Молодец хотел узнать про круиз-контроль в других обзорах ничего не говорят подробно об этом молодец ставлю лайки подписываюсь
@Tesla-Strannik2 жыл бұрын
Благодарю за поддержку, удачи Вам и всего доброго!
@JekaMandra2 жыл бұрын
в тесле S тоже есть косяк эргономики. когда на вираже на сотке кмч делает правый разворот то левое колено невольно нажимает стеклоподьемник правого переднего окна на опускание. по не знанию можно и обделаться.
@Tesla-Strannik2 жыл бұрын
Спасибо , не знал. Удачи !
@TheDimaER2 жыл бұрын
Вы отлично ведёте обзоры. Все по делу, без воды. Продолжайте! Пользуясь возможностью хочу задать вопрос: планирую брать model Y- подскажите разницу между 2020 и 2021 г.в., кроме двойных стеклопакетов и матовым салоном. Тепловой насос идёт в них с 2020 или так же как и в Модел 3 с 2021?
@Tesla-Strannik2 жыл бұрын
Огромное спасибо за позитивный отзыв, стараюсь показывать то, что самому интересно. По Model Y я в одном из моих самых первых обзоров сказал, что машина должна по моему мнению прежде всего подходить к тем задачам, которые она должна выполнять. Для меня сегодня оптимальна Model 3 SR , абстрактно лучшей сегодня я считаю Model Y , конкурентом N1 по моему мнению является KiA EV 6 ( для тех кому не нужен полный привод ) Все Model Y как Китай , так и США имеют с первого дня теплонасос . Разница в оформлении салона , старые MY не имели кроме стекол и новой центральной консоли с беспроводной зарядкой , американские и в конце 2021 шли без неё. В целом разница минимальна, батарея у первых несколько меньше , 77-78 квт.ч , штаты шли с Panasonic , по моему мнению он незначительно лучше сегодняшних LG - хотя и с 82 квт.ч с конца 2021 года. При MY сложно допустить ошибку , машина хорошая , главное смотрите на тех. состояние - а спидометр смотать там невозможно 😂👍, это плюс. Успехов и всего самого лучшего!
@TheDimaER2 жыл бұрын
@@Tesla-Strannik Благодарю за ответ!
@leostg19372 жыл бұрын
Голубой цвет коне очень идет, жаль по цветам выбор скромный в доресте был и ярко-зеленый. Смотрю их на вторичке 2021 года машин реально мало, а в хороших комплектациях еще меньше. Раньше рассматривал 39 кВт версию, но пришел к выводу, что 64 кВт более универсальна. Нравится именно в Коне то, что есть унификация с бензиновыми версиями, а не эксклюзивные запчасти именно под электромодель. На Блюлинк тоже обратил внимание, насколько понял это некий аналог тесловского приложения для управления авто, правда не знаю можно ли активировать машину для поездки удаленно без ключа.
@Tesla-Strannik2 жыл бұрын
Удаленка как на Тесле пока не возможна нужен ключ в салоне при движении, если серьезно задумались о приобретении - оптимальна вторична с 64 , но только Чешской сборки . Но это мое субъективное мнение , там только на первых нескольких сотнях штук стояли LG батареи . Второй вариант уже после замены этой батареи по гарантии , новая работает пока без претензий. Успехов !
@jariktv82812 жыл бұрын
Мне как- то КИА Ниро больше по душе,а вот новый Ниро 2022 ev,вообще красавица или красавец
@РаильМухаметдинов-т4б2 жыл бұрын
Хорошая,но места на заднем ряду мало:-(
@ЕвгенийГолянда2 жыл бұрын
Обзор колеса и накладки.можно десять серий сделать
@Tesla-Strannik2 жыл бұрын
Просмотрел повтор 😂
@assasinsvarse5596 Жыл бұрын
Уделите пожалуйста внимание вашему микрофону, желаю дальнейшего развития каналу, спасибо!
@Tesla-Strannik Жыл бұрын
Во-первых спасибо и сразу просьба - вчера загрузил iD5 , послушайте если возможно - лучше ? ОК? Заранее благодарю.
@assasinsvarse5596 Жыл бұрын
@@Tesla-Strannik С удовольствием посмотрел и оценил предложенное вами видео, звук чистый. Приятно слушать грамотную речь.
@Tesla-Strannik Жыл бұрын
Спасибо, просто много вопросов по звуку было. Рад , что удалось поправить . Удачи и всего доброго.
@MrUais2 жыл бұрын
Здравствуйте, какую выбрать модель между kia niro или Hyundai kona?
@Tesla-Strannik2 жыл бұрын
Niro 👍😊
@tvhelcap61222 жыл бұрын
@@Tesla-Strannik я бы сказал, что все зависит от ваших потребностей(Niro чуть больше) и вкуса(на мой взгляд Kona красивее), в остальном характеристики идентичны. Только берите в максимальной комплектации, мой совет.
