте всегда преднатяг и никакого подключения даже не почувствуете, так же как и на кроссоверах с муфтой.

[@Дмитрий-з1щ3ы]

​@@РоманиДистилье у меня мерс зимой стоит, т.к. даже на хакапелите 10 в небольшую обледенелую горочку он тронуться не может, а по трассе при обгонах постоянно зад закидывает, электроника вмешивается конечно, но езда на заднем приводе зимой это тот еще аттракцион.

[@Дмитрий-з1щ3ы]

Не слушай этих пенсионеров расхваливающих парт-тайм, бери на муфте и забудешь про все эти фокусы с подключением 4вд, они на парттаймах за зиму ручку подключения 4вд сшаркивают.

[@кайраткайрат-э9м]

Лучший китайский автомобиль

[@Werbard]

Ведущему бы матчасть подтянуть, негоже в дифференциалах путаться. "Вот она" сказал он про лужу, которую и на Оке проехать не проблема. 😂

[@ИльяКаргин-н8ы]

Спасибо за обзор!!! Мне понравился! Конечно за эти деньги можно взять чистокровного японца Субару Форестер или чеха шкода кодиак) но впринципе эта машина имеет место быть. На фоне других сырых китайцев более менее 😂

[@takeoffmazhenkov]

Благодарим!

[@СергейСеменов-щ1б2у]

Не возьмёшь за эти деньги субару

[@ИльяКаргин-н8ы]

@@СергейСеменов-щ1б2у 4.7-4.8 можно взять Форестер с мотором 2 литра на сегодняшний день.

[@Agentoid]

​@@СергейСеменов-щ1б2у можно два взять. Форестер не проедет, там где танк пройдёт. А по горам танк очень бодро едет.

[@Dyakov_leather_goods]

Пожалуйста не путайте людей, нет доводчика на задней двери у Т300 эта функция доступна на Т-500

[@takeoffmazhenkov]

Предлагаю Вам лично убедиться в этом. Сходите в ДЦ

[@gavrilovmaksval]

@@takeoffmazhenkovсходил и не раз и на каршеринге ездил - доводчиков ни на одной двери нет. Возможно его до установили

[@ЕвгенийСтройкин-п2ц]

Привет, сегодня видел что допом ставят отдельно у диллера, в комплектациях такого нет

[@ВиталийГапотченко-ы9т]

Когда будет видео про хавел н 9,спосибо за ранее.

[@takeoffmazhenkov]

@@ВиталийГапотченко-ы9т точно будет в ближайшие 1,5 месяца

[@Дмитрий-з1щ3ы]

​@rbn258внешне это дело вкуса, для меня внешность т300 идеальна.

[@ЮрийСкирдов-ш4т]

Отинг протестируй так-же и сравни как тебе.

[@takeoffmazhenkov]

@@ЮрийСкирдов-ш4т тестировал)

[@tummson]

доводчика 5й двери нет, только доп за деньги

[@RiKaZ78]

Кто, говорит что чугунный, кто аллюминевый блок

[@Po-bashke]

Где ГБО на это ведро с колёсиками?

[@СИДОРСИДОРОВ-ы6б]

На голове у тебя ведро!😅

[@Po-bashke]

@@СИДОРСИДОРОВ-ы6б юмор из начальной школы.

[@JonnyGippo]

Странных ты конечно конкурентов подобрал. 🤦 а чего ладу весту кросс или иксрей не указал? Из того же набора конкурентов. Сравнить монджаро и танк 300 это такое себе.

[@smilodon65]

Я бы part time взял и с мкпп ..двигатель бы ему 2,5 л бензин

[@takeoffmazhenkov]

Да)

[@Дмитрий-з1щ3ы]

Бери уаз, там все твои требования есть.

[@tummson]

подстаканника нет, есть подбутыльник

[@vitalicos1940]

У кого задняя дверь постукивает на кочках? Что делать? Танк 300….

[@gavrilovmaksval]

Ехать к дилеру, он отлегулирует петли

[@бредлит]

Не ездий какое то время по кочкам!

[@igorskyful]

Кто то прикручивал накладку какую то на петлю и еще поддержку двери вроде бы тут есть видео на ютубе

[@Алексей-ф9о8с]

Не пора ли новые площадки осваивать, вк там...

[@takeoffmazhenkov]

Вы знаете, пока полностью не заблокируют, эта платформа будет преимущественной

[@Алексей-ф9о8с]

@@takeoffmazhenkov понятно, но можно же параллельно куда-то выкладывать

[@tummson]

ппц тормозит, смотреть не возможно

[@MikhailMikhalych]

2,5 тонны, с двигателем от гольфа(раздроченный турбинами, т.е. одноразовый).

[@Po-bashke]

А что сегодня не одноразовое? Только УАЗ и НИВА.

[@MikhailMikhalych]

@@Po-bashke японцы с чугунными блоками.

[@Po-bashke]

@@MikhailMikhalych как и все россиянские советских разработок. Вот только блок вообще не главная деталь автомобиля. :-) Коробки самые дорогие и они летят гораздо быстрее у всех машин.

[@MikhailMikhalych]

@@Po-bashke если без царя в голове, можно и наковальню сломать. Ни двс ни какая кп тут не вывезет.

[@Po-bashke]

@@MikhailMikhalych хз, пока не попробуешь

[@kurmatizizov9124]

У танка месячные масло капает

[@MrSibiryak154]

ТАНК а не тЭнк.

[@ДмитрийБелозуб-л6с]

Автор сам себе противоречит: "чугунная конструкция... у него алюминиевая ГБЦ" Так чугун или алюминий? "две межосевые блокировки" Но оси всего две. Откуда вторая межосевпя блока?

[@takeoffmazhenkov]

Чугун-чугун. Как у gen2

[@ЕвгенийСтройкин-п2ц]

Представь может быть чугунный блок и алюминиевая ГБЦ

[@СергейСеменов-щ1б2у]

Китайский дизель это не то о чем стоит мечтать😂

[@cygnusrus2641]

А чем плох китайский дизель? Есть опыт эксплуатации?

[@СергейСеменов-щ1б2у]

@@cygnusrus2641 слава богу опыта эксплуатации дерьма нет и не хочу

[@emilkurz5692]

Дизель только дизель и коробку от ZF

[@ВладСафронов-к3з]

Китайский дизель норм будет👍👍👍 вот у нас его нет и не будет 😡😡😡 не могут на уаз и газ поставить

[@ВладСафронов-к3з]

Китайский дизель👍 на пикапах поер очень даже 👍👍👍

[@elenakliachina7084]

тЭнк... До свидания.

[@александрскеров]

Здравствуй Лада Ларгус ))

[@бредлит]

​@@александрскеровона про произношение! Танк.

[@СергейСеменов-щ1б2у]

Главный минус это расход по сравнению с конкурентами

[@ZloyBambr]

А какие у него конкуренты? 150й года 15го?

[@DenisBor84]

@@ZloyBambr250й

[@ZloyBambr]

@@DenisBor84 Есть одна проблема… 250 даже в Абу-Даби стоит дороже танка в России :( А в России он стоит ОТ в два раза дороже танка… А смотрел 250й… за 9 лямов он мне не нужен

[@DenisBor84]

@@ZloyBambr так ты написал о 150 который тоже дороже намного.

[@ZloyBambr]

@@DenisBor84 Ну 150 ты за 4+ ляма купишь, а 250 даже у арабов дороже. Можно и уазик за лям купить :)

[@tummson]

доводчика 5й двери нет, только доп за деньги