TANK 300 CITY - ИДЕАЛЬНЫЙ ВНЕДОРОЖНИК? Какой привод выбрать? Полноценный тест-драйв

Рет қаралды 26,927

Матвей Маженков

Күн бұрын

Пікірлер: 125

@Dyakov_leather_goods 3 ай бұрын

В плане отличия part time от TOD если честно не заметил. Оба варианты достойны 👍🏻

@AnyKeyPusher 2 ай бұрын

Вроде выходила еще лимитированная версия с v6 и другим типом полного привода с муфтой, но с возможностью жесткой блокировки меж осевого дифференциала, что очень круто. Ибо комплектация city не зря так называется, на бездорожье муфта без возможности принудительной блокировки будет греться и быстро изнашиваться.

@chinacar 3 ай бұрын

Согласен, этот портальный редуктор действительно лучший в своем классе. Мы производим их с соблюдением всех стандартов. #промышленность #редуктор #технологии

@vek9274 3 ай бұрын

Главное преимущество парттайма, это отключение передней трансмиссии, что позволяет экономить топливо и существенно улучшает динамику. Поэтому там где дороги практически круглый год чистые, постоянно полный нужен как собаке пятая нога.

@Grigoriy_Pechorin 3 ай бұрын

Экономия - литр?:)) В горах на заблокированном межосевом будешь ездить или тоже заднего достаточно? Такие себе аргументы. Фуллтайм универсальнее и лучше, но и дороже.

@gavrilovmaksval 3 ай бұрын

Нет ни какого преимущества и у танка нет постоянного полного привода, передний подключается при проскальзывании задних колес. Итого разница между парт-тайм и муфтой это то что на первом ты будешь своей рукой управлять приводом, а во втором не паришься и просто едешь

@Nykola1234-q7w 3 ай бұрын

Так и есть! За 12 тыс пробега средний расход 12 литров 95 го.

@archer9877 3 ай бұрын

ага -утешай себя. Нет там никакого преимущества, - до суперселекта не доросли китайцы, поэтому впаривают вам дичь.

@Виктория-ш2к 3 ай бұрын

6ом шт@@archer9877

@СергейМедведев-д4л 3 ай бұрын

Хотел взять на парттайме, но посоветовали сити, зимой ни разу не пожалел, удобно при разгоне

@АлександрОпасный-э2ж 2 ай бұрын

Как ведет себя на дорогах зимой? Сильно мотает ? И работает ли полный привод более 80 км в час? Заранее спасибо

@dsgvagzap1312 3 ай бұрын

Лучшее что можно сегодня купить с гарантией

@RobToy-dv2cd 3 ай бұрын

Хавал Н9 или без гарантии BYD Leopard 5

@dsgvagzap1312 3 ай бұрын

@@RobToy-dv2cdh9 по салону проигрывает танку и слишком большой

@faster.13 3 ай бұрын

@@RobToy-dv2cdну да конечно , токо они в 2 раза дороже

@AndreiRybak 2 ай бұрын

@@faster.13 h9 стоит тех же денег хотя это уже класс 500 танка

@Nykola1234-q7w 3 ай бұрын

Портайм в наших условиях лучше,надёжней.разницы в движении зимой по заснеженной дороге нет,ассистенты справляются на ура!

@timmy-s 2 ай бұрын

"Прилетела оса , дищайн есть дизайн...")))

@СергейМедведев-д4л 2 ай бұрын

Не мотает, но при разгоне в пол бывает сносит. Обычно так бывает когда выскакиваешь на асфальт в мороз. Но с задним приводом не сравнить.

@кайраткайрат-э9м 3 ай бұрын

Лучший китайский автомобиль

@DimantR 3 ай бұрын

Посмотрел, спасибо за норм микро!!)) так держать!

@takeoffmazhenkov 3 ай бұрын

@@DimantR 🙌👍

@Werbard 2 ай бұрын

Ведущему бы матчасть подтянуть, негоже в дифференциалах путаться. "Вот она" сказал он про лужу, которую и на Оке проехать не проблема. 😂

@ВиталийГапотченко-ы9т 3 ай бұрын

Супер, все по делу

@takeoffmazhenkov 3 ай бұрын

Спасибо)

@PPY_1983 3 ай бұрын

То же стою перед выбором. Сити или парт-тайм. Подскажите что лучше? И как зимой на заднем приводе в заснеженных дорогах в городе. Опыта езды на заднем приводе практически нет.Спасибо.