@Tesla-Strannik2 жыл бұрын
С последней рекомендацией могу согласиться на 100% , желательно максимум. По дизайну тоже согласен, особенно FL снаружи выглядит привлекательнее , да и салон ( если не учитывать материалы ) более современный. По площади в салоне однозначно Niro - 20 см очень чувствуется , особенно сзади. 👍😊
@atonchik2 жыл бұрын
Ниро длиннее на 20 см. Добавили по 10 см в багажник и задним пассажирам. Соответственно, увеличился вес, улучшилась плавность хода (база больше), увеличился радиус разворота и поднялся расход энергии. А в остальном авто технически одинаковые.
@MsMar20082 жыл бұрын
Хороший обзор от профи, спасибо лайк! Если сравнивать с Болтом 21 года, что бы вы предпочли?
@Tesla-Strannik2 жыл бұрын
По сопоставимой цене - Болт , но при условии что там уже заменили батарею LG , эта акция только началась. Нужно будет подождать как минимум несколько месяцев. Батареи будут менять на 50.000 Болт и на Коне этот процесс уже в стадии завершения. Успехов!
@Beliaisiarhei2 жыл бұрын
Однозначно Кону. Был у меня Болт - это другой класс авто, ниже. Сейчас езжу на Коне - супер во всех отношениях - это и низкий расход( на 15% ниже чем у Болта), наличие ТН, вентиляция сидений, и т.д.
@MsMar20082 жыл бұрын
Спасибо, буду думать на будущее.
@MsMar20082 жыл бұрын
@@Beliaisiarhei С другой стороны, какой класс, когда кругом одна пластмасса в Коне, да ещё и в дорестайле эти пластмаски черные на пол крыла и пол жопы- ужас.
@tvhelcap61222 жыл бұрын
@@MsMar2008 Вы ее в живую видели с этими «пластмасками»?
@DenDen-qs8tt2 жыл бұрын
Добрый день. Сколько такой в Германии стоит?
@Tesla-Strannik2 жыл бұрын
Конкретно эта комплектация стоит по прайс-листу ( 64 квт.ч ) около 46.000 евро минус премия 6.000 и 3.000 и минус скидка от дилера около 6-7% , итог около 34.000 евро без права продажи 6 месяцев, регистрация на резидента в стране. Удачи и всего доброго!
@DenDen-qs8tt2 жыл бұрын
@@Tesla-Strannik спасибо. То есть не резиденту всех этих скидок не будет? А не резидент должен платить НДС.?
@Tesla-Strannik2 жыл бұрын
Нет, НДС возвратный при вывозе машины из страны , скидок нет, но и НДС если все правильно оформить и покупка нового авто от официального дилера оплате не подлежит . Имейте ввиду я не специалист в этой области и в любом случае нужна консультация . Успехов и всего доброго !
@DenDen-qs8tt2 жыл бұрын
@@Tesla-Strannik спасибо взаимно.
@bremenhonor17382 жыл бұрын
Поворотники сзади снизу.. Как же это раздражает у корейцев, но они упорно лепят и лепят их там.
@adeimius2 жыл бұрын
Поддерживаю полностью, что Киа что Хенде продолжают лепить поворотники со стопами внизу кормы.
@Tesla-Strannik2 жыл бұрын
Да , с расположением поворотников не асе ОК.
@fedorvolvo2 жыл бұрын
Что со звуком ?
@Tesla-Strannik2 жыл бұрын
Проблема, забыл надеть защиту на микрофон , извиняюсь 😊.
@Tesla-Strannik2 жыл бұрын
Звук - саунд система ? Средний класс или немного лучше , лучше чем у Golf 6,7 , несколько хуже Audi 4 . Низы не плотные , размазанные. В основном средние частоты, высокие без деталей. Удачи !
@Андрей-ю7у9м2 жыл бұрын
добрый день как можно с вами связаться?
@Tesla-Strannik2 жыл бұрын
Добрый день. Я не занимаюсь профессионально коммерческой деятельностью к сожалению. Скажем так , это мое хобби . Если есть вопросы , без проблем напишите в комментариях , позже можно удалить. Удачи всего доброго!
@Андрей-ю7у9м2 жыл бұрын
@@Tesla-Strannik подскажите е-бор у можно покупать?
@Tesla-Strannik2 жыл бұрын
Уточните пожалуйста модель и производителя. Я выясню возможно ли это. Спасибо.
@Tesla-Strannik2 жыл бұрын
Если Вы имеете ввиду Cupra Born от Seat / Volkswagen , то эта модель продаётся и достаточно хорошо. К сожалению не хватает компонентов, полупроводников итд. поэтому до конца 2022 года все распродано. В моих обзорах эта модель тоже есть. Всего доброго.
@Андрей-ю7у9м2 жыл бұрын
@@Tesla-Strannik Е-Bora это фольксваген из Китая, хотелось узнать ваше мнение. Посоветуйте машину для покупки очень много езжу.Спасибо