@takeoffmazhenkov 3 ай бұрын

Берите муфту Зимой всё плохо на парттайме

@РоманиДистилье 3 ай бұрын

Бери парт-тайм. Муфта это развод маркетологов. Тот же самый задний привод ,только полный включается ни когда захотел, а когда автоматика посчитала нужным. На парт-тайме же,включил полный и едешь на нем постоянно! До 80 км/ч. То что на заднем приводе плохо зимой,могут написать только хомячки. Этим водятлам хорошо бы в автошколу записаться. П.с. бедные водители мерсов и бмв то наверное измучались зимой на заднем приводе )))

@Дмитрий-з1щ3ы 3 ай бұрын

@@РоманиДистильене неси ерунду, там на муфте всегда преднатяг и никакого подключения даже не почувствуете, так же как и на кроссоверах с муфтой.

@Дмитрий-з1щ3ы 3 ай бұрын

@@РоманиДистилье у меня мерс зимой стоит, т.к. даже на хакапелите 10 в небольшую обледенелую горочку он тронуться не может, а по трассе при обгонах постоянно зад закидывает, электроника вмешивается конечно, но езда на заднем приводе зимой это тот еще аттракцион.

@Дмитрий-з1щ3ы 3 ай бұрын

Не слушай этих пенсионеров расхваливающих парт-тайм, бери на муфте и забудешь про все эти фокусы с подключением 4вд, они на парттаймах за зиму ручку подключения 4вд сшаркивают.

@Dyakov_leather_goods 3 ай бұрын

Пожалуйста не путайте людей, нет доводчика на задней двери у Т300 эта функция доступна на Т-500

@takeoffmazhenkov 3 ай бұрын

Предлагаю Вам лично убедиться в этом. Сходите в ДЦ

@gavrilovmaksval 3 ай бұрын

@@takeoffmazhenkovсходил и не раз и на каршеринге ездил - доводчиков ни на одной двери нет. Возможно его до установили

@ЕвгенийСтройкин-п2ц 2 ай бұрын

Привет, сегодня видел что допом ставят отдельно у диллера, в комплектациях такого нет

@ЮрийСкирдов-ш4т 3 ай бұрын

Отинг протестируй так-же и сравни как тебе.

@takeoffmazhenkov 3 ай бұрын

@@ЮрийСкирдов-ш4т тестировал)

@tummson 3 ай бұрын

доводчика 5й двери нет, только доп за деньги

@ВиталийГапотченко-ы9т 3 ай бұрын

Когда будет видео про хавел н 9,спосибо за ранее.

@rbn258 3 ай бұрын

Внешне он ужасен , но соглашусь проходимец при хорошей резине

@takeoffmazhenkov 3 ай бұрын

@@ВиталийГапотченко-ы9т точно будет в ближайшие 1,5 месяца

@Дмитрий-з1щ3ы 3 ай бұрын

@@rbn258внешне это дело вкуса, для меня внешность т300 идеальна.

@rbn258 3 ай бұрын

@@Дмитрий-з1щ3ы ну когда после лады садишься на танк , все тогда идеально 😃😃

@ИльяКаргин-н8ы 3 ай бұрын

Спасибо за обзор!!! Мне понравился! Конечно за эти деньги можно взять чистокровного японца Субару Форестер или чеха шкода кодиак) но впринципе эта машина имеет место быть. На фоне других сырых китайцев более менее 😂

@takeoffmazhenkov 3 ай бұрын

Благодарим!

@СергейСеменов-щ1б2у 3 ай бұрын

Не возьмёшь за эти деньги субару

@ИльяКаргин-н8ы 3 ай бұрын

@@СергейСеменов-щ1б2у 4.7-4.8 можно взять Форестер с мотором 2 литра на сегодняшний день.

@Agentoid 3 ай бұрын

@@СергейСеменов-щ1б2у можно два взять. Форестер не проедет, там где танк пройдёт. А по горам танк очень бодро едет.

@JonnyGippo 2 ай бұрын

Странных ты конечно конкурентов подобрал. 🤦 а чего ладу весту кросс или иксрей не указал? Из того же набора конкурентов. Сравнить монджаро и танк 300 это такое себе.

@tummson 3 ай бұрын

подстаканника нет, есть подбутыльник

@smilodon65 3 ай бұрын

Я бы part time взял и с мкпп ..двигатель бы ему 2,5 л бензин

@takeoffmazhenkov 3 ай бұрын

Да)

@Дмитрий-з1щ3ы 3 ай бұрын

Бери уаз, там все твои требования есть.

@Po-bashke 3 ай бұрын

Где ГБО на это ведро с колёсиками?

@СИДОРСИДОРОВ-ы6б 2 ай бұрын

На голове у тебя ведро!😅

@Po-bashke 2 ай бұрын

@@СИДОРСИДОРОВ-ы6б юмор из начальной школы.

@vitalicos1940 3 ай бұрын

У кого задняя дверь постукивает на кочках? Что делать? Танк 300….

@gavrilovmaksval 3 ай бұрын

Ехать к дилеру, он отлегулирует петли

@бредлит 2 ай бұрын

Не ездий какое то время по кочкам!

@MikhailMikhalych 3 ай бұрын

2,5 тонны, с двигателем от гольфа(раздроченный турбинами, т.е. одноразовый).

@Po-bashke 3 ай бұрын

А что сегодня не одноразовое? Только УАЗ и НИВА.

@MikhailMikhalych 3 ай бұрын

@@Po-bashke японцы с чугунными блоками.

@Po-bashke 3 ай бұрын

@@MikhailMikhalych как и все россиянские советских разработок. Вот только блок вообще не главная деталь автомобиля. :-) Коробки самые дорогие и они летят гораздо быстрее у всех машин.

@MikhailMikhalych 3 ай бұрын

@@Po-bashke если без царя в голове, можно и наковальню сломать. Ни двс ни какая кп тут не вывезет.

@Po-bashke 3 ай бұрын

@@MikhailMikhalych хз, пока не попробуешь

@Алексей-ф9о8с 3 ай бұрын

Не пора ли новые площадки осваивать, вк там...

@takeoffmazhenkov 3 ай бұрын

Вы знаете, пока полностью не заблокируют, эта платформа будет преимущественной

@Алексей-ф9о8с 3 ай бұрын

@@takeoffmazhenkov понятно, но можно же параллельно куда-то выкладывать

@tummson 3 ай бұрын

ппц тормозит, смотреть не возможно

@ДмитрийБелозуб-л6с 2 ай бұрын

Автор сам себе противоречит: "чугунная конструкция... у него алюминиевая ГБЦ" Так чугун или алюминий? "две межосевые блокировки" Но оси всего две. Откуда вторая межосевпя блока?

@takeoffmazhenkov 2 ай бұрын

Чугун-чугун. Как у gen2

@elenakliachina7084 3 ай бұрын

тЭнк... До свидания.

@александрскеров 2 ай бұрын

Здравствуй Лада Ларгус ))

@бредлит 2 ай бұрын

@@александрскеровона про произношение! Танк.

@СергейСеменов-щ1б2у 3 ай бұрын

Китайский дизель это не то о чем стоит мечтать😂

@cygnusrus2641 3 ай бұрын

А чем плох китайский дизель? Есть опыт эксплуатации?

@СергейСеменов-щ1б2у 3 ай бұрын

@@cygnusrus2641 слава богу опыта эксплуатации дерьма нет и не хочу

@emilkurz5692 3 ай бұрын

Дизель только дизель и коробку от ZF

@ВладСафронов-к3з 3 ай бұрын

Китайский дизель норм будет👍👍👍 вот у нас его нет и не будет 😡😡😡 не могут на уаз и газ поставить

@ВладСафронов-к3з 3 ай бұрын

Китайский дизель👍 на пикапах поер очень даже 👍👍👍

@СергейСеменов-щ1б2у 3 ай бұрын

Главный минус это расход по сравнению с конкурентами

@ZloyBambr 3 ай бұрын

А какие у него конкуренты? 150й года 15го?

@DenisBor84 3 ай бұрын

@@ZloyBambr250й

@ZloyBambr 3 ай бұрын

@@DenisBor84 Есть одна проблема… 250 даже в Абу-Даби стоит дороже танка в России :( А в России он стоит ОТ в два раза дороже танка… А смотрел 250й… за 9 лямов он мне не нужен

@DenisBor84 3 ай бұрын

@@ZloyBambr так ты написал о 150 который тоже дороже намного.

@ZloyBambr 3 ай бұрын

@@DenisBor84 Ну 150 ты за 4+ ляма купишь, а 250 даже у арабов дороже. Можно и уазик за лям купить :)

@tummson 3 ай бұрын

доводчика 5й двери нет, только доп за деньги